Не могу не согласиться, все таки эти карбы делали именно под ЭТИ мотоциклы , а тут мы имеем карб , рассчитанный на 200-250 кубов, в тот момент, когда у нас 325, просто нужно больше дрочни с жиклерами, но меня пока что все устраивает , достал из коробки , поставил и катаюсь без настройки
Приветствую!!! Классное видео! Рад, что магия свершилась и мот поехал!!! В свою очередь ставил я pz30 на Урал с коляской. Ускорители не подключал. Нареканий по работе к ним не было. Работали хорошо. Ставил через патрубки, так как мешались при переключении передач и тормоза, особенно когда в сапогах или берцах. Больше 90 с коляской с них не выжимал, да и не к чему мне такие скорости. Но не давали покоя мне купленные ранее к 68, с которыми я утрахался и отложил до лучших времён. Заглушив в них жиклёр обогатителя ( запаял) и убрал подсос воздуха через рычаг того же обогатителя, и немного протачив эмульсионную трубку я не узнал карбы!!! Стабильный холостой, классный отзыв на газ, прекрасная тяга, и что не мало важно, ни какого колхоза по внешке!!! Повторюсь, к pz-30 нареканий не было! Удачи.
@@avegoshan идея не моя. Видел доработку на ютьюбе. Дело в том что выход этой трубки слишком мал, а должен быть около пяти мм. Человек проточил трубку, тем самым добился устойчивых холостых. Я повторил. Да, я сверлил канал, но в последствии его заткнул. Стали беднить!))))
@@avegoshan дело в том, что этот канал есть на к 65, есть на к68 для ижей, А вот на к68у этого канала нет. И в эмульсионной трубке отверстий нет. В ютьюбе много споров. Сверлить не сверлить. Кому то помогло. Думаю здесь подход должен быть индивидуальный. На своём я заглушил их эпоксидином и поднял иглы на деление. Работой двигателя доволен…. Пока доволен)))
@@Serg1975M дадада, видел эти видосы , себе тоже так просверлил и обломал сверло , так оно там и осталось , так и ездил😂🤡 но эти дребезги в прошлом, как покончу с внешкой мотоцикла , займусь техничкой и будем собирать комплект инжектора по дэшману
@avegoshan Okay, thanks. Are there any problems with using PZ30 carbs for the long peroid of time? I wanted to put them on my Dnepr because my Old carbs are getting me insane.
@@avegoshanможно ссылку на жигу? Планирую разгрести днепр (завален в гараже). Смутили удары в ногу... отцу мезинец в двух местах сломало кикстартером. Что то очкую. Меня не бил ни когда. Тоже решил с технички начать. Тем более не определился - колясыч под рыбалку или одиночка на выходных покататься. Удачи в проекте!
Двиг- сток, но в планах поднять степень под 92 бенз, сделать портинг ( просто убрать ступеньки и огрехи литья) , перебрать головы , заменить клапана на импорт, пружины ваз, тарелки под них токарнуть, запилить инжектор
@@gostreet_games1983 в планах есть такое, но сложно найти по приемлемой цене не убитый валик, а так бы еще инжектор заколхозить, чтобы прям песня была👌🏻
Да просто как то руки не дошли , а pz очень распространены и все всё про них знают , отъездил на них км 100 после установки с коробки и нареканий нет, всегда запускаются с 1-2 раза
@@Меаник-ь9ч понятия не имею😂 не замерял , но по жопомеру как будто бы меньше жрет , реже заправляюсь , прям сильно реже , ну многие ставят 32 дифф pz из за того, что не надо сношаться с креплением, вот, ну как по мне, стоку и 30 диффа хватает, если на верхах долго не катать
Два года назад взял, поставил месяц назад😂 но я бы не сказал, что мне нравится его работа , gps модуль дешевый, скорость набирает рывками по 20км/ч, тахометр тоже довольно рвано работает , но хоть не рывками
@@UralSilverhead привет , ща скину👌🏻 но сразу говорю , модуль gps у них тогда был конченый, спидометр работает с задержкой , брал пару лет назад , сейчас может лучше качество
Приветствую 🖖 не могу ничего сказать насчет зимы, ибо поставил их только летом, да и у нас в крае зимы практически нет , у других пользователей зимой с ними все норм, экономия есть, но в моем случае небольшая
Ой, даже не знаю , очень сомневаюсь ,но есть знакомый, он здесь писал в комментариях про нюансы настройки пвк, он с ними на ты, так что можно у него спросить, к тому же он сейчас как записывает видос на тему настройки этих карбов
Добрый ден. Хорошый был видео. У нас тоже есть урал мотоцикл. Но проблема много . Пору дней работает и заливаеть свечу маслом с двигателя. Что мне делат? Причина не могу найтти. Прошлый год колодца поменяли цилиндр нормалный почти новый, недавно клапана поменяли притирки зделали . Сейчас карбюратор 68 стоить хотелос поменят бензин течет . Мотоцикл наш самоделный трикцикль , трех колесный. Расход бензин болшой, его хотели эканомит. По этому китайского карбюратора хотели установить. Сейчас 30... 32... 34... есть на рынке из них для тяжелых мотоцикл какой лучще? Напишите пожалуста естли у колого есть инфармация. За раня спасибо.
@@biogumusvturkestane.6224 добрый день , если нужна тяга и экономия, то ставьте pz 28, если тяга не в приоритете , то pz-30, заказывайте на вайлдберрисе, магазин - motoclub16
Приветствую 👋🏻 жига как раз от карамова, я пока что не победил эту проблему , единственное , что сделал - это проточил на токарном кулачек, к которому бабочка приварена, ибо плотно на распред весь механизм опережения не садился плотно, в еще поставил пружинки от старого контактного зажигания , ибо новые пружинки слишком тугие , как говорят, но я так не думаю , скорее всего просто новоделтные механизмы опережения плохо сделаны и в них подклинивают кулачки
@@МихаилПершуков-э9б ну пишут еще , что может быть разбита шпонка на распреде, поэтому и не выставиться , пинается и чхает, а может, нужно попробовать какое нибудь другое зажигание, может Карамов стал что то не так делать🤷🏻♂️
Маховик сцепления ещё проточить, облегчить, движок будет ещё быстрее раскручиваться!! И я ещё дополнительный масляный насос ставил, который работал только на радиатор охлаждения масла, при длительной езде на полную катушку движок перестал перегреваться и упал расход масла.
