1. Это не экономично во время производства 2. В этих ямочках будет скапливаться вода и из-за этого коррозия 3. Дизайн плохой ( трипофобы заценят) Да и вообще на высоких скоростях эти отверстия будут закручивать потоки и так далее, так что дизайнеры автопрома никогда такую дичь выпускать не будут
Они сразу этот вес в машину загрузили при замера без ямочек. Если бы на заводе делали оттиски эти, то экономия была бы колоссальной. Не красивая она, правда
1-Будущая дороговизна производства и какой-либо кастомизации 2-Не ремонтопригодность 3-естественно продажи машин связаны с продажей топлива и соответственно оба богатеют 4-Внешний вид портиться Разрушите доказали, спора нет , но любой снег, дождь, грязь будет трудно очищаема , у нас овощи счистить блок снега не могут с крыши, к тут мелкой дробью бить будут
Эти углубления - это турбулизаторы, они работают работают только на плохо обтекаемых телах (у которых поперечный размер больше или равен продольному), уменьшает зону срыва потока. Хз как там разрушители мтфов насчмтали, у них не сасые строгие эксперементы
Углубления на мяче не уменьшают лобовое сопротивление воздуха! Но они создают воздушные завехрени, которые соединяются за мячиком в полете, тем самым повышая давление сзади и уаеличивают тем самым дальность и склрость полета
А то что машина стала тяжелее и нагрузка на двигатель больше, следовательно и расход топлива больше. Я уже молчу что это нон.ино выглядит. Гении не чего не скажешь. браво👍
Всегда думал, что ямочки нужны для большей прочности мяча, ну типа углубления формируют ребра жесткости. Ведь по мячу лупят клюшкой. Оказывается всё по-другому
У китовых, в частности у дельфинов есть такая особенность кожи. При быстром движении в воде их кожа становится не ровной и гладкой, а рельефная, что позволяет снизить сопротивление воды и как результ снизить энергозатраты и повысить скорость.
Все довольно просто. Во первых с точки зрения дизайна. Дизайн выглядит на любителя, спрос на такие машины сомневаюсь что будут. А теперь с точки зрения надёжности. Во первых там будет скапливаться влага. Из-за влаги будет ржаветь машина. И ещё это будет тяжело в производстве
Смотел как-то что-то типа мозголомов или разрушителей мифов по этой теме, там машину исколотили клюшкой для гольфа. Замеры показали, что ехать стала хуже.
Мячи для гольфа имеют ямочки, «потому что уменьшение сопротивления позволяет мячу лететь быстрее. Добавление ямок на мяч для гольфа снижает сопротивление вдвое. Ямочки также увеличивают подъемную силу мяча, обеспечивая более высокий и длительный полет.
и это тоже брехня, на самом деле, мяч от них не становится ни быстрей, ни медленней, эти ямочки позволяют сделать полёт мячика более стабильным и контролируемым при ударе, они работают также, как оперение у стрелы.
Ямочки на мяче для гольфа играют ключевую роль в его аэродинамике. Их основная функция - улучшить полётные характеристики мяча. Когда мяч с ямочками летит, вокруг него создаются турбулентные потоки воздуха, что уменьшает сопротивление и помогает мячу пролететь дальше. Вот как это работает: 1. **Уменьшение лобового сопротивления:** Гладкий мяч создает за собой большой "хвост" турбулентного воздуха, который увеличивает сопротивление и замедляет мяч. Ямочки создают тонкий слой турбулентного воздуха вокруг мяча, что помогает уменьшить размер этого "хвоста", тем самым снижая лобовое сопротивление. 2. **Увеличение подъемной силы:** Вращение мяча с ямочками создает разницу давлений между верхней и нижней его частями, что создает подъемную силу и помогает мячу дольше оставаться в воздухе. Таким образом, ямочки позволяют мячу для гольфа лететь дальше и точнее по сравнению с гладким мячом. @@Александр-г3е7о
Я не помню этот эпизод но по логике они создают завихрения которые работают как аэродинамический колпак воздух тоже может обладать аэродинамическим сопротивлением.
