Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ストレートの一番分かりやすい位置のブラックフラッグが見えない様じゃ、イエローやレッドも見落としても不思議じゃないドライバーってことになるよなぁ
ただ、昔マンセルも似たようなミスをやらかしてるんだよねなのであながち失格ドライバーとも言いきれないような
スーパーアグリがアロウズのマシンを使わざるを得なかったのは元々BARが2005年シーズン使用したBAR007をホンダから譲渡してもらう手はずだったがコンコルド協定に抵触して使用できないということになり急遽ポール・ストッダートからA23を買うしか無かったという経緯がある
井出はチーム事情もあって、マシンテストすらできない状況と聞いて当初は同情しましたが、数年前、レーシングカートのパドックでの態度の悪さから、ファンでは無くなりました。
井出有治…………彼は後、スーパーGTでザナビィZをドライブしてた2006年鈴鹿で〘やらかし〙てるからなぁ。ドライブスルーペナルティを無視したのを発端とし、数周した後【黒旗提示(所謂失格)】を受けチームの夢そのものをぶっ壊した記憶あり
あれは酷かったな…。当時裏側にいたけど、周りにいたレースファンに、「何が起こってるの?」「どういう事?」って散々聞かれたなぁw
GTでシルビアに乗ってた頃は好き(ってかマシンがかっこよかった)
まあ卑劣な男ではあるな、ミハエル・シューマッハは
シューマッハはメルセデスでF1に復帰した時にフェラーリ時代に散々アシストしてくれたバリチェロに殺人幅寄せをしたよね
しかし、あのときバリチェロは「もうアンタには遠慮しないぜ」と言わんばかりにぶち抜きましたよね😅
井出有治選手のブラックフラッグ定期的に見たくなります☺
シューマッハ92年のフランスGPでセナに注意されて不貞腐れたり、98年のベルギーGPではぶつかったクルサードに「頃す気か!」とピットに怒鳴り込みに行ったりと大人げないことが多々あったな!
まぁ勝つためにわざとプロストの車にぶつける危険走行野郎に言われたくねーわな
確かにセナに言われたくは無さそう笑
ハッキネンがチームメイトのクルサード以外全台周回遅れにした96年開幕戦ピットのタイミングも相まって赤いのに乗ったアゴを何度も抜き去るマクラーレンは爽快でした
@@flyingbirdtat-mg1lh 96年ではなく98年では?さらに言うと98年開幕戦はシューマッハーはトラブルで早々にリタイヤしてます
@@kaguraeisen8122私の高校時代が96、97,98シーズンで、気の合う同級生とマクラーレンを応援していたという事だけで語っていましたシルバーアローのデビューシーズンは97年でしたねあのときの衝撃は忘れられません不思議と私が仲良くしていた人たちはマクラーレンとハッキネンのファンかつアンチフェラーリ、アンチシューマッハが多かったですまず他のことで仲良くなった後にF1の話題になって、更に意気投合してました
著書を読むと尊敬しかないが、本人も望んでいるのでタキ井上に1票
ついてないね
当時完全にスーパーライセンス発給条件を満たしていた井上に対し、JAFスポーツ委員会において発給に反対したメンバーの一人に中嶋悟がいたんだそうだ。信じられない話だが事実らしい。
@@jpntechnostream505 中嶋は正しかった史上最低のF1ドライバーという称号は恥ずべきことです
このネタで30年擦れるだけでも十分成功者といえる
自分にとっては最高のドライバーでしたね、今のポイントでは2回も入賞してるし3年も乗ってる山本左近は10位にも入ってない。
井出さんは、サーキット外での活動に一生懸命で合コンの話を自慢げに話したところ、片山右京さんに「そんなことばっかりやってるからクビになるんだよ笑笑」と言われたらしい。
モテたい為の(F-1)ドライバー井出有治(あなた)動機が不純なんだわ(山口百恵[ロックンロールウィドウ]のメロディーで)
シューの悪行ベネトン時代、ベルガーをオーバーテイクする際、中指を立ててしっかり車載映像に晒されてた点w
シューマッハが入るならハミルトンも入れてくれそしていちいち「○○と○○みたいな感じ?」を多用し過ぎ
アマティの場合、元々ブラバムは中谷明彦を起用しようとしたけどスーパーライセンスの発行が認められず、何故か彼女の方にスーパーライセンスが発行が認められたという謎な状況だった
謎でも何でもない。規定上アマティは「前年の国際F3000フル参戦」という条件をクリアしていたからね。一方で、条件を全く満たさない中谷がF1に乗ろうとするならば「特別扱い」してもらう以外なかったんだ。
