Corrosion penetration repair, easy way. No welding.
HTML-код
- Опубликовано: 7 апр 2021
- Corrosion penetration repair, easy way. No welding.
In this video, I will show you how to repair perforating corrosion on a car body with my own hands. Repair of perforating corrosion without welding and without experience. - Авто/Мото
Гениально! Крыло не будет ржаветь если внем не будет металла))))
😂🤣😂🤣👍
Из стеклопластика делают яхты, детали самолётов, и кузовные элементы авто.
Так что да. Ржаветь там где нет металла не будет.
Там где есть тоже не будет если он хорошо защищен.
👍🤝
@@user-do6ix7wq8e такая жиза, что аж плакать хочется
Простое?!
Любой труд должен быть оценён. Если у человека руки растут откуда нужно, приятно смотреть на его труд. А пиз-ть, может любой дурак.
Согласно. Но и пиз...ь тоже не каждому дано🤣🤣
Свою тачку так чини
Дамир
Не важно от куда руки растут, лишь бы были Золотые!!!
и такое говно потом втюривают на вторичном рынке, выдавая за новое!
@@user-qg3tb6ru1j Такой ремонт не для премиальных автомобилей (у таких арки не гниют), а для самостоятельного ремонта когда нужно уложится в маленький бюджет. Так что такой способ имеет право на жизнь.
Да... Это чудесно! Около двенадцати ночи, весь сон пропал. Впору одевайся и беги в гараж... Самое лучшее видео по ремонту кузова!
18:12
Я поддерживаю вас, сам готов бежать и делать крылья 1.16 ночи!!!
01.51....😂
Когда над видео трудился больше, чем над деталью, красота и профессионализм, смотреть приятно
Благодаря этому человеку, научился подготавливать, красить, полировать машины. Проще объяснить и показать по что не у кого из кого посмотрел не получилось...мотивации придало то что, в простом гараже, без фердебоберных примочек, все максимально просто 👍🏼 контент всем советую к просмотру...
Благодарю за обратную связь, очень приятно👍🤝😉
Как можно по видео научится малярить?)))
А вы и Шпаткелевать научились, вышкуривать, грунтоуать ещё и палировать😂😅😁, кстати химчистку научились?)))
@@antonmalar что за преобразователь?)
Что такое фердебоберные примочки? Где их взять? Мне нужны эти примочки
@@esterozel Тоже интересно.
Зря сломал столько труда. Комментарии обычно не пишу и лайки не ставлю, но таким работягам и достойным ребятам поставлю лайк) 👍
Нормальный бюджетный вариант и действительно имеет право на жизнь, мастеру огромное спасибо за проделанную работу и наглядный рассказ
Бюджетный?))) Точно? Крыло в цвет на бюджетный авто стоит в районе 5-7к (новое, окрашенное в околозаводских условиях). Тут вроде тоже на первый взгляд из расходов только смола, стеклоткань, шпаклевка, краска, абразивы (2,5-3к). Только еще как минимум 2-3 дня работы - это тоже нужно считать. Оправдан подобный ремонт только когда действительно нет вариантов найти готовое изделие.
@@TheRidl есть еще интересный момент, если так несколько раз отремонтировать автомобиль то кузов будет не железный а стеклопластиковый.
@@user-cc4jw8pr8k стекло пластик хорош, только не при минусовых температурах 🤣
@@TheRidl ну от мороза он не разлетится, гнить на морозе он тоже не станет. другое дело что в резаться на морозе ни в кого не стоит
потом тебе впаривают такую машину , приговаривая--
сматры какой ласточка!!!!
нэ бытый,,,,нэ крашэный!!! смазка и тот радной, да???!!!!
Пока смотрел, залип так, что забывал прихлёбывать пивасик! Респект.
Году этак в 2003, я разодрал заднее крыло своего "Пятака" и заделывал дыру таким же способом. Более грубо и топорно. Вместо стекловолокна использовал марлю с эпоксидкой. Потом шпатлёвка и покраска из баллончика. в 2010 отогнал "Пятак" на свалку и единственное, что выглядело на нём свежим и блестящим - так это то самое крыло.
- Мастер, к которому хочется приезжать с подобными проблемами. - Без лишней воды!
только чтобы не тестировал свою работу на прочность
Лучше приехать на авторВенок или разборку и купить целое крыло
@@user-yo6vi9bs3j а заднее крыло?
@@czetuh тоже самое... Все отрезается и приваривается
Ты что реально свою машину хотел бы вот так ремонтировать?
Человек может вечно смотреть на три вещи огонь, воду и как работают другие!
Проще говоря, смотрите на пожар
Я могу смотреть как мне дают деньги, особенно если они падают на счёт.
... и как кассир деньги считает.
@@Thesturmgever ренннроооъ
Ьдолоютъббббб,,!ь
И как что то ломают
Это уже не ремонт, скорее реставрация, Вы волшебник.
