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2007年の日本グランプリは韓国グランプリを笑えん状態だな・・・
伝説の【阿鼻叫喚脱糞GP】やで（笑）
あの年の富士は観客にとっては最悪だったけどコース自体や関係者のホスピタリティ自体には問題なかったので関係者の評判は天候や観客可哀想って以外はポジティブなものが多かったけど韓国GPの場合はドライバー含む関係者が一番の被害者だったからなぁ
マッサとクビサのデッドヒートが見れたからまあ…
日本の大手旅行会社のツアーで2010年の韓国グランプリに行きましたが、パンフレット、説明と全く違うラブホテルに宿泊させられましたよ。多少の返金での対応しでしたね。
長時間にわたる見事な編集、最後まで楽しかったです。ありがとうございます。
フランスのシャレードサーキットはパワー差が出にくく技術を活かせるように見え面白そうですね。その分シャシー、ドライバー差がでて「トレイン」になるかな・・・
2007のFSW行きましたが…F1 に限らず、二度とFSWには行かないと心に決めましたね…
2009年にGTやFポン見に行ったけどだいぶマシになってましたよ。外周の道も殆ど舗装されてたし。2007の時は身内が飲食テントで働いてたけど色々酷かったと言ってたな。。。
2005年のS-GT第二戦の時点でこうなることが見えていた富士F1会場の担当トヨタ社員が鈴鹿を見に行ったことがないってきいてびっくりした
ある意味2005アメリカと匹敵する最低GPが1982サンマリノですな・・・ジルの事故のきっかけにもなってるし、2005アメリカ同様のエントリー数だし
水タンク事件から発展したFOCA系ボイコット事件ですね！曖昧なレギュレーションから水タンク～2枚ウィング～ボイコット～チームオーダー無視～ジル事故死。なるほど！闇どころか真っ暗闇ですね(>_
もう、韓国GPが出てくるのはお約束ですよね〜
2021のアレは闇すぎたな要はショーになればルールを破っても良いってことが証明されたわけだ
94年サンマリノよりも最悪のレースはそうそう無いと思うけどね、78年イタリアとか82年ベルギー、82年カナダとかも酷いけどね。
＞94年サンマリノよりも最悪のレースはそうそう無いと思うけどねセナが一人が死んだだけの事やろ？それが何で最悪なんや？
予選1日目のバリチェロ、予選2日目のラッツェンバーガー、決勝スタート直後のレートとラミーの事故で飛び散った破片が観客席に飛び込んで9名が負傷、決勝7周目のセナ、44周目ピットレーンでアルボレートのタイヤが外れてロータスとフェラーリのメカニックが負傷。
5:18 画像を見たら伝説的なレース感があって草
5:12 2010年の韓国GPにブラウンGPのクルマが走ってるとは！？闇は時空をも超えるのか🏎️💦😂
ＷＧＰ500時代のスウェーデンＧＰはタイトル争いの肝だったのになあ❤
ジェイコムは大手ケーブルテレビ屋ではなく、現JTBコミュニケーションデザインですよね。動画内のロゴは違うと思います。
アヴスは、F1時代には直線４キロ往復８キロのコースでしたが、造られた当時は直線８キロ往復１６キロのコースでした。現在は、コントロールタワーとメインスタンド、ピットが残っています。
Ｆ-1 界の闇なら’89年の日本GPを忘れている。当時のFIA会長（フランス人）はワザとぶつけたフランス人をチャンピオン、ぶつけられたブラジル人にはライセンス取り消しを言い渡している。
18:10 中古ソフトですよね？
中国グランプリも大変だったの声もありますけど？グランプリ階差は続けられている。今年2024年も中国Gは開催されている。金がある国と金がない国の違いだろうか？中国も開催を続けることで改善されている。韓国も続けられていれば改善されていたかもしれない。
ミシュランのタイヤだけが駄目になったのであれば、ブリヂストンタイヤへ変えればレースが出来ていたのではないか？
そんな量、突然供給出来ないって。マシンもタイヤの性能と合わせて設計してるだろうし。
マレーシアGP、悪魔のシナリオと言ってもアロンソの力があっての結果だと思う。では、アロンソ以外で成し遂げれるレーサーはどれだけいるのか？
救護の人は悪く無くね？
エンターテイメントだからな…観客と応援する方で成り立ってんだから、スポンサーに対しても悪評がつく
アブダビはショーとしては満点、レースとしては0点
シューの悪事には触れないCH ラスカス・ゲートも９４年のデイモンに対する故意の接触もスルーですかそうですか。くだんねえ。
セナとシューマッハに都合の悪いことは見て見ぬふりそれが日本の信者