Углубления на мячах для гольфа, известные как "димплы", служат для улучшения аэродинамики, позволяя мячу лететь дальше и стабильнее. Эти углубления уменьшают сопротивление воздуха и создают устойчивую траекторию полета благодаря образованию тонкого слоя турбулентного потока вокруг мяча. Однако для автомобилей такая концепция не применяется по нескольким причинам: 1. **Различные масштабы и формы**: Автомобили гораздо больше и имеют сложную форму по сравнению с мячом для гольфа. Это означает, что аэродинамические эффекты от углублений могут быть не такими значительными или даже негативными из-за большой площади поверхности и различных направлений воздушного потока. 2. **Эстетика и практичность**: Поверхность с углублениями может не соответствовать эстетическим стандартам автомобильного дизайна. Кроме того, такие поверхности сложнее чистить и обслуживать. 3. **Производственные сложности**: Изготовление кузова автомобиля с множеством углублений было бы технологически сложнее и дороже, чем производство гладких панелей. 4. **Существующие аэродинамические решения**: Современные автомобили уже проектируются с учетом аэродинамики, включая использование обтекаемых форм и технологий, таких как спойлеры и диффузоры, которые эффективно уменьшают сопротивление воздуха. В итоге, хотя идея углублений для улучшения аэродинамики интересна, на практике она не подходит для автомобилей из-за различий в масштабе, форме и производственных требованиях.
Но увеличивается площадь кузова, окрашиваеиой поверхности, усложняется производство, в последующем удорожсется мелкий ремонт, ухудшается внешний вид (в ямочках будет неизбежно скапливаться грязь). 10 процентов экономии топлива того не стоят.
Я поставил магнит на топливную магистраль, ионизатор в воздушный фильтр, свечи пушки дудышева, закинул волшебные таблетки в бак, насверлил дырок в дроссельном узле, поршнях, вкладышах и вобще во всех местах куда дрель дотянулась. Теперь КПД двигателя стал больше 100% и он начал вырабатывать бензин, приходится останавливаться раз в несколько километров и сливать его. Не повторяйте моих ошибок люди! Нафиг эти ямочки!
У автомобилей также нет хвостовых стекателей, которые уменьшают сопротивление сильнее, чем носовые обтекатели. Т.е. важнее сделать острый хвост, чем острый нос. Вспомните хвост самолёта или кокон спортивного параплана.
Вообще странно, площадь поверхности стала больше, трения тоже больше, завихрений аналогично больше, возможно авто стало поднимать к верху разгружая подвеску, на пару кило. Очень сомнительно
Для этого есть внешний тюнинг , более острые бампера для снижение сопротивление воздуха , режит воздух как масло и вся такая фигня для улучшения аиродинамики и т.д. . Споллеры не просто так ставят если не знали. Хотя есть клоуны кто для пантов ставят спойлеры , не понимая их предназначения
Не совсем верю, что углубления улучшат аэродинамику, но кузов с углублениями станет прочнее из-за образованных рёбер жёсткости. Мыть его будет труднее. А производители со временем уменьшат толщину металла и так уже дальше некуда. Так, что овчинка выделки не стоит.
У нас ас град был в поселке, все машины стали как мяч для гольфа, не припомню что бы кто-то из них после этого хвастался мол, переть стала, пушка гонка и т.д.😂😂😂
Странный эксперимент... Машина стала тяжелее... В итоге расход топлива должен наоборот увеличится при разгоне и езде в горку, единственное когда будет экономичнее это при езде с затяжной горки вниз, тогда допускаю что будет экономично...
Этот феномен называется антропоморфизм. Почему ? Ну машина с тремя фарами лучше бы освещала дорогу, а с углублениями лучше ехала. Но это была бы страшная машина.
На машину намазали пол тонны глины и она ещё показала 11% экономичность за счёт ямочек??? А если их сделать сразу в металле кузова то будет 90%??? Что то не то с переводом))
Со временем углубления сами появляются
😂😂😂😂 ты сделал мой день
Орнул 😂😂😂😂
@@marselastana7587 Ужасным?
И аэродинамика улучшается😂
Особенно на нашем автопроме😂
У моей девушки на щеках тоже ямочки, но особенной экономии я не заметил.
Повышенная прожорливость
Я вчера твоей девушке пытался пробурить поглубже ещё несколько ямочек. Дай информацию по расходу после моего бурения.
@@ИгнатГоловкин пруфы в студию или слит школоло ))
клоун@@ИгнатГоловкин
@@ИгнатГоловкин АХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХХААХХАХКХАХХАХАХАХАХААХАХХАХААХХ
Здоровья тому, кто добавил гольфистку 👍🔥
И стоп кадру.
