Привет Я тоже сегодня добрался до своей коробки от Урал тоже была вся в грязи очистил и отмыл после старого хозяина мотоцикл забрал у него весь гразны вот потихоньку доважу до ума спасибо очень полезная информация о развитии вашему каналу А главное здоровья вам и вашей семье 😎
Спасибо подписчику который вам подсказал!))) На 10-36 первая пониженную стали ставить когда выяснилось что из-за горбатого распредвала мотор 10-36 плохо тянет на низах. И чтобы это компенсировать ставили такую КПП
Всё абсолютно верно! 👍 Сам отлично прочувствовал разницу, когда с 16-го снял коробку на ремонт и поставил временно с 11го. Сильно не хватает первой пониженной на слабых грунтах. Надо будет рёбра жесткости посмотреть на своей. Коробка родная и по паспорту Днепр 16, интересно проверить.
Alex Bondarenko 77 да и на КМЗ, как правильно сказал, лепили из того, что было в наличии. Вспомнить вот мост от 16го, где в гражданской версии без блокировки стояла шестерня под блокировку. Буду скоро свой мост разбирать, тот ещё, чувствую, киндер-сюрприз будет))
@@victorkyryllov2528 У меня на этом стоит шестерьня с зубьями под муфту блокировки. Сам удивился когда разбирал, в результате комплект для внедрения блокировки вышел чуть дешевле. А на втором на промежуточной крышке даже нет выямки для установки рычага с вилочкой включения блокировки(
Очень интересная информация,всегда считал что короткая первая на КПП под бумажный фильтр,у самого на Днепре 11 такая,хотелось бы наоборот длиннее но так как не нравится фильтр кастрюля купил про запас от мт11 того тоже под сухой фильтр,а может мне повезло и там первая длинная,в общем буду смотреть очень интересно.
@@AlexBondarenko77 проверил не фартануло,моя оказалось тоже как на вашем мото с длинной первой,а ту что купил действительно с 5-тью ребрами на корпусе и первая короткая,хотя обе под бумажный фильтр.
МОЛОДЕЦ ТАКИЕ ПОДРОБНОСТИ ТЯЖЕЛО ОТКОПАТЬ СПАСИБО! НО ОГОВОРИЛСЯ ТЫ КЛАССНО РЖУ НЕ МОГУ НА 12 МИНУТЕ МАСЛЕННЫЙ ФИЛЬТР ВОЗДУШНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ))) ЭТИ КОРОБКИ С МАСЛЕННЫМ ФИЛЬТРОМ ВСЕ С ПОНИЖЕННОЙ ПЕРВОЙ???Я КАК РАЗ ДОГОВОРИЛСЯ СКОРО ПРИВЕЗУ СЕБЕ ТАКОЙ НА УРАЛ ЧТОБЫ С 10 РЕДУКТОРОМ ХОРОШО СТАРТОВАЛ
Мой личный опыт с первой пониженной и 9кой двигатель быстро уходит в красную зону резвого разгона нет, я думаю и 10ка мало что изменит, разница по сравнению с обычной передачей мот не едит
@@Alex34m СПАСИБО!ВОЗЬМУ НА ЗАМЕТКУ...У МЕНЯ В ДАННЫЙ МОМЕНТ 8 РЕДУКТОР И 18 КОЛЕСА...С 10 НЕ ПРОБЫВАЛ НЕЗНАЮ КАК БУДЕТ....ПРОСТО НЕКОТОРЫЕ ГОВОРЯТ С 10 РЕДУКТОРОМ ПЕРВАЯ КАК ВТОРАЯ НА 8 И ТЯЖЕЛО ПРИ ГОРОДСКОЙ ЕЗДЕ...
привет!полезное видео,надо будет на своих коробках проверить,хотя они наверно одинаковые будут,одна с 11 Днепра, другая с 10.36,а там кто знает,лайк конечно!
я этого не знал , у меня в гараже 5 коробок и три мотора , пойду смотреть , может у меня тоже от 16 днепра , тока она мне нафик не нужна будет к сожалению )
@@AlexBondarenko77 Скорее всего потому, что уже начался бардак в стране. Лепили горбатого. Сварные швы - это просто "песня", передняя опора сидушки криво приварена, фонарь на крыле коляски косо прикручен (отверстия смещены), бак сваривал стажор,...... Страшно подумать что там в двигателе....Помню отцовский 10-36 - все было гораздо качественней и добротней.
привет, почему когда заводишь в кпп репит как будто кик не отбило до конца, за лапку кика дергал все норм вроде. сцепление выжимаешь хрипение пропадает.
это наверное какие то самопальные или под заказ коробки и шестерни.Что бы массово такие коробки выпускались то не нашел пока не в одной тех .характеристике...
Здравствуйте, не попадались вам коробки с разным количеством зубьев на паразитной шестерне? От мт 9 18 зубьев Вторая скорее всего от мт 10, на ней 17 зубьев?
Я нашол вали первічний і вторічний. Буду переббирать кпп для валов мт16 думаю бедет лучше. Александр ви ставили кпп мт16 як разниця єсть? Стоит работать з кпп?
