ДНЕПР, УРАЛ БЕЗ АККУМУЛЯТОРА! ЗАЖИГАНИЕ C.D.I. НА ДНЕПР/УРАЛ.
HTML-код
- Опубликовано: 1 фев 2019
- В этом видео я расскажу о том как завести Днепр/Урал без аккумулятора.
Подробно объясню как установить зажигание C.D.I. от скутера на Днепр или Урал.
Также расскажу о других возможных вариантах и о плюсах и минусах тракторного магнето.
Как оказалось позже - данная система не новшество. После того, как я все установил и завел - я случайно наткнулся на тему на форуме где стояла примерно подобная система, а потом и видео, в Ютубе вроде, там на Днепре подобная система стояла.
Но, чтоб установить такую систему на мой Днепр я догадался сам, а уж потом, когда увидел, что кто-то подобное делал, я был удивлён)) Так что я не претендую на звание изобретателя, я просто рассказал свою историю))
Поддержка канала:
ПриватБанк: 5168 7520 0626 1591
Мой Инстаграм, в котором много чего интересного - / ghostlioncycle
#сидиай#зажигание#скутер#магнето#кастом#днепр#урал#электронноезажигание#днепрмт#каксделать#днепрбезаккумулятора
Вот что значит думать головой, ставить под вопрос привычное и всеми принятое, это касается всего в жизни, ты меня вдохновляешь, спасибо дружище!!!
Андрей Войтюк
И тебе спасибо за поддержку)))
Просто нет слов. Я до сих пор думал куда этот долбаный Акум деть. Мужииииик💪
Я сначала записал минут 20 того почему я просто ненавижу этот долбанный аккум, за которым надо следить, который кипит вечно, в неподходящий момент вообще кинуть может и т.д., потом вырезал этот гнев весь)) Так что понимаю тебя)
Жаль что ты не скоро дашь инфу о том как он в эксплуатации. Но буду наблюдать, но то что я так же сделаю друг мой это точно💪
Old school Днепр, Урал Как только распогодится - поеду кататься) Так что инфа будет скоро. Та я уверен, что все будет бегать нормально)
@@motometalmind пора мне искать второго ГЕНУ) ДОНОР ТАК СКАЗАТЬ! Успехов тебе, как начну вертеть, обращусь за подробной инфой к тебе🤘
Old school Днепр, Урал Наверное лучше будет подождать, хотя бы чтоб я с зарядкой разобрался, так как не ясно что там с ней и будет ли она вообще) Видео о том, как завести без аккума и эта система для этого подходит) А вот зарядка это другой вопрос;)
Люблю, когда руки растут из нужного места! Молодец!!!
ИДЕЯ ОГОНЬ ! ПРОДОЛЖАЙ В ТОМ ЖЕ ДУХЕ ! МОЛОДЧИНА ВСЕ ПОНЯТНО И БЕЗ ЛИШНЕЙ БОЛТОВНИ ! ЛАЙК !!!
вот это поворот такого я не ожидал парень красава !!!
Ты сделал то!о чём мне постоянно твердили,не изобретай велосипед.👍 Браво
Что сказать...УМНИЦА!!! Дай Бог тебе удачи!
Мляя, емать ты мозг братан! Я бы х... когда до этого додумался 💪👍👍👍 жаль нельзя два лайка поставить 👍
Всё отлично,идея хорошая, как пробный вариант дляиспытаний ,но я думаю можно сделать покомпактнее и одну двойную катушку зажигания.молотчик,красавчик.
Молодец👍
Наконец полезное видео на ютубе с инновацией какой-то
Чуваааак ты просто красава!!! Я бы в жизни не додумался!! Ты избавил меня от кучи гемороя!) Лайк без каких-либо вопросов!
Благодарю) Как оказалось - я не один до этого догадался от чего теперь некоторые орут, мол "Я раньше тебя это придумал!!!"))
