Спасибо вам большое , реально класно всё объяснили и аргументированно показали вчём разница, это единственное видео на ютюб по теме кузовов. Сам лично всё испытал на себе, ехал покупать универсал а в итоге купил хетчбэк и ни капли не пожалел. Поэтому красавчик мужик, побольше толкового видео
Визуально гольф красивее... Но места в Меган 2 больше и комфортнее сидеть сзади с ростом 187 и весом в сотку... Да в французах много не стардтных решений.. подрамник снимать ненадо для замены шаровой ...снимается передняя часть (балка кассеты радиатора)... Да лампочки ещё то удовольствие на французе.... Но в сравнении с вагом, французы вообще не подвержены коррозии, елементарная замена втулок стаба на гольфе тоже может вынести вам мозг!!!с обломышом в подрамнике за полуосью ....или елементарная замена переднего ступичного подшипника на гольфе... Замучаешся снимать обойму с ступицы шоб АБС не сломать...
Спасибо за обзор, претензии к шторке порадовали😅😅😅, ляды отличаются по весу из-за того, что имеют разную форму. Это вызвано разной архитектурой оптики- на гольфе она имеет горизонтальную форму, а бора вертикальную. Ну и проемы багажн отделения разные.
Очень часто личинки набирают в себя рапан или ржавеют....не важно уни или хэтч.....и начинается....не входит...не проворачивается..... Что бы механика работала необходимо более или менее регулярно пользоваться ключиком,не давая закисать сердцевине замка.... Это особенность аэродинамических свойств таких кузавов.А мы все привыкаем к кнопкам на ключе (дистанционное открытие-закрытие) и забиваем на механику....к хорошему и удобному быстро привыкаешь....))
Хорошее видео спасибо. Только хотелось поправить люк не может протечь по определению. Там даже нет резиновых уплотнителей. По периметру люка материал как на рамках дверей. Простите за мою усколобость под люком 4дренажных отверстий. Вода уходит. Гольф 4. 1998г.1, 6 akl
У меня два сарая Bora. -1.9 тди.115 лс . 1 --- уже 10 лет. Менял только 1 трос ручника . диодный мост гены. 2 стеклоподъемника. И все.. пробег --- 240т. 2 --- уже 4 года. -- менял датчик ЕСП. Таким купил. Пробег 178 т. Класс!
У меня тоже гольф 4 хечбек 1.6 fsi bad 148 тисяч пробега 2004 года , брал с пробегом 60 тисяч в 2010 году , ну этот двигатель это просто пи.....да дорогущий в ремонте проооосто жесть !!! 2 года назад накрылся теплообменник обошолся 8.600 грн . + за роботу 1.400 взяли , заказывал с Германии 10 дней ждал , спйчас та же хрень больше всего случилась , майонез в разширительном бачке , ребята пока заглушили теплообменник патрубком , не знаю как как долго можна так !ксплуатировать полноценно автомобиль , просто найти сейчас вновь теплообм... воообще не мегу , жесть какая то блин !!!! 1 Форсунка Bosch 0 261 500 005 стоит 6.300 грн но ещё не менял ни одной слава Богу , а новый ТНВД это вообще как ещё один гольф купить (образно) но у меня родной просто гул появился где то пол года назад нашёл ТНВД по цене 2300 евро 🤐🤐🤐🤐 они там что бл... дерьма наелись и мочи напились что ли , повезло мне так повезло с двигателем на все 100 👏👏👏
Респект за видео земляк. Долго не мог найти аргументы для моей жены, когда покупал ей Golf 4 хетчбек. Искал универсал, но не нашел в хорошем состоянии. Управление хетчбеком это просто праздник, в городе, при парковке, и на трассе при 140.
Земляк у меня была рестайл джетта2!,1.8.На газу пушка ,не хуже бензина .190 .гайцы тормозили ,в прикол ,просили мотор поксзать))Все делали на шевченко ,кто знает тот знает.не реклама)).Мал. вопрос ,,а у Вас какой мотор ,сколько макс ехали
Да управляемость у хэча отменная, езжу в основном один. За управляемость и брал, седьмой год он у меня, и я доволен. Проставки конечно же поставил. Спасибо.
@@07_UA нормальный? Ну.. если 1.6 то от 4.5 их огромная куча свежопригнанных. Если дизель то как попадеться (до 2000г и за 4т можно взять, после 2000 примерно за 5)
Ставлю жирный ЛАЙК 👍🌟😂за то что ты рыбак.Мне понравился твой обзор,как раз по моей цене. Вот из за рыбалки взялбы универсал.А подскажи что лучше Дачия илиФольц ? Спасибо удачи.
