@@СвободныйЧеловек-э6п у меня второй год скоро пойдет, как Урал разобран до винтика, для капиталки закуплена часть деталей, но столкнулся с финансовыми трудностями, на дорогостоящие операции супруге все деньги уходят, а за это время много интересных решений для оппозитов появилось, в итоге пз-30, которые планировал изначально ставить отпадают, а эти карбюраторы выглядят более перспективными. Несмотря на следующее видео, где они показали себя не лучшим образом. Так что супругу починю и можно будет заняться мотоциклом, туда еще много чего приобретать надо.
17:25 ты же знаком с мужиком с канала Alex Bondarenko 77, у него стоят карбы pz30 с переходники которые поднимают на 5 см. карбы. Сделайте себе такие и переключать КПП можно будет хоть в сапогах.
Если по легкому пути пойти, то контента не будет! Ждем когда уши на карбюраторах в рассверленных слабых местах растрескиваются и отваляться карбюраторы, хотя может и достаточно там прочности, посмотрим.
Все класно. Видео супер. Но зачем ты увеличеваешь громкость видео когда начинается вставка с музыкой? Не комфортно смотреть, приходится всё время то уменьшать то добавлять громкость.
Коли я рік тому почав збирати свій Урал , не міг зрозуміти ,чого нічого з нового не стає нормально на місце .А потім я звик....і зрозумів, що оппозит це круто, коли в твоїх руках напильник)
проще было укоротить трос со стороны ручки газа. чем сверлить болт у токаря и городить такую башню на карбюратор, а в целом полезный обзор, доступно и понятно.
Китайские Эндуро 250 кубиков заводской карбюратор pz 28 с ускорительным насосом единственный способ получить хороший динамикой чистый работа двигателя отключить трос ускорительного насоса вообще убрать карбюратор и поставить тоже самое без ускорительного насоса будет намного лучше
Pz 30 вполне хватает,жеклерами можно поэкспериментировать с того же Китая! Для регулировки троса можно использовать трубки от тех же к65/63, срезать верхний прилив на PZтках, нарезать резьбу в крышке и все гут будет. У меня на моих мотоциклах так сделано. Что касается ускорительного насоса, я не заметил разницы, что с ним что без него. Если будешь делать тросы для уск.насосов на карбы, не колхозь через гайки родные на тросах. Потрать время и спаяй нормально, что бы нормально заходили в ручку. Могу прислать фото, если интересно!
У самого мотоциклы с pz30, сам по себе днепр 16 не рассчитан на скорость большую, но что по грязи, что по дороге норм чувствует себя на них, ну каждому свое, кому мало, кому норм😊
Ждём продолжения! Жиклёр ХХ на PZ 30-х - 38 и для них самое то, золотая середина. Тут ХХ сделали 42, что справедливо. А вот ГТЖ 110 явно маловато будет. На 30-х ГТЖ 112 стоковый и то его маловато. Можно ещё попробовать разные конфигурации с разными жиклёрами.
@@victorkyryllov2528 нагар кирпичный уже ближе к среднему положению,до этого были полностью подняты иглы и свечи при этом все равно не черные,расход не мерял,но скажу что точно не меньше чем у 68 х.
По моему 32 должны выстрелить. Там реальная пропускная диффузора чуть больше 28. Должен работать идеально и ставить практически без переделок. Но вот ногам мешать будут всеравно.
На дросселе если засунуть штангель до заслонки, будет не 32 мм, а 24.0-24.8мм(смотря где мерить)а вертикально 31мм, это большой минус этого карбюратора. На самом деле диаметр дросселя далеко не 32мм.
Ну так и к68 форма овальная,точно не помню сколько но кажись 29x26,а тут допустим 24,5x31, можно посчитать площадь овала и сравнить,но нужно учитывать что форма овала у pz 32 неправильная, нижняя половина меньше,но все равно посчитать можно.
@@Harley1949s вы видимо плохо знаете у меня в гараже валяются хоть сейчас могу глянуть,овал точь в точь как у pz30, только больше по ширине,по высоте одинаково,просто у пз заслонка меньше и они уже,по заводу указано 28 у к68,если пересчитать площадь овала то она равна кругу в 27 мм,можем конечно это списать на погрешность замеров и будем считать что свои 28 там все таки есть.
