На шкодах тоже бывает электро замок крышки багажника, и бензонасос также качает при открытии двери. Все зависит от комплектации. А дисковые тормоза сзади ставили на 1.8, 2.0 моторах. На 1.6 (8 клапанном) моторе один ролик грм.
Обе машины надёжны и дешёвые в обслуживании) Обзор интересный 😁, но есть пару замечаний по сравнению , но не критичных . Если машины одного концерна и одной платформы то: - Сравнивать нужно одинаковый кузов . - Один мотор , или их разновидность . А так я считаю дед AUDI , сын VOLKSWAGEN, внук SKODA 😁
Есть уточнение. У меня в гольфе мотор как на видео в шкоде 1.6 - 8кл. И таких не 10%, а гораздо больше. Расположение воздушного фильтра зависит не от модели авто, а от мотора, который в нем стоит. Объем бачка омывателя зависит от комплектации. Шкода с омывателем фар, поэтому бак 5.5л. Гольф - без, поэтому 3л. У меня в гольфе с омывателем фар бак 5.5л., потому что омыватель фар очень много расходует жидкости.
Задние дисковые тормоза, на шкоде, устанавливались начиная с версии с двигателем 1.8, 1.8 турбо и 2.0 л. Также, в зависимости от комплектации присутствовал и задний подлокотник.
@@OLEG-e2e7h ...при умові справного датчика (мікріка) водійської двері...і (або) дверної проводки. Є така штука, коли провода перегинаються і обламуються....
Спасибо, узнал разницу, раньше думал что это один и тот же автомобиль. 3:12 - в Октавии тур дорестайлинг была стеклянная оптика, а потом начали делать из пластика
Почти ровный пол (буквально пару градусов не хватает) можно сделать если вытащить подголовники и откинуть сидушку. А бензонасос не срабатывает потому что микрик в замке скорее всего стерся (У меня так было) Дворник задний ставился не только на Еврокаре, лично у меня чешская сборка (на Данию) и там он тоже есть. Видимо все очень сильно от комплектации зависит и от состояния. Но идея норм, лайк.
высота загрузки измеряется от земли, а не от пола багажника) в октавии тоже срабатывает бензонасос при открытии водительской двери, ищите неисправность) бачок на 5л скорее всего поставил предыдущий владелец, такой идет на машины с омывателем фар, у вас и насоса в нем два😉
На гольф тоже ставили 1,6 8кл. и akl и bfq в огромном кол-ве. На октавии задние барабаны только на 1,4-1,6л., мех замок багажника только на старых октавиях и в простых комплектациях, дворники в лифтбеке - это опция или в украинской комплектации 5+, высота погрузки в октавии универсал, естессно ниже, по ширине в плечах октавия шире чуть, пороги у октавии оцинкованы и покрыты антигравием( возможно, у вас выполнен некачественный ремонт после замятия порога), задний 3-й подголовник, подлокотники это опции в обеих версиях.
Я продал тур элеганс 1.6 AKL -Все 4 электоподьемники климат передние сиденья с поясничным упором и рег по высоте подогревы передних сидений-СЗАДИ ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА!
@@notmenotme7526 Видимо, дисковые тормоза на маломощных Октавиях ставились за доплату. Насколько знаю, желающие заиметь диски просто ставили балку от Гольфа.
Свет в гольфе лучше!!!Не одна лампа Н4 не даст вам света! В шкоде света нет! Только если это не заводской ксенон,но и он уже за годы повыгорал ,а люли не в курсе что ксеноновые лампы нужно менять хотя бы через 2-3 года
Купил 4го на акпп 1.6 2001го года с пробегом 320000 отъездил год плюнул и перебрал мотор и заодно коробку сам по роликам из ютуба, голову только отдал специалистам под ключ. Кольца, вкладыши сам поменял ну и по коробке бублик к специалистам, пакет фрикционов все резинки, соленоиды+чистка гидроблока замена косы, масла, тепло обменниках была сделана самостоятельно! Обошлось все в 100тысяч рублей! Весной 2022года катаюсь по сей день, ненарадуюсь😊😊😊 и даже мысли нет продать такую ласточку. (совсем забыл +передние амортизаторы с пружинами вошли в эту сумму) одно скажу раньше в те года умели делать качественные авто, сейчас по видимому разучились😢😢😢
сами чеки любили таксовать на октавий 1.9 SDI, хотя 2.0 8v мотор с газом тоже дружит и пробег 500 000 км держит, вроде клапана не гнет и колектор металический но и жрать будет много а пластика на нем меньше чем на 1.6 8v. но смотреть надо по буквам а то поздние 2.0 пошли с двумя лямбдами и балансирными валами..