Создателю видео надо было хетчбэк найти более лучшей комплектации, дабы у меня в хэтче и ниша слева закрыта (для мелочей всяких) и прикуриватель справа под фонарем, а эта версия пустая! А сравнивать пустую с универсалом в котором все это есть и говорить мол, вооот, мне багажник универ.. нравится больше, скрытые ниши и тому подобное) Так что) сравнивайте пожалуйста одинаковые комплектации) Всем добра!
Катаю на хэтчбэк, огонь, тебе стоило бы добавить инфы о салоне, в сравнении не с универсалом, а с конкурентами...у меня 1.6 16клоп, АБС, бортовой, диски и стеклопод по кругу, климат, торпеда мягкая, салон приятный .. меганы и прочее Г отдыхает.... Друзья предлагают пересесть на Логан, но я напрочь отказываюсь
меган отдыхает? Я хоть и фанат вага (имею Гольф Плюс) но это бред. На Мегане 2 катался. Он будет намного мягче чем гольф 4 и тур, даже в сравнении с А5 или Гольфом 5 тише (шумка хорошая), мягче (многорычажка) и плавнее . Это касаеться только 2 мегана, в 3 подвеска дерьмо.
Можно вас спросить две вещи. Все таки в наше время лучше взять гольф 4 : рест / дорест? Двигатель Диз 1.9 насос фарсунка или обычные форсы Бенз : 1.6 или 1.4
@@user-ye3nu2wu3s если бенз, то только 1.6, ну и тут вопрос 8кл или 16... У меня 16, он чуть экономичнее, тише, едет бодро 100+км/ч...дизель 1.9 старый - отличный мотор, старый и надёжный...но дизель это - рев как трактор, салон долго греть, в морозы заводить тяжелее...единственный плюс - это экономия если вы на дальняки по трассе будут гонять регулярно...для города лучше бенз 1.6
@@user-qe6eb1nt7m понял Вас, спасибо большое за обратную связь. И последнее если не трудно: по кузову , что больше подверженно коррозии? На что обращать внимание большее при покупке, конечно с учётом уже 20 лет..
Две недели назад купил себе гольф 4 хэтчбек, дкп старый хозяин заполнял на полочке багажника и после этого, все эти две недели я не могу попасть в багажник, он тупо не открывается
Плюс в сарае в багажнике может быть ещё двойное дно. И вот там то боксов для всего на свете хватит. И вообще после того как я узнал о существовании универсала, в сторону хетчбека даже не смотрю. Машина и правда хорошая, культовая. Но в сарае она вообще огонь!!! Главное под капотом что бы небыло 1.4 мотора и тогда автомобиль юркий, шустрый.
"Шикарний обзорщик" почав ролик із того що обізвав всіх, хто має інше авто неадекватами!) Це напевно таким чином хотів нових підписників залучити?))) Унікально)))
@@burlak3709 они обе не дорогие.. Так как это один завод. Но фольксваген качественный.. Сам себе ищу, в приоритете фольксваген, но если будет хорошая Турка, тоже пойдёт.
Если Ж катать то хэтчбэк. А если вы активный мужчина то универсал. Был у меня гольф 3 хэтчбэк. с ним только с пунка а в бункт с ночевками в отеле. Сварил багажник во всю крышу купил Туле релинги на крышу и поехал в Мурманск 3500 км. если б не багажник хрен бы я что перевез. 2 года он был у меня. мелкий блин. Теперь у меня гольф 7 комби (универсал). 5 литров дизеля ест. супер авто. 184 000 км пробега. возил на нем блин еперевозил. кухни диваны шкафы всякую хрень по триста раз. Очень любим путешествовать на нем. очь была еще мелкая в коляске. Так мы в Баварию поехали на Кениг зее. переночевали на парковке ночь в машине. в Отеле очень дорого. было. темболее без брони. в 10 утра сорвались сразу в Италию в г. Бибионе. В море покупаться . такая-же фигня в машине спали как и 30 машин рядом. С утра снова море, ресторан поесть, душ и в дорогу. И так всю Европу кроме Испании и португалии с хорватией проехали на этом Гольф комби. Хочешь вози, хочешь разложи сидения, постели у кого что есть на пол и спи в нем в полный рост. Я если и возьму в будущем хэтчбэк или седан то это будет машина выходного дня. так чисто жопу в выходные покатать на каком-нибудь ретро. Ни за что не променяю удобство на понты.