забей на них, делай свое дело
@@motometalmind
очень позитивный канал много инфы и все по существу
Мне нравится! Хорошая идея понятно рассказано! Особенно порадовали крокодильчики)))
Антон Днепр А то) Рядом старый карниз, а я колхозник - так почему бы и нет))
Нано технологии=)
@@motometalmind Тру ))
🤣🤣🤣👍
Крокодильчики действительно хороши! Тем более, что пару дней назад нарвался на десяток таких в своих закромах ) Час назад только думал чего б такого изобрести, чтобы освободить руки от мультиметра и вот ОНО простое решение сложной проблемы 😄 Лайк и подписка как минимум за крокодилы 👍👍👍
Ставил на ИЖа электронное зажигание, очень понравилось. Заменил лампы на светодиоды, мощности хватало "за глаза", даже ярче всё светило, чем на штатном электрооборудовании. В фаре стояла галогенка, правда не из дешевых, небольшое мерцание было , но только на холостых. Акум поставил щелочной, чисто для стояночного света, не знаю как сейчас, а раньше в ПДД было такое требование. Опережение было встроенное. Минусов не было, только плюсы. Никаких заморочек и регулировок, ИЖак заводился с полпинка. По моему примеру много кто переделывал ИЖи, ЯВЫ. Интернета раньше не было, до всего доходили своим опытом и на своих ошибках
Sergey Solomatin -Еще лет 20 назад переделал ИЖА-56 на Электронное -проблем ноль свечу раз в пять лет выкручиваю а там нет бокового электрода а он (падла)нехороший аппарат заводился и работал Генератор 6V 45 вт -но я вкинул еще три катушки освещения вместо У Т получилось 90 вт лампочка жигул галогенка 12 в форкам ИЖ ежедневно в работе круглый год Да и ребятам переделал уже не один десяток все довольны- с УВ-
Хорош,объясняешь понятно,легко слушать.Полёт мысли высок,если честно! Подписался.
Неплохой контент, хоть какое-то разнообразие, изобретение нового всегда интересно!
Тебе бы свою мастерскую чувак. Уважаю.
Да не оскудеет земля русская умами пытливыми ,светлыми !!!Респект!!!
Красиво сказал 👍
а в чем тут ум? купил детальки, прикрутил гаечным ключем, дернул кикстартер. да, тут на нобелевскую тянет
@@RAMB0DJOHN Ну вот возьми и сделай?
@@user-eq4iv3bh9s а ты не обременен интеллектом
Во первых не русская земля.
Молодчага брателла, лайк тебе за труды,к750 смотрю есть на него поставь, был он у меня,классный мот,теперь у меня чезет 472 с таким зажиганием,езжу 3й год и крышку зажигания так и не открывал,классно сделал теперь у тебя проблемы не будет с зарядкой и зажиганием, удачи!!
Благодарю за видео. Информативно и понятно. Я в экстазе.
Если будет "утыкаться" при наборе оборотов, поставь коммутатор Daytona Power Adwance - у него встроенный цифровой процессор, меняющий угол опережения зажигания в зависимости от оборотов. Выглядит эта штука вот так: img-webike-370429.c.cdn77.org/catalogue/10054/48784_1_l.jpg. Только так как у тебя АС система зажигания бери от скутера с такой же системой (например оT Yamaha BWS 100 с двигателем 4vp - он АС с завода). И еще момент - эффект даст только КРАСНАЯ Daytona, тюнинг коммутаторы других цветов и марок сплошь аналоговые и ничего кроме отсутствия отсечки они не дают. Желаю удачи в проекте, буду ждать новых видео с этой системой =) Лайк + подписался.
Благодарю)))
сотка баксов за дивайс не я пас буду ездить на велосипеде😊
Вот дельный совет. Зачот и тебе.
Круто, но я бы сделал всё компактнее, и надо закрыть крышкой вращающийся ротор. А то вдруг чего намотает. Красава!!!!
А наматывает он постоянно металлическую стружку летающую в гараже)
@@motometalmind Кожух этому генератору нужен конечно, из соображений безопасности, можно нечаянно руку сунуть в него.... и из соображения что бы не загрязнялся он - а то недолго проживёт генератор, забъётся всё грязью и кирдык. Идея супер, ЛАЙК))))))
Благодарю от Души за информацию
Прикольный у тя мапед!) И давленометр - классика жанра)
Очень интересно , молодец , респект и уважуха. Это хорошо , если есть желание и возможность что-то сделать. А , завести двигатель спокойно можно и от самого распространенного гелевого аккумулятора 12 В , 7 АЧ , которые ставят в бесперебойники. В далеком детстве заводили от обычных советских батареек.
