В чем секрет МОТО масел и чем они отличаются от Автомобильных?
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- Купить ТОПовые рецептуры масел с гарантией качества, можно в нашем магазине:
extreme-oil55.ru
Наш магазин на OZON:
www.ozon.ru/se...
Автомобили с аукционов Японии и Южной Кореи. Отправка в любой регион России. Япония Экспорт Омск.
RUclips канал Япония Экспорт - Авто из Японии: / @japanexportomsk
Группа в VK: japanex...
Наш сайт: japanexport55.ru/
Наш Telegram канал: t.me/projectx55
Уверен, что большинство автомобилистов слышали, что в двигатели мотоциклов нельзя заливать автомобильные масла. Как минимум по двум основным причинам.
Во-первых, потому, что двигатели большинства мотоциклов работают на очень высоких оборотах в сравнении с автомобильными двигателями. Соответственно температурные режимы и нагрузка на них гораздо выше.
А во-вторых, есть мотоциклы с так называемым мокрым сцеплением, поэтому им требуется "специальное" масло с допуском JASO которое содержит специальные присадки, не позволяющие сцеплению буксовать. Поэтому автомобильные масла и мокрое сцепление не совместимы.
На самом деле есть еще и другие причины, но они уже вторичны и так или иначе вытекают из данных двух.
Думаю Вам уже стало интересно, а в чем же фишка мото масел и чем они отличаются от автомобильных? Об этом сегодня и поговорим.
Всё про мото масла. Выбор и обсуждение:
change_...
Мифы про допуски автопроизводителей. Как гарантия качества - ничего не гарантирует. Эксклюзив.
• Мифы про допуски автоп...
Синтетическое моторное масло. Заговор производителей. Часть первая. Битва Титанов.
• Синтетическое моторное...
Моторное масло. Часть вторая. Суд с компанией MOTUL. Германия - страна закона и порядка.
• Моторное масло. Часть ...
Какое моторное масло лучше 0W или 5W? Чья рецептура круче?
• Какое моторное масло л...
Как выбрать ЛУЧШЕЕ МОТОРНОЕ МАСЛО. Часть 1. Как нас всех поимел Глобальный Капитализм...
• Как выбрать ЛУЧШЕЕ МОТ...
Мировой сговор по сертификации моторных масел. Крушение иллюзий по официальным допускам. Часть 2.
• Мировой сговор по серт...
Грудцын Артем - про авто
Подписывайтесь, чтобы не потерять нас:
zen.yandex.ru/... - канал Яндекс.Дзен
t.me/projectx55 - Телеграм канал
club116... - Группа в VK
rutube.ru/chan... - канал на RuTube
![Tee Grizzley - Blow for Blow (feat. J. Cole) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/wNLN5xsx5dc/mqdefault.jpg)
Подписывайтесь, чтобы не потерять нас:
zen.yandex.ru/projectx - канал Яндекс.Дзен
t.me/projectx55 - Телеграм канал
vk.com/club116159268 - Группа в VK
rutube.ru/channel/23464215/ - канал на RuTube
Маркетологи придумали,а вы за ними.Масла есть синтетические,а есть минеральные и всё!В минеральные,как присадку,добавляют синтетику и всё!Вся химия закончилась))))В мотики только 5в50 и 10в60
Всё про мото масла. Выбор и обсуждение:
vk.com/change_motoroil
@@dmitryvyacheslavovich1277 ну это слишком упрощённо, еще хорошо бы разбираться, что значит минеральное и синтетическое)
да и вязкости такие как указали ни к чему, но с другой стороны это отчасти избавит от сезонных замен.
@@Kolhozneg Минералка горит,очень жидкая(загущают синтетикой,а не присадками,маркетологи придумали.по ушам ездить),и быстро промерзает.Синтетика не горит,только испаряется,промерзает позднее,чем минералка.очень густое при нагреве.При работе,со временем,синтетика загущается,теряя лёгкие фракции.Синтетика взаимозаменяема,5в40 это 65в80 трансмиссия,а 10в60 ,это 75в90.Сейчас суперская трансмиссионное появилось 5в140!!!!!Оно на века в любой трансмиссии.Но ремонтникам они не выгодны!!!
@@dmitryvyacheslavovich1277 уж не знаю, где вы этот бред прочитали...)
На мотоциклах откатал 28 лет и ни разу не покупал мотомасла. Ни один мотоцикл при эксплуатации не пострадал.
У вас были плохие мотоциклы! Не кашерные!
Да,молодец, машинное масло намного лучше!!!!!!
Я тоже 15 лет и лил только авто масло, и не чего от слова совсем!!!
