Ну, специалист! Три Шнивы изъездил, а включать понижающую так и не научился! Объясняю: если не включается, то сдаешь немного вперед или назад на обычной, после этого включаешь понижающую.
А зачем включать понижающую передачу , если вы можете проехать вперёд , или назад ? В обычной ситуации все ,Я уверен на 100%, Нивоводы, пробовали втыкать понижайку ,а когда не получалось , с первого раза , делали всё как вы описали. А в условиях бездорожья , когда всё, "приехал", сидишь такой и думаешь , воткну или за трактором ?
@@ilya2800 У меня 9 лет была 2131, 2011 года выпуска. Раздатка переключалась без проблем. Блокировка тоже включалась легко, но выключить блокировку можно было только при движении накатом. Но каких-то особых проблем с переключениями в раздатке не было, а вот в коробке 1 и 2 включались очень хреново, особенно на холодную, через двойной выжим. Сейчас езджу на авто с АКПП. Боюсь разучусь на МКПП.☹️
@@schumer.5558 Согласен полностью и проблемы связанные с тем, что задняя плохо включается явно из-за того, что человек выбивает передачу, а не нажимает на рычаг вертикально вниз
А что, нужно особые навыки иметь, чтобы включить раздатку. Курсы может пройти? У начинающих водителей всегда есть первый авто... Может лучше приобретать, у которой включается раздатка без навыка и опыта вождения???
@@ВладимирТихонов-к4б Выше я озвучил алгоритм включения, и на сколько я знаю в любой машине даже с электронным управлением есть своя последовательность включения различных режимов.
В 21м веке учиться включать раздатку? Вы серьезно? Я в своем Паджеро спорт шайбу повернул и все. Все блокировки включились. А тут надо учиться. Браво вазовцы.
Сразу видно, что Бурцев не умеет пользоваться Нивой. И вообще, по снегу ездить. Посмотрите Андрея Лапочкина, он всё разжевал о том как включать МЕХАНИЧЕСКИЕ агрегаты.
если по колена в тресину не лезть, за свои деньги аппарат вполне привлекательный. Продажи будут хорошие. Шевранива точно соснёт, возможно и дастер на второй план отойдёт, чисто из-за дизайна внешнего.
да ты печальный какой-то, в натуре :) держись там! не беги в автосалон, мужайся!. вполне себе нормальный девайс. это не единственная машина в семье должна быть. это аппарат для угарных приключений и фана. и весьма достойный аппарат, кстати. кому гламур чтобы пыль в глаза пускать "успехом" в жизни - ну возьмите тигуана или спотража. хорошие машины, но про другое. это ж гуанолаз. в голову же не придет попечалься за владельцев квадрациклов, байков или сузуки джимни. это спецтехника для спец задач и понимающих. не на последние брать надо, а скорее наоборот. рестайл ей явно к лицу. особенно вот этот люкс с крашенными надкрылками бодро выглядит. старушка скинула годков 10 визуально
Всю коробку и раздатку сломал! Зачем так включать! На ниве всё включается нормально, надо просто знать как это делать, как писали ниже комментаторы. Позор журналистам! После их поездок, машину на переборку агрегатов!
Я не понимаю почему мы должны кого-то слушать,чтобы подписаться на канал и зачем об этом всё время просить?если нравиться канал ,то подписываются и так без просьб
Не согласен. Есть каналы очень достойные просмотров много подписок мало... это мешает двигать развитие.. он ведь это делает за деньги как и все кто ведёт влог.
@@ИвановСергун вот посмотрите на авто за миллион рублей. И капот открыть не забудьте ) а обидно, что могли все делать четко! Быть лидером на своём рынке.
@@DoctorBekele до Нивы,не было такого класса машин,но с тех пор,прорывная машина не изменилась...так-же и с космосом...были первые,а теперь в жопе ! встали с колен-хуле.
Все таки для такого бездорожья нужна соответствующая резина и лифт! А так нива позволяет 100% проехать в супер интересные места!!! Обновили, молодцы!!!
@@BURTSEV_AUTO Помню еще ваши обзоры на телеканале Скат Самара,все круто в обзорах,ваш канал ваши правила а хейтеры и у туалетной бумаги есть))) Удачи во всем!!!
Мы хотели чтобы Нива была на 2-3 см выше (просвет), грузоподъёмность на 300-350 кг больше, мотор на 15-20 лошадей мощнее. Ну, что блин, это так трудно сделать?????????
Эх, да хорошая машина как ни крути))) цена разве что чутка неадекватная за 20 летние технологии. Вот стоила бы она рубасов 400/500 вся Россия бы переслала на неё в один год. И покупала бы запчасти всю жизнь.
@@mihailryz698 при чем сдесь доллар, ее в россии делают из русских комплектуюших и русского железа, его не привозят из за бугра так что ему дорожать то
Блокировку надо включать в момент трогания с места, при отпускании педали сцепления. Так оно получше получается и нервов поменьше. Так по крайней мере на трехдверке Ниве получалось у меня. На этой тоже самое, думаю, т.к. узлы те же.
