У совек ломается силовой транзистор. Ремонтопригоден. Фуоз не горит. У меня когда сточл рр 330 и слетела клемма оно сгорело, я с фуоз взял сигнал и пустил на ваз коммутатор . Но шторка на механике мне больше нравится , элементарно за 30 минут сгородил . Бабочку прям на эксцентрик натчнул и закрепил нитками с эпоксидкой. Родной корпус пропилил и подставил холла . У тебя уж сильно замудрено . Достаточно болгарку и дрель , косу , каткшку ока
Я тоже так делал когда то, сразу было нормально, а потом пошли перебои какие то, хорошо что догадался быстро что пробивает на крышку, она касается клемм бронепроводов- вылечил подложив кусок перчатки резиновой для высокого напряжения которую выпросил у элекриков
Родные катушки зажиг. на днепрах и уралах чясто выходят из строя потому что установлены в горячем месте и не охлаждаются потоком воздуха. На всех советск. мотоц. катушки устанавливались под топливным баком и служили исправно. Думаю что катушки и комутаторы надо крепить в обдуваемых возд. потоком местах.Работу опередителя мом.зажигания можно регулировать путём снятия одной пружинки (они не одинаковы по жёсткости ).Удачи на дорогею
Первое это не розпредилитель а механизм опережения зажигания,второе такие миханизмы ставились и на днепр и на урал просто их два вида старые и более новые.
Тебе сфотографировать автомат опережения на Днепре ? Какой он там не такой ,он абсолютно такой же как на Урале + спереди идет вилочка и ее надо ставить так чтобы получились квадратные окна, там где пружинки ,иначе оно не будет работать(кстати в видео вы ставите ее неправильно)
Совек работает и на 6в напряжении. Механическое опережение непредсказуемое против микропроцессорного и бурановскую катушку не в каждом магазе купить. А так да, вариант рабочий, здорово что все под крышку поместилось
Я не отрицаю что Совек хорош по своему. Однако я решил для себя что мне будет спокойней когда я могу пойти и купить датчик холла или коммутатор без проблем где угодно. Да, с пружинами на опережении может быть все что угодно и не факт что они будут работать как нужно, проверить можно все сторбоскопом и быть спокойным :) по поводу катушки, вопрос тоже не однозначный, ну не помню я что бы хоть раз её менял где либо :)
@@Nikita_GustyshkinБурановскую катушку не везде купишь только в интернет магазине и меня смущает люфт твоей бабочки который может разбить датчик холла!!!!! Такой себе вариант не сильно надёжный (
@@greendnipro2585 заменил так как наверное не получилось настроить опережение,да и что-то мне с ними не везло. То провод отвалится от разъёма то ещё какая-то хрень. Вообщем руки кривые и не сдаюсь 😂
Всё отлично сделал , но катушку лучше брать оригинальную для БСЗ . И вот почему , там есть разрядник . Если сдёрнуть свечные колпачки и попробовать запустить то сгорит коммутатор и может потянуть датчик холла . Это пройдено .
И я об этом подумал сегодня, чтоб купить родную катушку от микропроцессорного ,когда покупал коммутатор от 2109. Но не знал, будет ли родная нормально работать и по этому купил от Газели. Можно было купить родную?
кришка очень близко к колпачкам високовольтних проводов, у меня такая схема перестала работать после пару км пробега, пробило изоляцию колпачков на массу крышки
Три года пользуюсь на Урале совеком. Двигатель со стартером. На длинных световорах глушу. Пуск и, то в выхлопную, то в карб хлопок. . Да и катушка гавно, выдергиваешь свечу рассинхрон отрегулировать и хана. Поставил старого образца катушку, с разрядниками, веселее.