彼女の場合は中谷明彦絡みの手違いに巻き込まれて貧乏くじをひいてしまったイメージがあります。
ベルガー、後ろから突っつくのが楽しみって、、、
アマティはニキラウダの愛人だったという噂があったね
@@nodoguro-gv3ny 様ほう。てことは、映画「ラッシュ」での例の記者の質問は的外れだったとも言えるわけかww
バドエルと言えば99年のヨーロッパGPは入賞できそうだったんだよなあ…マシントラブルでリタイアせざるを得なくなってその場で号泣してしまったやつ
タキ井上氏は日本のトムスの舘信秀氏と同じタイプだと思いますね。お二人は共に「自分はドライバー向きではない」と悟るとあっさりドライバーからチームオーナーとしてマネージメントや若手育成に専心。その点では同じトムスの大岩氏もそうですね。
井上隆智穂さんは海外メディアにも毅然とした態度を崩さなかったし骨のある人だと思う。
井上隆智穂さん…。レーサーとしてはイマイチだったかもしれないが、営業パーソン・パフォーマーとしては一流。こんな人になりたいね。
ヨスフェルスタッペンといえばピットでの大炎上が印象に残ってます😢
F3時代のマカオでミカ・ハッキネンに幅寄せさせハッキネンが見えなかったと嘘までつくシューマッハは最低のドライバーだと思います。
だから私はハッキネンとシルバーアローのマクラーレンをずっと応援していました
だがタイトル7回.優勝回数91回の天才ドライバーなんだよ 😂
井上隆智穂に時間を割きすぎなのが楽しい
タキ井上は、本人が自虐的に「史上最低」と自称しているけど、ドライバーとしての成績はいうほど悪くはないと思う(よくもなかったけど)。
IDE選手はもし90年代後半にあった予選の107%ルールがあったら決勝にすら出れなかったかもしれない
もっと前の予備予選あったころだと、土曜の予選にも出れないかも?
井上ってマシーントラブルでリタイアのF―1カーにもフロントウィングではねられてなかったっけ?
ロシアのドライヴァーはロシアの質感を如実に表わしている。
まあ、シューマッハは父は成績は最高、レースぶりはブラックで、息子はヘタレですからね。
弟(ラルフ)はそれらの中間か?…実際にそうかも知れない事が色々あったわ😅
ニッサニーは夢を叶えたほのぼのエピソードだな
ジュジュ選手がアマディと被らない事を願う
アマティって世代的にはパパと変わらないぐらいなんだけど、その頃はとりあえず国際F3000(今で言うF2)に出てさえいればあとは金の力でどうにでもなったんだよな。今はライセンスポイント制になって、F2とかでも上位に入賞してポイント稼がないとライセンスが下りなくなったので、フィジカルエリートの男どもが集うF2クラスになると女性の体力では厳しいだろうな。
井出有治を史上最低というのはちょっと気の毒な気がする。確かに成績的には最低だったかもしれないけど、当時のあの環境では無理からぬところでしょう。
まあその後のGTレースでの狼藉ぶりを見るにつけ、F1に限らず最低の国際A級ドライバーだったかとw
@@jpntechnostream505マン○ルみたいなことやらかして、本山さんが可哀想過ぎた😢あれは信じられなかった
@@k727i 様まあ本山は本山で例のアレもあるからなw
@@k727i 本山は本山でJTCCで報復目的でぶつけてるからなあ。
最低って言うんだったら、ペリー・マッカーシー辺りの方がよっぽどヒドイと思う井出は一応他カテでは実績残してるし
井手選手、英語を喋れないのによく俺を乗せてくれ!って言えたな😅
タキさんが男前すぎて惚れる、と言うか濡れる………俺オッサンだけど。
古舘アナが「アマティ 甘くなかった」って言ってた気が…
タキ金持ちボンボンや思ってた
ルカは職人だよね。レース向きでは無かっただけで、一流ドライバーだと思う。
ローラ時代はあくまでマシンがひどすぎたのもあって決してレースもダメというわけではないと思う。次のミナルディでもチームメイトも1ポイントだからバドエルは決してレースが下手というわけではない。少なくともサロが乗ったときにバドエルが乗せてもらえてればまだレース感覚も鈍ってなくて入賞くらいは果たせたと思う。後の方で乗ったときはレース感覚が完全に終わってた。
そうは言っても国際F3000チャンプだから、全然遅くはないんだけどね
ミナルディ時代には入賞を目前にしてマシンが止まってしまって、マシンのそばで号泣していたなあ。結局キャリア通して入賞できずじまいだった。
@@matchan3216 三宅さんが「号泣しています!!」って実況してたやつか
井上さんがマーシャルカーに轢かれたところをモニターで見ていたシューマッハが爆笑していた動画をかなり昔見たんだけどあれってコラ動画だったのかな?
