国鉄最後の切符がすごかった

#鉄道 #雑学 #新幹線

[@user-ec3kj6rj6n]

これ、覚えてます。
国鉄最終日、
めちゃくちゃ混んでた。
夜行列車に乗り
『これより、国鉄最後の
検札を行います。』と言う
車掌さんの言葉が
忘れられない。

[@jiro-t]

なんかエモいですね

[@Shu.0108]

いいな、そういうの経験できたの。
当分JR九州も元気だろうから、自分の生きてるうちにはそういうの出会えないかも…

[@user-pm3ps8io6x]

その車掌さんは明日から国鉄精算事業団行きだったのかな？

[@user-ec3kj6rj6n]

@@user-pm3ps8io6x
乗務してたから、
そのままJR社員に
なれたと思うけど…
凄惨事業団行きなら、
乗務してないと思うよ。

[@user-ux8eq5yi4o]

​@@Shu.0108
体験できるかもよ？
JR北海道と四国なら😅
「これよりJR最後の検札をします」

[@user-it8df4ng3v]

この切符、小学生の頃買いました。
子供だったから￥3000でした。
超満員の0時10分函館発の青函連絡船桧山丸からのスタートてした。
確か大きい鉄道地図の隅っこにチケットホルダーが付いていてそこに切符が入っているプレミアものでしたね。
札幌駅では2000枚の発売でした。
真冬の札幌駅で朝6時位から並んで買った記憶があります。
まだ食堂車があった東海道新幹線のグランドひかりにも乗りました。
最後は長野から大阪まで12系の急行ちくまで締めました。
思い出させてくれたこの動画に感謝です。懐かしい思い出です。

[@jiro-t]

地図がついているのは知りませんでした。貴重な体験談ありがとうございます!!

[@Mikuoshi_makky]

俺も桑園駅100周年切符買いに行った時7時くらいから並んで993枚目(1000枚限定)で買えたな〜

[@hiroshi5586]

そんな切符があったとは全く知らなかった。
当時中2→中3
知ってても買えなかった。

[@Toshi.Horichi]

同い年です。
知ってたけど買えなかった😭
3月31日、劇的復活したマイテ49を見たくて名古屋駅で徹夜する気満々だったけど、深夜1時から5時まで普段通りに駅から締め出されて無力感に苛まれた😵
しまった、深夜も入れるのは終夜運転する大晦日の一晩だけだったと気付いても後の祭り😱

[@user-52-mickey]

当時、私の地元は私鉄が圧倒的に強くて。
国鉄は私の人生で新幹線乗った時の４回とその付随だけしかありません。
なので、その謝恩切符どころか。
国鉄の存在すら認識してないと言うか薄い物でした。
今だったら、ぜひ入手したいと思います。

[@user-po5pz7cw7h]

こんなん生きてたら鉄道ファンじゃなくてもめちゃくちゃのりてえわ

[@user-bm7lp8uz1d]

高校2年のとき、この切符使って旅しました。
友達と朝7時に東京駅の新幹線乗り場に集合してひかり1号で西に向かった。
ただ人が多すぎて名古屋まで合流できなかった。
あの頃は携帯などないから相手を信用して行動してた。
出張のサラリーマンから「遊びで乗ってるヤツはいいよな。」みたいなイヤミを浴びせられて。
宇高連絡船にも乗れて四国初上陸も果たせました。
その後大阪経由で金沢まで行き、急行能登号で帰ってきました。
帰ってきた日は17の誕生日だった。
でも一番の思い出は切符を買うため夜通し八王子駅で切符を買うために並んだことだ。

[@cygnus01af]

これ使った😊
最後寝台特急「さくら」に乗って4月1日に東京駅着いた時には感動したなぁ…

[@user-mc1vx8wu3g]

自分は大垣夜行の車内改札でスタート、名古屋発の「ひかり」に乗って博多まで行き即反転グランドひかり(100系2階建て4連)に乗車、車内レストランでビーフシチュー食べながら新大阪に、そこでスーパー雷鳥に飛び乗って金沢まで移動・・・
最後は当時14系寝台車と14系客車の混合編成で碓氷峠越えだった寝台急行「能登」に乗り東京駅でゴールでしたね。

[@akkey2019a]

これ使って西鹿児島駅から京都駅まで旅に行き、清水寺など参拝したのを思い出しました。ありがとうございます😊‼️。

[@user-be9kd5tz4y]

