Болт уже давно не с нами, а мы до сих пор заглядвааем в уголок мото нексус, спасибо тебе бро, благодаря тебе я стал мотоциклистом! Ты меня вдохновил и в 30 лет я купил первую сибиху
@@haizenberg-y8q меня люди, такие как Болт, 8 лет назад сподвигли к покупке первого в жизни мотоцикла. Мне сейчас 59 и у меня 250 кубовый эндуро и 1200 кубовый Супер Тенере. Мотоциклы это такое, что душа раскрывается.
Заливаеш Suprotec в 3,14зду своей девушке, задиры проподают, компресия нормолизуется, недельный оргазм обеспечен. А если в род заливать, зубы востонавливаются + побочка: морщины пропадают.
Делал дурацкий трюк руление ногами, так погибнуть в расцвете лет... Очень жаль, чувак был с огромным опытом, багажом знаний, он был как мотоциклетный профессор, очень жаль...
Привет Тём. Сегодня 06.04.22, события негативные, зашёл в твой уголок чтобы отвлечься от нынешней повестки. Спасибо что поднимаешь настроение. Ты с нами
БОЛТ ты механик авторитетный всё грамотно объяснил для молодых мотоциклистов , чтобы на маркетинговые картинки с нарисованными мотоциклами не смотрели . Лучше чтобы парни тупо различали что есть масло для 2Т и 4Т двигателей!
@@xlam3333 есть минеральное масло, например можно лить МГП 10, и очень редко дот. И да вы правы, это на машинке написано. И лить дот вместо минералки нельзя, резинки разъест.
Газпром тоже катит 😅 ну по допуску похоже да и двиг старый, ещё одно но! Есть., это как крутить двиг и до скольки повышать температуру движка, где то проебать и за 100 градусов вот и пригары нагары угары, у меня тумблер до 90 даже не бывает темп, да и если спокойно ездить или иногда так въебать., но не на треке! То катит и Газпром, чаще менять, чернеет да., не советую не че и не говорите долбаеб, мнение разное но разбираю двигатель уже третий раз за два года и всё норм, запов куча и и пробуем на заднем ездить дрючем его короче, никакого нагара, сцепа всё как надо, просто то что скорее всего при больших оборотах может маслянная плёнка не та и будет износ деталей., но ни стружки ничего, вкладыши новые стоят и за три года такие же всё норм... , но есть немного дороже Газпрома на 500 р, хз непарафинте сказал что знаю но в р1 2005 г лью репсол за 4000 канистра., старая цена. Да щас все и всё перейдут на Газпром а потом Газпром въебут цены., заебали, тут лампы галоген обычный хотел взять за 1200 осрам жёлтые, так смотрю 1800,2300,2800,3500 это цены за три дня ебанул какой то накрут сидел тыкал цену сука., на восходы ижи пересядем в дальнейшем так. Не хотелось так то...
@@SibirWasyan что посоветуешь в кобру спидфайр125 лить и какую вязкость (езжу спокойно без сильных нагрузок на двигатель и не перегреваю его ) Просто только то купил мот и совет прошу
По сути все видео на ютубе , вышедшие за последний год от части или полностью пересказывают то , что сказал мотодальнобой в своих аж 4 выпусках. Данное видео не исключение. Про супратек говорить ничего не буде т.к. даже в руках такие пузырьки не держал , а про использование по назначению я молчу.
Я на мот не говорю, а про мицубиси с движком 4д56 отвечаю однозначно; Работает супротек! Компрессию выровнял! Турбина живет с начала обработки в 40тыс.-сейчас 200тыс. По регламету не больше 150тыс.
Залил в прошлом сезоне Роснефть MAXIMUM 10W-40 и проехал с момента замены 5500 км проблем нет через 500 км буду менять опять на Роснефть.Мотоцикл Honda CBF 600 пробег 22000 км.Стоимость масла 600 рублей канистра 4 литра.
@@xsvarogichx Может человек не может войти в свой аккаунт, да много случаев. Все это глупости! зайди в группу в вк - Масло в мотоцикл: мифы и реальность. И посмотри там видосов много интересных. И почитай по этому поводу побольше. Еще в ютубе есть канал - Мотодальнобой. Всё о масле. Посмотри. И Точки над Ё.
Valeriy MotoRide63 я лично выкидывал сцепление на джиксере 600 кубовом и старой диверсии (xj600s) по причине антифрикционных присадок. Первый случай Ликви Молли молиген, второй - какой то лукойл современный. Сцепление начинает буксовать, параметры дисков и пружин согласно мануала в допуске. Могу задарить, комплект от ямахи так и валяется.
Наверное все проще, супротек создает пленку из различных присадок внутри мотора где нужно и где не нужно, потому и начинает проскальзывать сцепление, через 200 км диски протирают эту пленку и проблема исчезает..
самое главное доказательство того, что можно использовать "обычное" масло то, что в инструкциях к новым мотоциклам, ни про какое то специальное мотоциклетное масло ни слова! Везде только допуск по сае или апи и всё!
По факту для мотоцикла машинное масло можно использовать, ибо для самого мотора машинное масло будет лучше, но при этом возможна пробуксовка сцепления.
Парни ну тут хоть правда это радует, добро должно побидить зло, и жирных маркетологов, Лайк за сказанное , но не точно матюлю, Болт прям руку жму, за порядочную правду, больше таких видосов👌
Пару дней назад была ситуация. Жаль что видео не посмотрел ранее. В субару свою лью 5w40 как в сюжете. В мот купил 10w30 7100 . Приехало всё в полеэтилене 2 канистры валялись в багажнике. При замене масла перепутал канистры. Выяснил уже поздно вечером, когда полез в багажник. На утро сливал автомобильное, менял опять фильтр и заливал 7100. Гляжу, что можно было и не трогать. Хотя по вязкости оно и так не подходит
S для бензиновых, C для дизеля. На R6 лью SE (минералка)20w50 (по мануалу). На слова на канистре типа мото,вело, авио, дизель, супер, пупер внимание обращать не имеет никакого смысла. Ах да еще фильтр от мазда 3, нисан классик подходят как родные. Из фильтров MANN это 67/1 и 64/1
Suprotek может и не плох, но Prolong лучше. Ничего не надо "обрабатывать", просто добавляншь в масло. С мокрым сцеплением - 5% от объёма масла. Сдела́но в USA. Видео в инете есть. Работает сразу.