実話です
IDEミサイルって言われてたのそういうことだったのか・・・
周囲のその側面が少し見え隠れしてて違う意味でハラハラします😢
まあ、井出のライセンス剥奪のきっかけを作ったアルバースも大概だったけどな。ロリポップの指示無視して飛び出して給油ホース引きちぎってクビになってたしな。
今後の情勢次第では、マゼピンはALMSの出場さえも禁じられるんじゃないの?連日のニュースを見るに及んで、今のロシアはモータースポーツに一切関与してはならないと思う。
井上隆智穂は、日本でもあまり知名度がなかったような気がする。
ハミルトンはシューほど悪どい真似してないけど成績素晴らしいぞ勝つためにはこのくらい執念が、とかいう擁護はそろそろよそうや。
この動画、タキに割かれた時間の多さに笑うw
あぁ井上隆智穂か
あのタキの写真初めて見たら目を疑うよ!笑わない方がむずかしい。
おいらはそんな靴屋でも嫌いになれん
あれっ、アレックスユーンは(チームメイトのアロンソより常に1秒遅かった...と思ったけど、違うかな)?
マイケル・アンドレッテイは恐ろしかった。
ローリングスタートのインディではそれなりに実績残していたけど、スタンディングスタートのF1に順応できずよくスタートでしくじっていた印象がある。
シューマッハとアーバインの2人は最悪だった記憶がある。アーバインはレース後にセナに殴られてたね。あと、通せんぼジジイって言われてたの誰だっけか⁉️ アルヌーだっけか?
妖怪通せんぼジジイはルネアルヌーです。Win7回 PP14回速かったが走り屋気質でレースの組み立てが上手くなかった。
最初の映像Gメンのオープニングみたいだった。
良くこういう所でネタにされる井出選手はひどいマシンに乗せられてた経緯もあるので気の毒に思います。
当時のスーパーアグリのマシンは4年前のアロウズの展示用マシンを改造したものだし、テストもしてなければシート合わせもまともにさせてもらえなかったという話もあったからな。でもアンドレア・モーダのマッカーシーなんかもっとひどかったかもしれない。
F1はかなりのテクニックが要求されるスピードも出るマシン各チームはエンジン開発ボディーそしてブレーキそしてF1パイロットチームは凄く資金をかけて人間性などが要求さ!るがルールを守らず危険な行為をするドライバーやはりライセンスを取り上げらるお金でドライバーズシートを買ったとしても危険極まりなく他のドライバーの生命の危険性もあり回りに対する配慮がひつようである
アマティはニキ=ラウダの恋人だったってのは、卵が先か鶏が先かになっちゃうのかな?あとニッサニーはFPだけだし夢をかなえただけといえばそうじゃないかなーと思う、そのあとシートに固執もしてないしありはありなんじゃないかなーと。
井手を最低というのはあまりF1に詳しく無いようで。むしろ同情すべき。
史上最低はM.シューマッハ以外ないだろ!
何で?
そうは思いませんが。
あの異常な幅寄せは無視出来ないよなぁ
当時、ヒルにぶつけてチャンピオンになり大喜びしているシューマッハを見て、なんであんな勝ち方で喜べるの?と思った
@@shigei9300様2輪世界GPにも同じようなことをしてチャンピオンになったクソ野郎がいましたね。ロリス・カピロッシって奴。
シューマッハは凄いよ。フェラーリをコンスト王者まで導いたんだから
そりょ首脳陣を引き連れて行ったからね
@@あらら-c2o それもひっくりめての話だよ、当然
ペイングドライバーの件で背景にランス坊っちゃん持って来るのよき😂
一番最低なのは、高給取りで勝てないドライバーだよw
お前が給料払ってる訳では無いのにめちゃくちゃ偉そうで草
@@Alke1des お前みたいに給料だけ貰って仕事出来ない、しないヤツと同じだって言ってんだよw
@@惟任日向-r5d 会話が支離滅裂なのでここで返すのやめときますねあなたが住んでる施設もいつまで携帯使わせてくれる分からないので
@@Alke1des 意味不明w何で突然敬語になるの?ホントに仕事してないか、出来ないヤツなんだろうな
ステファン.ヨハンソン....勝てないのに年棒が高すぎてマクラーレン以降のキャリアは低迷
動くシケインは笑う
タキのタキ(フリーク)による、タキのための動画、リメンバー95年ハンガリー
俺の中ではセナが最低だよ
新東京って今は大野さんやってないの?