@@avegoshan Производительности штатного насоса хватает только для поддержания давления в системе и на радиатор он не расчитан !! Специально проверял, вкручивая стрелочный датчик давления масла, вместо датчика на лампочку!! Особенно, когда движок прогрет, масло совсем жидкое, а оборотов под нагрузкой не много ! Движок ушатаешь без давления на раз, особенно Днепровский, с его вкладышами коленвала!! Дополнительный насос, работющий только на радиатор, крепил к штатному снизу.
Брал ну озоне, но там уже нет, а ребята в комментариях писали, что есть на вб www.wildberries.ru/catalog/98788879/detail.aspx?targetUrl=MS&size=156125650
@@grwcrw2935 да там нет смысла вымерять в моих , я делал по чертежам из инета , просто наберите в любом поисковике « переходники на Урал/днепр для pz30» и все👌🏻
@@avegoshan Для одиночки идеально, разгон быстрее, на четвёртой скорость выше прибл. на 20км. Для дальняка пятой конечно не хватает, хотя пятиступки существуют но стоили они космических денег.
@@ИванПетров-г8я та обычный полимер конструкционный 😁 из него бы изготовить шестерни ГРМ для эксперимента , пока что думаю только про шестерню генератора
Привет , да по жиге все просто, оптический датчик , катушка от бурана и вазовский коммутатор , а шторка наварена на родной автомат опережения , только новодельный, это комплект от Вадима Карамова, могу скинуть ссылку на его VK , там же можно и заказать
@@avegoshan у меня такая же проблема на лодочном моторе,не раскручивает обороты заводится с пол оборота холостые держи газу даёшь чахнет ,короче такие же признаки как у тебя
@@ЕвгенийШипков-ы3ш тогда, если карб исправен, то жигу репетировать , наверно, позднит у тебя, я бы репетировал жигу, а так хз, а подвесник двухтактный или четырех?
Тоже брал комплект от карамова , проблема в автомате опережения , он китайский и там люфты , лечится устранением этих люфтов , шайбами и зажигание начинает работать адекватно
С алика gps спидометр , могу скинуть ссылку, но мне не очень нравится, как работает сам модуль , его можно поменять, вроде, но набор скорости происходит рывками по 20 км в час
Привет, да, но почему то прям перед этим выездом отъехал, еще не искал причину, скорее всего где то провод перебил или контакта нет от оптодатчика, но могу сказать, что работает он немного рвано
Та еще многое зависит от состояния двигла, от того , как настроен и тд , в моем случае - это удроченный двиг и лучшее на чем он поехал - это pz-30😂🤞🏻на pwk и к68 - мУки😂
С пвк всё совсем плохо думаю тоже поставить пвк на иж поставил пвк идёт также как к68 и но есть такие приколы меньше стал хавать и в холод осенью трудный запуск.
Для 650 ки вполне хватает , все таки мотор больше низовой, двигло стоковый, шины shinko, но он на них , как велосипед, надо жирнее втыкать, я его купил уже с ними
Может быть на хорошо отстроенных - да, но как сказал один человек, что эти pz30 запитывают китайские моторы , которые крутятся явно выше наших оппозитов и типа там все норм, есть нюанс , конечно , там 200-250 обьем, а тут 325, но пока полет нормальный, мне все нрав
@@inkognito_kalachi ну на 6000 ему плохо, он не может 😄 а до 6000 вполне себе норм крутится , я бы запилил конфиг на 36 сильном распреде , чуть легче маховик, балансировка, подрезка цилиндров и испортинг каналов гбц , а еще капремонт голов на хороших комплектующих , кобыл 45 можно снять, я думаю
К сожалению , их больше нет в том магазе, нужно искать в других , но главные внешние отличия от дешевых уже есть , осталось только найти на том же озоне
Когда диффузор менее 28 то на высоких будет богатить. Полно экспериментов было показано что если не хватает на верхах прокачать воздух, то тянет из жиклеров уже не проходящим воздухом, а вакуумом
Я наоборот не смог настроить pz30 и купил pwk 30, урал мой просто полетел, я их пока ничего ге настраивал не крутил, поставил и поехал, мой мот никогда так мощно и бодро не ехала)
А я и не утверждаю, что ровно 130, там под 130, если спидометр не брешет , железобетонно и стабильно 120 едет по нему , я как нибудь замерю софтом , чтобы знать наверняка
Почему нет? У меня одиночка урал на к 65т едет по своему спидометру также. И еще как бы запас был, но мне стало двиг жалко, визжал он очень сильно. Я вообще не любитель скорости, но был впечатлен. С коляской он так не едет, всего 110-115 и разгон очень вяло набирает. Но на видео с ускорителями вообще отзывается клево👍
@@I-gj1bq я сужу по двум уралам. И на моëм и на дядькином, оборудование заводское, спидометр брешит и чем выше скорость, тем больше. На 100км/ч - где то 10-12 км/ч.а так, по спидометру, с коляской 110 крутился, особенно под спуск 😀
@@КасымМузафаров ну может и врет. Но у меня со стандартной поршневой(под 76) без вытеснителя, едет даже в гору 110-115. Но правда я там один водитель. Но я ему поршневую делал, может поэтому и едет. Это не дорого с китайскими запчастями))
Pwk32 на урале боготит один карб. Толи у них характеристики разные толи бракованный. Если один настпаивается и свечи пепельного цвете то на дрогом они череые и при больших оборотах идет черный дым и мотоцикл перестает ехать
Ти точно... ну ты понял ;) . Глушится поверджет, ГТЖ 120 ЖХХ 39, игла вниз. Я уж сколько лет на таких катаю... И да, без нормального фильтра регулировки не работают.
