БЬЁТ ДЕМПФЕРНЫЙ ШКИВ ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2114, 2115, Калина, Приора, Гранта.
HTML-код
- Опубликовано: 24 авг 2024
- Сравнение цен на запчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предложение на Avto.Pro - goo.gl/SPhwtq
Бьёт демпферный шкив на ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2114, 2115, 2109, Лада Приора, Лада Калина, Лада Гранта. Люфтит зубчатый шкив коленвала. 
Авто/Мото
СПАСИБО большое!
Кратко! Понятно!
Очень много полезного!
И это за 1,45мин. Пусть Бог благословит тебя во всем что ты будешь делать!
Спасибо)
Краткость- сестра таланта) Чётко и всё по делу. Благодарю автора)
@@IZOLENTA Добрый день. У меня ланос 1.6 16 клапанов. Стоит шкив коленвала демферный чугунный 2,700 кг и он восмерит. А есть продается для ланоса стальной шкив весит 1.400кг. Скажите для чего нужен демферный шкив?он нужен?
@@IZOLENTAДобрый день, А если зубья сломоны на шкифу на что это может отрожатся
Бро, четко по теме огромное спасибо!!!
Была такая тема,веста19 года ,пробег был 1000,благо на гарантии,поменяли всё там ,ремень помпу и ролики и шкиф разуметься ,нынче 75 0000 пробег всё ВАСЬ Вась)))
Я менял этот шкиф и еще который поменьше на грм на одном валу сидят, но я видимо перетянул ремень грм и ремень генератора при сборке. Через километров 300 началось это биение по ходу потому что звук появился при разгонах ревущий. Сейчас мне что, снова попробовать все это снять и по новому собрать?
Есть немного люфт. Шум как от трактора при работе двигателя падают обороты подтраивает во время разгона, пропадает тяга и так же внезапно появляется при разгоне, хотел диагностику сделать, завтра сам сниму шкив и посмотрю
Оказалось сгоревшая катушка свечи
И че было
@@user-by9ec2rt5n катушка
Было такое что едиш. Машина начинает троить перезапускаешь и норм, потом снова? Сил нет уже хочеться сжечь
@@user-by9ec2rt5nвот как раз от катушки и может быть такой симтом
Есть есть чем диагностировать, подключаешься, открываешь диагностическую программу, открываешь строку "Пропуски воспламенения" и в путь
В дороге, когда появится троение, смотришь на пропуски, если пропуски есть, то либо - свеча - катушка - форсунка - либо проводка
А когда будут множественные Пропуски воспламенения, то чек начнёт моргать
Спасибо за видео
Вот это да! Все симптомы мои. Правда уже указали на него под замену из-за восьмерки. Но даже и не подумаешь, что троение ю, потеря мощности могут быть от него. Спасибо большое за видео и объяснение.
Рад помочь)
Здорова какие признаки были заранее спасибо
@@IZOLENTAздравствуйте у меня такая проблема едешь с 1 скорости на 2 падают обороты и долго набирает потом шкиф тоже вот болтается так же диагностика показывает на датчик коленвала и сегодня еще показало что на 1 зуб отошел коленвал
Молодец коротко и ясно
Спасибо
Коротка по делу, красавчик..
Спасибо
Спасибо 👍
Ну елыпалы...второй день переменял все датчики,бензанасосы ....на холостых-золотая машина, только тронусь, всё...не едет особенно в нагрузку (в гору например).Пойду шкив смотреть.
Такая же хрень была. Пол года *бался с этим. Спасибо автору🙏💕
@@defreezedead6719 ну и как ромогло ?
так он сразу шум начинает издавать
@@user-lx9hi9we4o оказалось что катализатор разрушился и выхлоп перегородил,убрал катализатор.
такая же история 😁
привет
спасиба видео
При холостом ходу вибрации ???
Решил проблему ?
да.
утечка воздуха в филтер кофра и резин кофра сжиженного газа.
в настоящее время двигатель равота хорошо
Была ошибка дпкв. Новый не помог. Помыли старый. Провалы при разгоне остались. Подсказал старый дед. Поменял на полностью металлический. И сразу полетел..
Не понял что металлический???
@@klasssrap да. Полностью металл. Говорят что опасно.. Нельзя его ставить. Но у нас пока работает
Потдшибники генены быдут страдать, выходить из строя быстрей будут, железный не гасит нагрузку..
Цельнометаллический через 10 т км пошел восьмёркой
Жаль что не увидел ролик до того как заглох на дороге 😢в час ночи
Поменял димферный шкив. До- были пропуски воспламенения 2-3, после замены 1-4. При оборотах 4500
Спасибо
Что делать шкив менять?
А если демпфер бьёт . Но двигатель запускается нормально, холостой в норме , но на пррогретую больше 3х тысяч не набирает может быть в нем причина?
Ну у меня также было только после 3к оборотов ещё и дёргалась , датчик коленвала виноват был
Такая же проблема, но не троит
Подскажите, может ли из за люфта не заводится?
Да
А ошибка фаз может быть от этого?
Спасибо ясно еду дёргается и глохнет а на холостом четко.смотрю там шпонки нет я туда болт забил вроде нормально два дня поездил а сегодня опять посмотрел на холостом шкиф болтается значит менять да,?
Все правильно у меня такая же проблема
Я поменял шкив коленвала, но через неделю он опять начал 8 ходить , что делать ?
Та же суета и у меня
За год Уже третий шкив поставил вместе с зведочкой((( ваз 2114
Уменя так же но меньше имею ввиду люфт но ошибки нет но вибрация на хх оборотах есть может ли иза него? ?? Подушки двс новые стоят но вибрация осталось, и свечи менял, и провода тоже
Меня этот вопрос тоже волнует решил проблему ?
