Très bon tuto simple avec des explications claire et surtout que on veut entendre qui s écarte pas de sujet .Je vais essayé l acétone car j ai 2 injecteur bloque ça faut 1ans que j ai eu la fuite je vais teste l acétone et on verra merci en tous cas continue ainsi .
Bonjour merci pour cette vidéo qui m’a très bien aidé car c’ est la première fois que je démonte les injecteurs de mon Berlingo donc je me suis lancé et j ai bien suivi tes instructions et astuces surtout pour le joint en cuivre , ça m’a évité de me faire plumer . Merci .
Merci pour cette vidéo. Ca m'a bien aidé, et surtout sorti du pétrin. Surtout pour retirer la rondelle au fond du puit de mes injecteurs. Merci beaucoup. ...
G une autre question , Après avoir changé mes joints d'injecteurs Dois je procédé au démontage du carter moteur Pour nettoyer la crépine de pompe à huile Et ensuite,proceder a la vidange du moteur,ainsi Qu'un filtre a huile neuf. Merci pour votre réponse. Christophe.
Très bonne idée. Je prendrais une douille longue de 13 et je ferais pivoter avec du dégrippant et je prendrais mon temps. Attention de ne rien casser et de ne pas tomber des saletés. Merci beaucoup monsieur.
salut et merci pour tous les conseilles j ai passer 4 heures pour en enlevé 2 qui était collé mais en grattant doucement et a l acétone ils sont venus maintenant nettoyage et remontage, merci encore
ça fait une heure que je me fait chier comme un rat mort sur un injecteur bloquer j'ai fait levier ça a rien voulu savoir tu vient de me remonter le morale je vais faire ta technique demain impeccable merci pour cette astuce
Bonjour, Merci beaucoup pour les astuces! J'ai pu changer les 4 joins dont 2 qui étaient vraiment très grippés. Tellement que on avait à peine accès aux vitesses de fixation de l'injecteur .
Salut à toi ! Merci beaucoup pour cette astuce car ma tanche de mécano m'a dit "oulala non c'est bloqué de chez bloqué" et moi j'ai voulu essayer et il est venu en 15 minutes après avoir mis le produit !!! Merci vraiment beaucoup, mon Picasso est reparti pour 200 000 km de plus :-)
Slt très bon tuto l'ami, merci. Par contre as tu une astuce pour retirer les têtes de visses colonettes qui cassent et qui tombent dans le puits d'injecteur ?
bonne explication, je suis entrain de démonté sur un Renault espace et les injecteurs sont pratiquement sous les issues glaces donc très difficile d’accès
Merci d'avoir fait cette vidéo. Mon joint d’injecteur 1.6HDI doit être remplacé. J'ai enlevé l'injecteur et le joint en cuivre, ainsi que le joint en caoutchouc. Cependant, comme c’est la première fois que je travaille sur un moteur diesel et que je retire mon injecteur pour la première fois, je travaille soigneusement à chaque étape. Toutefois, j’ai besoin de votre avis de toute urgence, pouvez-vous me dire ce qui se passera si de la saleté (suie diesel) tombe dans le puits pendant le nettoyage? J'ai utilisé Carburettor Cleaner pour casser toute la crasse et l'enlever, mais quelques petites quantités sont bien tombées dans l'injecteur et je suis très inquiète des conséquences que cela aura pour mon moteur. S'il vous plaît aviser dès que possible, je l'apprécierais vraiment !!! Merci de Melbourne en Australie :) Oui, j'ai utilisé Google Translate :)
Super .Merci Mon problème c'est que le join interne du mouteur est collé complètement , devient très dure à le soulever, reste tjrs collée , que dois je faire faire le sorite comme des petits morceaux de carbon.? Merci
Merci beaucoup , c'est très clair et bien expliqué.. Aurais tu une astuce pour redémarrer, il y a de l'air je pense dans le circuit et pas d'emplacement pour une poire ...(j'ai une focus 1.6 tdci 2k8).. Merciiiii
Malheureusement Ford nous fait de belles farce a chaque remplacement de filtre c la même histoire, moi je plonge le filtre dans du gasoil pour le remplir et après il faut forcer sur le démarreur
bonjour et merci pour ton tuto il vient de me servir par contre pas moyen de le tiré vers le hauts alors astuce j'ai mis du solvapeint at attendu 20mn cela a décapé la calamine et il est sotie a ta manière .
Bonjour, super tuto. Merci pour les explications très claires et d'une grande aide car aucun autre tuto ne parle du cas d'un injecteur grippé. Sans extracteur c'est compliqué donc merci pour la technique de la douille, je l'ai fait et ça a marché avec un peu de patience car l'injecteur était bien bien collé. Par contre, j'ai l'impression d'avoir déformé le pas de vis de la durite d'arrivée de gasoil sur l'injecteur car il faut vraiment forcer pour la revisser. Tu penses que ça se change?
Salut à toi 😉 Dis-moi par hasard, tu n’as pas le tuto exact en détails pour empêcher de fuir une bonne fois pour toute les injecteurs de Mercedes 5cylindres 2.7 ? C’est une maladie bien connue de ces moteurs, pour la mienne un que j’ai reparé il ya un mois avec joint neuf et nettoyage du puit, là depuis aujourd’hui ca recommence . Un petit serrage de plus n’y change rien ... Je commence a être à court d’idées ! Merci pour ta réponse
Bonjour, Merci pour le tuto. Sur ma V50 1.6d 110 (moteur hdi) de 215000km j ai un bruit qui s attenue lorsque la voiture est chaude. Le garagiste a diagnostique par rapport au bruit sans meme demonter (ni regarder) un pb au niveau des joints d'injecteurs. J ai regardé par moi-meme et autour des injecteurs, c est sale effectivement mais pas l impression d avoir une grosse couche de merde comme on peut le voir sur certains tuto ni meme d'huile fraiche. Pense tu que je devrais tout de meme remplacer les joints? Autre question , par rapport a ton tuto tu dis que le joint en cuivre reste colle au fond du puits lors du demontage? Dans les autres tutos que j ai pu voir, ils ne parlent jamais de ca. Merci de ta reponse et encore merci pour ces super tutos!!!