Однокотловый serow 225-250, tricker250, ybr125-250, ys250Fazer один мотор, старого типа, воздушка, api SG и выше. Так что SG норм идёт. Лью 3й год Лукойл (super) 10w40. 35 000 пробег, всё окуительно. Смотрите в мануал. Там все сказано.
В двух словах. Мотомасел нет,api jaso импортные лаборатории. SL,SJ современность масел, новые техологии. Мотор воздушник лей w50-60 водянка лейл любое w30-w40-w50-w60. У меня интрудер 1400, на масле лукойл полусинтетика 10w40 мотор работает мягче, кпп четче, чем на мотюле и ени. На мотюле нейтраль не воткнуть, передачи жестко включаются. Но у меня сцепление барнет. Немного ведет, что ли. С перегазовки когда стою могу выключить передачу. На лукойле проще передачи вынимаются на нейтраль. Чисто мои замечания на моем мотике. 10w40 довольно дережит перегрев, по пробкам на рыбалке в грязи не перегревается, а вот в гараже раз закипятил этот лукойл, лампа давления масла загорелась. Но это я на 2й передаче торозной диск протачивал. Нагрел двиг знатно. При езде такое не сделать с движком. лукойл 10w40 держит норм температуру воздушного мотора. Получается лей любое современное масло. Сцепление не буксует на лукойле. А то поменять масло сейчас дорго стоит. 5 литров по 2500 за литр,болно дорогодля меня. Кстати лукойл щелоное масло, мотор не коксуется. А вот кореш ездит на масле кикс, у него под клапанной крышкой все в золе, толщиной 2-5 мм. Просто жуть. Hi gear 20w50 у меня в урале сгустками пошел, как в киселе комочки. Хотя масло и температурное w50.
@@АлексейИвшин-ф2н да любой) в этом сезоне налью дизельное авангард. Хочу нагар почистить. А то залегли маслосъемные кольца на заднем горшке. 35 лет движку.
@@АлексейИвшин-ф2н Лукойл люкс 10 w40. Полусинтетику обычно заливаю. В авто и в мото. Мотор чистый, авто на нём проехало 100 тыс. Мотик 20 тыс. Вроде масло как масло. Главное уверен, что не подделка. Импорт сейчас страшно покупать. Кореш масло кикс покупал в крупном магазине, Русь трейд. Так весь движок в мазуте. Клапанную крышку открыли, а там распредвал в гуталине вращается. Т.е не просто налёт. А плотно забита крышка под завязку. Купил масло покатался 10 тыс км. Открываешь заливную и смотришь на количество гуталина. Если он есть, покупать надо другое или в другом месте. У нас в парке все газели на ЛУКОЙЛе. Моторы по 400 тыс ходят. Так и движки чистые. Заходил к мотористам посмотреть как у них там чего)
Привет мотобратва. В маслах для бензиновых двигателей (с буквой S) больше смазывающих присадок,а вот масла для дизелей (с буквой C) больше моющих. А не лучше ли лить масла универсальные,в которых есть допуск и С и S ? То биш не так много антифрикционных и вроде как и для бензина подходит. Я так и делал на Каве КЛЕ. Если честно чисто дизельное не пробовал пока. Но сцепление мне всегда не нравилось,не знаю от масел ли,или от чего еще,или так и должно быть... Чисто байковсое масло никогда не заливал.Сцепление само в порядке,даже сменил фрикционы на новые,не помогло)
Кавасаки з 750 2006г весь пробег с 1000 до 55000 км лью автомобильное масло мобил1 10w-40, пробуксовки сцепления нет, передачи включаются нормально. Замена через каждые 6000км
Я бы ещё упростил выбор масла, свёл бы его к выбору между бензиновым и дизельным маслом. Во многие старые японцы завод рекомендовал масла по свойствам как современные дизельные масла, это не только АПИ, там весь список: зольности, темп вспышек и т д. Читайте полные характеристики, сравнивайте. Мотомасел в природе нет, есть паленый мотюль, даже во франции
Если на масле написано "противоизносные присадки", надеюсь, это не имеет отношения к "противофрикционным присадкам"? Масло Castrol GTX Ultraclean API SL (проивзодитель мотоцикла рекомендует выше API SF).
Много лет лью во всю мототехнику(не только мотоцикл) автомасло. Все отлично. Нигде в мануалах не написано что нужно лить мотомасло, а только указано предпочтение, а это ничто иное как завязка на год выпуска техники. Развод
Дословно : "Мотюль мотоциклетный литр стоит 750 рублей, то автомобильный в 2 раза дешевле. Вот вам и экономия, еще на супротек останется. " Это все, что нужно знать о экономии :) Сколько движок стоит на мот ? Сколько туда масла входит ? Сколько можно сэкономить ? Тысячу за сезон ? И вы можете хоть 3 сезона изъездить на масле для авто, ресурсные испытания где ? Если проходит вместо 200 тысяч - 100-150 как узнать ? Может расход топлива повышается на 200 грамм на сотню, за сезон как раз разница в цене масла набежит :)
в общем, план действий.... Узнаем все маркировки которые означают энерго-сберегающие, читаем мануал что рекомендует, выбираем производителя моторного масла, ищем в магазине подходящие маркировки и смотрим чтоб не было энерго-сберегающих маркировок,
Ну незнаю у меня в макс был, и сцепа буксовала на всех маслах которые я только не лил, кроме мотюль 300v это 100% личный опыт, славо бугу что я продал эту кувалду и перешел в энтуро))))
у тебя старый 7100))) у 7100 есть Эстер. Можно и в спорт заливать минералку, если не давать в отсечку(что и делают в Европе , где масло реально дорогое), только пленка будет хуже. Состав у всех одинаков(нефть), только вот замесы у каждого производителя разный 30% присадок и обработка самого масла. И смотреть нужно в итоге не 1-2 сезона , а в общем.
