В советское время с запчастями на ВАЗ беда была, приходилось всё беречь. Так вот, скарданами делали следующее:откручтвали фланец от хвостовика, натягивали кусок мотоциклетной камеры, прикручивали на место, натягивали резину чуть за фланцы и фиксировали, по краям, резину хомутами. Крестовины, в чистоте и сухости, ходили много дольше. Думаю и сейчас, для определённой категории водителей, это актуально.
Мужики, огромное спасибо за подсказку! Смазка креста вин на Уазе была просто мучение. Некоторые просто не мазал. Из-за невозможности добраться. А тут даже лучше чем заводским наконечником. Поклон до земли.
спасибо ребята что показали я тоже постоянно мучаюсь с этим делом ни как не могу как следует прокачать смазку в крестовину это с завода так не удачно сделан и никто рекламацию не пишет
От души!!! Ни как не мог подлезть к переднему кардану на ниве, уже снимать хотел, и тут вот оно "колпачок", тока я взял острую насадку что шла в комплекте и вообще ни чего мимо, все точно в цель!!!
Купите ШРУСОВЫЕ карданы (безуходники) и забудете на тысячи км. о такой хуй*не как шприцевание .. Моя Шнива прошла с родными шрусовыми карданами 118 тыс. и я ее так с ними и продал , люфты за этот период вполне допускали эксплуатацию дальше . Многих жаба душит на такие карданы , но поеб*ться с крестовинами вам не влом каждый раз . )))
@@ИванИванов-б8д8ъ насадки сменные что идут в комплекте со шприцом. у меня была обычная прямая для масленки которой не подлезть, гибкая подводка и острая насадка для смазки каких то узких мест, вот ее вставлял в колпачек который заранее надевал на масленку и вся смазка в цель.
@@AlexAlex-rm1lp понятно, но в этом случае, вам нужно давить на колпачок конусом и его по сути на разрыв конусом работает, т.к. колпачок должен быть длинный, чтобы конус не уперся в масленку. Короче, как то сомнительное занятие😃. Если получилось, то норм. 👍
Сегодня в группе уазоводов тема про это была😃 Столько мата в группе не было по ходу. Спасибо мужики. Просто и сердито. Я уж подумывал переходник сточить.😂😂😂 Случайно увидел и ссылку отправил.
Хорошее решение если под рукой больше ничего нет! В шапке моего профиля есть отличная насадка для плунжерного шприца, как раз для таких труднодоступных мест.
Вы конечно молодцы ,кто придумал как прогарцевать карданы.Но где мля спецы заводов?Какими местом думают ?В магазине давно есть крестовины с маленькой с торца крестовины.Пусть берут это решение и тиражируют.Даже придумывать ничего не надо.Но им это либо невыгодно,либо просто насрать на потребителей своей продукции...Главные инженера заводов-задумайтесь над этим решением и измените свою продукцию .Вам множество автолюбителей и слесарей спасибо скажут.А так вас матерят и проклинают на каждом ТО,так неудобно расположили масленки с вашего мля согласия главные инженеры производства....
Улыбнул твой пост. На моём канале есть видео ,,почти все о плунжерных шприцах,, можешь его посмотреть полностью, а можешь с отметки 22.17 . Вот тут и выяснится, что все инженерами давно было придумано, но товарищи ,,слесаря,, по какой то причине снимают такие видео.
Может это и очень просто и экономично, но я в своей Шниве простым шприцом не продавил крестовины.Пришлось колхозить по более серьезному.Сделал переходник папа-мама. В трубке нарезал резьбу на 6 мм ( внутреннюю) , а затем в прутке просверлил отверстие и нарезал резьбу 6 мм внешнюю. Соединяем эти два девайся и на трубку с внутренней резьбой вкручиваю масленку.Получился отличный переходник под пистолет. Продавливает на ура!
На все тавотницы у меня давно натянуты кусочки пластиковых шлангов миллиметра на2-3 выступают над тавотницей и давно выбросил все наконечники от шприцов,итог: чистые руки и механизмы утечка ноль.Под мой шприц подошла трубка от бачка омывателя может кому-то потребуется более толстостенная. Удачи на дорогах!
Резиновый колпачëк тормозного штуцера "ВАЗ", пробей отверстие (просверлить) , вставь в трубку нагнетателя (открути с него наконечник)...., ничего при этом не покупая..., пользуюсь с совдеповских времëн (идея не моя) ....