@@ivanpetrow172 не поленился сходил в гараж, померил 2шт к68, да вы правы там овал, 28х30мм, тогда пз32 точно мал((( а я хотел брать. . Кстати кто будет брать на али есть рычажки обогатителя с фиксацией в 3х положениях для использования без троса.aliexpress.ru/item/32827947542.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.63cd2e0ewlZqwN&_ga=2.4131376.104255103.1615315053-2014063526.1598115500&_gac=1.82428260.1614359840.CjwKCAiA1eKBBhBZEiwAX3gql1mJfyv8OUdVLsmr6Lz46wxr9Sxmtj99H6t-oWSwr29H3NWyMd_OthoCuEQQAvD_BwE&sku_id=10000000503843530
@@Harley1949s что у вас за к 68 такие,я у самой заслоки мерял,они раструбом идут,на выходе больше всегда,мерять нужно у самой заслоки,к 68у имеют 29x26,или у вас карбы от ижа или меряли по краю,судя по тем размерам pz 32 что вы указали то они идентичны по площади диффузора моим к 68,а это "оригинальные пекары".
З винтами попл камери проблем немає, а от винти якості суміші самі відкручуються(загубив один в дальняку) тому потрібно ставити мітки та трошки підтягнути пружинки.
покажи конкретно в близи и фокусировке что с этими карбами,обрисуй их пожалуйста,далее а можно было под гусачок с старых карбов нарезать резьбу и вставить их вместо того что бы пилить болт??????*?
Приветствую 👋. Я так и не созрел на такие карбы ). Много тросиков. Много (хайпа) вокруг этих карбов. Для справочки тебе, есть левый и правый карб на оппозитах ). Не думал про 1 карб)?
Он без ускорительного насоса. Один трос. Просто на заслонки обогатителя нужно поставить пластину для ручного включения (без тросов) . Как правило идёт в комплекте.
@@Dnepr7Continents проставку ее делают для того чтоб при хорошем нагреве двигателя не нагревался карбюратор.а то бывает что бенз вскипает.и плюс отодвигают чтоб переключать передачи удобней.
@@Dnepr7Continents я поняв, подскажи мне строю тоже шеснарь вчера только покрасил на днях буду мотор собирать, как думаэш для шеснаря хватит pz30 или ставить пекар как у тебя)
карбюратор pz с ускорительным насосом работает 30 % хуже чем обычный карбюратор pz без ускорительного насоса мой опыт тюнинга мотоциклистов 20 лет пыль Днепр К 750 Урал Suzuki Honda Yamaha Китай Китай ещё раз Китай Индия
Каждый день в ютюбе ищу когда уже кто-нибудь на днепрурал PZ32 поставит ) Дождался )
А зачем искать?! Взял, да сам поставил)
@@СвободныйЧеловек-э6п у меня второй год скоро пойдет, как Урал разобран до винтика, для капиталки закуплена часть деталей, но столкнулся с финансовыми трудностями, на дорогостоящие операции супруге все деньги уходят, а за это время много интересных решений для оппозитов появилось, в итоге пз-30, которые планировал изначально ставить отпадают, а эти карбюраторы выглядят более перспективными. Несмотря на следующее видео, где они показали себя не лучшим образом. Так что супругу починю и можно будет заняться мотоциклом, туда еще много чего приобретать надо.
Классно придумал с винтом в крышку, и быстро и практично 👍
Ага, спасибо!
Он не первый
@@lordmilord9180 в лужу пёрнул
Дуже актуально , чекаємо !!!!
В кришки заслонок я врізав трубки з регулюванням від к63. Та використовував РІдні троса.
Я давно искал на эти карбы обзор 💪👍
На одиночку что лучше pz30 или pz32 ?
17:25 ты же знаком с мужиком с канала Alex Bondarenko 77, у него стоят карбы pz30 с переходники которые поднимают на 5 см. карбы. Сделайте себе такие и переключать КПП можно будет хоть в сапогах.
Чтобы меньше сверлить, можно поставить ремонтные шпильки от крышки ГБЦ Жигулей (м6/м8), тогда останется только немного расточить уши надфилем.
Если по легкому пути пойти, то контента не будет!
Ждем когда уши на карбюраторах в рассверленных слабых местах растрескиваются и отваляться карбюраторы, хотя может и достаточно там прочности, посмотрим.
