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サーキットの紹介ならちゃんとレイアウトを見せてほしい
先のコメントでも触れられていますが、富士の30度バンクは73.74年の富士GCの2年連続の大事故で閉鎖になり、F1開催の76年には既に使われていなかったことに触れる必要があります。この動画の説明ではその点に触れられておらず、知らない人が見たら30度バンクを使ってF1開催したかのように誤解してしまうのではないでしょうか。
ちなみに、スイスで開催できるモータースポーツはラリーとヒルクライム、すなわちレース形態ではないタイムトライアル方式だけ。だから、スイスはヒルクライムの聖地になっている。なお、1982年にディジョン＝プレノワで開催されたF1スイスGPでロスベルク父が優勝し、この１勝だけで世界チャンピオンになった。
ディジョンでのヴィルヌーヴとアルヌーの攻防戦の映像を見たことがあるが、お互いのタイヤが接触するほど非常にスリリングかつフェアなバトルで、見てるほうも思わず手に汗握るほどですね。父親のレース映像を滅多に見ないという息子ヴィルヌーヴも、このレースの映像はかなりお気に入りだったそうで、彼も手に汗握って観賞したそうだ。
今でもRUclipsで動画を見られますが、本当に最高のバトルシーンでした。タイヤ同士が一瞬接触しても、両者はフェアなドライビングで勝負していて、見る者を魅了しましたね。
ちなみに旧富士でのF1時には左回りショート用の最終コーナーを1コーナーとして使ったのでF1マシンは30°バンクを使ってません
スパは1994年サンマリノGPの事故の影響で，1994年の1回だけオー・ルージュにシケインが設置されましたね。
良きタイミングでハンガロリンクとスパを取り上げてもらえて嬉しいですハンガロリンクはクネクネしてるだけのつまらないミッキーマウスサーキットと言われて久しいけど、ドライバー達の真剣勝負はどこでも同じ、欠かす事はできないスパは個人的に大好きなコースですがオールージュ坂付近の事故が多すぎて危険なイメージが強いかも知れませんねオンラインゲームで走る時にも無意識に手前でアクセルを戻してしまったり
ユベールの事故の時は雨降ってなかったような…
雨は降っていなかったですね
@@user-yc4zy5uo3y ですよね。Wシリーズか何かで雨でオールージュからラディオンにかけての多重事故は知ってますが。
スパフランコルシャンはオールージュの坂を登っている車の屋根が坂下から観えますからね。
76年の富士はF1inJAPANです。開催決定時にレースカレンダーに日本GP(国内レース)が生まれていたので名前変更ができなかった
組まれてです、すいません
富士の30度バンクは速く走ることが出来るコースが1本しかなく、そのコースを走ろうとする車が殺到し事故が発生しやすかった。アメリカのスピードウェイのような3ワイド、4ワイドが出来ないコーナーだった。
ハンガロリンクは映画版グランツーリスモでも多く描写されていたので印象に残っている人も多そうですね。
どのシーンで出てましたか？
@@hitorx7シルバーストーンやサルトサーキットとして描写されてたのは基本的に全部ハンガロリンクの逆回りとかだった気がします
@@nca5329 ありがとうございます！
スパの最初の形がまるでう〇こみたいだったwハンガロリンクといえば本田のおやっさんが亡くなった年のグランプリでセナが喪章をつけて走り弔いの勝利を挙げたレースが子供ながらに印象的でした😂
「スパ・フ *うンコ* ルシャン」とか酷いｗ😂（言ってない
今はコースレイアウトが頻繁に変えられてしまうのでコースレコードの変遷が楽しめないね。クルマの性能向上よりシケインがなくなったりするせいでストレートスピードが労せず速くなるから・・・。
ディジョンプレノワ、鈴鹿の予算が足りなかったみたいなレイアウトだな。
30°バンクがあった頃の富士に近いものを感じました。
1977年に富士スピードウェイで開催されたF1で、フェラーリとティレルが、第1コーナーで接触しフェラーリが観客席に落下して、立ち入り禁止地区にいた観客1名と警備員が死亡しています
ハンガロリンクでピアストリが初優勝を飾りましたね！
変態なら富士スピードウェイに需要があるだろ F1開催時にはレース後に史上最大のウンコまつりになったからスカトロ好きにはたまんなかっただろうなぁ