Была Шкода лифтбек, затем взял гольф 4 универсал. Фольксваген лучше немного. Материалы бесшумки и салона качественней. Свет на гольфе лучше, сидушки удобнее. А так в общем очень классные автомобили. Думаю если бы в Украине собирали дизельную версию, то современные гольфы никто бы не покупал.
Там был уже мотор с насос форсунками. А это уже не та надёжность. В 2002 ваг закончил выпуск хороших надёжных, неприхотливых ремонтопригодных дизельных моторов. Все что делалось потом была и есть жалкая тень того качества.
У меня универсал, багажник такой же только без ниш (там потайные карманы), а по салону всё зависит от комплектации (цвет,подлокотник на заднем ряду, кнопочки) но по поводу прикуривателя брат ты прав (он не на месте) и можно было бы добавить карман под сиденьем, у левой коленки водителя (таких ниш мало) некуда ключи от дома бросить
У меня тоже октавия,то что у их одинаковая платформа это аксиома но мне кажется что в особенности задняя архитектура шкоды позаимствовалась от Сеат Толедо
Раздельная оптика - это круто. Ты же не в селе живешь, чтобы найти лампочку. Н4 - говно нефокусирующееся. Кстати, чтобы не выбрасывать зря Н4 лампочку в которой перегорел ближний, а дальний работает, попроси дружбана на гольфе сделать ДХО из нитей дальнего света для равномерного износа и общего профита.
По поводу стабатывания бензонасоса при открытии водительской двери на октавии - проверь, может у тебя предохранитель сгорел или ещё что. Был гольф 4, есть тур 2009, работает везде. Ну а по поводу наличия той или иной опции по комплектации - это только прихоть первого покупателя. На моему туре есть многое из редкого, например такое: wts пакет, ESP, омыватель фар, чёрный потолок, доводчики стеклоподъемников спереди, жопогрей, салон Ваг-спорт с регулировкой поясничного подпора у водителя и пассажира, даже есть накладки стальные "Octavia" на каждом пороге за дверью. Но нет таких мелочей, как подлокотник заводской, задний подлокотник и средний подголовник. В таком виде его заказывал ещё первый владелец. Ждал он его около 2 месяцев. Ну, в будущем это всё будет. А гольф был плюшевый по комплектации, из удобства только кондей, даже не климат. Все остальное либо механическое, либо отсутствует, как например бортовой компьютер, котрый может показать расход и т.д., даже задний диван был монолитный.
Странно, у меня гольф 4 универсал 2003 год 1.9 tdi подогрев сидений, ESP, доводчик 4 стекол 2 авто, музыка хорошая на дисках завод, 8 подушок, климат... почему тогда плюшевый
Если срабатывают подушки, то в самую последнюю очередь должна волновать перетяжка салона и какая там торпеда, скорее всего там п@зд@ с мордой, двигателем, кузовом и это в простонародье называется в утиль, но предприимчивые люди ещё вытягивают и продают как будто всё ок
Тоже взял себе в августе 19го Тур , но 1,8Т о 150 конях. Очень практичное авто для работы и жизни. "Сопли" в большинстве подтер, "подлечил", теперь чиню уже не критичное в меру наличия времени. Хотел универсал - но редко встречается, тем более с 1,8Т.
Если поднять задний диван и опустить спинку, то пол будет ровный. Единственное что мешает спасть там это небольшой усилитель кузова, который находиться в конце багажника.
Нужно отметить что раздельные лампы на дальний и ближний намного лучше настраивать свет можно отдельно заменить лампу и надёжнее и визуально красивее плюс еще отдельно линзы можно поставить на ближний если нужно сэкономить обычные галогены есть копейки стоят
У гольфа есть ещё и другой 16 кл. 1,6. И бачок на 5,5 потому что с омывателем фар. Задние дисковые тормоза тоже есть в Октавии 1,6. В Октавии не еврокаровской тоже насос срабатывает при открывании двери. Короче как-то немного не правильный обзор. Да и моторов 1,6 как и 8 так 16 кл. несколько видов. Но самый главный плюс Октавии то,что она выпускалась до 2010 ,в отличии от гольфа 2005.
Да с двигателями много напутано но не суть, были ти такие и сякие и там и там -главное выбор есть. (до 2010 осталься только 1.6 MPI, другие продержались до 2005г) на октавии первых выпусков ставился даже старенький 1.6 на 75 сил,видел в продаже машину 1998 года с пробегом 920 000 км за 300 евро. также важно отметить что отличии от гольфа октавию часто покупают для офисного планктона среднего звена от этого полно машин с выработоным ресурсом, т.е. с пробегами по 600 000-700 000 км. даже десятилетних. ну и конечно таксюют на них, а не на гольфах. А в багажнике в октавии бывает приятная мелочь для мелочевки- багажня полка по ковром и только потом доступ к запаске. основная беда октавии - корозия.
