VOLKSWAGEN GOLF Mk 4 • THE LAST GOLF OF THE 20TH CENTURY • THE STORY OF A CAR FROM THE 1990S

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 3 ноя 2024

Комментарии • 381

  • @auto-xx
    @auto-xx  2 месяца назад +14

    Volkswagen Golf I • ruclips.net/video/mp2pHp1MH-c/видео.html
    Volkswagen Golf II • ruclips.net/video/2chOsDWg7JY/видео.html
    Volkswagen Golf III • ruclips.net/video/Dh9TTtMZVS0/видео.html
    Volkswagen Golf IV • ruclips.net/video/K9B7Ns8tiqY/видео.htmlsi=ZHjT4eOPm1-WQwkU&t=3845

  • @WatchNews-vb5ds
    @WatchNews-vb5ds 2 месяца назад +103

    До сих пор смотрю на этот Golf как на современный автомобиль. На каждом шагу их много ещё.

    • @АлександрГамза-ф8й
      @АлександрГамза-ф8й 2 месяца назад +2

      Особенно когда в гараже стоит Б2.

    • @tarasstrilchyk5855
      @tarasstrilchyk5855 2 месяца назад +2

      "Гольф" и "Бора" этого поколения превосходно смотрелись 20 лет назад - и хорошо выглядят сегодня. Большие арки и низкая оконная линия добавляют этим автомобилям энергетики.

    • @LHansa-t5p
      @LHansa-t5p 2 месяца назад +2

      Это комментарий про наш возраст. Печаль, время летит.

  • @ИгорьДзундза
    @ИгорьДзундза 2 месяца назад +33

    Как всегда радует начало видео «на дворе такой то год... " музыка, новости тех лет и в конце вот она.. Машина. Это так лампово))))

    • @SU-24M
      @SU-24M Месяц назад +3

      Классная фишка, сразу погружает)

    • @АндрейСтепаненко-й6е
      @АндрейСтепаненко-й6е Месяц назад +2

      "... начали массово выходить фильмы на ДиВиДи"... А в 1997-м только первый видик купил...😏

  • @parliament.silver
    @parliament.silver 2 месяца назад +55

    Как всегда, огромная благодарность автору за прекрасный рассказ!
    Однажды довелось побывать за рулём 4-го "Гольфа" в кузове универсал с 1.6 2001-го года выпуска: в 2008-м я только получил права, и старший брат моего лучшего друга посадил меня за руль после посиделок в ресторане (я приехал под конец застолья и не пил ничего). И я помню, каким классным автомобилем он мне тогда показался, особенно, после Opel Combo моего папы, с 65-сильным дизелем. Тот "Гольф" со 101 лошадью прям ехал по сравнению с тихоходным "Опелем"!))) И салон классным показался, и сиденья удобными, и переключения КПП просто отличными: чёткими и короткоходными!
    И позже, когда я ездил на разных ВАГах, всегда отмечал преемственность с тем "Гольфом" в плане каких-то ощущений нахождения за рулём. Хорошие воспоминания.

  • @vadim6974
    @vadim6974 2 месяца назад +128

    Я думаю было бы неплохо рассказать про Volkswagen T4, у него было много версий, в том числе редких, очень интересно было бы посмотреть про него у тебя, ты делаешь видео очень круто)

    • @ванябілокінь-з3ч
      @ванябілокінь-з3ч 2 месяца назад +6

      и Т3 тоже интересен

    • @raivitogames274
      @raivitogames274 2 месяца назад +7

      Согласен т4 имба !

    • @EliasAuch
      @EliasAuch 2 месяца назад +11

      Есть у нас белорусская народная поговорка. Лучше неё машины в мире чем фольксваген Т4

    • @vadim6974
      @vadim6974 2 месяца назад +5

      @@EliasAuch Да, знаю такую, сам Белорус)

    • @MpMp-lp9jb
      @MpMp-lp9jb 2 месяца назад +6

      О земляки тут как тут, а Т4 реально популярный в Беларуси, много знакомых до сих пор на нем гоняют.

  • @doc-martin
    @doc-martin 2 месяца назад +26

    Ausgezeichnetes Auto, wie alle vorherigen Generationen. Es gibt immer noch viele von ihnen auf den Straßen Europas. Danke für den neuen Film!

  • @шпикачька
    @шпикачька 2 месяца назад +37

    Все еще самый красивый Гольф, до сих пор выглядит современно и актуально

  • @VitalijRemezov
    @VitalijRemezov 2 месяца назад +41

    Ну наконец-то дождался!
    Автору канала благодарность 👍

  • @ПашаНиноров
    @ПашаНиноров 2 месяца назад +64

    У 4го гольфа - очень красивый кузов. Пятый год езжу и каждый раз как приезжаю вечером домой, ставлю его на сигналку, иду и оглядываюсь на него.

    • @KAKOITO_XEP
      @KAKOITO_XEP 2 месяца назад

      То ты дивятого Гольфа просто шэ не видев

    • @olegberstenev2170
      @olegberstenev2170 2 месяца назад

      Да действительно он красив, похож на ТУАЛЕТ дачный, с дверью прямой, входи бесплатно, справляй " дело " 👎👇

    • @CrystallDee
      @CrystallDee 2 месяца назад +1

      А мой идеальный гольф пятого поколения...