Plus vous attendez plus la tache serra ardue pour les joints tout dépend de la fuite mais ce n'est pas un problème il existe plusieurs techniques pour les récupérer si vous connaissez qui bricole un peu sa vous coûtera beaucoup moins cher car les garagistes s en donnent à coeur joie sur la main-d'œuvre
Bonjour il faut faire la même chose avec une pince en-dessous du gros écrou toutes en faisant levier avec un gros tournevis sous la patte de fixation surtout ne pas desserrer l injecteur si non il sera fichu
Bonjour, merci pour l'explication, mais dans les cas très difficiles cela finis avec un arrache spéciale pneumatique, inertie attention le fait de tourner l'injecteur peut le dévisser il reste donc l'autre partie de l'injecteur collé dans le puit de culasse et la c'est plus la même cela peut même finir pas déculasser ect c'est du vécu pour ma part............
Thankyou for making this video. My 1.6HDI injector seal need replacement. I removed the Injector and copper seal, along with the rubber seal. However as this is my first time working on a Diesel engine and first time ive ever removed an Injector i am carefully working each step. However i need your advice urgently, can you please tell me what will happen if some of the grime (Diesel Soot) falls into the well whilst cleaning up? I have used Carburettor Cleaner to break up all the grime and remove, however some small amounts has fallen into the injector well and im very worried what this will do to my engine as a result. Please advise ASAP i would really appreciate it!!! Thankyou from Melbourne Australia :) Yes i used Google Translate :)
Merci j'ai mis de 9h du matin à 17 pour sortir les 3 et le 4ème au plus à gauche IMPOSSIBLE jai pas penser mettre la douille de 13 ... jesper ça marchera demain en tout cas merci pour ton astuce 👍👌
Salut mon ami, Comment savoir si il c’est dévisser de la porter du puit ? Car moi il bouge bien de gauche à droite avec un bon jeu mais impossible de le sortir malgres 24h tremper avec du liquide de frein et par la suite degrippant aussi ..
bonjour et merci pour les conseilles , je très embêter en effet moteur 200000km je n'arrive pas a sortir la rondel cuivre qui ce trouve au fond , coller grave , as tu un conseil de plus a part la tige fileter j'ai démonter les injecteurs , heureusement car je me suis aperçue que les troues qui pulvérise le gas oil était boucher tu devrait faire tuto la dessus , 'est simple mais sa peu intéresser , merci pour ta réponse Alain
Coucou man auto! Je reprends ton contact, j ai commencé à vouloir démonter un injecteur (le plus à droite). Mais problème d accès pour bien pouvoir l attraper avec une pince. J ai repris ta vidéo et j ai vu que tu avais retirer une pièce en plastique noire de 30 cm de long sur 5-8 cm de large ou tu visse le Bouchon d huile dessus. Il y a aussi la durite d air qui est prise dessus. Tu as recouvert avec du papier sopalin il me semble. Ma question est : si je retire les 6 ou 8 vis, il y a t il un joint à refaire lorsque je le remettrai ? MERCI beaucoup pour ton aide et bon appétit !
@@manauto5146 en tout cas, sans démonter le cache culbuteur, ca me parait impossible avec une pince mult.. J ai vu des forums/tuto qu ils y arrivait (en mettant des petits coup gauche droite) mais j arrive même pas à bien choper l injecteur. J ai bien regardé ta façon de faire mais c est vrai que tu as retirer le cache culbuteur donc c est mieux
Bonjour, Comment vous faites pour enlever le joint noire de son logement , avec quelle outillage, sans endommager la gorge .. Moi je galère..; merci pour votre réponse.Bonne journée.
Bonjour J'ai une C4 hdi 92cv Les mécano n'ont pas réussi a enlevé l'un des injecteurs. Ils m'ont dit que c'est collé car le joint d'injecteur doit être fissuré. Que faire ? Faudra t'il déclassé ? Merci d'avance
Bonjour il arrive malheureusement qu'un injecteur soit tellement grippé qu'il faut utiliser un extracteur mais dans ce cas là il sera obligatoire de le remplacer
Bonsoir super la vidéo c’est bien dommage que vous explique pas comment mettre le fameux joint noir qui est très dur à mettre si possible de faire une vidéo merci
C pas.la première fois que l'on me le demande j en ferait une vidéo des que j en aurait l occasion le plus important est que la lèvre intérieur soit bien vair.le .bas
C’est beaucoup plus facile à l’expliquerque le faire j’ai essayé une fois et je me suis pris la tête personne avait expliqué que c’était dur à ce point là c’est pour ça que ce serait mieux avec une vidéo pour pas avoir une surprise pour mettre le joint😀😀
Bonjour super tuto, mais malgré tous mes efforts de n'arrive pas a sortir un injecteur. J'ai le même type de moteur, sur une peugeots 3008 de 2009 moteur Hdi 1.6L. Il y en a un tout propre sans rien, et je n'arrive pas a le sortir aussi. C'est a ce demander si peugeot ne fait pas tout pour nous mettre les battons dans les roues. Merci si vous avez une solution.
Non, mais merci de la réponce, je vais refaire une tentative de décapage avec l'acétone, j'ai fait un essai sur un morceau de calamine, elle sait complètement dissoute, il y a de l'espoir j'espère. Je vous tient au courant.
@@manauto5146 bonjour j'ai vue votre vidéo franchement super . J'ai une 207 cc hdi 1.6 j'ai la voiture qui tremble au ralenti je doit changer les injecteur sauf que personne ne veux me changer les injecteur au garage elle a 241200 kilometres puis sincèrement je ne préfère pas y toucher de moi-même. Je voulais savoir vous êtes de quelle régions? Dans l'attente de votre réponse bonne journée à vous cordialement.