どう考えてもアマティがシート獲得出来て中谷明彦塾長にライセンス下りなかったのは納得行きません。
簡単にいえば日本というローカルのレースでしか実績がなかった中谷と、国際F3000(現在でいうF2)に出ていた実績があったアマティとの違い。今だとF2とかで上位の成績を上げないとポイントがなくてライセンス下りないから女性ドライバー自体がもう厳しいかもしれない。
ヨーロッパの実績を見ればアマティが上。ルールに文句を付けても無意味
やっぱりシューマッハでしよ
走行会で車のゼッケンはずれてサイン出てても見てる余裕なんてなかったからなぁ・・・過酷な状況で無線なくサインだけで理解するのはとんでもなく難しいぞ・・・
NOVAって、イイ会社じゃないって大丈夫ですか⁉️過去の事、ちゃんと調べて配信してますいかり😮
この動画の作者は、NOVAを英会話学校と勘違いしてるんだと思う
マゼピンはそこまで最低じゃないでょ!後半戦は速くなってたしそもそもマシンがポンコツだから可哀想
井出有治はSGTのブラック・フラッグからいい印象無い
井出雄二懐かしいな😂
シューマッハ
バドエルについては、当時のポイント獲得が出来たのは6位までなのも有り、一概には言えない部分も有ることをキッチリと説明して頂きたいです(怒)
やらかすだ!、怒りねぇすまいませ
この中ではシューマッハを除いたら実績はトップだからね現行のルールだったら、入賞扱いになってるレースもあるだろうし
バドエルはせめて93年にミナルディだったら…。やっぱりイタリア人だからフェラーリに魅かれてしまったのか。
ハミしかおらんだろ
意外とマックスも2021年は酷かった気がする
チャンピオンを盗む奴が最低最悪1994年の一件で、本来M.Sは永久追放。(今なら全部ばれる)
井出有治はダメ
投稿主さんはシューマッハ大嫌いなんだろ?グレーな手段はセナやマンセルも得意技だったけどな。シューマッハ好きな者からすれば不愉快な内容だな。ついでに言うけど、98年ベルギーはクルサードのミスだと思うよ。ライン譲るべきだった。あの雨じゃ前見えねぇからよ
17:44 NOVAがいい会社……? あんなしくじりをやらかしたNOVAが?
駅前留学?…
引き続きスポンサーを続けてくれて、“めっちゃいい会社”という意味だと思います。
アーバインは選ばれなかったか…
シューマッハのために、野球で言うと送りバントみたいなことばかりさせられてた彼は二流扱いしないでほしい
@@flyingbirdtat-mg1lh レースで散々迷惑かけた彼の運転は三流です。俺は許さない。
マゼピンは言うほどか?動画の中の井手選手の頃のスーパーライセンスと違って今の制度で一応ちゃんと結果出してるし、現行F2で勝ってもいるボンボンだからバカにしやすいかもしれないけど
シューマッハが勝ちすぎていて面白くない、というのは自分も感じていたことで2000年から2004年の5年間は全く面白くなかった。ただ勝ちすぎたということで言えばハミルトンも勝ちすぎたと思うんだけど私はハミルトンファンだったから面白くなかったという気持ちはなかったんだけどアンチの人たちはどう見ていたんだろうと思うところはある。最近ではフェルスタッペンが勝ちすぎていて面白くないなと思ってる。
アンチでは無いけど面白くなかったなロズベルグが去ったあと当時勝負権がなかったホンダPUのレッドブルやフェラーリの俺たちっぷりのせいでハミルトンの独壇場と化してたしな
シューマッハの偉業とダーティさは必ずしもリンクしてないんだけどね。初回のヒルとのチャンピオン争いは上手く行ったように見えるけどそれとてFIAが問題ないとしてジャッジしたのだから外野がとやかく言うことではないし、それ以外の行為はかなり重いペナルティを受けているからね。確かに印象は悪いけどミハエルの偉業は彼とチームスタッフの努力によってもたらさせれたものだからね。
残念な、動画だね。ピケ、マンセルが抜けてる。この二人の引退が、遅ければ、セナの優勝回数は、減ってた。クラーク、スチワート、ロニーなどの天才ドライバーが抜けてる。あと、F1史上最速、最高のレーサー、ジル、ビルヌーブの名がないのは、F1を、語るレベルではない。
やっば女はレーシングドライバーに向かない
何Gとかかかるし、パワステやセミオートマがあるといってもかなり体力が要求されるのは今でもそうなので、やはり性差による体力差はいかんともしがたい部分はある。F2とかでもF1狙えるほど上位にいくドライバーなんて、男の中でも体力的にエリートの部類だから、やはり分が悪い。昔と違って安定して上位に入賞できないとライセンス下りないからね。
