Я третий сезон на них ездию, работают прекрасно, правда у меня с ускорителем , но обороты у тебя еще большие они держат еще ниже. И очень экономичные, хотя тяга не сравнимая с нашими.
Видите, Балаганов, что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.(с) Ильф и Петров...
Александр, прошел по ссылке на карты, там есть вариант исполнения ручной и под трос, в чем разница не подскажешь? Ещё, тросы под эти коды тоже у них брал или где, если у них, то какие лучше взять?
Согласен,Сань, крутые! Когда сам установил в первый раз их - офигел! Не смотря на убитый мотор (эксперементальный) холостой и "прострелы" были удивительные.
привет я короче покупал то же на мотоках, карбы замечательные, во всяком случае получше 68мых, троса заказывал там же только не по 150 руб как у тебя на видео а по 400р, в металлической плетённой оплётке, изолированной силиконом, такие блестящие троса , замечательные троса по качеству стоят своих денег))
в этот сезон тоже поставил... обороты на холостых просто ппц какие тихие..расход еще не проверял. С тросами да он подлиннее мальца нужно паять уменьшать.... даже не настраивал пока что как было так и торчат)) по трассе еще холодно не пробовал... от дома до работы только гоняю недалеко)) будет теплее протестирую и на трассе и в грязи по уши....
Привет! Подскажи пожалуйста Саня! Я поставил такие на Днепр и не могу настроить. Не могу настроить засерает свечи на холостых. Убавляю винтом качества-обороты максимальные только с полностью завёрнутым винтом качества. Чуть открываю винт качества и обороты падают чем больше тем хуже. Свечи чёрные. Я думаю что жиклер х.х. большой. Как думаешь?
Саня, здорово! А чего так долго переключаешся? По 1 секунде на 1 и 2 ступень, 2-3 секунды разгон на 3 и всё, ты уже на 4 под 80-90 летишь... Уж сильно задерживаешься на каждой ступени. С уважением, Ураловод.
Холостые выровнял, надо момент поднятия заслонок синхронизировать (либо на средних оборотах синхронизировать). Назад сдаёшь на одном цилиндре - слух режет.
Дерьмо все эти карбюраторы из серии «К». Сколько их у меня было ни один не поддавался настройке. То сука льёт, то чихает, то закусывает. Выкинул ящик этого говна на металлолом и пропил. Чтобы Урал так работал как в видео с пз-ами, кашки никогда не настроишь.
дык надо поплавками настраивать и подбирать сопротивление воздушного фильтра (вакуумметром с каппилярным ниппелем) но вот параметры надо конкретно подбирать под этот мотор - возможно спци подскажут.
Я то я незнал, так то карбы не должны вообще без винтов работать. Патрубки не подсоеденял. Топливо делал по минимуму, один хрен, пекара больше нет, вместо него голимый китай.
значит повезло, я советкие ставил убитые, все перекрасно отстраивалось, а вот с пекаром не повезло, там каналы то недосверлены, то заглушили лишнее, колхоз короче.
Да никак практически, поднимаеш сразу иглу на 1 деление, и смесь нижним винтом выставляеш как на всем к68 к64 к65, все идентично. Поставил уже более 10 комплектов, ни у одного не пришлось даже крутить эти винты. Все и так в идеале, обороты только боковым винтом чутка поднял, и все.
Во китайцы молодцы! Давно такие карбы присмотрел, теперь точно закажу, поставлю! Только я не расслышал- где ты их брал?? Я на Алиэкспресс их видел но там они около 2р стоят.
все там стоит, карбы новые пекар, причина в забитых чепиками каналах, либо их недосверливании, из за нехватки воздуха в этом канале, топливо через жиклер холостого, льется рекой, идинственная ситуация при которой начинает все работать, это когда ставлю старые убитые заслонки, которые лювтят и стучат, появляется больше воздуха и эта проблема исчезает, но это колхоз, новая весч недолжна так работать.
Хорошо настроенные к 68 уделают эти карбы,так как дифузор пз 30 маловат.Хуже всего, когда глаза не боятся, а руки-крюки,многие крутят винты качества топлива или холостого хода,а они не помогут если жиклер велик,или просто все изношено в карбе,если карб в хорошем состоянии все решается подбором жиклера и регулировкой топлива в поплавковой камере.есть днепр и планета 5,считаю к68 прекрасными карбами,у планки расход 4 - с груженой люлькой до 5,днепр(одиночка) от 5 до 8 смотря как наваливать,если поршневая на тяже уставшая и до 13 может жрать))У соседа на урале стоят эти пз 30 он просто нервно курит после 60км/ч),кстати и расход около 7 в среднем на них
Саша еще уже в который раз подтвердил что карбюраторы PZ-30 шикарно работают.я себе на м 72 тоже такие купил. правда траса выбрал в экранированной оплетке дорогие по 500 рублей а они конечно не подойдут .придется видимо самому что о химичить или эти переделывать.илиикупит дешевые троса по 160 рублей .они вроде легче переделываются.