@@manauto5146 super vidéo ! Bien axée sur cette problématique de la sortie des injecteurs. J attaque cette semaine mais petite question, si problème, en dernier recours, on peut rouler sans les vis de maintien injecteur pour les faire sortir ? (Au moins un par un) ca ne craint pas ? Ensuite dans la vidéo, tu montres comment le débloquer mais pour le sortir ensuite, tu prends quoi ? Pince multi ? Autre question, je n ai pas de bouchons de protection pour les injecteurs. Une idée de ce que je peux utiliser ? Enfin, faut il mettre une pâte sociale pour les vis de maintien d injecteur ? Genre joint de filetage de ce que j ai vu? Tu aurais une marque, un modèle? Un Grand MERCI à toi ;)
Bonjour à vous très bien pour la vidéo mais j'ai un problème pour remettre l'injecteur en place manque 2cm pour enfoncer au fond bloc rien à faire indemne pour les 4 .
Bonjour et merci une petite question j ai un injecteur sur moteur 1.6 hdi Citroën qui tourne de gauche à droite mais il ne vient tjs pas dois je continuer ainsi ou bien
Salut , j'ai une 207 1.6hdi 2007 , le problème c'est que le compteur kilométrique est toujours éteint et n'affiche rien , vous pouvez me donné une idée ?
bonjour j'ai une citroen c4 1.6 hdi impossible de retirer les injecteur je suis passer par 4 garagiste les injecteur fuitent du carburants il n'y a pas une seule goute de l'huile sur la partie en bas que du carburant ils ont essaye la meme astuce que vous mais ca donne rien pouvez m'aider a trouver une solution svp
il existe des bombe de decalaminant qui permet de retirer facilement la saleté et après on utilise du dégrippant mais si sa ne marche pas la seule solution c'est l extracteur dans ce k il faudra changer les injecteur car il faut les ouvrir
Bonjour j ai essayer de mette de l’acétone mais il ne bouge toujours pas J ai mis du w40 avant nettoyer et mis de l’acétone comme vous conseiller mais il bouge vraiment pas
Bonjour est ce que vous avez réussi à enlever toute la suis noir si vous n y arrive pas a froid fait le à chaud Vous pouvez aussi essayer de desserrer les écrous des injecteurs et faire tourner le moteur
man auto car j’avais une fuite avec beaucoup de calamine j’ai donc démonté,et oui je pensais seulement faire trempé la pointe dans du liquide de frein par exemple,ça ne craint rien?car je sais que c’est fragile
Bonjour à tous, je souhaite savoir si un démontage et nettoyage d'injecteurs pourrait régler un problème de fumée noire à haut régime au delà de 2500tr tout on changeant les rapports, malgré toutes ces réparations rien est changé : vidange récente, Turbo neuf, egr propre, circuit d'air entièrement nettoyé, catalyseur carrément vider, nettoyage circuit fermé d'injecteurs avec un nettoyant injecteur..!! Je précise que j'ai pas de perte de puissance ni de la surconsommation ni des trous d'accélération ni vibrations moteur au démarrage. Nada toujours pareil et c vraiment dérangeant cette fumé noir. Merci
@@manauto5146 C noir de chez noir Et seulement à haut régime au delà de 2500tr en changeant les rapports de vitesse, je précise que moteur tourne correctement sans vibrations démarrage ni trop d'accélération ni perte de puissance
Peu être que une lecture des défauts du calcu... moteur est nécessaire voir si tu à un problème au niveau du papillon bipasse si non essaie de condamner la vanne egr
@@manauto5146 Une lecture montrera rien je pense vu que pas de voyant allumé, je vais essayer de nettoyer le collecteur d'admission voir ce que ça donne par la suite.
Bonsoir injecteur 308 HDi bloqué j'arrive a le faire pivoter mais impossible de l'extraire, j'ai utilisé décapant mais il résiste je ne sais plus quoi faire svp si vous pouvez m'aider merci
Merci à toi. Mon joint en caoutchouc n'est pas venu en entier et le reste est bloqué dans les rigoles du siège c'est une misère.. As tu une solution pour moi ? (Outils, produits..) Merci
Jai changer un injecteur vdo Siemens sur un moteur 1,6hdi 110 ch c4 Picasso par un injecteur vdo Siemens identique piece neuf cependant après changement et reprogrammation jai un léger claquement encore.Ci un expert pourrait me donner son avis MERCI
@@manauto5146 je suis a plus de 200klm sa claque toujours pareil je pense que l injecteur reçu est HS je précise c un neuf mais reconditionné de chez auto distribution.