Как покупаешь то сразу же нужно загнать её в гараж и поменять торпедо на новые чёрные (Нива 4/4 комфорт ) панель и руль . Если хотите посмотреть как поменяли такие панели и руль то зайдите на сайт Жизнь Нивы Урбан это на ютубе там показано как поставили такую панель на Урбане . Но в новой Ниве Travel просто просится эта чёрная панель с хорошим рулём . С новой этой панелью и хорошим рулём будет круто смотреться . Вот если всё аккуратно подключить монитор а сверху 3 переключатели печек а монитор под ними ну а после по усмотрению получаеться как заводская .
Привет, Игорь. Хорошее видео. Рычаги переключения передач, это да трудновато включаются, особенно блокировка дифференциала. Сам был владельцем четырех "Шеви-Нив". Поменял во всех трущихся узлах масло на синтетику. Песня... Смотрел твой краткий видео обзор про MITSUBISHI OUTLANDER 4WD - BLACK EDITION - ждем всей семьей видео обзор. Как работает ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПОЛНОГО ПРИВОДА S-AWC
У ВАЗа стояла задача обновить шниву при минимальных затратах на ближайшие годы и они с ней справились, т.к. судя по последним новостям скоро первая нива канет в небытие и возможно шнива тоже, и будет у нас только нива на базе дастера. Согласитесь машина стала выглядеть свежее, что спереди , что сзади, можно долго говорить , что это жалкая пародия на рав4 или что скрестили ужа с ежом, но по мне так более менее удачно и дешего обновили экстерьер начала 90-х. Получилось, не хуже , чем когда на первую шниву налепили обвес от Бертоне. Вообще , что первая нива 2121 ,что эта шнива по сути уникальные предложения для рынка, реальных аналогичных машин можно пересчитать по пальцам одной руки. Что из нового можно купить с настоящим полным приводом? На ум приходят только Сузуки Джимни да Патриот и оба ощутимо дороже и со своими минусами и плюсами. Так что пока есть спрос, думаю реношники будут выжимать последние соки из кузовных штампов и конвеера для обоих нив и клепать их в ближайшие годы. По хорошему конечно обновили бы салон, т.к. он ужасно старомодный, явно бы сильнее увеличило бы продажи. А сама конструкция 1 нивы безбожно устарела, поэтому логично , что ее свернут. А вот по поводу шнивы, не знаю как решат в итоге, тоже свернут или нет, конструкция все таки свежее. Но будет ли у ВАЗа и реношников желание делать новую модель с постоянным полным приводом вместо шнивы? Это ведь новая раздатка, КПП, двигатель, кузов , салон и т.п...
5.46 Вы же сказали, что нив у Вас было аж три шт, а блокировку с первого раза так и не научились включать 😀 Ещё в далёком 2004 механики показывали фокус при вывернутом до упора колесе как легко всё переключается. Ну а так не надо забывать инструкцию по пользованию: слегка в движении, заблаговременно, при приезде неровности дороги. Как то так.
На ютюбе есть Нивавод Лапочкин, он говорил, чтобы включить понижайку, если она не втыкается, нужно чуть чуть проехать, т.е понижайку нужно включать заранее, предвидя, что она сейчас понадобится. Но не увсех есть навыки джедая... чтобы это предвидеть.
Мне кажется, что на Автовазе с запасом наклипали движки 1,7 от нивы 213, а теперь они скопились на складе им некуда их девать!!! И пока они не кончатся нового двигателя на Шниве не будет 🤣🤣🤣
@ТрумТрум плюс уважаемый, если кому то нравятся валенки, то пусть носит их в своё удовольствие. Вас эти валенки надевать никто не заставляет. Написать комментарий и тут же поставить себе лайк - это так по взрослому!🤦♂️ Сделайте одолжение, занимайтесь детсадиком в другом месте. Ищите других собеседников.
Для преодоления такого смешного снежного покрова и почти ровной поверхности дороги достаточно слегка толкнуть рычаг понижайки вперёд и все дела. Дальше работа педали газа 😀,
Блин, бампера стали ниже?) Ну жесть 🤣 Нива... мать её. Не, покатаюсь я лучше дальше на шевике на рыбалки.... бампер этот я на первых же кочках или оторву или сломаю 😁
Лайкос каналу!))дорого она стоит... нива конечно всегда в тренде..фары линзованные убрали?как эти светят? на версии оф роуд нет света для задних пассажиров,штатный фаркоп убрали..? чехол на запаску вернули.. .дхо штатное.. без релингов штатных как то не очень смотрится
Раздаткой пользоваться не умеет, заднюю включает не нажимая на рычаг, собственно все что надо знать о журналистах. Берите ниву за 900 тут крутая струя на камеру. Эх асата на вас нет
главная задача не побороть рычаг, а подружиться с машинкой))) а к дизайну скоро привыкнут, крузак 200 когда вышла после 100 го лендкрузера тоже первое время как баржа была... сейчас культовое авто
как можно что-то испортить в ходовых качествах, если ничего не изменили по технике. Зачем вообще было ехать на этой ниве на бездорожье, посмотрели внешний вид да и все.
Покупал Шниву GLC (максимальная комплектация) в октябре 2007г. за 409 000 рублей (16 360 долларов, при курсе 1:25). Аналог сейчас - 890 000 руб (11 710 долларов, при курсе 1:76) Она страшно подешевела!!! Но тогда я получал 24 000 + пенсия 5 000 = 1160 долларов...А теперь лишь пенсия 28 000 = 368 долларов...Остается найти работу на 60 000 руб...