Привіт Алекс! А у тебе була ідея зробити п'ятиступінчату кпп для Дніпра? Може є якісь напрацювання? Знаю, що для мотоцикла з коляскою в пріоритеті задня передача, ніж п'ята замість неї. Але для тих хто їздить без коляски буде дуже цікаво.
Я вважаю, що найкращий варіант переробити кпп по схемі Іллі Чукалова, там всі п'ять передач переключаються почергово. Тільки виготовити деталі самостійно (що дуже проблемно), або замовити установочний комплект з Росії
ускореную четвертую есть в планах поставить? видел в продаже два варианта шестерней, 25х22 и 25х21 зуб. По вашему мнению целесообразно какой из них вариант?
Подскажи, нужно для минитрактора установить КПП Днепр вверх ногами. Перевернул, покрутил и один раз заклинила, делала по пол оборота.Перевернул обратно и стала крутится. Что может быть? КПП покупал через интернет и ещё не разбирал.По твоему видео понял что 16 с рёбрами.
P.S. Свою коробку с 16-го до сих пор собрать не могу. Не получается найти качественные ускоренные шестерни 3й (1.61) и 4й (1.13). Их если и делали, то малыми партиями и те все разошлись. В идеале хочется разнести коробку, первая пониженная, 3-4 ускоренные.
Alex Bondarenko 77 третью КМЗ даже не выпускал ускоренную, только 4ю и то 1,13. Т.е. новодел непонятно даже с какого чертежа сделан. Без третьей ускоренной разрыв будет большой. Я составил таблицу всех возможных модификаций КПП с количеством зубьев и соотношением, что смог откопать. Могу на мейл скинуть. 3я и 4я самые нагруженные, качество новодела... печальное. Качественная пара стоит около 1000 грн, найти в наличии очень тяжело. Точность очень хорошая, выдержан модуль и сделано цементирование. Видел фото таких шестерен - разница очень сильно заметна даже со стандартными.
Извините что не по теме. Где купить зажигание Совек на МТ в Киеве .Желательно с доставкой по Киеву. Чтобы 100%. Знакомый уезжает со столицы обещал привезти мне. .
На правильность показаний спидометра влияет лишь пара, установленная в вашем редукторе и диаметр заднего колеса. Если всё стандарт, пара должна быть 8-й, то спидометр будет показывать правильно.
@@РичардРайбен Привода спидометра все одинаковые. Чтобы узнать какая стоит пара, нужно снять крышку редуктора и посчитать количество зубьев на хвостовике, это и будет номером пары. Но в 90% там будет стоять 8.
@@AlexBondarenko77 Я не силен ,,,шестернях...знаю коробки по первичному валу...Две ,насчитал....Старого образца и нового...А днепр 10-36,,,и Днепр 16....
@@СанекСанечек-щ3б Ну других вариантов практически нет, разве что из металла придумать какой-то хомут и прикрутить его в месте крепления крышки коробки.
@@Alex34m Такой-же. На самом деле всёравно собирался менять на электронное. А это согласен, можно было отрегулировать, перенести назад на штатное место, короче решил что так больше гемороя.
Ну что ж. Родители это святое. Крепкого ему здоровья. Тогда я сварю буржуйку сегодня в гараже. Надо установить диалог в вайбере для удобства, если вы не против.
@@AlexBondarenko77 Да, вчера посмотрел, оказалось она тоже усиленная. Такой приятный бонус получился ☺️, крепкая и уже переделанная в 5-ти ступ. Надеюсь весной соберу все до кучи, сделаю тестовый выезд после переделки. Ну и это подтверждает что на одиночках тоже могут стоять коробки от МТ-16, мот. 1992 года, номера агрегатов сходятся.
@@AlexBondarenko77 правильно сказать на 16 стали ставить кпп от 11, тк как основная модель это Днепр 11, а 16 так фигню сделали , толку от него не больше чем от 11, а проблем и затрат больше, но ввиду своей редкости сейчас ценится
@@aleksratlook2973 Вы опять сильно ошибаетесь! 11 по сравнению с 16 - это как одноногая балерина. Владею обоими и знаю об этом не по наслышке. А коробку с пониженной первой разрабатывали специально для шеснарика, а на одинадцатый ставили по случаю.
@@AlexBondarenko77 не хочу спорить, лично у меня заводской Днепр 11 1990гв (кмз 8-155) и стоит 1 пониженная, причем все родное, вероятно у меня ресталлинг, а у Вас ранняя модель
@@aleksratlook2973 Я охотно верю что у вас с завода стоит первая пониженная. Я о вашем замечании что 16-й фигня. Неоднократно сравнивал эти два мотоцикла в бездорожье, 16-й на голову выше.
@@AlexBondarenko77 Дружище Я не знаю какая Главная пара (ГП) стоит у тебя на Днепре, знаю 100% что на внедорожниках , что бы увеличить тяговитость с низов ( в ущерб скорости) меняют ГП в сторону увеличения цифрового значения . Все Гряземесные УазоВоды меняют ГП, а не валы с шестернями в кпп. Весь секрет в мостах
@@_VERY-WELL Все гряземесные уазоводы меняют ГП потому что её можно купить. А вы мне предлагаете поменять то, разновидностей чего в природе не существует! Ерунда какая-то получается.