Всегда только лил автомасла, редко мотюль, разницы никакой, двигатель в норме
Вон оно что, а я даже на скутер залил именно скутерное, а не мото. Вот я заморочился
Давно лью обычное автомобильное, всё прекрасно едет и вращается. Мотобензин ещё надо лить и в шины мотовоздух 😁
Особенно на Валькирии 1,5
Я на R1200RT так же, лью мобил 5 w 50 в двигатель и не парюсь. Там правда сухое сцепление, по автомобильной схеме)
Ну я два сезона отьездил Suzuki bandit 1250s.заливал арматек лукоил. Никаких проблем. И после использования разбирал мокрое сцепление и никаких там изменений.
Развод-маркетинг.
@@ИванИванов-й4д1г всё верно. И лучек неплохое масло, пакет присадок инфиниум, его используют многие производители, например идымитсу.
+ так же лью авто масло но не дешовку а среднячек
Спасибо. Укрепил мою веру в то, что можно. Мот 98 года, тогда не было даже API SL допуска не то, что jaco. И в мануале допуск ниже SL. Ну и нахрена мне лить тепреь мотюль за 8000р. канистра???
Потому что маркетологи кушают икру с хлебушкой, а люд должно на воде сидеть)
Всё про мото масла. Выбор и обсуждение:
vk.com/change_motoroil
Очень грамотно все рассказал, ничего не забыл, удивило что вспомнили даже за 24 метра в секунду. Очень доволен лайк!!!
Honda NC750X DCT (автомат)
Лью масло ZIC X9 5W-30 и автомобильный масл.фильтр.
Всю правду рассказал! Бальзам на душу. ❤️
Отдельное спасибо за: -"Господа мотоциклисты, вас нихрена не видно... !" 🤣🤣🤣👍
Zic x7 10w40 diesel лью в Эрку
NC700XD - Lukoil 10w40 - проехал около 20к.км (суммарно 4 замены) - полет нормальный. В холода, разве что, чуть дольше грею движок, т.к. на холодном бывает запаздывает с переключением
Насчёт фильтра, возможно ыт не прав. Фрикционы из сцепы оказываются в масле, в авто такого нет. Ну возможно именно поэтому замена в моте раз в 5-6тыщ. Хотя в мануале на бусе писано 6тыщ масло 12тыщ фильтр.
@@НиколайХрипунов-щ4п на Honda NC750XD 2 фильтра, один масл.двигателя, второй масл.акпп. По мануалу замена масла 12т.км. Замена масл.фильтра 12т.км. Замена масл.акпп фильтра 24т.кт. Объём масла 3.7л. Меняю каждые 5-6т.км потому что не хочу засирать двигатель.
Honda PC-800, лью ZIC X5 10w40, фильтр от Ауди.
А можно сделать в продолжении мото темы, ликбез по маслам с самым малым содержанием загустителей, и наиболее качественными, густым базам, с высоким показателем сдвига? Думаю будет полезно для всех двухколесных))
У таких масел будет конский ценник, примерно такой же как и у "мотомасел"
@@ДэвидБлейн-к5п вопрос насколько вязкие базы дороже маловязких. Информации нет)
@@ИльдарСафин-р9к на столько же на сколько производство минералки дороже производства синтетики. Синтезировать из газа вчетверо дороже чем из нефти гнать.
Да фигня это все, по анализам оил клаба вязкость падает в основном из за бензина, ну не может короткоходный мотор красиво сжечь бензин.
Мотюлядротам посвящается.
Они прям моляться на линейку 7100 и 300V.
Спасибо Артём за разьяснения.
👍👍👍
Ага))) знаю таких
У вас уже писал, что несколько моторов положили на нём. Дорогое масло на гидряке, оно только и продаётся. Ямалюбе есть в ямахацентре. Мы тормашим мелкие магазины, что б завезли ликви, кастрюль - и они возят потихоньку. А так всё на заказ и каждый по своему желанию.
@@Za_RVSN на yamalube ценник был просто космос, сейчас так подавно.
Я его пару раз использовал, но потом снял розовые очки)))
Это было лет 8 назад.
А мотюля левака очень много. Да и оригинал особо не важного качества сейчас
@@GRALRACING у нас оф поставщик мотыля, одному положившему двигатель удалось выбить по суду замену мотоцикла, масло экспертиза признала оригиналом и признала вину масла в поломке. Мот старая кава, ну не любят они мотюль.
Ямалюбе у нас на Камчатке дешевле мотюля был, в зависимости от вязкости и типа от 700-1100руб за литр, можно было со скидкой взять- через работника.
