Отдавал машину для ремонта ГБЦ, через полгода случилась неприятность, машина плохо заводилась, холостые держались около 700 об, потеряла динамику, тяги не было, при нажатии на педаль газа падали обороты. Поменял дмрв, дпдз, рхх, рдт, дпк, бензонасос, все фильтры. Ничего не помогло, оказалось когда мастер ставил шкив коленвала (тот который крутит генератор) не заметил, что поставил его криво и через полгода его провернуло. Спасибо огромное за видео, целую неделю искал причину, потратил кучу денег, времени и нервов.
Спасибо за видео, Вот самое то , что нужно . между демпфером и слоем резины зазор появился,но не провернуло. Даже от зубьев шестерни следы как будто его кидало ,а на глаз не видно . Эта поломка голову способна сломать😁для тех кто не знает.
Спасибо большое!!! реально помогло!!! себя не как не проявлял, поменяли и всё заработало!!! раньше поменял почти все датчики обороты плохо набирались, глохла при заводе и т.д.
Здорово ! Такая проблема Ваз 10 8клапн Газ бензин. На холостых оборотах работает отлично и на бензине и на газу на. Педаль газа нажимаешь сразу глохнет. 1-4 свечи чёрные. 2-3 свечи не горели. Все фарсунки почистили. Датчик коленвала менял на рабочий. Думали Катушку зажигания тоже ставил с рабочи авто но без полезно.
Поменял все детали завадилсия отлично без ремена генератора.паставил ремен генератора сразу поломалсия шпонка между шестрионка каленаала и шкив генератора.генератор крутитсия спакоина с руки
Сразу слышно когда шкив откручен ,симптомы даеш газу авто рвет в перед отпускает резко газ и машину вроде с зади кто то держит, если вовремя определил просто подтянуть болт, как было у меня, если прозевал будешь менять шкив.
М по утрам очень плохо заводится с глушителя бензином воняет чуть-чуть потравить потом чуть газу даже поедешь там чек начинает мигать и л выше 2.000 оборотов вообще не развивает ваз-2110 машина очень сильно дёргается это из-за демпферного шкива Да всё и шкив кстати люфтит
подскажите пожалуйста при прогреве выше 90 градусов начинает тупить и больше 130 не разгоняется но на холодную тяга нормальная и по городу всегда работает вентилятор
приветствую ребята,такая проблема,ваз 2110 8клоп еле заводится,когда заводишь как бкдто 2 целиндра работает,и глохнет,раза с 10го завожу так начинает все 4 работать,потом дергается троит,когда газ в пол даю чуть ли не глохнет,а плавно наберает обороты как положено,тупит до 250 тыщ оборотов,что может быть?
Автор, привет. Нужен совет. У меня проблема после обрыва ремня ГРМ, Когда у меня оборвало ремень я его поменял (клапана она у меня не гнет) и не правильно выставил по меткам, завел и когда нажимал на газ то двигатель работал ровно, отпускаешь газ и двигатель начинает вибрировать особенно это чувствуется на первой передаче. Я снял ремень ГРМ выставил по меткам ровно и все стало отлично, но забыл затянуть болт шкифа. И во время езды у меня шкиф ослаб и началась вибрация как после того как не правильно выставил метки. Теперь выставляю по меткам и по маховику а вибрация не проходит. И чуть увеличился расход. Автор подскажи пожалуйста в чем может быть проблема
@@АйнурВахитов-з6й Привет. Да нашел. Это демпферный шкиф плотно не прилегал из за того что вал слегка подразбит был. Я его напильником подработал шкиф закрутил и все норм.
Здравствуйте у меня проблема такая поменял шестерёнку шпонку поездил не много опять сбилась зажигание дёргается не тянет про просто нужно поменять шкив датчика детонации? или как он там называется. Мастер говорит калинвал нужно менять
@@IZOLENTA бро подскажи пожалуйста я вчера ночью ехал за сигой по дороге заглох и не в какую не заводится есть газ и бензин хотя до этого спокойной заводилась на газе и бензине короче на буксире завел до дома доехал но обороты не держал сразу глох вот доехал домой остонавил но утром не смог завести вообще на буксире не пробовал из-за чего приблизительно может быть??