Может Стив и делал, но делал для ,бренда GM и точно не сам. Включение межосевой блокировки - это ПРОЦЕСС не для парней с Explorer))) А понижайка, как и задняя включаются нормально.
Блокировка включается на ходу, пониженная на стоячем авто, учите матчасть прежде чем садится за руль. Всю сознательную жизнь на нивах и все включалось идеально.
Двигатель - слабое место всех Нив. На внедорожье - постоянно на высоких оборотах, иначе не проедешь, а на трассе и в городе - не тянет! Поставили бы реношный дизель 1,5 - цены бы не было! Или хотя-бы помощнее от Приоры 98 лс, были-же наработки у АвтоВАЗа.
под капотом места много это удобно при ремонте,хорошо что хоть не одну лампочку Н19 как на гранте свет новый....резина конечно для лета и асфальта...за то сколько фана..хорошо есть рация и вас вытащат всегда помогут..нива , она такая, ходом может, но если газ бросил сядет...
👍 👍 💪 👍 Тачка огоньььььь!!!!! 👏 👏 👏 Купил бы такую, если цену на полторы сотки скинут, за эти деньг можно Митсубиши паджеро спорт 2 взять 2010 года на механике в хорошем состоянии и кайфовать
Стив молодец. Жаль только что форма заметно опережает содержание. Ну ОЧЕНЬ хочется дожить и своими глазами увидеть достойную смену поколений. У Дефендера, Джимни, Рэнглера, Гелика это получилось достойно.
Что-то вы Игорь лукавите про 2 нивы в вашем владении, глядя на то как вы включали понижающий ряд и блокировку. Так он точно не включается как вы это делали... прокрутили бы руль, да проехали бы пару метров (ибо блокировка включается заранее перед препятствием, а не тогда когда уже засели), все бы плавно включилось.
До сих пор, спустя уже сколько лет на заводе не начали оснащать Нивы хотя бы одной межколесной блокировкой, пусть даже самым дешёвым вариантом - винтовым самоблоком! На УАЗе слава богу этот недостаток уже устранили.
2099 год...у Нивы поменяли рамки под номер и размер стеклоочистителей и назвали эту каракатицу - Супер Трэвэл Люкс-Престиж-Гранд Империал- Лухури- Ройял ценою 100500 миллиардов рублей. Мир к этому времени уже перемещался на голографических квадрокоптерах - телепортах с фотонными двигателями с производством очищенного кислорода для Планеты.. Лада тоже удивила - у Вэсты 100го поколения сделали новые безумные выштамповки ,но уже на крыше и выхлопной трубе. Двигатель решили оставить проверенный временем - из 1968 года. Скрепы однако ! А забыл . еще у Нивы поставили 10-й шноркель на заднее боковое стекло и повторитель поворота на светодиоде
Тесть на ниве 2013 года ехал бац зарядка акб загорелась перед домом регулятор напряжения накрылся,в городе машина начала греться термостат под замену ,два раза пробивало прокладку гбц недоработка автоваза 4цилиндр пробивает прокладку ,помпа потекла машина чуть не закипела летом,вывод ваз делал и делает до сих пор дерьмо,на дальнюю поездку ездить очень рискованно с такой надёжностью автоваза
Производитель изменил внешность, ему виднее. На мой взгляд, чтобы сделать ниву бестселлером, нужно поставить ей двигатель хотя бы 122 силы, автомат и ESP с имитациями. И сразу прибавится куча клиентов, особенно, дам.
@@Xandr986 полностью согласен. Эти дрова берут что бы ездить по говну и не жалко было. Но в данном случае цена абсолютно не соответствует товару. За эти деньги можно взять гораздо более дешёвый и надёжный вариант хоть и не новый, и ломаться он будет реже)
вчера брал на тест драйв ниву тревел. это что-то. сзади как будто прицеп с кирпичами прицеплен. мешалка-рычаг кпп то еще удовольствие. точно без мата на ней не поедешь )))
Инсайд: До 2024 года НОВОЙ Нивы НЕ БУДЕТ. Берем эту и радуемся?
Будем брать!! Спасибо Игорь!!!
Берём эту на всю оставшуюся жизнь и печально радуемся...
Конечно не берём))))
Вещь была б если сделали место для установки реечного домкрата! :) А так только стропа на колесо, но это не всегда получается сделать
Игорь, что с фордом у вас?
Ну, специалист! Три Шнивы изъездил, а включать понижающую так и не научился! Объясняю: если не включается, то сдаешь немного вперед или назад на обычной, после этого включаешь понижающую.
Всё Игорь знал, просто решил производителя немного уколоть ;)
Такая же хе...ня и на Потриоте, особенно выключение...
@@Тымненравишься-ь7п такая же херня на хрей только с задней передачей 🤣🤣🤣
@@Toha6410 ну тогда остаётся думать что это символ лады)))
А зачем включать понижающую передачу , если вы можете проехать вперёд , или назад ? В обычной ситуации все ,Я уверен на 100%, Нивоводы, пробовали втыкать понижайку ,а когда не получалось , с первого раза , делали всё как вы описали. А в условиях бездорожья , когда всё, "приехал", сидишь такой и думаешь , воткну или за трактором ?
