Заводские недостатки Lada Niva Travel. Отзыв реального владельца.
HTML-код
- Опубликовано: 29 мар 2023
- В этом видео рассказывается об основных недостатках автомобиля Лада Нива Травел.
Видео о расходе • Реальный расход за год...
Видео о поломках • Lada Niva Travel. ТРЕС...
Видео о спальном месте • Тестируем спальное мес...
#Lada # 4x4 #ПодержанныеАвтомобили#ladagrantacross
Неужели на "АвтоВАЗе" не понимают, чуть покачественней комплектующие, чуть поэкономичней и помощнее двигатель и они короли рынка! Даже если немного по дороже согласен! Рейтинг недостатков логичный!
Ну наконец-то!!! Вы первый, кто правильно понял тот посыл, который заложен в этом ролике!!
Спасибо за просмотр и комментарий!!
Чуть это... Чуть то ... Вы же понимаете что эффект этого авто в его цене и в дешевизне запчастей и ремонта в целом.
Для новых комплектующих нужны новые станки прессы и дохрена еще чего... И ценник будет под 2 ляма.... Кто его купит то за такую цену? Да никто!
А сейчас его разбирают как горячие пирожки. Проклинают и забирают... Ругают но забирают))
Давайте будем честны... У всего есть своя цена! И на сегодня за эту цену нету ничего даже близко к трэвелу... Даже со всеми огрехами и не едущим движком!
@@Cw_ssb за 40 лет можно было и станки сделать и все,что надо.Но подняли только цену.А дешевизна запчастей так они и не ходят.Если использовать Ниву по назначению эти дешёвые агрегаты,работающие на пределе,быстро выходят из строя.
@@Cw_ssb почему под два ляма? Никто ведь не просит коробку автомат и двигатель 200лс. Речь об очевидных грехах завода. Ну неужели, если их устранить, авто станет сильно дороже? Купили бы вы это авто на 200т дороже, но без воющей раздатки, трескающего бачка и движком 100лс? Я бы купил.
@@houseland5158 Я бы купил бы Ниву, если была качество кузов. Я бы купил бы Ниву, если бы был бы мощный мотор. Я бы купил бы Ниву, если была бы доработана коробка и раздатка. Я бы купил бы Ниву, если бы обновили бы салон внутри и комбенации приборку на цифровую. Мы в каком веке живём. Автоваз не шевелится, сидит на одном месте. За чем нужен вапще завод Автоваз. Если у них руки кривые. Я сам был нивоводом, с 2005 года по 2021 года владел Нивами. Я знаю, что говорю. Что же вы поддерживаете Автоваза. Да не покупайте ничего от Автоваза.
Эта машина (шнива) меня полностью устраивает. Единственный недостаток - слишком завышена цена. Эта конструкция 70-х годов утилитарна и предназначена для рыбаков и охотников, соответственно и цена должна быть на порядок ниже.
Спасибо за мнение и комментарий!!
солидарен - цена конская и салон древний могли бы что то сделать - а зачем ?
@@houseland5158 внести изменения в торпедо они сейчас и не смогут. оборудования нет с 0 другую торпедо построить, ее надо придумать нарисовать и разработать. французы ушли - свое они не отдадут - единственное заплатить Китаю денег что бы они нам помогли но пока идёт СВО этого 100% не случиться. нива 2 похоронена т.к ей владела Рено судя по всему и если ничего не изменится - так все и останется на десятилетия как у нивы так и у Весты и у гранты, а за бугром машины уже будут летать условно говоря. теперь только коллаборации с Китаем и все. мы машины никогда делать и создавать не умели и не умеем. но мой взгляд Веста дорест по салону динозавр по сравнению с фокусом 2. а фокус 2й это древняя машина...
Все это печально
А у ларгуса на моторе ваз 2млн цена это как, завышена или норм
За чем все исправлять? Их и так покупают! Стоили по 500 тысяч покупали, убрали из них абс и другие функции а цена 1 лям, все ровно берут, вот вам весь ответ.
Согласен с вами. И даже причины подобного примерно понятны. И это печально.
Спасибо за просмотр и комментарий!!
Владею Шнивой давно. По поводу перечисленных недостатков:1. Воет не коробка ,а передние ступичные подшипники. Меняешь на кулаки с подшипниками от Ивеко и вой пропадает.2. Расширительный бачок лопается от переизбытка в системе охлаждения антифриза. Держите уровень на холодном ДВС на минимуме и бачок будет вечным. 3. При переключении передач необходимо ориентироваться на крутящий момент и стуков не будет.Если проблемы с переключением передач,то это заводской брак. Поставьте уменьшенный (85-95мм) шкив на помпу . У меня стоит 3 года. Могу посодействовать в приобретении. 4. Замените распредвал на фазу 11.8-11.9. Появиться тяга на низах для бездорожья .
Спасибо за информацию и конструктивный комментарий!!
с чего ступичные шуметь будут ? вибрация и шум от раздатки на кузов передаются
Все поменять и нахуй она нужна за такую цену
Даю 100%, что при утверждении названия этой модели, ни кто даже не задумывался, соответствует ли данная машина критериям, которые вы озвучили!
Для своих лет это была супер машина. Представьте внедорожник, который в то время мог ехать 80-100км/ч. С Нивой ни кто не мог сравниться!
Не понял, что вы имеете ввиду)
Спасибо за просмотр и комментарий!!
Название автомобиля имеет такой же смысл (маркетологи ческий), как и шноркель.
А я прочитал, что это аббревиатура от имен детей разработчиков)
@@houseland5158 ))) Ну да, если рассматривать название "Нива". Но в вашем видео про Тревел и я про него же))
Тогда я вас не понял) тревал появился 2 года назад.
На машину и Жену не жалуются - Сами выбирали 😂😅👍
Да и цена за новый любой авто в наше время в два раза меньше
И машину и жену люблю) и конечно не жалуюсь) ролик не об этом. Мне жаль, что не смог передать ту мысль, которую хотел!
Спасибо за просмотр и комментарий!!
Бытует мнение, что выбирает все-таки она, а мы думаем что мы🤣, а авто неодушевленное-точно мы!
Блокировку можно включать на ходу 5-10км/ч ,лёгким нажанием, шестерни при прокручивание сами встают в пазы, а на месте если не включается, ну так это впихнуть не впихуемое
На внедорожниках других с электро подключением тоже нужно чуть проехать что бы она включилась
Да пробовал всяко уже) рулетка какая то)
Спасибо за просмотр и комментарий!!
Я попробовал включать блокировку на ходу 5 км/ч и в ответ услышал скрежет шестерен. )) Приходится включать на стоящем авто и пытаться втыкать после небольшого продвижения. И это повторять не менее пяти раз пока попадешь куда надо.
Ещё вы не озвучили , на мой взгляд, серьезный недостаток - это заправка на бензоколонке. Мой сосед в возрасте так он никогда не заправляет машину на бензоколонке , а заливает топливо в металлические канистры и в гараже по немного вливает. А я "прошерстил" эту проблему в интернете и нашел совет , что рукоятку пистолета нужно повернуть в горловине на "семь часов" и заливается более или менее хорошо. А однажды пока делал оплату , заправщик в бак мне установил рукоятку пистолета вверх ногами и топливо заливалось замечательно . Теперь пользуюсь таким способом и бензин не выплёскивается на землю.
@@Kurila06 фиг знает, у меня всё нормально с этим и на поворотах включал, сцепление выжал, рычаг на себя подтянул в натяг и даже давить усилием не надо, само проваливается дальше и включается.
По поводу горловины да, но как то не парюсь какой-то пистолет нормально в любом положении, а какой хреново, повернул туда сюда и подобрал.