始発で新宿で並んで買った
上越新幹線が大混雑
いなほも混雑してたから北陸回りで名古屋から乗った新幹線が架線が切れて２時間立ち往生
国鉄最後の事故だろう

[@noramodoki]

これ買いました！
小６卒業しての春休みだっので、ギリ子供料金で乗れました😊
確か日本全国の鉄道地図が付いてと思います。自宅に飾っていた記憶がある〜

[@aaaaa91828]

マジのギリで草

[@wakabayashi.82518]

昭和62年で6000円
今の貨幣価値だと10000円くらいでしょうか。
現代でもそれくらいで1日乗り放題あっても良いと思います！

[@user-uy2gt5py6b]

87年は貨幣価値いまと変わらないですよ
むしろ当時はバブルだったから下がってる

[@user-52-mickey]

​@@user-uy2gt5py6b
アナタ、物価って物知らない？

[@mitu4714]

当時中２でした。新潟近郊にに住んでいて、始発で新潟駅に行って並んで買えました。大都市だと徹夜組だけで瞬殺だったでしょうね。
新潟→（485系雷鳥）→新大阪→（100系ひかり）→東京→上野（200系あさひ）→新潟と一周しました。
この日、名古屋駅で架線事故があってひかりが2時間ほど遅延。すでに通常の上越新幹線は終わっていましたが、深夜に救済臨が運行されて深夜の2時くらいに新潟に着いた記憶があります。

[@user-wz9mj2og4j]

夜行列車とか夢のようなきっぷですね

[@matsusen1972]

これ、買いに行こうとしましたが、自分が行った駅は400枚限定で１人2枚まで。
整理券が配られ、もらったが、たしか300番台だった。
巡回していた駅員に聞いたら、「ほとんど1人2枚買っています」とのこと。
買えず、泣く泣く帰りました。

[@user-mc1vx8wu3g]

自分は運よく買えました
主要駅は人が殺到すると思いましたので、主要駅の隣駅みどりの窓口で買ったのがよかったのかもしれません。

[@cmohikan2862]

高校生だった
上野から上越新幹線に乗り新潟へ
新潟から、短命で終わった急行｢南越後｣で直江津へ、普通を乗り継ぎ富山から特急雷鳥で大阪へ
最後は大垣夜行で東京へ帰ってきた
楽しかったなぁ

[@kanntoozinnIWASHEHONOKA]

今でも全国の鉄道乗り放題切符売られてたらいいな

[@tyanrensouhou175]

確かありますよ
外国人観光客限定ですが
なんなら高速道路版もありますね

[@user-fb6ip4bf4u]

海外で半年以上に移住している日本人でも買えますよ
ヒント鉄坊主チャンネル😅

[@suzaku1218]

今発売されてるキュンパスもだいぶお得だと思うぞ。東日本しか乗れんけど

[@yuzuki45510]

土日祝限定で休日おでかけパス、のんびりホリデーパスがあります

[@tanuki123100]

期間限定で年中発売していないですが在来線
普通車限定で青春１８きっぷがありますよ

[@user-zx5go5nl1k]

謝恩フリーきっぷは使いませんでしたが、周遊券で乗り鉄していました。

[@MIDORInoKYURI]

生まれた時からJR勢は涙やわ

[@arishin683]

そう？
今の方がめちゃくちゃ便利だと思うけど
今と比較して国鉄時代は通勤に使えるレベルではなかった
新幹線も便利になっていって飛行機からどんどんお客さん奪っていった

[@user-mr8ii5zp3o]

​@@arishin683 今の方が便利そうではあるが、夜行列車には乗ってみたかったな...

[@user-52-mickey]

国鉄からＪＲへの以降、リアルタイムで知ってますが。
私の地元は圧倒的に私鉄が強く。
国鉄も平行してましたが、全然存在感なくて。
分割・民営化は他人事でした。
（むしろ、当時のマスコミは否定的・批判的や報道が多く、それを信じてました）

[@user-gk5qk6wc9e]

JR 東日本管内で¥15000円で3日間有効🚅新幹線を含む(自由席)すべての列車が乗り放題切符があった。

[@Aya-0724]

ﾉｯﾃﾐﾀｶｯﾀﾅｰ

[@shingo19660720]

そんな切符あったんですね。大学生でしたが、実験とかレポートとか、くそ忙しかったもんな。
若い人は過去に戻れるとしたら、どの時点に戻りたいのか興味ありますね。

[@user-tr2ow3vv8m]

