Круто. Мотоциклом только обзавелся. Посмотрел твою схему, она самая простая и доступная. Не совсем понял только как быть с этим кулачковым механизмом- ловить вмт, не ловить, разводить кулачки или нет....?
Вот это видео имел ввиду👉?ruclips.net/video/ErMLCZPDhFI/видео.html👈.Если до этого мотоцикл работал,то можно кулачки и не трогать.Разводить и фиксировать грузики-тоже не надо.Года запустишь и прогреешь двигатель,то на ослабленных винтах покрути лево-право корпус контактной группы.Ручка газа должна быть зафиксирована винтом{специально для этого есть внизу гашетки},или попросить кого-то держать газ на средних оборотах.И будет понятно,в каком положении контактную группу зафиксировать.После проверить резким открытием дроссельных заслонок-мотор резко откликнуться на ручку газа.Естественно,перед этим карбюраторы должны быть почищены и более-менее отрегулированы.
Про зазор на контактах-при максимальном размыкание,он должен быть в пределах 0.4-0.6 мм.Вращением корпуса контактов на работающем двигателе добивайся самых высоких оборотов,при среднем положении ручки газа.
@@_CAHEK_ но мой Днепр был не на ходу. Стоит обычное зажигание. Сейчас выставил так же по Ютубу зажигание с лампочкой. Единственный момент что все выставляют по метке рз на маховике а у меня только вмт метка. Я по ней ставил. Но я так понимаю что при переходе на вашу систему изначально можно не заморачиваться, собирать по схеме все а потом только ручкой газа отрегулировать?
@@АртурЛошаковский-ю9ь Да, верно.Я почему про средние обороты и прогретый двигатель подробно говорю.....так точнее будет.В среднем положении (к примеру там,где остался отпечаток от крепёжных винтов)мотор худо-бедно запустится,а вот опережение лучше так выставить.А то некоторые советуют "развести грузики"...НЕТ,так они не работают.
😱💥С добрым утром!Ох сколько я насмотрелся таких моментов.Причина возгорания к примеру автомобилей КамАЗ и др.-халатность и непонимание "наездников".Многие глупо предполагают,что толстый предохранитель хватит на долго😵,а начинает плавиться провод.В следствии чего он замыкает на проложенный паралельно силовой провод и замыкание продолжается мимо блока предохранителей.
@@_CAHEK_Саня, подскажи пожалуйста, я собрал схему как у тебя, но катушка чуть крупнее - от газели/Волги. Так вот от 4 вывода коммутатора, что подключён замок+катушка+4 вывод, искра слабая, а на 1 первом выводе она как сварка... (Правый сварка, левый как старое кулачки)... В чем тут может быть причина -слабый заряд аккумулятора или куча потребителей с замка зажигания? Я извиняюсь что пристаю с вопросом...
@@Fernsehenpfanger Сколько вольт в АКБ?Может в самом деле он дохлый?От зарядного устройства не рекомендую проверять,не стабильное напряжение и коммутатор будет работать плохо.Заряди аккумулятор и пробуй ещё.Пиши,подскажу.
Зачем такие заморочки . Отличное родное зажигание у Днепра . Меня не разу не подвело . Только катушку якоря генератора один рас пришлось перематывать .
Дело в том,что на данный момент и в ближайшем времени,нет возможности установить оригинальные запчасти должного качества.Я однажды намучился с напервый взгляд "рабочими" катушками и конденсаторами .... Всё более не вернусь.Я чуть мотоцикл в последний путь не отправил😁.Голова на плечах есть....котелок варит👍,своим опытом дошёл до такой системы зажигания.Без датчика холла и шторки.Большая искра, стабильность в работе двигателя.На моём канале есть видео подробное об этом.
@@_CAHEK_ Я новый мотоцикл с магазина брал во время СССР За 1950 рублей . Правда со склада до дома чуть доехал , застучал правый цилиндр и дым с правой трубы повалил . Пришлось в гарантию ехать . Поменяли вкладыши по гарантии . Но это оказалось не надолго , коленвал то не шлифовали . Пришлось потом приобретать коленвал в сборе самому и ставить .
@@_CAHEK_ За шторку отдал 1500, остальные комплектующие купил в автомагазине, шторка офигенного качества под штатное опережение, кулачек снимается и устанавлевается шторка, корпус штатного зажигания спиливается и монтируется датчик холла.
@@andrewkaplin8620 Привет ✌️.Мне писали,что и от Форд ставили.Главное,чтоб не много потребляла первичная обмотка,а то контакты прилипнут...или пригорать будут.