@@nha2244 si vous voulez vous pouvez toujours contrôler le retour des injecteurs mécaniquement j ai fait un tuto sur quelle injecteurs et hs sa coût pas cher et vous serez fixer
Salut malheureusement ça ne marche pas toujours le mien même en essayant de le bouger de droite à gauche c'est finalement dévissé et la base de l'injecteur et reste dans la culasse donc d eculassage et même quand la culasse était à terre on en as bave pour retirer l injecteur
Dommage que tu ais deculaser car dans le cadre extrême ou l injecteurs reste colère il existe un extracteur très efficace aucun ni résiste sauf qu il est foutue
@@manauto5146 moi aussi je trouve que c'est dommage mais même avec l extracteur pneumatiques il n'est pas venu surtout que ça m'a value 1000 euros de frais. Mais je ne reviens pas sur le fait que ta technique peut fonctionner parce que j'ai réussi à en sortir un injecteurs comme ça
Si sa peut servir car il arrive que lorsqu'on retire les joints de retour d'injecteur il fuit pas la suite j'ai trouvé ses fameux joint pour moins de 8€ , meme chose pour le kit de joint d'injecteur un peu plus d'une trentaine d'Euro pour les 4 injecteurs , si sa peut dépanner demander moi bon courage
Bonjour c’est possible à l’occasion de faire une vidéo comment débloquer un tube injecteur sur l’injecteur pas beaucoup de vidéos sur les tubes d’injecteur merci
man auto je voulais pas le démonter il est resté collé avec l’injecteur 207 tellement qui avait de caler mail et pour le démonter pour le remettre sur le moteur
@@victorcarvalho6024 et Bien sa ne mais arrive qu une seule fois dans ma carrière pour commencer nettoyer tout à fond . Mettait l injecteur dans un étau utilisé un decapeure thermique chauffer le jusqu'à ce que la suis devienne molle puis faite le tourner et tiré en même temps attentions de ne pas trop chauffer et ne pas desserrer l injecteur
man auto moi j’ai utilisé le des Grippen pour les injecteurs après j ai chauffer et j’ai utilisé aussi un À Maillet en plastique dur pour le décoller j’ai passé plus de 30 minutes .. certes il est un peu endommagé le tube mais j’ai bien limer et nettoyer après ....Sur les 4 j’ai eu que avec 1 problèmes
bonjour si ils tournent ils sortiront faites bien levier vers le haut et bouger les de gauche à droite prenez votre temps sa marche mais c'est(;;; CASSE COUILLES;;;;;!!!) dsl pour le vocabulaire patience patience oublié pas l acétone pour ramollir la calamité bon courage
Très bon tuto simple avec des explications claire et surtout que on veut entendre qui s écarte pas de sujet .Je vais essayé l acétone car j ai 2 injecteur bloque ça faut 1ans que j ai eu la fuite je vais teste l acétone et on verra merci en tous cas continue ainsi .
Merci beaucoup 😊 heureusement qu'il y a des gens comme toi car je commençais vraiment à paniqué 😱
Bonjour merci pour cette vidéo qui m’a très bien aidé car c’ est la première fois que je démonte les injecteurs de mon Berlingo donc je me suis lancé et j ai bien suivi tes instructions et astuces surtout pour le joint en cuivre , ça m’a évité de me faire plumer . Merci .
Merci pour cette vidéo.
Ca m'a bien aidé, et surtout sorti du pétrin.
Surtout pour retirer la rondelle au fond du puit de mes injecteurs.
Merci beaucoup. ...
A votre service
G une autre question ,
Après avoir changé mes joints d'injecteurs
Dois je procédé au démontage du carter moteur
Pour nettoyer la crépine de pompe à huile
Et ensuite,proceder a la vidange du moteur,ainsi
Qu'un filtre a huile neuf.
Merci pour votre réponse.
Christophe.
@@muriellelancelle8644 et oui c est plus prudent je préconise même de faire deux vidange pour bien nettoyer tout les endroit du moteur
Très bonne idée. Je prendrais une douille longue de 13 et je ferais pivoter avec du dégrippant et je prendrais mon temps. Attention de ne rien casser et de ne pas tomber des saletés. Merci beaucoup monsieur.
bonjour oulalala sa sent l ironie sa et même de la colère
Salut a toi , merci pour tes vidéos, très bonne méthode et explication
Merci pour l'astuce
Extrêmement utile quand un injecteur est grippé.
Je ne vous fait pas la bise mais le coeur y est.
Tout le plaisir est pour moi
salut et merci pour tous les conseilles j ai passer 4 heures pour en enlevé 2 qui était collé mais en grattant doucement et a l acétone ils sont venus maintenant nettoyage et remontage,
merci encore
ça fait une heure que je me fait chier comme un rat mort sur un injecteur bloquer j'ai fait levier ça a rien voulu savoir tu vient de me remonter le morale je vais faire ta technique demain impeccable merci pour cette astuce
Bon verdict toujours la même galere l injecteur veut rien savoir insortable malgré qu'il bouge bien de droite a gauche
Merci super tuto (je m’énerve depuis 1 h sur 1 injecteur et garce a ton tuto 5 minutes et l'injecteur et démonter)
Sa me fait plaisir de vous avoir aider
Bonjour,
Merci beaucoup pour les astuces! J'ai pu changer les 4 joins dont 2 qui étaient vraiment très grippés. Tellement que on avait à peine accès aux vitesses de fixation de l'injecteur .
Salut à toi !
Merci beaucoup pour cette astuce car ma tanche de mécano m'a dit "oulala non c'est bloqué de chez bloqué" et moi j'ai voulu essayer et il est venu en 15 minutes après avoir mis le produit !!!
Merci vraiment beaucoup, mon Picasso est reparti pour 200 000 km de plus :-)
Bonjour c'est quoi comme produit vous l'avez utilisé ?
Merci
Merci beau oup pour cette astuce qui me sera utile demain
Slt très bon tuto l'ami, merci.
Par contre as tu une astuce pour retirer les têtes de visses colonettes qui cassent et qui tombent dans le puits d'injecteur ?
bonne explication, je suis entrain de démonté sur un Renault espace et les injecteurs sont pratiquement sous les issues glaces donc très difficile d’accès
Merci pour la vidéo j'ai un injecteurs qui me les casse je vais essayer ta méthode merci
Merci d'avoir fait cette vidéo. Mon joint d’injecteur 1.6HDI doit être remplacé. J'ai enlevé l'injecteur et le joint en cuivre, ainsi que le joint en caoutchouc. Cependant, comme c’est la première fois que je travaille sur un moteur diesel et que je retire mon injecteur pour la première fois, je travaille soigneusement à chaque étape. Toutefois, j’ai besoin de votre avis de toute urgence, pouvez-vous me dire ce qui se passera si de la saleté (suie diesel) tombe dans le puits pendant le nettoyage? J'ai utilisé Carburettor Cleaner pour casser toute la crasse et l'enlever, mais quelques petites quantités sont bien tombées dans l'injecteur et je suis très inquiète des conséquences que cela aura pour mon moteur. S'il vous plaît aviser dès que possible, je l'apprécierais vraiment !!! Merci de Melbourne en Australie :) Oui, j'ai utilisé Google Translate :)
Si c’est tomber dans le puit d’injecteur c’est rien sa se dissoudre via les gaz d’échappement. Vous avez pas a vous en faire .