Автор забуває что при меньшей базе хетчбек просто невероятно управляем и входит в поворот как влитой.Мне он очень напоминает картинг когда вхожу в поворот на скорости.С универсалом єтого ощущения нет
В плане не закрытая ниша на хэчи??? У меня закрытая на нём знак оптечки и аварийного знака!!! 1.6 AKL 1999 года. Полка зачет жёсткая спс что её не испортили за столько лет не сделали дырки для колхозных динамиков, да брал хэч почти год назад, на Октавию а5 реставую не хватило бюджета(((
катаюсь в данный момент на универсале 1,6 bcb при этом катался на хетч прежде, больше в хетч ни ногою. в обзоре забыли упомянуть! плавность хода универсала, которая хетчбеку даже и не снилась. а с заменой стоковых масляных амортизаторов на газмасло вкруг и замены задних пружин, на своем универсале - раскачку свело на минимум. хетч ведет себя как табурет, это не плохо ну и не хорошо. в городе вовсе не тот комфорт. собственно универсал на трассе стоит гораздо лучше чем хетч. по этому, я и сменил на универсал, пожертвовав немного остроты в управляемости которая фактически в городе при обычной езде не нужна, в угоду отличной плавности хода, устойчивости и удобства кузова универсал:) лично мое мнение. в последующими кстати модификациями аналогично. присматриваюсь к гольф 6, собственно в кузове универсал)
@@koteyka3333 а что не так с универсалом? тут тоже, все зависит от ваших потребностей и приоритетах. мне удобнее универсал, чем хетч по этому ия готов отдать немного рулежки в угоду большего багажника и плавности хода. лично мое мнение, если и брать гольфа в хетч, для погонять то только gti. вот там действительно разница огромная. это лично мое мнение. кстати 7й кайфовый, что хетч, что универсал который ведет себя совсем кстати по другому чем предыдущие кузова.(и только европеец) ибо на наш рынок он идёт вроде как с иначе настроенной подвеской. так же не забывайте, что с моторами от 122 сил, сзади многорычажная подвеска
Короткая машина на время может стать длиной к примеру прицеп зацепить или рейлинги на крышу, а вот универсал сжаться до размера хетчбека некогда не сможет. Особенно когда над маневреноость или в тесной парковке припарковаться
На хетчбеке ручка ляды не менее проблемная, поверь. У 80% хетчбеков эти ручки гнилые. А сами сердцевины загнили так, что ни вставить ключ, ни провернуть невозможно. Алюминиевый корпус ручки окисляется, онаразбухает, разваливается на фрагменты. Сердцевина в ней тоже закисает намертво. Вслед за гниющей разбухшей от окислов ручки - начинает гнить и сама ляда вокруг ручки). Хоть и ручка имеет механическую связь с замком - у нее очень сложный и мудреный механизм запирания от центрального замка. Придумал пьяный конструктор. Рядом стоит сервопривод, от толкает толкатель на сердцевину ручки, на самой сердцевине разные колечки с рычажками... эти колечки проворачиваются, и передают движение на рычажок который сворачивается, тем самым отсоединяясь от подвижной части ручки. Так происходит запирание ляды. То есть, механизм складывается, и уже не соединяется с самой ручкой. Усложненная, бестолковая конструкция. Тебе просто живая машина попалась, ручка не гнилая. И то, я вижу что там уже проблема с сердцевиной. Когда оно все в рабочем состоянии - скважина сердцевины должна быть вертикально.
С замком багажника подобных проблем никогда не было. Пару раз замерзал так, что закрыть было невозможно, но коррозии почти нет, я сам разбирал несколько раз. А вот на правой передней двери с замком есть проблема - коррозии нет, ключ вставляется, но не проворачивается. Просто хотя бы 2 раза в год замок ВДшкой залить и раз в месяц открывать ключём и никаких проблем не будет
Классический Гольф вне конкурентов 👍
"выбор сделал в сторону универсама!" А надо было в сторону универмага.😆
Кому шо, а голодному универсам)))
А ты попробуй видео снеми толковое а потом коментируй оговорки
Лучше хетчбек выбрать, эконом, дёшево, убодно
@@borispol1623снИми..
Выбор зависит от потребности. Не у всех есть возможность для всякого случая в жизни отдельную машину иметь. Универсал он и есть УНИВЕРСАЛЬНЫЙ авто.
универсал , это катафалк..))
Спасибо вам большое , реально класно всё объяснили и аргументированно показали вчём разница, это единственное видео на ютюб по теме кузовов. Сам лично всё испытал на себе, ехал покупать универсал а в итоге купил хетчбэк и ни капли не пожалел. Поэтому красавчик мужик, побольше толкового видео
Спасибо за видео, очень информативно 👍
Первый такой обзор на Ютубе, спасибо, отлично 👍
Спасибо, хороший ролик.