Шлите электронные проклятья на завод.Пусть чешутся и делают обслуживание а/м удобным и несложным.А похоже кладут с прибором на владельцев ,как те выезжают за ворота салона...
Все гораздо проще ! Выкрутил головку , на трубку шприца малень.тряпочку (лучше хебэ) ,прижимаем к тавотнице и шприцуем ! Мимо утечки не будет , проверено на работе в автопред.на Колымской Трассе !
А за чем вывернуть головку?прямо на пресс-маслёнку ложешь тряпочку ,сверху одеваешь шприц вместе с головкой,и всё ни чего отворачивать не надо,другое дело если не подлезть.
Во всём мире игольчатые подшипники крестовин и в подобных узлах категорически запрещено смазывать СОЛИДОЛОМ!!! Коксуется от времени и каменеет. Проверено несколькими поколениями.С завода такие узлы заправлены смазками на основе лития или синей-158.Современные смазки всё подходят. И что бы шприцевалось без проблем ,при установке крестовин не поленитесь на торцах шипов сделать болгаркой хотя бы по одному пропилу для прохода смазки.Так делаются настоящие крестовины по ГОСТу.
Я делаю несколько иначе. Беру пятикубовый шприц , носик наполовину обрезаю , набиваю смазкой , выкручиваю тавотницу , плотно прижимаю шприц и шпринцую. Если делать так с новья и хотя бы раз в год - способ работает.
Мы на погрузчиках смазываем красным литолом и несколько качков, не допуская вылезания литола наружу, манжеты выдавяться и крестовина долго не проходит.
Это просто спасение, совет бомба. Есть к меня насадка конусна специальная но ей не удобно шприцывать так как она при давлении соскальзывает постоянно. Ну конечно может только у меня так) В следующий раз обязательно попробую этот способ
@@АндрейАНДРЕЕВ-у7ж1ж добрый. Везде смазка газпромнефть grease. Она у меня холявная. И претензий у меня нет . Крестовины родные 90 тыс пробега. И в кулаки её тоже набиваю .
Вот это норм а то другие карданы снимают и другим советуют, делов там должно быть пять сек, кто то переходники с резьбой делают тоже херня, все должно работать без всяких выкоучиваний, а просто надел и вкачал, для того и придумали тавотницы
Ещё проще. И покупать ни чего не надо. Всё уже есть в любом авто. В любом! Аккуратно вынимаете из посадочного места жиклёрчик омывателя стекла. Снимаете жиклёр с трубочки, ножом срезаете кончик трубки, 1 см от края. Все помнят как выглядит это место на трубке? Правильно. На конце образуется раструб от обжатия входной ножки жиклёра. Сняв жало со шприца, узким концом вставляете этот обрезок в канал шприцевателя до конца, пока раструб не упрётся в стенки канала. Фсё). Ни грамма мимо. Даже протирать маслёнку не придётся.
А глаза хитрые. Купил ниву нужно лезть, всё есть шприц насадки мазута но как представлю 😢 а теперь, нифига себе 😮 надо лезть под машину Лайфхак испытать😊. Быть добру
Вчера промучился и кардан снял головка негодная и с тряпкой и резинковый не держит пока брат не привёз головку на шприц Не додумал ютуб в помощь Спасибо буду знать
Добрый день. Думаю на всякий случай купить новую. Если что пригодится . Модно попробовать разобрать и смазки набить. Главное игольчитые подшипники не потерять
В советское время с запчастями на ВАЗ беда была, приходилось всё беречь. Так вот, скарданами делали следующее:откручтвали фланец от хвостовика, натягивали кусок мотоциклетной камеры, прикручивали на место, натягивали резину чуть за фланцы и фиксировали, по краям, резину хомутами. Крестовины, в чистоте и сухости, ходили много дольше. Думаю и сейчас, для определённой категории водителей, это актуально.
Мужики, огромное спасибо за подсказку! Смазка креста вин на Уазе была просто мучение. Некоторые просто не мазал. Из-за невозможности добраться. А тут даже лучше чем заводским наконечником. Поклон до земли.
спасибо ребята что показали я тоже постоянно мучаюсь с этим делом ни как не могу как следует прокачать смазку в крестовину это с завода так не удачно сделан и никто рекламацию не пишет
Молодец ! Спасибо ! Столько нервов мне спас.👍 Здоровья Вам.
Не даром говорят , все гениальное просто !!! Круто !!!
Любой совет полезен, особенно от души, спасибо.
Век живи и век учись, спасибо за хороший совет
Очень вовремя открыл ваше видео,только собрался крестовины прошприцевать на косилке тракторной! Благодарочка!