Отличное масло. Молиться на расходник ну такое себе. 700мч без капиталки. Пробовал разные масла и вполне возможно на другом масле был такой-же пробег. Но столкнулся с двумя моментами это более низкий ресурс масла и на некоторых маслах не адекватная работа коробки и клины. Причём жёсткие клины. Пока не остановишься и не потолкаешь мот вперёд назад передачу бывает хрен переключишь. Когда раньше брал оптом мотю было как то пофиг а вот теперь проблема и придётся экспериментировать с другими маслами. Мотор воздушка эндурик который поторой сильно перегревается при рыгалове в лесу. Брался новым, обкатывался на мотюле. До сих пор масло от замены до замены не доливаю.
Благодарю Вас за разъяснения! Всегда считал, что в масле главное не купить поддержку и менять по чаще.
Да согласен, сам такой же. Меняю чаще и вообще не парюсь. А вообще видео познавательное.
Один вопрос синтетика, полу или минералка! Вот где война выбора)
@@Siergiej.Motorv Спасибо буду в курсе!
@@Siergiej.Motorv лить ее нужно если двигло новый и после капиталки, ну если еще он засран и его нужно безопасно отмыть
@@Siergiej.Motorv ну кроме этого для любитель погонять синтетика все равно не заменима, для обычного человека который просто использует авто или мото как транспорт, оно конечно не сильно нужно, но грузовой или какому нибудь таксисту без сини не обойтись
Крутейшее видео. Вот не знаю даже на каком ещё языке и какими словами можно объяснить лучше, что мото масло- это миф, ставший маркетинговой ловушкой для незнайки. Зачастую (не всегда, но зачастую) и мото куртка, мото кеды, мото кепка и любая мото хрень ничем не отличается от спецодежды, кроме завышенной цены. Так в целом можно продать что угодно- мото бумажник, мото телефон, мото часы, мото ремень и т.д. Этим и пользуются маркетологи зная, что фанатики с бОльшей охотой купят мото хрень, чем обычную хрень)))
Автор- красавчик!! 👍👍
Кроме масла, посмотрите например на мото герметик для шин и обычный герметик для шин. Сравните состав и цену 🤣😂 Продажники просто выстёбывают мото маньяков играя на их фанатичности))) 🫵😁🤚
Captain Kim Сначала сам сравни "состав" мотокуртки или джинсов, умник.
@@konskons74 да он мотоэкип в руках никогда не держал.
Всем привет,3 сезон лью масло g-energy 10-40 sg, Сузуки sv400s, всё нормально, ни каких проблем и пробуксовки нет.Всем добра.
API SG? Так себе масло значит))) минералка
@@xsvarogichx почему минералка,полусинтетика. Езжу мало, в основном по городу вечером для души.поэтому меняю через 1000км))),в данный момент цена 240 ₽ литр.,В следующий раз залью g-energy 10w40 api SL
@@Евгений-х3к9ъ сам лью газпром 10w40 полусинь, меняю раз в 1500км, вместе с фильтром, мотор работает как часики притом кручу я его до 16 т об мин! Suzuki bandit 250 всем удачи на дорогах💥
Есть допуск jaso ma ma2 на моторном масле для авто Mobil super 3000 5w40,поэтому не соглашусь что нет допусков на обычном моторном масле,так же Rolf 5w40 имеет jaso ma2
Это единицы. На остальных нет.
hessol есть JASO
Свободная страна - можешь не соглашаться) и лить то что тебе по душе.
Хорошего дня - мотобрат !
Наконец то , теперь я могу просто кидать людям ссылку на видео в ответ на популярный вопрос)))
Пукан горит у Мотюльщиков😃👍
Ты красавчик!!
Наконец то кто то разжевал👍👍👍
Думал землетресение на улице ,а это пердаки горят у мотюльщиков :D
Мото канал " в шлеме" давно разжевал уже.
@@ИвасМатвеи ага с нашей группы вк, взяли инфу кстати)))
@@ИвасМатвеи повторение мать - учения) ещё раз освежить не помешает
Мотюльщики жулики
Ну допустим нет разницы, тогда ответьте на вопрос из моей практики на fzx 750 по применению масел: почему дешевое мотомасло от кастрюль "полусинтетическое" 10-40 живёт 2000 км без угара, потери вязкости, а вот "автомасло" 5(10) -40 Шелл hx7-8, РН магнум, ГпН - сгорают уже на 1000? Масло воняет жженым, угарает быстрее, некоторые из перечисленных теряют вязкозть (коробка звенеть начинает)?
Загустители всё же разные, только одни экономят, а другие нет (бардаль мото разложился в воду, как 20ка стало, а мотюль 300v густеет сильно - несколько моторов положили на нём).