Я слышал о проливах топлива на заправках - меня обошла данная проблема) А вот на гранте все именно так, выплескивается))
Самые большие провлемы легко устранить. Запоминайте нивоводы. 1. Ставим легкие колеса 1.1 самое легкое литье 15 дюймов шириной 6 дюймов ( не 6.5 и не 7 а именно 6) 1.2 покупаем самые (и максимум это АТ) легкие 205/70 или 205/75(лучше для трассы - выше скорость). 2. Снимаем с машины все гуано - навесной кал от которого толку нет: все пороги, дефлекторы с окон, мухобойки, поперечины( ставим тока когда возим диваны и холодильники), отсоединяем шноркель и выводим забор воздуха как на обычной шеви докупив копеечный патрубок без копья(поюс 10-20проентов мощи). 3. Сливаем канализацию с трансмиссии и мотора и заливаем дорогие масла. 4. Ставим провода Слон и свечи ngk 5. Делаем развал схождение( с завода не делается) и регулируем подшипники. 6. Качественно делаем обкатку. 7. Наслаждаемся машиной и не ноем как баба.
Спасибо за информацию и комментарий!!
Покупать машину для того, что бы ее колхозить!
Стукки при переключении передач есть у вас?
Как решить проблему???? ОФИЦАЛЫ ГОВОРЯТ ЧТО ОНИ ДОСТАЛИСЬ ПО НАСЛЕДСТВУ. Но я 15лет отездил на коротыше там всё норм.
Да стуки есть.
Когда у меня была Нива я поначалу тоже не мог привыкнуть к грубым переключения КПП. Но, решение быстро пришло, я стал чуть больше делать разгон при переключении.
Да, это действительно помогает.
Спасибо за просмотр и комментарий!!
Блокировку легко включить и выключить на ходу на малой скорости под сброс газа при движении по дуге (с немного вывернутым рулем)
Все понятно) суть в том, почему она не включается как положено)
Спасибо за просмотр и комментарий!!
Очень субъективный ролик, но очень помог с выбором. Спасибо.
Спасибо за то что оценили!!
Купи Гелик 500 сил,там мотор сильный,и расход понравиться 25 литров слегка нажимая на педаль,а хош динамики 50 л будет)
Спасибо за совет, просмотр и комментарий!!
Если бы у бабушки был ..., она была бы дедушкой. Это Нива, в своем классе за её цену конкурентов у нее нет. Попытки улучшить либо поднимут цену, либо повысят класс. Решите, что из этого для вас лучше и покупайте другой автомобиль.
Конкурентов нет, согласен. Но большая часть минусов именно такая, исправление которых либо не увеличит стоимость, либо увеличит незначительно.
Спасибо за просмотр и комментарий!!
Если бы у бабушки был причиндал то она была бы бабушкой с причиндалом но не дедушкой...
Нет в тюнинг +100 000 и это другой авто
Расскажи мне как двухрядные подшипники, полуоси с двумя сальниками и конечно же блокировка в мост увеличат цену в космос?
Auf jeden Fall keinen Lada😊
Что сказать. Половина проблем лечится.
Расход большой, я поставил газовое оборудование, движение теперь дешевле чем на гранте.
Маломощный и задушенный на заводе двигатель можно чипануть, что я и сделал. По крайней мере в городе я не торможу поток)
Клинят суппорта. Диллер АвтоВАЗа не стал мне их менять по гарантии, сказал, когда совсем заклинит-поменяем. Поэтому поменял на другие сам.
Торпеда отличная , мягкая и эргономичная. Все руки знают, не нужно смотреть где сто нажимать.
Багажник не достаточен-купил бокс на крышу. Теперь все отлично.
Шум раздатки не беспокоит . В иных иномарках бывают и шумнее.
А блокировка, это просто смех. Все нивоводы знают как её включать и выключать. Продерни чуток вперёд или назад, и все. Мягенько вкл и выкл)
В том и проблема, что половина проблем лечится, все знают как, ну кроме АвтоВАЗа конечно. Видео как раз о том, что в принципе неплохая по сути машина, может стать отличной с очень небольшим удорожанием.
Спасибо за просмотр и комментарий!
Подскажите пожалуйста, машина 2023 года оцинкованная?
У меня 2021 - оцинкованная. Про 2023 к сожалению не в курсе.
Есть решение всех минусов. Продаёшь, добиваешь около 5 мультов, берёшь крузака. И всё. А так по деньгам и машина, причём машина отличная
Таких предложений уже много написали) Почему то многие владельцы нив очень болезненно воспринимают критику своих авто) может поэтому АВТОВАЗ и не хочет ничего модернизировать?)
Спасибо за просмотр и комментарий!!
За 1300000 это отличная машина? Чел больше не кури эту траву 😂😂😂
@@user-mc6cs4em2i понимание приходит со временем, у меня столько знакомцев на крутых жипах, но как только ремонт, так тазик к забору и копить на ремонт, хотя есть решение отремонтировать из говна и палок. Так что вопрос о покурить открыт.
@@user-cc4bm2hg9b да хоть из гомна и палок но не стоит она столько 😂, запчасти тоже если посчитать их срок службы уже не так и сильно дешевле чем на БМВ говорю как владелец обеих авто , Радиатор печки за год 2 раза менял один брак, нет нормальных запчастей на российское авто на рынке
Добрый день!
1. По мультимедиа в люксе. Да смотрится старо и аляписто, но удобно.
2. Стуки в трансмиссии возникают из-за сцепления. В до санкционных ставили сцепление с пластиковым демфером у него люфт большой. На ютубе много видео с разбором данной темы.
3. Расход напрямую зависит от массы, потерь в трансмисии и манеры езды, а не от мощности двигателя. У меня по городу в 14-15 л, трасса 10-11 л.
4. Я не сказал, что двигатель дохлый. Слабоват да. Надо под него стиль езды изменять. Разгон начитать зарание. Он начинает ехать с 3000 об.
Спасибо за развёрнутый комментарий и ваше мнение!!!
У меня тревел недавно, только 5000 наездил
Расход часто ниже 10, пару раз привозил ниже 9.
Все сток
Живу в питере , работаю в области + дача. То есть и трасса и город
На трассе средняя скорость 100, но бывает и до 120-130 разгоняю.
На 3к оборотов вазовские двигатели воют так, как будто сейчас улетят в космос)
Не согласен только с двумя пунктами... 1й касается межосевой блокировки, научитесь правильно её включать и всё будет хорошо. 2й касается расхода, средний расход 12 это много. У меня средний 10.5 на сотню. В грязи и в пробках около 12ти.
Касательно расхода...
1. Ставлю воздушный фильтр Лада Стандарт и расход резко поднимается до 12, ставлю Невский фильтр и расход в районе 10.5. Вот такая магия.
2. Плюс поставьте хорошие свечи (иридиевые только не ставьте)... например Denso K20TT (Q20TT) или NGK BPR6EGP... даже BRISK PLATIN DR15YP-1 можно поставить.
3. Добавьте в зажигание модуль МК3 и система зажигания будет работать в разы эффективней.
Со всеми остальными пунктами полностью согласен.
Спасибо за советы и конструктивный комментарий!!!
Я смотрю в комментариях собрались много ниваводов. Подскажите что с коррозией на тревал ?
У меня более-менее. Под капотом чего то ржавеет.
Машина огонь, езжу и просто охуеваю от тачки. Пересел с ЗАЗ 965. Небо и земля. Крутая машина. Движок супер !!! Поехал первый раз в крым на заз 3 суток ехал, мотор грелся, а на нива тревел как король ехал.
Спасибо за просмотр и комментарий!
Купишь хундай крета и ты как бог будешь. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@user-ve4dv6sj3c нет крету такую купить не могу я никогда, т.к у меня зарплата 14 тыс руб, я на эту всю жизнь копил.
Ich nicht in Kiew 2 Tage als Leihwagen Katastrophe.War froh als ich ihn zurück gab.Motor ist ein Witz .Keine Sicherheitstechnik gefährlich für die Familie bei Unfall.Besser Dacia Duster modernes Auto mit prima Motor.