Лайк за тещу и тестя!) видео зачёт! Молодца!
Спасибо за видео)
Спасибо большое за информацию ты молодец!
Визуально гольф красивее... Но места в Меган 2 больше и комфортнее сидеть сзади с ростом 187 и весом в сотку... Да в французах много не стардтных решений.. подрамник снимать ненадо для замены шаровой ...снимается передняя часть (балка кассеты радиатора)... Да лампочки ещё то удовольствие на французе.... Но в сравнении с вагом, французы вообще не подвержены коррозии, елементарная замена втулок стаба на гольфе тоже может вынести вам мозг!!!с обломышом в подрамнике за полуосью ....или елементарная замена переднего ступичного подшипника на гольфе... Замучаешся снимать обойму с ступицы шоб АБС не сломать...
Спасибо, было полезно.
Хорший обзор, спасибо. Здоровья, мира, рыбалки.
Очень толково и обстоятельно,спасибо
Спасибо за обзор.
Спасибо за обзор, возьму хэтчбек
Красиво объяснил 👍
Лайк👍 перед переглядом як завжди!!! Продовжуйте дуже цікаво дивитись!!!
Спасибо. Полезный рол
Спасибо ,земляк.По делу,толково и грамотно.По краям две резин нки к полке и багажнику в ун версале..Мира.
Да, отличный обзор. 2,3 МКПП хеч был. Рвал на автобане. И фотки имеются от гольфа. Соглашусь на счёт замков.
Неделю назад только продал свой , хотел только хетч когда покупал так как почти все время возил только себя ) машинка очень понравилась
Всё Чётко по полочкам 👍
Чудовий ролик. Дякую.
Спасибо за обзор, претензии к шторке порадовали😅😅😅, ляды отличаются по весу из-за того, что имеют разную форму. Это вызвано разной архитектурой оптики- на гольфе она имеет горизонтальную форму, а бора вертикальную. Ну и проемы багажн отделения разные.
8:31 Главный оператор прибежал,;)
Проблема с задним замком тоже имеется в хэчбеки,а слева дверца есть или нет в зависимости от комплектации
Выбор сделал в сторону универсама и оттуда купил универсал )))
Проблема доступа в багажник на универсале при отказе электроники решается с помощью ключа. Не зря же в значке личинка присутствует.
Срывать обшивку изнутри , открутив два самореза. И в коротыше эта проблема тоже есть))
Очень часто личинки набирают в себя рапан или ржавеют....не важно уни или хэтч.....и начинается....не входит...не проворачивается..... Что бы механика работала необходимо более или менее регулярно пользоваться ключиком,не давая закисать сердцевине замка.... Это особенность аэродинамических свойств таких кузавов.А мы все привыкаем к кнопкам на ключе (дистанционное открытие-закрытие) и забиваем на механику....к хорошему и удобному быстро привыкаешь....))
Ну как по мне хетч внешне симпатичнее будет, на универсале дополнительные сантиметры как будто где то в гараже доварили :D
Хорошее видео спасибо. Только хотелось поправить люк не может протечь по определению. Там даже нет резиновых уплотнителей. По периметру люка материал как на рамках дверей. Простите за мою усколобость под люком 4дренажных отверстий. Вода уходит. Гольф 4. 1998г.1, 6 akl
Гольф 6 вариант 1.4 tsi 5 лет владею отличная машина
Мы в некоторых хачбеках холодильник и стиралку перевозили, слажуется задние сидения, делается ровный пол и в путь.
Че реально ровный пол?
16:00 ха-ха) лайк из Беларуси!) У меня универсал кстати)
Ну ты красва! Вовремя я твой видос посмотрел!!!!!
Фольксваген бора универсал 2.0 , машина супер , езжу второй месяц доволен всем
У меня два сарая Bora. -1.9 тди.115 лс
. 1 --- уже 10 лет. Менял только 1 трос ручника . диодный мост гены. 2 стеклоподъемника. И все.. пробег --- 240т.
2 --- уже 4 года. -- менял датчик ЕСП. Таким купил.
Пробег 178 т.
Класс!
Она же древняя
за то надёжная .заменил 1у опору и сайлент блок вчера пятый техосмотр проходил и все с 1 раза.@@user-rt4nv5wc4s
У меня тоже гольф 4 объем 2.0 автомат. Все нормально нравится но в зади тесновато . А так удобно ездить в городе.
Как автомат показує себе , який пробіг?