ハンガロリンクといえばアロウズのデイモン・ヒルだろう。涙なしには見れないこのレースをどうして紹介しないのか？？
エピソードで軽く触れられてもよかったと思いますストレートが短い時のハンガロリンクでフェラーリのシューマッハをぶち抜いたのは衝撃でしたね
あと97年の優勝目前のスローダウンも
ハンガロリンク！アロウズのヤマハエンジンが悲願の初優勝寸前で力尽きたのを見て泣いた。
マンセルの初タイトルもハンガロリンクなのに、一切触れてないのが納得できません
やっぱポルトガルのポルティマオだろ
雨のスパといわれてマゼピンのファステストラップ思い出した。
韓国は初期レイアウトのピット出入りの異様な危険さ、ロングストレート2本の配置の悪さ（1本目で抜いたらそこがDRS測定なので2本目で抜いた相手に使われて抜き返されるのがデフォ）とかからして「逆走した方が面白いってか本来は逆回りだったのを工事間違えたんじゃね？」感あるんだよなｗｗｗロングストレート2本の距離の違いで逆の配置だと抜き返すはキツい、ピットインの危険さが「カーブ出口外に入口あるから減速してピットレーン行く奴と加速してホームストレート立ち上がる奴が同じようなライン通るから危ない」だから、逆だと1コーナーのアウトからピットアウトってだけなので危険度はほぼない（普通に走る車はインに行ってる）し。
スパはあの鋭角コーナーが昔から観ていて不安でしか無かったけど、なんであんなコースレイアウトにしたんだろと思う。
なんでこれだけ丁寧に動画を作っておいて概要欄にパート１が貼れないのだ
バカではないと思う、、、
💩サーキット
F1のゲームどんなにやり込んでもハンガロリンクだけは慣れなかった。縁石高いし、壁は近くてコーナーの先が見づらいイメージ
素人がググって調べられる程度の情報を間違えてるって解説チャンネルとして大丈夫なん？
サムネの左上がアレに見えてごめんなさい
💩
なんか鈴鹿サーキットがあるけど。なんで？
ハンガロリンクはつまらん、、ターン3から5まで真っ直ぐにして、最終コーナーも90度のカーブにしたらマシになるかと
番外編で韓国GP~日本GPのコースのないサーキットこと韓国脱出GPも加えてほしかった。順位をF1GP結果風にｗｗ
サーキットの紹介ならちゃんとレイアウトを見せてほしい
先のコメントでも触れられていますが、
富士の30度バンクは73.74年の富士GCの2年連続の大事故で閉鎖になり、F1開催の76年には既に使われていなかったことに触れる必要があります。
この動画の説明ではその点に触れられておらず、知らない人が見たら30度バンクを使ってF1開催したかのように誤解してしまうのではないでしょうか。
ちなみに、スイスで開催できるモータースポーツはラリーとヒルクライム、すなわちレース形態ではないタイムトライアル方式だけ。だから、スイスはヒルクライムの聖地になっている。なお、1982年にディジョン＝プレノワで開催されたF1スイスGPでロスベルク父が優勝し、この１勝だけで世界チャンピオンになった。
ディジョンでのヴィルヌーヴとアルヌーの攻防戦の映像を見たことがあるが、お互いのタイヤが接触するほど非常にスリリングかつフェアなバトルで、見てるほうも思わず手に汗握るほどですね。
父親のレース映像を滅多に見ないという息子ヴィルヌーヴも、このレースの映像はかなりお気に入りだったそうで、彼も手に汗握って観賞したそうだ。
今でもRUclipsで動画を見られますが、本当に最高のバトルシーンでした。
タイヤ同士が一瞬接触しても、両者はフェアなドライビングで勝負していて、見る者を魅了しましたね。
ちなみに旧富士でのF1時には左回りショート用の最終コーナーを1コーナーとして使ったのでF1マシンは30°バンクを使ってません
スパは1994年サンマリノGPの事故の影響で，1994年の1回だけオー・ルージュにシケインが設置されましたね。
良きタイミングでハンガロリンクとスパを取り上げてもらえて嬉しいです
ハンガロリンクはクネクネしてるだけのつまらないミッキーマウスサーキットと言われて久しいけど、ドライバー達の真剣勝負はどこでも同じ、欠かす事はできない
スパは個人的に大好きなコースですがオールージュ坂付近の事故が多すぎて危険なイメージが強いかも知れませんね
オンラインゲームで走る時にも無意識に手前でアクセルを戻してしまったり
ユベールの事故の時は雨降ってなかったような…