Получилось?
Спасибо большое всё шприцанул, совет ваш очень помог супер 👍👍👍
Благодарю за подсказку правильный выход с этой ситуации
От души!!! Ни как не мог подлезть к переднему кардану на ниве, уже снимать хотел, и тут вот оно "колпачок", тока я взял острую насадку что шла в комплекте и вообще ни чего мимо, все точно в цель!!!
Купите ШРУСОВЫЕ карданы (безуходники) и забудете на тысячи км. о такой хуй*не как шприцевание .. Моя Шнива прошла с родными шрусовыми карданами 118 тыс. и я ее так с ними и продал , люфты за этот период вполне допускали эксплуатацию дальше . Многих жаба душит на такие карданы , но поеб*ться с крестовинами вам не влом каждый раз . )))
Уточните, какую острую и в каком комплекте насадку вы взяли?. Тут же колпачок от иглы используется что то не понял я вас.
@@ИванИванов-б8д8ъ насадки сменные что идут в комплекте со шприцом. у меня была обычная прямая для масленки которой не подлезть, гибкая подводка и острая насадка для смазки каких то узких мест, вот ее вставлял в колпачек который заранее надевал на масленку и вся смазка в цель.
@@AlexAlex-rm1lp понятно, но в этом случае, вам нужно давить на колпачок конусом и его по сути на разрыв конусом работает, т.к. колпачок должен быть длинный, чтобы конус не уперся в масленку. Короче, как то сомнительное занятие😃. Если получилось, то норм. 👍
@@amare_naturam кардан шрусовый 17 тясяч, а шприц 15 рублей....
Сегодня в группе уазоводов тема про это была😃 Столько мата в группе не было по ходу. Спасибо мужики. Просто и сердито. Я уж подумывал переходник сточить.😂😂😂
Случайно увидел и ссылку отправил.
Благодарю,дельный совет.руки голова работают.газ зил,трактора без этого никак не могут,а это наш хлеб.пробывал все.
Хорошее решение если под рукой больше ничего нет! В шапке моего профиля есть отличная насадка для плунжерного шприца, как раз для таких труднодоступных мест.
Спасибо обязательно попробую.
Вы конечно молодцы ,кто придумал как прогарцевать карданы.Но где мля спецы заводов?Какими местом думают ?В магазине давно есть крестовины с маленькой с торца крестовины.Пусть берут это решение и тиражируют.Даже придумывать ничего не надо.Но им это либо невыгодно,либо просто насрать на потребителей своей продукции...Главные инженера заводов-задумайтесь над этим решением и измените свою продукцию .Вам множество автолюбителей и слесарей спасибо скажут.А так вас матерят и проклинают на каждом ТО,так неудобно расположили масленки с вашего мля согласия главные инженеры производства....
Улыбнул твой пост. На моём канале есть видео ,,почти все о плунжерных шприцах,, можешь его посмотреть полностью, а можешь с отметки 22.17 . Вот тут и выяснится, что все инженерами давно было придумано, но товарищи ,,слесаря,, по какой то причине снимают такие видео.
@@customs2812 а ссылочку на видео скинь пожалуйста!
@@Одиночка-й9г ruclips.net/video/f0FEGtop4sw/видео.html
@@customs2812 благодарю, посмотрю!
Жопой думают, как бабла рубануть, они на отечественных ведрах не ездят!!!
Может это и очень просто и экономично, но я в своей Шниве простым шприцом не продавил крестовины.Пришлось колхозить по более серьезному.Сделал переходник папа-мама. В трубке нарезал резьбу на 6 мм ( внутреннюю) , а затем в прутке просверлил отверстие и нарезал резьбу 6 мм внешнюю. Соединяем эти два девайся и на трубку с внутренней резьбой вкручиваю масленку.Получился отличный переходник под пистолет. Продавливает на ура!
Молодцы мужики
На все тавотницы у меня давно натянуты кусочки пластиковых шлангов миллиметра на2-3 выступают над тавотницей и давно выбросил все наконечники от шприцов,итог: чистые руки и механизмы утечка ноль.Под мой шприц подошла трубка от бачка омывателя может кому-то потребуется более толстостенная. Удачи на дорогах!
@@ВалерийФилиппов-ь2у А на скорости с кардана трубки не вылетают?
@@ВалерийФилиппов-ь2у спасибо,Брат!