Раздатка как не втыкалась так и не втыкается. Вот только теперь это удовольствие стоит 906 тыс. Карл
Просто надо поработать рулём и всё включится.
@@ilya2800 странно, должно работать.
А у меня на машине 2016 года понижайка включается очень легко, блокировка тоже...
@@ilya2800 У меня 9 лет была 2131, 2011 года выпуска. Раздатка переключалась без проблем. Блокировка тоже включалась легко, но выключить блокировку можно было только при движении накатом. Но каких-то особых проблем с переключениями в раздатке не было, а вот в коробке 1 и 2 включались очень хреново, особенно на холодную, через двойной выжим. Сейчас езджу на авто с АКПП. Боюсь разучусь на МКПП.☹️
@@MrSanek715 2013 г. 76т.км., пользуюсь переодически понижакой/блокировкой. Всё включается.
Судя по тому как ты обращаешся с раздаткой, у тебя никогда небыло шевика.
Надо то вперёд назад дëрнутся 😊
@@ПавелОсколков-г3щ
Да не чё ненадо дёргать, включил понижайку и на плавном ходу втыкай блокировку, всё как по маслу залетает
@@schumer.5558 Согласен полностью и проблемы связанные с тем, что задняя плохо включается явно из-за того, что человек выбивает передачу, а не нажимает на рычаг вертикально вниз
А что, нужно особые навыки иметь, чтобы включить раздатку. Курсы может пройти? У начинающих водителей всегда есть первый авто... Может лучше приобретать, у которой включается раздатка без навыка и опыта вождения???
@@ВладимирТихонов-к4б
Выше я озвучил алгоритм включения, и на сколько я знаю в любой машине даже с электронным управлением есть своя последовательность включения различных режимов.
3 нивы было, а раздатку так и не научился включать! Вот они настоящие тестеры-блогеры!
С завода заведомо неисправный агрегат, что еще ожидать от раздатки
С годами они дурней. Лиса вообще ведёт себя как "звезда в шоке"
Водители глубинки их проблем и не замечают.
В 21м веке учиться включать раздатку? Вы серьезно? Я в своем Паджеро спорт шайбу повернул и все. Все блокировки включились. А тут надо учиться. Браво вазовцы.
@@eugenegorz635 и сломается шайба и вы будите эвакуатор заказывать, поколение пепси?
@@Андрей-т6з8е исправный с завода идет агрегат
Ёпт! Три нивы у него были. Блокировка замечательно включается на малом ходу. Заранее включить пониженую и на ходу залетает блок.
Ездец!😂
А ведь Тревел внешне действительно стала интересней. Смотрится хорошо.
Сразу видно, что Бурцев не умеет пользоваться Нивой.
И вообще, по снегу ездить.
Посмотрите Андрея Лапочкина, он всё разжевал о том как включать МЕХАНИЧЕСКИЕ агрегаты.
согласен) было 3 нивы а как блокировку врубить не знает:) катнуться надо было чуть-чуть...
Говорят, он до сих пор пытается понижаику воткнуть
Если мозгов нет, то и не воткнешь. Пусть на ишаке катается
Он отрабатывает деньги от автоваза.
@@БлейдДжексон АвтоВАЗ платит неучам за антирекламу? Ажиотаж?
🤣
И да, он все еще под метр девяносто...
Ниве уважение,даже с таким без руким водителем, она везде гребет
Чтобы включить заднюю надо вдавить вниз рычаг - там есть упор, который преодолевается вдавливанием рычага вниз и все легко включается.
Так это же недоблогер,ему это чуждо
Печально от того, что кто то сейчас бежит в автосалон с миллионом в кармане, который вряд-ли ему с неба упал.
Самое смешное его ещё в очередь поставят на это ведро😁😁😁
если по колена в тресину не лезть, за свои деньги аппарат вполне привлекательный. Продажи будут хорошие. Шевранива точно соснёт, возможно и дастер на второй план отойдёт, чисто из-за дизайна внешнего.
да ты печальный какой-то, в натуре :) держись там! не беги в автосалон, мужайся!. вполне себе нормальный девайс. это не единственная машина в семье должна быть. это аппарат для угарных приключений и фана. и весьма достойный аппарат, кстати. кому гламур чтобы пыль в глаза пускать "успехом" в жизни - ну возьмите тигуана или спотража. хорошие машины, но про другое. это ж гуанолаз. в голову же не придет попечалься за владельцев квадрациклов, байков или сузуки джимни. это спецтехника для спец задач и понимающих. не на последние брать надо, а скорее наоборот. рестайл ей явно к лицу. особенно вот этот люкс с крашенными надкрылками бодро выглядит. старушка скинула годков 10 визуально
... и купит корейское г...но не дай бог ..вот печалька
@@sergeytsibenko5964 Так и есть.Часто две пузотерки в семье и че-то 4х4.У самого так.Правда не нива.
Смотрю на твои волшебные манипуляции с КПП, и чуть не сблевал...
Научите кто нибудь Бурцева пользоваться раздаткой пожалуйста
Видно,что шевика не было никогда
Смысл про три петь🙄
Позориться что ли?
Эта поделка выглядит как Пугачева, на старые кости со старым репертуаром наложили новой штукатурки и краски... Фу, вульгарщина.