ストレートの一番分かりやすい位置のブラックフラッグが見えない様じゃ、イエローやレッドも見落としても不思議じゃないドライバーってことになるよなぁ
ただ、昔マンセルも似たようなミスをやらかしてるんだよね
なのであながち失格ドライバーとも言いきれないような
スーパーアグリがアロウズのマシンを使わざるを得なかったのは元々BARが2005年シーズン使用したBAR007をホンダから譲渡してもらう手はずだったがコンコルド協定に抵触して使用できないということになり急遽ポール・ストッダートからA23を買うしか無かったという経緯がある
井出はチーム事情もあって、マシンテストすらできない状況と聞いて当初は同情しましたが、数年前、レーシングカートのパドックでの態度の悪さから、ファンでは無くなりました。
井出有治…………
彼は後、スーパーGTでザナビィZをドライブしてた2006年鈴鹿で〘やらかし〙てるからなぁ。
ドライブスルーペナルティを無視したのを発端とし、数周した後【黒旗提示(所謂失格)】を受けチームの夢そのものをぶっ壊した記憶あり
あれは酷かったな…。
当時裏側にいたけど、周りにいたレースファンに、
「何が起こってるの?」「どういう事?」って散々聞かれたなぁw
GTでシルビアに乗ってた頃は好き
(ってかマシンがかっこよかった)
まあ卑劣な男ではあるな、ミハエル・シューマッハは
シューマッハはメルセデスでF1に復帰した時に
フェラーリ時代に散々アシストしてくれた
バリチェロに殺人幅寄せをしたよね
しかし、あのときバリチェロは
「もうアンタには遠慮しないぜ」と言わんばかりにぶち抜きましたよね😅
井出有治選手のブラックフラッグ
定期的に見たくなります☺
シューマッハ92年のフランスGPでセナに注意されて不貞腐れたり、98年のベルギーGPではぶつかったクルサードに「頃す気か!」とピットに怒鳴り込みに行ったりと大人げないことが多々あったな!
まぁ勝つためにわざとプロストの車にぶつける危険走行野郎に言われたくねーわな
確かにセナに言われたくは無さそう笑
ハッキネンがチームメイトのクルサード以外全台周回遅れにした96年開幕戦
ピットのタイミングも相まって赤いのに乗ったアゴを何度も抜き去るマクラーレンは爽快でした
@@flyingbirdtat-mg1lh 96年ではなく98年では?さらに言うと98年開幕戦はシューマッハーはトラブルで早々にリタイヤしてます
@@kaguraeisen8122
私の高校時代が96、97,98シーズンで、気の合う同級生とマクラーレンを応援していたという事だけで語っていました
シルバーアローのデビューシーズンは97年でしたね
あのときの衝撃は忘れられません
不思議と私が仲良くしていた人たちはマクラーレンとハッキネンのファンかつアンチフェラーリ、アンチシューマッハが多かったです
まず他のことで仲良くなった後にF1の話題になって、更に意気投合してました
著書を読むと尊敬しかないが、本人も望んでいるのでタキ井上に1票
ついてないね
当時完全にスーパーライセンス発給条件を満たしていた井上に対し、JAFスポーツ委員会において発給に反対したメンバーの一人に中嶋悟がいたんだそうだ。信じられない話だが事実らしい。
@@jpntechnostream505 中嶋は正しかった
史上最低のF1ドライバーという称号は恥ずべきことです
このネタで30年擦れるだけでも十分成功者といえる
自分にとっては最高のドライバーでしたね、今のポイントでは2回も入賞してるし3年も乗ってる山本左近は10位にも入ってない。
井出さんは、サーキット外での活動に一生懸命で合コンの話を自慢げに話したところ、片山右京さんに「そんなことばっかりやってるからクビになるんだよ笑笑」と言われたらしい。
モテたい為の(F-1)ドライバー
井出有治(あなた)動機が不純なんだわ
(山口百恵[ロックンロールウィドウ]のメロディーで)
シューの悪行
ベネトン時代、ベルガーを
オーバーテイクする際、
中指を立ててしっかり車載映像に
晒されてた点w
シューマッハが入るならハミルトンも入れてくれ
そしていちいち「○○と○○みたいな感じ?」を多用し過ぎ
アマティの場合、元々ブラバムは中谷明彦を起用しようとしたけどスーパーライセンスの発行が認められず、何故か彼女の方にスーパーライセンスが発行が認められたという謎な状況だった
謎でも何でもない。
規定上アマティは「前年の国際F3000フル参戦」という条件をクリアしていたからね。
一方で、条件を全く満たさない中谷がF1に乗ろうとするならば「特別扱い」してもらう以外なかったんだ。
彼女の場合は中谷明彦絡みの手違いに巻き込まれて貧乏くじをひいてしまったイメージがあります。
