Мне кажется, что если у вас выйдет выпуск про "Запорожец" - уже завтра захочется его купить!!! Вы - красавчики!!! Ещё, ещё и ещё выпусков!!! Удачи, гасконцы 👍👍👍
отъездил на 406м почти 7 лет - с 2008 по 2014. Покупал с пробегом 75 тыс, продал с 225 тыс. До 406го были японцы, после 406го и по сей день - исключительно французы))
@@AHotkovoЭто точно. Как бывший владелец W211 E320CDI Avantgarde Airmatic 07' например. Расскажу, что за 2 года владения ушло около 15.000€ на содержание. Летом продал, ну его нах... После W140 Мерс для меня умер... Сейчас стоит в одном салоне Peugeot 406. 1 владелец, пробег 8900км за 7900€ продают. Вот думаю может взять и ездить 3-5 лет, а не новое вот это всё с планшетами в салоне и мультиками вместо шкалы приборов.
Делаешь обзоры на популряные авто вышедшие в то время ,в том числе успешные седаны из 90-х, сделай обзор на машину которую часто и незаслуженно обходят стороной будто бы ее не существует, это Альфа ромео 156. Хочется посмотреть часовое видео от тебя про свою машину ,что бы хоть у кого то на ютуб оно было 😊
Блин так занимательно , автору респект , я сижу сейчас в старом 20 ти летним форд фокус первого поколения с пробегом 300 тыс , от себя хочу сказать это очень крепкая и ресурсная машина , брал с пробегом 100 тыс , и то не известно точно ли он , но мои 200 тыс мне особо проблем не доставил , хотя климат около Питера , кузов к своим годам 2004 начинает гнить , автор сделай пожалуйста ролик про форд фокус 1 , я знаю многие ждут , заранее спасибо 🙏
Помню когда переехал в Финляндию в 2001-ом. Мне ещё 17 лет. Я захожу в автосалон и там стоит новенький Peugeot 406. Потом увидел купе, дизайн от Bertone. Вообще супер. И сейчас выглядит неплохо. Ну и все мы конечно же помним легендарный фильм "Такси" Люка Бессона, где Даниель рассекал на своём Пежо. Сейчас их уже мало живых, ухоженные у нас стоят от 3000€. В то время ещё фанател от Peugeot 607. Потом судьба меня связала с Мерседес. Поэтому Пежо во владении не было этой, только Peugeot 405 еще в 20 лет, до истории с Мерсом. Ну а потом понеслась: W123 Lang, W124, W126, C140, W210, W211. Но сейчас реально хочу Peugeot 508 или 408. Видимо любовь юности. 🇫🇮👋
@@vadim4ik938Похоже этот "воин" ещё не родился, когда я в Финляндию переехал и катался позже на Peugeot 405. А вообще уже за... с этой политикой везде, и то что 🇫🇮 теперь в НАТО. Как-будто я туда вступил. Канал про автомобили, так и тут зае...т.
Ловлю чистый кайф, въезжая в Беларусь! Там 406х, как и любых других старушек в идеале и без колхоза - МОРЕ! Очень красивая машина, дизайн вне времени. Культовости добавляет и главная роль в фильме Такси. А вот заднего дворника на седане хоть убей - не встречал
О, да. Как же она мне нравилась тогда, в 97-м! Базовая модификация с 90-сильным 1.6 стоила 15000 у.е. У отца не хватало на неё денег и он купил Шкоду Октавию за 12. Шкоду недолюбливаю до сих пор, а 406 всё так же нравится.
Классная была машина. Но настоящей бомбой у Пежо был трёхдверный хетч 306, который цинично доминировал над Гольфами, Сивиками, Астрами и и Эскортами во всех тестах на управляемость. В Британии 306 была культовой тачкой среди молодёжи, почти как раньше 205-я.