После пуска проверьте опережение, стробоскопом. Возможно показалось,но автомат жёстко работает. Без всяких,у меня он просто не очень работал,в моём случае было именно так
Да я об этом тоже думал, механическое опережение имеет подобные минусы, согласен, без сторбоскопа будет работать как повезёт! Мотор собрать только осталось))
круто) чертежи бы выложил - цены не было) и можно собрать простой тестер для холла (два питания - один сигнальный), а то примерно прикидывать шторку так себе мысля если не сложно, кинь чертежи) буду благодарен)
Молодец! Но ты путаешь кое что. Нет разделения автоматов опережение зажигания на уральский или днепровский. Есть разные модели автоматов, к примеру пм-302-01 и пм-302А, которые ставились на более ранние и более поздние модели мотоциклов.
С советом есть проблемы на касике там крепление модулятора с переходником он открутился и обломал датчик холла а на Днепре езжу уже почти 20 000 км где то на десяти 15 поменял катушка вздулась и начала работать с перебоями случилось это зимой
у меня урал.много лет езжу с родным кулачковым зажиганием через газелевский коммутатор на катушку от оки.искра мощная не каких проблем.катушка и комм. под баком родная катушка на своем месте осталась на всякий случай но не разу не понадобилась.был видос ребята снимали с ижа характеристики на стенде с известными микропроцессорными системами и обычными кулачками не какого чуда зафиксировать не удалось на всех режимах кулачки выдают такие же или лучше показатели
Странно, я поставил такое же зажигание. Долго не отъездил, помер коммутатор жучковский. Я его сменил на газелевский и в тот же день у мня урал в нагрузке стал тухнуть. Работает норм, обороты берёт, но как горка он дохнет. Я так думаю опять коммутатор...
@@motoratnik Да эти магазинные коммутаторы сплошное Г-ГГ надо искать проверенные с рабочих машин.Правильно говорит он.На авторазбор надо или чермет там есть от счиго скрутить.
@@MOTOKOT. который газелевский, на машине стоял я с ним несколько лет ездил, нормальный должен быть. На разборках кстати искал, не было коммутаторов вообще
Такое зажигание я бы рекомендовал как резервное в бардачке на случай выхода из строя модуля микропроцессорного опережения зажигания. Потому как данный механизм делает опережение в ограниченном диапазоне оборотов и то при условии оттарированых пружинок.
В Совеке вообще нет должного опережения😉 парень на правельном пути, с моего опыта Совек, Соруман, Серко выбросил подальше, только одним остался довольным от m2Boxer🔥👍 но дорого🤧
@@MotoOlegItalia в микропроцесорном совеке есть опережение зажигания, даже в индукционном есть. Не вводите людей в заблуждение! В Сарумане можно даже на ходу переключать графики опережения и также прошивать свои.
Привет , а как подключить тахометр к этой катушки , сигнальный провод тахометра подключается на минус катушки , а на этой катушки полярность не имеет значения
И всё-таки модулятор бабочка я бы не рекомендовал, большая вероятность им повредить датчик холла а он очень не любит ударов. Лучше изготовить модулятор в виде стаканчика как на том же совеке. И закрепить его жёстко болтом опять-таки как на том же совеке. А модуль опережения зажигания установить отдельно возле вазовского коммутатора. При таком раскладе о повреждении датчика холла можно не переживать. А также даже при выходе из строя модуля микропроцессорного опережения зажигания его выход можно замкнуть и без опережения доехать до пункта ремонта или же установить такую прибуду как на видео автора. Хотя из личного 10 летнего опыта эксплуатации фуоз Сарумана поломок не было.
Анатолий, тут я отчасти с вами не соглашусь. Если с двигателем все хорошо, то проблем никаких не будет, т.к. единственная причина по которой может повредиться датчик холла, это серьезная проблема с распредвалом. А именно очень-очень большая проблема в посадках подшипников распредвала, либо не затянута передняя обойма подшипника. А если что то не затянуто и не посажено, то проблемы могут быть не только с зажиганием, по итогу сломанное зажигание это сигнал о том что в принципе двигаться дальше уже не стоит с такими проблемами.