Приветствую! Тоже "напрягает" что название дали Travel, но не удосужились даже сделать салон-трансформер (ну хотя бы) чтобы без шишек/спичек/пенопласта и арматуры организовать спальное место 😊 По мне так лучше бы те деньги, что ушли на создание этой негармоничной морды, потратили бы на новую торпедо, элементарно некуда телефон положить (в Патриоте с новой панелью очень нравилось наличие разных ниш, кармашков..)
Можно было сделать задний ряд на салазках, как на рав4, например. Сзади обычно дети едут и им много места не надо, самый раз в угоду багажника немного сдвинуть сидения.
Мотор, коль так надо, можно турбировать, вон на том же Ютубе полно решений и вроде ездит как-то и всё выдерживает ))
Не скажу за тревел, но на шевике при правильном педалировании расход ну ваще не напрягает и явно ниже озвученных вами цифр 🤷♂
А насчёт шума.. в гранте коробка шумит ещё сильнее, по крайней мере у меня ))
Спасибо за развёрнутый комментарий. Мне тоже кажется, что все минусы устраняются с помощью тюнинга, а значит на заводе это сделать и легче и дешевле. Почему не делают? Ответ очевиден.
Спасибо за просмотр и комментарий!!
@@houseland5158 Ну, кому-то и реально это всё не нужно, например, пенсионерам в деревнях, там другие приоритеты и отношение к вещам :) Но можно же дать выбор и сделать комплектацию с другим мотором, установку которого, кстати, давно уже придумали инженеры Нивы, как и рулевую рейку, тут больше вопросы к руководству..
Кому может быть нужен треснутый бачок или воющая раздатка? Поймите, речь идет не о модернизации, а о приведение в должное состояние уже имеющегося.
@@houseland5158 тогда станет скучно и не о чём будет поговорить ))
Тут согласен. Отечественный автопром - это простор для тюнинга и роликов))
Да с местом в багажнике соглашусь у меня бокс на крышу прикуплен ) по мотору после 20000 прикатался расход упал, машина раскаталась по трансмиссии на 0-то масла сменил залил с риметом и теперь тихо и чётко работает. А с вашей машиной есть вероятность просто не повезло
Спасибо за просмотр и комментарий!!
@@houseland5158 кстати Мир тебе. У меня вопрос возник. а ты с канала удалил Ролик где ты эту машину лично нахваливал и твоя жена или дочь фитоняшка красавица там лежала и ты говорил какая эта для путешествий замечательная машина - я то все помню
Не удалил, это видео на канале)
То видео, это скорее юмор, и в нем говорится об организации спального места в машине. Вообще мне странно, что многие очень близко принимают все, что говорится и показывается в роликах. Ролики ведь это скорее кино)
Какой расход топлива?
@@user-sd7ie8iz5g в 10 помещаюсь в городе , когда пробки и кондей тут +-12
Что бы не было минусов купи 5 машин как у меня и используй каждую по назначению. А на ниву нехера обижатся, ей в своём классе конкурентов нет даже рядом!!!
На ниву никто и не обижается) претензии к заводу, который за 20 лет, даже бачок расширительный не смог нормальный сделать)
Спасибо за просмотр и комментарий!!
@@houseland5158 Так этот бачёк кажись от классики, так ведь ?
Тачка огонь если не тупить как Вы.
Спасибо за мнение, просмотр и комментарий!!
Уважаемый, если запросы твоей семьи не соответствуют возсожностям багажника (другие претензии опускаю), то надо было, элементарно, покупать большой автомобиль. Ну а если устранить и переделать всё, что ты перечислил, но оставить проходимость, то стоить будет авто раза в три дороже. Но хочется за такую цену купить всё. Такого не бывает. Так, что перестань хныкать и копи деньги!
Я к примеру последние 25 лет, минимум, ездил именно на больших проходимых машинах(последняя-ТЛК 100), но пришло время, попробовал эту, разница ох****'я, но легкая проходимая и ДЕШОВАЯ. Так что она стоит своих денег!
Очередное оправдание бездействия автоваза). Почему в три раза дороже? Это, комментаторы, подобные вам никогда не объясняют. Или что, если завод поставит бачок, который не будет лопаться, авто станет стоить в три раза дороже? Или за 20 лет они не могли придумать и внедрить новую торпеду? Или воющая раздатка, это обязательный атрибут авто за 1 млн, а чтобы она не выла, авто должен стоить обязательно 3млн? Поэтому, прежде чем критиковать кого то, да еще и в такой фамильярной манере, постарайтесь для начала придумать конструктивную позицию, потому что ваша представляет собой просто ничем не подкрепленную реплику.
Спасибо за просмотр и комментарий!!
Вообще не корректное сравнение))) ты реально равняешь бабушку с дедушкой.. ТЛК - рамный внедорожник, а пивасик это просто полноприводный универсал с повышенной проходимостью - так написано в технических документах по эксплуатации..🤨
@@houseland5158 БАЧКОВ НАШТАМПОВАЛИ А КУДА ДЕВАТЬ.
Nein leider nicht 1,25 Mill.Rubel hierfür ist eine Schande.Sollen Sie erst malvetueftige Innovative Fahrzeuge mit besserer _Technik und Motoren bauen.Aber die Leute werden für Dumm verkauft.
Не важно сколько лошадиных сил моторе главное какой крутящий момент, а если бы на этом двигателе был бы крутящий момент немного больше то было бы всё в порядке, на дизельных моторах большой крутящий момент, но лошадиных сил мало машине этого хватает, так что тут дело не в лошадиных силах, а в крутящий моменте
Ну это не отрицает тот факт, что данный двигатель необходимо модернизировать.
Спасибо за просмотр и комментарий!!
?
SOUTH - это какое-то геодезическое оборудование ?
Да, все верно.
Спасибо за просмотр и комментарий!!
Поправь пожалуйста чехол запасного колеса
Да, спасибо, уже делали замечания. Ролику год, я уже поправил конечно! Спасибо за просмотр и комментарий!!
Ваше видео справедливое со всеми минусами,только когда покупали вы наверняка знали все технические характеристики данного автомобиля и это был не секрет про то,что коробка воет так она воет на всех Ладах,а за цены нечего говорить,цены это чудо взлетели до небес нет конкуренции и по сей видимости с этим нам жить долго. Так ,что уважаемый терпения вам как я говорю про вой КПП ГАЗ-51 ,всем нам набраться терпения и продолжать слушать шум,скрип,стуки и прочие звуки.
Конечно знал про все при покупке. Но почему же я не могу покритиковать немного?))
Спасибо за просмотр и комментарий!!
По поводу стуков при переключении. На первой моей Ниве ( Шевроле Ниве 2018 года ), стуки были. Плавная работа сцеплением помогала их уменьшить, но не полностью. Когда в 2021 году купил вторую Ниву ( Лада Нива 2020 модельного года ), то к своему удивлению обнаружил, что стуков практически нет, даже если резко бросать сцепление. Так что тут все зависит от комплектующих данного экземпляра.
По поводу вида панели, то в принципе меня устраивает полностью. Как правильно Вы сказали, все что нужно функционирует и под рукой, а красивости это уже второстепенно.
Про багажник согласен, но если ездить в основном только вдвоем, как в моем случае, то его хватает, все нужное дополнительно помещается на заднем ряду сидений, в крайнем случае складываю задний ряд.
Про расход. Хотелось бы конечно укладываться в десятку, но что есть, то есть.)
Про двигатель. Мне его хватает, как в городе и по трассе, так и по легкому бездорожью. Понижайка конечно спасает, так как на трудных участках не хочу насиловать двигатель и сцепление. Но я езжу в основном только вдвоем с женой и дополнительный скарб не больше 50 кг.
А так мой вердикт: нормальная машинка для двоих, максимум троих человек ( включая водителя), на которой можно и по городу, и за город на природу, и в отпуск съездить на расстояние до 1000 км в один конец ( каждый год езжу и каких то дискомфорта и усталости не испытывал).
Спасибо за мнение и развёрнутый комментарий!!
Всё по существу сказано. Сам пользую шевик 12 лет. Бачёк поменял на иномарошный. На расход пофиг. Но вот мощей по глубокому снегу и трассе точно маловато.