Пой, гуляй и ешь конфеты
Будь душой навеселе
Начихай на все советы
И на этот в том числе
Понижения всегда включалась хорошо, а блокировку надо включать на ходу, если не включается рулём повернуть влево, право и всё включится.
Больно смотреть как водитель истерично сучит рычагом кп.
Непрофессионализм зашкаливает
Фиговый Вы "шнивовод", господин Бурцев
он точно об этом не жалеет))
Сонсор канала Дастер-клуб походу.
Блокировка включается легко. Если не включается - проехать 10 см вперёд или назад. В инструкции написано.
А если застрял? Как проехать 10 см?
@@RATUSLEN заранее перед труднопроходимым участком включать блок, те головой думать, прежде чем ехать в болото
@@RATUSLEN просто включить передачу и дать колесам немного провернутся
Тоже также на паджеро спорт
Всю коробку и раздатку сломал! Зачем так включать! На ниве всё включается нормально, надо просто знать как это делать, как писали ниже комментаторы. Позор журналистам! После их поездок, машину на переборку агрегатов!
Впечатление что за рулем какой то пингвин!!! Это же не трактор белорусь!!
У меня у отца была одна из первых Нив, в 77 наверно году. Так до сих пор некоторые вещи в Ниве узнаваемы с той поры.
Я не понимаю почему мы должны кого-то слушать,чтобы подписаться на канал и зачем об этом всё время просить?если нравиться канал ,то подписываются и так без просьб
Не согласен. Есть каналы очень достойные просмотров много подписок мало... это мешает двигать развитие.. он ведь это делает за деньги как и все кто ведёт влог.
Обидно за АвтоВАЗ :( счастья, здоровья им. Побольше бонусов топам 😂
В чем обида?
@@ИвановСергун вот посмотрите на авто за миллион рублей. И капот открыть не забудьте ) а обидно, что могли все делать четко! Быть лидером на своём рынке.
@@DoctorBekele до Нивы,не было такого класса машин,но с тех пор,прорывная машина не изменилась...так-же и с космосом...были первые,а теперь в жопе ! встали с колен-хуле.
@@ИвановСергун какая власть, такие и машины в стране
@@DoctorBekele что это за авто такое за лям Веста в топе чтоли??? Нива такая травел вчера смотрел 745 тысяч стоит
Смотришь как он дёргает рычаг раздатки и понимаешь, не было у него никогда три шнивы, а если и были, то не ездил он на них толком...
Все таки для такого бездорожья нужна соответствующая резина и лифт! А так нива позволяет 100% проехать в супер интересные места!!! Обновили, молодцы!!!
Боже, 21й век! Задняя включилась!!!
Вышла новая нива, главный вопрос: не испортили ли старую? Мы даже не ждём хорошего нового, лишь бы старое херовее не слелали(
чем блогерам за обзоры заносить сделали нормальную машину, а не насиловали бы 40 летнюю конструкцию
Лучше бы заносили я щетаю
@@BURTSEV_AUTO Помню еще ваши обзоры на телеканале Скат Самара,все круто в обзорах,ваш канал ваши правила а хейтеры и у туалетной бумаги есть))) Удачи во всем!!!
Руки их опы , передачу включить не можешь? Не позорься. Вся страна может а ты нет?
Не руки у него из по...,а машина говно которого свет не видел.
С Рено 1.5 дизель поставили бы и все больше не чего не надо
ха, французы не позволят.
@@RuCaribou ВАЗ принадлежит РЕНО
Александр Алексеевич в первую очередь Рено желает продать «Рено». ВАЗ они загубят в конец объединив с дачей.
Да,дизель с Рено было бы отлично и автомат 4х ступку хотя бы.
Порвёт дизель и раздатку и мост от классики
Небыло у тебя нив, навыки владения нивой не забываются.
А так если не смотреть на цену, норм простая машина.
Машина говно, за свои деньги
@ТрумТрум плюс нормальная да, ни кто не спорит
@@dm_kot норм авто для наших городов и зим за эти деньги
@ТрумТрум плюс это где такая Нива лям почти??? Сегодня смотрел 745 тысяч Нива травел такая стоит и ещё стояла за 820 дороже не было их
@ТрумТрум плюс блин как фото скинуть 745 тысяч такая стоит какие нафиг 900??? Две было 745 лично видел и 820 вторая стояла за 900 такой не было
Я конечно извиняюсь, но мне кажется что этому обзорщику только ослами править или конями. Учитесь управлять автомобилем...
Мы хотели чтобы Нива была на 2-3 см выше (просвет), грузоподъёмность на 300-350 кг больше, мотор на 15-20 лошадей мощнее. Ну, что блин, это так трудно сделать?????????
Эх, да хорошая машина как ни крути))) цена разве что чутка неадекватная за 20 летние технологии. Вот стоила бы она рубасов 400/500 вся Россия бы переслала на неё в один год. И покупала бы запчасти всю жизнь.
Да она может быть и стоила бы, если бы не доллар)
@@mihailryz698 при чем сдесь доллар, ее в россии делают из русских комплектуюших и русского железа, его не привозят из за бугра так что ему дорожать то
@@Виталий-э8в2г вот это самое странное и есть. Удорожание русского автопрома так же связывают с курсом доллара🤦🏾♂️
@@977Shark не понятно только почему
Сколько стоила шнива до повышения курса?