@@avegoshan усосал коробку на фирменной синтетике, потому что я тоже осел, тока старый, теперь только ТАД 17, только хардкор... Катосю, мечу территорию маслом, пройду обкатку буду боротьс с течами... Братуху подебнуть святое дело ! К стати - ПЗ 32 хорошо без переделок стает.
че синта сделала с коробасом? пометить маслом территорию так же свято, как и подъебнуть братюню-оппозитчика. Кстати, да, там же у 32ых расстояние отверстий такое же, как на родных
Да, только есть нюанс , все это в прошлом и нового не найти 😄 если мотоцикл отлично себя чувствует на китайских карбах, то какой смысл в поиске «тех самых» , когда то бывших ?
Покупать лучше пз30 с ручным закрытием воздушной заслонки,чуть похолодает и придеться постоянно перекрывать воздух при запуске мотора,ну и натяжники на троссы все же лучше поставить,с совкарбов трубки,надо всего лишь резьбу нарезать в крышках,года три на пз30 катаю,лучше карбов нету для совнархоза
Я вообще изначально хотел обычные , без ускорителей , но нашел только с ускорителями , не пожалел, но дрочня с тросами напрягла, а так да, я себе для pwk32 на токарке делал удлинители в крышки в прошлом видео, чтобы была регулировка , но тут видос был для демонстрации
В ближайшее время не узнаю, да и замер этот надо делать на полностью исправном двигателе , что будет чучуть позже , а пока только предполагать , что литров 6 на сотку
наваливать на трассе надо а по деревне не стоит так лететь мало ли ребенок выскочит али кошак.самые низкие холостые это с карбом от оки.не когда не ездил с двумя и судя по вашему опыту не зря
Справедливое замечание ☝🏻 это только для видоса , а так самому страшно на нем так насыпать😂 не стану спорить, мои познания еще недостаточны для выводов о монокарбе, знаю только то, что он не едет на одном , не зря же с завода он , как и его немецкий предок , были с двумя карбами
@@avegoshan нет ну почему на цундапе один.там все от жиклеров зависит я свой придушил немного зато свечки светлокоричневые.но я уж не молодой человек больше 100 км не гоню движок жалею.да из экипа только шлем открытый
Приветствую 🖖 брат-оппозитный мученик😂 ну да , я брал по 1800 за один , но это было еще зимой, а если старые карбы ходят , то и не надо пока менять😄 у меня карбы не ходили
Ну так-то базаришь , согласен, но это для того, чтобы приблизить его к максимально правильной работе и максимальной отдаче . Просто многим людям это нахер не надо , эти карбы на 650ке и без точной настройки хорошо себя показывают
@@avegoshan не показывают они себя, так как производителей этих хреновин полно и шаблончики не у всех совпадают с правильностью. Если удачно взял это большая удача, у меня не пошли, не едут более 80км ч, тогда как к301д с 28 дифузором рвут 110. Нет ни одной характеристики кроме экономки по которым они выигрывают. Может я не понимаю чего, но у меня так
@@Woukeo едут под 130 без настройки , тебе нужны именно от производителя « you all “ я тут скидывал в каком то видосе или шортсе в комментариях ссылку на них на вб, карбы этой конторы ставят на заводе на китайцев, зонгшенов всяких и тд
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Приветствую!
Как же я разделяю те эмоции, когда мотоцикл, после долгих страданий, начинает хорошо работать и бодро ехать! Эти эмоции безценны! 👍
Добрый день 🤙🏻 дааа, это не описать, это только прочувствовать надо
40 лет гоняю на уралах начинал с м-66 куча экспериментов по мне на первом месте. К-63 т СССР на втором к-301
Не могу не согласиться, все таки эти карбы делали именно под ЭТИ мотоциклы , а тут мы имеем карб , рассчитанный на 200-250 кубов, в тот момент, когда у нас 325, просто нужно больше дрочни с жиклерами, но меня пока что все устраивает , достал из коробки , поставил и катаюсь без настройки
Приветствую!!! Классное видео! Рад, что магия свершилась и мот поехал!!! В свою очередь ставил я pz30 на Урал с коляской. Ускорители не подключал. Нареканий по работе к ним не было. Работали хорошо. Ставил через патрубки, так как мешались при переключении передач и тормоза, особенно когда в сапогах или берцах. Больше 90 с коляской с них не выжимал, да и не к чему мне такие скорости. Но не давали покоя мне купленные ранее к 68, с которыми я утрахался и отложил до лучших времён. Заглушив в них жиклёр обогатителя ( запаял) и убрал подсос воздуха через рычаг того же обогатителя, и немного протачив эмульсионную трубку я не узнал карбы!!! Стабильный холостой, классный отзыв на газ, прекрасная тяга, и что не мало важно, ни какого колхоза по внешке!!! Повторюсь, к pz-30 нареканий не было! Удачи.
Приветствую 👋🏻 благодарю ✌🏻 вот у меня до pwk и pz стояли китайские k68 мудацкие😄 а какие манипуляции с эмульсионкой были?
@@avegoshan идея не моя. Видел доработку на ютьюбе. Дело в том что выход этой трубки слишком мал, а должен быть около пяти мм. Человек проточил трубку, тем самым добился устойчивых холостых. Я повторил. Да, я сверлил канал, но в последствии его заткнул. Стали беднить!))))
@@Serg1975M канал , который есть у оригиналов и которого нет на китайцах?
@@avegoshan дело в том, что этот канал есть на к 65, есть на к68 для ижей, А вот на к68у этого канала нет. И в эмульсионной трубке отверстий нет. В ютьюбе много споров. Сверлить не сверлить. Кому то помогло. Думаю здесь подход должен быть индивидуальный. На своём я заглушил их эпоксидином и поднял иглы на деление. Работой двигателя доволен…. Пока доволен)))
@@Serg1975M дадада, видел эти видосы , себе тоже так просверлил и обломал сверло , так оно там и осталось , так и ездил😂🤡 но эти дребезги в прошлом, как покончу с внешкой мотоцикла , займусь техничкой и будем собирать комплект инжектора по дэшману
Классное, душевное, без рекламы и этого злого маркетинга видео. Полезное.