спасибо за обзор, подскажите хочу купить гольф или шкоду универсал, гольф нравится больше но слышал такое что он очень низкий и сразу чуть ли на кирпиче пробивается поддон, а шкода вроде как по выше будет. что подскажите
@@nyneppro есть Октавии уже с завода поднятые)))проставки стоят, и сам омортизатор выше))(пакет плохие дороги) сам на такой езжу. А вот европейки они конечно ниже.
Это октавия с бич комплектацией даже без климата) Поэтому в ней не чего нет из плюшек которые есть в гольфе) У меня тур 1.8 турбо 2000г, все эти плюшки, что стоят на гольфе у меня в наличии )
Небольшые преимущества Гольфа по отделке/оснащению для меня перечеркиваются каждую зиму. Когда снег с крыши падает прямо на сиденье, а двери постоянно примерзают. Вот и приходится регулярно вспоминать навыки лыжника и натирать уплотнитель, а по утрам вместо прогрева машины сначала ее очищать от снега.((
Информацию дал не полную и не проверенную, октавии бывают в разных комплектация и с разными моторами от 1,4 до 2,0 и это все разные автомобили в том числе как по технике, так и по интерьеру.
В 16 клапанном моторе 2 ремня ГРМ...впервые слишу....2 розпредвала да....не буду доказывать ,но у меня была Нексия 2008 года 16 клапа....так там точно 1 ремень....
@@dogdevice я не говорю, что он прям необходим - но когда он есть, то вещь хорошая. Вы просто говорите в обзоре о лифтбеке, но сами его не использовали, по крайней мере длительной время ещё и спорите. Я 10 лет отъездил на седане. Сейчас у меня в семье универсал другой марки и октавия А5 лифтбек уже 8 лет - я знаю о чём говорю.
Как раз то гольфов больше всего с движками 1.6 АКL точно такие движки ставились на октавию и ауди А3.Максимально простой движок ,проще чем у Б3 го пассата.
Как это в Октавии пластиковые фары? У меня Октавия 1998 года выпуска, стоит стекло! Двигатель чугунный AEE 1.6, 8 клапанный. Не спорю, что комплектация может отличаться, но не нужно всё сгребать в одну кучу, особо когда не владеете полной информацией...
не корректное сравнение по моторам ,что на гольфах что на шкодах ставились одинаковые моторы, и если это гольф то не обязательно чаще всего там будет стоять 16кл 1.6 ,самый распространённый это чахлый 1.4 . потом идёт 1.6 8в AKL итд , достаточно зайти на сайты по продажам авто и в преобладающем числом будут продаваться 1.4.
Видео познавательное, но много неточностей. Фары у октавии тур стекляные в дорестайле, посля рестайл пластик Барабанные тормоза в октавии с двигателями 1.4 и 1.6 в остальных случаях дисковые. У гольфа барабаны стоят в двигателях 1.4 1.6 в кузове хечбек, в универсала всегда диски. С высотой погрузки не корректно, так как в октавии универсал тоже примерно 10. Задний дворник октавии зависит не от сборки, а от комплектации. У октавии тоже стартует насос при откритии двери на 1.8 и 2.0 моторах. Подлокотник сзади в октавии есть в универсалах, а центральный подголовник может отсутствовать в октавии, и присутствовать в гольфа, зависимо от рынка где они продавались. Складывание сидушек 1/2 в минимальных комплектации октавий нет. Прикурка в дорест октавий там же где и в гольфа, а потом наркоман поработал
Не знаю на каком гольфе 1,6 ты видел барабаны ))) у меня 2003 г.в 1,6 макс. комплектация стоят диски , у друга 1,6 1997 г.в мин. комплектация без кондера и даже электростекол - тоже диски
У меня Октавия тур универсал сегодня сам первый раз разобрал торпедо чтобы поменять радиатор печки,с меня мастер никакой. Разбирал по видео на Ютубе. радиатор нашел но теперь сомневаюсь что соберу. Пипеееееец.
Обидно, что не выпускают уже тур, а ведь замечательная машина.
То чувство, когда смотришь ролик с двумя самыми любимыми тобою машинами! Спасибо вам, всё очень чётко и понятно, но лично мне ближе Golf))
Мне тож
Прям в точкк
Такая же фигня.
Низнаю за что, но я своего Адольфа 4-го полюбил.