Блокировку надо включать в момент трогания с места, при отпускании педали сцепления. Так оно получше получается и нервов поменьше. Так по крайней мере на трехдверке Ниве получалось у меня. На этой тоже самое, думаю, т.к. узлы те же.
11:05 "Нормально так омывает"
Ага, ага, только на линзу даже не попадает, только в бортик )))))
@@Всякое-и1ф линза не проживет долго.... от чего, плять) от обрызгивания водой?)
Там же форсунка регулируется, что за нытьё...?
Андрей Лапочкин и его ролик -Раздатка НИВЫ и управление рычагами ВАМ в помощь.
Все доходчиво и по делу. Успеха ВАМ.
Что он с рычагом раздатки делает? Ещё говорит ездил на шнивах!
Это долбан, надо чуток начать движение и она войдёт как хер в манду 😊
3.14здец!😲
кажется он хотел включить понижайку с блокировкой как заднюю передаче на 10е
Как покупаешь то сразу же нужно загнать её в гараж и поменять торпедо на новые чёрные (Нива 4/4 комфорт ) панель и руль . Если хотите посмотреть как поменяли такие панели и руль то зайдите на сайт Жизнь Нивы Урбан это на ютубе там показано как поставили такую панель на Урбане . Но в новой Ниве Travel просто просится эта чёрная панель с хорошим рулём . С новой этой панелью и хорошим рулём будет круто смотреться . Вот если всё аккуратно подключить монитор а сверху 3 переключатели печек а монитор под ними ну а после по усмотрению получаеться как заводская .
У вас сильное рукопожатие, наверное вы живёте один?...
Нет просто я счастливый владелец новой нивы тревел!
👍😂 5:12....6:42..."Это очень "тонкая" процедура...Ска!..Плть!...Ёпрст..")))🤭
Привет, Игорь. Хорошее видео. Рычаги переключения передач, это да трудновато включаются, особенно блокировка дифференциала. Сам был владельцем четырех "Шеви-Нив". Поменял во всех трущихся узлах масло на синтетику. Песня... Смотрел твой краткий видео обзор про MITSUBISHI OUTLANDER 4WD - BLACK EDITION - ждем всей семьей видео обзор. Как работает ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПОЛНОГО ПРИВОДА S-AWC
Да не шноркель, а конализыционная труба
У ВАЗа стояла задача обновить шниву при минимальных затратах на ближайшие годы и они с ней справились, т.к. судя по последним новостям скоро первая нива канет в небытие и возможно шнива тоже, и будет у нас только нива на базе дастера. Согласитесь машина стала выглядеть свежее, что спереди , что сзади, можно долго говорить , что это жалкая пародия на рав4 или что скрестили ужа с ежом, но по мне так более менее удачно и дешего обновили экстерьер начала 90-х. Получилось, не хуже , чем когда на первую шниву налепили обвес от Бертоне. Вообще , что первая нива 2121 ,что эта шнива по сути уникальные предложения для рынка, реальных аналогичных машин можно пересчитать по пальцам одной руки. Что из нового можно купить с настоящим полным приводом? На ум приходят только Сузуки Джимни да Патриот и оба ощутимо дороже и со своими минусами и плюсами. Так что пока есть спрос, думаю реношники будут выжимать последние соки из кузовных штампов и конвеера для обоих нив и клепать их в ближайшие годы. По хорошему конечно обновили бы салон, т.к. он ужасно старомодный, явно бы сильнее увеличило бы продажи. А сама конструкция 1 нивы безбожно устарела, поэтому логично , что ее свернут. А вот по поводу шнивы, не знаю как решат в итоге, тоже свернут или нет, конструкция все таки свежее. Но будет ли у ВАЗа и реношников желание делать новую модель с постоянным полным приводом вместо шнивы? Это ведь новая раздатка, КПП, двигатель, кузов , салон и т.п...
Короч кроме цены ничего не менялось в целом на протяжении её жизни
Салон внешка много чего поменялось
5.46 Вы же сказали, что нив у Вас было аж три шт, а блокировку с первого раза так и не научились включать 😀
Ещё в далёком 2004 механики показывали фокус при вывернутом до упора колесе как легко всё переключается. Ну а так не надо забывать инструкцию по пользованию: слегка в движении, заблаговременно, при приезде неровности дороги. Как то так.
Да что на ней ездить то? Показал морду открыл дверь и закрыл все. Тоже самое говно. Только теперь ещё страшнее.
На ютюбе есть Нивавод Лапочкин, он говорил, чтобы включить понижайку, если она не втыкается, нужно чуть чуть проехать, т.е понижайку нужно включать заранее, предвидя, что она сейчас понадобится. Но не увсех есть навыки джедая... чтобы это предвидеть.
Читайте инструкции прежде! Если блокировка не включается ну нужно немного вывернуть руль и стронуть машину немного вперед или назад!!!!!!
Эти блоггеры привыкли только кнопочками пользоваться и ездить на двухпедальных автомобилях.