Скиньте пожалуйста ссылку на шпильки.
Фу!
Как всегда информативно и по теме' без всяких соплей. Спасибо за контент!
Спасибо, приятно!
смотря что ты считаешь соплями
Все класно. Видео супер. Но зачем ты увеличеваешь громкость видео когда начинается вставка с музыкой? Не комфортно смотреть, приходится всё время то уменьшать то добавлять громкость.
Спасибо! Громкость не увеличиваю - это музыка скорее всего громче всего остального, учту на будущее!
Приятный канал, подписался.
Коли я рік тому почав збирати свій Урал , не міг зрозуміти ,чого нічого з нового не стає нормально на місце .А потім я звик....і зрозумів, що оппозит це круто, коли в твоїх руках напильник)
Приятный молодой человек
Будем ждать испытаний!
С болтами круто придумал 💪💪💪
проще было укоротить трос со стороны ручки газа. чем сверлить болт у токаря и городить такую башню на карбюратор, а в целом полезный обзор, доступно и понятно.
@@igor3097 а синхронность как тогда регулировать?
Привет долго не было. Успел соскучиться за видосиком. Приятно.
Спасибо!
Чудо не случилось.
Ушастому в радость!)))🤘🤘🤘😜
Количества потраченное в общей сложности на все карбюраторы хватило бы на инжектор 🤔👍, а вообще интересно 🤝👍
Инжектор косарь зелени китнабор, так что не думаю...
Полезные эксперименты! Привет из Полтавы! Удачи
Лайк однозначно 👍👍👍
Давно подписался! Ставлю👍. Жду видео Испытаний😉
Спасибо!
Китайские Эндуро 250 кубиков заводской карбюратор pz 28 с ускорительным насосом единственный способ получить хороший динамикой чистый работа двигателя отключить трос ускорительного насоса вообще убрать карбюратор и поставить тоже самое без ускорительного насоса будет намного лучше
Pz 30 вполне хватает,жеклерами можно поэкспериментировать с того же Китая! Для регулировки троса можно использовать трубки от тех же к65/63, срезать верхний прилив на PZтках, нарезать резьбу в крышке и все гут будет. У меня на моих мотоциклах так сделано. Что касается ускорительного насоса, я не заметил разницы, что с ним что без него. Если будешь делать тросы для уск.насосов на карбы, не колхозь через гайки родные на тросах. Потрать время и спаяй нормально, что бы нормально заходили в ручку. Могу прислать фото, если интересно!
Да, со всем согласен кроме того что пз30 хватает)
У самого мотоциклы с pz30, сам по себе днепр 16 не рассчитан на скорость большую, но что по грязи, что по дороге норм чувствует себя на них, ну каждому свое, кому мало, кому норм😊
@@retrogarage-oppozitych6913 дождись глянь следующее видео, там много про это будет
@@Dnepr7Continents посмотою😊, просто сам занимаюсь с 2007 года оппозитами 😊
В любом случае, удачи в своем проекте🤝😊
Ждём продолжения!
Жиклёр ХХ на PZ 30-х - 38 и для них самое то, золотая середина. Тут ХХ сделали 42, что справедливо. А вот ГТЖ 110 явно маловато будет. На 30-х ГТЖ 112 стоковый и то его маловато.
Можно ещё попробовать разные конфигурации с разными жиклёрами.
Все точно сказано! В следующем видео будет подтверждение
У меня были 33 хх и гтж 112,сменил на 35 и 125,но думаю тоже можно хх 38 поставить.
@@ivanpetrow172 как со 125м нагар и расход?
@@victorkyryllov2528 нагар кирпичный уже ближе к среднему положению,до этого были полностью подняты иглы и свечи при этом все равно не черные,расход не мерял,но скажу что точно не меньше чем у 68 х.
@@ivanpetrow172 В комплекте, выписывал отдельно, жиклеры идут парами : 45 и 120, 48 и 125, и т.д.
Логично рассуждая, на 125 гтж и надо ставить 48 хх.
Я взял уже PZ-33, жду потепления и в гараж
Ну как?
По моему 32 должны выстрелить. Там реальная пропускная диффузора чуть больше 28. Должен работать идеально и ставить практически без переделок. Но вот ногам мешать будут всеравно.
Мешать будут точно так же как и родные.