Привет 😁.Да клеммы!Текст я не готовил,снимал экспромтом.По ходу обслуживания протирал руки и включал телефон,так-что слово не воробей 🤏,как вышло,так и сделал ролик,без переозвучивания.А насчёт специально инструмента,то это лишний груз с собой таскать,а вот плоскогубцы-всегда под рукой.И ещё,не всегда удобно подлезть обжимом туда,где легко помещаются пасатижы.Стаж с автоэлектрикой у меня достаточный и я показал доступный и надёжный способ.После обжимки,бывает провод выскакивает при механическом воздействие.
Выручайте. Бьюсь с этой схемой уже долго. Всё по схеме. Массы нет и искры нет. Но вот ньюанс, когда замыкаешь коммутатор на массу в момент замыкания пробегает искра. Что не так?
Подай+ на него,с контакта катушки (который выход+) контрольной лампочкой проверь выход - должна светиться,значит через катушку цепь есть.Отсоедини провод от контактов и замыкай на массу быстро - высоковольтный провод через свечу на массу-будет искра.Если скинуть один провод с свечи,то на втором будет плохая искра.Получается выхода на свечу нет и искра бьёт внутри катушки и гасит вторую.Коммутатор имеет защиту, если ты оставил включенный замок зажигания,то через несколько секунд он внутри себя,отключит цепь на катушку (искры не будет).Выключил зажигание и снова включил-сразу запускай,искра снова будет.
Привет Валентин🤝.Спасибо-дельный совет.В самом деле,получится компактный блок предохранителей.В планах позднее перебрать эл.проводку.А так мысль была установить блок предохранителей от ВАЗ 2106.
Привет ✌️, пробуй.Я думаю нет....На дохлом АКБ -примерно 9 вольт запускает без проблем.👉ruclips.net/video/ZQBMJvHD9n8/видео.html👈Вот видео про бесконтактную систему зажигания.
Никагда небыло предохранитель и не будет уменя на мото 4 провада и всё работает а вот это барахло что нанём весит как на цегаки трипьё я быкидеваю сразу и делаю людям давольны и счяслевы
Каждый как хочет,так и *рочит-верно? Расскажу короткую историю.Ехал я как-то ночью на Днепре с коляской,а дорога очень местами с выбоинами...и кочками.Ночью на скорости не все успевал объехать.... АКБ,как у всех-в багажном отделение,хоть я его и прижал там сумкой с ключами...насос..бутылка масла и т.д.Всё равно он прыгал (наверное😁).Так вот еду я довольный попрыгивая на кочках и ухабах-как вдруг двигатель заглох.Качусь и в ночной тишине слышу как колёса шипят по асфальту..,и что-то ещё постороннее,тоже шипит!!!Качуся,прислушиваюсь/принюхиваясь.Краем глаза вижу вдоль рамы бокового прицепа свечение и дымок развевается.Остановился,а у меня провода от АКБ до штатного места подключения расплавились и красные.🤦Открываю багажное отделение,а там аккумулятор на боку лежит и клеммами приварился к борту люльки и шипит на меня.Вот так бывает....предохранитель нужен всегда и правильного номинала.А что как в тракторе..да всё напрямую-оно то конечно проще.
Не придохранители тут не причём здесь нужны мазги я думаю если бы они были то то акамулятор был бы закреплён как следует и некакихбы искр небыло дело было не вбабине разьебай сидел кабине весь ютуб забит я вас угораю как вы себя там величяете апозичеки 😂😂😂😂😂😂😂😅😅😅😅
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Круто. Мотоциклом только обзавелся. Посмотрел твою схему, она самая простая и доступная. Не совсем понял только как быть с этим кулачковым механизмом- ловить вмт, не ловить, разводить кулачки или нет....?
Вот это видео имел ввиду👉?ruclips.net/video/ErMLCZPDhFI/видео.html👈.Если до этого мотоцикл работал,то можно кулачки и не трогать.Разводить и фиксировать грузики-тоже не надо.Года запустишь и прогреешь двигатель,то на ослабленных винтах покрути лево-право корпус контактной группы.Ручка газа должна быть зафиксирована винтом{специально для этого есть внизу гашетки},или попросить кого-то держать газ на средних оборотах.И будет понятно,в каком положении контактную группу зафиксировать.После проверить резким открытием дроссельных заслонок-мотор резко откликнуться на ручку газа.Естественно,перед этим карбюраторы должны быть почищены и более-менее отрегулированы.