    • @alexandrkyurchev
      @alexandrkyurchev 2 месяца назад +1

      особенно если заниженный

    • @vovalitvonoff9909
      @vovalitvonoff9909 2 месяца назад +1

      а когда это 1.8т гти японка на 180лс в полном фарше и вроде бы все хорошо, во в месяц раз сервис уже начинает надоедать. 3 раза за 10 лет владения менял коробку, которая опять полотела

  • @VasiliyWilsonbySOUNDCAST
    @VasiliyWilsonbySOUNDCAST Месяц назад +8

    4 гольф нравился и в момент своего появления и сейчас смотрится очень симпатично. Дизайн на века, как говорится)

  • @ivanivanov7015
    @ivanivanov7015 2 месяца назад +9

    Наверно самый удачный из GOLF!❤

  • @Den4ikmsk
    @Den4ikmsk 2 месяца назад +30

    Вот он мой КРАСАВЧИК- 4й,до сих пор катаюсь!

    • @olegmalar
      @olegmalar 2 месяца назад +1

      Лучший после 1цы

    • @CTACOY
      @CTACOY 2 месяца назад

      Лох нищ❤ий

  • @finist8248
    @finist8248 27 дней назад +5

    Ваши видео самые подробные и информативные. Обзор автомобильных журналов тех лет,особено сравнительных тестов просто бомба!

  • @ПрофессорПреображенский-ю6у

    Считаю Гольф 4 лучшим Гольф из всей серии!Очень надёжная машина!Я свой покупал в 2001 в полном фарше кроме кожи,1.9тди!Машина никогда не подводила,кроме расходников никаких проблем за 160.000,двигатель очень экономичный и резвый,практически неубиваемый,можно сказать один из лучших дизелей!5.0 на 100 км при моём стиле вождения!Продал в 2010,так,как нужна была машина побольше и с полным приводом,купил Тигуан и тоже дизельный 2.0 тди,в полном фарше,только коробка 6ст,брал именно механику,с ней проблем на голову меньше и экономичнее,в итоге 6.0 на 100км!Этоа Тига служит верой и правдой,менять не собираюсь,ещё послужит!!!

    • @АлександрАлександров-у1б
      @АлександрАлександров-у1б 2 месяца назад +1

      Снимите свое видео о VW

    • @Leonid_Niko
      @Leonid_Niko 2 месяца назад +3

      Это же насколько "больше" нужна была машина, что с гольфа на тигуан?😂 К габаритам наверное долго привыкал

    • @ПрофессорПреображенский-ю6у
      @ПрофессорПреображенский-ю6у 2 месяца назад

      @@Leonid_Niko Ты наверное даун,скорее всего!Гольф 4 и Тигуан разные по вместимости машины,4человека и багаж в Гольфе и Тигуане совсем разные по вместимости и комфорте!Чего стоит дорожный просвет и полный привод,Тигуан весит на 500 кг больше чем Гольф,дурень,не знаешь,не пизди!!

    • @vitaliyavt6397
      @vitaliyavt6397 2 месяца назад +2

      😂😂😂 не обманывай себя! Гольф как и другой ваген даже шкода это конструктор! Ты лишь заказываешь опции! Но дико платишь за эти опции! Например в японцах тех лет или же корейцах и был полный как ты фарш в базовой комплектации!

    • @ПересветСвятозаров
      @ПересветСвятозаров Месяц назад

      Сейчас 2024 год. У меня Toyota Spasio, 1999 года. Кондюк, Гур , элктро стеклоподьемники. Проехала 450 тысяч км. И после капиталки ДВС , ещё столько же проедет.

  • @TheDRIVERPC
    @TheDRIVERPC 2 месяца назад +17

    Являюсь владельцем Golf4 2000 года 1,6 AKL Универсал. Купил его в 2017 году за относительно недорого, убитого, из Европпы из под такси, со скрученым пробегом. До сих пор езжу на нём каждый день. И в бедной Республике с зарплатой 230-280 долларов могу содержать эту машину. За всё время не делал ни каких серьёзных вложений в ремонт машины. Хотя того требует кузов машины и некоторые моменты из-за большого пробега. Спасибо Гольфу Mk4 что ты есть. 👍

    • @user-fi7zb9qo7v
      @user-fi7zb9qo7v Месяц назад

      Ломучая машина, владел таким же с 2009г по 2024г. Чёрт знает что я с этой машиной не делал. Радиаторы, супорта, тормозные диски, течи антифриза, подвеска с амортизаторами, блок управления, стартер, стеклоподъемники, датчики .,покраска и борьба с ржавчиной и т.д. Единственное плюс этой машины, она ремонтопригодная и многое можно сделать на коленке в поле.

    • @ПересветСвятозаров
      @ПересветСвятозаров Месяц назад

      Что это за бедная республика?!

    • @TheDRIVERPC
      @TheDRIVERPC Месяц назад

      @@ПересветСвятозаров ПМР

    • @OldPCGaming
      @OldPCGaming Месяц назад

      @@TheDRIVERPC если не секрет - откуда ты?
      В России не то, что 280 долларов, 500-то уже грань нищеты...

  • @miuser3499
    @miuser3499 2 месяца назад +5

    В 2006 году Гольф 4 стал моей первой иномаркой. Откатал на нем не много - 2 года. Сейчас уже вторая Шкода, но 4й Гольф до сих пор вспоминаю с теплотой и любовью. По мне это самый красивый гольф.