Спасибо 💪🏻 денег подсобираю и продолжу проект
@@avegoshan а в комплекте, шли троса, или нет.
@@ivanpruski802 не, троса отдельно покупал
@@avegoshan и разветвители
Извини, я впервой такое буду делать. Есть какие нюансы, чтоб не много накосячить.
Hi, if you know English, can you tell me what material you used to make blue part between engine and carb?
@@dzikidzikobujca Hi, this is rimamide, a type of polyamide with a melting point of 225 degrees Celsius.
@avegoshan Okay, thanks. Are there any problems with using PZ30 carbs for the long peroid of time? I wanted to put them on my Dnepr because my Old carbs are getting me insane.
@ There are no problems with them, just a floating idle on an unheated engine🫠
Красава, продолжай в том же духе)
Удачи в проекте 😊
Спасибо , бро👍🏻 буду стараться
Хорошие видосы. Продолжай!!!
Спасибо💪🏻 скоро новый видос выйдет
Ох, эти чувства когда он валит😊
Когда полезу форсить двиг, посмотрим , как поменяются мои ощущения 😄 надеюсь на 45 кобыл
Приветствую.
Можешь поделиться как у тебя зажигание устроено?тоже через коммутатор сделать хочу
Привет , просто рассказать или видос нужен? Могу скинуть ссылку на видео с этой жигой, это Вадим Карамов делает такие комплекты
@@avegoshanможно ссылку на жигу? Планирую разгрести днепр (завален в гараже). Смутили удары в ногу... отцу мезинец в двух местах сломало кикстартером. Что то очкую. Меня не бил ни когда. Тоже решил с технички начать. Тем более не определился - колясыч под рыбалку или одиночка на выходных покататься. Удачи в проекте!
@@МаксимКлименко-щ3з привет, спасибо👍🏻
bsz-dlia-moto.ru/5257882/
Можно ссылку на эти бублички? 🤧🤧🤧
На переходники что ли? Так они самодельные
А размеры не подскажешь на переходнички
Сколько же этот мотас подарил счастья..!
@@alanripp2958 и столько же мук😂😂😂 и сколько еще впереди- один господь знает
@@alanripp2958 и столько же мук😂😂😂 и сколько еще впереди- один господь знает
Слушай такой вопрос че по двигателю, какая поршневая, какая степень сжатия, на каких комплектующих головки, делал портинг головок?
Двиг- сток, но в планах поднять степень под 92 бенз, сделать портинг ( просто убрать ступеньки и огрехи литья) , перебрать головы , заменить клапана на импорт, пружины ваз, тарелки под них токарнуть, запилить инжектор
@@avegoshan советую распредвал 10 36 воткнуть и карбы с диффузором 32
Хотя если пз 30 норм валят то их можно оставить
@@gostreet_games1983 в планах есть такое, но сложно найти по приемлемой цене не убитый валик, а так бы еще инжектор заколхозить, чтобы прям песня была👌🏻
Почнму CVK не поставил?
Да просто как то руки не дошли , а pz очень распространены и все всё про них знают , отъездил на них км 100 после установки с коробки и нареканий нет, всегда запускаются с 1-2 раза
@@avegoshan жрёт много на pz? Диффузора хватает? Или можно дифф 32?
@@Меаник-ь9ч понятия не имею😂 не замерял , но по жопомеру как будто бы меньше жрет , реже заправляюсь , прям сильно реже , ну многие ставят 32 дифф pz из за того, что не надо сношаться с креплением, вот, ну как по мне, стоку и 30 диффа хватает, если на верхах долго не катать
А я только начал собирать свой Днепр. Удачи тебе.
Спасибо , бро👍🏻 я уже так года два собираю 😂 пока что насобирал только запчастей
Так а как настраивал их, нет в видео, хх топливную смесь? Или без настройки заработали???
@@bodja7777 тупо с коробки поставил и все норм 👌🏻
О прикольно) спидометр такой же у меня) год назад еще взял, вчера начал полготовку к внедрению)
Два года назад взял, поставил месяц назад😂 но я бы не сказал, что мне нравится его работа , gps модуль дешевый, скорость набирает рывками по 20км/ч, тахометр тоже довольно рвано работает , но хоть не рывками
@@avegoshan хмм, а ценник то не кислый у него, по сравнению с другими
@@MegadinV да, ценник конячий, если тахометр у меня наебнулся, то хз, Буду искать че то другое
@@avegoshanприветствую. Не подкинет ссылку на данный спидомотахометр?)))
@@UralSilverhead привет , ща скину👌🏻 но сразу говорю , модуль gps у них тогда был конченый, спидометр работает с задержкой , брал пару лет назад , сейчас может лучше качество
привествую,а как они себя зимой ведут?
и как насчет економии топлива?
Приветствую 🖖 не могу ничего сказать насчет зимы, ибо поставил их только летом, да и у нас в крае зимы практически нет , у других пользователей зимой с ними все норм, экономия есть, но в моем случае небольшая
Снимите пожалуйста видео как настроить pwk?
Ой, даже не знаю , очень сомневаюсь ,но есть знакомый, он здесь писал в комментариях про нюансы настройки пвк, он с ними на ты, так что можно у него спросить, к тому же он сейчас как записывает видос на тему настройки этих карбов
Здравствуйте а где можно заказать их
Приветствую, можно на вайлдберисе, нужно поискать там магазин motoclub16
Добрый ден. Хорошый был видео. У нас тоже есть урал мотоцикл. Но проблема много . Пору дней работает и заливаеть свечу маслом с двигателя. Что мне делат? Причина не могу найтти. Прошлый год колодца поменяли цилиндр нормалный почти новый, недавно клапана поменяли притирки зделали . Сейчас карбюратор 68 стоить хотелос поменят бензин течет . Мотоцикл наш самоделный трикцикль , трех колесный. Расход бензин болшой, его хотели эканомит. По этому китайского карбюратора хотели установить. Сейчас 30... 32... 34... есть на рынке из них для тяжелых мотоцикл какой лучще? Напишите пожалуста естли у колого есть инфармация. За раня спасибо.