Тоже такие поставил себе на Урал пару месяцев назад, все отлично. Доволен очень ими. Забыл что такое плавающие холостые, провалы и вечно текущие карбы серии К.
Да хоть воду, ресурса это не добавит, очень жидкая для температуры работы двигателя урала, а во вторых авто масло синтетика уже при 150-200 горит, и мото синтетика при250-300 только дымит.
Карбы К 68 У что бы нормально смесь давали нужно было менять главный жиклер с 190 на 160 от К 63 -65. Я со стандартным 190 я тоже не мог нормально настроится и ехать. А вот теперь мечтаю о PZ 30!))
Основной топливный жиклёр работает только на ездовых повышенных оборотах, на холостой ход никак не влияет, у меня 160 жиклёры стоят. При езде топливо отличное, свеча коричневая, стоит только постоять, свечи засираются, не настраиваются именно холостые.
Есть подозрение позднее зажигание,сбитые фазы грм,поэтому и богатит жестко.Короче дефектовку полную нужно делать и не доверять заводским меткам ,а выставлять самому как положено по книжкам)
Этого быть неможет, так как двигатель делался с нуля, фазы все замерены, разброс не более 3-4 градуса, это мелоч. Когда снимаеш с двигателя убитые хлопающие карбы 68 советские, которые нормально работали, и ставиш новый пекар, то сразу понятно в чем проблема.
Это лучшие что есть я поставил их прям с магаза не че не настраивал на убитом движке до этого мот стоял хз скок на улице завёлся с 5 раза где то и понял. До этого стояли г301... Выкинул сразу и поставил их знал про них давно
Есть тут кто-нибудь из Челябинска с такими карбюраторами на Урале? У меня к68 стоят и pz30 лежат на полке ждут установки, хочется сравнить к68 с pz30 по динамике, но нет соперника
Авто/Мото
Пкупал карбы тут motaki.ru/motozip/dnepr/karbyurator_pz30_150-250_kub_uskoritelnyy_nasos_toplivnyy_d29_x_vozdushnyy_d42_mm_ruchnoy
нет в наличии хотел заказать такие же но облом.
сегодня нет, завтра будут
Я третий сезон на них ездию, работают прекрасно, правда у меня с ускорителем , но обороты у тебя еще большие они держат еще ниже. И очень экономичные, хотя тяга не сравнимая с нашими.
Эти тоже с ускорителем
Да с ускорителем.
Видите, Балаганов, что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.(с) Ильф и Петров...
Крутяк, я искрене за тебя рад)))
Карбы супер, теперь знаю что на свой мот ставить))), спасибо за видос!!)
Спасибо за мега-позитив в конце видео, не зря досмотрел до самого конца. :)))))
Ну че вангую 1М просмотров .И ожидаем в твоем магазе хитрый болт .))))
Александр, прошел по ссылке на карты, там есть вариант исполнения ручной и под трос, в чем разница не подскажешь? Ещё, тросы под эти коды тоже у них брал или где, если у них, то какие лучше взять?
Александр, скажите, пожалуйста, а в ручке газа с креплением троссов были проблемы?
Привет Саня. Скажи своё мнение по поводу карбюраторов Кейхин цвк 32 и Микуни, что лучше для урала
Я за тебя рад,просто что ты Саня доволен карбами.
А я чуть было к-68 не заказал ...)) Бля аж настроение поднялось ,спасибо за видео !))
Огромное спасибо за видео
Посмотрел на ночь глядя как спать ? у меня с явы 638 под убитые ( нах ремка) пойду курить и покупать буду ? кстати где заказать побыстрее с тросиками
Саня привет! Как живут карбюраторы?Я себе такой хочу на 172фмм двигатель поставить
Саня подскажите пожалуйста где ?и по какой цене можно купить такие карбы?
Саня отлично, маладєц, хотел спросить какой расход топлива?
Саня! Привет. Очень интересно!!!👍
Сань привет а где такие поставки покупал?
А можно видео подробнее о тросиках и как их "калхозить"!
Согласен,Сань, крутые! Когда сам установил в первый раз их - офигел! Не смотря на убитый мотор (эксперементальный) холостой и "прострелы" были удивительные.