    • @User-yzw8wx8x
      @User-yzw8wx8x 2 месяца назад

      Первая Октавия была на платформе Гольф 4, можно сказать он поднял с колен чехов которые погибали

  • @LHansa-t5p
    @LHansa-t5p 2 месяца назад +35

    Как быстро летит время! Только вот читал про новый Golf , а ему уже тридцать лет скоро.

    • @TheMrDuker
      @TheMrDuker 2 месяца назад +6

      как сейчас помню, покупал студентом автогазеты и журналы. Не помню, вроде Авторевю (или За рулем) купили себе в редакцию ярко синий TDI. Тогда казалась огнище просто машина. И я до сих пор считаю самый многоликий Гольф и прорывной. Гарантия от коррозии огромная (11 или 12 лет). По новому скомпонован конвейер, все стало точнее в сборке и прецизионнее (брак, конечно, никто не отменял). И самое главное, помимо большого выбора комплектаций, опций, моторов и кпп...огромный выбор цветов, в том числе ярких, заметных в потоке и особенно у нас в стране оживляющих картинку в хмурую погоду. Ни один другой Гольф ни до ни после уже не может этим похвастаться.

    • @СергейКлементьев-ф5м
      @СергейКлементьев-ф5м 2 месяца назад

      @@TheMrDukerАвторевю читал про него в 1997-м

    • @LHansa-t5p
      @LHansa-t5p 2 месяца назад +1

      @@TheMrDuker Авторевю купили дизель за $25000, это были огромные деньжищи по тем временам.

    • @TheMrDuker
      @TheMrDuker 2 месяца назад

      @@LHansa-t5p да, я еще помню, что они сетовали на очередь или дефицит доступных модификаций. Написали что то типа "не до жиру, быть бы Гольфу". Я еще подумал, норм так не до жиру, взяли один из самых дорогих. Большинство потом в РФ покупали куда более доступные версии. К слову, Ниссан Альмера вроде тогда стоил от 14 000$ или около того.

    • @ИТИнновации
      @ИТИнновации Месяц назад

      ​@@LHansa-t5p сейчас 8 Гольф стоит в Германии от 40 000€, 4 млн рублей без растаможки, с растаможкой стоил бы в РФ от 5 млн, это не космос?

  • @SBukashka
    @SBukashka 2 месяца назад +17

    Только вчера в 97-98-м разглядывал новинку в журналах и читал многочисленные сравнительные тесты. А уже 27 лет прошло... А машина до сих пор интересная внешне, ровная, сбитая. 4-й - один из лучших Гольфов. (Лучший 7-й :) ).

    • @АлександрАлександров-у1б
      @АлександрАлександров-у1б 2 месяца назад

      Шестерка лучше

    • @SenorIgor
      @SenorIgor 2 месяца назад +2

      @@АлександрАлександров-у1б а Восьмёрка ещё лучше. Вы это к чему? Авто 27 лет, а оно ещё не мусор. При чём тут более новые модели?

    • @АлександрАлександров-у1б
      @АлександрАлександров-у1б 2 месяца назад

      @@SenorIgor на мой взгляд, дизайн шестого гольфа лучше дизайна седьмого гольфа

    • @SBukashka
      @SBukashka 2 месяца назад

      @@SenorIgor Он имел ввиду мой коммент, что 7-ка - лучший Гольф. По его мнению это 6-ка. И "лучшесть" тут не в смысле: -чем новее и современнее - тем лучше. Просто по набору характеристик качеств на свое время.

    • @LHansa-t5p
      @LHansa-t5p 2 месяца назад +3

      Седьмой - первый красивый после четвертого. Жирненькие пятый и шестой - предательство идеалов фирмы.

  • @ИосебМумладзе
    @ИосебМумладзе 2 месяца назад +11

    Есть у меня " Гольф-4" 1998 года выпуска, трёхдверный, АКП, двигатель 2.0 л. , тёмно-синий. Был привезен из США. Отличный автомобиль...,я доволен. Автору от меня лайк. Привет из Грузии!

    • @АлександрМуромов-л8ц
      @АлександрМуромов-л8ц 2 месяца назад +1

      У меня такойже, только на механике. Некоторые ругают бразильскую сборку, но вроде всё ок

  • @bloger_Vasya_skazal
    @bloger_Vasya_skazal 2 месяца назад +9

    Скоро 18 лет как я езжу на четвёртом гольфе универсале. Лайк и благодарность!

  • @РоманСерегин-ь2ы
    @РоманСерегин-ь2ы 2 месяца назад +7

    Самый лучший Гольф. После него Гольф никогда не был таким удачным. Ездил на таком с 2000го по 2003й. В восторге и с теплом до сих пор вспоминаю.

  • @Александр-н6ж8ь
    @Александр-н6ж8ь 2 месяца назад +6

    Вообще это самый лучший обзор на 4 гольф во всем ютубе.

  • @alessioraviolli4877
    @alessioraviolli4877 2 месяца назад +13

    До сих пор эта турбо-пушка ездит, 25 лет прошло, 1.8т 20 клапанов, чип и у тебя уже 210 сил на сток железе. Где СТ и РС Фокусы? Мюзей только если. Просто лучший турбо-таз до сих пор(за свои деньги конечно)! Ваг-сила!