@@_VERY-WELL Вы видимо меня не слышите, я в своём первом посте написал что у меня Днепр -16 с приводом на коляску. На него не существует ГП 7,9,10. Только стандартная 8-я. Меня всегда удивляют люди, которые не разобравшись в проблеме начинают советовать направо и налево 🥴
Автор, Вы уж определитесь в показаниях: в начале видео утверждаете, что КПП от 16-го "Днепра" в идеальном состоянии, к концу видео про ту же КПП говорите, что она в плачевном состоянии и требует переборки.
Если смотреть только на разницу передаточных чисел, то две (которые я показал в этом видео). Правда существует ещё модификации шестерён 3-й и 4-х передач, ускоренных. Но это уже кастом.
привет я здесь подумал месяц назад и купил три дня назад двигатель шкода форман он всего лиш на двенадцать сантиметров длиннее мтовского и ресурс не пятнадцать тисяч а за триста с расходом пять литров а на мотоцикле думаю будет меньше четирех литров и тем более что вместо бака поставлю акваланг на пропане на злих колесах с пятиступкой корбкой и десятим мостом я движок сам поднимаю движок мне обошолся в три штуки гривен цена конченной мтовской поршневой и самое главное я забуду о менструации со всех щелей етого говна извини что все с маленькой букви клавиатуре хана представляеш у меня литра триста движок как на голде с расходом топлива мопеда
Почему-бы и нет. Но каждый выбирает сам свой путь, если ты установишь другой движок, это уже будет не Днепр а шкода. И шарится тогда ты будешь не по моему каналу а по разнообразным шкодоводам. Но как бы то ни было, очень интересно будет посмотреть на результат, уверен у тебя всё получится и твой Днепр не превратится в кирпич, как обычно бывает при внедрении в жизнь подобного рода сложных проектов. Удачи!
Привет Я тоже сегодня добрался до своей коробки от Урал тоже была вся в грязи очистил и отмыл после старого хозяина мотоцикл забрал у него весь гразны вот потихоньку доважу до ума спасибо очень полезная информация о развитии вашему каналу А главное здоровья вам и вашей семье 😎
Спасибо Анатолий за тёплые слова 👍 Рад что помог)
Спасибо подписчику который вам подсказал!)))
На 10-36 первая пониженную стали ставить когда выяснилось что из-за горбатого распредвала мотор 10-36 плохо тянет на низах. И чтобы это компенсировать ставили такую КПП
Да, да, спасибо Валентин за совет! На почве наших с вами рассуждений и родилось это видео, надеюсь многим будет интересно.
@@AlexBondarenko77 всегда рад! Пора ставить вилку и блокировку!
@@valyabritarev3890
Не ещё не время, сезон в самом разгаре, на выходные обещают дожди!!!
Valya Britarev оооо. я 20 лет за рулем Днепра эту хуну незнал
@@AlexBondarenko77 интересует ваше мнение по поводу ускореной четвертой скорости для мт16 , думаю над кпп с пониженной первой и ускореной четвертой
Спасибо. Полезные советы. Удачи. Скоро осень дождь и грязь ждут .
На эти выходные у нас обещают обильные дожди, ждём!
Всё понятно без лишней информации, чётко про первую передачу. Спасибо
Рад что помог 👍
Тоже заметил ! Что на первой передаче ( днепр 12 ) тяга ломовая! Раньше слышал о этом . Теперь точно убедил. Спасибо.
Рад что был полезен. Удачи!
Интересное видео. Даже не задумывался над такими тонкостями. У меня МТ-11.
А их ох как много)
как обычно классный и интересный фильм привет из Польши!!
Спасибо! И вам огромный привет!!!
Спасибо, очень хорошая информация
Спасибо. Очень полезная информация
Всё абсолютно верно! 👍
Сам отлично прочувствовал разницу, когда с 16-го снял коробку на ремонт и поставил временно с 11го. Сильно не хватает первой пониженной на слабых грунтах. Надо будет рёбра жесткости посмотреть на своей. Коробка родная и по паспорту Днепр 16, интересно проверить.
У меня на втором 16-м Днепре стоит тоже с рёбрами жёсткости, а на этом видимо предыдущий хозяин подменил.
Alex Bondarenko 77 да и на КМЗ, как правильно сказал, лепили из того, что было в наличии. Вспомнить вот мост от 16го, где в гражданской версии без блокировки стояла шестерня под блокировку. Буду скоро свой мост разбирать, тот ещё, чувствую, киндер-сюрприз будет))
@@victorkyryllov2528
У меня на этом стоит шестерьня с зубьями под муфту блокировки. Сам удивился когда разбирал, в результате комплект для внедрения блокировки вышел чуть дешевле.
А на втором на промежуточной крышке даже нет выямки для установки рычага с вилочкой включения блокировки(
Alex Bondarenko 77 вот и получаем киндер-сюрприз.
P.S. Очень интересно было бы видео про блокировку. Да и про колясочный редуктор тоже :)
@@victorkyryllov2528
Согласен, всё откладываю)...
