【新時代の幕開け】リニューアル工事を受けた東武10030系の2連 11258Fが東武小泉線・佐野線・桐生線で営業運転開始 2023.12

[@hoppy7978]

ヘッドライトが丸っこいのと行き先LEDがゴシック以外は今までのリニューアル車とほぼ同じ仕様ですね。

[@東京メトロ8000系]

E235系1000番台みたいにコストダウンしています。

[@東上線の日常公開チャンネル]

だんだん8000系は置き換わってきていますね(野田線も含む)東上線も次に引退する形式(10000系未更新や9000系？)に8000ローカルは置き換えられるのですかね

[@motoyasuKT]

2両でも日中30分ヘッドにしてくれたら利便性一気に上がるのになあ。

[@Apple-Mania]

急停車の放送、本線と違いますね

[@金子禎章]

11258Fが、佐野線 小泉線 桐生線 で
活用して行くのね あぃよ 分かったよ

[@takatokawamura0527]

緊停は何だったんですかね...?

[@fline8263]

20400系のように手厚くリニューアルして欲しかったです。座席の仕切り板が元のままだし、未だにLED一段表示て…。

[@猫料理は大体美味い]

めっちゃめっちゃ急いでたんでしょう

[@相林奎横]

アクリル製の風除け板を装備をすれば良かったけど…
横長サイズパッとビジョンの代替なら
交通電業社の横長サイズLCDか
星光のGPS横長サイズモニターを装備すれば良かったけど…

[@hoppy7978]

LED表示にしたのはパッとビジョンが生産終了したからです。

[@相林奎横]

@@hoppy7978 15インチのパッとビジョンなら生産はまだ続いていますが…
新京成8800形や名鉄3500系で移行した例が有りますからね

[@三浦裕介-g5k]

できれば亀戸線や大師線の方にも運転すると良いですね。

[@面白くない人]

２連も良いけどさ、そろそろ東上線の車両をリニューアルしてくれても良いんじゃないか‥‥？

[@KasaYohachi]

なぜかかけこみ乗車はおやめくださいと開くドアにご注意くださいが他の車両と左右反対になっていますね。

[@tetudou-sa-kxtuto]

10030系列並び10030系50番台2両固定編成ワンマン小規模改修車。第1号。TＲ20系なら良かった。TＲ21F。浅草〜南栗橋、館林間８両10030系列分割編成見直し、８両一部原４＋２＋2が廃止、６＋2も減便があり余り10030系50番台2両固定が休止となり、休止された車両がワンマン小規模改修され営業運転復帰、新たに10030系列、10030系50番台2両が11258Fを最初にワンマン小規模改修がデビュー。（別名、TＲ20系。）（TＲのTは東武鉄道のT、Ｒはレール。20系の２は２両固定だから20系。TＲ20系。）

[@JTJU8150]

床材は更新してほしかったと思います。なるべく改造コストを抑え、早くデビューをさせたかったのでしょうが…

[@500系チャンネル]

何で緊急停車したの？

[@酒井一紘-g6k]

どちらかというと、本数が少ないと言われている東上線に充当してほしい気もしますが😅

[@関俊也]

ワンハンドルは驚きました。これも一度乗る価値はありますね。