@@Nikita_Gustyshkin Ну смотри сама бабочка на оси люфтит со временем она будет люфтить ещё больше, с пробегом на подшипниках хоть и минимальный но появится люфт, тепловое расширение тоже может внести коррективы, распределительный вал тоже имеет свойство прогибаться так как двух опорный. Я хочу сказать что очень внимательно нужно отнестись к положению ДХ и наверное периодически контролировать его положение относительно модулятора.
Я сразу вспомнил мою Яву 638 в далеких годах веселой юности, и убитая она была в хлам. Плата с кулачками была дико погнута и коленвал дико болтался и в осевом направлении, а наверно даже бил во все стороны, так как щеки после замены подшипника шатуна центровались исключительно только кувалдой. Поймать на кулачках момент искрообразования было ну совсем невозможно, и он вечно куда-то убегал... И тут я нашел статью в журнале, тогда интернета еще даже не было, что можно поставить БЗС с датчиком холла. Чем я и принялся заниматься, вырезал полоску чуть ли не из куска консервной банки, кое как просверлил отверстие ручной дрелью, и что вы думаете, я был фантастически поражен тем, что зажигание можно выставить так быстро и просто. И ездил я с ним беспроблемно все свои летние каникулы и не один сезон. А самое приятное, больше ни разу не отрубало горшок, думаю явоводы поймут))) Суть басни такова, что в теории может произойти ну все что угодно, а на практике это уже совсем другая история)))
Я так понимаю что практики с днепром нет? И катать днепр будут не 2ва года на каникулах? И может быть изначально исключить все возможные проблемы? Я желаю чтобы Ваша СЗ работала хорошо и долго и всего лишь хотел обозначить возможные проблемы ;)
никогда не скажут самоделкины что на такое зажигание нужен мощный аккумулятор. на старом мотоциклетном аккуме вы заи.....сь его заводить. на своем родном зажигании я сидя на мотоцикле с полтыка заводил. Отдавал мотористу перебрать движок, он посоветовал эту систему. но не сказал что там нужны все 12v и минимум 10ah теперь я летом прежде чем завести его сначала мокну, и крою матом тех кто недоговаривает
Люди ставят ФУОЗ на основе ардуино и секу-3 - а мы возвращаемся з позапрошлом у веку на механике... Милостивый Государь, то что Вы и Карамов нагородили можно реализовать в разы проще, установить коммутатор от старой Волги, так называемое контактно-транзисторное зажигание. Ток на контактах будет просто смешной и контакты будут вечны, и ничего переделывать не нужно.
@@АнатолійЛяшенко я конечно утрирую, но срок службы будет сопоставим со сроком службы индуктивного датчика в любом случае, а датчика холла с огромной вероятностью . У мну даже номер такого коммутатора записан
@@Nikita_Gustyshkin ну - сам контроллер ардуиноподобный рублей двести, прошивка на сайте в свободном доступе. Все остальное (коммутатор, прерыватель, датчик) у тебя уже есть. Ща ссылку кину.
Не надо говорить о том, чего не знаешь. ПМ-ки не делятся на днепровские и ураловские. Они абсолютно взаимозаменяемы. Подавляющее большинство Днепров, прошедших через мои руки, были именно с тем, что ты называешь "исключительно для Урала". Причем с завода.
Хреново получается, такая на Оке стоит 700 рублей стоит, колодцы под броне провода спиливать приходится, с креплением чуть проще, а так провода с уголками упираются в крышку,
Артём, зазор есть проверял пластилином, нет такого что провода поджимаются крышкой. Согласен, он маловат, нужно подрезать корпус клемм, благо есть что пилить, но думаю проблем эта манипуляция не составит!
Катушка от бурана продают в каждом магазине? Чем не устроила катушка совек? Отсутствием переделок? Если разговор о доступности то нужно подбирать катушку которую также можно купить в любом автомагазине. А если заказывать в интернете катушку от бурана то с таким же успехом можно и любую другую катушку без переделок заказать.