Очень интересная информация,всегда считал что короткая первая на КПП под бумажный фильтр,у самого на Днепре 11 такая,хотелось бы наоборот длиннее но так как не нравится фильтр кастрюля купил про запас от мт11 того тоже под сухой фильтр,а может мне повезло и там первая длинная,в общем буду смотреть очень интересно.
Да, вариантов море. Тут либо везение, либо самому проверять перед покупкой, чтобы купить то что ты хочешь.
@@AlexBondarenko77 проверил не фартануло,моя оказалось тоже как на вашем мото с длинной первой,а ту что купил действительно с 5-тью ребрами на корпусе и первая короткая,хотя обе под бумажный фильтр.
Замерил свою кпп после просмотра видео. Она оказалась без пониженной. Хотя днепр 16 1988г. В стоке. Пришлось докупать коробку с пониженной первой)
Вот то-то и оно. ХЗ как они там комплектовали мотоциклы.
Рад что был полезен)
Купил мт-16 (1989г.) кпп- тоже с тремя ребрами! Привет из Татарии!
МОЛОДЕЦ ТАКИЕ ПОДРОБНОСТИ ТЯЖЕЛО ОТКОПАТЬ СПАСИБО! НО ОГОВОРИЛСЯ ТЫ КЛАССНО РЖУ НЕ МОГУ НА 12 МИНУТЕ МАСЛЕННЫЙ ФИЛЬТР ВОЗДУШНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ))) ЭТИ КОРОБКИ С МАСЛЕННЫМ ФИЛЬТРОМ ВСЕ С ПОНИЖЕННОЙ ПЕРВОЙ???Я КАК РАЗ ДОГОВОРИЛСЯ СКОРО ПРИВЕЗУ СЕБЕ ТАКОЙ НА УРАЛ ЧТОБЫ С 10 РЕДУКТОРОМ ХОРОШО СТАРТОВАЛ
Мой личный опыт с первой пониженной и 9кой двигатель быстро уходит в красную зону резвого разгона нет, я думаю и 10ка мало что изменит, разница по сравнению с обычной передачей мот не едит
@@Alex34m СПАСИБО!ВОЗЬМУ НА ЗАМЕТКУ...У МЕНЯ В ДАННЫЙ МОМЕНТ 8 РЕДУКТОР И 18 КОЛЕСА...С 10 НЕ ПРОБЫВАЛ НЕЗНАЮ КАК БУДЕТ....ПРОСТО НЕКОТОРЫЕ ГОВОРЯТ С 10 РЕДУКТОРОМ ПЕРВАЯ КАК ВТОРАЯ НА 8 И ТЯЖЕЛО ПРИ ГОРОДСКОЙ ЕЗДЕ...
@@Alex34m В ОБЩЕМ ОНА ОЧЕНЬ ПОНИЖЕННАЯ ПОЛУЧАЕТСЯ???
@@ЗалибекГаджиев ну как ездить можно, у меня мот был одиночка заднее на16 перед 18
10000 км по селу и лесу , по грязи , на 1 и 2 передаче ( как это и бывает в деревнях) - это вовсе не мало ! Я не знаю никого с пробегом больше 30000
Полезная инфа. Спасибо.
Очень полезное видео
Старался для вас 👍
Все понял спасибо!
👍
Отлично!!!
Полезная информация!!!
Удачи!!! Будь здоров!!!
Доходчиво
Рад
привет!полезное видео,надо будет на своих коробках проверить,хотя они наверно одинаковые будут,одна с 11 Днепра, другая с 10.36,а там кто знает,лайк конечно!
На Днепре 11 должна быть пониженная с завода, хотя хз что они там поставили
@@Alex34m
Всё что угодно может быть, но на моём 11-м с завода стоит пониженная.
@@AlexBondarenko77 на моём 11 тоже с пониженной, кпп родная
Чекризов Александр понял)буду проверять)
НЕ ЗНАЮ,,,,ПО ПОНИЖЕНЫМ...есть коробка старого образца,и нового...на них разные первичные валы...(количество зубьев первой скорости разное).
Взял такую на самодельный трайк, бывает если встанеш на крутой горе трогаться приходиться сильно крутить мотор, как эта себя поведёт в таких условиях?
В вашем случае, чем ниже первая скорость - тем лучше.
Интересно!
я себе поставил резко пониженную в волжском делают реально трактор стал шестерьня такая большая что без расточки корпуса не влезала
Круто. Достаточно было купить одну шестерню? Сколько отдал?
У меня мт 16 1993 с завода и на ней стоит коробка с меньшими рёбрами жёсткости. Так что это не аргумент. На заводе тулили то ,что на складе было🤣
Согласен. 👍
У меня днепр 11 92 года в книге по моему днепру передаточное число 4,11. Сегодня был в гараже проверил передаточное число соответствует 4,11
Отлично 👍
@@AlexBondarenko77 Есть ещё две кпп 10 днепра их не проверял!Как проверю отпишусь.
А внешне при покупке как отличить?
Пониженная первая может стоять где угодно. Тут только замерять.