Что за "обычная" батарейка?
Не по верю. Ват 100 нужно минимум на стартер. Батарейки такой мощности не дадут.
@@user-sb2zl6qt1n Точно,так и было)))
ЛАЙК!
Гараж 54 вонючие безтолковщие рекламщики.
Классно придумал! Я тоже мучился с зарядкой на урале, потом плюнул и перебрал всю проводку и зделал как на юпаке с тех пор так и езжу, хотя можно было зделать проще вместо реле поставить интегралку и всё, но я про неё тогда незнал, позже выбрасил роднюю катушку и поставил 2 ИЖевских стал про свечи забывать, их пробивать перестало.
Братан... годнотааа!))) Спасибо за видео!
Благодарю)
Да , Молодец. В правильном направлении. А теперь подумай как сделать опережение зажигания в зависимости от оборотов двигателя ? Или рычажком на руле , по старинке? А от опережения ОЙ как зависит расход топлива.
идея хороша, но не пойму почему не поставить двухвыводную катушку ГАЗ, как по мне, проще, много в сети материала по этому поводу... я собрал зажигу всю на базе 2108-09, с аккумом никогда не возникало проблем, даже в самые сильные морозы, ездил иногда даже в -22... но не на длинные расстояния, реле-регулятор тоже вазовское стояло... Мотоцикл продал, человек писал что уже более 5 лет эксплуатации нет проблем вообще, кроме разовой замены реле-регулятора. Недавно купил вновь Днепра, ностальгия замучила, но пока не пилил его, только касовский двиг вкинул)))
автор молодчага, все классно сделано...
Тоже поставил всё от ВАЗ,по зажиганию вообще нет проблем))
красавчиг! очень надежные китайские генеры и комутки. сколько китая было иногда горели только рр, изза замыкающих проводов
или дохлого акб
Ай да Молодца! Руки растут откуда надо👍. Спасибо за отличное решение. На моем Днепре как раз таки пропала зарядка и мучаюсь с ней уже давно, теперь я выкину нафиг этот дрлбаный аккумулятор навсегда). Спасибо 👌.
Спасибо! а то присматриваю себе подобную систему, но по незнанию деталей спрашиваю у китайцев на али, а они не сильно видимо понимают что я хочу)
Дружище, можешь пожалуйста опубликовать чертёж вала под магнит.
Дружище ! Спасибо тебе грамадное ! Немного возни и минус гемор с этим чепорным зажиганием
Дядь,я так рад за тебя!😊
Та ты батенька мазохист) 🤣, лайк подписка))
:) Добро пожаловать на канал))
@@motometalmind а як підключити світло і замок зажигання. Можеш кинути схему
Сергій Бакуменко Все схемы такие же как на скутере - их полно в интернете)
Было бы круто, что нибудь на к 750 такое замутить ...
Класс, подписка!!! Доходчиво объяснил!
Молодчага! Все правильно сделал! Я на яву ставил двухвыводную катушку зажигания и ничего, коммутатор выдерживает вполне, правда с двумя отдельными катушками "выживаемость" наверное будет лучше)) Насчёт регулятора напряжения (реле зарядки, реле регулятора) советую найти родную с б/у хонды дио, ямахи джог (с мотором 3kj) или suzuki sepia, больше шансов что будет рабочая. Китайское реле обычно одна из 10 нормально работающее попадается, да и то не всегда.
Последний из тех кто делает руками и головой!!
Почему последний?
@@blackeagle8224 таких не видал больше!
@@Andr.. если не видал, это не значит что подобных людей больше нет.
@@blackeagle8224 я выражал субъективное мнение а не объективное, хотя насколько мне известно что сегодня общество айфоноподобное
@@Andr.. потреблядское. Полностью с вами согласен.
Подписка,за крокодил-лайк)
К успеху шел ,получилось молор!!!
Брутально так смотрится вращающееся магдино.Мне понравилось,на своем так сделаю и прикрывать ничем не буду.
Спасибо за труды. Это всё круто, но как быть с опережение зажигания?
