【初電観測】初電からとても忙しい館林駅！ 東武伊勢崎線・佐野線・小泉線 2022.12
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- Опубликовано: 13 дек 2022
- ※平日ダイヤでの撮影（前日も平日ダイヤ）
ご視聴ありがとうございました。
【夜間滞泊していた列車】
※回送列車の時刻はあえて予想とします。
① 4:50発 回送佐野行き（東武10000系 11201F）
② 4:57発 回送太田行き（東武500系 513F）
③ なし
④ 5:03発普通西小泉行き（東武8000系 8561F）
⑤ 4:58発 区間急行浅草行き（東武10000系 11605F）
副２線 6:16発 区間急行浅草行き（東武10030系 11453F+11431F)
副３線 6:36発 区間急行浅草行き（東武10030系 11665F+11267F）
【詳細な時刻表(動画に含まれていないものは除く)】
※回送列車等の時刻はあえて予想とします。〇印は番線です。
4時50分 ① 回送佐野行きが発車
4時55分 ③ 車両基地から普通伊勢崎行きが入線
4時57分 ② 回送太田行きが発車
4時58分 ⑤ 区間急行浅草行きが発車
5時01分 ③ 普通伊勢崎行きが発車
5時03分 ④ 普通西小泉行きが発車
～この間、突然暇になりました～
5時12分 ⑤ 車両基地から特急リバティりょうもう２号浅草行きが入線
5時17分 ③ 車両基地から区間急行浅草行きが入線
5時21分 ④ 西小泉始発 館林行きが入線
5時22分 ① 佐野始発 館林行きが入線
5時24分 ③ 太田始発 館林行きが入線
～この間、１番線から５番線まですべてのホームに列車がいることに～
5時26分 ⑤ 特急リバティりょうもう２号浅草行きが発車
5時27分 ① 普通葛生行きが発車
5時27分 ② 区間急行浅草行きが発車
5時28分 ④ 普通西小泉行きが発車
5時32分 ③ 普通伊勢崎行きが発車
5時45分 ① 葛生始発 館林行きが入線
5時48分 ⑤ 車両基地から区間急行浅草行きが入線
5時48分 ③ 北春日部始発 普通館林行きが入線
5時49分 ② 伊勢崎始発 館林行きが入線
5時53分 ⑤ 区間急行浅草行きが発車
6時00分 ⑤ 車両基地から回送伊勢崎行きが入線
6時03分 ② 特急リバティりょうもう４号浅草行きが入線
6時03分 ⑤ 回送伊勢崎行きが発車
6時05分 副2 転線開始
6時07分 ② 特急リバティりょうもう４号浅草行きが発車
6時12分 ⑤ 車両基地から区間急行浅草行きが入線
6時22分 副3 転線開始
6時30分 副2 車両基地から回送赤城行きが入線
6時32分 ⑤ 車両基地から区間急行浅草行きが入線
6時34分 副2 回送赤城行きが発車
【東武10000系・10030系関連 運用の流れ 平日→平日】
※完全な予想です。
4時58分 区間急行浅草行き 6両編成
※日中は館林ローカルに充当
※前日は0時32分に到着する区間急行館林行き
5時27分 区間急行浅草行き 6両編成
※日中は館林ローカルに充当
※前日は0時14分に到着する区間急行館林行き
5時53分 区間急行浅草行き 8両編成
※前日は23時25分に到着する区間急行館林行き
6時16分 区間急行浅草行き 8両編成
※前日は23時05分に到着する区間準急館林行き
6時36分 区間急行浅草行き 8両編成
※前日は22時08分に到着する区間準急館林行き
6時45分 区間急行浅草行き 8両編成
※前日は19時31分に到着する区間急行館林行き
7時15分 区間急行浅草行き 8両編成
※前日は20時30分に到着する区間急行館林行き
7時34分 区間急行浅草行き 6両編成
※日中は北千住ローカルに充当
※前日は23時54分に到着する区間準急館林行き
11201F、513F、11605F、8561F、11453F+11431F、11665F+11267F、11602F、8562F、8576F、11436F+11447F、209F、11664F
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/ ogawareikatj 
Авто/Мото
![[レア運用] １日１本！東武佐野線の葛生から浅草に行く特急りょうもうに乗る！](http://i.ytimg.com/vi/HSnxFIa1Vm0/mqdefault.jpg)
以前リクエストしていた館林の早朝撮影してくれて嬉しいです。他の方も初電観測とか上げてますが、れいかさんは朝の送り込み回送とか館林にいないと見れない光景も記録してるから助かります。また意味不明な挨拶やスーツ氏の真似事みたいに早口で、ボソボソ話しながら知識ひけらかすよりテロップで端的に解説してくれる方がスッキリしてて見やすいです。今後もがんばってほしい!
館林駅で早朝の撮影シーンお疲れ様です。群馬県で始発の様子はとても楽しい映像です。
3:58
発車メロディーのデイドリームビリーバーすこ
シングルアームの車両、一度乗ったことがありましたが、久々にまることができて嬉しいです。
朝からお疲れさまです
かなり忙しいんですね
13:59 未更新車なのにドアチャイム⁉なのは8両の相方が10030の更新車だからですね！
ダイヤ改正前は、5番線に入線した伊勢崎発のりょうもう10号の200系が3番線に入線していたので、りょうもう4号の車窓から回送の発車が見れましたが今では見れなくなったので残念です。
トプナン多すぎやろww
撮影お疲れ様です😄
以前「太田駅・伊勢崎駅・館林駅などで夜間停泊する車輛」を仕事帰りに撮影したのですが、１番線から回送された車輛は「佐野駅→館林駅の１番列車」で間違いないですし、２番線から発車した回送列車は「太田駅始発のリバティりょうもう２号」ですね😃
超地元
特急車はあまり外泊させない（させられない）のか、早い時間帯の上りに使う特急車が、立て続けに回送で下っていくのが興味深いですね。太田とか赤城あたりには1本ずつぐらい置いてあるものと思っていました。（葛生は特急車の滞泊があった筈ですけど、まだやってる…？）
ありがとうございます。
おそらく赤城始発の1本目のりょうもう号は赤城駅で夜間滞泊していた記憶があります。なお、太田駅については私は分かりませんが、他の視聴者さんが知っているかもしれません。小川れいか
8両編成の区間急行は何本あるのでしょうか？
インターネットで運用情報しらべたら昨日23時05分に終着区間準急館林行は車庫。次の日は６時36分発区間急行浅草行は間違え無いですね。
回送くらいは信号機を変則的に使用してほしいと思う。
例えば、佐野線は１、３番線以外にも２、４、５番線、待避線から佐野線に行ける構造になっている。
誤:葛生線➡️正:佐野線
東武鉄道線10030系ですね
yuki先生鉄部長！！
調子のるんやね
コメントは動画1本につき1コメントにして欲しいですね、、荒れたりしたら他の人の気を悪くしかねないので、、
すべての人が自分と同じように思ってるかはわかりませんが
何言うとんの？
東武東上線10030系ですね
yuki先生鉄部長😅😅😅
もちろん低評価
伊勢崎線です。