![BRASIL vs. URUGUAY [1-1] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 12](http://i.ytimg.com/vi/-hWBAuxF1eY/mqdefault.jpg)
У совек ломается силовой транзистор. Ремонтопригоден. Фуоз не горит. У меня когда сточл рр 330 и слетела клемма оно сгорело, я с фуоз взял сигнал и пустил на ваз коммутатор . Но шторка на механике мне больше нравится , элементарно за 30 минут сгородил . Бабочку прям на эксцентрик натчнул и закрепил нитками с эпоксидкой. Родной корпус пропилил и подставил холла . У тебя уж сильно замудрено . Достаточно болгарку и дрель , косу , каткшку ока
Я тоже так делал когда то, сразу было нормально, а потом пошли перебои какие то, хорошо что догадался быстро что пробивает на крышку, она касается клемм бронепроводов- вылечил подложив кусок перчатки резиновой для высокого напряжения которую выпросил у элекриков
На Урал такая катушка не становится без доработки, точил алюминь до тех пор пока дырка не появилась, аргонщик был рад👍будет аккуратны
Родные катушки зажиг. на днепрах и уралах чясто выходят из строя потому что установлены в горячем месте и не охлаждаются потоком воздуха. На всех советск. мотоц. катушки устанавливались под топливным баком и служили исправно. Думаю что катушки и комутаторы надо крепить в обдуваемых возд. потоком местах.Работу опередителя мом.зажигания можно регулировать путём снятия одной пружинки (они не одинаковы по жёсткости ).Удачи на дорогею
Точно такая жила по Раннему 10 лет назад выставил и запускаю мт10-36 рукой как яву.катушка под бак чётко старт и не имеется от Волги.
Спасибо, доходчиво, наглядно по сути. Респект
Первое это не розпредилитель а механизм опережения зажигания,второе такие миханизмы ставились и на днепр и на урал просто их два вида старые и более новые.
Тебе сфотографировать автомат опережения на Днепре ? Какой он там не такой ,он абсолютно такой же как на Урале + спереди идет вилочка и ее надо ставить так чтобы получились квадратные окна, там где пружинки ,иначе оно не будет работать(кстати в видео вы ставите ее неправильно)
Совек работает и на 6в напряжении. Механическое опережение непредсказуемое против микропроцессорного и бурановскую катушку не в каждом магазе купить. А так да, вариант рабочий, здорово что все под крышку поместилось
Я не отрицаю что Совек хорош по своему. Однако я решил для себя что мне будет спокойней когда я могу пойти и купить датчик холла или коммутатор без проблем где угодно. Да, с пружинами на опережении может быть все что угодно и не факт что они будут работать как нужно, проверить можно все сторбоскопом и быть спокойным :) по поводу катушки, вопрос тоже не однозначный, ну не помню я что бы хоть раз её менял где либо :)
Крышка у него и упёрлась, я колодцы на катушке и контакты проводов на 5 мм спиливал, , и катушка , ОКИ точно такая же, и всё отлично уместилось
МПСЗ Совек перестает работать, если АКБ проседает - встроенный ФУОЗ не работает при 5,84 вольт (из собственной практики).
@@Nikita_GustyshkinБурановскую катушку не везде купишь только в интернет магазине и меня смущает люфт твоей бабочки который может разбить датчик холла!!!!! Такой себе вариант не сильно надёжный (
Спасибо. Приятно слушать ! 👍
Я тоже изготовл такое зажигания осталось поставить и испытать
ruclips.net/video/ErMLCZPDhFI/видео.html Так сделал?
Учти что с такой высокой шторкой опережать оно будет больше заводского. Не 35° , а 40 . Это норм для 92 бенщина
Больше 8000 км, всё нормально работает, единственное что датчик холла заменил на оптодатчик
Почему?