я этого не знал , у меня в гараже 5 коробок и три мотора , пойду смотреть , может у меня тоже от 16 днепра , тока она мне нафик не нужна будет к сожалению )
Лишней однозначно не будет.
Если такая коробка есть черкани тут
Нормальный обзор!
Твою дивизию!!!
Купил "новый" МТ-16 в стоке, а на нем коробка с тремя отливами! Мот 90-го года....
Как так-то, Саша?
@@AlexBondarenko77 Скорее всего потому, что уже начался бардак в стране. Лепили горбатого. Сварные швы - это просто "песня", передняя опора сидушки криво приварена, фонарь на крыле коляски косо прикручен (отверстия смещены), бак сваривал стажор,...... Страшно подумать что там в двигателе....Помню отцовский 10-36 - все было гораздо качественней и добротней.
@@alexandrbond3625
Ну первая в твоей коробке, хоть пониженная?
@@AlexBondarenko77 Пока не знаю. Потеплеет, начну собирать после покраски, узнаю...
Возможно ребра жесткости появились из за отсутствия масляного воздухача, литье на блоке коробки которого могло выполнять функцию жесткости
В твоих словах есть логика, но тогда почему не на всех коробках с воздушным фильтром есть такие рёбра?
Масленный фильтр воздушного охлаждения? Это интересно
Согласен.
Вот бы на него вживую посмотреть 😁
привет, почему когда заводишь в кпп репит как будто кик не отбило до конца, за лапку кика дергал все норм вроде. сцепление выжимаешь хрипение пропадает.
это наверное какие то самопальные или под заказ коробки и шестерни.Что бы массово такие коробки выпускались то не нашел пока не в одной тех .характеристике...
Очень часто встречаю подобные в продаже.
Как всегда познавательное видео. Но боюсь для серьезных говен нужна промежуточна понижающая коробка как у Юрия Желудкова.
Боюсь редуктор не выдержит такой нагрузки. Есть вариант 7-ю пару поставить, или движок поменять на К750, или и то и другое)
@@AlexBondarenko77 здорово) давай нижнеклап. Будет интересно посмотреть как ты его будеш собирать
@@grmch7540
Уже есть но с убитым коленом. Как нибудь починю и обязательно поставлю.
@sdfs gfd
То-ж раритет, где же её сейчас достанешь?
👏👍
🤘
Здравствуйте, не попадались вам коробки с разным количеством зубьев на паразитной шестерне?
От мт 9 18 зубьев
Вторая скорее всего от мт 10, на ней 17 зубьев?
Добрый вечер миня интересует какая самая тяговая коробка касик Урал или мт я в етом вапше непонимаю эсли можно подскажытэ
Все примерно одинаковые.
Я нашол вали первічний і вторічний. Буду переббирать кпп для валов мт16 думаю бедет лучше. Александр ви ставили кпп мт16 як разниця єсть? Стоит работать з кпп?
Звісно є. Якщо ви їздите по грунтовим дорогам, то на першої значно легше долати перешкоди.
Почему вторая передача на ходу включается с Хрустом?на месте нормально.
Здраствуйте, скажите пожайлуста ,мт16 для дальняка какую лучше поставить коническую пару шестерен в главную передачу ?
Там и на коляске тогда тоже менять надо а то дефференциал жрать будет
Привіт Алекс! А у тебе була ідея зробити п'ятиступінчату кпп для Дніпра? Може є якісь напрацювання? Знаю, що для мотоцикла з коляскою в пріоритеті задня передача, ніж п'ята замість неї. Але для тих хто їздить без коляски буде дуже цікаво.
Є такий набір, замість задньої ставлять п'яту і для одиночки саме те. Але вмикати її не дуже зручно)
Я вважаю, що найкращий варіант переробити кпп по схемі Іллі Чукалова, там всі п'ять передач переключаються почергово. Тільки виготовити деталі самостійно (що дуже проблемно), або замовити установочний комплект з Росії
@@ОлександрКулик-ъ8х
Ну то найкращій варіант, але не самий дешевий)
3000 грн это работа и детали. Включается лапкой после 4й. Задняя пропадает.
Не я делаю, если что.
Интересовался этим вопросом летом 2019.
@@pychxyuh8568
Ок, спасибо. А ссылку на мастера можно?
ускореную четвертую есть в планах поставить? видел в продаже два варианта шестерней, 25х22 и 25х21 зуб. По вашему мнению целесообразно какой из них вариант?
Да планирую. Уже купил, буду ставить 25х22. Но у меня будет пониженная пара в редукторе, 7-ка.
Алекс видео класс! Подскажи где купить кон.пару 7ку?
Спасибо. Посмотри здесь: avto-moto.in.ua/p1016669155-planetarka-veduschij-most.html
Привет, не знаешь почему рвёт юбки поршней от шигулей на Днепре, у другана такая проблема
Даже не знаю, тут нужно визуально анализировать конкретный случай.
Подскажи, нужно для минитрактора установить КПП Днепр вверх ногами. Перевернул, покрутил и один раз заклинила, делала по пол оборота.Перевернул обратно и стала крутится. Что может быть? КПП покупал через интернет и ещё не разбирал.По твоему видео понял что 16 с рёбрами.