  • @Evgen_Shtukaliuk
    @Evgen_Shtukaliuk 2 месяца назад +23

    Чудове відео ! Маю Гольф 4 з двигуном 1.9 ASZ 130 коняк і з повним приводом . Чудове авто ! Зараз вже таких не роблять .

  • @andrew_rb26
    @andrew_rb26 2 месяца назад +11

    Ура, наконец-то! Это автомобиль моего детства! У моей мамы был серебристый четвёртый гольф 1.9 TDI на 101 л.с. Никогда его не забуду!

  • @anticorruptway
    @anticorruptway 2 месяца назад +28

    Очередная порция великолепного изложенного материала!
    Как бывший владелец Golf IV 1.9 TDI Variant 2004 г.в. и механик, считаю эту модель одной из самых удачных на авторынке в своём классе по большинству параметров и ездовых качеств!

    • @АлександрАлександров-у1б
      @АлександрАлександров-у1б 2 месяца назад

      Пежо в 90е сравнялось с VW

    • @ПрофессорПреображенский-ю6у
      @ПрофессорПреображенский-ю6у 2 месяца назад +3

      @@АлександрАлександров-у1б Не гони!Пежо не сровняется с Фольксфаген,как по качеству,отделки салона,так и по электронике!Французкие машины,это гемор с электрикой,вечный гемор!

  • @ПавелСекретный
    @ПавелСекретный 2 месяца назад +5

    У меня 7-й рестайлинг, да еще и спецверсия Е-гольф. Электрический. Кайфую от управляемости, прохождения поворотов.
    В 4 поколении нашли, наконец, тот дизайн, который не устарел до сих пор. У меня в гараже плакат висит, на котором все гольфы с 1 по 7-й. Как по мне, самые классные внешне это 4, 6 и 7. Эта задняя стойка с таким простым, но классным изломом -поворотом. Красота! Машина супер!

  • @ИгорьКозырев-к1ж
    @ИгорьКозырев-к1ж 2 месяца назад +5

    До сих пор смотрится отлично, суперский авто, был такой на 1.4 моторе, ваг есть ваг, классика

  • @samold4153
    @samold4153 2 месяца назад +7

    Спасибо! Отличный фильм! Машина тоже хороша.

  • @PaulZditz
    @PaulZditz 2 месяца назад +14

    Ооо! Наконец-то мой трудяга! Ну-ка поглядим, что там про лучший Фольксваген всех времён и народов...

    • @vadimsport
      @vadimsport 2 месяца назад

      Лучший Volkswagen - это Пассат Б5.

  • @Oleg5552
    @Oleg5552 2 месяца назад +10

    Огромное спасибо автору! Сам являюсь владельцем гольф 4 настолько влюбился в него, что куплю новый автомобиль, но гольфа не продам.

  • @Feederman444
    @Feederman444 2 месяца назад +7

    Спасибо за обзор, фанатею от гольфа, очень ждал обзора о Гольф 4, но прошу не останавливаться и сделать обзор на гольф 5.

  • @ЧистыйЛист-з1з
    @ЧистыйЛист-з1з 2 месяца назад +7

    Самый красивый Гольф 👍

  • @МаксимБарков-д6о
    @МаксимБарков-д6о 2 месяца назад +6

    Ура, про мою машину выпустили. Смотрю с удовольствием!

  • @Stromberg-NL
    @Stromberg-NL 2 месяца назад +12

    Это хороший видеофильм! Спасибо.

    • @LHansa-t5p
      @LHansa-t5p 2 месяца назад +1

      Это хороший видеосалон

  • @dmytro-petin
    @dmytro-petin 2 месяца назад +11

    Доброго времени суток, уважаемій Автор!
    Ух, эти машины из конца девяностых вечно вгоняет в когнитивный диссонанс - вроде ещё относительно недавно читал про них в журналах и кажется, что буквально несколько лет прошло, а потом бах и оказывается, что у людей которые младше этих автомобилей уже свои дети родились 🤪
    Но это так - мысли в слух :)
    Большое Вам спасибо за увлекательный и интереснейший исторический экскурс 🔥

  • @OldPCGaming
    @OldPCGaming 2 месяца назад +9

    Как по мне - лучший гольф за всю историю.
    До сих пор нравятся эти машинки, хотя в моем регионе их крайне мало, как и прочих изделий ВАГа.

  • @eminr.9602
    @eminr.9602 2 месяца назад +10

    Очередной великолепный выпуск и подробные объяснения. Спасибо вам ! Привет из Баку 🤚🏻

  • @ИльяРощинский-ж2о
    @ИльяРощинский-ж2о 2 месяца назад +7

    Все конкуренты сгнили давно а гольф как новый😂😂

  • @ВасяВася-д3б
    @ВасяВася-д3б 2 месяца назад +4

    Спасибо! Мой любимый гольф, был такой, до сих пор нравится

  • @sergivanov7924
    @sergivanov7924 2 месяца назад +7

    Спасибо! Ждал обзор. У самого вариант 2002г в очень хорошем состоянии. Ни разу не пожалел из недостатков только клиренс. Полностью устраивает до сих пор.

    • @AlexeiPurici
      @AlexeiPurici 3 дня назад

      ... Колёса на 16,все ок...

  • @buchardamsk2724
    @buchardamsk2724 2 месяца назад +12

    У отца до сих пор в гараже стоит гольф4 в точно таком же цвете, синем , где пиех даёт интервью, с 1.6 и 16 клапанником на 105 лш. Это при том, что у него ещё есть пассат восьмой, не продаёт, бережёт, даже мне отказывает покататься, огромное спасибо

    • @Tom-dk2vu
      @Tom-dk2vu 2 месяца назад +1

      Молодец батя!