Так же базовые масла могут сильно разниться, мотюль весь на гидрокрекинге, бардаль гидряк+моно и диэстеры (при высокой влажности получил пену), кастрюль полусинь - я хз что, но руки раза 3 надо с мылом мыть чтобы не жирные были.
Друг, кастрол говно, у меня в 1.4 такой писец был, когда я вскрыл калпаную крышку, брал бу, чел ездил на кастроле, протекала клапанная крышка, решил заодно поменять и глянуть, у меня чуть сердеяко не екнуло, там чуть ли не гудрон, но замена была каждые 10-9тыс км.
Кастрол на любом двигателе угарает и срет, а вот лукойл гинезис топ.
@@floy7407 поздравляю Вас у Вас подделка. Я двигатель на мотоцикле часто вскрывал и самый чистый был на кастрол. На счёт авто, королла кастрол не любила просто съела, мотор чист, масляного пятна на жопе нет, 500 мл на 7000км - это для японца катастрофа), Хонда интегра и хрюн тоже не любили кастрол (хонда его не рекомендует -ест) то-же подъедали 500 мл на 6000км. Выход для япов - полусинтетическое японское (или мобил 3000 как в гейропе), расход за 6000-7000 не превышал 300мл. Во всех случаях с авто моторы чистые, а для мотоцикла кастрол самый дешевый за 4 литра 2000руб против 3-5000 от других производителей, и в моём моте он самый стабильный.
@@floy7407 и кстати на 1,4 литра объем картера? Если он 3 литра вам масло надо менять 6-7000 км при 50/50 режиме и 3-4000 при городе. 10ткм при любом масле гудрон, у вас там моточасов за 4 сотни)
@@Za_RVSN 4,1 литр. Масло я меняю каждые 7-5 тыс.км, старый хозяин менял раз в 10к. Да мне и на лукойле хорошо ездиться, знаю что японские масла хороши, но и у нашего производства особо не хуже и цена по интереснее.
Ничего не сказал про разницу в маслах для мотоциклов с воздушным либо с жидкостным охлаждением, а это важно.
Два года как минимум ждал этот видос👏👍
согласен с вами. да уже был "в шлеме" выпуск про "мотомасла". но несколько новых интересных мыслей было. про фрикционы со специальным напылением
Так и предполагал, что разницы нет. И в мотоблок выбрал AMSOIL на PAO😁
В мотоблок не нужно на ПАО, смысла нет. Нет таких нагрузок, как на авто и мото. Простое хорошее минеральное👍
Ya tozhe na amsoile ili redline, u menia vtwin i menshe gromit na etix moslax motor.
В мотоблок я лью масло. Нева. 8 ЛЕТ он бычит у меня..и роторкой косит и снег чищу и огород...меняю каждый сезон и норм...
Здравствуйте, подскажите пожалуйста отличается ли масло для двс с воздушным охлаждением и с водяным?
Брат работает в приличном Московском мотосервисе , рассказал что один раз по ошибке разлили больше чем полбочки дизельного масла по клиентским мотоциклам и никто не заметил и не пожаловался на проскальзывающее сцепление .,.
Во все свои мотики лью 15-40 для дизельных машин.
В Cbr 600f3 лью Лукойл люкс 10в40 полусинтетика. Ничего не буксует и не клинит.
потом на авито каждый второй мотоцикл с убитым мотором.
@@BlademanStore а это точно от масла? Или может хозяин его ни разу не менял?
Потому у тебя мотик с мотором 90-х годов который делался по другим технологиям
@@farshmakd6656 да льют его и в новые. По мне эти масла, просто маркетинг.
Заливал в мотоциклы(со сцеплением в маслянной ванне) и Мотюль и Автомасла разных брендов-разницы ни какой. Проезжал на автомаслах не одну тысячу км и не каких последствий. Последние 2 сезона лью автомасло Kixx 10W-40. Так что, все эти мифы про МОТОмасла-чушь, что доказано километрами и временем их использования.
Тоже в ямашку лью кикса 10/40 и не чего всё супер 4 сизон!!!!
Поддерживаю, все понятно. Насчёт сцепления: в советские мотоциклы заливали спецмасла? М8 или М10, кто какое добыл, даже индустриальное и ни у кого сцепление не буксовало.
Ездил 2 сезона на ZIC X7 Diesel, на спортбайке VFR750...ездил и овощем и давал проср*ться на трассе. Потом снимал ГБЦ, осматривал поршневую, и распревалы, постели - всё отлично, повреждений никаких, всё как с завода.
Только выхлоп специфичный был.
Инфу подсмотрел на зарубежных форумах, американцы ещё в 2007 года катали на дизельном коммерческом масла, заливая их в Харлеи, Хаябусы, Файрблейды, Голвинги и наматывая километры на треках и по автобанам.