В далеком 95-м, я до дыр зачитал свежий номер АвтоРевю про 406! Не быдо и уже не будет более красивого седана. Это реально легенда, культовая легенда. Даже сейчас, гдядя на зад свооей QX55, я всегда вспоминаю 406-й, форма задн.фонарей схожа. Может из-за этого и взял инфинити
Ролик как всегда очень качественный! Жаль что не затронули тему взаимоотношений 406-го с Авторевю, они этой модели уделили много внимания. А вот фильм Такси, по моему мнению, эту машину только опошлил и сделал чересчур попсовой.
Никаких проблем с управляемостью у 406-го не было. Машина настраивалась под умелого и азартного водителя. Но ведь покупали её не только энтузиасты, а также и домохозяйки, и ботаники, и социологи и прочие орнитологи, глубоко погруженные в свой богатый внутренний мир. Только для этой категории водителей плавный и предсказуемый занос кормы 406-го мог стать проблемой. Чтобы стабилизировать машину и быстро пройти поворот не нужно было иметь никаких навыков, кроме базовых.
- Я бы не хотел, чтобы у вас забрали права. - Не беспокойтесь, мисье. У меня нет прав)). (Такси, 1998. Режисер - Джирар Перес. Автор сценария - Люк Бессон.)
Мне пыжики нравятся , а еще помню слесаря 90 х говорили правило три ф , форд , Фиат и все французы , как будто бмв и Мерседес для них были ремонтопригодный
И не слова про комплектацию с v6 , вернее не удалось за более чем часовое видео дождаться развернутого комментария , а ведь пускай это отнюдь ге базовая комплектация которая как казалось бы интересовала бы потенциальных потребителей,прошло уже 30 лет почти и можно было бы раскрыть на что были способны среднеразмерные седаны с v образной шестеркой под капотом,тем более интересно тем что объем был один из самых правильных 2.9 почти три литра ,оиличный мотор который раскрывает потенциал такой машины , могу сказать как воадонелц небольшого скдана с 3.0 v 6. И так почти в каждом выпуске , побольше про топовые комплектации пожалуйста 👏
2,0-16v мотор 406-го это атмосферный вариант мотора 405-т16 турбо,который великолепно себя показал в Дакарах. Поэтому запас прочности там солидный. Я владел 406 с таким мотором 12 лет без каких либо проблем,продал с пробегом 400+ ,новый владелец ещё 2 года отъездил без долива масла,потом перепродал куда-то. До 406 у меня был 405, так вот 405 управлялся точнее, более сбито. 406 вальяжный,комфортный.
Я фанат вага всю жизнь. Даже сейчас у меня Ауди и Фольксваген. Но было и 3 Пежо 406. Дорест и рест, Брик и седан . Минус этой модели , совершенно конченная электроника. А так машина неплоха была лет 10 назад, когда я владел.
Красивая машина,но как то после первого фокуса хотел купить новый с4 первого поколения трёхдверный,но прокатнувшись на этом "жужике" навсегда охладел к французской технике,но смотрю на нее с удовольствием.
И сегодня отца нет живых, peugeot 406 до сих пор стоит в нашем гараже, уже 17 лет нашей семье комфортные автомобили А я ещё не видел за это за эту сумму
Их и сейчас сложно различить. С полкилометра расстояния они все одинаковые. И внутри тоже одинаковые, одни и те же везде китайские детали-запчасти. Особенно все эти паркетные внедорожники.