ну это же для контента, чтобы тебе было интересней смотреть)
Давно не видел Бурцева таким счастливым, дали взрослому ребенку игрушку! Хорошо, что рукоятку переключения раздатки не сломал ))))))
Мне кажется, что на Автовазе с запасом наклипали движки 1,7 от нивы 213, а теперь они скопились на складе им некуда их девать!!! И пока они не кончатся нового двигателя на Шниве не будет 🤣🤣🤣
За новый двигатель и новую цену придётся заплатить.
@ТрумТрум плюс все решит покупатель, проголосовав рублём.
@ТрумТрум плюс уважаемый, если кому то нравятся валенки, то пусть носит их в своё удовольствие. Вас эти валенки надевать никто не заставляет.
Написать комментарий и тут же поставить себе лайк - это так по взрослому!🤦♂️ Сделайте одолжение, занимайтесь детсадиком в другом месте. Ищите других собеседников.
Точно !!!:)). Значит пока закончились только бамперы:)))
“Штатские колёса»))👌
12:30 Это кем надо быть чтоб думать что: если (сидя на "брюхе") дать больше газу машина приподнимется и поедет дальше?
Для преодоления такого смешного снежного покрова и почти ровной поверхности дороги достаточно слегка толкнуть рычаг понижайки вперёд и все дела. Дальше работа педали газа 😀,
Зачем к лисе в багажник залез, признавайся😉
По поводу подвески согласен на все сто!
Ей бы дизелёк на 100-120 сил и больше ничего не нужно.
А что может измениться в проходимости, если ничего не поменялось в технической части? И кто же так включает блокировку на Шниве или Ниве?
Езжу на втором шевике. С понижайкой и задней проблем нет. Блокировка осей - там да, чуть-чуть ходу, колеса вбок и ищешь точку "Джи".
Блин, бампера стали ниже?) Ну жесть 🤣 Нива... мать её. Не, покатаюсь я лучше дальше на шевике на рыбалки.... бампер этот я на первых же кочках или оторву или сломаю 😁
На шевике задний бампер знатно якорит
@@Mr.T-b5q не задевал никогда.
Бампера ниже не стали. Капот подняли сантиметров на 10, соответственно и бампер стал больше на те-же 10 см.
Понравились! Машина,музыка,ведущий😍💘👏Похожа на RAV4.Ну и хорошо! Як-3 тоже был похож! На SPEETFAIR.И был одним из лучших!
21 век!
Тесла поражает технологиями!
Нива поменяла бампера...
Ну купи теслу))
Лайкос каналу!))дорого она стоит... нива конечно всегда в тренде..фары линзованные убрали?как эти светят? на версии оф роуд нет света для задних пассажиров,штатный фаркоп убрали..? чехол на запаску вернули.. .дхо штатное.. без релингов штатных как то не очень смотрится
Раздаткой пользоваться не умеет, заднюю включает не нажимая на рычаг, собственно все что надо знать о журналистах. Берите ниву за 900 тут крутая струя на камеру. Эх асата на вас нет
главная задача не побороть рычаг, а подружиться с машинкой)))
а к дизайну скоро привыкнут, крузак 200 когда вышла после 100 го лендкрузера тоже первое время как баржа была... сейчас культовое авто
как можно что-то испортить в ходовых качествах, если ничего не изменили по технике. Зачем вообще было ехать на этой ниве на бездорожье, посмотрели внешний вид да и все.
Обвесы проверить .
Почему не улучшили? снизу бампер покрасили
Красивый и недешевый кроссовер получился. Как красиво и богато от него полетят все цацки в грязи под метр ))).
Ведущий явно не очень умеет ездить по бездору. А нива молодец, стойко держалась.
Покупал Шниву GLC (максимальная комплектация) в октябре 2007г. за 409 000 рублей (16 360 долларов, при курсе 1:25). Аналог сейчас - 890 000 руб (11 710 долларов, при курсе 1:76) Она страшно подешевела!!! Но тогда я получал 24 000 + пенсия 5 000 = 1160 долларов...А теперь лишь пенсия 28 000 = 368 долларов...Остается найти работу на 60 000 руб...
в 30+30 :) уже здоровья не хватит рычаги эти переключать :))))
Завязывай бухать))
Как раз в 30+30 эти рычаги переключатся через уже "ё.. вашу мать или через танки наши быстры")))
@@АлексейИльметов-с1п ты это в АвтоВАЗе скажи
@@АлексейИльметов-с1п ещё не начинал :)
😂
Вспоминается анекдот про бордель где меняли занавески.
Автор на нивах ездить неумеет,от слова совсем...
Может Стив и делал, но делал для ,бренда GM и точно не сам. Включение межосевой блокировки - это ПРОЦЕСС не для парней с Explorer))) А понижайка, как и задняя включаются нормально.
Блокировка включается на ходу, пониженная на стоячем авто, учите матчасть прежде чем садится за руль. Всю сознательную жизнь на нивах и все включалось идеально.
Ездил на старых нивах, и на шниве нигде не было проблем с понижайкой и блокировкой. Единственное блокировка лучше в движении включается.
Не дружит с механикой!)))
Двигатель - слабое место всех Нив. На внедорожье - постоянно на высоких оборотах, иначе не проедешь, а на трассе и в городе - не тянет! Поставили бы реношный дизель 1,5 - цены бы не было! Или хотя-бы помощнее от Приоры 98 лс, были-же наработки у АвтоВАЗа.