Здравствуйте. У меня проблема такая. Машина ваз 21103. 2004 года. 16 клапанная. На холодную работает хорошо. Как на греется до 70-90. Мощность теряется, на холостых глохнет. Мелькает знак масленки. Начинает под тупливать. Ошибки не загораются
Для начала проверьте уровень масла. Масло давно менялось? Фильтр масляный в норме? Маслоприёмник (возможно забит), Датчик давления масла, ну и давление замерить (возможно насос) Это если не углубляться, так сказать из самых простых неисправностей. На канале есть видео на эту тему.
В маслонасосе замени поршень на шарик 11мм. От подшипника какого нибудь. Если двиган 1.6 о ещё маслофорсунки могут виной быть. Но это блок разбирать придётся.
здравствуйте такая проблема с утра машина завелась с ключа с третьего раза. на следующий день поехал машина затроила и заглохла, заводишь не заводится. В чем причина может быть? авто Приора
Здравствуйте! Для начала проверьте на месте ли ремень? Проверьте провод и штекер ДПКВ. И при возможности хорошо бы считать коды ошибок в ЭБУ это значительно сузит круг поиска причины.
была в сервисе. в обще Датчик массового расхода воздуха накрылся. Стоимость его 4100 плюс диагностика и установка в общем отдал 5600 руб.. Дорого капец. не могу найти такой информации А как то вообще выйти из положения если этот датчик полетел? только замена его? или что то можно сделать чтобы уехать самостоятельно?
Здравствуйте Можете помочь у меня ваз-2110 мигает чек и троит потом закрываешь замок я открываешь она уже обратно нормально становится и начала машина дёргаться сильно выше 2.000 оборотов они развивают вообще ещё выше 2.000 оборотов за чек начинает моргать и начинает троить и глохнуть
Похоже, что один из цилиндров не работает, отсюда и запах не сгоревшего топлива. Если сделать диагностику, то скорее всего она покажет множественные пропуски зажигания как минимум. Нужно искать причину почему не работает цилиндр, этому может быть много причин (свечи, провода, форсунки, клапан и тд.), замер компрессии тоже будет не лишним.
Здравствуйте моем двенашке проблем такой заводится хорошо работает в норме,еду 5 км теряется мощность и начинает вибрация колос и отдаёт руль все машына вибрирует,остановлюсь выключаю замок снова завожу работает в норме снова еду мощность отлично через 3,5км начинает терять мощность и вибрация чём проблема
Отдавал машину для ремонта ГБЦ, через полгода случилась неприятность, машина плохо заводилась, холостые держались около 700 об, потеряла динамику, тяги не было, при нажатии на педаль газа падали обороты. Поменял дмрв, дпдз, рхх, рдт, дпк, бензонасос, все фильтры. Ничего не помогло, оказалось когда мастер ставил шкив коленвала (тот который крутит генератор) не заметил, что поставил его криво и через полгода его провернуло. Спасибо огромное за видео, целую неделю искал причину, потратил кучу денег, времени и нервов.
Спасибо за комментарий) Рад помочь)
Также через неделю нашол зажигание решил проверить
Спасибо за видео, Вот самое то , что нужно . между демпфером и слоем резины зазор появился,но не провернуло.
Даже от зубьев шестерни следы как будто его кидало ,а на глаз не видно .
Эта поломка голову способна сломать😁для тех кто не знает.
Спасибо большое!!! реально помогло!!! себя не как не проявлял, поменяли и всё заработало!!!
раньше поменял почти все датчики обороты плохо набирались, глохла при заводе и т.д.
Рад помочь)
Спасибо,вчера менял Грм на дороге,приехал домой,поменял свечи ,и не заводиться ,вышел посмотрель шкиф ,теперт заводиться,спасибо помог
Спасибо! Лаконично и понятно!
Здорово ! Такая проблема Ваз 10 8клапн Газ бензин. На холостых оборотах работает отлично и на бензине и на газу на. Педаль газа нажимаешь сразу глохнет. 1-4 свечи чёрные. 2-3 свечи не горели. Все фарсунки почистили. Датчик коленвала менял на рабочий. Думали Катушку зажигания тоже ставил с рабочи авто но без полезно.