南朝鮮のチームとの試合（特にサッカーや野球などのコンタクトスポーツ）は、当たった時点で南朝鮮の不戦敗とすべきというのは世界の常識だけど対戦だけでなく開催地となるだけでもリスクがあるんだな今後、南朝鮮でF1をやるときは、車やスタッフやドライバーの保険料が跳ね上がるね（不謹慎＆今後なんてねぇよ）
韓国GPを黒歴史に入れるのは他の黒歴史に失礼だと思うぞ。
ここで話す話題では無いと思うけど、大阪万博も韓国GPのようにならないと良いですね
やっぱり(富士=ウジ)でグランプリを開催をしてはいけませんですし、(76・77年)もここでの日本グランプリは最悪でしたし、なんといってもコースレイアウトに全然魅力を感じません‼️(＃｀皿´)
2021年アブダビのラティフィはメルセデスＰＵを積んでいたため、クラッシュタイミングに疑惑があったことも書くべき
なんでメルセデスPU積んだウィリアムズがメルセデスに不利なクラッシュを起こすの？シンプルな疑問です。
@@user-mn1gy6tj6j 不利ではなく有利になります。残り周回数少ないため、赤旗またはセーフティーカー先導のままゴールになり、クラッシュ時にトップだったハミルトンの優勝がほぼ確定するためです。
富士はダメだろ
1時間45分？それだけで見る気なくなった
総集編の動画にそれいうのか笑
F1はファンあってのものだろ。ショーという側面も重要なんだよ。最終戦までもつれこんだ世紀の接戦がセーフティカー先導の中終わるなんてあり得ないだろ。
ホンダ信者はそういう感情論でしか言ってこないよねルールよりショーが重要か
この世の全員がレッドブルファンだと思ってる？F1はファンあってのものだからこそ間違った終わり方で終わって欲しくないんだよ
ファンあってとかご都合主義なのが信者である。ホンダファンしかいないと思ってる思考停止状態。そしてなによりFIAがミスだったと認めている。レースとしてはハミルトンが圧倒していたのに、最後の最後に外敵要因によって結果が変わっただけ。それで大喜びできるんだからホンダファンは一生理解できない。
F1に限らず、その道のプロが食って行けるのは、そのパフォーマンスにお金を出す多くの素人がいてるからだよね。素人をないがしろにしては行けない。
1:09:10 富士の写真じゃん
СпортСпорт
2007年の日本グランプリは韓国グランプリを笑えん状態だな・・・
伝説の【阿鼻叫喚脱糞GP】やで（笑）
あの年の富士は観客にとっては最悪だったけどコース自体や関係者のホスピタリティ自体には問題なかったので
関係者の評判は天候や観客可哀想って以外はポジティブなものが多かったけど
韓国GPの場合はドライバー含む関係者が一番の被害者だったからなぁ
マッサとクビサのデッドヒートが見れたからまあ…
日本の大手旅行会社のツアーで2010年の韓国グランプリに行きましたが、パンフレット、説明と全く違うラブホテルに宿泊させられましたよ。
多少の返金での対応しでしたね。
長時間にわたる見事な編集、最後まで楽しかったです。ありがとうございます。
フランスのシャレードサーキットはパワー差が出にくく技術を活かせるように見え面白そうですね。その分シャシー、ドライバー差がでて「トレイン」になるかな・・・
2007のFSW行きましたが…F1 に限らず、二度とFSWには行かないと心に決めましたね…
2009年にGTやFポン見に行ったけどだいぶマシになってましたよ。外周の道も殆ど舗装されてたし。
2007の時は身内が飲食テントで働いてたけど
色々酷かったと言ってたな。。。
2005年のS-GT第二戦の時点でこうなることが見えていた富士F1
会場の担当トヨタ社員が鈴鹿を見に行ったことがないってきいてびっくりした
ある意味2005アメリカと匹敵する最低GPが1982サンマリノですな・・・
ジルの事故のきっかけにもなってるし、2005アメリカ同様のエントリー数だし
水タンク事件から発展したFOCA系ボイコット事件ですね！曖昧なレギュレーションから水タンク～2枚ウィング～ボイコット～
チームオーダー無視～ジル事故死。なるほど！闇どころか真っ暗闇ですね(>_
もう、韓国GPが出てくるのはお約束ですよね〜
2021のアレは闇すぎたな
要はショーになればルールを破っても良いってことが証明されたわけだ
94年サンマリノよりも最悪のレースはそうそう無いと思うけどね、78年イタリアとか82年ベルギー、82年カナダとかも酷いけどね。
＞94年サンマリノよりも最悪のレースはそうそう無いと思うけどね
セナが一人が死んだだけの事やろ？
それが何で最悪なんや？