  • @АКВУС-ф6д
    @АКВУС-ф6д 2 месяца назад +19

    В 2000 трехлктку из Германии брал. Понятно, что крученый и всаженный наверное. Но это была бомба!!! Хайлайн, сине-красеая подсветка тогда была чем то космическим, амкакой в них был специфический приятный запах, такой был только в 4х гольфах, причем держался много лет!!! Через пару лет решил продать, тогда еще через объявление в газете. В 6 утра уде начали звонить. Продал в первый день и еще пару недель от звонков отбивался...

    • @Tom-dk2vu
      @Tom-dk2vu 2 месяца назад

      А с каким двигателем был?

    • @olegberstenev2170
      @olegberstenev2170 2 месяца назад

      С 20 ю лошадями как Запорожец

    • @WatchNews-vb5ds
      @WatchNews-vb5ds 2 месяца назад +2

      Неплохо для 2000 года, даже в Мск тогда в основном Вазы покупали.

    • @АКВУС-ф6д
      @АКВУС-ф6д 2 месяца назад

      @@Tom-dk2vu 1.6 101 или 102 силы

    • @АКВУС-ф6д
      @АКВУС-ф6д 2 месяца назад

      @@WatchNews-vb5ds ну я бы не сказал, в Москве с коеца 90х хит был Дэу Нексия и уже потихоньку бюджетные японцы -корейцы появлялись: Альмеры, Акценты, Лансеры... Мне как раз предлагали новую Ниссан Примьеру базовую на 1.6 и мкпп в теже +/- деньги что и Гольф 3х летка...

  • @александрсеров-у6ж
    @александрсеров-у6ж 15 дней назад +2

    Я владел Golf 4 с мотором 2.0 в нулевых. Хорошая машина своего времени была. Помню. Люблю.

  • @AlexanderKexel
    @AlexanderKexel 2 месяца назад +20

    Надёжная машинка, у нас в Германии до сих пор некоторые на ходу, ещё и состояние вполне приличное...

    • @ЯрославДаньшин-ь8в
      @ЯрославДаньшин-ь8в 2 месяца назад +1

      Ну почему сразу некоторые, я у себя их в BW достаточно часто вижу

    • @LHansa-t5p
      @LHansa-t5p 2 месяца назад +3

      Их как листьев осенью, на каждом шагу.

    • @СергійВолодимирович-ц6т
      @СергійВолодимирович-ц6т 2 месяца назад

      Я думал, их все уже в Украину перегнали...

    • @bloger_Vasya_skazal
      @bloger_Vasya_skazal 2 месяца назад

      В Боснии их очень много

    • @WatchNews-vb5ds
      @WatchNews-vb5ds 2 месяца назад

      Их везде много, чем беднее страна, тем больше.

  • @Александр-н6ж8ь
    @Александр-н6ж8ь 2 месяца назад +3

    Спасибо за выпуск, давно хотел чтобы Вы выпустили видео про эту машину! Сам езжу тоже на четвертом гольфе с мотором 1.4 и согласен с некоторыми просчетами в эргономике салона, но подсветка приборов мне очень нравится, по мне так сочетание синих цифр и красных стрелок - очень удачное решение, у меня еще стоит оригинальная магнитола rnc MCD, так вот с приборной панелью это отличное сочетание в плане внешнего вида.

  • @АНДРЕЙВЕРАСЕНЬ-е6щ
    @АНДРЕЙВЕРАСЕНЬ-е6щ 2 месяца назад +10

    Единственный Гольф, который гармонично смотрится в любом типе кузова. От Варианта вообще балдею

    • @СергейКлементьев-ф5м
      @СергейКлементьев-ф5м 2 месяца назад

      Вариант - Бора, вроде бы, назывался.

    • @АНДРЕЙВЕРАСЕНЬ-е6щ
      @АНДРЕЙВЕРАСЕНЬ-е6щ 2 месяца назад +2

      @@СергейКлементьев-ф5м Бора. В США Джетта. Это седаны. Кузов универсал у VW называется VARIANT.

    • @alexeygunko3712
      @alexeygunko3712 2 месяца назад

      ​@@СергейКлементьев-ф5м, Вариант - это Транспортер

  • @samold4153
    @samold4153 2 месяца назад +6

    Знаете, что думаю? VW тут в комментариях х.ают те, кому на него денег всегда не хватало. Виноград то зелен!

  • @kotofaq
    @kotofaq 2 месяца назад +4

    езжу на таком вагоне, ремонтирую все сам, самый топовый гольф. до этого 8лет ездил на гольф 2, потому сомнений в выборе след машины небыло. единственное о чем жалею - щас бы купил хетч, т.к. в 99% времени пустой багажник

  • @vladislav9183
    @vladislav9183 2 месяца назад +4

    Автору респект. Тонна материала про шикарный авто!

  • @АнтонДенисов-ъ5щ
    @АнтонДенисов-ъ5щ 2 месяца назад +7

    Шедевр ❤

  • @JordiAlba83
    @JordiAlba83 2 месяца назад +5

    Во владении гольф gti 2018 г.в. Пробег 60 тыс миль.
    Проблем не доставляет, одни эмоции!

