Terecht de truck van het jaar. Mercedes geeft 520km op met 40ton, met 18ton (bv. bloemen) loopt de range op naar 680km. Bij 20 graden buitentemperatuur, bij -10 zakt deze waardes naar 470 en 600km. De waardes zijn geen WLTP wardes zoals in de personenwagens maar zouden "praktijk" waardes moeten zijn. Mij mogen ze deze direct meegeven, het laadnetwerk wordt ook steeds beter (al is daar nog heel veel werk te verzetten).
Wauauauw inderdaad terecht dat deze Mercedes truck truck van het jaar 2024 is geworden ben 100% Scania Fan maar vind de Mercedes Volvo Man iveco ook cooluh TranssportTrucks echt wel 🚚🚚🚚
Die 'geschreven meter' kun je ook uitschakelen, of de CC met 0.5 km verhogen/ verlagen. Op al die digitale wijzerplaten tegenwoordig is je exacte snelheid amper nog af te lezen...
Allemaal nieuw en mooi maar toch enkele bedenkingen: - allemaal electrische trucks en auto's kan het net gewoon niet aan - batterijen zijn problematisch om te produceren en te recycleren - miljarden subsidies zijn al verdampt in dit fake eco verhaal - restwaarde vrachtwagen na 10 jaar kilometers maken? - gewicht DAF XG+ is 8116 kg / Actros e600 is 11 000 kg dus bijna 3 ton aan batterijen! Jammer dat de journalistiek niet kritischer staat tegenover dit opgedrongen electrisch verhaal door de EU. Ondertussen zullen mijn collega's wel met tankwagens vol CO2 naar de kassen in het Westland blijven rijden om de groenten te doen groeien.
- Er wordt hard gewerkt om het elektriciteitsnet uit te breiden. Komt goed. - Valt best mee en het is sowieso vele malen minder vervuilend dan diesel verstoken. - elektrische voertuigen zijn niet fake en dragen enorm bij aan het verlagen van CO2-uitstoot. - Elektrische vrachtwagen mogen zwaarder zijn dan diesel vrachtwagens. Niet echt een probleem dus. - Geen idee wat dat verhaal over groeiende plantjes in kassen hier mee te maken heeft?
@@CreRay Vreemde reactie. Ik "weet" juist niks maar ik heb wel een open mind met betrekking tot het onderwerp en ik vind dat we als maatschappij realistisch moeten zijn en niet verblind mogen zijn door groene waanzin of propaganda die enkel sommigen op korte termijn rijk maken. Blijkbaar ben jij degene die wat mag nalezen. Als alle wagens electrisch moeten rijden, heb je 2 extra kerncentrales nodig en dan mogen de mensen ook nog niet allemaal tegelijk thuis komen om te laden, koken, verwarmen, etc wat het net kan daar nooit op voorzien worden. Een auto snelladen vraagt hetzelfde piekvermogen als 5 tot 10 huishoudens.
Electric trucks have disadvantages but lack of power or torque is certainly not one of them. In fact, the most powerful truck currently on sale is an electric one.
Terecht de truck van het jaar. Mercedes geeft 520km op met 40ton, met 18ton (bv. bloemen) loopt de range op naar 680km. Bij 20 graden buitentemperatuur, bij -10 zakt deze waardes naar 470 en 600km. De waardes zijn geen WLTP wardes zoals in de personenwagens maar zouden "praktijk" waardes moeten zijn. Mij mogen ze deze direct meegeven, het laadnetwerk wordt ook steeds beter (al is daar nog heel veel werk te verzetten).
Who manufactures the battery?
Het voortschreiden der techniek, mooi om te zien. Maar ehh zag ik dat nou goed, 80 op de Bundesstrasse? En dan zonder piepjes....
Dankzij die aerodynamica mogen de cabines ook langer toch? Wat is daarover bekend?
Hoi deze mercedes benz e-Actros 600 hebben wij gezien in Veurne in belgie het was op een woensdag middag
Hoor ik nou dat er een verplicht piepje is als je te hard rijd??
Wauauauw inderdaad terecht dat deze Mercedes truck truck van het jaar 2024 is geworden ben 100% Scania Fan maar vind de Mercedes Volvo Man iveco ook cooluh TranssportTrucks echt wel 🚚🚚🚚
4:52 Handig zo'n snelheidsmeter die 10 keer per seconden iets anders aangeeft. Totaal niet afleidend..
ja klopt, uitermate irritant
Die 'geschreven meter' kun je ook uitschakelen, of de CC met 0.5 km verhogen/ verlagen. Op al die digitale wijzerplaten tegenwoordig is je exacte snelheid amper nog af te lezen...
Ma forse va bene per il mercato giapponese,
Allemaal nieuw en mooi maar toch enkele bedenkingen:
- allemaal electrische trucks en auto's kan het net gewoon niet aan
- batterijen zijn problematisch om te produceren en te recycleren
- miljarden subsidies zijn al verdampt in dit fake eco verhaal
- restwaarde vrachtwagen na 10 jaar kilometers maken?
- gewicht DAF XG+ is 8116 kg / Actros e600 is 11 000 kg dus bijna 3 ton aan batterijen!
Jammer dat de journalistiek niet kritischer staat tegenover dit opgedrongen electrisch verhaal door de EU.
Ondertussen zullen mijn collega's wel met tankwagens vol CO2 naar de kassen in het Westland blijven rijden om de groenten te doen groeien.
- Er wordt hard gewerkt om het elektriciteitsnet uit te breiden. Komt goed.
- Valt best mee en het is sowieso vele malen minder vervuilend dan diesel verstoken.
- elektrische voertuigen zijn niet fake en dragen enorm bij aan het verlagen van CO2-uitstoot.
- Elektrische vrachtwagen mogen zwaarder zijn dan diesel vrachtwagens. Niet echt een probleem dus.
- Geen idee wat dat verhaal over groeiende plantjes in kassen hier mee te maken heeft?
@@stevendemunster Wat knap dat je dit allemaal “weet” over het elektriciteitsnet en batterijen🥱 misschien jezelf eerst eens wat verdiepen in zaken!
@@CreRay Vreemde reactie. Ik "weet" juist niks maar ik heb wel een open mind met betrekking tot het onderwerp en ik vind dat we als maatschappij realistisch moeten zijn en niet verblind mogen zijn door groene waanzin of propaganda die enkel sommigen op korte termijn rijk maken.
Blijkbaar ben jij degene die wat mag nalezen.
Als alle wagens electrisch moeten rijden, heb je 2 extra kerncentrales nodig en dan mogen de mensen ook nog niet allemaal tegelijk thuis komen om te laden, koken, verwarmen, etc wat het net kan daar nooit op voorzien worden.
Een auto snelladen vraagt hetzelfde piekvermogen als 5 tot 10 huishoudens.
😂😂😂😂😂
선좋아요.구독.알람후시청^^👍👍👍
Electric has its place but Not when it comes to performance and torque power like a Diesel engine.
Electric trucks have disadvantages but lack of power or torque is certainly not one of them. In fact, the most powerful truck currently on sale is an electric one.