Отличное видео, сразу видно толкового мужчину! В шапке моего профиля есть ссылка на насадку для плунжерного шприца, как раз для смазки труднодоступных мест!
Зачем изобретать велосипед? Есть смазка 158, специально разработанная для крестовин, то ли в 1970-м, то ли в 71-м году для Жигулей, закладывалась в крестовины и была рассчитана на весь срок службы. Раз в год снимаю кардан (так удобнее подлезть к пресс масленкам) и шприцую все крестовины 158-й. Крестовины машину переживут. Раз в год открутить 6 гаек не сложно, за то 100%-я уверенность, что в дороге кардан не развалится. И да, заметно вырос выкат на нейтралке. Авто Газель 2705. Всем удачи на дороге!
@@Альберт_Кронштейн Можно включить отрицалово и говорить, что теперь всё говно. Я не настаиваю. Кто хочет, пусть мажет Литолом, это его право. Та 158-я реально работает. У меня есть и Литол, и Солидол, и 158-я, и 2-150. У них у всех разный состав, разная консистенция, разное назначение. Летом в очередной раз снимал кардан и шприцевал крестовины. Прошли уже больше 100 тыс, состояние - как новые. А можно шприцевать Литолом и менять каждые 30-40 тыс и говорить, что крестовины пошли авно, и все смазки - подкрашенный Литол. Каждый сам выбирает свой путь. Я поделился информацией, возможно кому-то она будет на пользу.
Скажите, а чем ликви моли пластичная плоха, если только ее одну зашприцевать? У нее вязкость при 40 градусах 80 сантистоксов. То что нужно. Единственное что она до минус 20 град. А ваш замес жиде получился. Будет ли она там держаться, плюс стойкость к вымыванию водой теперь непонятная. В общем вопрос возник о целесообразности такого приключения🤔
Это самое обычное рукоблудие. Сейчас полно спец смазок для игольчатых подшипников. Нет же, некоторые продолжают дело дедов и мутят разного рода составчики. Как они себя поведут в дальнейшей эксплуатации - одному богу известно. Шприцую нашей 158-й. Тоже разработана именно для крестовин. Уже больше сотки пробег крестовин. Состояние новых. Шприцую раз в год.
@@ЕвгенийЖеня-е4п Сейчас, на спидометре моего авто 170000, крестовины родные, шприцую каждые две тысячи. Другие авто, пробегали и поболее, просто я не замечал пробег, повторюсь, ещё ни разу не менял крестовины.
@@ЕвгенийЖеня-е4п А что, только "Камаз" требует обслуживания? Что такое ТО- 1; ТО- 2..., слышали когда нибудь? Если автомобиль не обслуживать, то далеко не уедешь.
@@олегжелезяка просто ни жигулёвские ни газелевские грестрвины находят на литоле долго ,игольчатый подшипник должен легко вращается в смазке ,литол этого не дает
ГЕНИАЛЬНО! НОБЕЛЕВСКУЮ ПРЕМИЮ МУЖИКУ! 👍💯
Спасибо что делитесь 🙌🏾
Отличное видео, сразу видно толкового мужчину! В шапке моего профиля есть ссылка на насадку для плунжерного шприца, как раз для смазки труднодоступных мест!
Зачем изобретать велосипед? Есть смазка 158, специально разработанная для крестовин, то ли в 1970-м, то ли в 71-м году для Жигулей, закладывалась в крестовины и была рассчитана на весь срок службы. Раз в год снимаю кардан (так удобнее подлезть к пресс масленкам) и шприцую все крестовины 158-й. Крестовины машину переживут. Раз в год открутить 6 гаек не сложно, за то 100%-я уверенность, что в дороге кардан не развалится. И да, заметно вырос выкат на нейтралке. Авто Газель 2705. Всем удачи на дороге!
рассмешнил,аха
То что сейчас продают, это синенький литол, в лучшем случае.