5 лет владел 406 рестайл 1.8 XU7JP4 112 лошадей. Север нашей страны, ЯНАО. Не жалею ни капли. Комфортный и крайне редко подводящий авто. Когда подрабатывал в такси пассажиры нервно хватались за ручки, будучи не в курсе как себя эта машина ведет с учетом задней подруливающей подвески. И да, ДТП за всё время не было, разочарую вас. Двигатель 1,8 скучен до 3 тысяч оборотов. После в нём просыпается дьявол. Незадекларированная турбина. Каждый назовёт по разному, но кто сталкивался - тот знает. Через год после покупки угробил двиг, поехав не прогревая в мороз 30. Двиг застучал. Заказал из хз какой компании двиг за 8к. 2015 год. Север. Поставил и поехал. Этот движок настолько живучий, что по совокупности простил мне и неправильную установку грм (просто разорвало впускной коллектор, который я склеил эпоксидкой и ездил пока не приехал коллектор на замену) и гнилые ремни грм (когда ремень расслаивается, купил предлагаемую альтернативу от автоваза, будь она...) и срыв болта головки (воздушило бачок с охлаждайкой, делал новую резьбу при помощи helicoil, пружинная вставка в резьбу с большим диаметром и шагом), в активе этой машины достижение "самый чертовски запоминающийся автомобиль". Сейчас у меня Пежо 607 3 литра 211 лошадей. Да, в 2024 году у меня Пежо 607. 2005 года выпуска, рестайл. И это офигенно удобный автомобиль. С боковыми стеклами триплекс, датчиком света, дождя, с электроприводом багажника, кожаным салоном, подогревом задних седушек, все стекла подъем/опускание автомат и так далее. Не было бы его - я бы сел снова в 406 рестайл, но уже 2 или 2.2 литра. Потому что к комфортным машинам привыкаешь. Всем добра и удачи на дорогах! ЗЫ Насчет тормозов, просто процитирую выражение, помню до сих пор "Ого тормоза" это было сказано инспектором который меня задержал и который катался на форде. Тормоза реально отличные, что тут несут в видео, хз.
У НАС ЗА ВСЮ ИСТОРИЮ АВТОВАЗА, ГАЗА ИТД НЕ БЫЛО И НЕТ ЭЛ. РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНИЙ, НЕЗАВИСИМОЙ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ, ЛЮКА, КОЖЕННОГО САЛОНА.МОЩНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ . ЭТО ПРОСТО ПОЗОРИЩЕ !😂😂😂😂 А ПРОСЯТ ДЕНЕГ В ТРИДОРОГО ЗА ГОВНО ВАЗ😂
Он просто переводит немецкий журнал кино могли снимать годами позже. Фильм выдумка французы свою марку возвышали, Мерседес в жизни их не почуствует на дороге.
![[#2024MAMA] BIGBANG (빅뱅) - 뱅뱅뱅 (BANG BANG BANG) + FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/EQsYfiPR9uM/mqdefault.jpg)
Помню когда он только вышел, мне прям очень сильно понравился дизайн, да и до сих пор считаю его красивым автомобилем
Когда автор в начале сказал- на дворе 1995 год, я на секунду ощутил такое счастье...
Жаль, что ещё нет машины времени
Не Вы один...эх!
90-е - закат золотой эпохи европейского автостроения. А, в частности, этот Пыжик - один из самых красивых авто тех времён.
все таки самый красивый пежо классической школы автомобилестроения)
Это ты еще купе 406 не видел)
Мне кажется, что если у вас выйдет выпуск про "Запорожец" - уже завтра захочется его купить!!!
Вы - красавчики!!!
Ещё, ещё и ещё выпусков!!!
Удачи, гасконцы 👍👍👍
Про запорожец было уже
Представить себе не могу, какой я получу кайф когда выйдет ролик про Опель Омега б...
Лет двадцать назад у меня 406 с 1.8 литра, до сих пор с удовольствием вспоминаю
У меня был такой в 2010-м году. Рестайлинговый 2003-го года. Очень красивый автомобиль.
Saludos desde España como siempre un gran reportaje ahora toca esperar al próximo
отъездил на 406м почти 7 лет - с 2008 по 2014. Покупал с пробегом 75 тыс, продал с 225 тыс. До 406го были японцы, после 406го и по сей день - исключительно французы))
Была вектра в отличном состоянии проездил 90 тыс за год, просто сказка 🎉🎉🎉
Пежо 406 самый стильный лев из всех французских авто... Особенно рестайлинг... С лета владею 406!!!!! Всем пыжеводом удачи на дорогах 🤝👍👍👍👍👍
Снимите своё видео про 406, от владельца. Хотя бы короткое, без монтажа
@AHotkovo для чего?