  • @stalker6461
    @stalker6461 Месяц назад +2

    Шикарный выпуск, огромное спасибо!
    Сам владею 4 гольфом 2000 года двигатель adz.
    Пятый год езжу, продавать и мысли нет)

  • @eugenydemin3023
    @eugenydemin3023 2 месяца назад +16

    Вот тогда он все и началось: цены - вверх, качество - вниз, пипл схавает. Именно в конце 90-х начало меняться мое личное отношение к автоиндустрии: если еще году в 98-м жадно впитывал любую информацию о новинках, то где-то после 1999-2000 стало скучно.

  • @svoimi.rukami33
    @svoimi.rukami33 2 месяца назад +16

    Наверное не дождусь уже Audi 100 c4- s4

  • @iPhenix
    @iPhenix 2 месяца назад +4

    Был 4ый. Турбодизель. Клёвый автомобиль. Со светофора в кресло вдавливал.

  • @ИгорьБелов-т8щ
    @ИгорьБелов-т8щ 2 месяца назад +4

    Классный автомобиль. У бати именно такой как мелькает в выпуске синий 1.4 на 75 сил. Был пригнан из германии в 07м году. Поменяли только мотор пробег 340к

  • @MarkKolomiets
    @MarkKolomiets 2 месяца назад +2

    Даже сейчас смотрится очень хорошо.
    Люди с удовольствием бы покупали если бы производили.

    • @LHansa-t5p
      @LHansa-t5p 2 месяца назад +3

      Производят. Новый Golf очень хороший. Не хватает денег, так Polo не хуже. И уж точно лучше и надежнее старого гольфа.

  • @Artem-pd9zv
    @Artem-pd9zv 2 месяца назад +6

    Спасибо за Гольф 4. Жаль, но я так и не поездил на нем.

  • @RomanEvdasev
    @RomanEvdasev Месяц назад +1

    помню тюнинг 2000х гольфа, жил в Германии в то время, все можно было ставить . было очень круто.

  • @АндрейМихалыч-щ1ю
    @АндрейМихалыч-щ1ю 2 месяца назад +3

    Отличная машина. В свое время хотел приобрести Гольф именно четвертого поколения или седан Бора. Но так и не срослось. Цены на вторичном рынке на это поколение Гольфа всегда были ломовые.

  • @almasmamilin7836
    @almasmamilin7836 28 дней назад +2

    Golf4 по мне лучшая версия. По брутальность нет соперников.

  • @Р.Г-з5ш
    @Р.Г-з5ш 2 месяца назад +10

    Интересный ролик. Но не хватило английских сравнительных тестов, в частности с такими машинами как Honda Civic, Peugeot 306 и Citroen ZX/Xsara. Хонда была жёстче но азартнее, а конкурентам от PSA (выпускающимся аж с 91 года) Гольф уступал как в управляемости, так и в плавности хода еще до появления Фокуса. Именно это стало причиной перехода на заднюю многорычажку в следующем 5-м поколении.
    Было бы интересно посмотреть отдельный сюжет про Форд Фокус. Это действительно был квантовый скачок по сравнению с Эскортом. Впервые в истории немецкая машина с передним приводом так ехала в поворотах.

  • @RomchikRex
    @RomchikRex 2 месяца назад +11

    Я даже не знал, что существовали V образные двигатели с нечетным кол-вом цилиндров!

    • @nemestniy3174
      @nemestniy3174 2 месяца назад +1

      Он не V- образный на самом деле. ГБЦ общая

  • @Leonid_Niko
    @Leonid_Niko 2 месяца назад +7

    Владел таким, только он уже был Октавией 1,6)))
    Хорошая машинка.

  • @Lego-mt9zy
    @Lego-mt9zy Месяц назад +1

    Теперь нужно про 5 гольф

  • @АндрейАнтонов-ы3з
    @АндрейАнтонов-ы3з 2 месяца назад +9

    Королла это что-то нечто, смотреть без слез невозможно, как впрочем и на рено-меган!)))

    • @evgeniyshamshin9641
      @evgeniyshamshin9641 2 месяца назад

      Зато следующая Королла вполне удалась. Да что там - до сих пор лучшая, я считаю. Ну, и Меган тоже... удивил...

  • @ILYA_S80
    @ILYA_S80 2 месяца назад +6

    Что то давно вас не было, как всегда отлично!

  • @АлексейНестеров-щ2й
    @АлексейНестеров-щ2й 16 дней назад +1

    В 2002 году я продал ВАЗ-21102, с пробегом 150 тысяч км,которую купил новую в 1999 году за 5500 долларов в салоне АВТОМИР. Машина меня радовала, но уже хотелось купить первую в жизни иномарку. Стал ездить смотреть по салонам различные варианты:1. Тойота Королла 1,4-1,6 седан, только по записи в наличии не было надо ждать цена примерно 16900 долларов.2.Шкода Октавия 1,6 примерно 17000 дол. Ждать не надо. 3. Гольф 1,6 от 18 тысяч дол., по мне был недостежим, казался другим классом. 5. Форд Фокус 1,6 стоил примерно 13600-15000 в зависимости от комплектации, и вида кузова(хэтчбек, седан, универсал). Форд надо было заказать и ждать несколько месяцев. 6. И Опель Астра 1,6 МКПП примерно 13600 и до 14800 за двигатель 1,8 и АКПП. Ждать не надо машины в наличии. В итоге поразмыслив купил Опель Астра 1,6 МКПП. Кузов седан. В то время я не помню, чтобы были тест драйвы. Впоследствии я поездил за рулём Форда 1,6 МКПП, Октавия 1,6 МКПП, на гольф не удалось поездить. И вот, что я скажу сейчас- самый интересный по управлению это Форд. А вот по надёжности, вопрос ухода за машиной. У меня есть случай, когда Шевроле Лачетти, у одного хозяина уже прошла 700 тысяч км в Москве. Если бы можно было вернуться в то время, купил бы Форд Фокус универсал.