Сколько будет стоит комплект таких болтов Вашего изготовления?
я тоже себе этой весной поставил такие карбы работают ваще чётко правда по установке их и тросов тоже были проблемы
я рад что у тебя получилось, спасибо за видос. Попробую поставить на свой касик такие карбы
Приветствую. Как дела обстоят на касике ? Pz32 у меня на к750 не хотят работать выше средних оборотов
Саня,а что можешь сказать про карбюраторы ПВК -30 для Урала ?
где можно купить такие шпильки под эти карбы? Просто в городе я чёт ни одного токаря не знаю
Кайфанул с тобой братец! В гараже лежит пара пз-30. Время 22.09, иду в гараж..
Здравствуйте)можно эскиз на переточенные шпильки?
тут же нету понятия правый/левый карб, нужно просто перекинуть флажки(обаготителя и тд) на другую сторону?
без ускорительного насоса интересно как будут работать такие карбюраторы
Я так и не понял через сколько км менять масло после обкатки? Можно повторить?
Саня, тросы нормальные, просто они сделаны не под 2 карбюратора, а под один.Первый тросик идёт на заслонку, второй на ускорительный насос.
Добрый день может есть чертеж болтов и что за прокладка? Спасибо:)
Сейчас продаются переходники для урала на PZ30 карбы. На урал лучше без ускорителей ставить- очень экономично будет)
озвучте пожалуйста расход ??? ясно что меньше , но сколько конкретно?
Замерять расход можеш?и где их можна купить
Здравствуйте. А какой расход с карбами PZ30?
привет я короче покупал то же на мотоках, карбы замечательные, во всяком случае получше 68мых, троса заказывал там же только не по 150 руб как у тебя на видео а по 400р, в металлической плетённой оплётке, изолированной силиконом, такие блестящие троса , замечательные троса по качеству стоят своих денег))
крышку грм когда ставил герметиком мазал и двиг и крышку ?
Сань а прокладки текстолитовые（теплоизолиционные） где брал или как делал,размеры есть?или с наших подходят?
У Натальи Серегиной брал
Привет,Сань можеш начертить размер шпилек со смещением???
Пасибо буду брать тож
Отличные карбы! Тоже хочу себе поставить их вместо к-65. Можешь скинуть ссылку именно тех карбюраторов которые покупал.
но прикол в том что как я их поставил я их так и не настраивал и они просто шик работают и нагар у них как надо коричневатый
в этот сезон тоже поставил... обороты на холостых просто ппц какие тихие..расход еще не проверял. С тросами да он подлиннее мальца нужно паять уменьшать.... даже не настраивал пока что как было так и торчат)) по трассе еще холодно не пробовал... от дома до работы только гоняю недалеко)) будет теплее протестирую и на трассе и в грязи по уши....
Они с тросами в комплекте идут ?
Саня вопрос: каким образом ты в ручку газа вкручивал тросики, у меня еще старая ручка, там резьбы нет. И какая резьба М8, М6, М10 на тросиках?
Я не вкручивал, так болтаются
а руль родной или нет? что на уралах, что на днепрах, рули низкие неудобные, а этот высокий
Установил ети корбы 4-ю даже стремно включать!) советую всем)
Саня давай ещё один видос про этот урал только днем так сказать тест драйв карбов !!!
На мой такие уже пришли, на днях поставлю, буду тестить.
какой толщины проставки между карбами и головками?
Привет! Подскажи пожалуйста Саня! Я поставил такие на Днепр и не могу настроить. Не могу настроить засерает свечи на холостых. Убавляю винтом качества-обороты максимальные только с полностью завёрнутым винтом качества. Чуть открываю винт качества и обороты падают чем больше тем хуже. Свечи чёрные. Я думаю что жиклер х.х. большой. Как думаешь?
Я думаю дело не в карбюраторах. Какая компрессия? что заклапапа? Какие поршни стоят?
Хочу себе "Урал"....:(
Саня, здорово! А чего так долго переключаешся? По 1 секунде на 1 и 2 ступень, 2-3 секунды разгон на 3 и всё, ты уже на 4 под 80-90 летишь... Уж сильно задерживаешься на каждой ступени.
С уважением, Ураловод.
Холостые выровнял, надо момент поднятия заслонок синхронизировать (либо на средних оборотах синхронизировать). Назад сдаёшь на одном цилиндре - слух режет.