Про зазор на контактах-при максимальном размыкание,он должен быть в пределах 0.4-0.6 мм.Вращением корпуса контактов на работающем двигателе добивайся самых высоких оборотов,при среднем положении ручки газа.
@@_CAHEK_ да, просто видео речь
@@_CAHEK_ но мой Днепр был не на ходу. Стоит обычное зажигание. Сейчас выставил так же по Ютубу зажигание с лампочкой. Единственный момент что все выставляют по метке рз на маховике а у меня только вмт метка. Я по ней ставил. Но я так понимаю что при переходе на вашу систему изначально можно не заморачиваться, собирать по схеме все а потом только ручкой газа отрегулировать?
@@АртурЛошаковский-ю9ь Да, верно.Я почему про средние обороты и прогретый двигатель подробно говорю.....так точнее будет.В среднем положении (к примеру там,где остался отпечаток от крепёжных винтов)мотор худо-бедно запустится,а вот опережение лучше так выставить.А то некоторые советуют "развести грузики"...НЕТ,так они не работают.
Про предохранители вообще очень поучительно!
😱💥С добрым утром!Ох сколько я насмотрелся таких моментов.Причина возгорания к примеру автомобилей КамАЗ и др.-халатность и непонимание "наездников".Многие глупо предполагают,что толстый предохранитель хватит на долго😵,а начинает плавиться провод.В следствии чего он замыкает на проложенный паралельно силовой провод и замыкание продолжается мимо блока предохранителей.
@@_CAHEK_ встречал. Дико с этого бомбит
@@ДмитрийТ-э7ы Вот-вот 🙃и я про это же!!
Привет! Двойной обжим это круто!👍 Попробую также.👍
Приветствую ✌️😁.Рад,что пригодится мой опыт.
Да очень хорий опыт.
@@_CAHEK_Саня, подскажи пожалуйста, я собрал схему как у тебя, но катушка чуть крупнее - от газели/Волги. Так вот от 4 вывода коммутатора, что подключён замок+катушка+4 вывод, искра слабая, а на 1 первом выводе она как сварка... (Правый сварка, левый как старое кулачки)... В чем тут может быть причина -слабый заряд аккумулятора или куча потребителей с замка зажигания? Я извиняюсь что пристаю с вопросом...
@@Fernsehenpfanger Привет ✌🏻.Зайди,посмотри видео про разницу катушек.👇🏻ruclips.net/video/VGjax70SXck/видео.htmlsi=H6CcVahgKCkHJPoO
@@Fernsehenpfanger Сколько вольт в АКБ?Может в самом деле он дохлый?От зарядного устройства не рекомендую проверять,не стабильное напряжение и коммутатор будет работать плохо.Заряди аккумулятор и пробуй ещё.Пиши,подскажу.
Зачем такие заморочки . Отличное родное зажигание у Днепра . Меня не разу не подвело . Только катушку якоря генератора один рас пришлось перематывать .
Дело в том,что на данный момент и в ближайшем времени,нет возможности установить оригинальные запчасти должного качества.Я однажды намучился с напервый взгляд "рабочими" катушками и конденсаторами .... Всё более не вернусь.Я чуть мотоцикл в последний путь не отправил😁.Голова на плечах есть....котелок варит👍,своим опытом дошёл до такой системы зажигания.Без датчика холла и шторки.Большая искра, стабильность в работе двигателя.На моём канале есть видео подробное об этом.
@@_CAHEK_ Я новый мотоцикл с магазина брал во время СССР За 1950 рублей . Правда со склада до дома чуть доехал , застучал правый цилиндр и дым с правой трубы повалил . Пришлось в гарантию ехать . Поменяли вкладыши по гарантии . Но это оказалось не надолго , коленвал то не шлифовали . Пришлось потом приобретать коленвал в сборе самому и ставить .
@@user-vr4qw3li1g Вот так-да!! Печальный опыт.Аихорошие воспоминания?Остались?😁👍
Да слабая у днепра искра, плюс в воде не работает
Поставил себе бсз и не нарадуюсь, запуск всегда хороший и работа двигателя ровная!Рекомендую
Привет 😁, какая цена за комплект?
@@_CAHEK_ За шторку отдал 1500, остальные комплектующие купил в автомагазине, шторка офигенного качества под штатное опережение, кулачек снимается и устанавлевается шторка, корпус штатного зажигания спиливается и монтируется датчик холла.