ベルガー、後ろから突っつくのが楽しみって、、、
アマティはニキラウダの愛人だったという噂があったね
@@nodoguro-gv3ny 様
ほう。てことは、映画「ラッシュ」での例の記者の質問は的外れだったとも言えるわけかww
バドエルと言えば99年のヨーロッパGPは入賞できそうだったんだよなあ…マシントラブルでリタイアせざるを得なくなってその場で号泣してしまったやつ
タキ井上氏は日本のトムスの舘信秀氏と同じタイプだと思いますね。お二人は共に「自分はドライバー向きではない」と悟るとあっさりドライバーからチームオーナーとしてマネージメントや若手育成に専心。
その点では同じトムスの大岩氏もそうですね。
井上隆智穂さんは海外メディアにも毅然とした態度を崩さなかったし骨のある人だと思う。
井上隆智穂さん…。レーサーとしてはイマイチだったかもしれないが、営業パーソン・パフォーマーとしては一流。こんな人になりたいね。
ヨスフェルスタッペンといえばピットでの大炎上が印象に残ってます😢
F3時代のマカオでミカ・ハッキネンに幅寄せさせハッキネンが見えなかったと嘘までつくシューマッハは最低のドライバーだと思います。
だから私はハッキネンとシルバーアローのマクラーレンをずっと応援していました
だがタイトル7回.優勝回数91回の天才ドライバーなんだよ 😂
井上隆智穂に時間を割きすぎなのが楽しい
タキ井上は、本人が自虐的に「史上最低」と自称しているけど、ドライバーとしての成績はいうほど悪くはないと思う(よくもなかったけど)。
IDE選手はもし90年代後半にあった予選の107%ルールがあったら決勝にすら出れなかったかもしれない
もっと前の予備予選あったころだと、土曜の予選にも出れないかも?
井上ってマシーントラブルでリタイアのF―1カーにもフロントウィングではねられてなかったっけ?
ロシアのドライヴァーはロシアの質感を如実に表わしている。
まあ、シューマッハは父は成績は最高、レースぶりはブラックで、息子はヘタレですからね。
弟(ラルフ)はそれらの中間か?
…実際にそうかも知れない事が色々あったわ😅
ニッサニーは夢を叶えたほのぼのエピソードだな
ジュジュ選手がアマディと被らない事を願う
アマティって世代的にはパパと変わらないぐらいなんだけど、その頃はとりあえず国際F3000(今で言うF2)に出てさえいればあとは金の力でどうにでもなったんだよな。
今はライセンスポイント制になって、F2とかでも上位に入賞してポイント稼がないとライセンスが下りなくなったので、フィジカルエリートの男どもが集うF2クラスになると女性の体力では厳しいだろうな。
井出有治を史上最低というのはちょっと気の毒な気がする。確かに成績的には最低だったかもしれないけど、当時のあの環境では無理からぬところでしょう。
まあその後のGTレースでの狼藉ぶりを見るにつけ、F1に限らず最低の国際A級ドライバーだったかとw
@@jpntechnostream505
マン○ルみたいなことやらかして、本山さんが可哀想過ぎた😢
あれは信じられなかった
@@k727i 様
まあ本山は本山で例のアレもあるからなw
@@k727i 本山は本山でJTCCで報復目的でぶつけてるからなあ。
最低って言うんだったら、ペリー・マッカーシー辺りの方がよっぽどヒドイと思う
井出は一応他カテでは実績残してるし
井手選手、英語を喋れないのによく俺を乗せてくれ!って言えたな😅
タキさんが男前すぎて惚れる、と言うか濡れる………俺オッサンだけど。
古舘アナが「アマティ 甘くなかった」って言ってた気が…
タキ金持ちボンボンや思ってた
ルカは職人だよね。レース向きでは無かっただけで、一流ドライバーだと思う。
ローラ時代はあくまでマシンがひどすぎたのもあって決してレースもダメというわけではないと思う。
次のミナルディでもチームメイトも1ポイントだからバドエルは決してレースが下手というわけではない。
少なくともサロが乗ったときにバドエルが乗せてもらえてればまだレース感覚も鈍ってなくて入賞くらいは果たせたと思う。
後の方で乗ったときはレース感覚が完全に終わってた。
そうは言っても国際F3000チャンプだから、全然遅くはないんだけどね
ミナルディ時代には入賞を目前にしてマシンが止まってしまって、マシンのそばで号泣していたなあ。結局キャリア通して入賞できずじまいだった。
@@matchan3216 三宅さんが「号泣しています!!」って実況してたやつか
井上さんがマーシャルカーに轢かれたところをモニターで見ていたシューマッハが爆笑していた動画をかなり昔見たんだけどあれってコラ動画だったのかな?