Интересное видео. Спасибо автору. Но перед сравнением пз 32 ,стоило бы от тарировать а потом уже сравнивать. Но это на мой взгляд .
Патрубки воздушные от Урала попробуй
Красавчик! Молодец!
Что скажете - лучше стандартных К68 будут?
Пз 32 +
Стабильный холостой .
Прекрасный запуск.
Плавный разгон.
ну конечно лучше pz
Класс !!!
У вас PZ32 реагирует на винт качество?
У меня нет.
Сюда бы ещё стартер поставить
Вообще было бы норм
Помимо Кик)
Думал об этом но хочу оставить максимально заводские характеристики
@@Dnepr7Continents так стартер просто облегчит жизнь ,хотя по переделке очень много мороки
@@alexaurik7257 это да)
На дросселе если засунуть штангель до заслонки, будет не 32 мм, а 24.0-24.8мм(смотря где мерить)а вертикально 31мм, это большой минус этого карбюратора. На самом деле диаметр дросселя далеко не 32мм.
Ну так и к68 форма овальная,точно не помню сколько но кажись 29x26,а тут допустим 24,5x31, можно посчитать площадь овала и сравнить,но нужно учитывать что форма овала у pz 32 неправильная, нижняя половина меньше,но все равно посчитать можно.
@@ivanpetrow172 у к68у ровный круг 28мм насколько я знаю. У pz32 форма в виде цифры 8, вот горизонтально ввеху и внизу 24.8, в середине 24.0
@@Harley1949s вы видимо плохо знаете у меня в гараже валяются хоть сейчас могу глянуть,овал точь в точь как у pz30, только больше по ширине,по высоте одинаково,просто у пз заслонка меньше и они уже,по заводу указано 28 у к68,если пересчитать площадь овала то она равна кругу в 27 мм,можем конечно это списать на погрешность замеров и будем считать что свои 28 там все таки есть.
@@ivanpetrow172 не поленился сходил в гараж, померил 2шт к68, да вы правы там овал, 28х30мм, тогда пз32 точно мал((( а я хотел брать.
.
Кстати кто будет брать на али есть рычажки обогатителя с фиксацией в 3х положениях для использования без троса.aliexpress.ru/item/32827947542.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.63cd2e0ewlZqwN&_ga=2.4131376.104255103.1615315053-2014063526.1598115500&_gac=1.82428260.1614359840.CjwKCAiA1eKBBhBZEiwAX3gql1mJfyv8OUdVLsmr6Lz46wxr9Sxmtj99H6t-oWSwr29H3NWyMd_OthoCuEQQAvD_BwE&sku_id=10000000503843530
@@Harley1949s что у вас за к 68 такие,я у самой заслоки мерял,они раструбом идут,на выходе больше всегда,мерять нужно у самой заслоки,к 68у имеют 29x26,или у вас карбы от ижа или меряли по краю,судя по тем размерам pz 32 что вы указали то они идентичны по площади диффузора моим к 68,а это "оригинальные пекары".
Дождался
На одиночку что лучше пз30 или пз32 ?
Приветствую, подскажите где покупали? Или ссылочку можно , просто тоже как и вы с Украины, думаю где бы найти такие
З винтами попл камери проблем немає, а от винти якості суміші самі відкручуються(загубив один в дальняку) тому потрібно ставити мітки та трошки підтягнути пружинки.
Почему без ускорителя ???
Почему pz30 не участвует нигде, у тебя на него аллергия? Ну с pz32 уже можно было сравнить
покажи конкретно в близи и фокусировке что с этими карбами,обрисуй их пожалуйста,далее а можно было под гусачок с старых карбов нарезать резьбу и вставить их вместо того что бы пилить болт??????*?
Нет, там отверстие шире резьбы
ну,если так,тогда и это.вариант,ток плиз делаи foкусировку всех деталеи....говорить говориш,а толку не видно
Здравствуйте Подскажите не могу наити рем комплект на карбюратор пз 32.
Дай силку на них!!!
Приветствую 👋. Я так и не созрел на такие карбы ). Много тросиков. Много (хайпа) вокруг этих карбов. Для справочки тебе, есть левый и правый карб на оппозитах ). Не думал про 1 карб)?
Он без ускорительного насоса. Один трос. Просто на заслонки обогатителя нужно поставить пластину для ручного включения (без тросов) . Как правило идёт в комплекте.