Артем, все хорошо, только один нюанс есть. Масло 5100- сделано по технологии техносинтез (Technosynthese) и проходит по стандартам: API Стандарты: API SG/SH/SJ/SL/SM JACO Стандарты: JASO MA2 M033MOT111. А масло 7100 - 100% синтетическое и проходит оно по стандартам: API SG/SH/SJ/SL/SM/SN JACO Стандарты: JASO MA2 M033MOT116 В итоге: Масло 7100 пизже чем 5100. Лайкаем, что бы в топе было.
Не только Motul к счастью) Я не в лукойле работаю, но знаю, что технологии техносинтез как таковой не существует. Я инженер по видеонаблюдению, но это не мешает мне читать анализы свежих и отработанных моторных масел. А Вы можете продолжать дальше верить в 100% синтетику от маркетологов) Если интересно, то не поленитесь и попробуйте узнать какие группы масел бывают и из чего состоят мотомасла на oil-club.ru, дабы прекратить нести чушь и заблуждения рядовым потребителям.
Motul не называет масла MOTUL полусинтетическими, и делает это сознательно. В общепринятом понимании, полусинтетическими могут называться масла, в которых содержится лишь 1-2% синтетики. В маслах содержание синтетического компонента очень высокое, в некоторых продуктах оно достигает 75%. Разумеется, свойства этих продуктов значительно выше. Поэтому MOTUL выбрал название «техносинтетические» масла, как наиболее полно отражающее высокую технологичность продуктов.
И это называется гидрокрекинг... Какие группы масел бывают и в каких пропорциях смешиваются я знаю, спасибо) А в курсе ли Вы, что мотюль не производит базовые масла и присадки самостоятельно? Закупаются базовые масла у Mobil, ZIC и других мировых производителей. Да у них даже завода своего нет...
В Англии продают добавку в масло slick 50 . Заливал в свой старый дизельный пыж , движок работал на много тише. Но цена кусается - 20 фунтов за 750мил. Когда 4 литра масла стоят 15.
Вот есть машина. Вы в коробку ей зальёте моторное масло? Нет. Вы зальёте трансмиссионку. А в мотор вы эту трансмиссионку зальёте? Нет. в мотор вы зальёте моторное, причём получше, подороже. А вот есть мотоцикл. Там в картере и ЦПГ с коленвалом омывается, и сцепление и коробка. Давно прекратил эксперименты с маслами. Беру всегда на азс дешёвое лукойловское масло и забыл что такое жор и подливание. Мотоцикл вечно бегать не будет и капремонт рано или поздно придёт. Но мой пока пережил всех этих любителей мотюлей и сверхчастой замены масла)))
Классификация API S.... - для бензиновых двигателей, C... - для дизельных двигателей. Так вот, например масло с классификацией API CF/CD лить в мотоциклы с мокрым сцеплением нельзя. А сейчас очень много масел универсальных автомобильных как для дизельных, так и бензиновых двигателей
смотрел тесты масел на износ, масла для мото лучше защищают. Мото-масла, любые, имеет другой пакет присадок, для более жестких режимов, я вот думаю в авто мото заливать )
Виталий Николаевич и? Видео про мотоциклы мощнее 30лс и про современные масла с повышенным содержанием антифрикционных присадок, которые как раз не подходят для сцепления в масляной ванне. Но в то же время другие материалы и нагрузки на эти материалы не позволяют заливать всякую шляпу, как в союзе в маломощные двигатели с конскими зазорами и допусками
Для меня лично Мотомасел как таковых долгое время не существовало до последних двух лет. Пока я не купил Diversion 900S и мне потребовалось в мотор лить репсол минералку. Думал, что мото масла это в основном маркетинг.
Что бы не говорили но парень реально любил мотоциклы. Много полезных видосов. Жаль что погиб. И погиб из за понтов. Ребята берегите себя. Жизнь интересна и вы еще много что можете сделать для себя и своей семьи и для нас кто любит мототехнику.
Короче, итог: льем подсолнечное нерафинированное (оно дешевле) и супротек. И ваш движок будет доволен. Да можно даже без масла, просто супротек! Ибо супротек магическая штука. Он из вашей альфы сделает хаябусу. Хотя-бы диаметру цилиндра, точно.
Незнаю как по мне это всё маркетинг. Я покупаю Lukoil Luxe 10w40, Lukoil Genesis 10w40 меняю каждые 2000-3000км и не парюсь, всё работает отлично уже много лет. Хотя у меня малокубатурный китаец, но поршень кольца клапана всё нормально я редко вообще туда лазию т.к. все работает хорошо.
Мои молитвы были услышаны, из личного опыта, мот 156 тыс км, от меня уехал 236 тыс, никогда, вообще никогда, не лилось мото масло. И после было несколько, окромя КТМ 640, он исключение из правил в них тоже не лилось ничего кроме Shell, Comma, Castrol.
У меня в Авто Лук Генезис Армотек, в мот заливаю Газпромнефть по смешной цене, есть код проверки на подлинность, вы знаете проблем вообще не вижу, я жалею что раньше покупал это дерьмо под названием Мотюль ,сколько денег переплатил за это говнецо.
Region 36 у меня во всё Лукойл залито много сказок слышал типа залил Лукойл и мотор сдох все это вранье, мотоцикл ирбис ттр 250 на Лукойле тысяч 20 уже проехал ниву старушку 84 года купил уже седьмой год бегает в моторе ничего не делал , приора у всех после 80 -100 тысяч масло жрать начинает я 130 т проехал на Лукойле и ездим почти всегда неменьше 150 км ч , людям говориш вот все ездит неверят покупают дорогое импортное
Арсен согласен с вами на 200% я добавлю ,в мире существует 4 фирмы игрока в мире ,по производству присадок в масло такие как Инфенеум,Лубризол,Афтон,Оронайт вот у них все именитые бренды покупают присадки и добавляю их в базовое масло, абсолютно все и наш Лукойл и Газпром тоже.
@@BitlllJooS у ДВС ИЖА (Юпитер -3 у меняы был) один картер для масла и для КПП и для сцепление - одно болото! на масле 4т 5W40 буксовало сцепление, пока не залил 2Т.