ネットはもちろん個人が携帯電話すら持たない時代。情報が今と比較にならないくらい乏しかったせいか、今日初めて知った。

[@user-sg9hi4on3d]

そんな…。

[@FujijiKUNCH]

3分前かよ
てか、すげーな

[@hiroya1192]

買おうと思ったら売り切れだった

[@user-sz8ti2sy4s]

これを買うために大勢並んで居ましたね　大阪から長野までの「ちくま」なども日付が替わる所まで乗車券と急行券を買って乗って居たようで日付が変わってから乗り込もうとした人達が乗れず急遽臨時列車を走らせたそうです

[@tetsudokenkyuchannel]

いつかまたあるといいなぁ……

[@jiro-t]

次あるとしたらJR50年記念きっぷとかですかね?

[@next_freestudy]

今えきねっと限定でJR東日本管内だけですけど新幹線、特急自由席含む乗り放題なら1万円でありますよ

[@amane_channel]

今じゃ特急使えるフリー券はあんまり無く……
(2001年生まれって同い年…w)

[@user-wt2ib9xw2o]

1番怖いのが1987年今から30年ぐらい前にも関わらず、金銭感覚がほぼ変わらない事。

[@user-52-mickey]

物価が全然違う。
アナタの金銭感覚おかしくない？

[@user-ms8dj1dm6i]

当時でも、牛丼400円だったもんな〜

[@kentahiro2402]

使ってないけど知ってます
1987年3月31日〜4月1日の大垣夜行に乗ってました

[@nio_mind]

めっちゃ早起きして買ったよ。

[@DenDen-cz7ov]

東日本限定なら10000円でありますね！

[@superversyss]

JR10周年の時のは利用したなぁ
のぞみは乗れなかったけど、３日間乗り放題だったからかなり楽しめた

[@ogikubo15]

池袋でずらーっと並んで買いました。確か全国路線図のポスターがおまけでもらえたはず。
3月31日は上越新幹線新潟からスタートして、都内を経由して東海道山陽新幹線を博多まで往復して、最後は夜行の八甲田に乗り継ぐ予定だったのですが、復路の山陽新幹線が架線トラブルかなんかで遅れて、乗り継げませんでした。JR発足日のどさくさで、結局当初の予定駅までは翌日も有効、ということになり、一旦都内の自宅に帰って、翌朝4月1日の東北新幹線盛岡経由で青森まで行けました。

[@raiden5310]

北陸とか日本海に乗りたかったなあ～
自分で稼げるようになる頃にはもうサンライズしか無かった．学生の頃借金してまで北斗星に３回乗ったのは後悔してない

[@user-gh2vl2yu7v]

サ終間際のソシャゲみたい

[@yuzuki45510]

その頃生まれてないから羨ましい

[@-hukutomo8]

乗ってみたかったな～(2007年生まれ)

[@user-fp2pk9wk7f]

この切符使いました😁
地元の駅では買えなかったので
新潟駅で長時間並んで買いました😄
臨時急行佐渡で出発し 東海道新幹線で京都梅小路蒸気機関車館へ行きましたよ😉
奈良で観光し 大阪駅で急行きたぐにに乗る為に ５時間前から 同行者と順番に並びましたが 中学生でお金が無く 結局何も出来ませんでした😂
ムチャクチャ疲れましたが 良い経験でした🤗

[@user-yi6cz3we2n]

いやー撮ってみたかったなぁ

[@user-st9lm5ie8o]

自由席だけ…なのに夜行乗れるの？
ムームライト系急行系なら行けるが

[@AnotherSky787]

えっと、今では考えられないでしょうが
その頃は普通にいろいろな夜行列車か走っていまして、その日は乗りまくったものです。
全車指定の寝台特急は無理でも、自由席のある座席車をターゲットにして乗る列車ならたくさんありました。急行利尻、急行大雪、急行まりも、急行八甲田、急行十和田、急行津軽、急行鳥海、急行きたぐに、急行ばんだい、急行ざおう、急行まつしま、急行妙高、急行能登、急行越前、急行のりくら、急行さんべ(客車)、急行かいもん(客車)、急行日南(客車)、とかとか、色々ありましたねえ。なつかしい。
急行列車がおおい印象でしたね。

[@Mile00]