Гольф 4 топ но почему то ещё хочу купить гольф 2
В 2024 стоит покупать?@@ЖИЛИБЫЛИДВАИВАНА
На шкодах тоже бывает электро замок крышки багажника, и бензонасос также качает при открытии двери. Все зависит от комплектации.
А дисковые тормоза сзади ставили на 1.8, 2.0 моторах.
На 1.6 (8 клапанном) моторе один ролик грм.
ШКода симпатичнее смотрится. У Октавии бензанасос тож срабатывает при открытии вод двери
Мені golf більше подобається
А что даёт эта функция что насос качает?
Мол заводится можно сразу?
Срабатывает, точно! У меня так точно!)
Как говориться на вкус и цвет......, но мне лично по дизайну кузова Адольф 4 нравиться
Странно сравнивать гольф универсал с октавией лифтбэк. Сравнивать уж тогда оба универсала)))
Ну это только багажников касается
Какая разница если платформа одна?
@@technik_mechanik Кузов универсал и лифтбэк сравнивают....вот в чём разница.
Ога.у шкоды универсала объем по более будет
Пойдет
Обе машины надёжны и дешёвые в обслуживании)
Обзор интересный 😁, но есть пару замечаний по сравнению , но не критичных .
Если машины одного концерна и одной платформы то:
- Сравнивать нужно одинаковый кузов .
- Один мотор , или их разновидность .
А так я считаю дед AUDI , сын VOLKSWAGEN, внук SKODA 😁
Есть уточнение.
У меня в гольфе мотор как на видео в шкоде 1.6 - 8кл. И таких не 10%, а гораздо больше.
Расположение воздушного фильтра зависит не от модели авто, а от мотора, который в нем стоит.
Объем бачка омывателя зависит от комплектации. Шкода с омывателем фар, поэтому бак 5.5л. Гольф - без, поэтому 3л.
У меня в гольфе с омывателем фар бак 5.5л., потому что омыватель фар очень много расходует жидкости.
Задние дисковые тормоза, на шкоде, устанавливались начиная с версии с двигателем 1.8, 1.8 турбо и 2.0 л. Также, в зависимости от комплектации присутствовал и задний подлокотник.
Правильно,у нас октавия элеганс 2.0 aqy 8кл. атмо с задними дисковыми тормозами и с двойной оцинковкой кузова!
@@mashadrive9314
двойная оцинковка в три слоя
І при прикривание двери насос также закачивает бензин
@@OLEG-e2e7h
...при умові справного датчика (мікріка) водійської двері...і (або) дверної проводки. Є така штука, коли провода перегинаються і обламуються....
@@cemmua5693 Кстати да, от возраста провода ломаются. И в основном провода стеклоподъёмника.
Идеальный разбор особенностей 2-х автомобилей!!!
спасибо)
отличный обзор))) и сравнения) просто надоели уже те кто думает что это разные авто!
В октавии так же при открытии двери водителя включается бензонасос. Если он не включается скорее всего концевик в замке двери не работает
Октавия а4 езжу уже 2года все нравится .никаких проблем. Надёжная машина!
Мотор какой?
Спасибо, узнал разницу, раньше думал что это один и тот же автомобиль. 3:12 - в Октавии тур дорестайлинг была стеклянная оптика, а потом начали делать из пластика
спасибо, интересно)
Толково ребята молодцы очень добротно подошли к делу
Почти ровный пол (буквально пару градусов не хватает) можно сделать если вытащить подголовники и откинуть сидушку.
А бензонасос не срабатывает потому что микрик в замке скорее всего стерся (У меня так было)
Дворник задний ставился не только на Еврокаре, лично у меня чешская сборка (на Данию) и там он тоже есть.
Видимо все очень сильно от комплектации зависит и от состояния.
Но идея норм, лайк.
высота загрузки измеряется от земли, а не от пола багажника)
в октавии тоже срабатывает бензонасос при открытии водительской двери, ищите неисправность)
бачок на 5л скорее всего поставил предыдущий владелец, такой идет на машины с омывателем фар, у вас и насоса в нем два😉
Может бензонасос срабатывает только на 1.8 движках!?
@@ЖекаПродан-б1п на всех)
автор хотел сказать наверно - высота разгрузки )
В Октавии тоже при открывании двери водительской качает бензонасос
На гольф тоже ставили 1,6 8кл. и akl и bfq в огромном кол-ве. На октавии задние барабаны только на 1,4-1,6л., мех замок багажника только на старых октавиях и в простых комплектациях, дворники в лифтбеке - это опция или в украинской комплектации 5+, высота погрузки в октавии универсал, естессно ниже, по ширине в плечах октавия шире чуть, пороги у октавии оцинкованы и покрыты антигравием( возможно, у вас выполнен некачественный ремонт после замятия порога), задний 3-й подголовник, подлокотники это опции в обеих версиях.