у 7100 API SL, а у 5100 API SM из-за содержания химических элементов/присадок. В определенную спецификацию API, какой-то из элементов должен укладываться по количеству его содержания
Чё за литр? У меня фаер литр cbr1000rr 07г. Кстати я не пойму этой хери, хорошая автомобильная синтетика с вязкости 10-40 стоит столько-же сколько мото-синтетика. Где этот тайный смысл? 😅
А какое масло лучше всего подходит для двухтактных моторов? Я про то масло ,что в бак заливается и в каких пропорциях(примерно) его добавлять в горючку?
Товарищи! Извиняюсь, что не в тему , просто вижу тут больше адекватных людей), я начинающий мотовожитель))) Хочу купить honda shadow 750, Везут из японии, резина на переднем колесе изношана не равномерно, справа больше. Посмотрел на форумах , говорят что из-за наклона полотна дороги. Если есть соображения напишите , спасибо) всем удачи!
Пиздят. Резина изношена справа больше, потому что там левостороннее движение, поэтому правые повороты занимают большее расстояние, чем левые, сечешь? Поэтому правая часть покрышки изнашивается сильнее. В любой стране с правосотронним движением (РФ или США) ситуация обратная - больше выражен износ левой стороны покрышки.
Болт уже давно не с нами, а мы до сих пор заглядвааем в уголок мото нексус, спасибо тебе бро, благодаря тебе я стал мотоциклистом! Ты меня вдохновил и в 30 лет я купил первую сибиху
Поздравляю с покупкой.
@@SergeyArtemov0412 спасибо
@@haizenberg-y8q меня люди, такие как Болт, 8 лет назад сподвигли к покупке первого в жизни мотоцикла. Мне сейчас 59 и у меня 250 кубовый эндуро и 1200 кубовый Супер Тенере. Мотоциклы это такое, что душа раскрывается.
Это точно. Болт коротко и ясно всё рассказывает.
@@SergeyArtemov0412 а у меня китаец 200 кубовый и я счастлив до ж
Вот вроде человек ушёл, а продолжает творить добро! Здравствуй друже. Человек жив пока мы помним о нём!
правильный человек . Греция.
На меня уже жена ругается, сколько можно его смотреть? А я не могу остановится! Без этого голоса жизнь скучна.
@@gurmixagurov7180 да мы его не забудем тоже смотрю жаль его
сходи в церковь свечку ему поставь)))))
А что с ним случилось ?
Заливаеш Suprotec в 3,14зду своей девушке, задиры проподают, компресия нормолизуется, недельный оргазм обеспечен. А если в род заливать, зубы востонавливаются + побочка: морщины пропадают.
хахаха ))))
Стой, остановись, я сейчас живот порву!
Az C хехе
Угр
Залил! Теперь в постели как в гараже!
Вечного сезона тебе, Болт!! Время идёт, а ты, всё также с нами))
Всё видео смотрел на коляску.
ха ха ха аналогично
М-да ..🤔 есть в ней что-то!!!🤣😂 Ёпти ...она же от моего Юпака🤣
Я тоже
@@ДмитрийРусак-г8е и я
Сначала удивидло наличие коляски у байка, затем то что они смотрят в разные стороны.)))
Помню этого парня, жил счастливо, ушёл занимаясь любимым делом. Светлая память🙏
Делал дурацкий трюк руление ногами, так погибнуть в расцвете лет... Очень жаль, чувак был с огромным опытом, багажом знаний, он был как мотоциклетный профессор, очень жаль...
Кукурузное масло ваще збс.. на отсечке поп- корн из глушителя хуячит ))) 😲😂
Чувак, ты сделал мой день. 🤪👍
Горчичное круче
Друже как же тебя не хватает нам, ушол от нас, а всё равно помогает.
Все еще смотрю его видео🥺
Полного бака ему, вечного сезона 😢
Был бы сейчас болт жив он бы офигел от цен на масло)))
И вообще на запчасти...
И на саму технику)) 30летний сибиван за 280к - это пздц, товарищи😂
Болт, ты с нами навсегда!!!!
угомонись
А что он умер?
@@happa777 да, разбился, помню даже по новостях показывали его последние видео перед аварией, как он ногами мот водил. Вечного сезона, Болт.
Нахер масло? Давайте заливать супротек взамен него!
Привет Тём. Сегодня 06.04.22, события негативные, зашёл в твой уголок чтобы отвлечься от нынешней повестки. Спасибо что поднимаешь настроение. Ты с нами
Коляску на мотоцикл задом наперед прицепили)))
просто Славка она просто стоит не прицеплина
и с другой стороны)
народ шуток вообще не понимает...
и не с той стороны)))
Это же для левостороннего японского движения)))
БОЛТ ты механик авторитетный всё грамотно объяснил для молодых мотоциклистов , чтобы на маркетинговые картинки с нарисованными мотоциклами не смотрели . Лучше чтобы парни тупо различали что есть масло для 2Т и 4Т двигателей!
Человеку у которого на заставке супротек я верить конечно же не буду
Невереш в супротек? А в хадо???
@@АлексейЗ В Хадо верю. Есть положительный опыт.
Абстрагируйся, он только рекламу давал… с реальностью Это не связано
4 года в зизер лил Кастрюль 10/40 менял раз в 5т.к. Никаких проблем!
Он жив в наших сердцах.
Интересно как бы он посмотрел на сегодняшний ванильный ютуб)
начал за одно , закончел за говнетек ))))))
Это как DOT 4 тормазуха для велосипеда стоит в 10 раз дороже, хотя тоже самое что и для автомобилей)))
Это как сами велосипед, стоят дороже мопедов, так еще и педатил крутить надо.
В нормальном велосипеде используется специальное масло, а не тормозуха! Почему? Погугли, узнаешь!
@@Maslopuziy1982 есть с тормозухой, а есть спец масло, на тормозных машинках написано
Потому что в шимано и магуре минералка низкой вязкости, а в хаесах и авидах дот
@@xlam3333 есть минеральное масло, например можно лить МГП 10, и очень редко дот. И да вы правы, это на машинке написано. И лить дот вместо минералки нельзя, резинки разъест.
Замечательно! Я уже третий сезон не ведусь на "мотомасла". Лью обычные, в 4 раза дешевле.