Super .Merci
Mon problème c'est que le join interne du mouteur est collé complètement , devient très dure à le soulever, reste tjrs collée , que dois je faire faire le sorite comme des petits morceaux de carbon.? Merci
Merci beaucoup , c'est très clair et bien expliqué.. Aurais tu une astuce pour redémarrer, il y a de l'air je pense dans le circuit et pas d'emplacement pour une poire ...(j'ai une focus 1.6 tdci 2k8).. Merciiiii
Malheureusement Ford nous fait de belles farce a chaque remplacement de filtre c la même histoire, moi je plonge le filtre dans du gasoil pour le remplir et après il faut forcer sur le démarreur
bonjour et merci pour ton tuto il vient de me servir par contre pas moyen de le tiré vers le hauts alors astuce j'ai mis du solvapeint at attendu 20mn cela a décapé la calamine et il est sotie a ta manière .
joli travail , bravo et merci pour les conseils
Tout le plaisir est pour moi
Merci mon copain tu m’a bien aider
Bonjour, super tuto. Merci pour les explications très claires et d'une grande aide car aucun autre tuto ne parle du cas d'un injecteur grippé. Sans extracteur c'est compliqué donc merci pour la technique de la douille, je l'ai fait et ça a marché avec un peu de patience car l'injecteur était bien bien collé. Par contre, j'ai l'impression d'avoir déformé le pas de vis de la durite d'arrivée de gasoil sur l'injecteur car il faut vraiment forcer pour la revisser. Tu penses que ça se change?
bonjour oui il me semble que l on peut le changer si vous avez une fuite de gasoil vous n aurez pas le choix
Bonjour,
Super pour l'astuce, merciii 👍
Petite question, vous prenez quel genre de bouchons pour protéger l'arrivée de gasoil ?
Bonjour pour les bouchons si vous n en avait pas utiliser du scotchs
@@manauto5146
Ok merciii pour l'astuce 😉
super sympa, le partage.une idée supplémentaire pour résoudre ce problème d extraction
merci à toi
Bonjour merci pour ton tuto top
mon injecteur bouge de droite à gauche mais ne sort pas il monte pas que puis je faire ?
Salut à toi 😉
Dis-moi par hasard, tu n’as pas le tuto exact en détails pour empêcher de fuir une bonne fois pour toute les injecteurs de Mercedes 5cylindres 2.7 ?
C’est une maladie bien connue de ces moteurs, pour la mienne un que j’ai reparé il ya un mois avec joint neuf et nettoyage du puit, là depuis aujourd’hui ca recommence .
Un petit serrage de plus n’y change rien ...
Je commence a être à court d’idées !
Merci pour ta réponse
Bonjour, Merci pour le tuto. Sur ma V50 1.6d 110 (moteur hdi) de 215000km j ai un bruit qui s attenue lorsque la voiture est chaude.
Le garagiste a diagnostique par rapport au bruit sans meme demonter (ni regarder) un pb au niveau des joints d'injecteurs.
J ai regardé par moi-meme et autour des injecteurs, c est sale effectivement mais pas l impression d avoir une grosse couche de merde comme on peut le voir sur certains tuto ni meme d'huile fraiche.
Pense tu que je devrais tout de meme remplacer les joints?
Autre question , par rapport a ton tuto tu dis que le joint en cuivre reste colle au fond du puits lors du demontage?
Dans les autres tutos que j ai pu voir, ils ne parlent jamais de ca.
Merci de ta reponse et encore merci pour ces super tutos!!!
Plus vous attendez plus la tache serra ardue pour les joints tout dépend de la fuite mais ce n'est pas un problème il existe plusieurs techniques pour les récupérer si vous connaissez qui bricole un peu sa vous coûtera beaucoup moins cher car les garagistes s en donnent à coeur joie sur la main-d'œuvre
Un succès !!!
😁😁😁
En faisons des vas et viens l'injecteur est dévissé au niveau de la partie inferieur qui rest bloquée. Comment faire svp?
Bonjour il faut faire la même chose avec une pince en-dessous du gros écrou toutes en faisant levier avec un gros tournevis sous la patte de fixation surtout ne pas desserrer l injecteur si non il sera fichu
Salut bon tuto merci.
Mais si ka calamine cassé tombe dans la chambre de combustion c grave ???
Aspirateur c'est pas un corps lourd il montera facilement quit à s'acharner jusqu’à ce que l'aspi l'avale
merci pour la video
Bonjour, merci pour l'explication, mais dans les cas très difficiles cela finis avec un arrache spéciale pneumatique, inertie attention le fait de tourner l'injecteur peut le dévisser il reste donc l'autre partie de l'injecteur collé dans le puit de culasse et la c'est plus la même cela peut même finir pas déculasser ect c'est du vécu pour ma part............
Thankyou for making this video. My 1.6HDI injector seal need replacement. I removed the Injector and copper seal, along with the rubber seal. However as this is my first time working on a Diesel engine and first time ive ever removed an Injector i am carefully working each step. However i need your advice urgently, can you please tell me what will happen if some of the grime (Diesel Soot) falls into the well whilst cleaning up? I have used Carburettor Cleaner to break up all the grime and remove, however some small amounts has fallen into the injector well and im very worried what this will do to my engine as a result. Please advise ASAP i would really appreciate it!!! Thankyou from Melbourne Australia :) Yes i used Google Translate :)
(Þþþ
Merci j'ai mis de 9h du matin à 17 pour sortir les 3 et le 4ème au plus à gauche IMPOSSIBLE jai pas penser mettre la douille de 13 ... jesper ça marchera demain en tout cas merci pour ton astuce 👍👌
Tout le plaisir est pour moi
Salut mon ami,
Comment savoir si il c’est dévisser de la porter du puit ?