  • @Fenodima
    @Fenodima Месяц назад +1

    Маэстро, Фокус первого поколения более чем достоин отдельного выпуска!!!

  • @СизыхАлексей
    @СизыхАлексей 2 месяца назад +4

    Спасибо.

  • @TimofeyGod2015
    @TimofeyGod2015 2 месяца назад +4

    Очень интересно! Спасибо!

  • @ВикторЧе-ь3э
    @ВикторЧе-ь3э 2 месяца назад +4

    ZF- цэт эф. Вы молодец! Правильно назвали производителя! Многие говорят Зэт Эф. Не знают, что в немецком языке Z- это цэт, а буква З в немецком, S перед гласной. Цанрад Фабрик производитель

  • @-Goldmember-
    @-Goldmember- 2 месяца назад +8

    Езжу на гольфе и не парюсь

  • @iPhenix
    @iPhenix 28 дней назад +1

    Был гольф 4. Турбодизель 1.9 на автомате. С места подрывал не хуже первого гранд черроки с бензиновым 5.2 так же вдавливало в сидение. Климат это вообще сказка. Как выставил 22° и больше не трогал. И в московские морозы и в анапскую жару в салоне 22°. Как у него это получалось для меня до сих пор загадка.

  • @pavelzoom
    @pavelzoom 2 месяца назад +3

    Отец такие таскал из германии на всех катался больше всего по комфорту мне понравился гольф и Опель астра . Фокус шумный как консервная банка обивка пластик дешевые но да он рулится. Мотор 1.4 для гольфа и правда еле хватает шумный но на низах тяга есть смысла не было его крутить. 1.6 самый оптимальный вариант для гольфа на дизелях увы нр ездил так как в то время в России у нас не любили дизель поэтому не гоняли.

  • @Roman_1982
    @Roman_1982 2 месяца назад +13

    Здравствуйте!
    Спасибо вам за видео. Замечательный автомобиль, который в целом не устарел даже сейчас.
    Была бы возможность купить Гольф 4 новым зв меняемые деньги (например по цене Гранты) купил бы не раздумывая

    • @LHansa-t5p
      @LHansa-t5p 2 месяца назад +2

      Идёшь и покупаешь новый Polo. Больше старого Golf, простой и надежный. Škoda Fabia. Škoda Scala.

    • @mikhailfedyushkin5317
      @mikhailfedyushkin5317 2 месяца назад +1

      Сначала гранту к нормальным деньгам привести нужно

    • @ДмитрийНиколаевич-ш5ъ
      @ДмитрийНиколаевич-ш5ъ 2 месяца назад

      @@LHansa-t5p А с каких пор все эти машины по цене Гранты стоят?

    • @LHansa-t5p
      @LHansa-t5p 2 месяца назад +1

      Проблемы индейцев шерифа не волнуют.

  • @radio1917
    @radio1917 2 месяца назад +5

    Спасибо! Ждал выпуск 100 лет

  • @parkermorris90
    @parkermorris90 2 месяца назад +9

    Минутка бесполезных фактов: на серебристом четвертом Гольфе ездила Галина Рогова в Дневном дозоре.

  • @Leo_ole_leo
    @Leo_ole_leo 2 месяца назад +7

    Обожаю этот канал🔥🔥🔥

  • @ТомиВерсети-я4з
    @ТомиВерсети-я4з 2 месяца назад +4

    Как всегда на высоте! Очень жду ваших видео

  • @СергійВолодимирович-ц6т
    @СергійВолодимирович-ц6т 2 месяца назад +6

    Народний автомобіль в Україні номер 1! Чекаємо відео про меган 2!

    • @LHansa-t5p
      @LHansa-t5p 2 месяца назад +1

      Меган скучный. Что там ещё есть в народных автомобилях?

    • @СергійВолодимирович-ц6т
      @СергійВолодимирович-ц6т 2 месяца назад

      @@LHansa-t5p скучный или нет, но на втором месте после гольфа по численности! Октавия Тур - уже была, мерс 124 был, Ланоса не было!) (ВАЗы не показывать - отпишусь сразу!))

  • @Andrey97873
    @Andrey97873 2 месяца назад +2

    Очень органичный вид авто до сих пор. Да и с надёжностью не всё так плохо. А массе это всё от манеры эксплуатации. Конечно, 100-сильного мотора по трассе не всегда хватало, особенно на обгонах, но если с механикой, то вполне можно было жить, а потом и вообще не замечать. Аатомат всё же был более "туповатым", да и польза от него была в городе.
    Спасибо за видео!🙂👍

  • @WatchNews-vb5ds
    @WatchNews-vb5ds 2 месяца назад +3

    Сначала мне показалось (по комментам), что уровень развития зрителей низкий. Потом я случайно окунулся в комменты на другим канале, где пересказывают Википедию. Имею честь заверить вас, уважаемые зрители, - вы элита русскоязычного сегмента интернета. Даже самые недалекие из вас.