雨は降っていなかったですね
@@user-yc4zy5uo3y ですよね。Wシリーズか何かで雨でオールージュからラディオンにかけての多重事故は知ってますが。
スパフランコルシャンはオールージュの坂を登っている車の屋根が坂下から観えますからね。
76年の富士はF1inJAPANです。開催決定時にレースカレンダーに日本GP(国内レース)が生まれていたので名前変更ができなかった
組まれてです、すいません
富士の30度バンクは速く走ることが出来るコースが1本しかなく、そのコースを走ろうとする車が殺到し事故が発生しやすかった。アメリカのスピードウェイのような3ワイド、4ワイドが出来ないコーナーだった。
ハンガロリンクは映画版グランツーリスモでも多く描写されていたので印象に残っている人も多そうですね。
どのシーンで出てましたか？
@@hitorx7シルバーストーンやサルトサーキットとして描写されてたのは基本的に全部ハンガロリンクの逆回りとかだった気がします
@@nca5329 ありがとうございます！
スパの最初の形がまるでう〇こみたいだったw
ハンガロリンクといえば本田のおやっさんが亡くなった年のグランプリでセナが喪章をつけて走り弔いの勝利を挙げたレースが子供ながらに印象的でした😂
「スパ・フ *うンコ* ルシャン」とか酷いｗ😂（言ってない
今はコースレイアウトが頻繁に変えられてしまうのでコースレコードの変遷が楽しめないね。
クルマの性能向上よりシケインがなくなったりするせいでストレートスピードが労せず速くなるから・・・。
ディジョンプレノワ、鈴鹿の予算が足りなかったみたいなレイアウトだな。
30°バンクがあった頃の富士に近いものを感じました。
1977年に富士スピードウェイで開催されたF1で、フェラーリとティレルが、第1コーナーで接触しフェラーリが観客席に落下して、立ち入り禁止地区にいた観客1名と警備員が死亡しています
ハンガロリンクでピアストリが初優勝を飾りましたね！
変態なら富士スピードウェイに需要があるだろ F1開催時にはレース後に史上最大のウンコまつりになったからスカトロ好きにはたまんなかっただろうなぁ
ハンガロリンクといえばアロウズのデイモン・ヒルだろう。
涙なしには見れないこのレースをどうして紹介しないのか？？
エピソードで軽く触れられてもよかったと思います
ストレートが短い時のハンガロリンクでフェラーリのシューマッハをぶち抜いたのは衝撃でしたね
あと97年の優勝目前のスローダウンも
ハンガロリンク！
アロウズのヤマハエンジンが悲願の初優勝寸前で力尽きたのを見て泣いた。
マンセルの初タイトルもハンガロリンクなのに、一切触れてないのが納得できません
やっぱポルトガルのポルティマオだろ
雨のスパといわれてマゼピンのファステストラップ思い出した。
韓国は初期レイアウトのピット出入りの異様な危険さ、ロングストレート2本の配置の悪さ
（1本目で抜いたらそこがDRS測定なので2本目で抜いた相手に使われて抜き返されるのがデフォ）
とかからして「逆走した方が面白いってか本来は逆回りだったのを工事間違えたんじゃね？」感あるんだよなｗｗｗ
ロングストレート2本の距離の違いで逆の配置だと抜き返すはキツい、ピットインの危険さが
「カーブ出口外に入口あるから減速してピットレーン行く奴と加速してホームストレート立ち上がる奴が同じようなライン通るから危ない」だから、
逆だと1コーナーのアウトからピットアウトってだけなので危険度はほぼない（普通に走る車はインに行ってる）し。
スパはあの鋭角コーナーが昔から観ていて不安でしか無かったけど、なんであんなコースレイアウトにしたんだろと思う。
なんでこれだけ丁寧に動画を作っておいて概要欄にパート１が貼れないのだ
バカではないと思う、、、
💩サーキット
F1のゲームどんなにやり込んでもハンガロリンクだけは慣れなかった。縁石高いし、壁は近くてコーナーの先が見づらいイメージ
素人がググって調べられる程度の情報を間違えてるって解説チャンネルとして大丈夫なん？
サムネの左上がアレに見えてごめんなさい
💩
なんか鈴鹿サーキットがあるけど。なんで？
ハンガロリンクはつまらん、、ターン3から5まで真っ直ぐにして、
最終コーナーも90度のカーブにしたらマシになるかと
番外編で韓国GP~日本GPのコースのないサーキットこと韓国脱出GPも加えてほしかった。順位をF1GP結果風にｗｗ