Газпром тоже катит 😅 ну по допуску похоже да и двиг старый, ещё одно но! Есть., это как крутить двиг и до скольки повышать температуру движка, где то проебать и за 100 градусов вот и пригары нагары угары, у меня тумблер до 90 даже не бывает темп, да и если спокойно ездить или иногда так въебать., но не на треке! То катит и Газпром, чаще менять, чернеет да., не советую не че и не говорите долбаеб, мнение разное но разбираю двигатель уже третий раз за два года и всё норм, запов куча и и пробуем на заднем ездить дрючем его короче, никакого нагара, сцепа всё как надо, просто то что скорее всего при больших оборотах может маслянная плёнка не та и будет износ деталей., но ни стружки ничего, вкладыши новые стоят и за три года такие же всё норм... , но есть немного дороже Газпрома на 500 р, хз непарафинте сказал что знаю но в р1 2005 г лью репсол за 4000 канистра., старая цена. Да щас все и всё перейдут на Газпром а потом Газпром въебут цены., заебали, тут лампы галоген обычный хотел взять за 1200 осрам жёлтые, так смотрю 1800,2300,2800,3500 это цены за три дня ебанул какой то накрут сидел тыкал цену сука., на восходы ижи пересядем в дальнейшем так. Не хотелось так то...
@@SibirWasyan что посоветуешь в кобру спидфайр125 лить и какую вязкость (езжу спокойно без сильных нагрузок на двигатель и не перегреваю его )
Просто только то купил мот и совет прошу
@@SibirWasyanшалом, я новичек. Скажи на джебеля 1996г, только взял, газпром залить ? И если да то какое
Посмотреть болта перед сезоном,это традиция )
По сути все видео на ютубе , вышедшие за последний год от части или полностью пересказывают то , что сказал мотодальнобой в своих аж 4 выпусках. Данное видео не исключение. Про супратек говорить ничего не буде т.к. даже в руках такие пузырьки не держал , а про использование по назначению я молчу.
Я на мот не говорю, а про мицубиси с движком 4д56 отвечаю однозначно; Работает супротек! Компрессию выровнял! Турбина живет с начала обработки в 40тыс.-сейчас 200тыс. По регламету не больше 150тыс.
Залил в прошлом сезоне Роснефть MAXIMUM 10W-40 и проехал с момента замены 5500 км проблем нет через 500 км буду менять опять на Роснефть.Мотоцикл Honda CBF 600 пробег 22000 км.Стоимость масла 600 рублей канистра 4 литра.
Ответь чё как? Если лить такое масло в мотоцикл?
Всё походу
@@xsvarogichx Может человек не может войти в свой аккаунт, да много случаев. Все это глупости! зайди в группу в вк - Масло в мотоцикл: мифы и реальность. И посмотри там видосов много интересных. И почитай по этому поводу побольше. Еще в ютубе есть канал - Мотодальнобой. Всё о масле. Посмотри. И Точки над Ё.
Valeriy MotoRide63 я лично выкидывал сцепление на джиксере 600 кубовом и старой диверсии (xj600s) по причине антифрикционных присадок. Первый случай Ликви Молли молиген, второй - какой то лукойл современный. Сцепление начинает буксовать, параметры дисков и пружин согласно мануала в допуске. Могу задарить, комплект от ямахи так и валяется.
@@xsvarogichx это что за масла? типа автомобильные? Конечно же масло можно залить не любое. Нужно выбирать...
Друже, мы помним, мы не забыли.
тёмыч как тебя не хватает не даром говорят хорошие люди уходят быстро😪
*Освятил мне поп Кирилл мото супротеком, теперь мне масло и бензин больше не нужны*
tak pro100
Освятил мне поп Кирил мото Супротеком,
Чтоб без масел и бензинов
Я гонял по трекам.
Наверное все проще, супротек создает пленку из различных присадок внутри мотора где нужно и где не нужно, потому и начинает проскальзывать сцепление, через 200 км диски протирают эту пленку и проблема исчезает..
20.03.2023 год. Зашёл глянуть ещё раз. В первый раз смотрел когда ещё живой был. Жаль парня.
"Ссу на трэк" вне конкуренции. Всем рекомендую.
Хит Леджер "суппротёк" новый спонсор "ссунатрэк"
Это новый рыбосостав?
Бля суп протек
Дерзкий блогер. Сколько слушаю блогеров. А глубинной истины не встречаю..
Первый кто нормально объяснил,жаль что тебя с нами нет...
наконец то адекватный, понятный обзор по м аслам.огромное спасибо, Артем!!!
Человек умер а видео вечны......светлая память тебе....жаль что так все случилось
Видео не вечны, если ты не сохранил их. Этож амерская система. Забыл?
Начал за здравие. Закончил за упокой
Я думаю откуда столько дизов? Так это же побочка супротека.
самое главное доказательство того, что можно использовать "обычное" масло то, что в инструкциях к новым мотоциклам, ни про какое то специальное мотоциклетное масло ни слова! Везде только допуск по сае или апи и всё!
На новые как раз и пишут мото и рядом допуск по двс. А вот старые мото 2010 и старше - только допуск моторного. Без мото приставки.
Живу в Америке на многих американских форумах рекомендуют масло rottela t5 для дизелей. Я уже два года заливаю в мотоцикл и квадрик пока все хорошо. 👌
А по свойствам какое именно?
Информация полезная
Жаль что ушли вы от любителей мото.
Светлая память.
Лью в хонду шелл хеликс. Цена 1:6 результат 1:1. 10000 км полёт нормальный.
главное не заливать подделку и менять его в два раза чаще рекомендуемого
По факту для мотоцикла машинное масло можно использовать, ибо для самого мотора машинное масло будет лучше, но при этом возможна пробуксовка сцепления.
Царствие небесное тебе Болт и спасибо ещё раз!
Хорошее видео, информация полезная, спасибо! Пойду выпью супротек, а то горло болит и спина...
Я с тобой
Мото братья подскажыте какое масло залить?Преобрел себе suzuki bandit 600n 1995 пробег 16400.
А давайте лить м8?