С ямочкой😂
Она онлифанщица а не гольфистка
@@kol-b5z это не меняет сути
@@kol-b5zесть её ник?
Ну а я говорил соседу, что это для аэродинамики, когда оставил вмятину на капоте
😂😂😂
Пересмотрел 3 раза только изза девушки гольфистки
на шары смотрел тоже пади аахахах😂
Её зовут Grace Charis
Ты знаешь что красная линия внизу перелистывает видео?
у нее есть нюдсы
А меня на ней интернет завис... Ну собственно мне этого хватило😂
Откуда экономичность, если автомобиль стал гораздо тяжелей от глины?😂
Так они могли просто такой же вес в салоне везти для чистоты эксперимента
Облепили глиной, сделали замер.
Срезали, срезанное положили в багажник.
Я видел этот выпуск Разрушители Мифов, они сами охренели с результата
До обмазываться глина была в мешках в машине
Глина из пенопласта
На самом деле, эти ямочки служат для стабилизации траектории полёта мячика, как оперение у стрелы, и не более того...
😂вы точно физик? Смотрю, в аэродинамике прошарен.
@@Podvalnik не прям физик, но высшее техническое).
@@Александр-г3е7о не ну я сразу и понял, что тут оно самое
Херово ты образован. Волнистая поверхность влияет на расход топлива и энергии. Специально Боинги обклеивали особой волнистой плёнкой.
@@sv818 поэтому их поверхность гладкая, как жопа младенца...
смотрел на фиолетовые мячи без ямочек.
Скорей сиреневые глаза)
?
GraceCharisxo канал на ютубе
Арбузики с пипками!😂😂
С пупырышками ухудшающими аэродинамические свойства...
Накидали глины , увеличили массу , получили экономичность !😂😂😂😂
Во во
Тоже сразу подумал что 3,143дешb
Град!!! Сделает ваше авто экономичнее
Налепить на машину тонну глины и сказать, что так экономичнее из-за ямочек😂
На сколько я помню в эпизоде они наклеии на одно просто глину а на второй сделали ямочки либо положили в багажник тот же вес . Так более имеет смысл.
😂😂😂😂 неуч...
Не так это работает
а как@@filippnesnov1548
Так там вроде не было прироста экономичности. Автор наврал
1. Это не экономично во время производства
2. В этих ямочках будет скапливаться вода и из-за этого коррозия
3. Дизайн плохой ( трипофобы заценят)
Да и вообще на высоких скоростях эти отверстия будут закручивать потоки и так далее, так что дизайнеры автопрома никогда такую дичь выпускать не будут
А если вмажешься, жестянщикам потом еще внуки платить будут
Облепили глиной😂😂😂 я представляю сколько веса добавилось
Они сразу этот вес в машину загрузили при замера без ямочек. Если бы на заводе делали оттиски эти, то экономия была бы колоссальной. Не красивая она, правда
1-Будущая дороговизна производства и какой-либо кастомизации
2-Не ремонтопригодность
3-естественно продажи машин связаны с продажей топлива и соответственно оба богатеют
4-Внешний вид портиться
Разрушите доказали, спора нет , но любой снег, дождь, грязь будет трудно очищаема , у нас овощи счистить блок снега не могут с крыши, к тут мелкой дробью бить будут
Эти углубления - это турбулизаторы, они работают работают только на плохо обтекаемых телах (у которых поперечный размер больше или равен продольному), уменьшает зону срыва потока. Хз как там разрушители мтфов насчмтали, у них не сасые строгие эксперементы
Пойду помогу соседям с экономией топлива 😂
Факт : девушки с ямочками наоборот употребляют топливо на 11%больше
САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ В ЭТОМ ВИДЕО ЭТО БЕЛЫЕ ТРУСИКИ У ТЕНИСИСТКИ
Не заметил, смотрел выше😂😂
Спасибо за познавательный ролик.