Я продал тур элеганс 1.6 AKL -Все 4 электоподьемники климат передние сиденья с поясничным упором и рег по высоте подогревы передних сидений-СЗАДИ ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА!
@@notmenotme7526 Видимо, дисковые тормоза на маломощных Октавиях ставились за доплату. Насколько знаю, желающие заиметь диски просто ставили балку от Гольфа.
В октавии тоже при открывании двери стартует бензонасос. Проверьте проводку или концевик водительской двери.
согласен
Октавия 1.8 1999 год дорестайл - фары стекло, задний подлокотник с бардачком есть, задние тормоза дисковые
Свет в гольфе лучше!!!Не одна лампа Н4 не даст вам света! В шкоде света нет! Только если это не заводской ксенон,но и он уже за годы повыгорал ,а люли не в курсе что ксеноновые лампы нужно менять хотя бы через 2-3 года
На Октавии тоже при открытии вод двери срабатывает бензонасос, концевик поменяй и будет работать
Купил 4го на акпп 1.6 2001го года с пробегом 320000 отъездил год плюнул и перебрал мотор и заодно коробку сам по роликам из ютуба, голову только отдал специалистам под ключ. Кольца, вкладыши сам поменял ну и по коробке бублик к специалистам, пакет фрикционов все резинки, соленоиды+чистка гидроблока замена косы, масла, тепло обменниках была сделана самостоятельно! Обошлось все в 100тысяч рублей! Весной 2022года катаюсь по сей день, ненарадуюсь😊😊😊 и даже мысли нет продать такую ласточку. (совсем забыл +передние амортизаторы с пружинами вошли в эту сумму) одно скажу раньше в те года умели делать качественные авто, сейчас по видимому разучились😢😢😢
Шкода тур 1,8т. Универсал 4на4 - это то, что нужно!
Что лучше купить под такси(под газ) гольф или шкоду? Что выносливей и надежней? Рассматриваю обе машины в кузовах универсал
под такси, мне кажется, лучше шкоду. По выносливости они равнозначны, но моторы проще на шкодах.
@@dogdevice ,благодарю за ответ))
Октавия тур это сестра гольфа 4.ходовка, двигатели,кпп,на них одно и тоже все фольсвагенское.
сами чеки любили таксовать на октавий 1.9 SDI, хотя
2.0 8v мотор с газом тоже дружит и пробег 500 000 км держит, вроде клапана не гнет и колектор металический но и жрать будет много а пластика на нем меньше чем на 1.6 8v. но смотреть надо по буквам а то поздние 2.0 пошли с двумя лямбдами и балансирными валами..
Была Шкода лифтбек, затем взял гольф 4 универсал. Фольксваген лучше немного. Материалы бесшумки и салона качественней. Свет на гольфе лучше, сидушки удобнее. А так в общем очень классные автомобили. Думаю если бы в Украине собирали дизельную версию, то современные гольфы никто бы не покупал.
Все так и есть, гольф чуть лучше
В Украине собирали дизельные версии 1.9 TDI, последние сошли с конвейера в 2010 году
Там был уже мотор с насос форсунками. А это уже не та надёжность. В 2002 ваг закончил выпуск хороших надёжных, неприхотливых ремонтопригодных дизельных моторов. Все что делалось потом была и есть жалкая тень того качества.
@@doctormotors ну значить, я три месяца в 2010 году ждал пока машину доставят из 2008 в 2010 :)
При открывании двери водителя бензонасос должен срабатывать.
не у всех
У меня универсал, багажник такой же только без ниш (там потайные карманы), а по салону всё зависит от комплектации (цвет,подлокотник на заднем ряду, кнопочки) но по поводу прикуривателя брат ты прав (он не на месте) и можно было бы добавить карман под сиденьем, у левой коленки водителя (таких ниш мало) некуда ключи от дома бросить
У меня тоже октавия,то что у их одинаковая платформа это аксиома но мне кажется что в особенности задняя архитектура шкоды позаимствовалась от Сеат Толедо
Все просто. Шкода это белее бюджетная версия машины.
Всем приятных поездок!
У гольфа сидения слаживаються в два приёма и делается ровный пол)
почти ровный)
Классный обзор, спасибо большое!!!
В гольфе шумка намного лутше
Раздельная оптика - это круто. Ты же не в селе живешь, чтобы найти лампочку. Н4 - говно нефокусирующееся. Кстати, чтобы не выбрасывать зря Н4 лампочку в которой перегорел ближний, а дальний работает, попроси дружбана на гольфе сделать ДХО из нитей дальнего света для равномерного износа и общего профита.