Поменял все детали завадилсия отлично без ремена генератора.паставил ремен генератора сразу поломалсия шпонка между шестрионка каленаала и шкив генератора.генератор крутитсия спакоина с руки
Сразу слышно когда шкив откручен ,симптомы даеш газу авто рвет в перед отпускает резко газ и машину вроде с зади кто то держит, если вовремя определил просто подтянуть болт, как было у меня, если прозевал будешь менять шкив.
Или каленвал...
М по утрам очень плохо заводится с глушителя бензином воняет чуть-чуть потравить потом чуть газу даже поедешь там чек начинает мигать и л выше 2.000 оборотов вообще не развивает ваз-2110 машина очень сильно дёргается это из-за демпферного шкива Да всё и шкив кстати люфтит
подскажите пожалуйста при прогреве выше 90 градусов начинает тупить и больше 130 не разгоняется но на холодную тяга нормальная и по городу всегда работает вентилятор
А
Термостат устал. У пеня такое было. Даже по трассе в - 20 температура 103 была.
Видео помогло спасибо
Рад помочь)
Рахмет рахмет
Подскажи друг на холодную плохо запускается как прогреется норм авто приора по диагностики датчики рабочие из ошибок пропуски в целиндрах
Если диагностика показывает пропуски, то в этом направлении и нужно скорее всего искать, а так причин может быть много
Подскажите пожалуйста из за шкива может быть так что в 4 цилиндре нет компресии?
Да
Да ну нахуй?????? 😂@@aidar_kolchin
приветствую ребята,такая проблема,ваз 2110 8клоп еле заводится,когда заводишь как бкдто 2 целиндра работает,и глохнет,раза с 10го завожу так начинает все 4 работать,потом дергается троит,когда газ в пол даю чуть ли не глохнет,а плавно наберает обороты как положено,тупит до 250 тыщ оборотов,что может быть?
А если бездемпферный поставить? Машина с Гуром. Вобще без демпфера продаётся?
Да
Есть чугунный и демпферный
У меня шкив восьмерит.Менять пора?
у меня ваз 2111не заводиться глушак как будто булькает что может быть
Здравствуйте когда я поменял шкив и шестерню
Через некоторое время начала восьмеритть шестерня, из-за чего может быть!?
из-за недотянутого болта
Очистить шкива шестерни от грязи....
Автор, привет. Нужен совет. У меня проблема после обрыва ремня ГРМ, Когда у меня оборвало ремень я его поменял (клапана она у меня не гнет) и не правильно выставил по меткам, завел и когда нажимал на газ то двигатель работал ровно, отпускаешь газ и двигатель начинает вибрировать особенно это чувствуется на первой передаче. Я снял ремень ГРМ выставил по меткам ровно и все стало отлично, но забыл затянуть болт шкифа. И во время езды у меня шкиф ослаб и началась вибрация как после того как не правильно выставил метки. Теперь выставляю по меткам и по маховику а вибрация не проходит. И чуть увеличился расход. Автор подскажи пожалуйста в чем может быть проблема
нашел причину,у меня такая же проблема
@@АйнурВахитов-з6й Привет. Да нашел. Это демпферный шкиф плотно не прилегал из за того что вал слегка подразбит был. Я его напильником подработал шкиф закрутил и все норм.
@@АйнурВахитов-з6й но расход так и не уменьшился
у меня демпфрный шкиф гуляет восьмеркой
на холодную на холостых глохла?
Здравствуйте у меня проблема такая поменял шестерёнку шпонку поездил не много опять сбилась зажигание дёргается не тянет про просто нужно поменять шкив датчика детонации? или как он там называется. Мастер говорит калинвал нужно менять
Вашей ситуации точно не знаю. Поменяли шестерёнку коленвала или распредвала со шпонкой?
@@IZOLENTA бро подскажи пожалуйста я вчера ночью ехал за сигой по дороге заглох и не в какую не заводится есть газ и бензин хотя до этого спокойной заводилась на газе и бензине короче на буксире завел до дома доехал но обороты не держал сразу глох вот доехал домой остонавил но утром не смог завести вообще на буксире не пробовал из-за чего приблизительно может быть??