@@Krasnogvar95 людям всегда интересно услышать отзыв о машине от реального владрльца
@AHotkovo согласен.... Думал как то на эту тему... Возможно сниму
@@AHotkovoЭто точно. Как бывший владелец W211 E320CDI Avantgarde Airmatic 07' например. Расскажу, что за 2 года владения ушло около 15.000€ на содержание. Летом продал, ну его нах... После W140 Мерс для меня умер...
Сейчас стоит в одном салоне Peugeot 406. 1 владелец, пробег 8900км за 7900€ продают. Вот думаю может взять и ездить 3-5 лет, а не новое вот это всё с планшетами в салоне и мультиками вместо шкалы приборов.
По дизайну очень красивый автомобиль. Французская школа
Правда дизайн как у примера р11, особенно спереди и профиль схож
ага, от тойоты карина с двух шагов не отличишь
@@gj3478 у азиатов всегда не хватало фантазии, чтобы самим сделать красивый дизайн
Лагуна интереснее выглядит
@@gj3478 карина..... кому и кобыла невеста, как говориться))))
Да, красавцы, и 405 и 406 были, всегда смотрел вслед!
Ещё 205 и 206 у них были прекрасны.
Спасибо большое за новый ролик!!! Очень красивый автомобиль!!!
12 лет на такой откатал. Супер твчка!!
Наконец! Спасибо за выпуск!
Делаешь обзоры на популряные авто вышедшие в то время ,в том числе успешные седаны из 90-х, сделай обзор на машину которую часто и незаслуженно обходят стороной будто бы ее не существует, это Альфа ромео 156. Хочется посмотреть часовое видео от тебя про свою машину ,что бы хоть у кого то на ютуб оно было 😊
Сними своё видео, от владельца. Хотя бы короткое, без монтажа
😂😂😂 а смысл если этот поделок производный от Фиат типо?
@@AHotkovo давно об этом думаю,приведу состояние в порядок и пожалуй поведаю в видео формате
@@brondovispo4771 a Вы снимайте, как её ремонтируете. Этот людям тоже будет интересно
Новое видео на этом канале - маленькое счастье
Очень красивый автомобиль, когда появились первые на дорогах, радовали глаз. Спасибо за фильм.
Сериал Марш Турецкого
- лучшая реклама 406-го
Такси лучшая реклама
Спасибо ❤ прекрасный формат и. Оч нравится последовательность 🎉
Мав 405, хотілося 406, а купив Саманд, бо це середнє між ними і новіше.
Уважаемый автор, Rover 600, который на базе Аккорда очень хотелось бы!🙂 В нулевые в Москве и Питере они мелькали
поддержите лайком пожалуйста👍 🙌
Был еще красивый крупный хетчбек 800 Vitesse, вживую очень классно смотрелся. Формой кузова напоминал Saab, а в салоне был истинным британцем.
Благодарю за информацию 🎥👍
Даже сейчас в 21м веке ездить на ухоженном 406 "не западло"
Тебе важно мнение окружающих?? Выбираешь машину чтобы перед соседом было не стыдно??
@@СергейИванов-и8ж6гда это тип таких людишек дешевых. Которым только бы чужому мнению угодить.😂
@@СергейИванов-и8ж6г оно всем важно.
@@_b_x_b_1063 мне главное чтобы мне нравилась машина. Я на ней езжу
@@_b_x_b_1063 на мнение окружающих мне фиолетово. Я покупаю машину для себя
Когда будет видео про митсубиси каризму или альфа ромео 155 и 164.
За что уважаю французский автопром, так это за кузова. Очень стойкие к нашим условиям 🔥
Да.Французы и Итальянцы всегда умели рисовать
Было время, когда они выпускали фигню, типа 407/607. Но они быстро исправились.
Было 2ве рестайлинговых. УПРАВЛЯЕМОСТЬ!