По поводу стабатывания бензонасоса при открытии водительской двери на октавии - проверь, может у тебя предохранитель сгорел или ещё что. Был гольф 4, есть тур 2009, работает везде. Ну а по поводу наличия той или иной опции по комплектации - это только прихоть первого покупателя. На моему туре есть многое из редкого, например такое: wts пакет, ESP, омыватель фар, чёрный потолок, доводчики стеклоподъемников спереди, жопогрей, салон Ваг-спорт с регулировкой поясничного подпора у водителя и пассажира, даже есть накладки стальные "Octavia" на каждом пороге за дверью. Но нет таких мелочей, как подлокотник заводской, задний подлокотник и средний подголовник. В таком виде его заказывал ещё первый владелец. Ждал он его около 2 месяцев.
Ну, в будущем это всё будет.
А гольф был плюшевый по комплектации, из удобства только кондей, даже не климат. Все остальное либо механическое, либо отсутствует, как например бортовой компьютер, котрый может показать расход и т.д., даже задний диван был монолитный.
интересно, спасибо
лучше простой кондей, климат идет лесом
Концевик в замке накрылся, вот насос и не включается.
@@ШиманВладимир +, распространенная болячка
Странно, у меня гольф 4 универсал 2003 год 1.9 tdi подогрев сидений, ESP, доводчик 4 стекол 2 авто, музыка хорошая на дисках завод, 8 подушок, климат... почему тогда плюшевый
Бачок омывателя 5,5 литра из-за омывайки фар, в комплектациях где она есть на гольфе, тоже объем 5,5л.
Если срабатывают подушки, то в самую последнюю очередь должна волновать перетяжка салона и какая там торпеда, скорее всего там п@зд@ с мордой, двигателем, кузовом и это в простонародье называется в утиль, но предприимчивые люди ещё вытягивают и продают как будто всё ок
Тоже взял себе в августе 19го Тур , но 1,8Т о 150 конях. Очень практичное авто для работы и жизни. "Сопли" в большинстве подтер, "подлечил", теперь чиню уже не критичное в меру наличия времени. Хотел универсал - но редко встречается, тем более с 1,8Т.
При открывании двери в октавии тоже качает насос, и при в универсале такой же ящик мини бар), и в некоторых октавиях сиденья в пол складываются.
Не в некоторых а там где двойной пол, это дополнительно покупается, но многие сами пилят
1.6 как на видео при открытии двери качает насос
Легендарные автомобили во всех смыслах
Если поднять задний диван и опустить спинку, то пол будет ровный. Единственное что мешает спасть там это небольшой усилитель кузова, который находиться в конце багажника.
У Гольфа для желающих существует 2я полка в багажник(2е дно). Она вровень с тем усилителем.
Октавиа 1.6 качает насос при открытии двери водителя, задний замок электро
Нужно отметить что раздельные лампы на дальний и ближний намного лучше настраивать свет можно отдельно заменить лампу и надёжнее и визуально красивее плюс еще отдельно линзы можно поставить на ближний если нужно сэкономить обычные галогены есть копейки стоят
У гольфа есть ещё и другой 16 кл. 1,6. И бачок на 5,5 потому что с омывателем фар. Задние дисковые тормоза тоже есть в Октавии 1,6. В Октавии не еврокаровской тоже насос срабатывает при открывании двери. Короче как-то немного не правильный обзор. Да и моторов 1,6 как и 8 так 16 кл. несколько видов. Но самый главный плюс Октавии то,что она выпускалась до 2010 ,в отличии от гольфа 2005.
Да с двигателями много напутано но не суть, были ти такие и сякие и там и там -главное выбор есть.
(до 2010 осталься только 1.6 MPI, другие продержались до 2005г) на октавии первых выпусков ставился даже старенький 1.6 на 75 сил,видел в продаже машину
1998 года с пробегом 920 000 км за 300 евро. также важно отметить что отличии от гольфа
октавию часто покупают для офисного планктона среднего звена от этого полно машин с выработоным ресурсом, т.е. с пробегами по 600 000-700 000 км. даже десятилетних. ну и конечно таксюют на них, а не на гольфах. А в багажнике в октавии бывает приятная мелочь для мелочевки- багажня полка по ковром и только потом доступ к запаске.
основная беда октавии - корозия.
@@doctormotors да что ты ? Ещё и мотор 1,4 есть,и все жужит,у меня лично 1,6. Их ещё есть несколько видов 1,6.