Привіт. Думаю брати собі CVK30 який розхід на них і як набирає обороти при різкому розгоні?
Жду уже самого путешествия,когда???
когда границы откроют
@@Dnepr7Continents ну может пока хоть по Украине,где-то в карпаты?)
@@freeriders8079 с 9 апреля кинбурнская коса на неделю, в мае Карпаты
мт16 круть
Добрый день
Могу поделиться с вами
Своей конструцией
Добрый вечер как купить такой карби
У меня на канале есть про Урал свой пз30 стоял и регулируют я правый уарб электрод сплющил и загнул и не чего регулировать можно
А я уже купил совек
Скинь ссылку где заказал пз 32 , зарание спс лайк с меня
На алиэкспресс
какой разход пз 32
Доброго времени суток. Подскажи где купить такой спидометр как у тебя на Днепре стоит.Спасибо
Sirko называется, поищи в интернете
А для гаек на 13 там есть место?
есть!
Почему нельзя было поставить г-образный поворот от к-68 вместо того, чтобы сверлить болты?
Потому что он там расклепан в крышке а не выкручивается
@@Dnepr7Continents странно, сколько я свои карбы ковырял - у меня эти повороты с регулировками отдельно от крышек шахты заслонки были...
слышен металлический звон с двигателя или показалось..?
Да, точно, слева толкатель гремит. Как раз занимаюсь этой проблемой
А разве между целиндром и карбом не нужно проставку ставить?
Прокладку? Нужно, я поставил
@@Dnepr7Continents проставку ее делают для того чтоб при хорошем нагреве двигателя не нагревался карбюратор.а то бывает что бенз вскипает.и плюс отодвигают чтоб переключать передачи удобней.
@@dobrosvoboda чтоб бенз не закипал ставят толстую паранитовую накладку, я ее поставил
Здравствуйте а где можно заказать !
?
В Украине можно пз32 заказать не где не могу найти, если есть какая-то инфа буду благодарен)))
Я на али заказывал
@@Dnepr7Continents я поняв, подскажи мне строю тоже шеснарь вчера только покрасил на днях буду мотор собирать, как думаэш для шеснаря хватит pz30 или ставить пекар как у тебя)
жиклеры точно менять на пз, хотя думаю и этого не хватит для производительности
А что за спидометр на телефоне,сылка есть?
Приложение называется speedometer
@@Dnepr7Continents ок спасибо.
Водяные патрубки бензином не пожрет ?
Они под тосол, это тоже агрессивная среда, поэтому думаю не пожрет
Это у вас Штатная маятниковая вилка? Или самодел?
Новодел
@@Dnepr7Continents это из стандартных Днепр Урал Перьев гнуная?
@@Dnepr7Continents ищу боковинки пластиковые На МТ как на соло стояли, у вас нету?
@@АлексейПолухинМТДнепр нет, все новое
@@АлексейПолухинМТДнепр нет
Мото Санчо ездит на совеке , может подделка попалась
Так если в головке отверстие 30, то нахуя ставить 32й карб?
Патрубки з газ)
Ха, Первый
" Оппозитное счастье".... Моргни 2 раза если Днепр взял тебя в плен)))
ахха)))
@@Dnepr7Continents все таки не поленись и сделай тест на отстроенных и с подбором жиклеров карбах. Я просто уверен что 32 будут кушать меньше чем 68.
карбюратор pz с ускорительным насосом работает 30 % хуже чем обычный карбюратор pz без ускорительного насоса
мой опыт тюнинга мотоциклистов 20 лет пыль Днепр К 750 Урал Suzuki Honda Yamaha Китай Китай ещё раз Китай Индия
Гон
видосы не интересные. Все ждут когда ты поедишь В концето концов.. А так с 8м марта тебя.
Отпишусь. У Четодела Гораздо интереснее.и видео выходят чаще. Я уж не говорю про Мотосашку с Быковским.
Про Быковского конечно не согласен, давно не было.
@@KulNik- У Быковского проблемы.А у мотосанчи горло болит. по этому стрима небыло. Ну а Четодел как обычно. Четокудато дел.
@@АлексейВерный-ю4щ четокудатоделся
@@KulNik- Давай будем честны. Четокакто зараболся он. Слишком большую ношу взял на себя.