Здравствуйте. У меня проблема такая. Машина ваз 21103. 2004 года. 16 клапанная. На холодную работает хорошо. Как на греется до 70-90. Мощность теряется, на холостых глохнет. Мелькает знак масленки. Начинает под тупливать. Ошибки не загораются
Маслёнка мигает перед тем как заглохнуть на низких холостых или постоянно при нагреве на любых оборотах?
Масленки мигает когда на холостых на горячую. Когда даёшь оборотов масленка перестаёт мигать.
Для начала проверьте уровень масла. Масло давно менялось? Фильтр масляный в норме? Маслоприёмник (возможно забит), Датчик давления масла, ну и давление замерить (возможно насос) Это если не углубляться, так сказать из самых простых неисправностей. На канале есть видео на эту тему.
Масло с фильтром недавно менял. Маслоприемник и датчик посмотрю. Спасибо
В маслонасосе замени поршень на шарик 11мм. От подшипника какого нибудь. Если двиган 1.6 о ещё маслофорсунки могут виной быть. Но это блок разбирать придётся.
Правильно
Почему иногда приора плохо заводится на горячую, если постоит минут 5/10 ???
Друган это 100 процентов датчик коленвала поменяй и всё норм будет
@@СагынтайЕсенеев рахмет, была да такая ситуацияя ???
здравствуйте такая проблема с утра машина завелась с ключа с третьего раза. на следующий день поехал машина затроила и заглохла, заводишь не заводится. В чем причина может быть? авто Приора
Здравствуйте! Для начала проверьте на месте ли ремень? Проверьте провод и штекер ДПКВ. И при возможности хорошо бы считать коды ошибок в ЭБУ это значительно сузит круг поиска причины.
была в сервисе. в обще Датчик массового расхода воздуха накрылся. Стоимость его 4100 плюс диагностика и установка в общем отдал 5600 руб.. Дорого капец. не могу найти такой информации А как то вообще выйти из положения если этот датчик полетел? только замена его? или что то можно сделать чтобы уехать самостоятельно?
Ну как временная мера можно почистить дмрв но тут 50 на 50 как повезёт. Поэтому только замена может исправить ситуацию
@@IZOLENTA тоесть в пути сломался и все только замена или буксир?
@@ВсегоПОНемногу-н5с двигатель и без него будет работать олень в арийном режиме
Здравствуйте Можете помочь у меня ваз-2110 мигает чек и троит потом закрываешь замок я открываешь она уже обратно нормально становится и начала машина дёргаться сильно выше 2.000 оборотов они развивают вообще ещё выше 2.000 оборотов за чек начинает моргать и начинает троить и глохнуть
Ещё утром плохо заводится бензином воняет подтраивает
Похоже, что один из цилиндров не работает, отсюда и запах не сгоревшего топлива. Если сделать диагностику, то скорее всего она покажет множественные пропуски зажигания как минимум. Нужно искать причину почему не работает цилиндр, этому может быть много причин (свечи, провода, форсунки, клапан и тд.), замер компрессии тоже будет не лишним.
У меня ваз 21099 инжектор 8клоп чихает пердит как будто вот вот заведется но не заводится,завел ночью во двор загнал после этого утром не заводится.
Возможно свечи заливает
@@IZOLENTA да заливает,и что делать?
Здравствуйте моем двенашке проблем такой заводится хорошо работает в норме,еду 5 км теряется мощность и начинает вибрация колос и отдаёт руль все машына вибрирует,остановлюсь выключаю замок снова завожу работает в норме снова еду мощность отлично через 3,5км начинает терять мощность и вибрация чём проблема
Чек загорается в этот момент? Похоже на датчик детонации как вариант...
@@IZOLENTA да чек загорелся значит причин датчик детонации спасибо за ответ 👍👍👍
@@yuneskoyunesko1025 дпкв причина а не детонации
@@владимирМошкин-ц5у Владимир если дпкв не рабочий машына вообще не заводится,именно поменял датчик детонации машина исправился работает чёткий.
Бензонасос
Может и за шкифа бензо хавать
Из за сбитых фаз (зажигание)
Зайбал уже Ета проблемам незнаю что делать 😩😩