実話です
IDEミサイルって言われてたのそういうことだったのか・・・
周囲のその側面が少し見え隠れしてて違う意味でハラハラします😢
まあ、井出のライセンス剥奪のきっかけを作ったアルバースも大概だったけどな。
ロリポップの指示無視して飛び出して給油ホース引きちぎってクビになってたしな。
今後の情勢次第では、マゼピンはALMSの出場さえも禁じられるんじゃないの?連日のニュースを見るに及んで、今のロシアはモータースポーツに一切関与してはならないと思う。
井上隆智穂は、日本でもあまり知名度がなかったような気がする。
ハミルトンはシューほど悪どい真似してないけど成績素晴らしいぞ
勝つためにはこのくらい執念が、とかいう擁護はそろそろよそうや。
この動画、タキに割かれた時間の多さに笑うw
あぁ井上隆智穂か
あのタキの写真初めて見たら目を疑うよ!笑わない方がむずかしい。
おいらはそんな靴屋でも嫌いになれん
あれっ、アレックスユーンは(チームメイトのアロンソより常に1秒遅かった...と思ったけど、違うかな)?
マイケル・アンドレッテイは恐ろしかった。
ローリングスタートのインディではそれなりに実績残していたけど、スタンディングスタートのF1に順応できずよくスタートでしくじっていた印象がある。
シューマッハとアーバインの2人は最悪だった記憶がある。
アーバインはレース後にセナに殴られてたね。
あと、通せんぼジジイって言われてたの誰だっけか⁉️ アルヌーだっけか?
妖怪通せんぼジジイは
ルネアルヌーです。
Win7回 PP14回速かったが
走り屋気質でレースの組み
立てが上手くなかった。
最初の映像
Gメンのオープニングみたいだった。
良くこういう所でネタにされる井出選手はひどいマシンに乗せられてた経緯もあるので気の毒に思います。
当時のスーパーアグリのマシンは4年前のアロウズの展示用マシンを改造したものだし、テストもしてなければシート合わせもまともにさせてもらえなかったという話もあったからな。
でもアンドレア・モーダのマッカーシーなんかもっとひどかったかもしれない。
F1はかなりのテクニックが要求されるスピードも出るマシン各チームはエンジン開発ボディーそしてブレーキそしてF1パイロットチームは凄く資金をかけて人間性などが要求さ!るがルールを守らず危険な行為をするドライバーやはりライセンスを取り上げらるお金でドライバーズシートを買ったとしても危険極まりなく他のドライバーの生命の危険性もあり回りに対する配慮がひつようである
アマティはニキ=ラウダの恋人だったってのは、卵が先か鶏が先かになっちゃうのかな?
あとニッサニーはFPだけだし夢をかなえただけといえばそうじゃないかなーと思う、そのあとシートに固執もしてないしありはありなんじゃないかなーと。
井手を最低というのはあまりF1に詳しく無いようで。
むしろ同情すべき。
史上最低はM.シューマッハ以外ないだろ!
何で?
そうは思いませんが。
あの異常な幅寄せは無視出来ないよなぁ
当時、ヒルにぶつけてチャンピオンになり大喜びしているシューマッハを見て、なんであんな勝ち方で喜べるの?と思った
@@shigei9300様
2輪世界GPにも同じようなことをしてチャンピオンになったクソ野郎がいましたね。
ロリス・カピロッシって奴。
シューマッハは凄いよ。フェラーリをコンスト王者まで導いたんだから
そりょ首脳陣を引き連れて行ったからね
@@あらら-c2o
それもひっくりめての話だよ、当然
ペイングドライバーの件で
背景にランス坊っちゃん持って来るの
よき😂
一番最低なのは、高給取りで勝てないドライバーだよw
お前が給料払ってる訳では無いのにめちゃくちゃ偉そうで草
@@Alke1des お前みたいに給料だけ貰って仕事出来ない、しないヤツと同じだって言ってんだよw
@@惟任日向-r5d 会話が支離滅裂なのでここで返すのやめときますね
あなたが住んでる施設もいつまで携帯使わせてくれる分からないので
@@Alke1des 意味不明w何で突然敬語になるの?
ホントに仕事してないか、出来ないヤツなんだろうな
ステファン.ヨハンソン....勝てないのに年棒が高すぎてマクラーレン以降のキャリアは低迷
動くシケインは笑う
タキのタキ(フリーク)による、タキのための動画、リメンバー95年ハンガリー
俺の中ではセナが最低だよ
新東京って今は大野さんやってないの?