@@_CAHEK_ Примерно в 4 к встаёт полностью всё БСЗ
@@АлександрБойко-з1ю Ну вот,а мне всё обошлось в 1000 р. нашими деревянными 😂.И ждать,заказывать ничего не надо.
@@АлександрБойко-з1ю Мне просто жалко было за "китай" отдавать 5.500 в магазине "Турист".
Сань, молодец! Много полезной информации 👍
От души 🤝, продолжение будет.Это только первый день две серии.
Ждём продолжения! 👍
Первую серию смотрел?Я не стал делать ролик на 30 минут,у зрителей нет желания досматривать.Все перематывают🤔
Катушку от электронного зажигания совек, она сделалана под Днепры-Уралы
Я покупал от Газели.Ока,Волга, УАЗ и много где ещё используют.
Я хочу попроьовать поставить катушку от митсубиси
@@andrewkaplin8620 Привет ✌️.Мне писали,что и от Форд ставили.Главное,чтоб не много потребляла первичная обмотка,а то контакты прилипнут...или пригорать будут.
@@andrewkaplin8620 Делай с коммутатором... надёжнее и нагрузку снимаешь с контактов.ruclips.net/video/ErMLCZPDhFI/видео.html 👍
@@_CAHEK_ обязательно с коммутатором.
👍
🏋️ Всё лучшее впереди 🏍️🤟!
@@_CAHEK_ будем ждать🤝
Не контакты а клеммы!На счет обжимов не согласен, я пользуюсь им и всё нормально обжимает, красиво и аккуратно
Привет 😁.Да клеммы!Текст я не готовил,снимал экспромтом.По ходу обслуживания протирал руки и включал телефон,так-что слово не воробей 🤏,как вышло,так и сделал ролик,без переозвучивания.А насчёт специально инструмента,то это лишний груз с собой таскать,а вот плоскогубцы-всегда под рукой.И ещё,не всегда удобно подлезть обжимом туда,где легко помещаются пасатижы.Стаж с автоэлектрикой у меня достаточный и я показал доступный и надёжный способ.После обжимки,бывает провод выскакивает при механическом воздействие.
Лайк ! :)
Будет ещё интереснее!!Я стараюсь в видео показать что-то интересное или полезное.
А можно использовать коммутатор от 402 мотора?
Добрый вечер.Да можно,но тогда схема немного своя там.
@@_CAHEK_ ясно, спасибо
@@user-hr7cf8zl1e Я правильно понял, коммутатор там с тремя контактами + "КЗ" "Д'.
Ништяк
Продолжение следует 🏍️🔥, если не терпится,то есть зимние покатушки по озеру на этом мотоцикле!!
Ходят слухи что если применить вместо предохранителя Советский рубль с Ильичём то электричество не будет в проводах барохлить!
🤔Чтобы был порядок в эл.установке,необходим профиль Иосифа Сталина.🤜💥🤛
@@_CAHEK_ Ага.
Выручайте. Бьюсь с этой схемой уже долго. Всё по схеме. Массы нет и искры нет. Но вот ньюанс, когда замыкаешь коммутатор на массу в момент замыкания пробегает искра. Что не так?
Ну попробуй массу пустить через контакт... возможно у тебя схема внутри коммутатора другая.
@@_CAHEK_ в общем попробовал. Похоже проблема в прерывателе. Буду дальше искать решение. Спасибо.
@@АлексейКлимашкин-ъ1м Почитай комментарии,тут много однотипных проблем встречается у людей.. .от севшего АКБ,до выключенного двиг/стопа😁
Ну как успехи? АКБ,+контакты исправны?
Скажи как проверить камутатор на работаспасобнасть.?
Подай+ на него,с контакта катушки (который выход+) контрольной лампочкой проверь выход - должна светиться,значит через катушку цепь есть.Отсоедини провод от контактов и замыкай на массу быстро - высоковольтный провод через свечу на массу-будет искра.Если скинуть один провод с свечи,то на втором будет плохая искра.Получается выхода на свечу нет и искра бьёт внутри катушки и гасит вторую.Коммутатор имеет защиту, если ты оставил включенный замок зажигания,то через несколько секунд он внутри себя,отключит цепь на катушку (искры не будет).Выключил зажигание и снова включил-сразу запускай,искра снова будет.
Ну как, нашёл причину?
@@_CAHEK_ извени, пока паставил старае зажигание не времени искать пречину.