@я так же делаю, смазка хорошо проходит, трубки оставляю, они не слетают,но высыхают , vladvladislav1567
Резиновый колпачëк тормозного штуцера "ВАЗ", пробей отверстие (просверлить) , вставь в трубку нагнетателя (открути с него наконечник)...., ничего при этом не покупая..., пользуюсь с совдеповских времëн (идея не моя) ....
Хрен! Она в трубку шприца не лезет!!!!!
Огромное спасибо за совет! А то на новых карданах газонов вообще не подлезть! снимать приходиться!
Шлите электронные проклятья на завод.Пусть чешутся и делают обслуживание а/м удобным и несложным.А похоже кладут с прибором на владельцев ,как те выезжают за ворота салона...
Спасибо, хороший совет, пригодилось. 👍
Вместо трубки на шприц накручиваю тормозной шланг 2101,на другой конец переходник с резьбой под тавотницу,пробивается всё
В крестовину вряд ли сумеешь вкрутить. Очень неудобно на машине подлезть. Атак если шкворня на уазе, то согласен.
Все гораздо проще ! Выкрутил головку , на трубку шприца малень.тряпочку (лучше хебэ) ,прижимаем к тавотнице и шприцуем ! Мимо утечки не будет , проверено на работе в автопред.на Колымской Трассе !
Дело в том что тупо туда вообще не залесть. А не мимо идёт смазка.
А за чем вывернуть головку?прямо на пресс-маслёнку ложешь тряпочку ,сверху одеваешь шприц вместе с головкой,и всё ни чего отворачивать не надо,другое дело если не подлезть.
Без тряпки хорошо идёт.
спасибо тебе добрый человек за дельный совет.
Спасибо большое я заёб,,,, ся шрицевать всяким способом, спасибо
С наконечником тоже не плохо шприсуется)
Есть спец шприцы, раньше шли в комплекте ЗИП газ 53 , нра мотоциклах Урал а так во всех автозапчастях
Спасибо за идею 🤝😉
Очень мне это и нужно было!)
Молодцы. Дай вам бог здоровья
Дай бог тебе здоровье! Пойду шприцевать!
Я кардан , где крестовина заматываю треч пленкой , пыл и грязь не попадают на пыльник работает долго
Привет классно придумал возьму на заметку 👍
Пласмассовая насодка от герметика тоже идельно подходила
век живи век учись спасибо вам так и зделаю кардан надо у волги шприцануть а снимать не охота его
Во всём мире игольчатые подшипники крестовин и в подобных узлах категорически запрещено смазывать СОЛИДОЛОМ!!! Коксуется от времени и каменеет. Проверено несколькими поколениями.С завода такие узлы заправлены смазками на основе лития или синей-158.Современные смазки всё подходят. И что бы шприцевалось без проблем ,при установке крестовин не поленитесь на торцах шипов сделать болгаркой хотя бы по одному пропилу для прохода смазки.Так делаются настоящие крестовины по ГОСТу.
Да ты спец!👍А в торец стакана крестовины масленку не пробовал вкручивать?Там сталь сильно каленая,сверло возьмёт?
Сверлится на ура, сам был в шоке.
А ты как, на вкус определил, что он солидолом мазал, а может литолом?
@@АлексейТрифонов-к1ъесть крестовины с тавотницей в торце. Шприцевать прото песня.
В СССРсиней небыло,мазали солидолом!
Спасибо от всей души.🤝
Пожалуйста
Молодец,весёлый парень😀👍👌🚘
Я делаю несколько иначе. Беру пятикубовый шприц , носик наполовину обрезаю , набиваю смазкой , выкручиваю тавотницу , плотно прижимаю шприц и шпринцую. Если делать так с новья и хотя бы раз в год - способ работает.
Век живи век учись . Весной испробую
Мы на погрузчиках смазываем красным литолом и несколько качков, не допуская вылезания литола наружу, манжеты выдавяться и крестовина долго не проходит.
Будущая звезда. Посмелее, и все получится
Это просто спасение, совет бомба. Есть к меня насадка конусна специальная но ей не удобно шприцывать так как она при давлении соскальзывает постоянно. Ну конечно может только у меня так)
В следующий раз обязательно попробую этот способ
ruclips.net/video/tOxwg_YhY7o/видео.html Посмотри вот это видео может тебе поможет
Маслом ТАП 15 рекомендуется смазывать игольчатые подшипники
Прикольно) я такого ещё не видел, но похоже метод рабочий.
Спасибо тебе, добрый человек!!!
Спасибо, очень круто 👍👍👍🇷🇺🇷🇺🇷🇺
Спасибо друг!!!! Задолбался насадки китайские покупать!