Ждал. Посмотрел. Как всегда интересно. Автору лайк за старания
Блин так занимательно , автору респект , я сижу сейчас в старом 20 ти летним форд фокус первого поколения с пробегом 300 тыс , от себя хочу сказать это очень крепкая и ресурсная машина , брал с пробегом 100 тыс , и то не известно точно ли он , но мои 200 тыс мне особо проблем не доставил , хотя климат около Питера , кузов к своим годам 2004 начинает гнить , автор сделай пожалуйста ролик про форд фокус 1 , я знаю многие ждут , заранее спасибо 🙏
Спасибо за таксимобиль. Лайк за выпуск❤
Помню когда переехал в Финляндию в 2001-ом. Мне ещё 17 лет. Я захожу в автосалон и там стоит новенький Peugeot 406. Потом увидел купе, дизайн от Bertone. Вообще супер. И сейчас выглядит неплохо. Ну и все мы конечно же помним легендарный фильм "Такси" Люка Бессона, где Даниель рассекал на своём Пежо. Сейчас их уже мало живых, ухоженные у нас стоят от 3000€. В то время ещё фанател от Peugeot 607. Потом судьба меня связала с Мерседес. Поэтому Пежо во владении не было этой, только Peugeot 405 еще в 20 лет, до истории с Мерсом. Ну а потом понеслась: W123 Lang, W124, W126, C140, W210, W211. Но сейчас реально хочу Peugeot 508 или 408. Видимо любовь юности. 🇫🇮👋
Пора думать о приобретении автомобиля для апокалипсиса! Ну надеюсь до этого не дойдет. 🇷🇺🇷🇺🇷🇺
@@igord16 антикризисную ладу бери, как раз под апокалипсис
@@vadim4ik938 весь мир в труху!
@@vadim4ik938Похоже этот "воин" ещё не родился, когда я в Финляндию переехал и катался позже на Peugeot 405. А вообще уже за... с этой политикой везде, и то что 🇫🇮 теперь в НАТО. Как-будто я туда вступил. Канал про автомобили, так и тут зае...т.
@@igord16у вас он уже начался...
Моя первая машина 😊 и моя первая девушка на заднем сиденье...)))
Ловлю чистый кайф, въезжая в Беларусь! Там 406х, как и любых других старушек в идеале и без колхоза - МОРЕ! Очень красивая машина, дизайн вне времени. Культовости добавляет и главная роль в фильме Такси. А вот заднего дворника на седане хоть убей - не встречал
Это версия для Англии и Скандинааии
@@AHotkovo да, понял уже по ходу просмотра ролика. Спасибо!
Французская школа дизайна всегда на высоте
О, да. Как же она мне нравилась тогда, в 97-м! Базовая модификация с 90-сильным 1.6 стоила 15000 у.е. У отца не хватало на неё денег и он купил Шкоду Октавию за 12. Шкоду недолюбливаю до сих пор, а 406 всё так же нравится.
Молодец отец, сумел заработать.
Новая шкода была дешевле!??
@СергійВолодимирович-ц6т Конечно, она же на класс ниже. Фактически это переросток C-класса.
Супер автомобиль! Найти бы в состоянии капсулы воемени с движком 2.2 или 2.9, взял бы с удовольствием!
Интересно, спасибо. А RUclips теперь добавляет раздел People mentioned, не замечал такого раньше.
Классная была машина. Но настоящей бомбой у Пежо был трёхдверный хетч 306, который цинично доминировал над Гольфами, Сивиками, Астрами и и Эскортами во всех тестах на управляемость. В Британии 306 была культовой тачкой среди молодёжи, почти как раньше 205-я.
306 и сейчас в цене в Европе
Спасибо вам .
Автор, которому всегда прощаешь постоянную тафталогию! Это даже как некая "фишка"!
В далеком 95-м, я до дыр зачитал свежий номер АвтоРевю про 406! Не быдо и уже не будет более красивого седана. Это реально легенда, культовая легенда. Даже сейчас, гдядя на зад свооей QX55, я всегда вспоминаю 406-й, форма задн.фонарей схожа. Может из-за этого и взял инфинити
Работаю в салоне Инфинити. Когда смотрю на фонари у 55 вспоминаю второй Солярис
"Безликими обмылками, биодизайна". Хорош 😂😂. Правда было тогда и много красивых машин, но вкусы у всех разные
Мне нравится дизайн французов. Жалко, у нас их не продают вообще 🤷♂️
Продают, но не рекламируют
Ура новый выпуск
Ролик как всегда очень качественный!