@@ДенисСтепанов-щ5д Пиши,как будет время.🤜🤛
@@_CAHEK_ знать бы какой камутатор точна падайдет
Возьми колодку от кнопок ваз. Габарит, свет. И воткни туда флажковые предохранители
Привет Валентин🤝.Спасибо-дельный совет.В самом деле,получится компактный блок предохранителей.В планах позднее перебрать эл.проводку.А так мысль была установить блок предохранителей от ВАЗ 2106.
Хороший контакт всегда горит! Из воспоминаний алехтрика.
Можно было добавить высоковольтную вспышку💥🤯
@@_CAHEK_ Ну это можно.
Вечерм после работы посмотрю.
Ждём уже Ваш выпуск 👍
@@_CAHEK_ Будет обязательно! Это как восход солна априори.
Не встречал ранее предохранителей под сидением 🤔
В мире много неизведанного и таинств😁🤣
На МТ 10-36 всегда они там стоят
Привет, эта система на 6в работать будет?
Привет ✌️, пробуй.Я думаю нет....На дохлом АКБ -примерно 9 вольт запускает без проблем.👉ruclips.net/video/ZQBMJvHD9n8/видео.html👈Вот видео про бесконтактную систему зажигания.
@@_CAHEK_Мне говорили, что система коммутатор,Эл катушка, датчик холла и шторка, запускается без проблем на 6 вольт аккумуляторе
@@Dnepr-MT9 Добрый вечер,я не испытывал на 6 вольт.Небыло необходимости.
САША ПРИВЕТТТТТ!!!!! , у нас катушка от оки, стоит целую 1000 рублей!!! Грабежжжж, обдираловкааа,!!!
😱Не поверишь,у нас дороже😁.Но я покупал на авторазборе, всего лишь 400 р.А коммутатор за 250 р.Кстати новые коммутаторы с магазина -подделка!!!
@@_CAHEK_ интересно, интересно.....
@@ДимаБольшой-ы7б Такие цены,кто как наглеет.
@@_CAHEK_ нигде пока не найду такого коммутатора как у тебя последний что предлагали от ваз - 72.3734 семиконтактный(ссср)- не в курсе пойдет или нет?
@АНАТОЛИЙ7758 Привет ✌🏻.Корпус как на видео?Или большой?
У меня пачемута как ты подключил и искра била при включение зажигания а потом не была, что не так сделал не пайму.
Коммутатор был новый?Если остался чек-верни по гарантии.Новые и на машине то не работают.
Вот это видео смотрел 👉ruclips.net/user/shortsPrl7FPzW7po?feature=share👈?
@@_CAHEK_ да смотрел у меня маркировка камутатора другая. С Оки.
Никагда небыло предохранитель и не будет уменя на мото 4 провада и всё работает а вот это барахло что нанём весит как на цегаки трипьё я быкидеваю сразу и делаю людям давольны и счяслевы
Каждый как хочет,так и *рочит-верно? Расскажу короткую историю.Ехал я как-то ночью на Днепре с коляской,а дорога очень местами с выбоинами...и кочками.Ночью на скорости не все успевал объехать.... АКБ,как у всех-в багажном отделение,хоть я его и прижал там сумкой с ключами...насос..бутылка масла и т.д.Всё равно он прыгал (наверное😁).Так вот еду я довольный попрыгивая на кочках и ухабах-как вдруг двигатель заглох.Качусь и в ночной тишине слышу как колёса шипят по асфальту..,и что-то ещё постороннее,тоже шипит!!!Качуся,прислушиваюсь/принюхиваясь.Краем глаза вижу вдоль рамы бокового прицепа свечение и дымок развевается.Остановился,а у меня провода от АКБ до штатного места подключения расплавились и красные.🤦Открываю багажное отделение,а там аккумулятор на боку лежит и клеммами приварился к борту люльки и шипит на меня.Вот так бывает....предохранитель нужен всегда и правильного номинала.А что как в тракторе..да всё напрямую-оно то конечно проще.
Поставил на Урал с датчиком холла работает отлично искра мощная
Бред сивый.
Что именно?
Вот тут подробно про этот способ установки коммутатора на мотоциклы.ruclips.net/video/ErMLCZPDhFI/видео.html
Покажи,как надо
@@user.vvghkiggv25 🤔✌️На блаженных внимание не обращай🙃
Не придохранители тут не причём здесь нужны мазги я думаю если бы они были то то акамулятор был бы закреплён как следует и некакихбы искр небыло дело было не вбабине разьебай сидел кабине весь ютуб забит я вас угораю как вы себя там величяете апозичеки 😂😂😂😂😂😂😂😅😅😅😅
Так вот от разъе*баев и предусмотрены предохранители.