Попробовал работает класс, спасибо за идею.
Это же просто замечательно!
спасибо за интересную идею.на рабочих авто попробую
Спасибо за совет 👍🏻
спасибо! очень хороший способ.
Спасибо за совет.
Спасибо что делитесь опытом! В шапке моего профиля ссылка на насадку для плунжерного шприца, поможет сэкономить время, силы и нервы!😊
Спасибо, дельный совет
Смотрю, как будто в яме сижу. А ну пацаны немножко подвиньтесь, ато не удобно мне.
В крестовины литол не идёт,нужна зелёная смазка,не боящаяся воды или нигрол.
Мажу литолом пробег 200т всё норм
👍 тоже долго думал, как прошприцевать🤦♂️
Спасибо,Брат!
Спасибо за классныи совет!!!
Надо пробовать и шкворни идея супер
спасибо за совет! крестовины на Газелях это реально головняк!
Спасибо товарищ за лайфхак ненавижу шприцевать шкворня на Газели
Попробую спасибо.
Спасибо. Рабочий вариант👍
хорошо придумали , а то я замучался конусной попадать
Прикольно.Пошёл пробовать.Ураааа.Получилось
От души спасибо большое 🙋♂️👍🤘
Прикольно пашел в гораж папробую щяс так квадрик смазать, подлезть невозможно👍
Спасибо, будем пробовать.
Отлично молодец.
Спасибо, и вправду помогло
Но при шприцевании смазка пойдет туда где слабая резинка, сальник,а где поплотнее туда не пойдет.
Надо прокачивать тщательно и она пройдёт там где туго
День добрый. Какую смазку использовали?
@@АндрейАНДРЕЕВ-у7ж1ж добрый. Везде смазка газпромнефть grease. Она у меня холявная. И претензий у меня нет . Крестовины родные 90 тыс пробега. И в кулаки её тоже набиваю .
Классно молодец❤❤❤
Спасибо !
Гениально👍
Если серьёзно совет дельный👍
Меня ищё отец учил 30 лет назад хороший метот
Молодцы.
А я снимал кардан смазывал, теперь буду пробовать, спасибо 👍👍👍
Спасибо тебе мужик 🤝🤝🤝
Молодцы!!!
Спасибо дружище, твой совет пригодился . Шприцевал кардан на Ssang Yong -Kuron, процедура прошла с песней.
Теперь все понятно
Вот это норм а то другие карданы снимают и другим советуют, делов там должно быть пять сек, кто то переходники с резьбой делают тоже херня, все должно работать без всяких выкоучиваний, а просто надел и вкачал, для того и придумали тавотницы
Надо попробовать...
Спасибо.
Ещё проще. И покупать ни чего не надо. Всё уже есть в любом авто. В любом! Аккуратно вынимаете из посадочного места жиклёрчик омывателя стекла. Снимаете жиклёр с трубочки, ножом срезаете кончик трубки, 1 см от края. Все помнят как выглядит это место на трубке? Правильно. На конце образуется раструб от обжатия входной ножки жиклёра. Сняв жало со шприца, узким концом вставляете этот обрезок в канал шприцевателя до конца, пока раструб не упрётся в стенки канала. Фсё). Ни грамма мимо. Даже протирать маслёнку не придётся.
А глаза хитрые. Купил ниву нужно лезть, всё есть шприц насадки мазута но как представлю 😢 а теперь, нифига себе 😮 надо лезть под машину Лайфхак испытать😊. Быть добру
Что нибудь приспособить чтоб полусферические верхнии шкворня смазывать
Вообще если крестовины легко шприцуются их пора менять
И на крестовине литол с нигролом перемешку тоже долго ходил
Попробуем
Спасибо, пойду кировец мазать
Лучше трансмиссионкой смазывать, легче проникает в зазоры и перемешивается в процессе работы
Крестовины лучше нигролом мазать. Так еще покойный отец меня учил.
Вчера промучился и кардан снял головка негодная и с тряпкой и резинковый не держит пока брат не привёз головку на шприц Не додумал ютуб в помощь Спасибо буду знать
Здравствуйте,люфтов нет,но есть переодический скрип когда еду назад.ее гадо менять или можно разобрать и смазать?масленки нет
Добрый день. Думаю на всякий случай купить новую. Если что пригодится . Модно попробовать разобрать и смазки набить. Главное игольчитые подшипники не потерять
Благодарю!😂
Спасибо
Есть шприц маленький специальный и им любые крестовины шприцую