Жаль что не затронули тему взаимоотношений 406-го с Авторевю, они этой модели уделили много внимания.
А вот фильм Такси, по моему мнению, эту машину только опошлил и сделал чересчур попсовой.
Никаких проблем с управляемостью у 406-го не было. Машина настраивалась под умелого и азартного водителя. Но ведь покупали её не только энтузиасты, а также и домохозяйки, и ботаники, и социологи и прочие орнитологи, глубоко погруженные в свой богатый внутренний мир. Только для этой категории водителей плавный и предсказуемый занос кормы 406-го мог стать проблемой. Чтобы стабилизировать машину и быстро пройти поворот не нужно было иметь никаких навыков, кроме базовых.
Великолепный комент! Прямо в точку😅
Cпасибо за отличную работу
До сих пор не плохо смотрится
- Я бы не хотел, чтобы у вас забрали права.
- Не беспокойтесь, мисье. У меня нет прав)).
(Такси, 1998. Режисер - Джирар Перес. Автор сценария - Люк Бессон.)
Я пежо 406 воспринимал как другую версию тойота карина в 210м кузове, т.е японскую карину
Походит
Есть такое похожи . еще похожа на Королла премио
@@_Andrey_Pavlov_ может корона премио
С азиатскими корытами не надо сравнивать.
Мне пыжики нравятся , а еще помню слесаря 90 х говорили правило три ф , форд , Фиат и все французы , как будто бмв и Мерседес для них были ремонтопригодный
И не слова про комплектацию с v6 , вернее не удалось за более чем часовое видео дождаться развернутого комментария , а ведь пускай это отнюдь ге базовая комплектация которая как казалось бы интересовала бы потенциальных потребителей,прошло уже 30 лет почти и можно было бы раскрыть на что были способны среднеразмерные седаны с v образной шестеркой под капотом,тем более интересно тем что объем был один из самых правильных 2.9 почти три литра ,оиличный мотор который раскрывает потенциал такой машины , могу сказать как воадонелц небольшого скдана с 3.0 v 6. И так почти в каждом выпуске , побольше про топовые комплектации пожалуйста 👏
Согласен с Вами. Поддерживаю ваше мнение
2,0-16v мотор 406-го это атмосферный вариант мотора 405-т16 турбо,который великолепно себя показал в Дакарах. Поэтому запас прочности там солидный. Я владел 406 с таким мотором 12 лет без каких либо проблем,продал с пробегом 400+ ,новый владелец ещё 2 года отъездил без долива масла,потом перепродал куда-то. До 406 у меня был 405, так вот 405 управлялся точнее, более сбито. 406 вальяжный,комфортный.
Красивая машина.
Пежо 406 мной очень уважаемая модель! Очень надёжный, красивый, качественный автомобиль. И кстати, сейчас они в Европе стоят уже хороших денег
Так это единственный адекватный выбор для обывателя
@@AHotkovo Да, это правда
Peugeot 406 после рестайлинга, вообще красавчик!
Даёшь Опель в следующем видео..
Уже был в одном из прошлых видео
@AHotkovo там Вектра А, хотелось бы про Вектру Б узнать
жду выпуск про Е39 и Е46)
Я фанат вага всю жизнь. Даже сейчас у меня Ауди и Фольксваген. Но было и 3 Пежо 406. Дорест и рест, Брик и седан . Минус этой модели , совершенно конченная электроника. А так машина неплоха была лет 10 назад, когда я владел.
Электроника конченная на всех пежо.
А у Вага прям идеальная электроника😅
Красивая машина,но как то после первого фокуса хотел купить новый с4 первого поколения трёхдверный,но прокатнувшись на этом "жужике" навсегда охладел к французской технике,но смотрю на нее с удовольствием.