@@biogumusvturkestane.6224 добрый день , если нужна тяга и экономия, то ставьте pz 28, если тяга не в приоритете , то pz-30, заказывайте на вайлдберрисе, магазин - motoclub16
приветсьтвую, какое зажигание стоит? я недавно карамовское поставил такая же проблема- легается, или чишет в глушитель
Приветствую 👋🏻 жига как раз от карамова, я пока что не победил эту проблему , единственное , что сделал - это проточил на токарном кулачек, к которому бабочка приварена, ибо плотно на распред весь механизм опережения не садился плотно, в еще поставил пружинки от старого контактного зажигания , ибо новые пружинки слишком тугие , как говорят, но я так не думаю , скорее всего просто новоделтные механизмы опережения плохо сделаны и в них подклинивают кулачки
@@avegoshan я одну пружинку оставил, ту которая меньше
@@avegoshan но не могу понять, если пинается, значи раннее, ставлю немного позже, насинает чихать в глушак, либо может и пинаться и чихать...
@@МихаилПершуков-э9б ну пишут еще , что может быть разбита шпонка на распреде, поэтому и не выставиться , пинается и чхает, а может, нужно попробовать какое нибудь другое зажигание, может Карамов стал что то не так делать🤷🏻♂️
Маховик сцепления ещё проточить, облегчить, движок будет ещё быстрее раскручиваться!! И я ещё дополнительный масляный насос ставил, который работал только на радиатор охлаждения масла, при длительной езде на полную катушку движок перестал перегреваться и упал расход масла.
@@СергейКропухинский про масло интересный момент🤔 а зачем второй насос? Можно же и первым масло прогнать через маслорадик
@@avegoshan Производительности штатного насоса хватает только для поддержания давления в системе и на радиатор он не расчитан !! Специально проверял, вкручивая стрелочный датчик давления масла, вместо датчика на лампочку!! Особенно, когда движок прогрет, масло совсем жидкое, а оборотов под нагрузкой не много ! Движок ушатаешь без давления на раз, особенно Днепровский, с его вкладышами коленвала!! Дополнительный насос, работющий только на радиатор, крепил к штатному снизу.
Тахометр подключал через коммутатор?
Не, в разрез от оптодатчика до коммутатора , а как от коммутатора подключить?
@@avegoshan 7 контакт тахометр как раз, либо на катушку
Благодарю 👍🏻
Можно, пожалуйста, ссылку, где покупал
Брал ну озоне, но там уже нет, а ребята в комментариях писали, что есть на вб
www.wildberries.ru/catalog/98788879/detail.aspx?targetUrl=MS&size=156125650
Это тот же магаз, что продавал их на озоне, можно брать , это те самые pz30 от you all 👍🏻
Карбы за свои деньги хоршие,но есть нюансы они беднят на верхах,но если быстро и долго не ехать,то отличный вариант.
Тут как бы еще не проверил на своем, долго на верхах не ездил, мож пару минут ехал 120 и все, но в целом то и правда хороший вариант за свои деньги 👌🏻
Приветствую можно размеры переходников
@@grwcrw2935 добрый день , сейчас не могу сказать, помню , что внешний диаметр 80мм, а внутреннее отверстие - 30мм
@@avegoshan спасибо ,когда сможете все написать?
@@grwcrw2935 да там нет смысла вымерять в моих , я делал по чертежам из инета , просто наберите в любом поисковике « переходники на Урал/днепр для pz30» и все👌🏻
Интересно какой редуктор? Я на ,,стоке" даже не пробовал, сразу 9-ку поставил.
Восьмерка стоит , быстро уходит в вверха
@avegoshan С ,,восьмёркой" и первая не нужна, сразу со второй отлично потянет.
@ так то да😂 ну, не знаю, я на девятке не ездил ,насколько она менее динамична, чем восьмерка
@@avegoshan Для одиночки идеально, разгон быстрее, на четвёртой скорость выше прибл. на 20км. Для дальняка пятой конечно не хватает, хотя пятиступки существуют но стоили они космических денег.
красавчик, чел, спасибо тебе за контент 🙏
проставки под карбы на 3D принтере делал, верно?
Спасибо , бро💪🏻 плюс 100 к моей мотивации твой комм дал мне😁 не, на токарке друг расточил, у него есть обратные кулачки, в отличие от моего патрона
@@avegoshan просто материал футуристично так выглядит, думал что напечатан, хорошо, когда есть друган с токарником 😅👍
@@ИванПетров-г8я та обычный полимер конструкционный 😁 из него бы изготовить шестерни ГРМ для эксперимента , пока что думаю только про шестерню генератора
@@avegoshan будем посмотреть, как говорится 🙂👌
Где можно заказать такие карбюраторы может подскажешь
На вб, магазин motoclub16
Подскажи пожалуйста, если я заказал себе пз 30 с ускорительными насосами, могу ли я первое время погонять без ускорителей? А то тросы позже приедут
Вполне себе можно , это ж как кататься на обычных карбах без ускорителей , резко ручку не откручивать и все👌🏻
Ускорители хороши по асфальту,если ездить по говнам с постоянными перегазовками то довольно быстро убивают свечи,я у себя отсоединил их
@@Oppozitchik с люлькой или на одиночке?
Ссылка на крабы есть?
Была на озон, но там закончились , есть на вайлдберрис👌🏻 скину в вк
Привет что с зажиганием сделал?
Привет , да по жиге все просто, оптический датчик , катушка от бурана и вазовский коммутатор , а шторка наварена на родной автомат опережения , только новодельный, это комплект от Вадима Карамова, могу скинуть ссылку на его VK , там же можно и заказать
@@avegoshan у меня такая же проблема на лодочном моторе,не раскручивает обороты заводится с пол оборота холостые держи газу даёшь чахнет ,короче такие же признаки как у тебя
@@ЕвгенийШипков-ы3ш тогда, если карб исправен, то жигу репетировать , наверно, позднит у тебя, я бы репетировал жигу, а так хз, а подвесник двухтактный или четырех?