Для справки: Grace Charis😏
Углубления на мяче не уменьшают лобовое сопротивление воздуха! Но они создают воздушные завехрени, которые соединяются за мячиком в полете, тем самым повышая давление сзади и уаеличивают тем самым дальность и склрость полета
А то что машина стала тяжелее и нагрузка на двигатель больше, следовательно и расход топлива больше. Я уже молчу что это нон.ино выглядит. Гении не чего не скажешь. браво👍
Я скорее задумал почему у девушек теннисистка всегда ОЧЕНЬ короткая юбка, чтобы видно было когда ударить 😅 что важно теннис или юбка
Замечательно. Рихтовать ямочки на своем автомобиле после оффроуда больше не буду
,что бы так не заморачиваться о форме автомобиля, и влияния формы на стоимостью и экономией бензина нужно эмигрировать в богатую западную мтрану
😂Уже не актуально....
Ахахахахах) "Бензин. Богатая Западная страна."
Разумная экономия всего, всегда имеет смысл...
Давай, как только школу закончишь, так сразу и эмигрируй 😂😂😂
Че за страна такая? У нас в Европе такой точно нет🤔
Какие у её красивые шары, я бы с ней поиграл в гольф ⛳
Gracecharisxo ник на онлике)
Хочешь попасть в лунку?
Всегда думал, что ямочки нужны для большей прочности мяча, ну типа углубления формируют ребра жесткости. Ведь по мячу лупят клюшкой. Оказывается всё по-другому
У китовых, в частности у дельфинов есть такая особенность кожи. При быстром движении в воде их кожа становится не ровной и гладкой, а рельефная, что позволяет снизить сопротивление воды и как результ снизить энергозатраты и повысить скорость.
Все довольно просто. Во первых с точки зрения дизайна. Дизайн выглядит на любителя, спрос на такие машины сомневаюсь что будут. А теперь с точки зрения надёжности. Во первых там будет скапливаться влага. Из-за влаги будет ржаветь машина. И ещё это будет тяжело в производстве
Смотел как-то что-то типа мозголомов или разрушителей мифов по этой теме, там машину исколотили клюшкой для гольфа. Замеры показали, что ехать стала хуже.
Это не правда эти углубления сделали для того чтоб снизить скорость полёта мяча
Мячи для гольфа имеют ямочки, «потому что уменьшение сопротивления позволяет мячу лететь быстрее. Добавление ямок на мяч для гольфа снижает сопротивление вдвое. Ямочки также увеличивают подъемную силу мяча, обеспечивая более высокий и длительный полет.
Смысл?
@@JAnJan_RUS чтобы он не улетал за поле и был хоть как то контролируем и предсказуем
и это тоже брехня, на самом деле, мяч от них не становится ни быстрей, ни медленней, эти ямочки позволяют сделать полёт мячика более стабильным и контролируемым при ударе, они работают также, как оперение у стрелы.
Ямочки на мяче для гольфа играют ключевую роль в его аэродинамике. Их основная функция - улучшить полётные характеристики мяча. Когда мяч с ямочками летит, вокруг него создаются турбулентные потоки воздуха, что уменьшает сопротивление и помогает мячу пролететь дальше.
Вот как это работает:
1. **Уменьшение лобового сопротивления:** Гладкий мяч создает за собой большой "хвост" турбулентного воздуха, который увеличивает сопротивление и замедляет мяч. Ямочки создают тонкий слой турбулентного воздуха вокруг мяча, что помогает уменьшить размер этого "хвоста", тем самым снижая лобовое сопротивление.
2. **Увеличение подъемной силы:** Вращение мяча с ямочками создает разницу давлений между верхней и нижней его частями, что создает подъемную силу и помогает мячу дольше оставаться в воздухе.
Таким образом, ямочки позволяют мячу для гольфа лететь дальше и точнее по сравнению с гладким мячом. @@Александр-г3е7о
Я не помню этот эпизод но по логике они создают завихрения которые работают как аэродинамический колпак воздух тоже может обладать аэродинамическим сопротивлением.
Летний град это просто подарок судьбы для экономии топлива)
Углубления на мячах для гольфа, известные как "димплы", служат для улучшения аэродинамики, позволяя мячу лететь дальше и стабильнее. Эти углубления уменьшают сопротивление воздуха и создают устойчивую траекторию полета благодаря образованию тонкого слоя турбулентного потока вокруг мяча.
Однако для автомобилей такая концепция не применяется по нескольким причинам:
1. **Различные масштабы и формы**: Автомобили гораздо больше и имеют сложную форму по сравнению с мячом для гольфа. Это означает, что аэродинамические эффекты от углублений могут быть не такими значительными или даже негативными из-за большой площади поверхности и различных направлений воздушного потока.