どう考えてもアマティがシート獲得出来て中谷明彦塾長にライセンス下りなかったのは納得行きません。
簡単にいえば日本というローカルのレースでしか実績がなかった中谷と、国際F3000(現在でいうF2)に出ていた実績があったアマティとの違い。
今だとF2とかで上位の成績を上げないとポイントがなくてライセンス下りないから女性ドライバー自体がもう厳しいかもしれない。
ヨーロッパの実績を見ればアマティが上。ルールに文句を付けても無意味
やっぱりシューマッハでしよ
走行会で車のゼッケンはずれてサイン出てても見てる余裕なんてなかったからなぁ・・・
過酷な状況で無線なくサインだけで理解するのはとんでもなく難しいぞ・・・
NOVAって、
イイ会社じゃないって
大丈夫ですか⁉️
過去の事、
ちゃんと調べて
配信してますいかり😮
この動画の作者は、NOVAを英会話学校と勘違いしてるんだと思う
マゼピンはそこまで最低じゃないでょ!後半戦は速くなってたしそもそもマシンがポンコツだから可哀想
井出有治はSGTのブラック・フラッグからいい印象無い
井出雄二懐かしいな😂
シューマッハ
バドエルについては、当時のポイント獲得が
出来たのは6位までなのも有り、一概には
言えない部分も有ることをキッチリと
説明して頂きたいです(怒)
やらかすだ!、怒りねぇすまいませ
この中ではシューマッハを除いたら実績はトップだからね
現行のルールだったら、入賞扱いになってるレースもあるだろうし
バドエルはせめて93年にミナルディだったら…。
やっぱりイタリア人だからフェラーリに魅かれてしまったのか。
ハミしかおらんだろ
意外とマックスも2021年は酷かった気がする
チャンピオンを盗む奴が最低最悪
1994年の一件で、本来M.Sは永久追放。(今なら全部ばれる)
井出有治はダメ
投稿主さんはシューマッハ大嫌いなんだろ?
グレーな手段はセナやマンセルも得意技だったけどな。
シューマッハ好きな者からすれば不愉快な内容だな。
ついでに言うけど、98年ベルギーはクルサードのミスだと思うよ。ライン譲るべきだった。あの雨じゃ前見えねぇからよ
17:44 NOVAがいい会社……? あんなしくじりをやらかしたNOVAが?
駅前留学?…
引き続きスポンサーを続けてくれて、“めっちゃいい会社”という意味だと思います。
アーバインは選ばれなかったか…
シューマッハのために、野球で言うと送りバントみたいなことばかりさせられてた彼は二流扱いしないでほしい
@@flyingbirdtat-mg1lh
レースで散々迷惑かけた彼の運転は三流です。俺は許さない。
マゼピンは言うほどか?
動画の中の井手選手の頃のスーパーライセンスと違って
今の制度で一応ちゃんと結果出してるし、
現行F2で勝ってもいる
ボンボンだからバカにしやすいかもしれないけど
シューマッハが勝ちすぎていて面白くない、というのは自分も感じていたことで
2000年から2004年の5年間は全く面白くなかった。
ただ勝ちすぎたということで言えば
ハミルトンも勝ちすぎたと思うんだけど
私はハミルトンファンだったから面白くなかったという気持ちはなかったんだけど
アンチの人たちはどう見ていたんだろうと思うところはある。
最近ではフェルスタッペンが勝ちすぎていて面白くないなと思ってる。
アンチでは無いけど面白くなかったな
ロズベルグが去ったあと当時勝負権がなかったホンダPUのレッドブルやフェラーリの俺たちっぷりのせいでハミルトンの独壇場と化してたしな
シューマッハの偉業とダーティさは必ずしもリンクしてないんだけどね。
初回のヒルとのチャンピオン争いは上手く行ったように見えるけどそれとてFIAが問題ないとしてジャッジしたのだから外野がとやかく言うことではないし、それ以外の行為はかなり重いペナルティを受けているからね。確かに印象は悪いけどミハエルの偉業は彼とチームスタッフの努力によってもたらさせれたものだからね。
残念な、動画だね。
ピケ、マンセルが抜けてる。
この二人の引退が、遅ければ、セナの優勝回数は、減ってた。クラーク、スチワート、ロニーなどの天才ドライバーが抜けてる。
あと、F1史上最速、最高のレーサー、ジル、ビルヌーブの名がないのは、F1を、語るレベルではない。
やっば女はレーシングドライバーに向かない
何Gとかかかるし、パワステやセミオートマがあるといってもかなり体力が要求されるのは今でもそうなので、やはり性差による体力差はいかんともしがたい部分はある。
F2とかでもF1狙えるほど上位にいくドライバーなんて、男の中でも体力的にエリートの部類だから、やはり分が悪い。昔と違って安定して上位に入賞できないとライセンス下りないからね。