Тоже брал комплект от карамова , проблема в автомате опережения , он китайский и там люфты , лечится устранением этих люфтов , шайбами и зажигание начинает работать адекватно
те же самые манипуляции буду делать, пока что заменил пружины на родные и торцанул токаркой посадку, ибо плотно не садилась прижимная планка
А что за приборная панель стоит?
С алика gps спидометр , могу скинуть ссылку, но мне не очень нравится, как работает сам модуль , его можно поменять, вроде, но набор скорости происходит рывками по 20 км в час
Молоток. Если есть возможность, попробовать с лблькой? Говорят пзхи не тянуть(
Спасибо 💪🏻 хотел бы с люлькой, да нет ее, мот изначально покупал без нее
Ну, наверно, на верхах не тянут с люлькой, но на низах и средних должны весьма бодро тянуть
Пробуй делать шестерню генератора
Да, в планах есть такое извращение 😁🤙🏻 пакистанские технологии помогут , ну или нужно найти набор модульных фрез
Ждём внешку 🙌
Будет сложно , но можно 😂🤙🏻
Привет. А тахометр работает?
Привет, да, но почему то прям перед этим выездом отъехал, еще не искал причину, скорее всего где то провод перебил или контакта нет от оптодатчика, но могу сказать, что работает он немного рвано
Шестерню распредвала сделай из такого материала, давно хочу тоже замутить незнаю только из какого материала
Я только за, как только найду способы ,однозначно сделаю 👍🏻
Тут наверно нужно будет венец изготовить из римамида и напрессовать его на убитую шестерню распреда и как нибудь загужонить от проворота
Норм, я 32 поставил на каляска полёт нормальный только фуры трудно обгонять парусность мешает и набор вялый, но после 68 это Божий дар.
Та еще многое зависит от состояния двигла, от того , как настроен и тд , в моем случае - это удроченный двиг и лучшее на чем он поехал - это pz-30😂🤞🏻на pwk и к68 - мУки😂
С пвк всё совсем плохо думаю тоже поставить пвк на иж поставил пвк идёт также как к68 и но есть такие приколы меньше стал хавать и в холод осенью трудный запуск.
Можно глянуть еще в сторону японских CVK , с какого нибудь мотыка, чтобы оригиналы были
Следующее перед инжектором, что я попробовал бы - это CVK
Хватает карбюраторов. Или надо 32?
Двигатель стандартный?
И интересно что за шины...
Для 650 ки вполне хватает , все таки мотор больше низовой, двигло стоковый, шины shinko, но он на них , как велосипед, надо жирнее втыкать, я его купил уже с ними
@@avegoshan а редуктор родной? 8 Ка?
@@avegoshan просто думал на Днепр ставить но с поршневой алмот. И степень сжатия 9. И вот не знаю хватит ли их.вал 32..
@@ivan1885 да, весьмерка
@@ivan1885 хватит конечно , алмот только надо смотреть по зазору, с ними бывают прихваты , а степень расход не должна увеличить
Они есть на валберес в магазине motoclub16, я там купил с недельку назад. правда еще не ставил. теперь поставлю.
Дадада, я в этом же магазине брал, только на озоне👌🏻 сегодня еще снял сравнение работы с ускорителем-инжектором и без
Большой уровень для такого маленького канала,и откуда ты?
Спасибо 👍🏻 стремлюсь сделать уровень еще выше , со звуком буду решать проблемы , картинкой и подачей, сам я с краснодарского края
А пз 32 не порезвее будут ?
Может быть на хорошо отстроенных - да, но как сказал один человек, что эти pz30 запитывают китайские моторы , которые крутятся явно выше наших оппозитов и типа там все норм, есть нюанс , конечно , там 200-250 обьем, а тут 325, но пока полет нормальный, мне все нрав
@@avegoshan на верхах тягу не теряет едет ?
@@inkognito_kalachi ну на 6000 ему плохо, он не может 😄 а до 6000 вполне себе норм крутится , я бы запилил конфиг на 36 сильном распреде , чуть легче маховик, балансировка, подрезка цилиндров и испортинг каналов гбц , а еще капремонт голов на хороших комплектующих , кобыл 45 можно снять, я думаю
Дякую з івано франківська спасибі автору за поради
Спасибо 💪🏻 рад помочь
А ссылку на карбюраторы можно?)
Вот тут беда, я то скину ссылку на магаз в озоне , но крайний раз, когда заходил в наличии не обнаружил
К сожалению , их больше нет в том магазе, нужно искать в других , но главные внешние отличия от дешевых уже есть , осталось только найти на том же озоне
@@avegoshan благодарствую)
Когда диффузор менее 28 то на высоких будет богатить. Полно экспериментов было показано что если не хватает на верхах прокачать воздух, то тянет из жиклеров уже не проходящим воздухом, а вакуумом
Так, допустим, но тут же 32й диффузор
Диаметр диффузора PZ-30 вроде как 30 мм.
@@UralSilverhead да, ошибся 😄
Силочку на карби дай
Я наоборот не смог настроить pz30 и купил pwk 30, урал мой просто полетел, я их пока ничего ге настраивал не крутил, поставил и поехал, мой мот никогда так мощно и бодро не ехала)
Оппозит советский - непостижимая сущность😂 у всех по-разному, а что по нагару свечному?