У меня тоже гольф 4 хечбек 1.6 fsi bad 148 тисяч пробега 2004 года , брал с пробегом 60 тисяч в 2010 году , ну этот двигатель это просто пи.....да дорогущий в ремонте проооосто жесть !!! 2 года назад накрылся теплообменник обошолся 8.600 грн . + за роботу 1.400 взяли , заказывал с Германии 10 дней ждал , спйчас та же хрень больше всего случилась , майонез в разширительном бачке , ребята пока заглушили теплообменник патрубком , не знаю как как долго можна так !ксплуатировать полноценно автомобиль , просто найти сейчас вновь теплообм... воообще не мегу , жесть какая то блин !!!! 1 Форсунка Bosch 0 261 500 005 стоит 6.300 грн но ещё не менял ни одной слава Богу , а новый ТНВД это вообще как ещё один гольф купить (образно) но у меня родной просто гул появился где то пол года назад нашёл ТНВД по цене 2300 евро 🤐🤐🤐🤐 они там что бл... дерьма наелись и мочи напились что ли , повезло мне так повезло с двигателем на все 100 👏👏👏
@@user-ze4no3wy5o надо мотор мпи ай брать, бед не будет
@@Chester-xl4ug согласен с вами на 100%
У мене гольф 4 tb 19 не жалкую
Респект за видео земляк. Долго не мог найти аргументы для моей жены, когда покупал ей Golf 4 хетчбек. Искал универсал, но не нашел в хорошем состоянии. Управление хетчбеком это просто праздник, в городе, при парковке, и на трассе при 140.
Земляк у меня была рестайл джетта2!,1.8.На газу пушка ,не хуже бензина .190 .гайцы тормозили ,в прикол ,просили мотор поксзать))Все делали на шевченко ,кто знает тот знает.не реклама)).Мал. вопрос ,,а у Вас какой мотор ,сколько макс ехали
Спасибо большое. Мне как раз рассаду возить 😂. И много ещё чего возить. И багажник сверху мне тоже надо.
На здоровье)
Был у меня хетчбек чтоб что-то привезти нужно задние сиденья сложить и при это чтоб семья села тоже. Сейчас универсал жалею что сразу не купил.
Да управляемость у хэча отменная, езжу в основном один. За управляемость и брал, седьмой год он у меня, и я доволен. Проставки конечно же поставил. Спасибо.
За какую цену сейчас можно смотреть нормальные?
@@07_UA нормальный? Ну.. если 1.6 то от 4.5 их огромная куча свежопригнанных. Если дизель то как попадеться (до 2000г и за 4т можно взять, после 2000 примерно за 5)
@@thevoja4ok я свой 1.9 тди 2002 брал 4 года назад с пробегом 165 т. --- брал за 2200 €. Тачка просто куколка! Я второй владелец.
@@RS-rm9sr где это брали,где такие есть)?
В Франции, но сейчас цены поднялись, но иногда попадаются, надо все время смотреть
Экплуатирую гольф 3....1.9тди...очень доволен....тоже хачбек
у меня бора седан ППД,все устраивает
У универсала в значке на ляде есть место куда вставляется ключ, одним поворотом ключа эта штука открывается очень легко.
Тоже не мог определится. Взял Бору седан)
Всегда мечтал купить универсал. Постоянно беру хэтчбек либо седан.
Like!(...и подпись)
Пасибо за чесность*.
ну лайк Авчаоке молодец
Красавчик ,лайк .Ни слрва мата.Харьков рулит.,Техно мозги,в корнях,коренных.
Прикольный момент
Я тебя не звал
Понял,я пошел
Здрастуйте. В універсалі на ляді в значку vw є личинка для ключа, щоб відкрити ключем. Вмене универсал 2.0 4х4.
С 12го года гольф 4универсал . Полёт нормальный ✌️
Расход показивает на екране? 1.9 диз.?
@@andrij8162 1.6 бенз.да показывает
16 или 8 клапанов? И какой лучше на ваш взгляд?
Думал наконец-то узнаю размеры багажника со сложенными сиденьями. Но нет) Можете подсказать?
Главное на гольфах это радиатор печки и грм если их поменял считай больше вложений не будет)))
Ставлю жирный ЛАЙК 👍🌟😂за то что ты рыбак.Мне понравился твой обзор,как раз по моей цене. Вот из за рыбалки взялбы универсал.А подскажи что лучше Дачия илиФольц ? Спасибо удачи.
конечно фольц, качество на голову выше во всем
Лучше уж Мегана или Сценика смотрите. Дачу под коммерцию в основном берут. (так как льготы, кредиты с условиями хорошими)
@@user-wj9bj6vf5t а клиренса хватает на рыбалку врываться?
@@user-wj9bj6vf5t какой двигатель 1.6 лучше и надёжнее 8 или 16 клапанов?