Car moi il bouge bien de gauche à droite avec un bon jeu mais impossible de le sortir malgres 24h tremper avec du liquide de frein
et par la suite degrippant aussi ..
il faut faire levier en même temps
Bonjour pour la partie que vous enlevez au dessus du moteur ,je peuxa demonter comme ca ? Ouje te doit la refixef avec un joint en la remontant?
joint cache culbuteur
Au top merci 👌👍
Bonjour... Combien de temps il faut laisser l'acétone ?
bonjour jusqu'à ce qu il bouge
bonjour et merci pour les conseilles , je très embêter en effet moteur 200000km je n'arrive pas a sortir la rondel cuivre qui ce trouve au fond , coller grave , as tu un conseil de plus a part la tige fileter j'ai démonter les injecteurs , heureusement car je me suis aperçue que les troues qui pulvérise le gas oil était boucher tu devrait faire tuto la dessus , 'est simple mais sa peu intéresser , merci pour ta réponse Alain
Trouver une vis qui a pile le diamètre au dessus vis la dessus et décoller la n hésite pas à mètre du degripant
Coucou man auto! Je reprends ton contact, j ai commencé à vouloir démonter un injecteur (le plus à droite). Mais problème d accès pour bien pouvoir l attraper avec une pince. J ai repris ta vidéo et j ai vu que tu avais retirer une pièce en plastique noire de 30 cm de long sur 5-8 cm de large ou tu visse le Bouchon d huile dessus. Il y a aussi la durite d air qui est prise dessus. Tu as recouvert avec du papier sopalin il me semble. Ma question est : si je retire les 6 ou 8 vis, il y a t il un joint à refaire lorsque je le remettrai ? MERCI beaucoup pour ton aide et bon appétit !
Il y a un joint torique sur le cache culbuteur il faut bien dégraisser et mettre de la patte à joint du moins un toup petit peu sur le joint torique
SURTOUT NE TOUCHE PAS AU GROS BOULONS SUR L INJECTEUR
@@manauto5146 oui ca j ai vu sur les forums, merci de me le rappeler ;)
@@manauto5146 en tout cas, sans démonter le cache culbuteur, ca me parait impossible avec une pince mult.. J ai vu des forums/tuto qu ils y arrivait (en mettant des petits coup gauche droite) mais j arrive même pas à bien choper l injecteur. J ai bien regardé ta façon de faire mais c est vrai que tu as retirer le cache culbuteur donc c est mieux
@@Bugatti589 salut tu a réussi
Bonjour,
Comment vous faites pour enlever le joint noire de son logement , avec quelle outillage, sans endommager la gorge ..
Moi je galère..;
merci pour votre réponse.Bonne journée.
Un petit tournevis plat sufi faite un trou dans la partie souple du join et faite levier
Merci et bonne journée l'ami !
Bonne explication merci 😊😊😊
Bonjour
J'ai une C4 hdi 92cv
Les mécano n'ont pas réussi a enlevé l'un des injecteurs. Ils m'ont dit que c'est collé car le joint d'injecteur doit être fissuré.
Que faire ?
Faudra t'il déclassé ?
Merci d'avance
Bonjour il arrive malheureusement qu'un injecteur soit tellement grippé qu'il faut utiliser un extracteur mais dans ce cas là il sera obligatoire de le remplacer
@@manauto5146 s'il ne sort pas et que la seul solution est de le casser. Faudra il faire la culasse ou remplacer le moteur ??
@@taiyaneamesi2470 non uniquement l injecteur
Merci meilleur mecano
Merci tout le plaisir est pour moi
Bonsoir super la vidéo c’est bien dommage que vous explique pas comment mettre le fameux joint noir qui est très dur à mettre si possible de faire une vidéo merci
C pas.la première fois que l'on me le demande j en ferait une vidéo des que j en aurait l occasion le plus important est que la lèvre intérieur soit bien vair.le .bas
C’est beaucoup plus facile à l’expliquerque le faire j’ai essayé une fois et je me suis pris la tête personne avait expliqué que c’était dur à ce point là c’est pour ça que ce serait mieux avec une vidéo pour pas avoir une surprise pour mettre le joint😀😀
Bonjour, moi je souhaite savoir comment se remet le joint torique, faut-il rentrer la lèvre intérieure ou faut-il la laisser libre ?
Bonjour la lèvre intérieure doit être vers le bas glissé la délicatement sans la déchiré avec un tournevis plat on ou douille du même diamètre
Merci !
Bonjour super tuto, mais malgré tous mes efforts de n'arrive pas a sortir un injecteur. J'ai le même type de moteur, sur une peugeots 3008 de 2009 moteur Hdi 1.6L.
Il y en a un tout propre sans rien, et je n'arrive pas a le sortir aussi. C'est a ce demander si peugeot ne fait pas tout pour nous mettre les battons dans les roues.
Merci si vous avez une solution.
ja Nicolas bonjour vous avez essayé de rouler s'en les vis de l injecteur avec une bonne dose de degripant
Non, mais merci de la réponce, je vais refaire une tentative de décapage avec l'acétone, j'ai fait un essai sur un morceau de calamine, elle sait complètement dissoute, il y a de l'espoir j'espère.
Je vous tient au courant.
liquide de frein, laisser agir, ce sur plusieurs jours et ça va se dégripper
@@manauto5146 bonjour j'ai vue votre vidéo franchement super . J'ai une 207 cc hdi 1.6 j'ai la voiture qui tremble au ralenti je doit changer les injecteur sauf que personne ne veux me changer les injecteur au garage elle a 241200 kilometres puis sincèrement je ne préfère pas y toucher de moi-même. Je voulais savoir vous êtes de quelle régions? Dans l'attente de votre réponse bonne journée à vous cordialement.