Парни ну тут хоть правда это радует, добро должно побидить зло, и жирных маркетологов, Лайк за сказанное , но не точно матюлю, Болт прям руку жму, за порядочную правду, больше таких видосов👌
Пару дней назад была ситуация. Жаль что видео не посмотрел ранее.
В субару свою лью 5w40 как в сюжете.
В мот купил 10w30 7100 .
Приехало всё в полеэтилене 2 канистры валялись в багажнике.
При замене масла перепутал канистры. Выяснил уже поздно вечером, когда полез в багажник.
На утро сливал автомобильное, менял опять фильтр и заливал 7100. Гляжу, что можно было и не трогать. Хотя по вязкости оно и так не подходит
S для бензиновых, C для дизеля. На R6 лью SE (минералка)20w50 (по мануалу). На слова на канистре типа мото,вело, авио, дизель, супер, пупер внимание обращать не имеет никакого смысла. Ах да еще фильтр от мазда 3, нисан классик подходят как родные. Из фильтров MANN это 67/1 и 64/1
Suprotek может и не плох, но Prolong лучше.
Ничего не надо "обрабатывать", просто добавляншь в масло.
С мокрым сцеплением - 5% от объёма масла.
Сдела́но в USA. Видео в инете есть.
Работает сразу.
У Мотюля 7100 тоже МА2, у тебя либо старая канистра, либо подделка
DeadChewy только хотел написать ) сейчас 7100 только с МА2
Старая канистра!
Подделка!
старая подделка!
И по АПИ 7100 на класс выше, чем 5100. Что-то Болт наморосил и сам не понял)
Авто масла тема, пробовал все ок с мотором. А Супротек залей лучше в себя что бы суставы не скрипели))
Однокотловый serow 225-250, tricker250, ybr125-250, ys250Fazer один мотор, старого типа, воздушка, api SG и выше. Так что SG норм идёт. Лью 3й год Лукойл (super) 10w40. 35 000 пробег, всё окуительно. Смотрите в мануал. Там все сказано.
В двух словах. Мотомасел нет,api jaso импортные лаборатории. SL,SJ современность масел, новые техологии. Мотор воздушник лей w50-60 водянка лейл любое w30-w40-w50-w60. У меня интрудер 1400, на масле лукойл полусинтетика 10w40 мотор работает мягче, кпп четче, чем на мотюле и ени. На мотюле нейтраль не воткнуть, передачи жестко включаются. Но у меня сцепление барнет. Немного ведет, что ли. С перегазовки когда стою могу выключить передачу. На лукойле проще передачи вынимаются на нейтраль. Чисто мои замечания на моем мотике. 10w40 довольно дережит перегрев, по пробкам на рыбалке в грязи не перегревается, а вот в гараже раз закипятил этот лукойл, лампа давления масла загорелась. Но это я на 2й передаче торозной диск протачивал. Нагрел двиг знатно. При езде такое не сделать с движком. лукойл 10w40 держит норм температуру воздушного мотора. Получается лей любое современное масло. Сцепление не буксует на лукойле. А то поменять масло сейчас дорго стоит. 5 литров по 2500 за литр,болно дорогодля меня. Кстати лукойл щелоное масло, мотор не коксуется. А вот кореш ездит на масле кикс, у него под клапанной крышкой все в золе, толщиной 2-5 мм. Просто жуть. Hi gear 20w50 у меня в урале сгустками пошел, как в киселе комочки. Хотя масло и температурное w50.
какой лукойл то?
@@АлексейИвшин-ф2н да любой) в этом сезоне налью дизельное авангард. Хочу нагар почистить. А то залегли маслосъемные кольца на заднем горшке. 35 лет движку.
@@motordead9104 крутяяк, спасиб
@@АлексейИвшин-ф2н Лукойл люкс 10 w40. Полусинтетику обычно заливаю. В авто и в мото. Мотор чистый, авто на нём проехало 100 тыс. Мотик 20 тыс. Вроде масло как масло. Главное уверен, что не подделка. Импорт сейчас страшно покупать. Кореш масло кикс покупал в крупном магазине, Русь трейд. Так весь движок в мазуте. Клапанную крышку открыли, а там распредвал в гуталине вращается. Т.е не просто налёт. А плотно забита крышка под завязку. Купил масло покатался 10 тыс км. Открываешь заливную и смотришь на количество гуталина. Если он есть, покупать надо другое или в другом месте. У нас в парке все газели на ЛУКОЙЛе. Моторы по 400 тыс ходят. Так и движки чистые. Заходил к мотористам посмотреть как у них там чего)
Братан спасибо за видос. Вечного сезона Артём. Но я как не пользовался так и не буду пользоваться всякими присадками. Не особо я в них верю.
угомонись уже
Спасибо Болт. Я помню тебя.
Друже, ты всегда с нами! Дерево твое в роще памяти растет и крепнет!) Вечного сезона!)
Привет мотобратва. В маслах для бензиновых двигателей (с буквой S) больше смазывающих присадок,а вот масла для дизелей (с буквой C) больше моющих. А не лучше ли лить масла универсальные,в которых есть допуск и С и S ? То биш не так много антифрикционных и вроде как и для бензина подходит. Я так и делал на Каве КЛЕ. Если честно чисто дизельное не пробовал пока. Но сцепление мне всегда не нравилось,не знаю от масел ли,или от чего еще,или так и должно быть... Чисто байковсое масло никогда не заливал.Сцепление само в порядке,даже сменил фрикционы на новые,не помогло)
Почему про масла Ipone так мало инфы? Что можешь сказать про них?
У меня на 5100 на горячую сцепа тупила.Переключил передачу ,отпускаешь сцепление и слышно проскальзывание пару секунд.Залил 7100 все сразу ок.
Кавасаки з 750 2006г весь пробег с 1000 до 55000 км лью автомобильное масло мобил1 10w-40, пробуксовки сцепления нет, передачи включаются нормально. Замена через каждые 6000км
Я бы ещё упростил выбор масла, свёл бы его к выбору между бензиновым и дизельным маслом. Во многие старые японцы завод рекомендовал масла по свойствам как современные дизельные масла, это не только АПИ, там весь список: зольности, темп вспышек и т д. Читайте полные характеристики, сравнивайте. Мотомасел в природе нет, есть паленый мотюль, даже во франции
Если на масле написано "противоизносные присадки", надеюсь, это не имеет отношения к "противофрикционным присадкам"?