@@user-oz8gj3um7j 16 лучше, он новее
Молодцом чётко 👍
Однозначно универсал. Уменя Гранд Вояджер, Вэн на 7мест, уже 14 лет))) Есть и были и другие машины, но этот, самый любимый и эффективный))
2:29 в ніші є кріплення для вогнегасника і аптечки + там встановлюється кришка
Вагончик самый верный друг на разные случаи жизни
Пес толковый сразу ушел с кадра 👍
Дякуємо! Дуже цікаво розповіли о різниці кузовов автомобілів Golf 4 !!!
Создателю видео надо было хетчбэк найти более лучшей комплектации, дабы у меня в хэтче и ниша слева закрыта (для мелочей всяких) и прикуриватель справа под фонарем, а эта версия пустая! А сравнивать пустую с универсалом в котором все это есть и говорить мол, вооот, мне багажник универ.. нравится больше, скрытые ниши и тому подобное)
Так что) сравнивайте пожалуйста одинаковые комплектации)
Всем добра!
у меня в хетче с лева есть дверка там у меня влез огнетушитель на 2кг и аптечка)
Круть)
Этот мини багажник на Это и рассчитано.. С завода было Всё в комплекте 😉
Де запаска ,як гбо?
умница мы из запорожья у нас хэч бек ездим получаем кайф спасибо
Левая ниша в хетче без крышки,супер для рыбаков, для длиных удочек....
Интересно)
Катаю на хэтчбэк, огонь, тебе стоило бы добавить инфы о салоне, в сравнении не с универсалом, а с конкурентами...у меня 1.6 16клоп, АБС, бортовой, диски и стеклопод по кругу, климат, торпеда мягкая, салон приятный .. меганы и прочее Г отдыхает.... Друзья предлагают пересесть на Логан, но я напрочь отказываюсь
меган отдыхает? Я хоть и фанат вага (имею Гольф Плюс) но это бред.
На Мегане 2 катался. Он будет намного мягче чем гольф 4 и тур, даже в сравнении с А5 или Гольфом 5 тише (шумка хорошая), мягче (многорычажка) и плавнее .
Это касаеться только 2 мегана, в 3 подвеска дерьмо.
@@thevoja4ok тоже катался и на гольфе и на меганах. Рено говно
Можно вас спросить две вещи.
Все таки в наше время лучше взять гольф 4 : рест / дорест?
Двигатель
Диз 1.9 насос фарсунка или
обычные форсы
Бенз : 1.6 или 1.4
@@user-ye3nu2wu3s если бенз, то только 1.6, ну и тут вопрос 8кл или 16... У меня 16, он чуть экономичнее, тише, едет бодро 100+км/ч...дизель 1.9 старый - отличный мотор, старый и надёжный...но дизель это - рев как трактор, салон долго греть, в морозы заводить тяжелее...единственный плюс - это экономия если вы на дальняки по трассе будут гонять регулярно...для города лучше бенз 1.6
@@user-qe6eb1nt7m понял Вас, спасибо большое за обратную связь. И последнее если не трудно: по кузову , что больше подверженно коррозии? На что обращать внимание большее при покупке, конечно с учётом уже 20 лет..
А как вообще акпп ведут себя с 1.6. и вообще есть модель двигателя и акпп ??? Чтобы самые малоремонтируемые, но с уходом
Що можна на полку хетча покласти?Відкрив і покотилось в салон
Огляд та порівняння багажних відділень норм, а про все остальне?
Что остальное у них отличается?
@@user-wj9bj6vf5t незнаю)) тому і питаю! Бо маю універсала, але облизуюсь на хечбек...
Две недели назад купил себе гольф 4 хэтчбек, дкп старый хозяин заполнял на полочке багажника и после этого, все эти две недели я не могу попасть в багажник, он тупо не открывается
Харків, рідненькі🤗
Плюс в сарае в багажнике может быть ещё двойное дно. И вот там то боксов для всего на свете хватит.
И вообще после того как я узнал о существовании универсала, в сторону хетчбека даже не смотрю. Машина и правда хорошая, культовая. Но в сарае она вообще огонь!!! Главное под капотом что бы небыло 1.4 мотора и тогда автомобиль юркий, шустрый.
У меня универсал 1.6 105 лошадей 2001 г. Доволен, мне хетч не надо.
А чем 1,4 плох ?слабенький?
@@user-bx6wo6gb5c слабый, и там есть болячки .
Владею 1.4 все ок
"Шикарний обзорщик" почав ролик із того що обізвав всіх, хто має інше авто неадекватами!) Це напевно таким чином хотів нових підписників залучити?))) Унікально)))
рад, что вам понравилось)
не подскажете точное название задних стопов? Или это заводские но с тонировкой?