@@manauto5146 super vidéo ! Bien axée sur cette problématique de la sortie des injecteurs. J attaque cette semaine mais petite question, si problème, en dernier recours, on peut rouler sans les vis de maintien injecteur pour les faire sortir ? (Au moins un par un) ca ne craint pas ? Ensuite dans la vidéo, tu montres comment le débloquer mais pour le sortir ensuite, tu prends quoi ? Pince multi ? Autre question, je n ai pas de bouchons de protection pour les injecteurs. Une idée de ce que je peux utiliser ? Enfin, faut il mettre une pâte sociale pour les vis de maintien d injecteur ? Genre joint de filetage de ce que j ai vu? Tu aurais une marque, un modèle? Un Grand MERCI à toi ;)
Très bonne vidéo
Bonjour, merci beaucoup je vais essayer encore merci beaucoup j'ai paniquer la je suis rassuré .
Bonjour à vous très bien pour la vidéo mais j'ai un problème pour remettre l'injecteur en place manque 2cm pour enfoncer au fond bloc rien à faire indemne pour les 4 .
bonjour si sa bloque pas le choix il faut nettoyer à fond
Le puits doit être impeccable
mais l injecteur sort bc plus facilement moteur chaud.. a la rigueur nettoyage a froid et demarrage
Sa dépend si la calamine est cristallisé ou patteuse j ais vue de touts
@@manauto5146 c'est vrai, moi c etait crystalisé en haut mais comme du sable dans le puit i.gyazo.com/38545a071dbebf471fdf18cf66322a3c.jpg
Bonjour et merci une petite question j ai un injecteur sur moteur 1.6 hdi Citroën qui tourne de gauche à droite mais il ne vient tjs pas dois je continuer ainsi ou bien
Bonjours faire tourner l injecteur tout en faisant liver sous sa fixation avec un grand tournevis ou une barre de fer sa marche toujours
Faut il que je le fasse moteur chaud ou froid merci
@@gillesfouilloux3832 essayer moteur froid comme sa la calamine ne sera pas dilaté
Si sa ne bouge pas ce sera moteur chaud tout simplement
Merci je fait ça toute à l'heure je te redit Merci encore
Salut ma porter de joint (cuivre ) est abimé du coup ca fuit, comment pourrai-je faire pour que ca ne fuit plus.
Merci.
Il existe un rabot speciale pour sa et ensuite il faut poser un joint plus épais pour compenser essayé de demander dans un garage
Bonjour comment puis-je nettoyer les chambre d'injecter sur ma 1007 Merci d'avance
Salut , j'ai une 207 1.6hdi 2007 , le problème c'est que le compteur kilométrique est toujours éteint et n'affiche rien , vous pouvez me donné une idée ?
Boîtier abs
👍👍👍👍👍
bonjour j'ai une citroen c4 1.6 hdi impossible de retirer les injecteur je suis passer par 4 garagiste les injecteur fuitent du carburants il n'y a pas une seule goute de l'huile sur la partie en bas que du carburant ils ont essaye la meme astuce que vous mais ca donne rien pouvez m'aider a trouver une solution svp
il existe des bombe de decalaminant qui permet de retirer facilement la saleté et après on utilise du dégrippant mais si sa ne marche pas la seule solution c'est l extracteur dans ce k il faudra changer les injecteur car il faut les ouvrir
Bonjour j ai essayer de mette de l’acétone mais il ne bouge toujours pas
J ai mis du w40 avant nettoyer et mis de l’acétone comme vous conseiller mais il bouge vraiment pas
Bonjour est ce que vous avez réussi à enlever toute la suis noir si vous n y arrive pas a froid fait le à chaud
Vous pouvez aussi essayer de desserrer les écrous des injecteurs et faire tourner le moteur
@@manauto5146 je rajouterais même qu'il faut garder un oeil sur l'injecteur moteur tournant, sinon ça arrache toute la ligne du retour gasoil
Bonjour peut-on nettoyer la tête de l’injecteur? Et comment?
Pour quelle raison voulez vous nettoyer l injecteur il faut faire très attention il sont très fragiles utiliser un décapant et une brosse
man auto car j’avais une fuite avec beaucoup de calamine j’ai donc démonté,et oui je pensais seulement faire trempé la pointe dans du liquide de frein par exemple,ça ne craint rien?car je sais que c’est fragile
@@MrPGMdu38 du nettoyant frein plus tôt oui
man auto ok merci
Bonjour à tous, je souhaite savoir si un démontage et nettoyage d'injecteurs pourrait régler un problème de fumée noire à haut régime au delà de 2500tr tout on changeant les rapports, malgré toutes ces réparations rien est changé : vidange récente, Turbo neuf, egr propre, circuit d'air entièrement nettoyé, catalyseur carrément vider, nettoyage circuit fermé d'injecteurs avec un nettoyant injecteur..!!
Je précise que j'ai pas de perte de puissance ni de la surconsommation ni des trous d'accélération ni vibrations moteur au démarrage.
Nada toujours pareil et c vraiment dérangeant cette fumé noir. Merci
Bonjour la fumée est noir bleu ou blanche
@@manauto5146
C noir de chez noir
Et seulement à haut régime au delà de 2500tr en changeant les rapports de vitesse, je précise que moteur tourne correctement sans vibrations démarrage ni trop d'accélération ni perte de puissance
Peu être que une lecture des défauts du calcu... moteur est nécessaire voir si tu à un problème au niveau du papillon bipasse si non essaie de condamner la vanne egr
@@manauto5146
Une lecture montrera rien je pense vu que pas de voyant allumé, je vais essayer de nettoyer le collecteur d'admission voir ce que ça donne par la suite.