@@greendnipro2585 заменил так как наверное не получилось настроить опережение,да и что-то мне с ними не везло. То провод отвалится от разъёма то ещё какая-то хрень. Вообщем руки кривые и не сдаюсь 😂
Привет механизм опережения который вы показывали был именно днепровским !!!!а другой вариант без пластины ураловский!!!
Всё отлично сделал , но катушку лучше брать оригинальную для БСЗ . И вот почему , там есть разрядник . Если сдёрнуть свечные колпачки и попробовать запустить то сгорит коммутатор и может потянуть датчик холла . Это пройдено .
И я об этом подумал сегодня, чтоб купить родную катушку от микропроцессорного ,когда покупал коммутатор от 2109. Но не знал, будет ли родная нормально работать и по этому купил от Газели. Можно было купить родную?
Смотрю все твои видосы !!!!
Кайф спасибо🤗
кришка очень близко к колпачкам високовольтних проводов, у меня такая схема перестала работать после пару км пробега, пробило изоляцию колпачков на массу крышки
Думал об этом, проверим на практике
Три года пользуюсь на Урале совеком. Двигатель со стартером. На длинных световорах глушу. Пуск и, то в выхлопную, то в карб хлопок. . Да и катушка гавно, выдергиваешь свечу рассинхрон отрегулировать и хана. Поставил старого образца катушку, с разрядниками, веселее.
А мы ставим крышку на одном цилиндре пропадает еска подскажите почему ?
Может конечно пробивать начинает
Разрядник спасёт
После пуска проверьте опережение, стробоскопом. Возможно показалось,но автомат жёстко работает. Без всяких,у меня он просто не очень работал,в моём случае было именно так
Да я об этом тоже думал, механическое опережение имеет подобные минусы, согласен, без сторбоскопа будет работать как повезёт! Мотор собрать только осталось))
круто) чертежи бы выложил - цены не было) и можно собрать простой тестер для холла (два питания - один сигнальный), а то примерно прикидывать шторку так себе мысля
если не сложно, кинь чертежи) буду благодарен)
Привет! Чертежи шторки (бабочки)? Да без проблем!))
Добавляйся в Инсту, отправлю фотки!
Для ВАЗ есть тестер
ruclips.net/video/ErMLCZPDhFI/видео.html зацени
ruclips.net/video/ErMLCZPDhFI/видео.html друг оппозитчик-так ведь проще?
Молодец! Но ты путаешь кое что. Нет разделения автоматов опережение зажигания на уральский или днепровский. Есть разные модели автоматов, к примеру пм-302-01 и пм-302А, которые ставились на более ранние и более поздние модели мотоциклов.
Спасибо что поправил 👍 действительно могу ошибаться
Ништяк 100лаиков
Самый оптимальный вариант системы зажигания имхо
И самый ненапряжный))
С советом есть проблемы на касике там крепление модулятора с переходником он открутился и обломал датчик холла а на Днепре езжу уже почти 20 000 км где то на десяти 15 поменял катушка вздулась и начала работать с перебоями случилось это зимой
Какую катушку потом поставил?
@@Nikita_Gustyshkin от контактно
Искра сильная? ходит без проблем?, парни спрашивали просто, можно оставлять старую катушку или нет!? , честно говоря я ответа и не знаю толком))
@@Nikita_Gustyshkin пока ходит 5000 уже
@@Nikita_Gustyshkin зазор 0.6
От чего установлены высоковольтные провода?
Брат,увас,всеех,мнение,расходятся?
И по поводу мз,то лучше стоит всразу попробовать установить не доходя до вмт на смотровое окно.
Да, тут уже скорее по месту подгонять буду
@@Nikita_Gustyshkin 👍
Если что контактное зажигание одинаковые что Урал что Днепр
Сразу скажу, что у меня открутился болтик на валу ГРМ его нужно сажать фиксатор резьбы.