Не уверен что она будет адекватно работать вверх ногами.
@@AlexBondarenko77 Чтобы не сглазить, но КПП Днепр работает вверх ногами уже год без проблем.
@@oleghome8072
Круто 👍 Рад что у вас это получилось.
Хотелось бы обзор на шестерни когда будешь переберать,на количество зубьев.
Хорошо, покажу.
Разница в один зуб на обоих валах, если я не ошибаюсь.
@@pychxyuh8568
Да, всё правильно.
@@AlexBondarenko77 Да впринцепи я понял,у самого три коробки но обэтом как-то не вникал.На досуге попробую сравнить.Спасибо тебе Саш.
@@АлексейПростой-к8ж
Рад что помог. Удачи!
Подскажите пожалуйста какое масло льете в КПП и мост?
Любое трансмиссионное масло с иномарочных ручных коробок передач.
Подскажите сильно большая разница в скорости-разгоне на 1 передаче пониженной коробке и обычной?
Нет, не большая.
Після установки коробки на 4.11 краще тягне на двох мостах?
Звичайно краще. Для цього і встановлював.
P.S. Свою коробку с 16-го до сих пор собрать не могу. Не получается найти качественные ускоренные шестерни 3й (1.61) и 4й (1.13). Их если и делали, то малыми партиями и те все разошлись. В идеале хочется разнести коробку, первая пониженная, 3-4 ускоренные.
А новодел ты не хочешь брать? Думаешь качество сильно хуже.
Alex Bondarenko 77 третью КМЗ даже не выпускал ускоренную, только 4ю и то 1,13. Т.е. новодел непонятно даже с какого чертежа сделан. Без третьей ускоренной разрыв будет большой. Я составил таблицу всех возможных модификаций КПП с количеством зубьев и соотношением, что смог откопать. Могу на мейл скинуть. 3я и 4я самые нагруженные, качество новодела... печальное.
Качественная пара стоит около 1000 грн, найти в наличии очень тяжело. Точность очень хорошая, выдержан модуль и сделано цементирование. Видел фото таких шестерен - разница очень сильно заметна даже со стандартными.
@@victorkyryllov2528
Ууух ты заморочился, молодец. Скинь таблицу, интересно будет посмотреть.
Извините что не по теме. Где купить зажигание Совек на МТ в Киеве .Желательно с доставкой по Киеву. Чтобы 100%. Знакомый уезжает со столицы обещал привезти мне. .
Вот здесь посмотри: dneprmoto.com.ua/p1465-mpbsz_mikroprotsessornoe_zazhiganie_s_modernizirovannoy_katushkoy_135-3705m_i_silikonovimi_broneprovo
Скажи пожалуйста, задный скорость у всех бывает, урал, днепр. Я не знаю у меня что за коропка ножку нажимаю и в месте с другой стороны рычаг работает
Нет не у всех. У тебя коробка старого образца без задней скорости. Этот рычаг ручного переключения скоростей.
@@AlexBondarenko77 понятно дружище спасибо большое
@@ШамильМагомедов-л8л
Да не за что. Удачи!
Реле нужно не заменить, а отрегулировать. Смотри на ютубе :)
Если вам нужно отрегулировать - регулируйте. А я меняю!
А как добиться чтобы спидометр работал правильно, потому что уже весь мотоцикл собран из того что валялось и что там как не понятно от чего???
На правильность показаний спидометра влияет лишь пара, установленная в вашем редукторе и диаметр заднего колеса. Если всё стандарт, пара должна быть 8-й, то спидометр будет показывать правильно.
Alex Bondarenko 77 колёса 19 родные, а как понять какая пара стоит?
Alex Bondarenko 77 а привода спидометра которые на кпп установлено, они на всех днепрах одинаковые? Или тоже различия есть?
@@РичардРайбен
Привода спидометра все одинаковые. Чтобы узнать какая стоит пара, нужно снять крышку редуктора и посчитать количество зубьев на хвостовике, это и будет номером пары. Но в 90% там будет стоять 8.
Alex Bondarenko 77 аааа спасибо 🙏
Санёк как на счёт сделать статус (железная задница) на днепре?
На этом нет, это больше корч чем круизёр. Вот соберу свой Днепр11, буду специально его затачивать под путешествия, там и посмотрим)
@@AlexBondarenko77 я себе приобрёл днепр мт 9, 1972 года в родной краске.хочешь фотки покажу.
@@Я-Рус-и6п
Давай.
@@AlexBondarenko77 Санёк почту напиши свою куда фотки скинуть
@@Я-Рус-и6п
Abondarenko1977@gmail.com
А вообще в описании к каналу я её указывал.
СКОЛЬКО ПОЛУЧАЕТСЯ???первых пониженых...Встречал только разные первичные валы,разница в один зуб...на первой скорости...
Не только: Ведомая шестерня МТ-1036 - 36 зубов; МТ-16 - 37 зубов. Вторичный вал МТ-1036 -10 зубов; МТ-16 - 9 зубов.