Hella black
@@user-yr9xz6bt1c 1,6 16 клап., 2,0 8 клап
Можно сравнения гольф 4 и шкода октавия тур
Было бы неплохо)) хотя...
Они в принципе практически одинаковые, по качеству. Но..
Фольксваген лучше 😉
@@AnbreiKot в обслуживании одинаковые? Или фольц немного дороже?
@@burlak3709 они обе не дорогие.. Так как это один завод. Но фольксваген качественный.. Сам себе ищу, в приоритете фольксваген, но если будет хорошая Турка, тоже пойдёт.
Гольф во всем лучше турика, шкода это более дешевая версия фольксвагена
@@user-wj9bj6vf5t но если денег нет, а хочется немного Вага, шкода пойдёт.. В принципе я так Человеку и ответил.
А щоб відкрити багажник, всеодно звільняти руку потрібно, і тодіж відпускається шторка в універсалі, ось так.
Я ТЕБЯ НЕ ЗВАЛ %)
Якщо скласти задні сидіння в хетчбека то буде рівна підлога ?
Нет, будет порожек
У меня б 5 + сарай, доволен багажником, там спать можно
Обзор багажников на протяжении 18 минут, я ждал развития событий хоть до салона
Если Ж катать то хэтчбэк. А если вы активный мужчина то универсал. Был у меня гольф 3 хэтчбэк. с ним только с пунка а в бункт с ночевками в отеле. Сварил багажник во всю крышу купил Туле релинги на крышу и поехал в Мурманск 3500 км. если б не багажник хрен бы я что перевез. 2 года он был у меня. мелкий блин. Теперь у меня гольф 7 комби (универсал). 5 литров дизеля ест. супер авто. 184 000 км пробега. возил на нем блин еперевозил. кухни диваны шкафы всякую хрень по триста раз. Очень любим путешествовать на нем. очь была еще мелкая в коляске. Так мы в Баварию поехали на Кениг зее. переночевали на парковке ночь в машине. в Отеле очень дорого. было. темболее без брони. в 10 утра сорвались сразу в Италию в г. Бибионе. В море покупаться . такая-же фигня в машине спали как и 30 машин рядом. С утра снова море, ресторан поесть, душ и в дорогу. И так всю Европу кроме Испании и португалии с хорватией проехали на этом Гольф комби. Хочешь вози, хочешь разложи сидения, постели у кого что есть на пол и спи в нем в полный рост. Я если и возьму в будущем хэтчбэк или седан то это будет машина выходного дня. так чисто жопу в выходные покатать на каком-нибудь ретро. Ни за что не променяю удобство на понты.
Автор забуває что при меньшей базе хетчбек просто невероятно управляем и входит в поворот как влитой.Мне он очень напоминает картинг когда вхожу в поворот на скорости.С универсалом єтого ощущения нет
Мне на мойке прилетела ляда моего хетча по голове(газовики отказали). Тут то я и понял насколько она "не тяжёлая".)) Отцепи газовики,убедишься)
на универсаме еще тяжелее)))
@@user-wj9bj6vf5t добрый день, подскажи пожалуйста где ты такую куртку покупал? И есть-ли там размеры поменьше
Если прилетит на универсале то есть вероятность вообще голову высрать...
Якщо скласти задні сидіння в універсалі то буде рівна підлога ?
Нет, есть порожек
Здраствуйте, подскажите вы ремонтом машин вообще занимаетесь или для канала?
только для себя
@@user-wj9bj6vf5t Жаль, то же недавно гольф 4 взял, думал на ремонт к вам можно
В плане не закрытая ниша на хэчи??? У меня закрытая на нём знак оптечки и аварийного знака!!! 1.6 AKL 1999 года. Полка зачет жёсткая спс что её не испортили за столько лет не сделали дырки для колхозных динамиков, да брал хэч почти год назад, на Октавию а5 реставую не хватило бюджета(((
катаюсь в данный момент на универсале 1,6 bcb при этом катался на хетч прежде, больше в хетч ни ногою. в обзоре забыли упомянуть! плавность хода универсала, которая хетчбеку даже и не снилась. а с заменой стоковых масляных амортизаторов на газмасло вкруг и замены задних пружин, на своем универсале - раскачку свело на минимум. хетч ведет себя как табурет, это не плохо ну и не хорошо. в городе вовсе не тот комфорт. собственно универсал на трассе стоит гораздо лучше чем хетч. по этому, я и сменил на универсал, пожертвовав немного остроты в управляемости которая фактически в городе при обычной езде не нужна, в угоду отличной плавности хода, устойчивости и удобства кузова универсал:) лично мое мнение. в последующими кстати модификациями аналогично. присматриваюсь к гольф 6, собственно в кузове универсал)
Посмотри TOURAN. По моторам 1.6mpi самый не прихотливый. Остальное на любителя.