спасибо за обзор, подскажите хочу купить гольф или шкоду универсал, гольф нравится больше но слышал такое что он очень низкий и сразу чуть ли на кирпиче пробивается поддон, а шкода вроде как по выше будет. что подскажите
по высоте они одинаковы абсолютно. Снизу стоят одни и те же запчасти. Но есть решения по поднятию клиренса, тоже одинаковые.
@@dogdevice подскажите решения, на видео обе машины поднятые?
Гольф 4- за пів року 4 пробитих піддони..((
на видео гольф поднятый, а октавия нет, есть проставки специальные, погуглите
@@nyneppro есть Октавии уже с завода поднятые)))проставки стоят, и сам омортизатор выше))(пакет плохие дороги) сам на такой езжу. А вот европейки они конечно ниже.
В шкоді є в задньому ряді подлокотнік. Принаймні в мене був
Красава! Популярно объяснил) продолжай в том же духе!
Это октавия с бич комплектацией даже без климата) Поэтому в ней не чего нет из плюшек которые есть в гольфе) У меня тур 1.8 турбо 2000г, все эти плюшки, что стоят на гольфе у меня в наличии )
Что бы сделать ровный пол нужно еще сиденье откинуть, а уже потом спинку
Если в Гольф поставить фальшпол от Боры, то будет ровный пол.
Александр, у меня 1.8 турбо, при открытии водительской двери включается бензонасос.
интересно) на 1.6 у меня такого нет
@@dogdevice На сколько я знаю, это вроде у всех бензиновых версиях должно быть.
Во всех при открытии двери включаеться насос просто может его неслышно попробуй в гараже
На 1.6 точно работает
@@СиротаКазанская-о3я Ещё может не работать концевик двери. Это болячка туров.
Октавия тур 2.0 родные задние дисковые тормоза
И в этом есть плюс . В целом не такой большой минус )
Небольшые преимущества Гольфа по отделке/оснащению для меня перечеркиваются каждую зиму. Когда снег с крыши падает прямо на сиденье, а двери постоянно примерзают.
Вот и приходится регулярно вспоминать навыки лыжника и натирать уплотнитель, а по утрам вместо прогрева машины сначала ее очищать от снега.((
Вот это я понимаю "долго хотел записать видео".
Тачки из 2000-го, на дворе 2020-ый...
не мы такие, жизнь такая 🙂
Абзор супер спасибо большое.
И дворник на задней двери просто опция, не важно где машину собирали
Информацию дал не полную и не проверенную, октавии бывают в разных комплектация и с разными моторами от 1,4 до 2,0 и это все разные автомобили в том числе как по технике, так и по интерьеру.
В 16 клапанном моторе 2 ремня ГРМ...впервые слишу....2 розпредвала да....не буду доказывать ,но у меня была Нексия 2008 года 16 клапа....так там точно 1 ремень....
Один ремень основной, второй между распредвалами, погуглите мотор bcb, bca
дворник сзади полезная штука на лифтбеке, если вы считаете наоборот, то у вас или не было такой машины, или катайтесь дальше на седанах
Дворник нужен на универсаме, на лифтбеке он бесполезен
@@dogdevice я не говорю, что он прям необходим - но когда он есть, то вещь хорошая. Вы просто говорите в обзоре о лифтбеке, но сами его не использовали, по крайней мере длительной время ещё и спорите. Я 10 лет отъездил на седане. Сейчас у меня в семье универсал другой марки и октавия А5 лифтбек уже 8 лет - я знаю о чём говорю.
Спасибо, но лучше бы было если б рассматривал два универсала,багажник итд
Хороший обзор Лайк 👍
хороший огляд!
Толковый обзор получился. Спасибо)
Ещё я понял по отсутствию заднего дворника ,что у меня не украинской сборки.
Это не правда...у меня Октавия из Германии приехала и она с задним дворником
Хороший обзор. Кузов шкоды кажись фастбэк называется
Лифтеб
У меня в октавии тоже при открывании двери насос качает, у знакомого тоже
бачки 5.5 литра ставились с омывателями фар.у меня такой.
Отличное видео. Если кто видел такое же с другими машинами на PQ34, в именно с Ауди скиньте
Ну хочу сказать, что все зависит от комплектации. У меня в туре и стеклянная оптика и передний и задний подлокотник...
Спасибо, было полезно!
Еще у гольфа при открытии зеркала ,на солнцезащитных козырьках, включается его подсветка.на шкодах нет
От комплектации зависит. У меня свет в козырьках есть на туре
Спасиба,вгятно чотко,ясно.
Интересно было бы посмотреть сравнение их с соплатформенной ауди а3.
А3 редкие у нас
а3 первого или второго поколения?
посмотрел и выбрал гольф.
Автор насос тоже качает при открытии двери!