@@Альберт_Кронштейн Можно включить отрицалово и говорить, что теперь всё говно. Я не настаиваю. Кто хочет, пусть мажет Литолом, это его право. Та 158-я реально работает. У меня есть и Литол, и Солидол, и 158-я, и 2-150. У них у всех разный состав, разная консистенция, разное назначение. Летом в очередной раз снимал кардан и шприцевал крестовины. Прошли уже больше 100 тыс, состояние - как новые. А можно шприцевать Литолом и менять каждые 30-40 тыс и говорить, что крестовины пошли авно, и все смазки - подкрашенный Литол.
Каждый сам выбирает свой путь. Я поделился информацией, возможно кому-то она будет на пользу.
@@UAZovoD956 Смех продлевает жизнь. Крестовинам уже более 100 тыс. Состояние новых. Одни продолжают ездить, другие смеяться. Каждый занят своим делом.
Потом такую, жидкую смазку , не выбрасывает из-под сальников?
А какие сальники в крестовинах? Сальник в заднем мосту и кпп бывает, если бросает масло из-под сальников, сапун надо чистить
Для шприцовки крестовин есть специальные приспособления... И мазки....
Здравствуйте,люфтов нет,но есть переодический скрип когда еду назад.ее гадо менять или можно разобрать и смазать?масленки нет
Скажите, а чем ликви моли пластичная плоха, если только ее одну зашприцевать? У нее вязкость при 40 градусах 80 сантистоксов. То что нужно. Единственное что она до минус 20 град. А ваш замес жиде получился. Будет ли она там держаться, плюс стойкость к вымыванию водой теперь непонятная. В общем вопрос возник о целесообразности такого приключения🤔
Это самое обычное рукоблудие. Сейчас полно спец смазок для игольчатых подшипников. Нет же, некоторые продолжают дело дедов и мутят разного рода составчики. Как они себя поведут в дальнейшей эксплуатации - одному богу известно. Шприцую нашей 158-й. Тоже разработана именно для крестовин. Уже больше сотки пробег крестовин. Состояние новых. Шприцую раз в год.
А где нет таотнец на крестовина?
Что дадут , тем и смазывам. Крестовины все некондиция, хватат на 300 км. Уаз. г. Ирбит.
158 смазка и всё хорошо.
Покупаем крестовины с мелкими иголками,перед установкой,копаем в чашки тад 5капель и забили про их на года
Как выбираете с мелкими иголками ? Смазываю смазкой для шрусов наполовину с нигролом.
Всегда смазывал смазкой циатим 202 и никаких проблем не было
Совет вредителя
для крестовин нужна смазка игольчатых подшипников, но эти дикари они же умнее инженеров 🤦
Ерундой занимаетесь
Для крестовин был фиол-смазка...
пошла смазка и мужик аж обкончался...есть насадка игла на плунжерный шприц,нахера это всё изобретать...
Тад 17, и нечего там мудрить, в мануале как написано, так и делаю
Какая чушь, литол 24. Еше ни разу не менял крестовины.
И сколько тыс км прошли ваши крестовины?
@@ЕвгенийЖеня-е4п
Сейчас, на спидометре моего авто 170000, крестовины родные, шприцую каждые две тысячи. Другие авто, пробегали и поболее, просто я не замечал пробег, повторюсь, ещё ни разу не менял крестовины.
@@олегжелезяка ну если каждые две , КамАЗ наверное?
@@ЕвгенийЖеня-е4п
А что, только "Камаз" требует обслуживания? Что такое ТО- 1; ТО- 2..., слышали когда нибудь? Если автомобиль не обслуживать, то далеко не уедешь.
@@олегжелезяка просто ни жигулёвские ни газелевские грестрвины находят на литоле долго ,игольчатый подшипник должен легко вращается в смазке ,литол этого не дает
Шланг от насоса.. надо попробовать
Это ерунда. Есть специальные смазки, слава богу их полно в магазине. Чего мудрить то