@@avegoshan не смотрел, как говорится не мешай технике работать, работает и работает пока
Что-то сомнительно 130,так как беднит, если не подбрасывать постоянно
А я и не утверждаю, что ровно 130, там под 130, если спидометр не брешет , железобетонно и стабильно 120 едет по нему , я как нибудь замерю софтом , чтобы знать наверняка
Почему нет? У меня одиночка урал на к 65т едет по своему спидометру также. И еще как бы запас был, но мне стало двиг жалко, визжал он очень сильно. Я вообще не любитель скорости, но был впечатлен. С коляской он так не едет, всего 110-115 и разгон очень вяло набирает. Но на видео с ускорителями вообще отзывается клево👍
@@I-gj1bq мне показалось, что чуть бодрее набирает , чем на pwk32👍🏻 поэтому пока что буду покупать pz-30 на другой оппозит
@@I-gj1bq я сужу по двум уралам. И на моëм и на дядькином, оборудование заводское, спидометр брешит и чем выше скорость, тем больше. На 100км/ч - где то 10-12 км/ч.а так, по спидометру, с коляской 110 крутился, особенно под спуск 😀
@@КасымМузафаров ну может и врет. Но у меня со стандартной поршневой(под 76) без вытеснителя, едет даже в гору 110-115. Но правда я там один водитель. Но я ему поршневую делал, может поэтому и едет. Это не дорого с китайскими запчастями))
Pwk32 на урале боготит один карб. Толи у них характеристики разные толи бракованный. Если один настпаивается и свечи пепельного цвете то на дрогом они череые и при больших оборотах идет черный дым и мотоцикл перестает ехать
@@gregorykolmykov7948 реально, могу посоветовать купить pz-30 и забыть про проблемы с карбами, но у тебя может быть проблема в зажигании
Лежит 5 штук пвк 32....тоже надеюсь, что на ИЖах поедут нормально
У меня теперь лежат два 😂 и тоже будут ждать своего Ижа или Яву с Чезет
@@avegoshan ява чезет в мечтах, дорого.....а юпитеров уж 3 шт в наличии, скоро надеюсь доберусь до них
желаю удачи в этом нелегком деле восстановления) все получится
@@avegoshan спасибо!
Все мои знакомые ездят только на пз 30. Уже проверено!
Ну норм же вариант, достал , поставил и поехал , многим это и нужно, а не возня с настройкой 🤙🏻
Ну что проверил разницу? Даю что ускорители ?
Завтра чекну, запилю мини-видос и напишу тебе и еще человеку, который интересовался , лучше с ними или нет👌🏻
Мне напишите. Установил тоже пз с насосом ещдил тока по гаражам не ясно еще ниче
@@ВикторВихерт залил видос на канал, можно чекнуть👌🏻
Готов видос, заходи, смотри 👌🏻
А у меня на урале стояли, на 4 ой крутишь мотор, начиноет чихать и нетянет
Именно такие pz-30?
Ти точно... ну ты понял ;) . Глушится поверджет, ГТЖ 120 ЖХХ 39, игла вниз. Я уж сколько лет на таких катаю... И да, без нормального фильтра регулировки не работают.
Подьебываешь? Да дрочил я на эту возню с ними , не сейчас, как нибудь потом, может быть 😁
Надо уже внешкой заниматься
Шо там вообще, как дела? Че нового по моктоцику?
@@avegoshan усосал коробку на фирменной синтетике, потому что я тоже осел, тока старый, теперь только ТАД 17, только хардкор... Катосю, мечу территорию маслом, пройду обкатку буду боротьс с течами... Братуху подебнуть святое дело ! К стати - ПЗ 32 хорошо без переделок стает.
че синта сделала с коробасом? пометить маслом территорию так же свято, как и подъебнуть братюню-оппозитчика. Кстати, да, там же у 32ых расстояние отверстий такое же, как на родных
УСТАНОВИЛ К-68 ВЕБЕР НИ ГРАММА НЕ УСТУПАЮТ НИ ПВК НИ ПЗ!!!... А ПЕРЕД К-63Т, И К-301 ПРОИЗВОДСТВА СССР ВСЕ ПЗ, ПВК НЕРВНО КУРЯТ В СТОРОНЕ!.
😂😂😂да да особенно 301 е
@@НиколайЗонов-ч6э ЕСЛИ ВЫ НЕ МОЖЕТЕ ДОБИТСЯ ТАВО ЧТОБ ТЕХНИКА РАБОТАЛА, ЭТО НЕ ГОВОРИТ О ТОМ ЧТО ОНА ПЛОХАЯ!.
Да, только есть нюанс , все это в прошлом и нового не найти 😄 если мотоцикл отлично себя чувствует на китайских карбах, то какой смысл в поиске «тех самых» , когда то бывших ?
Она не плохая , просто делали ее под конец эпохи на отлюбись
У меня мт10-36 82г выпуска от капиталил , к-63 с одиночки заводские расход 5л по городу крейсер 90 км почти на холостом ходу.
Покупать лучше пз30 с ручным закрытием воздушной заслонки,чуть похолодает и придеться постоянно перекрывать воздух при запуске мотора,ну и натяжники на троссы все же лучше поставить,с совкарбов трубки,надо всего лишь резьбу нарезать в крышках,года три на пз30 катаю,лучше карбов нету для совнархоза
Я вообще изначально хотел обычные , без ускорителей , но нашел только с ускорителями , не пожалел, но дрочня с тросами напрягла, а так да, я себе для pwk32 на токарке делал удлинители в крышки в прошлом видео, чтобы была регулировка , но тут видос был для демонстрации
Я прицеп вожу, сено много гружу, металл под пол тонны. Врядли потянет на пз
Есть вариант поставить pz28, чтобы низа добротные были и расход малый🤌🏻 как раз , чтобы нагружать его , стоит попробовать
@@avegoshan пз 28 это на мопедах стоит?
@@Герман-о1ъ та хз, на мопедах еще меньше, наверно
ruclips.net/video/lGNgEdmRhR4/видео.html
С этого видоса можно посмотреть и другие про эти pz 27, не 28, эт я ошибся , у него же я нашел свои pz30
👍
Поставь карбы к 301 на них от прёт как танк пз30 отдыхают
Та где ж их сейчас новые найти , ну или хотя бы живые
@@avegoshan их реставрируют в беларуси чел есть на канале аппозит мото беларусь
Почему все ставят рz или pvk? Cvk в разы лучше pz. С pvk не могу сравнить, их у меня не было
Вакуумники, как правило , дороже 🤷🏻♂️ да и просто pz,хи - это уже народные карбы для оппозита
@@avegoshan ну хорошие пз которые все советуют 2500 стоят. Вакуумники так же
@@ВячеславБезруков26 ну не знаю , обычно советуют найти бушных японцев, чтобы по кубатуре плюс/минус попадали, да и я вообще за инжектор 💪🏻
Лучше вакуумных только инжектор
@@dizelrem9301 вакуумники не юзал, но инжектор - да, это лучше решение
@@avegoshan попробуй cvk 30, PD30 , китайские но едут 👍, почти как на инжекторе.