у меня урал.много лет езжу с родным кулачковым зажиганием через газелевский коммутатор на катушку от оки.искра мощная не каких проблем.катушка и комм. под баком родная катушка на своем месте осталась на всякий случай но не разу не понадобилась.был видос ребята снимали с ижа характеристики на стенде с известными микропроцессорными системами и обычными кулачками не какого чуда зафиксировать не удалось на всех режимах кулачки выдают такие же или лучше показатели
Мне кажется система зажигания это уже религия каждого, все имеет право на свою жизнь, со всеми недостатками и достоинствами))
ruclips.net/video/ErMLCZPDhFI/видео.html тут смотрел?
Странно, я поставил такое же зажигание. Долго не отъездил, помер коммутатор жучковский. Я его сменил на газелевский и в тот же день у мня урал в нагрузке стал тухнуть. Работает норм, обороты берёт, но как горка он дохнет. Я так думаю опять коммутатор...
@@motoratnik Да эти магазинные коммутаторы сплошное Г-ГГ надо искать проверенные с рабочих машин.Правильно говорит он.На авторазбор надо или чермет там есть от счиго скрутить.
@@MOTOKOT. который газелевский, на машине стоял я с ним несколько лет ездил, нормальный должен быть. На разборках кстати искал, не было коммутаторов вообще
Здраствуйте уменя также катушка но не подходит никаком боком,как можно ещо паставить
Спасибо
Рад что было полезно!
Очень крутой,а главное- подробный гайд, спасибо! У меня на Днепре стоит стоковое зажигание, возможно вообще не менять катушку?
Привет, я думаю лучше все-же заменить!
ruclips.net/video/ErMLCZPDhFI/видео.html Делать так и нет проблем.
Катушку надо менять обязательно , кулачковая катушка сгорит .
Такое зажигание я бы рекомендовал как резервное в бардачке на случай выхода из строя модуля микропроцессорного опережения зажигания. Потому как данный механизм делает опережение в ограниченном диапазоне оборотов и то при условии оттарированых пружинок.
В Совеке вообще нет должного опережения😉 парень на правельном пути, с моего опыта Совек, Соруман, Серко выбросил подальше, только одним остался довольным от m2Boxer🔥👍 но дорого🤧
Согласен чуть более чем полностью.
@@MotoOlegItalia в микропроцесорном совеке есть опережение зажигания, даже в индукционном есть. Не вводите людей в заблуждение! В Сарумане можно даже на ходу переключать графики опережения и также прошивать свои.
@@АнатолійЛяшенко на практике его нет, проверено, видно вы далеки от того как Днепр должен ехать)
@@MotoOlegItalia ты пробовал ездить без опережения зажигания? Или стробоскопом проверял? И откуда ты можешь знать как ездят мои днепры ?
годный вариант . есть чертежи очень надо ?
А вертикально катушка не поместилась?
Как с таким зажиганием живёт аккумулятор с штатным генератором?
Катушку зажигания можно было оставить от зажигания совек при ее наличии
А почему было не оставить Совековскую катушку?
Здравствуйте а где можно купить такое зажигание?
Супер
Рад что понравилось👍
Шторка и площадка от Макс гараж?
Да, не устаю говорить, что он очень крутой мужик!
Привет , а как подключить тахометр к этой катушки , сигнальный провод тахометра подключается на минус катушки , а на этой катушки полярность не имеет значения
Тахометр подключается не к катушке а к коммутатору имеющему соответствующую клему.
Да клемма эта под номером 7,не везде она есть. ruclips.net/video/ErMLCZPDhFI/видео.html
А броне провода как то нужно дорабатывать говорят или нет?
бронепровода от вазовских на разборе можно взять, там длинные нужны
Бронепровода будут сечь через крышку
Здравствуйте как вы думаете подойдёт ли такой же коммутатор только 961.3734 с диагностикой датчика холла
Я думаю вообще любой коммутатор подойдёт, который заточен под датчик холла
ruclips.net/video/ErMLCZPDhFI/видео.html Сделай так.Надежно.