Вечер добрый. Если шкиф на чугунный заменить? Он хуже?
Чугунный надёжней, его не провернёт. С демпфером все вибрации и прочее гораздо меньше, соответственно нагрузка на вспомогательные детали намного меньше, но шкив с демпфером менять периодически придётся (часто проворачивает резиновую часть)
У меня тоже так и пропал а тяга
Какой шкив ставить цельнометаллический или с демпфером
С демпфером
@@IZOLENTA а разница?
@@IZOLENTA приветствую. Есть разница 16 кл двигатель или 8 кл?
Здравствуйте! Подскажите какой лучше ставить демпферный шкив коленвала на ваз 2110 8 клапанов? Цельнолитой или прорезиненный ?
Здравствуйте, лучше прорезиненный
@@IZOLENTA Спасибо!
@@IZOLENTA а чем лучше?
@@serega343гасит/демпфирует колебания
люфт или восьмерка? Что вы имеете в виду?
"Восьмёрка" из-за люфта
Было точно также, поменял шкив, шестерню коленвала, не помогло, так же люфтит, машина приора, пробез 82.000 что может быть?
Остаётся только одно.Сам коленвал
Брат у меня вопрос если есть время
странно, у меня две иномарки, все шкивы цельнометаллические. никаких проблем нет. чо тут выпендринулись с этими демпферами не понятно. на гранте люфт просто бешенный, больше чем у вас.
21124 ,в последнее время с мотором происходило ужасное плохо заводился ошибок не было плохо тянул ,вобшем беда ,потом и вовсе заглох ,полез в грм ,смотрю ремень все норма ,шестерни верхние по меткам ,глянул на шкив и взгляд упал на паз шкива у увидел что на звезде коленвала на которой он сидит нет зуба под шкив и все в момент стало понятно вобшемвск починил ,тьфу тьфу , ракета стала машина ,а теперь внимание вопрос ,что мне стало понятно ? И как это влияет на работу двигателя
У меня был посадочное место разхерачено, щас всё ок
И как,что сделали с посадочным местом?
Люфт еще больше,но не троит ,но стук бессит
Решил стук? Сегодня поменял и у меня стук появился
как стучит, запишешь?
На новом демпфере место под шпонку полукруглое, т. е оно изначально больше самой шпонки, и есть небольшой люфт, зачем так делать? не понимаю.
Видимо зависит от производителя
На демпфере не шпонка, а отверстие под палец. Небольшой люфт есть, но его корректирует ЭБУ по датчику детонации. На более новых двигателях так же по датчику фаз и лябде.
@@ECOWOOL-123Rus спасибо за пояснение
А можно просто заменить его на железный 2110?
Можно.
Вот у меня дергалась не было моневренности стуки были и все вырвало
Благодарю за ролик.
Блин у меня приора помпу поменял зажигание норме при запуске троит,а значит
это шкив надо проверить.
подскажи в чем проблема? шкив не люфтит но стук есть и такой же кривой
Гбц менял?
что за стук?
Согласен с тобой было такое
Пожалуйста скажи что ты сделал?? Потому что я блять уже третий шкиф меняю со всему штучками которые внутри
@@Saylas_в чём причина оказалась?
Поменял шкиф шестерню и шпонку , ничего не помогает , что делать менять коленвал?
кольца на коленвале,скорее всего, решил уже причину?
@@thorodinson9293здоров про какие кольца ты говоришь ,поменял поменял тоже демфер шестерню и шпонку восмерит подскажи в чем может быть причина.
@@user-lx4cg9qf8j у меня так же было, в сервисе сказали что на коленвале есть какие то кольца, чушь какая то, возможно про вкладыши имели в виду, люфт мб из за недостаточного зазора между дпкв и шкивом, 0.5мм в среднем должен быть, а вообще может быть что коленвал гнутый
Сегодня на гранте увидел это чудо. Ещёи шуршащий звук непонятный...
А это проблема на всех вазах или дело случая
И не только на ВАЗах
На холодную работает отлично и ровно, когда нагреется начинает люфтить. Машина не тянет, всё заменили на новое. Но толку нет, может кто знает в чём причина? Заранее благодарен.
Датчик коленвала двигателя попробуй
Лямбда зонд
Вот у меня часто летят подшипники генератора, как думаете может быть причина в демфере который бъет?
Возможно
Скорее всего ремень генератора сильно натягиваешь у меня на вазе 2112 было такое
Подшипники из говна сделаны
@@user-qt3fj1dt4e верно говориш, перетягивать нельзя, очень быстро летит подшивник
Подшипники хорошие ещё поставь, я тоже менял два раза, потом японские поставил и забыл, и ремень конечно не перетягивай
У меня на гранте на холодную нормально тянет стоит минут 15 проехать все пиздец ели ели разгоняться. Потом посмотрел ремень генератора а он там кусками дороги есть и нет. Из за люфта может ремень так хавать.
Это еще не большой, у пеня аш движка заколотилась
У меня на 99 той почти так же из за этого будет лишнее дрожание
У меня такая болячка уже год.
Поменял шпонку, шестерню, шкив, болт.
Бьет, и дергается авто, если натяну ремень генератора сильно, то чуть лучше, а без него ужас просто.
Есть предположение что коленвал с выработкой. Есть ли варианты без замены коленвала?
Как решил проблему?
@@ECOWOOL-123Rusсдал в утиль
МОЖЕТ ЖРАТЬ БОЛЬШЕ БЕНЗИНА?
ДА, вполне
Ещё как!!!
Здарова я не могу решить это проблему что зделоть
Шахид Нохчо брат нашел проблему?
Ездий и не парься
@@user-gg8pf9wv3j пчму не парься?
Ничего не будет. 350 000 км. я езжу с таким шкивом. Могу видео выслать при работе двигателя
1
+