Очень важный вопрос, без ответа
@@89023888115 оставляешь всю ту требуху кулачковую и варишь на эксцентрик шторку и все работает
Вообще-то есть как ac так и dc коммутаторы с опережением,в основном с оригинальные с японо скутеров,попадаются и на китайцах,реже продают в магазинах запчастей.
Нихуясее) лукас тебе, Красавчик)
))
Молодчик!!!Классная система!!!Лайк!!!
отличная идея воплощенная в жизнь. понравилось.
Сурово... )))
А как опережение зажигания работать будет?
Александр Борисов Не силён в скутерных деталях, но насколько знаю в этом типе коммутаторов уже есть встроенное электронное опережение, хотя могу ошибаться.
Есть в стоковом комутаторе опережение, желательно чтоб комутатор со скутера снят был там точно есть в магазинном не всегда
@@jpanbatman даже же если и есть то для 2т мотора свои карты а для 4т свои
@@motometalmind Нет там никакого опережения зажигания.
@@lexalimon4776 есть
Молодцом. Когда нибудь достану себе оппозит и сделаю также))
Молодец! Именно так и делаются открытия!
Поставь ручку газа блеать ;D
станочник мазахист Уже стоит) Сегодня газовал) В следующем видео все будет)@
@@motometalmind тоже боббер строю, токо на базе рамы м72 свечной) 💪👍👍👍👍👍👍👍
станочник мазахист А где видео?) Кидай фото мне в Инсту, посмотрим)
А где опережение ?Иж да ,восход ,Минск,ява.но нечетырёхтактные моторы.
Индуктивный датчик сам формирует опережение зажигания
@@user-wp6fd6hx1p датчик формирует искру ,а за опережение отвечает vvti это на современных,а на старых в трамлёре встроенно.
@@olegkoneev8396 дружище, не хочу тебя огорчать, но твои знания слишком поверхностны. Попробую немного разжевать тебе. Во-первых vvti. Эта система к зажиганию вообще не относится, это фазовращатель на распредвалах, конкретно vvti присутствует в двигателях Тойоты. Во-вторых трамБлёр. Тут частично верно, там есть опережение и вакуумкорректор, но трамблеры с бсз оснащены датчиком холла (обращаю внимание). Сказав о том что индуктивный датчик формирует угол опережения, я не ошибся. Это его особенность, в отличие от датчика холла. На видео показан так же индуктивный датчик, на китайцах и японцах стоят именно они, а если бы там был датчик холла, то ты был бы прав и опережение действительно отсутствовало
Базара нет , вот так и сделаю. Емае , где ты был раньше 🤦. Все гениальное просто
Мего мозг.
Ждём видео после эксплуатации. У меня Урал 6в хотел передать на 12в,а тут cdi, буду ждать следующее видео с нетерпением. Очень нравится тебя смотреть)
#AMIGOMINER Благодарю) Да, хорошая система, только разобраться с зарядкой все руки не доходят.
Добавлю поповоду колхоза. Никаких сальников при переносе генератора на коленвал не нужно. Кому очень интересо, просите и я сниму видос о своём генераторе.
Мне интересно... На всех китайчиках генератор в масле крутится
снимай видос конечно-внедрение скутеровского генератора с зажиганием нужная штуковина
Очень интересно какой именно ротор помещается под родную переднюю крышку. Буду ждать видео
Там нет датчика холла, там индуктивный датчик, а это не одно и то же.
Ты прав, моя ошибка
@@motometalmind в данном случае это не принципиально.
в чем разница индуктивного датчика от Холла, потрудитесь объяснить.
@@denchik9492 индуктивный датчик на электромагнитной индукции работает, а датчик холла, там источник света (лазер, светодиод) и светочуствительный датчик, между ними ходит шторка закрывая и открывая освещение фотодатчика.
э... да какбы нет. почитайте что такое "эффект Холла" в целом чтобы понять в чью честь назвали датчик работающий на этом принципе.
Настолько шикарные, настолько глубокие мысли (не сиотря на их ретроспективность), что я аж не понял, хотя слушал и смотрел внимательно, вникая во все детали.
твои слова на 2.55 меня зацепили. собрал всю систему: гена с минска на месте родного, отпиляный передний магнит с минсковского якоря закрепил на распредвалу, рядом с ним датчик с того же минска. оборот ножки - и! есть искра! т.е. хватает импульса!