@@AlexBondarenko77 Я не силен ,,,шестернях...знаю коробки по первичному валу...Две ,насчитал....Старого образца и нового...А днепр 10-36,,,и Днепр 16....
А по четвертой скорости разница присутствует?
@@MaxMoto-y8j
В заводском исполнении - нет.
Ну так в итоге сколько зубов на первичном валу должно быть на Днепр 16 на первой?
9 зубьев.
Неужели каких то 4 см что-то дадут в тяге и будет заметна разница?
Ещё как. На бездорожье это особенно чувствуется.
А просто шестерни воткнуть реально или там и валы разные?
Нужно менять шестерню первой и первичный вал.
5 рёбер потому что коробка без горловины под фильтр .
Недо свои коробки глянуть.
Покажи, как ты лапку скоростей складную делать будешь!
Хорошо, покажу.
Здравствуйте！Что дает пониженная конкретно？
Привет. Для меня она улучшает проходимость мотоцикла по бездорожью на малых скоростях.
Добрый вечер.Помогите приобрести такую коробку.
Чем помочь?
Alex Bondarenko 77 Добрый вечер.У вас есть возможность приобрести такую коробку?Я с Нижнего Новгорода-нет их,все просмотрел.
@@ДмитрийЗамотаев-б7ь
Конечно есть. Я живу в Харькове, Украина. Как забирать будешь?
А ше таке питання від к 750 вона тягова чи може просто нема задньої дякую
Просто нема задньої, а так така-ж.
Пиз... ц, я такую продал за 4тр. новую. Не знал даже про про эти ребра и 1ю пониженную(((
Лопнуло ухо крепления рычага сцепления что делать
К аргонщику, пусть заварит.
@@AlexBondarenko77 нет возможности
@@СанекСанечек-щ3б Ну других вариантов практически нет, разве что из металла придумать какой-то хомут и прикрутить его в месте крепления крышки коробки.
Реле же можно отрегулировать просто
Оно там не помещалось.
@@AlexBondarenko77 а на штатном месте?)
@@ВячеславБезруков26
Там ручник.
@@AlexBondarenko77 у меня стоит на штатном месте и родной ручник и всё это нормально существует или у тебя другой ручник?
@@Alex34m
Такой-же. На самом деле всёравно собирался менять на электронное. А это согласен, можно было отрегулировать, перенести назад на штатное место, короче решил что так больше гемороя.
ну 4:11 сильно не поможет, ну чуть лучше будет
Реально лучше стало, понятно что не трактор, но всё-же.
Возможно ли заехать к Вам в гости ? Показать своего коня, спросить совета и вообще поделиться впечатлениями, как молодой днепровод.
Конечно приезжай. Только напиши сначала Abondarenko1977@gmail.com когда планируешь заехать, чтобы я дома был.
Писал вам на почту, вы не увидели, либо что-то пошло не так)
Как на счёт сегодня?
@@МужскойДосуг-щ6с
Не, сегодня никак, у бати ДР.
Ну что ж. Родители это святое. Крепкого ему здоровья. Тогда я сварю буржуйку сегодня в гараже. Надо установить диалог в вайбере для удобства, если вы не против.
У меня на одиночке почему-то первая пониженная, коробка родная.
У тебя одиночка заводская?
@@AlexBondarenko77 Да, вчера посмотрел, оказалось она тоже усиленная.
Такой приятный бонус получился ☺️, крепкая и уже переделанная в 5-ти ступ.
Надеюсь весной соберу все до кучи, сделаю тестовый выезд после переделки.
Ну и это подтверждает что на одиночках тоже могут стоять коробки от МТ-16, мот. 1992 года, номера агрегатов сходятся.
@@peretz1982
Отлично. Думаю многим будет интересна ваша информация, тоже не знал о таком. Хотя с Днепрами может быть всё, что угодно.
пониженная первая передача на Днепр 11 и Днепр 16, все остальные кпп Уралов и Днепров имеют одинаковые передаточные числа
Уверены? Ни где не встречал информации чтобы на Днепр-11 ставили с завода пониженную первую.
@@AlexBondarenko77 правильно сказать на 16 стали ставить кпп от 11, тк как основная модель это Днепр 11, а 16 так фигню сделали , толку от него не больше чем от 11, а проблем и затрат больше, но ввиду своей редкости сейчас ценится
@@aleksratlook2973
Вы опять сильно ошибаетесь! 11 по сравнению с 16 - это как одноногая балерина. Владею обоими и знаю об этом не по наслышке. А коробку с пониженной первой разрабатывали специально для шеснарика, а на одинадцатый ставили по случаю.
@@AlexBondarenko77 не хочу спорить, лично у меня заводской Днепр 11 1990гв (кмз 8-155) и стоит 1 пониженная, причем все родное, вероятно у меня ресталлинг, а у Вас ранняя модель
@@aleksratlook2973
Я охотно верю что у вас с завода стоит первая пониженная. Я о вашем замечании что 16-й фигня. Неоднократно сравнивал эти два мотоцикла в бездорожье, 16-й на голову выше.
плохо включается и выскакивает первая передача, что делать в чем может быть причина?