2. **Эстетика и практичность**: Поверхность с углублениями может не соответствовать эстетическим стандартам автомобильного дизайна. Кроме того, такие поверхности сложнее чистить и обслуживать.
3. **Производственные сложности**: Изготовление кузова автомобиля с множеством углублений было бы технологически сложнее и дороже, чем производство гладких панелей.
4. **Существующие аэродинамические решения**: Современные автомобили уже проектируются с учетом аэродинамики, включая использование обтекаемых форм и технологий, таких как спойлеры и диффузоры, которые эффективно уменьшают сопротивление воздуха.
В итоге, хотя идея углублений для улучшения аэродинамики интересна, на практике она не подходит для автомобилей из-за различий в масштабе, форме и производственных требованиях.
Но увеличивается площадь кузова, окрашиваеиой поверхности, усложняется производство, в последующем удорожсется мелкий ремонт, ухудшается внешний вид (в ямочках будет неизбежно скапливаться грязь). 10 процентов экономии топлива того не стоят.
Хороший отмаз !!!! Теперь когда гаишники остановят и спросят почему вся машина побита вся ну так это для улучшения аэродинамики
Я поставил магнит на топливную магистраль, ионизатор в воздушный фильтр, свечи пушки дудышева, закинул волшебные таблетки в бак, насверлил дырок в дроссельном узле, поршнях, вкладышах и вобще во всех местах куда дрель дотянулась. Теперь КПД двигателя стал больше 100% и он начал вырабатывать бензин, приходится останавливаться раз в несколько километров и сливать его. Не повторяйте моих ошибок люди! Нафиг эти ямочки!
Так будет сложно сделать на это уходит больше метала а если будет больше груза соответственно она будет медленнее и дороже из за метериала
чем больше сижу в шортах тем больше откровения для меня появляются. если ещё посидеть пару часов то можно узнать цену вселенной
👍👍а я думаю, почему моя машина до костоправов ездила бодрее
Сначала вес добавили, потом начали бороться за аэродинамику... Гении😅
Экономически не выгодно. Усложняет производство, что повышает стоимость авто. Не все купят за такие деньги ну и так далее.
Чисто мое мнение
Там наверное даже больше экономия, ведь она еще вес всей этой глины стала везти😂
У автомобилей также нет хвостовых стекателей, которые уменьшают сопротивление сильнее, чем носовые обтекатели. Т.е. важнее сделать острый хвост, чем острый нос. Вспомните хвост самолёта или кокон спортивного параплана.
А вы когда нибудь задумывались почему на толчке нету выхлопа
Автор гений, ты сначала узнай для чего эти ямочки а уже потом говори для чего они
После града на приоре соседа, даже на лобовом ямочки появились😇
Сложнее мыть, покраска становится проблематичней, уход за автомобилем становится сложней
Надо срочно наладить выпуск авто с кавернами. Тойота Каверна.
В Махачкале местные джигиты в час пик , могут сделать очень много углублений😂😂😂
Наоборот, углубления нужно для того, чтобы мяч летел медленнее, именно поэтому в машинах и нету жтих углублений
Внутреннюю поверхность впускного и выхлопа надо такими делать.
А то, что машину обмазали глиной в 5 см, это видимо тоже добавило топливной эффективности, вместе с увеличенным весом авто, естественно.
Вообще странно, площадь поверхности стала больше, трения тоже больше, завихрений аналогично больше, возможно авто стало поднимать к верху разгружая подвеску, на пару кило.
Очень сомнительно
этого не может быть, так как увеличивается так же вес машины, и из-за этого больше нагрузка на мотор,+ увеличивается разход топлива
Интересно также если вместо ямочек будут дырки которые будут всегда абсолютно перпендикулярны направлению движения
СУПЕР ПРИКОЛЬНО, ТОЛЬКО ВИД ТАК СЕБЕ)) СРАЗУ РАЗБИТАЯ МАШИНА КАК ИЗ ПОД ГРАДА
А как утяжеление машины повысило её экономичность? Будь добр обьясни
Пойду возьму молоток, и к машине соседа ямочки делать, потом еще спасибо скажет
В деревнях ездят много машин с ямочками, некоторые с очень большими, теперь я понял, зачем.
Нет из-за скопления грязи, которую вымыть сложно после недель езды.