D'accord je croyais que c'était déjà fait
Bonsoir injecteur 308 HDi bloqué j'arrive a le faire pivoter mais impossible de l'extraire, j'ai utilisé décapant mais il résiste je ne sais plus quoi faire svp si vous pouvez m'aider merci
Moi il tourne bien sur lui méme linjecteur... mai pas moyen de le sortir de la culasse ?? Help
Il te suffit d utilisé un gros tourne vis ou un barre quelconques pour faire levier et tourner l injecteur en même temps
Alors vous avez gagné la bataille
Merci
Merci à toi. Mon joint en caoutchouc n'est pas venu en entier et le reste est bloqué dans les rigoles du siège c'est une misère.. As tu une solution pour moi ? (Outils, produits..) Merci
Bonjour la meilleure solution c'est d utiliser un tournevis plat et faire tourner sur lui-même
Jai changer un injecteur vdo Siemens sur un moteur 1,6hdi 110 ch c4 Picasso par un injecteur vdo Siemens identique piece neuf cependant après changement et reprogrammation jai un léger claquement encore.Ci un expert pourrait me donner son avis MERCI
Avez vous rouler avec le véhicule
@@manauto5146 oui jai rouler pendant 30 km a 90 klm/h pour roder injecteur jai moin de claquement mais toujours un chouia
Le bruit devrait ce dissiper avec le tempts
@@manauto5146 je suis a plus de 200klm sa claque toujours pareil je pense que l injecteur reçu est HS je précise c un neuf mais reconditionné de chez auto distribution.
@@nha2244 si vous voulez vous pouvez toujours contrôler le retour des injecteurs mécaniquement j ai fait un tuto sur quelle injecteurs et hs sa coût pas cher et vous serez fixer
Salut malheureusement ça ne marche pas toujours le mien même en essayant de le bouger de droite à gauche c'est finalement dévissé et la base de l'injecteur et reste dans la culasse donc d eculassage et même quand la culasse était à terre on en as bave pour retirer l injecteur
Dommage que tu ais deculaser car dans le cadre extrême ou l injecteurs reste colère il existe un extracteur très efficace aucun ni résiste sauf qu il est foutue
@@manauto5146 moi aussi je trouve que c'est dommage mais même avec l extracteur pneumatiques il n'est pas venu surtout que ça m'a value 1000 euros de frais. Mais je ne reviens pas sur le fait que ta technique peut fonctionner parce que j'ai réussi à en sortir un injecteurs comme ça
Si sa peut servir car il arrive que lorsqu'on retire les joints de retour d'injecteur il fuit pas la suite j'ai trouvé ses fameux joint pour moins de 8€ , meme chose pour le kit de joint d'injecteur un peu plus d'une trentaine d'Euro pour les 4 injecteurs , si sa peut dépanner demander moi bon courage
Voici un lien cela évitera de demander et dépanner plusieurs mécano :
4 Joint Torique Retour Injecteur Fuite Gasoil Bosch 1.4/1.6 HDI,1.5/1.9 DCI Vert rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.fr%2Fulk%2Fitm%2F263916970523
Kit injecteur :
Kit Joint Injecteur 1.6 Hdi rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.fr%2Fulk%2Fitm%2F263909228082
Bonjour c’est possible à l’occasion de faire une vidéo comment débloquer un tube injecteur sur l’injecteur pas beaucoup de vidéos sur les tubes d’injecteur merci
Pourquoi voulez vous les démonté
man auto je voulais pas le démonter il est resté collé avec l’injecteur 207 tellement qui avait de caler mail et pour le démonter pour le remettre sur le moteur
man auto voici ma référence de mon tube injecteur 96465 108 Peugeot 207 1,6
@@victorcarvalho6024 et Bien sa ne mais arrive qu une seule fois dans ma carrière pour commencer nettoyer tout à fond .
Mettait l injecteur dans un étau utilisé un decapeure thermique chauffer le jusqu'à ce que la suis devienne molle puis faite le tourner et tiré en même temps attentions de ne pas trop chauffer et ne pas desserrer l injecteur
man auto moi j’ai utilisé le des Grippen pour les injecteurs après j ai chauffer et j’ai utilisé aussi un À Maillet en plastique dur pour le décoller j’ai passé plus de 30 minutes .. certes il est un peu endommagé le tube mais j’ai bien limer et nettoyer après ....Sur les 4 j’ai eu que avec 1 problèmes
Bon jeur le moteur France 1.6 hdi 110 tris frageil serteu nive arberacam+ angecteur .mirci الى اللقاء
Bonjour j'ai un injecteur bloque car y a plein de truc dur noir autour j'ai une 307 hdi 1.6 besoin aide urgent
Utilisez de l acétone et laisser agir quelques heures après enlever la suie
essayer moteur chaud, dévisser les injecteurs puis accélérer un peu il monte comme par magie ))
B
Salut .
comment nettoyer proprement toute cette merde noir ds le puit d injecteur et sur le siège du joint cuivre? Avc qu elle outil ? Cdlt,
GOLF 1.9 TDI 360000 KMS JAMAIS CHANGE LES JOINTS D INJECTEURS MOTEURS PSA 1.6 HDI LE PIRE DES SALOPERIES DE CHEZ PSA
Si l'acétone fonctionne bien ça m'economisera 70 eu ah ah je vais testé
Moi il tourne mais impossible de les sortir
bonjour si ils tournent ils sortiront faites bien levier vers le haut et bouger les de gauche à droite prenez votre temps sa marche mais c'est(;;; CASSE COUILLES;;;;;!!!) dsl pour le vocabulaire patience patience oublié pas l acétone pour ramollir la calamité bon courage
préblme de chauffage 406 hd calé
Jai fait tout sa et sa sort toujour....1l d'acétone et rien n'y fait
Si tu à vraiment toute essayer il reste plus que l extracteur mais ton injecteur sera cassé
Alors qu'elle sont les nouvelles
Tu me sauve