Разбирать коробку и менять шестерни первой передачи.
@@AlexBondarenko77 а может вилка?
@@AlexBondarenko77 вилки все одинаковы там для всех передач?
@@oxolin
Тут только разбирать и смотреть, чего гадать-то?
@@AlexBondarenko77 может не разбирая диагноз знатоки поставят 😂
Да не КПП надо менять , а главную Пару в Редукторе моста
У меня Днепр-16. Какую на какую пару вы предлагаете мне поменять?
@@AlexBondarenko77 Дружище Я не знаю какая Главная пара (ГП) стоит у тебя на Днепре, знаю 100% что на внедорожниках , что бы увеличить тяговитость с низов ( в ущерб скорости) меняют ГП в сторону увеличения цифрового значения . Все Гряземесные УазоВоды меняют ГП, а не валы с шестернями в кпп. Весь секрет в мостах
@@_VERY-WELL
Все гряземесные уазоводы меняют ГП потому что её можно купить. А вы мне предлагаете поменять то, разновидностей чего в природе не существует! Ерунда какая-то получается.
@@AlexBondarenko77 Уважаемый, есть ГП 8, 9, 10 Если Вам надо больше тяги ставьте 8 но по трассе будет скорость медленнее
@@_VERY-WELL Вы видимо меня не слышите, я в своём первом посте написал что у меня Днепр -16 с приводом на коляску. На него не существует ГП 7,9,10. Только стандартная 8-я. Меня всегда удивляют люди, которые не разобравшись в проблеме начинают советовать направо и налево 🥴
назад к68 вернув?
Не, это было ещё до той покатухи)
@@AlexBondarenko77 замітив що вже в кінці вони. З перехідниками тими як? Норм працює?
@@lukaharmatiy6372
Глазастий))
Так працюють відмінно, сьогодні на невеликій дальняк катався, все ОК.
Фильтр контактномасляный.
У меня на днепр11 первая пара 9/36 т.е . =4 к 1. Среднячёк какойто выходит
Серъёзно? Может кто шестерни попутал и влепил туда ведомую на 36 вместо 37. Ни разу о таком не слышал.
@@AlexBondarenko77 может быть
Может просто вторичный, или первичный, вал не тот поставили
Сделаай еще обзор по паразитке - таких обзоров не встречал. Мне попались на 17 и 18 зубов. Пять коробок разобрал- везде разнобой
@@ВалентинСтогул-ы6ч
Постараюсь.
Автор, Вы уж определитесь в показаниях: в начале видео утверждаете, что КПП от 16-го "Днепра" в идеальном состоянии, к концу видео про ту же КПП говорите, что она в плачевном состоянии и требует переборки.
Я показывал разные КПП от 16-х Днепров.
Тянет гораздо сильнее из минусов переключение на 2 ю не очень
Не заметил такого недостатка.
Контактномасленный фильтр неахти, может туда подобрать бумажный фильтр
Согласен, уже на нём поездил и выбросил. Поставил стандартный с пластиковым корпусом и бумажным фильтром. Заодно и поднял немного ватерлинию.
Проверю у себя отпишусь.
А на уральской коробке какое передаточное число
Ни разу не сталкивался.
Да же не так,сколько видов коробок.
Если смотреть только на разницу передаточных чисел, то две (которые я показал в этом видео). Правда существует ещё модификации шестерён 3-й и 4-х передач, ускоренных. Но это уже кастом.
@@AlexBondarenko77 где с тобой пообщаться???
Вк???или другое???
@@MaxMoto-y8j
Или на facebook.com/OlekcandrBondarenko
Мій батько їзди на Днепри11 хоби раз одламав лапку.
Батько напевно їздить по дорогам.
"Масляный фильтр воздушного охлаждения"... Что Вы курите?
... КТО ЗНАЕТ !!!??? - реально купить = 7-ю пару = у нас в УКРАИНЕ ! спасибо ....
Да в інтернеті бачів конічну пару з хвостовиком 7 зубов
Продай мне ее
Та куча таких на досках объявлений продаётся.
привет я здесь подумал месяц назад и купил три дня назад двигатель шкода форман он всего лиш на двенадцать сантиметров длиннее мтовского и ресурс не пятнадцать тисяч а за триста с расходом пять литров а на мотоцикле думаю будет меньше четирех литров и тем более что вместо бака поставлю акваланг на пропане на злих колесах с пятиступкой корбкой и десятим мостом я движок сам поднимаю движок мне обошолся в три штуки гривен цена конченной мтовской поршневой и самое главное я забуду о менструации со всех щелей етого говна извини что все с маленькой букви клавиатуре хана представляеш у меня литра триста движок как на голде с расходом топлива мопеда
Почему-бы и нет. Но каждый выбирает сам свой путь, если ты установишь другой движок, это уже будет не Днепр а шкода. И шарится тогда ты будешь не по моему каналу а по разнообразным шкодоводам. Но как бы то ни было, очень интересно будет посмотреть на результат, уверен у тебя всё получится и твой Днепр не превратится в кирпич, как обычно бывает при внедрении в жизнь подобного рода сложных проектов. Удачи!