Да, мощность главная проблема. Спасибо за просмотр и комментарий!!
Если всё это добавить о чём вы мечтаете, он сколько будет стоить тогда????
На пару сотен дороже.
Спасибо за просмотр и комментарий!!
Автор благодарю!Полезнейший отзыв!!!!!!!!!!!!!
Это вам спасибо за просмотр и комментарий!!
Кроме низкого качества автомобиля, больше ни с чем не соглашусь. Все остальное субъективно. Устраняем все озвученные минусы и получается крузак за 10 лямов
А низкое качество, это какой пункт?))
@@houseland5158 ну в твоем варианте, п.5
Ну неправда) вы преувеличиваете) все что я назвал, ну кроме багажника, устраняется тюнингом. Неужели не убрать гул раздатки? Не настроить блокировку? И т.д.
@@houseland5158 нет. Все это требует полной замены агрегатов
Какие агрегаты придется менять, если раздатка перестанет гудеть?
Сем доброго времени суток. У меня рено дастер полный привод 2017 года. У отца шнива я на ней иногда катаюсь. Планирую купить тревел. Она мне нравитсья внеши. По поводу движка есть комплекты турбины для тревел ( специально для этого движка) мощность повышаетсья до 120 - 130 л. с. По раздатке ставят самоблок, по расширительному бачку его меняют от весты или переместить со штатного места вперёд с права. По маленькому багажнику ну это цена короткой базы за счёт нё и проходимость у нивы огонь. Не хватает место фаркоп тележка или экспедиционный багажник этим всё лечитсья По расходу у меня дастер два литра кушет так же даже чуток больше. Чем меньше мощность тем больше расход топлива так как двигатель нужно крутить больше. Вообще у тревел шикарный движок надёжный чугунный блок как я уже говорил его можно поднять мощю без ущерба износа движка. А лакокрасочное покрытие щас даже лучше чем у моего дастера. Мой дастер весь в сколах правда не гниёт не ржавеет оцинкованный. При том что я перечислил это не большие деньги что бы повысить мощность и т.д. плюс минус 100 000₽ если это сделает завод это будет в разы дороже. Я согласен что альтернативе тревел сейчас нет полтора ляма нива тревел топе и от 3 500 000₽ китаец который если что сломаетсья даже официалы не могу починить пол года ждать запчасть. Тревел в любом колхозе чинитсья запчасти стоят не дорого. На сегодняшний день тревэл отличная машина за свои деньги.
Спасибо за хороший, разумный комментарий!!
За последние 15 лет поменял 3 Шеви Нива. Постоянно езжу на рыбалки, но машину берегу. Расскажу про последнюю, которую брал в салоне новую. Претензий много, буду краток:слабый двигатель, лопается расширительный бачок, лопается шланги, особенно летом, антифриз выливается на движок, дым стоит коромыслом. Несколько раз менял шрусовый подшипник на кардане, два раза в год менял ступичные подшипники на все колеса. Кстати, Российские подшипники не качественные. Два раза менял радиатор печки, расходятся сварные швы, один раз радиатор охлаждения. Через пять лет антифриз выдавило в двигатель, пришлось делать капиталку. За такое качество машины, а стоит она не дёшево, нужно руки отрывать.
Спасибо за информацию и развёрнутый комментарий!!
Этой машине не нужен другой мотор,Был др. От Опеля 126сил 2литра если не ошибаюсь ,не зашёл очень дорого)
А почему не поставить свой? На 100 сил например? На сколько он дороже будет? На 50т? Ок. Я согласен.
Не зашел да почти никто не видел этих авто В..бали на них цену специально чтоб не брали.Немецкий двиг.был устаревший и не стоил он каких то космических денег.Пример первый Ховер с двиг.3л.Японским не стоил дорого.Иностранцы пихают разн.движки не особо дорого стоили авто.
При такой цене , конечно должны были сделать ощутимые изменения, комплектующие из за бугра купили и рады
Да, вопрос не столько в цене, сколько в том, что в принципе хочется видеть какое то развитие на отечественном автопроизводстве.
Спасибо за просмотр и комментарий!!
Машина огонь👍раньше ездил на велике-тяжело,ппресел на мопед "верховина"советский но зимой холодно,но сейчас чувствую себя королём,нет ЦАРЁМ дорог,этот авто просто предел совершенства.
Ну да, все относительно😂
Спасибо за просмотр и комментарий!!
@@houseland5158 не зачто конечно,но за эти деньги чегото лучшкго из внедорожников не найти,было с чем сравнивать.
Не ерничай, не смешно
Товарищ, не твоя тачка. Продай и купи гнилую б/у иномарку и наслаждайся ее плюсами. Расход средний 12😂😂😂. У меня Шевик 130 тыс прошел и расход все годы как по паспорту 10. Может манеру езды пересмотреть? То же и про трансмоссионные удары, надо поладить с механизмами, или же первое предлодежение! Маленький багажник? Посмотрите Suzuki Jimny и цену на него и удивитесь какой он у Вас огромный😂
Вы невнимательно смотрели ролик и сделали ошибочные выводы. Спасибо за просмотр и комментарий!!
Видео от рукожопого
Пару слов о трансмиссионных стуках при переключении передач. Владею Нивой Шевроле полтора года. С самого начала обратил внимание на стуки трансмиссии при переключении передач. В дифференциалах переднего моста, заднего моста и дифференциале раздаточной коробки между зубьями сателлитов (шестерён) есть зазоры. В идеале эти зазоры должны выставляться регулировочными шайбами. Однако на заводе это делается всё на глаз, ибо пипл хавает как есть. Как раз из-за этих зазоров и появляются специфические шумы, пинки, стуки из трансмиссии.
Решить эту проблему удалось заменой штатных свободных дифференциалов на самоблоки. Самоблоки в передний мост, задний мост и в раздатку по стоимости вместе с установкой вышли около 35 тыс. рублей. Так как я не преследовал цель сделать из своей машины аппарат для жёсткого бездорожья, то устанавливал самоблоки с не высоким преднатягом. Вначале думал, что машина станет плохо рулиться, не вписываться в повороты, уходить зимой в спонтанные заносы. Однако ничего такого не случилось. Расход топлива остался приблизительно таким же, управляемость такая же, единственное, машина чутка наровит ехать по прямой, в вопросе с нивой это больше плюс - меньше придётся подруливать машину в движении.
Первые 5-7 тыс пробега самоблоки будут издавать различные звуки преисподни: хрипы, звуки скрежета периодически, далее после обкатки поменять масло и радоваться жизни без стуков в трансмиссии ( если конечно специально не бросать сцепление!).
На первый взгляд покажется дорого и т.п. Но что стоит 35 тыс. руб. для человека который покупает ниву за over 1 мл. руб.
Очень интересное решение. Спасибо за информацию.
Спасибо за просмотр и комментарий!
Поддерживаю. На предыдущем шевике 2013 года установил самоблок в передний мост, количество "стуков" сильно сократилось. Руль стал "тяжелее" и быстрее возвращаться "в ноль". На нынешней ниве тревел, тоже в планах установить самоблок, пока собираю деньги).
Че у вас там за стуки? У меня шнива с пятого года, никаких стуков, нормально все втыкается. На шниве двоюродного брательника ездил, тоже все нормально. Все в стоке.
Уже 1,5
второй, в целом с минусами согласен, но надо понимать, что машина стоит +-1млн, помните FAM с мотором 1,8 от Опеля, и скорость и расход бензина были оптимальными, вот только стоила сильно дороже, что отразилось на количестве проданных автомобилей
Второй?
А, понял, со вторым минусом не согласны?
Пусть свой разрабатывают, бюджетный, но помощнее. нечего на опель пинять)
Спасибо за мнение и комментарий!!
@@houseland5158 Увидел новый материал
@@houseland5158 почти по всем согласен, однако цена пока ещё доступная среди полноценных внедорожников
Сутки при переключении передач - да, трудности блокировки - да, слабый мотор - да, будем надеется на исправление...