@@dizelrem9301 ну мож как нибудь ради эксперимента, но для них нужен нормальный фильтр бокс, чтобы работали
@@avegoshan обычный фильтр , чистый не забитый , что бы не давал большого сопротивления, как и для других карбюраторов
Мои пвк 34 перестали богатить с 28 и 110 жиклером,свеча как у тебя на пз
Не сильно большой диффузор для 650ки? Как он себя ведет?
@@avegoshan больше чем пзшки нравится,на всем диапазоне ровная тяга
@@avegoshan винты качества правда почти до конца выкручены,но меньше чем 28 нигде не нашел,26 мне кажется были бы идеально
@@Temirbiy87 винты? Там же один винт, холостой который, не?
@@avegoshan ну я на обоих карбах имел ввиду)
Поффтори: лучший карб это PZ-30 или PWK-32
Как говорил классик : « шо ТО хуйня, шо ЭТО» . Но как по мне , pz менее проблемные , нужен народный инжектор в массы
А по существу, попробуй без ускорителей, просто сними тросик, я не почувствовал разницу совсем......
Кстати, изначально так и думал , чтобы не морочиться с тросами, завтра попробую 👌🏻 отпишусь, если что
@@avegoshan да, надо без них попробывать, цвет свечей будет более показательным, а то подзаливает ускорителями
@@ManuilovMO лишь бы не беднили, не хочу этой дрочни с жиклерами
Бро, я записал и залил видос с и без ускорителями👌🏻 чекай
@@avegoshan уже глянул, прокомментировал 👍
Интересно будет узнать какой у них расход
В ближайшее время не узнаю, да и замер этот надо делать на полностью исправном двигателе , что будет чучуть позже , а пока только предполагать , что литров 6 на сотку
Хороший ролик. Но по меньше грубых слов и будет топчик
С оппозитами без грубых слов редко получается 😂
@@avegoshan Санчо же умеет без них.
@@Mr4439 мото-санчо? Ну, у всех разная подача 😄 мне нравится подача у скутерца, бокс 39, гараж 67
@@Mr4439 но спасибо за добрый комментарий
наваливать на трассе надо а по деревне не стоит так лететь мало ли ребенок выскочит али кошак.самые низкие холостые это с карбом от оки.не когда не ездил с двумя и судя по вашему опыту не зря
Справедливое замечание ☝🏻 это только для видоса , а так самому страшно на нем так насыпать😂 не стану спорить, мои познания еще недостаточны для выводов о монокарбе, знаю только то, что он не едет на одном , не зря же с завода он , как и его немецкий предок , были с двумя карбами
@@avegoshan нет ну почему на цундапе один.там все от жиклеров зависит я свой придушил немного зато свечки светлокоричневые.но я уж не молодой человек больше 100 км не гоню движок жалею.да из экипа только шлем открытый
@@ИванИванов-й9с8п ну низа ,за счет более длинных раннеров, будут хорошие,поэтому для колясыча, как раз , наверно, норм, или у вас одиночка?
@@avegoshan одиночка.думаю он в резвости не уступит двум там ускорительный насос .не каких провалов тяги
@@avegoshan расход 4 литра
Приветствую Брата "извращенца". Прикольные карбы. Но цэна? Посмотрев я понял, что мои ещё походят😊.
Приветствую 🖖 брат-оппозитный мученик😂 ну да , я брал по 1800 за один , но это было еще зимой, а если старые карбы ходят , то и не надо пока менять😄 у меня карбы не ходили
@@avegoshanэто отлично)
Так нужно не пвк-32 ставить, а ПВК-30. Тогда и багатить не будет.
Согласен , поэтому я поставил pz-30😄
на 650ке надо PWK-30
Именно , но два года назад мне думалось , что надо 32😂
@@avegoshan для 650ки есть отличные вакуумники pd30/mv30
@@EugenySche проверенные?
@@avegoshan да, вполне
@@EugenySche буду в курсе👌🏻
Да тоже богатили и не смог настроить
Ну тут мнения разделились , у кого то они настраиваются и все гуд, у кого-то они богатят, только pz без проблем встали и все🤷🏻♂️
Всем привет! Я даже больше скажу, я на них 20000 с коляской
Так и в стратосферу можно взлететь😂
Достать из коробки и ехать? Это идиотизм. Каждый двиган требует настроек под себя.
Ну так-то базаришь , согласен, но это для того, чтобы приблизить его к максимально правильной работе и максимальной отдаче . Просто многим людям это нахер не надо , эти карбы на 650ке и без точной настройки хорошо себя показывают
@@avegoshan не показывают они себя, так как производителей этих хреновин полно и шаблончики не у всех совпадают с правильностью. Если удачно взял это большая удача, у меня не пошли, не едут более 80км ч, тогда как к301д с 28 дифузором рвут 110. Нет ни одной характеристики кроме экономки по которым они выигрывают. Может я не понимаю чего, но у меня так
@@Woukeo едут под 130 без настройки , тебе нужны именно от производителя « you all “ я тут скидывал в каком то видосе или шортсе в комментариях ссылку на них на вб, карбы этой конторы ставят на заводе на китайцев, зонгшенов всяких и тд
Раму не пили
Почему?😂 мне это надо , без этого проект не сдвинется
Хай зяблс
Мотоблочный демон🤙🏻😂💪🏻
@@avegoshanчембербэмбер
Пз 30 дешевые хорошие карбы
Та уже не очень дешевые 😄 раньше за 1400 можно было взять хорошие, а сейчас 2100
И они даже в 500 кг наваливают
Боже, чел карбы настроить не может, а видео снимает 😂
А тебе ,чтобы снимать видосы надо уметь настраивать карбы? 🤔 это условие какое-то для создания контента ?
что за спидак
Та шляпа с алика, не рекомендую , работает с задержкой