  • @Ххх-888ыыы
    @Ххх-888ыыы 2 месяца назад +3

    Синяя подсветка приборов - просчёт. Самый трудновоспринимаемый цвет для глаз!

  • @TURBOM9C
    @TURBOM9C 2 месяца назад +10

    В этом видео узнал что оказывается у вага был двигатель V5 😂

    • @ddmitriev888
      @ddmitriev888 2 месяца назад +2

      Был пятицелиндровый рядник с смещением, назывался V5

    • @МаксимЖелезнодорожный2009
      @МаксимЖелезнодорожный2009 2 месяца назад +1

      ​@@ddmitriev888vr5 а не v5

    • @savage9917
      @savage9917 2 месяца назад

      Vr5

    • @WatchNews-vb5ds
      @WatchNews-vb5ds 2 месяца назад +3

      Он и был V5 с маленьким углом развала. Остальное это маркетинг для хомячков. Сам Фольксваген ставил на машины эмблемки V5 и V6. В чем смысл коммента?

  • @aquadelics
    @aquadelics 2 месяца назад +1

    Спасибо! Было два Г3 (на одном езжу сейчас), но и на Г4 всегда посматриваю )

  • @АнтонЯковлев-х5и
    @АнтонЯковлев-х5и 2 месяца назад +1

    Спасибо за прекрасно проведенный час! Отлично, как всегда. Еще бы выпуск про Фиесту, тоже отличная машина, особенно в 5ом поколении (личное мнение), и ровесник гольфа по годам начала производства 1ой модели.

    • @User-yzw8wx8x
      @User-yzw8wx8x 2 месяца назад

      Фиеста это В-класс тут нужно отдельно сравнивать с Фольцваген Поло, Опель Корса, Пежо 205 и другие

  • @alexeivas1979
    @alexeivas1979 2 месяца назад +8

    Помню как Дивакову в Авторевю купили такой Гольф. По ходовым качествам нахваливали, а по надёжности наоборот ругали. Больше всего запомнилось, как после долгой поездки по плохой дороге, у него появились трещины краски на опорных чашках амортизаторов. При этом у Хонды Сивик, ехавшей вместе с ним, никаких проблем не было.

    • @АлександрАлександров-у1б
      @АлександрАлександров-у1б 2 месяца назад +5

      Хонды из 90х были меганадежны

    • @РоманНиконов-ц1л
      @РоманНиконов-ц1л 2 месяца назад

      Приветсвую, а можно ссылку какую посмотреть?
      И какой год был...
      Странная инфа просто...в других ресурсах Япония сливает по фронтам...

    • @РоманНиконов-ц1л
      @РоманНиконов-ц1л 2 месяца назад +1

      ​@@АлександрАлександров-у1бда ну брось)))) какая меганадежность?😂😂😂
      Нормальные машины...плюс-минус...проблем хватало с ними...

    • @alexeygunko3712
      @alexeygunko3712 2 месяца назад

      ​@@РоманНиконов-ц1л, можно ссылку на то, что машины плюс-минус? А то странная инфа какая-то.

  • @Oberon_Boost
    @Oberon_Boost 2 месяца назад +4

    Приятный ролик, спасибо.

  • @bulgarivan2642
    @bulgarivan2642 2 месяца назад +4

    Спасибо большое за новый ролик!!!

  • @snacharraguerillo805
    @snacharraguerillo805 2 месяца назад +6

    И про 5 гольф ждём

    • @olegmalar
      @olegmalar 2 месяца назад

      Петуш а не тачка,гольф умер на 4 ке

  • @ego_insanus
    @ego_insanus 2 месяца назад +2

    Спасибо вам за хороший материал. Регулярно смотрю.
    Очень жаль, что вас не на рутубе. В связи с последними событиями....

  • @AdolfAdolfovich1375
    @AdolfAdolfovich1375 2 месяца назад +4

    Благодарю за информацию

  • @СенсейСенсеевич-ж1ф
    @СенсейСенсеевич-ж1ф 2 месяца назад +3

    Отличный выпуск, спасибо автору!

  • @oleksandrmax5817
    @oleksandrmax5817 2 месяца назад +4

    Ждем видео про е46

  • @Huskarl80
    @Huskarl80 2 месяца назад

    Как здорово что вы живы и я надеюсь здоровы )

  • @coopereagl
    @coopereagl 2 месяца назад +1

    Спс за ваши прекрасные и информативные видео.лайк всегда авнсом.удачи на канале!

  • @ashduster4583
    @ashduster4583 2 месяца назад +5

    Было бы интересно посмотреть про классические автомобили 60-70-х, но я тут в меньшинстве, к сожалению. Все просят чего-то относительно современного

    • @dainiuscepas7454
      @dainiuscepas7454 2 месяца назад +7

      Как по мне, самые интересные авто производились до 2000 года.

    • @ashduster4583
      @ashduster4583 2 месяца назад

      @@dainiuscepas7454 Тоже так думаю) Но объективно говоря, и после 2000 года интересные авто есть, просто их концентрация снизилась

  • @mr.professor3943
    @mr.professor3943 2 месяца назад +1

    Сделайте, пожалуйста, больше выпусков про Опеля