Надежда умирает последней!! Спасибо за просмотр и комментарий!!
In 20 Jahren?😊
Спасибо за ролик но есть одно но. Чуть позже все распишу по 8 пунктам.
Спасибо за комментарий!
С нетерпением жду.
@@houseland5158 в 2023 по заявлению директора автоваза нива тревел и нива легенд получит новый двигатель. Это 100 процентная инфа но вот сроки могут и слегка сместится. Двигатель скорее всего будет как у ларгуса и гранты 1.6 на 90 сил и 141 н.м. а исходя из этого 1 пункт отпадает ибо кпп будет заменена как и многое навесное. 2 пункт касательно торпедо. Тут увы но надеюсь завод со временем и это обновит. 3 пункт расходники низкого качества увы тут как и с например мотоциклом урал. Либо дешево и так как было либо дорого и качественно и дорого как сейчас урал стоимостью 1.2 млн рублей. 4 блокировка практически у всех авто даже очень дорогих включается проблемно. Как пример прадо новый тоже включает блокировку не сразу а требуется проехать пару сантиметров. Увы это связано с синхронизацией. Есть видео много и на иномарках как проблемно это происходит. Далее. Про расход не согласен. Ибо у схожих авто гранд витара. Спортейдж и т.п. расход порой даже выше тем более держим в уме скоро новый более экономичный двигатель от гранты. Про багажник опущу ибо согласен что мал но тут увы. Ну и 1 место как я и написал выше скоро двигатель будет новый. Да не 2.0 или 1.8 но зато налог до 100 сил что порой важно. Он простой и надежный в доказательство множество грант и ларгусов с пробегами за 300 т.км. ну в общем как то так. Спасибо подписался.
Кстати на днях я еще кое что заметил. А вы знаете какой джип и тем более кроссовер. С экономичным двигателем дает возможность пользоваться полным приводом на асфальте с включенной пониженной передачей. Вот вот их еденицы и все они относятся к класу дорогущие. А порой это важно. Я думаю как водитель вы это знаете. А 99 процентов авто это можно сделать только или с блокировкой или после ее включения. А соответственно прощай асфальт.а нива может)
Если честно, я бы поддержал идею, если бы на тревале сделали комплектацию без понижайки и блокировки, если это как то бы снизило шум, расход топлива и стоимость)
@@user-vv4np3di9c спасибо за развёрнутый комментарий. Двигатель, это самый главный минус этого авто, и если его мощность увеличат, то авто станет отличным, а не просто хорошим, при условии сохранения конкурентной стоимости конечно. Но, что касается сроков, верится с трудом)))
авто огонь все там отлично сделано, или вы хотите сенсоры в лесу, или после рыбаки грязными руками тыкать в сенсорную магнатолу, панель из дорогостоящих материалов. Если кого то не устраивает то есть куча китайцев на любой вкус
Спасибо за просмотр и комментарий!!
Oh,oh.Yoh,und enn die Familie mit im Wagen sitzt und bei Unfall um Leben kommt weil keine vernünftige Sicherheitstechnik verbaut ist ist das ja egal oder?😮
- почему нива выросла в цене в 3 раза...?
- официальная инфляция в стране всего 3%....)
Вопрос, как я понял, риторический?))
Спасибо за просмотр и комментарий!!
Купил в понедельник, на прошлой ниве стуков не было. Для охоты не очень активной и для работы, ехать 4 км. Стуки реально напрягают, но подумав плюнул. Тот кто про гелики и паджерики пишет, так и у вас денег нет, думаю, что даже на ремонт. А мужик просто рассказывает о своём негодовании. Нужно просто ещё машину иметь, чтобы на дальняк матнуть. При такой ситуации, толи ещё будет, а то и нивасу рады будем.
Спасибо за просмотр и комментарий!!
Самый положительный минус это цена. А на втором месте недоумение: зачем было что то менять чтобы ничего существенного не поменять?! Завод потратил денег на разработку новой внешности и все! Зачем?! Выпускали бы шниву и дальше!
Очень хорошо написали))
Спасибо за просмотр и комментарий!!
Не , тревел красивше шнивы
как по мне классическая шнива была симпатичнее чем этот лапоть
Я бы добавил ещё один минус - задний мост. Точнее конструкция чулка. Полуось опирается на один единственный шариковый подшипник. Будь у него конструкция хотя бы как у газели, было бы больше надёжности.
Спасибо за замечание, просмотр и комментарий!!
А когда машина покупалась, автор не посмотрел характеристики двигателя, багажника? Не учёл опыт опыт владельцев шнив?
Причем тут знал я характеристики или нет? Нива это компромисс и я об этом неоднократно говорю.
Спасибо за просмотр и комментарий!!
Ну не знаю - когда была Шнива "стуки" снизу были при начале движения после переключения КПП - вылечилась частично заменой крестовинных люфтячих карданов (сейчас шрусы вроде с завода), панель - её трогать хоть приятно - мягкая, багажник нормальный (сравните с нивой 3д- там беда, а тут сложил 1/3 сидушки и х1.5 объема), вкл/выкл блокировки- есть сложности, но её просто надо почаще включать без необходимости и - будет лучше втыкаться. Единственное за что из сказанного автором должно быть стыдно ВАЗу- не могут столько лет найти путевые расширительный бачки антифриза. В этой тачке для кайфа надо многое "тюнить" под себя, а если не нравиться- не твоё это- меняй!)
Спасибо за конструктивный комментарий! Единственное, что не понятно, откуда берется предположение, что машина мне не нравится.
Я поставил бачок от Лада Калина, и в бортовом компьютере Штат понизил включение вентилятора до 92 градусов. До этого менял бачок 3 раза.
Важно, что бы крышка расширительного бачка срабатывала на сброс при давлении 0,9 -1,1, если больше укоротить пружину в крышке, у меня крышка держала 2,5 потому потёк радиатор двигателя и печки, крышка не заводская , купил в магазине, заводская была нормальная, сдуру поставил жёлтую, покрасивее.
Плевать на эти недостатки.
Согласен, но это скорее вынужденный плевок, чем добровольный)
Спасибо за просмотр и комментарий!!
Хотелось бы услышать от автора, как от (бывшего) владельца нивы "легенд", какие плюсы и минусы этих автомобилей (выявились)?
О легенде рассказать?
Например я понимаю логику (бывших) владельцев "патриот тов", сделавший выбор нивы (расход).
Так у меня же есть видео о сравнении легенды и тревала. Из него понятно, почему поменял. Основное это больше дверей и комфорта
Вот видите? (больше дверей) это плюс, а больше вес это ми нус (при одинаковых моторах).
Да легенда пободрее вроде, но не сильно. Зато в плане комфорта разница очень ощутима.
Как я рад, что от нивы избавился и Дастер купил, даже вспоминать не хочу , все время разваливаеться
Ну это странно, но у меня пробег 50т и ничего не разваливается.
Спасибо за просмотр и комментарий!!
Бери Китай если не нравится за 4 миллиона 😂
Я разве говорил, что мне не нравится автомобиль?
Спасибо за просмотр и комментарий!!
Oder guten Gebrauchten Japaner😊
Маленькая Нива, купи Соболь и не жужжи, расход топлива такой же, а места вагон!
Спасибо за совет, что бы я без вас делал)
Спасибо за просмотр и комментарий!!
@@houseland5158 Не стоит благодарности!
У Нивы есть главное достоинство, она маленькая и легкая!
Большой расход?😊 У меня на Киа Сид был расход 14-15 литров, на шкоде кодиак 1,4 турбо - 11-13 литров, сейчас на ладе Весте 13 литров (она пока на обкатке). Расход зависит от объема двигателя и оборотов двигателя, на которых он работает, веса колес и автомобиля в целом, насколько я понимаю. Поэтому ждать от нивы расхода 5 литров...вряд ли стоит😊
Ну так о том и речь) Авто с двигателем 80лс должен вроде как кушать поменьше. Просто такой движок не подходит авто и например при 120лс скорее всего нива не увеличит расход, но поедет совсем по-другому.