На сайте у Петроканады Дюрон, черным по бело написано, что допускается использование в мотоциклах их коммерческого дизельного масла с допуском для бензиновых двигателей.
Давно выфер спортом стал?)
Действительно. В 98 году на Ямахе Вираго1100. Залил крутой Кастрол от авто.
При долгой езде на всю дыру, буксовало сцепление.
Очень не приятно на обгонах и в поворотах!
Сменил масло на правильное, Всё прошло.
Первый стандарт мотомасла был принят в 1996 г.,мой Intruder1400 1991 г.в. Ах,как же быть))) Нормально ездит на МОТОРНОМ!
Уже 29 лет в свои немецкие и итальянские мото лью отработку со старых сссэровских тракторов и всё гуд. Главное не париться с этим вопросом.
так так так, видео супер. Только подался в мото, даже не стал заморачиваться с мотомаслом, первая замена 10-40 для авто. Разнесите еще любителей "святого" мотюля 2Т для водномоторики, там тоже полный П!!!
У меня в мануале написано "лейте масло 10W40" Никаких уточнений что это масло должно быть мотоциклетным нет.
Артём, спасибо большое за видео! Очень ждал))) всё как и предполагал по поводу мото масел))
Артем классные видосы. Спасибо. Но если честно говоря, давно жду обещанного, видео про замена масло в акпп.... Реально очень интересная тема
Спасибо за почти дословный пересказ чужого видео на эту тему👍
В масле главное не попасть на подделку, да и менять почаще, видишь что масло сгорает уже, взял поменял проблем нет. . .
Вооо...
Я вот изначально был такого же мнения про масла, но есть у меня пару десятков товарищей которые утверждают обратное!...
Отправлю им это видео!...
Ну и лайк, подписка однозначно!...
Конечно отправте и предупредите что ресурс сцепления будет снижен..)
@@moto8808 у моего мотоцикла пробег 180 тыс км, родное сцепление, все в допусках. Последние тыс 60 чтоли лью авто масла. Вот жду пока сцепление хоть на миг забуксует, да что-то не хотит
@@KorenbGSX можно пальмовое попробовать, ещё дешевле..)
Бесполезно. Забей и лей что хочешь.
Всегда лил Мотюль 5100 10W40 в свои мото (20 л на сезон нужно), не заморачиваясь и приписывая мотомаслу уникальные свойства для собственного спокойствия. Но когда цена официально "паленого" (аналога) Мотюля 5100 на авито составила 3800 р за 4 л., а оригинального - от 8500 р, как сказал продавец "паленки", а в линейке масел Мотюля и IPONE для мото и др. техники было обнаружено такое большое количество масел для 4Т, что, кажется, еще немного, и для каждого 4Т двигателя 1- 2L-4L-V twin, квадрика, скутера, снежика и т.д. будет создано свое уникальное масло с непревзойденными характеристиками и соответствующей картинкой, я понял, что кто-то кого-то нае..вает. Недельное изучение темы "мотомасел", oil-club, состава свежих масел и отработки разных масел привело абсолютно к такому же выводу, как в ролике Артема! Лейте масло нужной вязкости и класса качества и не ведитесь на маркетинг! Всем удачного сезона!
Кто-нибудь скажите автору ролика ,что не бывает "мотомасел" и автомасел.Бывает моторное масло и допуски,которые подходят либо мотоциклу ,либо авто.
Всё четко и по делу, тему полностью раскрыл. Спасибо!
50000км на Лукойле Люкс. Мот Джиксер 1100, часто в верхах. После, разобрал мотор для замеров, внутри всё чисто. Всё в допусках. Не бывает отдельных масел.
Какой вязкости и интервал замены?
@@alexshirshov1740 10/40 каждые 5000км.
🤦♂️ Один хороший специалист на вопрос какое масло залить в мотоцикл матюль для мото или полусинтетику для автомобиля он ответил, ты будешь кормить свинью апельсинами ☝️
Спасибо большое за помощь 🤝
Мы себе льём Zic 10w40 diesel , только никому неговорим и всё прекрасно Yamaha довольна)
Всем добра 👊
Если мотор при смерти ему уже никакое масло не поможет 😢
Вот это да, спасибо большое, в избранное. Теперь не придется доказывать, почему нет мотомасел)
автор видимо не в курсе что кроме дорогих современных спортивных , эндуро. кросс. круизеров и заоблачных понторезных американцев и японцев. как не странно но еще есть огромное количество владельцев обычных дорожных отечественных мотоциклов. Это и ИЖИ и Уралы и другие модели. Да. им уже как правило не мало лет .но эти трудяги помогают своим как правило сельским мотоциклистам вполне еще сносно передвигаться в пространстве. Лили мы всегда в эти мотоциклы когда то обычный автол ,потом АС-8 ну и на этом в принципе и остановились. Нет смысла покупать к примеру синтетику шел хеликс 20х60 по 500 рублей за литр и это еще если повезет купить по такой цене. Что бы пяток раз за лето сьездить на рыбалку за 15 км или в лес за грибами или привезти с огорода картошку нет смысла разбираться во всей этой не нужной по крайней мере нам ай-пи и тд.