Масло Castrol GTX Ultraclean API SL (проивзодитель мотоцикла рекомендует выше API SF).
Много лет лью во всю мототехнику(не только мотоцикл) автомасло. Все отлично. Нигде в мануалах не написано что нужно лить мотомасло, а только указано предпочтение, а это ничто иное как завязка на год выпуска техники. Развод
Мотоцикл Yamaha fz 6 n. Так что лучше , Motul 7100 или 5100 ???
Дословно : "Мотюль мотоциклетный литр стоит 750 рублей, то автомобильный в 2 раза дешевле. Вот вам и экономия, еще на супротек останется. "
Это все, что нужно знать о экономии :) Сколько движок стоит на мот ? Сколько туда масла входит ? Сколько можно сэкономить ? Тысячу за сезон ?
И вы можете хоть 3 сезона изъездить на масле для авто, ресурсные испытания где ? Если проходит вместо 200 тысяч - 100-150 как узнать ? Может расход топлива повышается на 200 грамм на сотню, за сезон как раз разница в цене масла набежит :)
я и забыл что болт за "ссунатрек" топил...главное фраза -он за 200 км выработается и все будет нормально)))))))))
в общем, план действий.... Узнаем все маркировки которые означают энерго-сберегающие, читаем мануал что рекомендует, выбираем производителя моторного масла, ищем в магазине подходящие маркировки и смотрим чтоб не было энерго-сберегающих маркировок,
Эммм, мне кажется или у мотюля так просто наклейка не должна отрываться!?!?
Ну незнаю у меня в макс был, и сцепа буксовала на всех маслах которые я только не лил, кроме мотюль 300v это 100% личный опыт, славо бугу что я продал эту кувалду и перешел в энтуро))))
у тебя старый 7100))) у 7100 есть Эстер. Можно и в спорт заливать минералку, если не давать в отсечку(что и делают в Европе , где масло реально дорогое), только пленка будет хуже. Состав у всех одинаков(нефть), только вот замесы у каждого производителя разный 30% присадок и обработка самого масла. И смотреть нужно в итоге не 1-2 сезона , а в общем.
Начали за здравие - закончили за супротек)
Артем, все хорошо, только один нюанс есть. Масло 5100- сделано по технологии техносинтез (Technosynthese) и проходит по стандартам: API Стандарты: API SG/SH/SJ/SL/SM JACO Стандарты: JASO MA2 M033MOT111.
А масло 7100 - 100% синтетическое и проходит оно по стандартам: API SG/SH/SJ/SL/SM/SN JACO Стандарты: JASO MA2 M033MOT116
В итоге: Масло 7100 пизже чем 5100. Лайкаем, что бы в топе было.
100% синтетическое это масло на базе ПАО, а мотюль 7100 это минералка двойной очистки, то есть гидрокрекинг 3 группы + 0.5%-1% эстеров.
т.е., по Вашему, Motul всех обманывает годами? Вы случайно не в лукойле работаете? Там есть такая практика. ;)
Не только Motul к счастью)
Я не в лукойле работаю, но знаю, что технологии техносинтез как таковой не существует.
Я инженер по видеонаблюдению, но это не мешает мне читать анализы свежих и отработанных моторных масел. А Вы можете продолжать дальше верить в 100% синтетику от маркетологов)
Если интересно, то не поленитесь и попробуйте узнать какие группы масел бывают и из чего состоят мотомасла на oil-club.ru, дабы прекратить нести чушь и заблуждения рядовым потребителям.
Motul не называет масла MOTUL полусинтетическими, и делает это сознательно. В общепринятом понимании, полусинтетическими могут называться масла, в которых содержится лишь 1-2% синтетики. В маслах содержание синтетического компонента очень высокое, в некоторых продуктах оно достигает 75%. Разумеется, свойства этих продуктов значительно выше. Поэтому MOTUL выбрал название «техносинтетические» масла, как наиболее полно отражающее высокую технологичность продуктов.
И это называется гидрокрекинг...
Какие группы масел бывают и в каких пропорциях смешиваются я знаю, спасибо)
А в курсе ли Вы, что мотюль не производит базовые масла и присадки самостоятельно?
Закупаются базовые масла у Mobil, ZIC и других мировых производителей.
Да у них даже завода своего нет...
На ойлклубе анализ редлайна мотоциклетного. Там ударная доза эстеров, молибдена, и прочих, и ничего, никакие сцепления не буксуют.
В Англии продают добавку в масло slick 50 . Заливал в свой старый дизельный пыж , движок работал на много тише. Но цена кусается - 20 фунтов за 750мил. Когда 4 литра масла стоят 15.
Вот есть машина. Вы в коробку ей зальёте моторное масло? Нет. Вы зальёте трансмиссионку. А в мотор вы эту трансмиссионку зальёте? Нет. в мотор вы зальёте моторное, причём получше, подороже. А вот есть мотоцикл. Там в картере и ЦПГ с коленвалом омывается, и сцепление и коробка. Давно прекратил эксперименты с маслами. Беру всегда на азс дешёвое лукойловское масло и забыл что такое жор и подливание. Мотоцикл вечно бегать не будет и капремонт рано или поздно придёт. Но мой пока пережил всех этих любителей мотюлей и сверхчастой замены масла)))
Классификация API S.... - для бензиновых двигателей, C... - для дизельных двигателей. Так вот, например масло с классификацией API CF/CD лить в мотоциклы с мокрым сцеплением нельзя. А сейчас очень много масел универсальных автомобильных как для дизельных, так и бензиновых двигателей
разница в загустителе. лейте любое без антифрикционных присадок типа молибдена. лучше всего дизельное
главное класс не ниже того, который в мануале и вязкость примерно такую же
и помните, чем масло большей вязкости, тем больше оно греется
Добавляю молибден в моторное автомобильное масло. Все збс! Моту нравится!
Пока не услышал про супротек хотел поставить лайк и вогнал дизу
Тема красавчик! Ты всегда снами!! Хороший человек много знает.