Планирую преобрести такую ниву. До этого только иномарки были,правда с пробегом,а Ниву с новья за такие же деньги взять можно(для рыбака со средним достатком очень привлекательный вариант). Уж если маленький багажник на третье место попал,то можно брать. Проблема решается преобретением прицепа. Абсолютно универсальных машин не бывает. Всё что перечислил вообще не проблемы. Плохая торпедо - покупаем Ауди, не нравится большой расход - покупаем хонду сивик, не хватает багажника - Покупаем минивэн, хочется с комфортом на дальняк кататься - покупаем Вольво ХС70 и т.д. У всех этих машин тоже есть недостатки причём более существенные. Считаю что машину надо брать под свои нужды и будет счастье. Какой нибудь бедуин скажет что майбах говно,догорой а по пустыне не едет)))
Спасибо за мнение и развёрнутый комментарий!!
Мужик я понимаю блокировка сталкиваешься в процесе использования ,но багажник ты же видел что покупал,также расход топлива ,а если дигатель воткни 120 лош.сил он будет стоить 1700000т.р. минимум .Сейчас он стоит 1100000т.р. все взвыли как дорого.Не нойте машина по деньгам.У меня была новая нива шевроле люкс 2011г.в.проехал 70 тк.км Поменял расширительный бачок,Радиатор , радиатор на печке ,рабочий цилиндр.И сщитаю машина по деньгам.А если есть смотровая яма и руки растут из нужного места ,можно покупать не думая.Вы сами подумайте гранта 750000т.руб у весты чуть платформу поменяли 1700000 т.руб один движок, вот и думайте.Поговорить не очем .Поменяйте тему.!!!😅
Все минусы, ну кроме багажника, это недоработки завода, которые он мог бы устранить, не сильно повышая стоимость. А такие косяки как бачок, суппорта или блокировка, это откровенный брак. Странные люди у нас в стране. Их откровенно не уважают, а они еще и спасибо говорят.
Спасибо за просмотр и комментарий!!
Веста не имеет общего с Грантой. А уж сделать 100 сил не проблема, это любой тюнинг центр делает
Ну я считаю, что изначально покупаю ниву тревел, человек должен понимать, что он покупает и зачем. Полностью соглашусь с Martirosyan, если авто ваз поправит все косяки на этом авто, то цена его существенно увеличится, уже комплектация люкс, с доп опциями, такими как коврики, сигналка и дифлекторы окон у некоторых диллеров стала полтора ляма, а поправят все, будет не два, а за два миддиона, зная наш Российский менталитет. Все перечисленные болячки, которые перечислил автор данного ролика, устраняются на раз два и без особо больших финансовых. И вой раздатки, и переключение передач, и с двиглом творят чудеса..., другой распредвал турбина в 0,5 бар с грамотным выхлопом и перепрошивкой эбу и совершенно другой движок. Да я согласен, что это не панацея и в кресло тебя вдавливать не будет, это надо тоже понимать, но то, что нивас станет гораздо подрее чем был это факт. Так что если хочешь чутка больше комфорта и прыти от авто приложи руки и потрать некоторую сумму. Я знаю, что многие скажут, я хочу купить авто и не заморачиваться ни чем, чтоб все было с завода... Отвечу, пользуйтесь тем, что сходит с канвеера, а если не устраивает, копите деньги на паджеро либо на прадика, там ничего не воет и не шумит с завода. И по поводу завышенного расхода топлива, согласен, что у каждого свое понятие на эту тему. Просто опять же, если ты купил ниву, не нужно ждать от нее расхода как у автомобиля ока, 15л в городском цикле зимой, считаю вполне нормальным расходом, форд фокус 1.8 рестаил, зимой жрет порядка 11л. А так, самый достойный автомобиль на сегодняшний день по свей цене и качеству.
Не совсем понимаю вашу логику. Вы соглашаетесь с тем, что все косяки легко устраняются с помощью тюнинга. Но почему то считаете, что если на заводе проведут этот тюнинг, то авто станет дороже 2 млн. Это странно, вам не кажется? На заводе, перед установкой той же коробки или раздатки, все решить и легче и дешевле. И при этом мы получим пусть немного более дорогой, но при этом доведенный до ума авто.
Спасибо за просмотр и комментарий!!
Если проблемы с переключением передач и полного привода. Есть смазка для спортивных машин, просто шприцовать и всё будет супер.
Что именно нужно шприцевать?
Приветствую. Не буду обсуждать ваш рейтинг, т.к. с чем то согласен, с чем то нет. Смысл вашего ролика понятен. Ответ, думаю, вы тоже знаете: менталитет у нас такой. Кумовство, когда посты занимают "нужные", но не компетентные люди, условная "конкуренция", да и в целом, бедность людей, в большинстве своем не могущих позволить более дорогое авто, плюс не такой большой рынок, чтобы окупались расходы на постоянную модернизацию (население страны не 200-300млн). Автомобиль даже при всех недостатках имеет право на жизнь и люди голосуют за него своим рублем. Сам владею шевиком с 2013г.
Спасибо за взвешенный и конструктивный комментарий!!
Идеальный кузов, как по мне самый раз, и багажник и место в салоне, и геометрическая проходимость, и жесткость. Баланс просто лучший. Панель старая да и фиг бы с ней. Но вот двигатель слабоват, и это факт. Даже на Грантах стоят двигатели мощнее. Думаю, было бы условных 100 л.с. - было бы более менее.
Все верно. Слабый движок это главный минус!!
Спасибо за просмотр и комментарий!
Тарпеду в 2003 с Форда старого слизали.Дв.корбку и разд.коробку надо модернизировать.
Спасибо за мнение и комментарий!!
Нужно с Порш Кайен слизать.
Купил Тревела 2023 году, ничего не воет, не лопается, все включаеться, выключаеться, гоняю 150 км.ч. Тачка пуля. У меня этих минусов нет.
У вас наверно индивидуальная сборка))
Спасибо за просмотр и комментарий!!
А где вы такую прямую нашли? Что бы разогнать это до 150 😂
дааа, вот дела.. у меня была нива 3д, она мне нравилась и под свои задачи была прекрасна. в лес поехать, саженцы повозить.. даже вещи при переезде возил (правда много раз ездить приходилось). что тут сказать. машина не для города, машина не для трассы.. Этот автомобиль сельский, с возможностью выехать редко в город, где никто не спешит... если ехать по трассе 60-70 км в час на расстояние 20-30 км, то можно доехать... но машина эта хороша тем, что она должна эксплуатироваться вне городов, где много запчастей от ВАЗа и установить их можно прямо около собственного дома без серьезного спец инструмента (хотя если кто-то пробовал вытаскивать полуось закисшую, то осудит меня, так как сделать это в поле очень сложно). так я к чему. машина за миллион рублей для сельской жизни, которой у нас вне Москвы и СПб много. Автор, у Вас 47 регион, у меня тоже 47... нива жрет бензина много, но и содержание этого автомобиля стоит относительно любой иномарки очень дешево. У меня был поло и нива одновременно. Там где на поло надо 10 000, на ниву достаточно было 2500.. и эти расходы по доходам большинства граждан. Вопрос такой: если бы у Вас был доход 150-200 тысяч в месяц вы бы ездили на ниве? или может быть купили бы что-то другое? вот вам и ответ. а мотор, коробка, стуки и прочее проходит с продажей машины.. сумбурно да? ну да... немного эмоции накатили. машина то хорошая.. сделана плохо
А с таким доходом можно на чем то другом ездить? Знаете как расчетливые европейцы машину покупают? Машина не должна стоить дороже полугодового дохода семьи!! Поэтому 200т, это как раз 1.2 млн за полгода, т е. цена нового тревала.
А видео о том, что совсем не много надо доработать на заводе, и машина будет идеальная для своей эксплуатации, пусть подороже.
Спасибо за просмотр и комментарий!!