в октавии тоже бензонасос качает при открытии дверей
Гольф подымали?проставками или пружинами?
проставками и пружинами 🙂
@@dogdevice а какие именно проставки на переди стоят,у меня дизель пружины наверное уже и так самые мощные,а морда низко сидит.
это ж мой друг себе делал, насколько я помню 2 см спереди проставки и 3 см сзади. ну и пружины с аммортами новые по кругу.
Благодарим
Тонкие мелочи
Но важные
Спасибо
SR на двигателе это тот же 1.6 mpi?
да
Классные тачки!
Хороший обзор!
Гольфов на 8 клопе тоже много, а 1,6 16в достаточно редкий
где их много? в голлаше поголовно 16 клап., в германии тоже
@@dogdevice с 1.4 не путаете?
Не 1.4 это случайно
наоборот
Розкажіть про кліренс е разница і як змінить і насколько помагають приставки .
Клиренс одинаковый. Сейчас я на гольф поставил проставки и нигде не черпаю. Доволен, правда машина стала более валкая
Это что за сельский диалект?
Подскажите что нибудь за мотор 2.0 1999 год на Ютубе нет информации
Привет а топеду и дверные карты можна из октавии на гольфа вкорячить
нет
Гольф однозначно, проверено временем.
Как раз то гольфов больше всего с движками 1.6 АКL точно такие движки ставились на октавию и ауди А3.Максимально простой движок ,проще чем у Б3 го пассата.
в Шкоде не получается ровный пол?
нет, как и в гольфе, небольшой порожек
Как это в Октавии пластиковые фары? У меня Октавия 1998 года выпуска, стоит стекло!
Двигатель чугунный AEE 1.6, 8 клапанный.
Не спорю, что комплектация может отличаться, но не нужно всё сгребать в одну кучу, особо когда не владеете полной информацией...
у вас дорестайл, поэтому стекло, у рестайла пластик
Сделайте видео об Audi A3 8L, это сестра VW Golf 4
Видео о ней мало, поэтому должно будет набирать просмотры
нет ниодного знакомого с такой машиной и я о ней ничего не знаю 🙂
не корректное сравнение по моторам ,что на гольфах что на шкодах ставились одинаковые моторы, и если это гольф то не обязательно чаще всего там будет стоять 16кл 1.6 ,самый распространённый это чахлый 1.4 . потом идёт 1.6 8в AKL итд , достаточно зайти на сайты по продажам авто и в преобладающем числом будут продаваться 1.4.
Октавия 2008 года , Калининградская сборка 1.6 при открытии двери водителя бензонасос накачивает давление
у меня Октавия тур 1.9 тди 110лс. и дисковые задние тормоза
9:27 у меня 1,8Т украинской сборки, при откритии двери бензонасос накачаивает
Автор кузов не хэтчбек ,а лифтбек!
Мне интересно стало кто пользуется прикуревателем в авто? Я всегда пользуюсь зажигалкой
Акпп тоже подходят или разные?
без понятия, гугл в помощь
Как дошёл до облезлой торпеды, сразу от гольфа отвернуло
Зачуханый вариант , у меня на гольфе только возле замка зажигания потерто
По любому гольф на две головы выше !!!
Видео познавательное, но много неточностей.
Фары у октавии тур стекляные в дорестайле, посля рестайл пластик
Барабанные тормоза в октавии с двигателями 1.4 и 1.6 в остальных случаях дисковые. У гольфа барабаны стоят в двигателях 1.4 1.6 в кузове хечбек, в универсала всегда диски.
С высотой погрузки не корректно, так как в октавии универсал тоже примерно 10.
Задний дворник октавии зависит не от сборки, а от комплектации.
У октавии тоже стартует насос при откритии двери на 1.8 и 2.0 моторах.
Подлокотник сзади в октавии есть в универсалах, а центральный подголовник может отсутствовать в октавии, и присутствовать в гольфа, зависимо от рынка где они продавались. Складывание сидушек 1/2 в минимальных комплектации октавий нет.
Прикурка в дорест октавий там же где и в гольфа, а потом наркоман поработал
спасибо за уточнение)
У меня гольф 1,6 8 кл. с зади дисковые тормоза стоят
Не знаю на каком гольфе 1,6 ты видел барабаны ))) у меня 2003 г.в 1,6 макс. комплектация стоят диски , у друга 1,6 1997 г.в мин. комплектация без кондера и даже электростекол - тоже диски
У меня Октавия тур универсал сегодня сам первый раз разобрал торпедо чтобы поменять радиатор печки,с меня мастер никакой. Разбирал по видео на Ютубе. радиатор нашел но теперь сомневаюсь что соберу. Пипеееееец.