И всё-таки модулятор бабочка я бы не рекомендовал, большая вероятность им повредить датчик холла а он очень не любит ударов. Лучше изготовить модулятор в виде стаканчика как на том же совеке. И закрепить его жёстко болтом опять-таки как на том же совеке. А модуль опережения зажигания установить отдельно возле вазовского коммутатора. При таком раскладе о повреждении датчика холла можно не переживать. А также даже при выходе из строя модуля микропроцессорного опережения зажигания его выход можно замкнуть и без опережения доехать до пункта ремонта или же установить такую прибуду как на видео автора. Хотя из личного 10 летнего опыта эксплуатации фуоз Сарумана поломок не было.
Анатолий, тут я отчасти с вами не соглашусь. Если с двигателем все хорошо, то проблем никаких не будет, т.к. единственная причина по которой может повредиться датчик холла, это серьезная проблема с распредвалом. А именно очень-очень большая проблема в посадках подшипников распредвала, либо не затянута передняя обойма подшипника. А если что то не затянуто и не посажено, то проблемы могут быть не только с зажиганием, по итогу сломанное зажигание это сигнал о том что в принципе двигаться дальше уже не стоит с такими проблемами.
@@Nikita_Gustyshkin Ну смотри сама бабочка на оси люфтит со временем она будет люфтить ещё больше, с пробегом на подшипниках хоть и минимальный но появится люфт, тепловое расширение тоже может внести коррективы, распределительный вал тоже имеет свойство прогибаться так как двух опорный. Я хочу сказать что очень внимательно нужно отнестись к положению ДХ и наверное периодически контролировать его положение относительно модулятора.
Я сразу вспомнил мою Яву 638 в далеких годах веселой юности, и убитая она была в хлам. Плата с кулачками была дико погнута и коленвал дико болтался и в осевом направлении, а наверно даже бил во все стороны, так как щеки после замены подшипника шатуна центровались исключительно только кувалдой. Поймать на кулачках момент искрообразования было ну совсем невозможно, и он вечно куда-то убегал... И тут я нашел статью в журнале, тогда интернета еще даже не было, что можно поставить БЗС с датчиком холла. Чем я и принялся заниматься, вырезал полоску чуть ли не из куска консервной банки, кое как просверлил отверстие ручной дрелью, и что вы думаете, я был фантастически поражен тем, что зажигание можно выставить так быстро и просто. И ездил я с ним беспроблемно все свои летние каникулы и не один сезон. А самое приятное, больше ни разу не отрубало горшок, думаю явоводы поймут))) Суть басни такова, что в теории может произойти ну все что угодно, а на практике это уже совсем другая история)))
Я так понимаю что практики с днепром нет? И катать днепр будут не 2ва года на каникулах? И может быть изначально исключить все возможные проблемы? Я желаю чтобы Ваша СЗ работала хорошо и долго и всего лишь хотел обозначить возможные проблемы ;)
Это с Днепра механика, тоже мне...
Хотя всё зависит от от этого ... Центробежного автомата
никогда не скажут самоделкины что на такое зажигание нужен мощный аккумулятор.
на старом мотоциклетном аккуме вы заи.....сь его заводить.
на своем родном зажигании я сидя на мотоцикле с полтыка заводил.
Отдавал мотористу перебрать движок, он посоветовал эту систему. но не сказал что там нужны все 12v и минимум 10ah
теперь я летом прежде чем завести его сначала мокну, и крою матом тех кто недоговаривает
Здравствуйте уважаемые где можно купить шторка
Добрый день, я свою брал у "МаксГараж", канал на ютубе есть такой
Можете помочь я из великий новгород
Если пропустит ютуб ссылку то:
vk.com/maksgarage77
Скажите адрес я закажу меня только надо шторка
По ссылке выше, рекомендую написать непосредственно человеку который их продаёт. Я помочь в этом не могу.