В семье было две Нивы ; 2121 1,6 верой и правдой, только восхищение по проходимости. Да, козлит, да мало места, да откидные сиденья, но все рыбаки охотники на них. И вторая 2131 1,8 да крокодил, Но места вагон, сиденья шикарные, ходовка вся от прежней Нивы. И внимание !!! Крыша Не лопнала, машина пополам не переломилась !!! Очень многое как говорят зависит от прокладки 😁
Спасибо за информативный комментарий и просмотр!!!
12 литров на 80 л/с. У меня шевроле 4.2 л, 300 лс. По трассе 16л.
Спасибо за информацию и комментарий!!
Удары происходят иза диска сцепления люфты с этим ни как не связаны , заменил пол года назад сцепление хола отрегулировал кулису теперь переключается довольно приятно стуков нет.
Ну у меня со дня покупки удары при переключении. Что это? Заводской брак или конструктив?
@@houseland5158 Коструктив диска сцепления серийно я с 17 года сталкнулся люди говорят в 12 сталкивались с этим приколом автоваза на шеви нивах, суть в том что помимо основного демпфера из 4-6 пружин на нем есть еще один сама цапфа прокручивается где то на 10 градусов в оба направления , если за центр зафиксировать я пресом прижимал он крутится руками довольно легко мало того еще и болтается , при чем он подпружиненый это не брак а такой конструктив, слышал этот диск валео в тревеле предназначен для весты с роботом . На шеви нивы ставили диски сакс с таким же приколом.
Ну так а сделать то можно что то? Или приговор?
@@houseland5158 Я заменил сцепление целиком на hola обошлось 4500р можно заменить только диск корзина такая же правда у холы грамм на 200 тяжалее как мне показалось, и желательно выжимной отдельно преобрести в стальном корпусе у меня в комплекте как и родной пластиковый. Пол года ежу все нормально удары пропали.
Ну круто, спасибо за информацию. Почему только АВТОВАЗ не может это сразу сделать?
Спасибо за просмотр и комментарий!!
Для меня:
1) Расход . Средний 13л , уже все обкатки прошли давно
2) мощность двигателя. Езжу редко по трассе, и в принципе нормально 90-110 ехать комфортно, где 2 полосы есть, а где 1 , можно упереться и долго ехать т.к. обгон все таки просто опасный на этом авто.
Все.
Спасибо за информацию и комментарий!!
Ездил на Юг в Отпуск на Шевроле Нива,проезжал на баке 800км.и это с кондиционером на полностью гружённом автомобиле.
7 литров на сотню на груженной ниве с кондиционером?))))) Вы просто бог экономичной езды))
Все твои недостатки перекрывает цена данного полноприводника, для сельской местности где у народа нет средств на ланд крузер нива "супер"
Это не мои недостатки, а автопроизводителя))
Речь не цене, а именно о недостатках, которые некорректно оправдывать ценой.
Спасибо за просмотр и комментарий!!
Именно в цене! А как же такой фактор "цена-качество"
Это хороший показатель и я сам им пользуюсь всегда. Но ролик о другом. О недостатках, о которых должны знать потенциальные покупатели и о которых уже 20 лет знает производитель.
Дружище! Ты когда покупал эту машину,тестил ее? Похоже ее тебе судом присудили. Купи Крузака 200, и вози семью на дачу, а если нет желания или 15.000.000 р.купить и управлять мечтой, то катайся на на ТРЭВЭЛЕ, будь счастлив и не смеши людей своими открытиями.
Очень жаль, что мне не удалось передать тот смысл, который я в вкладывал в этот ролик)
Спасибо за просмотр и комментарий!!
@@houseland5158 По сравнению с тем, что сейчас производит ВАЗ , Ваш автомобиль это просто шедевр отечественного автомобилестроения. Поверьте я не шучу, поэтому в данной ситуации никто ничего улучшать не будет а наоборот только пока все идет нев лучшую сторону. На пример тревелы не собирали некоторое время из за отсутствия петель дверей, которые нам поставляли Чехи, и вот только щас нашли нового поставщика, как-то так.
Так я и не про сейчас говорю. Этому авто уже 20 лет, а он никак не меняется. Ролик о том, что проблемы, известные 2 десятка лет, никто не устраняет. Хотя из тревала могли бы сделать бюджетный, но вполне достойный автомобиль, который не позорился бы воющей раздаткой и трескающим бачком.
Разве Крузак доедет туда, куда Нива дойдёт? Тут надо смотреть для чего машина.
@@user-ne5sn9yd1k доедет и переедет
Машина шикарная понижайки на бездорожье достаточно сними катализатор и поменяй задний выхлоп на прямоточный 51 толщина и будет тебе щастье. А если они поменяют панель приборов или мотор машина ещё подорожает на 500.000 р. Так что лучше уж как есть у меня уже 5 нива это лучший автомобиль за свои деньги хотя цены сильно завышены.
Спасибо за совет, мнение и комментарий!!!
Согласен полностью. Как диллер говорит, ну это же Нива! Лопющиеся бачки, дерготня на пониженных скоростях по бездорожью. Зазор с кулак между спинкой сиденья и левой задней арки колеса. Качество ЛКП низкое и ржа площадки под АКБ.
Спасибо за просмотр и комментарий!!
Топ один минус это её завышенная в три раза цена
В три раза?) это 400т что ли она должна стоить?). Снегоход бюджетный столько стоит)
@@houseland5158 350000
Что 350000?
@@houseland5158 350000 цена нивы Шевроле в условиях нынешней (экономики) и нынешних зарплат именно такая цена у неё должна быть.
Это вы не совсем по адресу тогда. По вашему принципу любой товар в нашей стране должен в три раза дешевле стоить. А это тема для других каналов)
Удачи и спасибо за комментарий!!
Удары в трансмиссии от неправильных переключений. Она не любит дедушкину езду и резких сбросов оборотов. Переключение от 3000 тысяч, плавная работа сцепления на всех передачах, не только на первой. И всё будет хорошо 👌
Да пробовал я уже по разному. В реальных усллвиях, переключаться от 3000 не всегда получается и медленно сбрасывать сцепление тоже. Почему на гранте таких проблем нет? Переключения должны быть кофортными при широком диапазоне условий, а если этого нет, то работа коробки не корректна. А тот факт, что мои слова подтверждают многие даже в рамках этого обсуждения.... даже вы косвенно подтверждаете, говорит о том, что проблема есть и АвтоВАЗу давно уже следовало с ней разобраться.
Спасибо за просмотр и комментарий!!
@@houseland5158 если не пробовали, то попробуйте переключаться под сброс газа, т.е. выжимать сцепление чуть позже чем отпускаете газ в разумных пределах, часть ударов должна уйти, ну и при включении сцепления плавно добавлять оборотов, соответствующих скорости 😂, пипец конечно...,но ничего не поделать, ещё на понижение при переключениях использовать перегазовку с двойным выжимом, вообще погуглите Каминский переключения может что то поможет
Спасибо за советы. Варианты есть, переключать без стуков получается, плохо, что не получается просто ездить и не думать о том, как правильно переключаться))
@@houseland5158ну это да )
Вы указали на старую архаичную панель приборов, сколько смотрю обзоры, никто никогда не рассказал о том что на эту панель невозможно положить ни телефон не пачку сигарет не зажигалку. Был опыт вождения Шевроле нивы.
Это верно, ничего не положить.
Спасибо за просмотр и комментарий!!
А надо?
Было две шнивы, одна из них новая, абсолютно согласен со всеми минусами, машина очень затратная, даже на новой постоянно что-то ломалось, по трассе ехать просто нереально тяжело и утомительно, устаешь от этого древнего салона и торпеды, все убого выглядить, и в итоге - ни по трассе ехать не можешь, ни на бездоре, чуть куда-то влезешь, где должен внедорожник проезжать - все, застрял, потому что она просто не тянет! По снегу вообще ехать не может.
Спасибо за просмотр и комментарий!!
НУ ,А В ОБЩЕМ АППАРАТ ОГОНЬ.!!!