Видео стоит посмотреть. Глядишь кругозор расшириться
на одном канале, чувак ляпнул в комменте: что цепь желательно чистить МОТОКЕРАСИНОМ😂
А если мотокеросин,то обязательно мотюль
Лью масла автомобильные в мотоциклы и ничего страшного не произошло. Единственное что от себя скажу лейте хорошую синтетику, его нужно не так много поэтому можно раскошелиться. Если в спортбайк заливаете и любите погонять то лейте только масла пао и эстеры, они лучше смазывают и охлаждают, спасёте от задиров в цпг
На Харлее так то движка, сцепа и кпп всё на своей смазке работает. И льёш в три разных места.
Отличный и грамотный обзор!!! Огромное спасибо! Только есть маленький вопрос? Буду надеяться, что это тоже маркетологи запускают такую "утку", якобы авто масла разъедают лак обмотки генератора находящегося в масленной ванне пример квадроцикл. Если можно поясните.
Да мотомасла и автомасла разливаются из одной ёмкости , а этикетки разные, как и цена
Допуск по JASO это чисто японский допуск для жесткого мотоспорта и как раз указывает на то что в масле нет присадок которые способствуют пробуксовыванию сцепления.
Норм ролик, согласен!
Сейчас работаю над "стандартом" JASO так вот там прямым текстом написано следующее "это рекомендация и мы подберем автомасло для вашего мотоцикла" Позже запилю ролик о том, что такое JASO с переводом определенных таблиц, где они же..эти JASO опираются на стандарты ASTM D для АВТОМАСЕЛ, а также покажу на основе лабораторных исследований, что не все "МОТО МАСЛА" (мотомасла в ковычках) вкусны для мотоцикла))) там вообще бред.
Забыли про специальный воздух/газ для мото шин... 🤭
У меня на шадике написано 10w40 SF or SG и все.
Красавчик,слово в слово содрал все у LANKARRA😂
Спасибо вам. Вы избавили меня от головной боли.
Спосибо больше! это было очень важно. Я купил не зная какое масло, выбрал случайно то что здесь я увидел. Спосибо было полезно для меня
На сколько я понял нужно смотреть на стандарты API и acea,также вязкость масла и не париться
У меня друг работает с маслами и тоже говорит, что нет мотомасел и льёт в свою ниндзя автомобильное)
Подскажите пожалуйста купили не давно питбайк новый заливаю туда машиное масло и там присутствует небольшой свист, может ли он быть из за машиного масла? Или он пройдёт но через некоторое время?
В моем ореоле ибитания в мотомагазинах огромные прилавки с очень яркими брендами и соответствующим ценником. И почти в самом незаметном уголке приютилось Kawasaki 10w40,обычный органический бленд,рекомендованый,кстати,производителем,по цене вдвое ниже даже Mobil,не говоря о каких то более ярких извращениях. По моему,лучше поменять его в два раза чаще,чем платить за обертку.
МотоМасла в Европе стоят копейки, примерно 15-20 евро за 4 литра.
Уважаемый автор, покажите нам пожалуйста, хотя бы одну официальную инструкцию к мотоциклу, где написано производителем об использовании специальных мото масел ? Я мотоциклист с огромным стажем, техники у меня было очень много но как правило все производители в инструкции по эксплуатации указывают исключительно тип, вязкость рекомендуемого масла и допуски .. и не слова более!!
Вопрос !!! На заводах производителей мотоциклов не знают о существовании специальных масел ? ))
ruclips.net/video/XcJSIgsEgTU/видео.html
ну ну,а почему не сказано,что корбка в том же масле?харлею то по фиг,у него кпп отдельно,так что можно в мотор лить что хочешь,а коробка перемалывает автомасло быстро
Лукойл синтетика 5w40 замена через 2500... Фильтр mann 67/1 или его аналоги... Хонда шадовка 750... Ваще всё супер
Привет,тоже использую атомасла,лью в нинзю.Есть один вопрос ❗Коробка передачь работает мягенько после замены масла,до тех пор,пока удаётся нагревать мотор не выше 85-90°, но стоит только пару раз в тягучке нагреть до 100°, то появляется эффект ,будто не масло а вода,прям чувствуется как в коробке в момент переключения трения неприятные.⚙️. И после остывания уже эффект мягкости,скользкости не возвращается. Я думаю,может быть залить масло для воздушников? Оно наверное более темперотуровыносливое,и не так быстро разрушается от температуры. Или может быть чтото наколхозить с термодатчиком вентилятора,или вентилятор дополнительный поставить,чтоб строго выше 86° не поднималась температура.