Когда-нибудь маэстро сделает видео и про honda accord cc/ce кузова
Шестая серия из 90х?
И сегодня отца нет живых, peugeot 406 до сих пор стоит в нашем гараже, уже 17 лет нашей семье комфортные автомобили А я ещё не видел за это за эту сумму
А мне лично нравится больше 605й)))Но 406 хороший авто
Их и сейчас сложно различить.
С полкилометра расстояния они все одинаковые.
И внутри тоже одинаковые, одни и те же везде китайские детали-запчасти.
Особенно все эти паркетные внедорожники.
И тут сравнение с Audi A4)))
Ждём ролик про А4!)
Спасибо за ваши труды!
А4 лучше их сравнивать понта нету
Терпение. Только терпение
@@АдонисПавлидиПежо всегда управлялся лучше чем Ауди.
@@Р.Г-з5ш и качеством лучше, их даже сейчас очень много ездит по дорогам, явно больше тех вонючих вагов 🤪
Машина очень недурная. Мне в то время не зашла из-за особенностей посадки, я не смог сесть так, как хотел, слишком высоко подушка сиденья.
А после Пежо свернули куда то не туда
А ты то куда свернул?😂😂😂
Ну да. Согласен.
а 407-ой чем плох? SW вообще красавчик!
@@smirnovv100 дизайн на любителя
Они уже давно вернулись. Современные Peugeot очень хороши.
Ооо! Я чувствовал что скоро)
Забыли про Пежо 406 из Такси
Давай че нибудь теперь про мазду, интересный автомобиль за небольшие деньги
🔥 огонь тачка особенно с v6
59:10 транспортный Ан-22 "Антей"
Чем вам так биодизайн не угодил?! По мне так самая классная автомобильная мода была! Все мягко и плавно, выглядит очень круто...
У всех разные вкусы. Большинство потребителей не поддержали биодизайн
@AHotkovo это да...
У каждого свои вкусы...
@@bass_fish_gleb езжу на Лада Калина, с био дизайном и считаю, что девятка или Гранта имеют более практичную и удобную в управлении торпедо в салоне
О Такси 👍
Як я про неї мріяв колись...😢
обзор на авенсис т220и т250 сделайте пожалуйста
А есть ли ссылка на телеграмм или какой то другой ресурс. Неудобно на ютубе смотреть
Нет. Автор живёт в Италии
Сделайте пожалуйста выпуск про Рено Сценик 1 🙏
Это тот же Меган-1
Палец вверх!
Vectra 🔥🔥🔥
Где в Пежо 406 увидели БМВ? По мне так больше напинает нашу родную народную (разумеется за Уралом) Тайота Карина 7ка
успокойся уже со своей кариной) японцы всегда сдирали дизайн с европейцев.
Машина классная, но стойкость к коррозии так себе и по уровню безопасности что-то на уровне Гранты или Приоры.
Так машина проектировалась в тоже время, что и Калина
Отсутствие лифтбэка подкосило продажи этой модели на рубеже веков
5 лет владел 406 рестайл 1.8 XU7JP4 112 лошадей. Север нашей страны, ЯНАО. Не жалею ни капли. Комфортный и крайне редко подводящий авто. Когда подрабатывал в такси пассажиры нервно хватались за ручки, будучи не в курсе как себя эта машина ведет с учетом задней подруливающей подвески. И да, ДТП за всё время не было, разочарую вас. Двигатель 1,8 скучен до 3 тысяч оборотов. После в нём просыпается дьявол. Незадекларированная турбина. Каждый назовёт по разному, но кто сталкивался - тот знает.