Тут мот трассовый, зажига очень ранняя стоит, по этому на минималках работает очень жестко
Дерьмо все эти карбюраторы из серии «К». Сколько их у меня было ни один не поддавался настройке. То сука льёт, то чихает, то закусывает. Выкинул ящик этого говна на металлолом и пропил. Чтобы Урал так работал как в видео с пз-ами, кашки никогда не настроишь.
У тебя можно будет такие шпильки заказать?
Тросы с карбами идут?
Можете подсказать, для настройки качества смеси с помощью этого устройства не надо разбирать карб? Только с помощью винта качества смеси регулировать?
да
Я вот думаю, что лучше, эти карбы, или cvk30(адаптированные самостоятельно). Что думаешь?
Немогу сказать, эти попробовал, мне понравилось, cvk30 не пробовал.
Спасибо за совет со штанами)
Спасибо за информацию, скажите пожалуйста при заказе надо уточнить на левый и правый карбюратор?
Нет, они все правые
@@user-nh1fl5iv1b хорошо что не все левые)))
Молодец Саня ! Полезное видео , спасибо 1
Саня здравствуй! Подскажи пожалуйста, эти карбы на м-72 подойдут?
Привет, подойдут конечно, там даже с креплением попроще, через переходники
Сначало Лукас потом видосик
Поставили один такой на Урал с раздвоеным (штанами) кастом коллектором, основной жиклер рассверлен на 1.5 мм. Всё отлично работает.
И че до сих пор на 1 карбюраторе ездиешь? Тоже думаю такой 1 поставить
дык надо поплавками настраивать и подбирать сопротивление воздушного фильтра (вакуумметром с каппилярным ниппелем) но вот параметры надо конкретно подбирать под этот мотор - возможно спци подскажут.
Я то я незнал, так то карбы не должны вообще без винтов работать. Патрубки не подсоеденял. Топливо делал по минимуму, один хрен, пекара больше нет, вместо него голимый китай.
Спасибо!
Всё! Закажу и ставлю!
Здорова я уже второй сезон ездию на пз30 мне нравится я тоже с тросиками химичил. Карбы огонь.
Привет, да для повседневной езды, карбы огонь
Я поставил к68 работают идиально никаких провалов и ченения свечь, но я их разсверливал, нстраиваются тоже прекрасно
значит повезло, я советкие ставил убитые, все перекрасно отстраивалось, а вот с пекаром не повезло, там каналы то недосверлены, то заглушили лишнее, колхоз короче.
Странно, почему никто не публикует установку карбюратора GN250 (cvk 34)? Они конструктивно интереснее PZ.
Имели ли эти карбюраторы первичные регулировки? Или приходилось самому поплавки регулировать?
Привет.На али...есть кеихин для 4-х тактных двиг. 250куб.м. Возможно тяга будет лучше.1800р. 1карб.
Мужики где такие карбы заказать с тросами на сайте этом нет в наличии
Александр. А когда в продаже такие переходные шпильки появятся??
пока незнаю, все болты переточил, нет времени делать их, оч геморно
@@user-nh1fl5iv1b сколько мм под кулачок ток. патрона подкладывал?
Привет, Александр. На мотаках, к сожалению, их нет в наличии, как думаешь, есть ли смысл ждать их появления?
Привет, конечно, я вчера только последние забрал, появятся думаю уже скоро
Просто Саня спасибо
Данил Бадиков закажи лучше на алике, то что на мотоках это подделка
shakel
Дай ссыль на Али!.
Хорошие карбы
У меня к-65, днепр, идеальний нагар, на обеих цилиндрах, з 10кон парой расход топлива 5.6534л на 100км) хотя, тоже о етих карбах задумался)
сними пожалуйста видео КАК настроить эти карбюраторы на мотоцикле Урал!Со всеми телодвижениями и словосочетаниями!!!!
Да никак практически, поднимаеш сразу иглу на 1 деление, и смесь нижним винтом выставляеш как на всем к68 к64 к65, все идентично. Поставил уже более 10 комплектов, ни у одного не пришлось даже крутить эти винты. Все и так в идеале, обороты только боковым винтом чутка поднял, и все.
Во китайцы молодцы! Давно такие карбы присмотрел, теперь точно закажу, поставлю! Только я не расслышал- где ты их брал?? Я на Алиэкспресс их видел но там они около 2р стоят.
Брал на мотаках
Серега Улогов там от комлектации из за ручек и прочего, а так там и дешевле есть главное что бы тросики были.