В мото масле для нагруженых моторов больше связывающих компонентов просто
В мото масле для нагруженых моторов больше связывающих компонентов просто
Зачётный контент! Приятно смотреть и слушать!
Давайте теперь ещё про мото масла для 2т техники. Обязательно ли лить именно их или можно любое моторное?
Узнай что такое "зольность", посмотри его у 4т масла а потом у 2т,и такие глупые вопросы больше не задавай.
Это даже школьник должен знать, 2-х тактное масло должно сгорать!
Все в принципе ясно и понятно. Вот только один момент почему производитель масел не может взять нужные присадки, нужную базу, сделать мото масло и пройти сертификацию именно для мото? Почему вы утверждаете(хоть и косвенно), что в канистре именно авто масло? А если и автомасло то какое именно? К примеру какое автомобильное масло залито в канистру eni i ride offroad 10w50? Или это просто утверждение на уровне что оно делается из тех же базовых наборов? Но ведь самый прикол именно в "комплектации" масла.
Мотомасла существуют. Артем не в курсе. Например, настоящая синтетика 10W-40. Речь типа о том, что можно и другое забодяжить.
А ижах лили даже автол , сейчас лью 6 лет птдрчл автоиасло 10w40, полетноримльный , так же там сцепленип в масленой ване .
Как то сидел в группе по скутерам. Ребята вообще грандиозные срачи устраивали по маслам. Я всем говорил, что нехрен переплачивать. В наши обычные скутера спокойно можно лить лукойл и ничего не будет. Но некоторые конечно со своими мото маслами и тем более мотюлем прям вымораживают.
Мне даже знакомый, что делал мне капиталку, сказал мотюль лить. Хотя я ему объяснил, что оно ничем не отличается от обычных масел, при этом за его цену есть масла куда лучше.
В конечном итоге я лил всё что можно в скутер и ничего не случилось. Так же и с мотоциклом друга. Он так переживал, что зальёт не то масло, а то ведь пробуксовкой сцепы пугали. А в магазине пытались ему втюрить дорогущий мотюль. Но я уговорил его купить рольф 5в40 за 300 руб в ленте по скидке. И о чудо до сих пор ездит и всё хорошо.
Самая интересная тема это про обкатку. Кто-то говорит есьь, кто-то нет. Я считаю бредом ездить 40кмч целых 1000км. Было интересно осветить эту тему.
Ездить на обкатке надо аккуратно, на средних оборотах, без резких разгонов и пассажира. 40км/ч на последней передаче- это низкие обороты, что вредно.
Хонда африка твин 750, лью Полу-синтетическое моторное масло Idemitsu SN CF 10W-40 уже примерно 5 лет проехал 38 тысяч километров полет нормальный, меняю каждые 3 тысячи километров.
На квадроцикле 800 кубовом с мокрым сцеплением дубасил 9 лет! Пробег 31.000 км. Ездил на масле GM 5w30. Его же лил и в бензогенераторы, и в мопеды 4т.
Покупайте и дальше своё мотомасло. А я на авто масле поезжу. Только наверно на российское перейду.
На счёт стандарта МА вы не правильно говорите, это означает то что масло прошло тест на мокром сцеплении, вот и всё. На Манол Экстрим тоже МА, на Кикс С Н + тоже МА.
А можно лить разные масла ? ( Мешать ) к примеру залит мотюль а я добавлю шел Хеликс .
Нет,сразу заклинит
Интересно получается, с добавкой молибдена буксует сцепление, а без молибдена плохо двигателю.
хорошо мой сузуки тебя не слушал.
Всегда лил мотомасла, которые по цене в 2 раза дороже самого дорогого автомасла.... С этого года в эндуро лью из экономии автомасло. За 80м/ч никакого износа. Даже сцепление как было так и осталось(а это эндуро в жестких условиях).
Я ездил на обычном Лукойле и даже намека на пробуксовку сцепления не было,но вот при переключениях передач коробка заедала
Ох уж эти Кликбейтовские заголовки, уже хотел написать гневный комментарий с перечислением ругательств о слабых умственных способностях автора, а тут те раз и вполне годный материал и даже данные химанализов!