前日までに青春１８きっぷで鹿児島まで行って、31日はこの切符で帰ったような・・・。

[@user-qd6dk9tp8c]

いんせん、しょうせん、国鉄、の順に名前が変わった

[@user-lh3jl5xr9z]

国鉄復活しねぇかなぁ〜

[@user-pm3ps8io6x]

ブルトレって当時は自由席だったの？
それともこの切符って、追加で指定券を買えば使えたのかな？

[@user-zx5go5nl1k]

自由席主体の夜行急行がたくさんあったのです。

[@user-apre27ic2sah89]

JRも毎年年度末にやればいいのに😂

[@cherio1970]

東京発大垣行き地元のひと区間だけ乗ったけど激混みだったのはそのせいか😂
当時いんたーねっつ無かったからパンピーには情報なかった。

[@dai454599]

ウイークエンドフリーきっぷっていうのもあったな
値段は倍額＋ちょいだけど、田舎からだと東京まで往復するには十分元が取れたんだよ

[@user-cq8yp7xl2f]

京都駅はこの切符と「マイテ49誕生」のオレンジカード発売が重なり合って発売場所がパニックだった。

[@SSS-ze3ch]

夜行・新幹線ありって事は７０～８０％割引ぐらいまで行くのか。

[@user-vd8rh4fi7h]

いやもしかしたらうp主さんの前世の人が乗ったかもしれませんし、自分(2008年生まれ)の前世も乗ったかも・・・

[@Abauya]

0時から使えるのは普通だけど終点まで使えるのは初耳だな

[@user-oy4qp6we4t]

うわー買いたかったなー
てかジロイモさん私の8歳年上だなんて…

[@user-qw9bn6et8v]

前日からならんで、買ったよ
中学生だった

[@user-yh7il3vo6z]

全国回るために散財しなくて済んだな

[@kusokonbo]

もっと早く産まれたかったなあ。(2007年産まれ)

[@user-vo9nm4re6y]

そうなんですね。

[@SleeperExpressJNR]

生憎その日は仕事休めなかったから乗れない使えない買えない切符だったrz

[@cocojirow]

夜行列車って今無いの？
楽しかったなぁ♡

[@user-ky5ki6cz3r]

これ！買いました！
小学生6年の時

[@user-ls4lp6bi4w]

近所の人が購入した。駅で一晩並んでやっと買えたと、聞いた。確か、垣ドンの臨時列車が急遽設定されたと、思います。2001年生まれですか？時代の変遷を見てきた我々の世代は運が良かったと、思います。自動改札機はもちろん、イオカードなんてなかった。18きっぷは５枚綴り。バラ売りすることができた。

[@channel_aA]

この切符がなくても良いから、夜行列車を復活させて。😅

[@fumiya33]

夜行列車を返せぇ

[@Love-hi8ob]

今それをやって欲しい！って思うけどまー無理よねー、どうしたら実現できるようになるんだろう、

[@Monday1717]

・全車指定席でも立席乗車ならば可。
・元国鉄の路線であれば第3セクターも利用可。
・1日だけ乗り放題で、3万円程度で。

[@mandm7961]

JRに対する嫌がらせでは…？

[@Tamyuu1257]

今のくそJR会社に物申す！
新幹線とか高すぎる！
だからもっと安くしろ！

[@user-wz5tc9cn1m]

あんたが貧乏なのが悪い

[@Tamyuu1257]

@@user-wz5tc9cn1m は？誰おまえ

[@user-mm9kp4ph6y]

社会の先生が2枚持ってる、これって珍しい？

[@Subb6777]

へー。2000万で乗り放題券かったけど
電車乗らないことに気づいて配当だけもらってるわ

[@misatomail]

俺の誕生日なんよな...

[@user-ow9jr5vt7q]

僕使ったよ

[@user-ow9jr5vt7q]

福島から博多まで行ったけど帰りに新幹線が豊橋付近で止まって5時間カンズメになって大変だったよ

[@user-km4cj2js2m]

乗った乗った
仙台から熱海に行って箱根に行って(登山鉄道代別途)帰りは盛岡まで行って仙台に帰ってきた
楽しかった

[@user-qt3jf6dv2z]

ああ、そうでしたね。新京成は京成になるのでしたね。

[@user-gz6lk5xn6m]

高いな。

[@s.p.d-1995]

どう考えたって安すぎるわ

[@user-qv6kl7gs6i]

年下なんかわれ