К 68 нельзя обеднить из-за подсасывания бензина через плохое уплотнение между распылителем и корпусом,решается медной шайбочкой на 10
все там стоит, карбы новые пекар, причина в забитых чепиками каналах, либо их недосверливании, из за нехватки воздуха в этом канале, топливо через жиклер холостого, льется рекой, идинственная ситуация при которой начинает все работать, это когда ставлю старые убитые заслонки, которые лювтят и стучат, появляется больше воздуха и эта проблема исчезает, но это колхоз, новая весч недолжна так работать.
Привет, какие брал тросики, с прямым или загнутым выходом?
С прямыми лучше
Спасибо
Хорошо настроенные к 68 уделают эти карбы,так как дифузор пз 30 маловат.Хуже всего, когда глаза не боятся, а руки-крюки,многие крутят винты качества топлива или холостого хода,а они не помогут если жиклер велик,или просто все изношено в карбе,если карб в хорошем состоянии все решается подбором жиклера и регулировкой топлива в поплавковой камере.есть днепр и планета 5,считаю к68 прекрасными карбами,у планки расход 4 - с груженой люлькой до 5,днепр(одиночка) от 5 до 8 смотря как наваливать,если поршневая на тяже уставшая и до 13 может жрать))У соседа на урале стоят эти пз 30 он просто нервно курит после 60км/ч),кстати и расход около 7 в среднем на них
А чертежей болтиков у тебя не осталось?? Карбы заказал с АЛИ за 1900 р. С тросами.
заказывал за 900р с мотаков, ссылка под видео
Как расход топлива?
Саша еще уже в который раз подтвердил что карбюраторы PZ-30 шикарно работают.я себе на м 72 тоже такие купил. правда траса выбрал в экранированной оплетке дорогие по 500 рублей а они конечно не подойдут .придется видимо самому что о химичить или эти переделывать.илиикупит дешевые троса по 160 рублей .они вроде легче переделываются.
Тоже такие поставил себе на Урал пару месяцев назад, все отлично. Доволен очень ими. Забыл что такое плавающие холостые, провалы и вечно текущие карбы серии К.
Отлично, спасибо, значит я сделал правильный выбор!
я на свой купил такие же тольно 26тые вот не знаю будут ли работать. как думаешь?
незнаю честно
А какой PZ на яву 638 ставить?
Саня я в Урал лью(заливал пока был мотор хороший . уже устал) синтетику 5w40.автомобильная. и все отлично.
Да хоть воду, ресурса это не добавит, очень жидкая для температуры работы двигателя урала, а во вторых авто масло синтетика уже при 150-200 горит, и мото синтетика при250-300 только дымит.
@@user-nh1fl5iv1b но все же лучше чем минералка...
генератор этот как вроде 150 W выдает, а есть меняют на генератор Г-1000 это целый киловат )))
Карбы К 68 У что бы нормально смесь давали нужно было менять главный жиклер с 190 на 160 от К 63 -65. Я со стандартным 190 я тоже не мог нормально настроится и ехать. А вот теперь мечтаю о PZ 30!))
Основной топливный жиклёр работает только на ездовых повышенных оборотах, на холостой ход никак не влияет, у меня 160 жиклёры стоят. При езде топливо отличное, свеча коричневая, стоит только постоять, свечи засираются, не настраиваются именно холостые.
Есть подозрение позднее зажигание,сбитые фазы грм,поэтому и богатит жестко.Короче дефектовку полную нужно делать и не доверять заводским меткам ,а выставлять самому как положено по книжкам)
Этого быть неможет, так как двигатель делался с нуля, фазы все замерены, разброс не более 3-4 градуса, это мелоч. Когда снимаеш с двигателя убитые хлопающие карбы 68 советские, которые нормально работали, и ставиш новый пекар, то сразу понятно в чем проблема.
Как на счёт тяги?
А где пучок света от фары? Вдаль? Высоко светит что-ли? Отрегулируй, слепишь встречных!
Что за песня играет в начале?
Это лучшие что есть я поставил их прям с магаза не че не настраивал на убитом движке до этого мот стоял хз скок на улице завёлся с 5 раза где то и понял. До этого стояли г301... Выкинул сразу и поставил их знал про них давно
Салам алейкум для урал карбютор лушы
Саня Как шпильки такие переходные заказать???
Салам алейкум для урал карбютор какой лушы
Есть тут кто-нибудь из Челябинска с такими карбюраторами на Урале? У меня к68 стоят и pz30 лежат на полке ждут установки, хочется сравнить к68 с pz30 по динамике, но нет соперника
интересно на днепре так же хорошо будут работать?
обсалютно
Есть у кого-нибудь чертеж или эскиз этих шпилек???
А можете чертеж шпилек нарисовать