Не то слово))
Спасибо за просмотр и комментарий!!
Такие обзоры снимают люди которых тошнит от нивы, а вы зачем так над собой издеваетесь смените автомобиль и будьте счастливы. .. Я тоже владею подобного авто, меня всё устраивает.
Такие комментарии пишут люди, которые совсем мало понимают других людей и совсем не понимают для чего снимаются видео)
Автомобиль - это не любимая жена, в которой все устраивает. Автомобиль - это только средство передвижения со своими достоинствами, недостатками и особенностями. А подобные видео снимаются, чтобы показать другим людям свои опыт и субъективное мнение)
Спасибо за просмотр и комментарий!!
Na dann weiter so.😊
Здравствуйте! Живу в Башкирии (горы). Езжу на машине никак пенсионер. Бензин заливаю от 95 до 100 Имею во владении единсвенное авто Шевроле Ниву 12 года. Продег 87 тыс.км. расход топлива на 95, если правельно ехать (переключаться не ниже 3-3.5 тыс. об и держать такие обороты) то выходит чисто трасса 8.5 смешаный 10.3 город 11-12 л на 100 км. Мотора хватает в городе 80- 100 идет легко за городом 110 - 120 идет свободно 160 идет хорошо. После езды больше 130 на длинной дистанции начинают сопливеть Все сальники - это минус. Оптимальная скорость 110-120 км.ч Вот чего дейсвительно не хватае так это тормозов после нескольких хороших торможений машита начинает плыть. Всетаки вес у ташины большой. Раздатка воет но сильно не напрягает. Бачек рвет решается этот вопрос покупки Хорошей крышки расширительного бочка и установкой бортового комп. Там можно выставить температуру вкл. Вентиляторов 92 градуса как на классике. Включение межосевой блокировки был затруднительный т.к. ее влючают редко сейчас проблем нет. Просто стоя в пробке или на светофоре один - два раза в месяц ее включаю выключаю (разработалась). Панель Да, старая но мягкая (не из формовоного пластика) и функциональная. Вы говорите что багажник маленикий... Поставте бокс на крышу и проблема изчезнит. Скажу так если придираться то можно и в Бэнтли найти 8 недостатков... Я свою машну принимаю такой какая она есть и не ишу к чему придраться. Так как это мой выбор и я его сделал сам. Самое главное она заводитля и едит без каких либо теплых гаражей, и обогревателей в -39.
Спасибо за развёрнутый комментарий!!
Мои замечания не придирки, это факты. Тот, что вы их принимаете, не значит, что их нет!
Согласен, гаже торпеды чем в ниве трэвел,нет не на одной машине, одним словом, прошлый век. Стыдно за автоваз, деньги дерут с нас огромные, а делать нечего не хотят.
Спасибо за просмотр и комментарий!!
Производителю, а именно автовазу, глубоко наплевать на потребителя причём уже много лет!
Все это очень печально!
Спасибо за мнение и комментарий!!!
Die Autos sind ohne Techn.Inovationen Traurig aber wahr der Kunde wird für dumm verkauft.
Доброго вечера. Помоему вы купили не тот автомобиль,вам нужен пикап с дизелем. Эта машина не для любителей.
К сожалению, из за подорожания, выбор теперь очень сильно ограничен)
Спасибо за просмотр и комментарий!!
Молодец , что коротко. Если в следующий раз будет еще короче,совсем молодец. Среднее время контента 7,минут.!
Ютуб любит 10 минут)
Спасибо за просмотр и комментарий!!
Расширительный бачок, это фирменная фишка, от неё избавляться нельзя, а то машина потеряет своё индивидуальное!!!😃😃😃 Да ещё забыл добавить включение-выключение дифференциалы тоже фишка!
Это в точку)))
Спасибо за просмотр и комментарий!!
Они за этот сарай на колёсах хотят мулион, представте себе сколько они захотят если они его допилят и сделают хоть сколько нибудь годное авто???😮😮
Ну тоже верно)
Спасибо за просмотр и комментарий!!
Не волнуйтесь, не сделают (не умеют)!
Уже полтора стоит в комплектации получше😂
Нытьё какое то , а не перечисление минусов.... всё тебе не так.... странно что это машина задержалась в твоих руках более года....
Все не так. Машина мне нравится. А ролик, перечисляет недостатки.
Спасибо за просмотр и комментарий!!
Сыпучее, текучее дерьмо, не плоха на проселках ужасна на трассе машина конструктор для тех кто любит что нибудь починить.
По фактам есть что опровергнуть? Или ни на чем лучше Шнивы не ездил никогда?
@rayman4x4 это к кому вопрос и по каким фактам? И кстати, фамильярность - признак неуверенности в себе.
@@houseland5158 мне все равно на ваше представление о фамильярности. Комментарий был человеку, который ноет про нытье. К вам вопросов не было.
У меня тревел 23г укладываюсь в смешанный режим езды город,трасса , в 10 литров. Езжу больше сотки. А сидения один в один как на весте. Веста у нас 2016г. Полное безобразие, для худого водителя может и удобно.
Тревел 23 гоже, евро? Может поэтому поэкономнее получается.
Всё правильно вы сказали.... !!! ❤❤❤ 😢😢😢 Сами скорбим и плачем о таких недароботках. И ждём,, когда внедрят в НИВУ ТРЕВЕР Японские технологии и качество. 😢
Спасибо за просмотр и комментарий!!!
У меня тоже нива шивроле и семья четыре человека все вещи вмещаются по трассе 120 без проблем полностью гружонный
Очень рад за вас. Спасибо за просмотр и комментарий!!
Удивлен честно человек рассказывает про свой авто .Но Ниваводам не нужен норм.авто.Почитайте коменты они обосрали Японцов Немцев Дастер. Они любят ее она у них и для душы и для свободы правда какой свободы и души обяснить не смогли.Адекватному чел.не понять.
Очень поэтичный комментарий написали!! Спасибо!
Хотим купить ниву, однако все эти недостатки и плюс ещё столько дефектов и проблем отталкивают от покупки нивы. Вес мир изменился, а росавтопром живёт в 60 годах прошлого столетия. И люди себя успокаивает типа машина для охоты и рыбалки. Выходит люди богатые, раз за миллион рублей покупает внедорожник только для рыбалки за город или на дачу подачу.
Согласен с вами. Но, к сожалению, цена этой машины уже не миллион)
Спасибо за просмотр и комментарий!
что касается расхода при таком обьёме 80 сил это очень мало поэтому приходится крутить 3000-3500 обороты соотвественно из за этого и расход 12-14 литров
Совершенно согласен!!
Спасибо за комментарий!!
😂12-14 ? Ein Witz😊😊😊
Так на газу он сколько ккушает?
Откуда я знаю?
@@houseland5158 ну владелец такого авто должен знать что к чему
@@houseland5158 а не мешало бы знать то🙄
Не понял, почему я должен знать расход на газу, если у меня бензин?
@@houseland5158 потому что владелец такого авто должен знать сколько она и на газу примерно проходит, или ты дальше своего носа ничего не видишь
Прошить машину надо лучше будет мне хватает двигателя щас везде камеры не разгонишся
Да, прошить хотел, живу в маленьком городе, никто не делает. А ехать в Питер как то не с руки)
Спасибо за просмотр и комментарий!!
И не в камерах дело, максималки хватает. Динамики не хватает)
Машина супер ! Богажник чутка удлиннить и машина просто огонь ! И мощьности ей хватает , и скорость выше необходимого , и бензин она потребляет очень даже в меру . Патриот очень удобен , мощный , высокий , багажник огромный . Но ! Межосевого нет , а бензином дорогу поливает . Ремонт дорогущий !
Да, мне патриот нравится, но расход конечно великоват.
Спасибо за просмотр и комментарий!!
Он и без меж осевого шниву уделает на бездорожье благодаря своему мотору
Особых нет антирейтинга. Шел по трассе 130-140. Расход 11.7.
Спасибо за просмотр и комментарий!!