Для этого есть внешний тюнинг , более острые бампера для снижение сопротивление воздуха , режит воздух как масло и вся такая фигня для улучшения аиродинамики и т.д. . Споллеры не просто так ставят если не знали. Хотя есть клоуны кто для пантов ставят спойлеры , не понимая их предназначения
Такого не может быть так как из за глины масса машины очень сильно увеличилась, и расход тоже
Для тех кто знает что означают слова - ламинарный и турбулентный поток - никаких вопросов ямочки на мяче е вызывают и почему на машине их нет.
11% экономии топлива?!! Что-то с трудом верится
Не совсем верю, что углубления улучшат аэродинамику, но кузов с углублениями станет прочнее из-за образованных рёбер жёсткости. Мыть его будет труднее. А производители со временем уменьшат толщину металла и так уже дальше некуда. Так, что овчинка выделки не стоит.
У нас ас град был в поселке, все машины стали как мяч для гольфа, не припомню что бы кто-то из них после этого хвастался мол, переть стала, пушка гонка и т.д.😂😂😂
Размер ямочек имет значение. С такими улучшений не могло быть.
На 10 секунде хорошие углубления ❤
Мне в гольфе больше выпуклости и округлости нравятся чем ямочки 🥰
Вертолёт Хьюи солдаты называли sleaсkee, что-то вроде скользкий или живчик.
Вот получается разрушители сделали "скользкий" автомобиль.
Странный эксперимент... Машина стала тяжелее... В итоге расход топлива должен наоборот увеличится при разгоне и езде в горку, единственное когда будет экономичнее это при езде с затяжной горки вниз, тогда допускаю что будет экономично...
Ямочки конечно хорошо Но выпуклости лучше.😊
Смотря насколько большие
Даже на этих нескольких кадрах было видно как машина просела под весом глины, (экономичность) на литцо
Под градом тачку поставьте, будет вам экономия топлива)
Мыть тяжелее и снег, вода копится если не протирать часто
В вы когда нибудь задумывались почему эти ямочки на мячах такие маленькие ??? Наверное это не просто так.
А если учесть вес глины, то всё ещё более очевидно ! По этому берите молоток с округлой жопкой и делайте аэродинамический кузов !
Экономичность появилась из-за наката, глина добавила массу, и машина стала катится дольше
Бред, а разгонять эту массу кто будет?
Этот феномен называется антропоморфизм. Почему ? Ну машина с тремя фарами лучше бы освещала дорогу, а с углублениями лучше ехала. Но это была бы страшная машина.
так надо было всего лишь обклеить машину мячиками для гольфа 😂
На самолеты выемки добавте для аэродинамики)
Трипофобы: мне билет на луну, пожалуйста
Можно зимой лёд в коктейль барть, летом поилка для котикофф ,одни плюсы🎉
Для аэродинамики есть шагрень на лкп. Сам не верю в это, но где то слышал
Машина, утяэеленная кучей глины, показала 11% улучшение расхода топлива 🗿
Топливная экономичность 👍
А они учитывали вес той глины которую налепили?
Но, ведь нанеся столь толстый слой глины они утяжелили авто, а значит расход должен был повыситься.
Потому что весь увеличилось. Не надо было мазать глиной на самом железе надо сделать углубление
Гольфистка прям огонь. 🔥👏Про мячи и авто пофиг. 😅
На машину намазали пол тонны глины и она ещё показала 11% экономичность за счёт ямочек??? А если их сделать сразу в металле кузова то будет 90%???
Что то не то с переводом))
Ну, раз оно экономичнее, значит оно не выгодно а значит и делать смысла нету для производителей? Наверное, это теория
И это ещё считая то, что они аномально так нагрузили машину, облепив ее глиной….
Не знаю про остальное но у этой девушки классные шары❤😍😘
А разве мяч и машина одной формы? Нет мяч круглый, поэтому там и есть углубления для лучшей аэродинамики, на машине это плохо будет работать.
Экономичность на какой скорости ? В городе это бесполезно.
А стоимость производства машины увеличится на 30-40%, что и цена потом
Это как минимум надо менять оборудование на заводах,и это гораздо сложнее создать,и к этому можно прибавить внешний вид авто
Ничего менять не надо кроме пресс форм на жестянке.
А если бы были заводские ямки, то машина была бы легче и расход топлива снизился на 30%