МагнЕто, а не магнетО, раздрожает нехило так.
Согласен. Тоже бесит, когда кто-то пишет что-то типа поТшипник или еще какую дичь, просто у меня сосед тракторист и он утрами когда заводил трактор я стоял рядом и он все рассказывал про пускач и про магнетО, вот так у меня с детства и пошло)
@@motometalmind Да, от того чему тебя научили в детстве очень сложно избавиться.)
@@user-sx9nv3oh5r При этом знаю как правильно, но привычка есть привычка)
@Роман R я тоже хотел узнать, написал ли кто про это)))
Открытие мне сделал) давно уже все поставлено и ездит до тебя)
Еще добавлю, ротор, он же магнит, от мотоцикла минск. Идеально влезает в днепровский генератор. Нужно только просверлить и натянуть на вал...
Толковое видео, лайк)
Четко все. Успехов тебе во всем
Рустам Асланов Благодарю дружище)
Молодец паренек! находчивое решение.
за работу ЛАЙК! Красава!
Красавчик, лайк!
Уважаю! Отличная работа) +1 и подпись))) удачи вам!
Благодарю за позитив) Добро пожаловать на канал))
Красавчик мужчина!!!
Огонь!
Красава！
подпишусь чтобы следить за дальнейшими событиями . хороший канал
Саня Кишинский Добро пожаловать на канал)
Молодец! Кто хочет, тот добьется)
молодец парень. красавчик!
А так круто конечно, спасибо!
Ты гений.... теперь буду себе такое делать...
Крутой звук , классика!
Молодец👍👍👍
Жаль нельзя миллион лайков ставить,чёткий ты парень
Крутейшее видео!
Привет 👋КРУТО 💪👍!!!
Хорошая работа .
Давно мысля такая была , но есть одно (но) четырёхтактник любит опережение и фактически без него не может , обороты двигателя после трёх тысяч будут набирается как на паровозе ,нужно фуоз или механический корректор угла опережения зажигания, или коммутатор от 4т скутера дельта или в лучшем случае от кубатурника но там катушка генератора не имеет выхода 50в там сам коммутатор преобразует 12в в необходимый ток для заряда кондера чтобы в дальнейшем разрядился на катушку
Молодец!
Круто!
за то что сделал молодец. за то как реализовал это дело каждого, но с аккумулятором все же надежнее, особенно в дальних путешествиях и непредвиденных ситуациях
На дальняки по нашим дорогам на сухой раме особо не покатаешься)
@@motometalmind а для каких целей тогда собирается, ведь даже доехать до кафешки, будет место с ямам, где сухая рама даст знать о себе
@@user-us7ri8cp3k На самом деле слишком много мифов про неудобство езды на сухой раме. Стоковый Днепр со своими конскими аммортами почти как с сухой рамой.
На сухаре нормально кататься с подпружиненным седлом.
Пиздатый контент!!!! Так держать!!!
Супер!!!
Да ты чёртов гений))))
Молодчага. Попробуй в комплекте поставить кэт с минска .
Спасибо бро!!
Вот бы это все как то впихнуть внутрь родного генератора, было бы просто бомба, видео огонь, спасибо!
Так можно же сделать намного аккуратнее - то есть выбросить заднюю половину Днепровского генератора и выточить новую крышку с посадкой под подшипник.
Да еще обгонку поставить, и все будет пучком, а так молодца с меня лайк и подписка.
Молорик зачет !!!
Зачёт и конечно лайк. Но в девяностые когда скутеров то и не было сам ставил магнето на урал от движка какого то УД 2 вместо стандартного зажигания. Вращение отличалось, корпус контактный переворачивал что то там подгибал, сверлил и работало на ура! Ставил через мягкое соединение, распредвал отпиливал. Так и продал. Я к тому что не геморное в принципе вещь магнето. Да и при хорошей настройке искра очень хорошая.
Гражданин Каз ССР Как запускался в холодную погоду?
ГИНЕАЛЬНО 👍👍👍
КРАСАВЧИК !
Мужик ты как всегда мужик
Это гениально!!!!!!
Молодчага!))
Мужик терпение у тебя как у медведя в мультике, сам тоже кастомный байк собирал, и за пол лета и всю зиму почувствовал что тако