тоже езжу на универсале 1,6 bcb и мечтаю о хетче.
посматриваю на гольф 7 и нидайбох в универсале
@@user-dy7db3ii4v туран, неплох, доводилось покататься, не нравиться тип кузова. да и с мотором 1,6 вообще не едет
@@koteyka3333 а что не так с универсалом? тут тоже, все зависит от ваших потребностей и приоритетах. мне удобнее универсал, чем хетч по этому ия готов отдать немного рулежки в угоду большего багажника и плавности хода. лично мое мнение, если и брать гольфа в хетч, для погонять то только gti. вот там действительно разница огромная. это лично мое мнение. кстати 7й кайфовый, что хетч, что универсал который ведет себя совсем кстати по другому чем предыдущие кузова.(и только европеец) ибо на наш рынок он идёт вроде как с иначе настроенной подвеской. так же не забывайте, что с моторами от 122 сил, сзади многорычажная подвеска
Люблю универсал -- имею 2 штуки.
Они трассу лучше держат
Посмотри внематочно на значок вольцваген и вставь ключик
Не являюсь ярым фанатом меганов но перед тем как заявлять что-то за шаровые загуглили хотя бы разок)
На мегане шаровая впрессована в рычаг. Чтобы ее выпрессовать надо снять рычаг. Чтобы снять рычаг, надо снять подрамник
@@user-wj9bj6vf5t да просто загуглите как это делается. Будете весьма удивлены.
@@user-wj9bj6vf5t ем вы так говорите будто там нужно снять подрамник с мотором, там просто на пару болтов больше чем у гольфа.
Бесполезно что то объяснять, он же неадеквад ваговод.
@@andreykustov5422 Полный неадекват
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
супер авто хэч
Только уневерсал ...
Прав на 100%.
В бюджете 5-6т долларов гольф 4?) за 5 должен быть в состоянии нового, а еще 1000куда?
На хлеб с маслом
Короткая машина на время может стать длиной к примеру прицеп зацепить или рейлинги на крышу, а вот универсал сжаться до размера хетчбека некогда не сможет. Особенно когда над маневреноость или в тесной парковке припарковаться
На хетчбеке ручка ляды не менее проблемная, поверь. У 80% хетчбеков эти ручки гнилые. А сами сердцевины загнили так, что ни вставить ключ, ни провернуть невозможно. Алюминиевый корпус ручки окисляется, онаразбухает, разваливается на фрагменты. Сердцевина в ней тоже закисает намертво. Вслед за гниющей разбухшей от окислов ручки - начинает гнить и сама ляда вокруг ручки). Хоть и ручка имеет механическую связь с замком - у нее очень сложный и мудреный механизм запирания от центрального замка. Придумал пьяный конструктор. Рядом стоит сервопривод, от толкает толкатель на сердцевину ручки, на самой сердцевине разные колечки с рычажками... эти колечки проворачиваются, и передают движение на рычажок который сворачивается, тем самым отсоединяясь от подвижной части ручки. Так происходит запирание ляды. То есть, механизм складывается, и уже не соединяется с самой ручкой. Усложненная, бестолковая конструкция. Тебе просто живая машина попалась, ручка не гнилая.
И то, я вижу что там уже проблема с сердцевиной. Когда оно все в рабочем состоянии - скважина сердцевины должна быть вертикально.
что ты мелишь? какие проблемные? у моих друзей у меня и. бати есть илибыли гольфы. никаких проблем не было
@@temapProduction ну вот я тебе сейчас из багажника своего гольфа пишу потому что не открывается, замок закис что ключ даже не вставить
С замком багажника подобных проблем никогда не было. Пару раз замерзал так, что закрыть было невозможно, но коррозии почти нет, я сам разбирал несколько раз. А вот на правой передней двери с замком есть проблема - коррозии нет, ключ вставляется, но не проворачивается. Просто хотя бы 2 раза в год замок ВДшкой залить и раз в месяц открывать ключём и никаких проблем не будет
@Василий Семечко на днях моторчик заднего дворника буду менять, заодно посмотрю, что с лядой происходит
@@user-wi3qz5fy7r у меня такое же. Сменил замок с серцевиной. Она внутри сгнила просто. Новое надо смазать!
Свое как решилось?
Замок багажника на сарае закисает за одну зиму. А электропривод работает нормально
забавное кино,
правда при просмотре не покидало ощущение как будто сам себя со стороны послушал..