Ты лучше скажи, она просто от ТО до ТО ездить умеет? Остальное не интересует, когда есть Дастер!
Она на ТО никогда не ездит.Гарантия это важно для дустеров где новый мотор стоит около 430тыр.
под капотом места много это удобно при ремонте,хорошо что хоть не одну лампочку Н19 как на гранте свет новый....резина конечно для лета и асфальта...за то сколько фана..хорошо есть рация и вас вытащат всегда помогут..нива , она такая, ходом может, но если газ бросил сядет...
Лиса из багажника выпустила и полетел!)))
👍 👍 💪 👍 Тачка огоньььььь!!!!! 👏 👏 👏 Купил бы такую, если цену на полторы сотки скинут, за эти деньг можно Митсубиши паджеро спорт 2 взять 2010 года на механике в хорошем состоянии и кайфовать
мишлен на ниве я чуть не подавился пивом )) ахахах ))
Норм резина стати, но не для грязи и снега она
Стив молодец. Жаль только что форма заметно опережает содержание. Ну ОЧЕНЬ хочется дожить и своими глазами увидеть достойную смену поколений. У Дефендера, Джимни, Рэнглера, Гелика это получилось достойно.
Ой да Бурцев, ой да, Опель лучший минивен среди всех Альфардов, сделал мой год
Что-то вы Игорь лукавите про 2 нивы в вашем владении, глядя на то как вы включали понижающий ряд и блокировку. Так он точно не включается как вы это делали... прокрутили бы руль, да проехали бы пару метров (ибо блокировка включается заранее перед препятствием, а не тогда когда уже засели), все бы плавно включилось.
За свои деньги нормальный продукт эток тысяч за 550-630☺️но не за 800к
Цена этому днищу не более 300 тысяч
До сих пор, спустя уже сколько лет на заводе не начали оснащать Нивы хотя бы одной межколесной блокировкой, пусть даже самым дешёвым вариантом - винтовым самоблоком! На УАЗе слава богу этот недостаток уже устранили.
Интересно а у нас такие же ракеты новые как говорит один мужчина у которого дворца нет!?
Запятые ставь
Нива, шикарна для бездорожья, охоты рыбалки, отдыха в труднодоступных местах где тяжелые джипы не пройдут.
Надеюсь "любтиели" уже на пенсии и им не дадут кредит на эту тачанку. Ждем современный автомобиль.
Не тормози.Современных вокруг ВАЛОМ !!! Нива именно такая как и нужна.Не нравится бери дустер-кукурузер.
Юноша купите лошадь у неё проходимость лучше,чем у этой тачанки.
2099 год...у Нивы поменяли рамки под номер и размер стеклоочистителей и назвали эту каракатицу - Супер Трэвэл Люкс-Престиж-Гранд Империал- Лухури- Ройял ценою 100500 миллиардов рублей. Мир к этому времени уже перемещался на голографических квадрокоптерах - телепортах с фотонными двигателями с производством очищенного кислорода для Планеты.. Лада тоже удивила - у Вэсты 100го поколения сделали новые безумные выштамповки ,но уже на крыше и выхлопной трубе. Двигатель решили оставить проверенный временем - из 1968 года. Скрепы однако ! А забыл . еще у Нивы поставили 10-й шноркель на заднее боковое стекло и повторитель поворота на светодиоде
Что то не то с афтором, переключается как первый раз на ниве. Походу полупокер какой-то.
Тесть на ниве 2013 года ехал бац зарядка акб загорелась перед домом регулятор напряжения накрылся,в городе машина начала греться термостат под замену ,два раза пробивало прокладку гбц недоработка автоваза 4цилиндр пробивает прокладку ,помпа потекла машина чуть не закипела летом,вывод ваз делал и делает до сих пор дерьмо,на дальнюю поездку ездить очень рискованно с такой надёжностью автоваза
Резина Мишлен-это 5 баллов!!! Остальное-можно сразу в мусорный контейнер выкинуть!
Отличный авто за 700
Производитель изменил внешность, ему виднее. На мой взгляд, чтобы сделать ниву бестселлером, нужно поставить ей двигатель хотя бы 122 силы, автомат и ESP с имитациями. И сразу прибавится куча клиентов, особенно, дам.
За обзор спасибо. Но лучше купить дастер ))
На переднем приводе за эти деньги
Да уж лучше на переднем приводе за эти деньги чем брать эту повозку на гужевом ходу)
@@MrMokriJ для города тогда любую легковую, зачем дастер
@@Xandr986 Просвет у Дастера побольше будет)
@@Xandr986 полностью согласен. Эти дрова берут что бы ездить по говну и не жалко было. Но в данном случае цена абсолютно не соответствует товару. За эти деньги можно взять гораздо более дешёвый и надёжный вариант хоть и не новый, и ломаться он будет реже)
Согласен дизель однозначно надо! Гораздо бодрее,чем бензин будет!
Наездник как так можно переключать кпп
Игорь, если один застрял в снегу, стравь шины и без проблем не только выедешь но и доедешь до нужного места, за видео лайк.
вчера брал на тест драйв ниву тревел. это что-то. сзади как будто прицеп с кирпичами прицеплен. мешалка-рычаг кпп то еще удовольствие. точно без мата на ней не поедешь )))