Люди ставят ФУОЗ на основе ардуино и секу-3 - а мы возвращаемся з позапрошлом у веку на механике... Милостивый Государь, то что Вы и Карамов нагородили можно реализовать в разы проще, установить коммутатор от старой Волги, так называемое контактно-транзисторное зажигание. Ток на контактах будет просто смешной и контакты будут вечны, и ничего переделывать не нужно.
Контакты вечными не будут никогда
@@АнатолійЛяшенко я конечно утрирую, но срок службы будет сопоставим со сроком службы индуктивного датчика в любом случае, а датчика холла с огромной вероятностью . У мну даже номер такого коммутатора записан
Возможно и так, спорить точно не буду, так как не сталкивался.
Могли бы уточнить цену всего этого чуда-чудного: "ФУОЗ на основе ардуино и секу-3" ?))
@@Nikita_Gustyshkin ну - сам контроллер ардуиноподобный рублей двести, прошивка на сайте в свободном доступе. Все остальное (коммутатор, прерыватель, датчик) у тебя уже есть. Ща ссылку кину.
@@Nikita_Gustyshkin ruclips.net/video/0RGaqnWFXYM/видео.html
Откуда можно купить?
В описании к видео по деталям все расписал, шторка и основание датчика холла, канал Макс Гараж
Не надо говорить о том, чего не знаешь. ПМ-ки не делятся на днепровские и ураловские. Они абсолютно взаимозаменяемы. Подавляющее большинство Днепров, прошедших через мои руки, были именно с тем, что ты называешь "исключительно для Урала". Причем с завода.
Провода нужно покупать от ваз 2107! Там ничего лишнего нет.
ruclips.net/video/ErMLCZPDhFI/видео.html я сдилал как этот паря
Стопор на автомате поставил неправильно.
Да,а потом правильно поставил.
Ты из Мурино?
Да, периодически обитаю там
Я на шувалова живу,летом 2022 увижу твоего красавца на улицах города?
Ой не спрашивай, очень на это надеюсь))
Хреново получается, такая на Оке стоит 700 рублей стоит, колодцы под броне провода спиливать приходится, с креплением чуть проще, а так провода с уголками упираются в крышку,
Артём, зазор есть проверял пластилином, нет такого что провода поджимаются крышкой. Согласен, он маловат, нужно подрезать корпус клемм, благо есть что пилить, но думаю проблем эта манипуляция не составит!
@@Nikita_Gustyshkin я другу так же впихал катушку, год примерно откатался уже вроде ни жаловался
@@Nikita_Gustyshkin подпиливаеш, колодцы от них остаётся глубина 13 мм, этого вполне хватае чтобы хорошо зацепились провода с уголками
болт на распредвале поменяй... 5.8 это хуже пластилина... вообще не используй такие болты в двигателе... прочность нулевая
Болт с Совека😁
ruclips.net/video/ErMLCZPDhFI/видео.html Мой способ электронного зажигания,искра мощная,а контакты не горят.
Катушка от бурана продают в каждом магазине? Чем не устроила катушка совек? Отсутствием переделок? Если разговор о доступности то нужно подбирать катушку которую также можно купить в любом автомагазине. А если заказывать в интернете катушку от бурана то с таким же успехом можно и любую другую катушку без переделок заказать.
Анатолий, я в жизни не помню что бы катушку менял вообще где либо.
Датчик холла на восьмерке, - да! Разок было)))
😂 неправильно поставил пластину на автомате,нужно штоби било два ровних квадрата
Плохо работало такое зажигание у меня искра конская, очень грубо двигатель работает
ruclips.net/video/ErMLCZPDhFI/видео.html С контактами всё огонь.
Много лишней болтовни!
Полная хрень, проще автомат собрать, склифасовский.
Я и не уменьшенную, затолкал по месту,