смотрел тесты масел на износ, масла для мото лучше защищают. Мото-масла, любые, имеет другой пакет присадок, для более жестких режимов, я вот думаю в авто мото заливать )
Ну и дурак
при совдепии масло было :автол,жигулевское и камазовске.Мотоциклы ездили на любом.ни каких тебе Сае и апи.весь союз ездил
Виталий Николаевич и? Видео про мотоциклы мощнее 30лс и про современные масла с повышенным содержанием антифрикционных присадок, которые как раз не подходят для сцепления в масляной ванне. Но в то же время другие материалы и нагрузки на эти материалы не позволяют заливать всякую шляпу, как в союзе в маломощные двигатели с конскими зазорами и допусками
Ездил, но не долго и не далеко.
Для меня лично Мотомасел как таковых долгое время не существовало до последних двух лет. Пока я не купил Diversion 900S и мне потребовалось в мотор лить репсол минералку. Думал, что мото масла это в основном маркетинг.
Что бы не говорили но парень реально любил мотоциклы. Много полезных видосов. Жаль что погиб. И погиб из за понтов. Ребята берегите себя. Жизнь интересна и вы еще много что можете сделать для себя и своей семьи и для нас кто любит мототехнику.
он шёл к этому....сам говорил где то в видосах
оТЛИЧНЫЙ РОЛИК, ЕСЛИБ НЕ СРАНЫЙ СУПРОТЭК.
Короче, итог: льем подсолнечное нерафинированное (оно дешевле) и супротек. И ваш движок будет доволен. Да можно даже без масла, просто супротек! Ибо супротек магическая штука. Он из вашей альфы сделает хаябусу. Хотя-бы диаметру цилиндра, точно.
Незнаю как по мне это всё маркетинг. Я покупаю Lukoil Luxe 10w40, Lukoil Genesis 10w40 меняю каждые 2000-3000км и не парюсь, всё работает отлично уже много лет. Хотя у меня малокубатурный китаец, но поршень кольца клапана всё нормально я редко вообще туда лазию т.к. все работает хорошо.
матуль не производит масел. а только смешивает компоненты от различных производителей...
Так делают абсолютно все
Мои молитвы были услышаны, из личного опыта, мот 156 тыс км, от меня уехал 236 тыс, никогда, вообще никогда, не лилось мото масло. И после было несколько, окромя КТМ 640, он исключение из правил в них тоже не лилось ничего кроме Shell, Comma, Castrol.
*СУП ПРОТЁК - РУЛИТ!*
Как и Тагил, разруливает.
Скоро все будут ездить на Лукойле.
Andrew Smith у меня веде лукойл
я уже начал
У меня в Авто Лук Генезис Армотек, в мот заливаю Газпромнефть по смешной цене, есть код проверки на подлинность, вы знаете проблем вообще не вижу, я жалею что раньше покупал это дерьмо под названием Мотюль ,сколько денег переплатил за это говнецо.
Region 36 у меня во всё Лукойл залито много сказок слышал типа залил Лукойл и мотор сдох все это вранье, мотоцикл ирбис ттр 250 на Лукойле тысяч 20 уже проехал ниву старушку 84 года купил уже седьмой год бегает в моторе ничего не делал , приора у всех после 80 -100 тысяч масло жрать начинает я 130 т проехал на Лукойле и ездим почти всегда неменьше 150 км ч , людям говориш вот все ездит неверят покупают дорогое импортное
Арсен согласен с вами на 200% я добавлю ,в мире существует 4 фирмы игрока в мире ,по производству присадок в масло такие как Инфенеум,Лубризол,Афтон,Оронайт вот у них все именитые бренды покупают присадки и добавляю их в базовое масло, абсолютно все и наш Лукойл и Газпром тоже.
SL лучше. Для мокрого сцепления. Старее стандарт=меньше антифрикционных присадок. Меньше антфрикционных присадок=меньше вероятность проскальзывания сцепления
Спасибо друже!!! 5W-40 синтетика ARAL в ижаке вообще не работало, так сцепуха буксовала пока не купил масло для 2T
2т масло в коробку ИЖа? Или сцепление буксовало от 4т масла в бензине?)))))
@@BitlllJooS у ДВС ИЖА (Юпитер -3 у меняы был) один картер для масла и для КПП и для сцепление - одно болото! на масле 4т 5W40 буксовало сцепление, пока не залил 2Т.
Артём знал бы ты что стоит масло сейчас...
у 7100 API SL, а у 5100 API SM из-за содержания химических элементов/присадок.
В определенную спецификацию API, какой-то из элементов должен укладываться по количеству его содержания
Залил как-то в свой литр машинное масло - никакой разницы для сцепления не было, работает также, в итоге лью теперь его и не парюсь.
Чё за литр? У меня фаер литр cbr1000rr 07г. Кстати я не пойму этой хери, хорошая автомобильная синтетика с вязкости 10-40 стоит столько-же сколько мото-синтетика. Где этот тайный смысл? 😅
@@qwertymaxx fz1n 2006
Я лью в свой литрспорт СОЛИДОЛ. Полёт нормальный.
я литолом тормоза от скрипа смазываю меньше стираются
А какое масло лучше всего подходит для двухтактных моторов? Я про то масло ,что в бак заливается и в каких пропорциях(примерно) его добавлять в горючку?
Мотоцикл проехал год )))) Ну и за год можно 1000км. намотать вокруг клумбы , пробег нужно указывать ..а не время )))
Залил в пит125 авто масло10w40 и начало буксовать сцепление,а мото ликви моль10w40 опять востановилось
Товарищи! Извиняюсь, что не в тему , просто вижу тут больше адекватных людей),
я начинающий мотовожитель)))
Хочу купить honda shadow 750,
Везут из японии, резина на переднем колесе изношана не равномерно, справа больше.
Посмотрел на форумах , говорят что из-за наклона полотна дороги. Если есть соображения напишите , спасибо) всем удачи!
Пиздят. Резина изношена справа больше, потому что там левостороннее движение, поэтому правые повороты занимают большее расстояние, чем левые, сечешь? Поэтому правая часть покрышки изнашивается сильнее. В любой стране с правосотронним движением (РФ или США) ситуация обратная - больше выражен износ левой стороны покрышки.