Лью в Хонду автомобильную полусиньку Роснефть Магнум API SJ 10W-40 и юзаю обычный автомобильный масляный фильтр VIC C225. Шестой мотосезон, все прекрастно.
@@YaHussain3_1_3 какой мот у тебя? Вот тоже на ближайшем перекрёстке заправка Роснефти, думаю там авто масло прикупить, а то ценники на всякие мотюли и ликвимоли космос стал, но народ разбираться не хочет и берёт.
Давно лью во всю мото и автомобильную технику Лукой 10w40 - ещё ни один мотор не пожаловался.
Полусинтетика?
@@AlexMackMir да, полусинтетика
В автомобильном масле могут быть присадки способные прослабить лаковую обмотку статора на генераторе мотоцикла...
А ,ты, хорош …!))))
Огонь 🔥!)
Доброе утро.
Помимо сцепления, мотоциклетные двигатели отличаются от туристических двигателей тем, что то же масло, которым смазывается двигатель, также смазывает шестерни коробки передач, где требуются противозадирные присадки.
Возможно ли, что определенные масла для мотоциклов, помимо теста на трение сцепления, содержат определенные zddp (первичные или вторичные) для передач, таких как API GL4?
в коробке ничего страшного не происходит, температуры высокой нет, давления нет, газов нет, зачем коробке противозадирные присадки?
Круто изложил инфу. Спасибо.
Danke danke danke!!!
Очень хорошо объяснили что и как. Супер!
сам лью обычное масло, рекомендованной вязкости, если за туже цену есть "мотоциклетное" то могу и такое взять, как минимум хуже не будет)
Странно, что ещё не придумали мотобензин, можно стать первым и срубить бобла на дурачках
давно по молодости был китайский мотоцикл и скутер и японский cb450 лил обычный автомобильный масло ZIC , ничего с ними не случилось, единственный но это надо менять в 2-3 раза чаще масло чем на авто... так как движок крутится и нагружен в 2 раза больше чем автомобильный... 1.2 литра 120 лс, а вазовский движок 1,6 , всего 80л.с
А вот такой вопрос на видео в табличке компонентов есть масло zic mt7 это типо мото масло,так же у них есть и zic x5 это типо машинное масло,как думаете между ними реально разница или это одно и тоже и это просто маркетинг с разными надписями и можно лить в мото без разницы?
Понятно, что специальных присадок для мото масел нет, и что основа одинаковая у всех, плюс минус. А вот количество этих присадок и их процент содержания, возможно уже другой. Нет?
А все потому что в харлее мотор отдельно от коробки) поэтому там по барабану на сцепление
Какое масло для Honda VT 1100, лучше?
Маркетинг во всей красе, а на деле всё гораздо проще.
мото масло это такое же масло только дороже и всё) лью обычное для тачек и не парюсь вообще, всё работает огонь)
Jaso MA полностью соответствует стандарту API SH, что говорит о том, что "мотомасло" это точно такое же масло. А что нет на стандартном моторном масле сертификации Jaso MA - это неправда. Есть например коммерческое Shell Rotella T6 10w-40, там стандарты и CF и SL и Jaso MA.
Так что Jaso MA - это только для спокойствия.
А еще есть тот момент ,что в мотоцикле коробка передач находится по сути в двигителе и смазывается тем же маслом что и поршневая
Про это весь ролик говорится.
Сын мотокроссмен. Я ему механик. КТМ 85, 2Т. Масло Лукойл 10W40, SN. Только с их автозаправок. Меняй по-чаще и будет счастье.
1:30? или как льете?
@@olegvasiljev Ему нас рать, судя по тому, что не знает, что масла в одной вязкости бывают разные. Такие сейчас механики.
@@olegvasiljev это моторное. В коробку.
@@konskons74 давай полный расклад по всем маслам, по вязкости и прочим характеристикам. Будем разбираться и выбирать. Чтоб ты не просто так-пиз...данул и доволен собой!
@@АлексейКоледов-в5р ЧТО за Лукойл?!
Лучшее видео про разъяснения о "мотомаслах", браво и лайк!
А что можно зделать если залил уже мало от машины и уже буксует сцепление
20 ЛЕТ НА ЯМАХЕ ЕЗДИЮ И ВСЕГДА НАЛИВАЛ АВТОМОБИЛЬНОЕ МАСЛО И ВСЕ ОТЛИЧНО И ДИЗЕЛЬНОЕ ДАЖЕ ДОБОВЛЯЛ! ПРЕКРАТИТЕ ЛЮДЯМ МАЗГИ ПУДРИТЬ ВАШЕЙ РЕКЛАМОЙ!