予選1日目のバリチェロ、予選2日目のラッツェンバーガー、決勝スタート直後のレートとラミーの事故で飛び散った破片が観客席に飛び込んで9名が負傷、決勝7周目のセナ、44周目ピットレーンでアルボレートのタイヤが外れてロータスとフェラーリのメカニックが負傷。
5:18 画像を見たら伝説的なレース感があって草
5:12 2010年の韓国GPにブラウンGPのクルマが走ってるとは！？
闇は時空をも超えるのか🏎️💦😂
ＷＧＰ500時代のスウェーデンＧＰはタイトル争いの肝だったのになあ❤
ジェイコムは大手ケーブルテレビ屋ではなく、現JTBコミュニケーションデザインですよね。動画内のロゴは違うと思います。
アヴスは、F1時代には直線４キロ往復８キロのコースでしたが、造られた当時は直線８キロ往復１６キロのコースでした。
現在は、コントロールタワーとメインスタンド、ピットが残っています。
Ｆ-1 界の闇なら’89年の日本GPを忘れている。当時のFIA会長（フランス人）はワザとぶつけたフランス人をチャンピオン、ぶつけられたブラジル人にはライセンス取り消しを言い渡している。
18:10 中古ソフトですよね？
中国グランプリも大変だったの声もありますけど？
グランプリ階差は続けられている。
今年2024年も中国Gは開催されている。
金がある国と金がない国の違いだろうか？
中国も開催を続けることで改善されている。
韓国も続けられていれば改善されていたかもしれない。
ミシュランのタイヤだけが駄目になったのであれば、ブリヂストンタイヤへ変えればレースが出来ていたのではないか？
そんな量、突然供給出来ないって。
マシンもタイヤの性能と合わせて設計してるだろうし。
マレーシアGP、悪魔のシナリオと言ってもアロンソの力があっての結果だと思う。
では、アロンソ以外で成し遂げれるレーサーはどれだけいるのか？
救護の人は悪く無くね？
エンターテイメントだからな…観客と応援する方で成り立ってんだから、スポンサーに対しても悪評がつく
アブダビはショーとしては満点、レースとしては0点
シューの悪事には触れないCH ラスカス・ゲートも９４年のデイモンに対する故意の接触もスルーですかそうですか。くだんねえ。
セナとシューマッハに都合の悪いことは見て見ぬふり
それが日本の信者
南朝鮮のチームとの試合（特にサッカーや野球などのコンタクトスポーツ）は、当たった時点で南朝鮮の不戦敗とすべきというのは世界の常識だけど
対戦だけでなく開催地となるだけでもリスクがあるんだな
今後、南朝鮮でF1をやるときは、車やスタッフやドライバーの保険料が跳ね上がるね（不謹慎＆今後なんてねぇよ）
韓国GPを黒歴史に入れるのは他の黒歴史に失礼だと思うぞ。
ここで話す話題では無いと思うけど、大阪万博も韓国GPのようにならないと良いですね
やっぱり(富士=ウジ)でグランプリを開催をしてはいけませんですし、(76・77年)もここでの日本グランプリは最悪でしたし、なんといってもコースレイアウトに全然魅力を感じません‼️(＃｀皿´)
2021年アブダビのラティフィはメルセデスＰＵを積んでいたため、クラッシュタイミングに疑惑があったことも書くべき
なんでメルセデスPU積んだウィリアムズがメルセデスに不利なクラッシュを起こすの？シンプルな疑問です。
@@user-mn1gy6tj6j
不利ではなく有利になります。
残り周回数少ないため、赤旗またはセーフティーカー先導のままゴールになり、クラッシュ時にトップだったハミルトンの優勝がほぼ確定するためです。
富士はダメだろ
1時間45分？
それだけで見る気なくなった
総集編の動画にそれいうのか笑
F1はファンあってのものだろ。ショーという側面も重要なんだよ。最終戦までもつれこんだ世紀の接戦がセーフティカー先導の中終わるなんてあり得ないだろ。
ホンダ信者はそういう感情論でしか言ってこないよね
ルールよりショーが重要か
この世の全員がレッドブルファンだと思ってる？
F1はファンあってのものだからこそ間違った終わり方で終わって欲しくないんだよ
ファンあってとかご都合主義なのが信者である。ホンダファンしかいないと思ってる思考停止状態。そしてなによりFIAがミスだったと認めている。レースとしてはハミルトンが圧倒していたのに、最後の最後に外敵要因によって結果が変わっただけ。それで大喜びできるんだからホンダファンは一生理解できない。
F1に
限らず、その道のプロが食って行けるのは、そのパフォーマンスにお金を出す多くの素人がいてるからだよね。
素人をないがしろにしては行けない。
1:09:10 富士の写真じゃん