Через год после покупки угробил двиг, поехав не прогревая в мороз 30. Двиг застучал. Заказал из хз какой компании двиг за 8к. 2015 год. Север. Поставил и поехал. Этот движок настолько живучий, что по совокупности простил мне и неправильную установку грм (просто разорвало впускной коллектор, который я склеил эпоксидкой и ездил пока не приехал коллектор на замену) и гнилые ремни грм (когда ремень расслаивается, купил предлагаемую альтернативу от автоваза, будь она...) и срыв болта головки (воздушило бачок с охлаждайкой, делал новую резьбу при помощи helicoil, пружинная вставка в резьбу с большим диаметром и шагом), в активе этой машины достижение "самый чертовски запоминающийся автомобиль". Сейчас у меня Пежо 607 3 литра 211 лошадей. Да, в 2024 году у меня Пежо 607. 2005 года выпуска, рестайл. И это офигенно удобный автомобиль. С боковыми стеклами триплекс, датчиком света, дождя, с электроприводом багажника, кожаным салоном, подогревом задних седушек, все стекла подъем/опускание автомат и так далее. Не было бы его - я бы сел снова в 406 рестайл, но уже 2 или 2.2 литра. Потому что к комфортным машинам привыкаешь. Всем добра и удачи на дорогах!
ЗЫ Насчет тормозов, просто процитирую выражение, помню до сих пор "Ого тормоза" это было сказано инспектором который меня задержал и который катался на форде.
Тормоза реально отличные, что тут несут в видео, хз.
😂😂😂 что ты несёшь....
Mazda 626. Поддержите лаками . Как то все обходят ее стороной
Унылое Г
05:45 это что за модификация 406 с задним дворником на седане?
Для британских и скандинавских рынков
@Oberon_Boost спасибо
А Германия и Франция у вас а Скандинавии или к Великобритании относится?
После рестайлинга их было не видно, а вот до рестайлинга полно.
👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
У НАС ЗА ВСЮ ИСТОРИЮ АВТОВАЗА, ГАЗА ИТД НЕ БЫЛО И НЕТ ЭЛ. РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНИЙ, НЕЗАВИСИМОЙ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ, ЛЮКА, КОЖЕННОГО САЛОНА.МОЩНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ .
ЭТО ПРОСТО ПОЗОРИЩЕ !😂😂😂😂
А ПРОСЯТ ДЕНЕГ В ТРИДОРОГО ЗА ГОВНО ВАЗ😂
Потому что наши заводы ориентированы на оборонный заказ
Что за обзор на авто 45 мин втыкания в старые журналы??? На Ютуб выкладывают видеоконтент!..
Лунтик на другом канале, поищи, как раз для тебя.
Будущее Ирана
В Иране сделали заднеприводную модификацию
@@AHotkovoс рессорами?😂
САЛОН ПЕЖО 1995 ГОДА НАМНОГО КРАСИВЕЕ БОГАЧЕ ИТД ЧЕМ НА НОВОЙ ЛАДЕ ВЕСТЕ 2024 ГОДА ЗА 2.3 ЛЯМА😂😂😂😂😂
Во Франции чиновники ездят на Пежо и поэтому во Франции делают машины под себя и для себя. А у нас чинуши ездят на Мерседес и БМВ
На АвтоВАЗе сейчас тратят $2млрд на разработку новых фар для Весты))
Они не тратят, они крадут.
2млрд в 96 - это как 20 сегодня, но все равно дёшево
Ее уже снимать пора с производства как устаревшую. Но думаю автотаз меняя фары ее будет выпускать как минимум до 2050 года
За великие фары с нано стеклом не скрепогрех.
Сколько тогда стоит разработать полностью новый автомобиль без унифицированных запчастей. За столько лет от 9ки они не далеко ушли кроме нового салона
Пежо 306sw универсал не хуже 406sw
В рф такое не сделают даже через 500 лет. Водки много 😂
А слабо дэу эсперо сделать?
Это космолет
Это опель
Платформа (GM J) это Аскона с итал дизайном
Пешр. 607
И ни слова ни пол-слова про фильм Такси?!. Афтар, у тебя душа есть вообще?..
Может он эстет, из высшего общества, которого воротит от "вульгарности" этого фильма))
Он просто переводит немецкий журнал кино могли снимать годами позже. Фильм выдумка французы свою марку возвышали, Мерседес в жизни их не почуствует на дороге.