Я думал будет что-то страшное. А тут - добротная реставрация, смола, стеклоткань. Так можно и целиком корпус сделать. Лайк.
Так их так и делают годов с 60-х
Особенно если доступ с двух сторон.
В крайнем случае недоступные для оклейки полости можно забить холодной сваркой
😂
Я не водитель и никак не связан с автомобилями, но ролик посмотрел от и до. Автор, респект!
У этого с Большой Буквы Специалиста руки растут откуда надо!!! Большой респект за демонстрацию ваших секретов и удачи в Ваших делах!!!
Спасибо🤝👍всех благ)))
@@antonmalar антон здравствуй можеш снять видео по палировке у меня с этим проблеммы заделать дыры грунтануть покрасить все отлично а палировку незнаю не получаеться
@@user-pn7jx4zx2f материалы гавно и в помещении пыльно, потому протираешь слои до матового оттенка
@shareif.online 1_2_1 ты против России?
Это видео было очень хорошим. Мне очень нравится смотреть, что ты делаешь, и я многому у тебя научился. Большое спасибо за венгерские субтитры!😊
12 тыс. коментариев, вот это вы уделали автолюбителей почитала коменты, многовато "покупателей ", а вот мастеров много, которым сам процесс, преодаление в кайф... Мне понравилась ваша подача, особенно в начале😂однозначно 👍👍👍да, а я то чё смотрела... Надо в бочках дыры заделать, ищу вариант попроще и без затрат для... кайфа, 🤣
После покраски я думал все видео закончилось, но потом просто офигел от продолжения. Лайк за отличную работу)))
Спасибо
Ка називаеться преобразователь ржавчины
Блин, столько труда и материалов, что бы нам показать. Спасибо тебе!!!
Все верно. Это очень наглядно на мой взгляд
@@antonmalar А что за марка антиржавчины?
@@antonmalar столько материалов кто то переведёт зря
Такая работа стоит с расходниками дорогое удовольствие
Способ для перекупов, замазать глазки, пробовал на своей машине, сначала красиво, через год все вылезло опять, пришлось применять радикальное средство, сварку.
Молодец! Завидую твоему мастерству и терпению! Отличная работа! Прекрасно сделал!
Красава,восстановил крыло. Ловкость рук и никакого мошенничества
Лучшего учителя найти трудно.Доступно,наглядно,талантливо.Молодец парень .Здоровья тебе и творческих успехов.Очнь люблю смотреть твои ролики
Очень рад это слышать 😁
Но только после таких умельцев машины на ходу разваливается!
@@user-ll7hk2xg9p Он просто даёт шанс старым машинам поездить ещё несколько лет в более-менее в приличном виде. И при чем здесь разваливаться?
Всё просто Отлично!!! Но, блин , жалко крыло ,которое только что реанимировал.По человечески.Как по больному.Не делай так больше, МЫ все верим!!!
@@antonmalar подскажите чем промыть кисточку после н
смолы?
Не бита не крашена, 15 лет в одних руках, кузов крепкий. Отличное состояние для своих лет.🤣
Это улучшение тюнинг)) и ржаветь не будет больше в том месте☝️
Оцинкованный
Ага и ездила девочка😂
А главное по костям целая.
бабушка в церковь ездила.
МАСТЕР!!! По другому не назвать 👍👌Спасибо за идею! Удачи вам!!!
Ремонт имеет право на жизнь...для кого то в деревне у кого нет ничего -супер..) но можно было дать внутри ещё один слой ткани с заходом дальше,как раз обезопасить те места где маленькие трещинки. Ну понятно, что автор не довёл арочку до идеала но эксперимент с компрессором похвально!) Спасибо,что даришь людям выход-!!!
Можно
Да сколько недавай слоёв, всё равно через 3-4 года эксплуатации всё отгниёт. Да как на кривой китайский случай пойдёт, но ... Разница в коэффицентах теплового расширения материалов плюс растяжение и скручивание в особенности такой тонкой детали как крыло сделают свои дела и трещинки появятся. Так что БОЛОВСТВО всё это - работы много, а результат недолговечен. Особенно при такой большой площади и на таком месте.
@@d2r2_M1Скорее всего раньше.Год-два.
@@d2r2_M1 Заклеил дирку днище багажника к арке с помощи BodyFiber и куска хлопка из старой рубашки. Потом покрасил битумом. Дырка довлоно длинная около 50 сантиметров. Уже лет 10 держится без намека на коросии. И ето держит днище багажника у которого 100 кг картошки грузились и 30 кг газовой балон.возле дырки стоит.
@@doubledragun8650 Так и напиши, что сделал из авто стационарное картофелехранилище. Только зачем там газовый баллон? Или ты в нём ещё чего хранишь?
Ну нефига себе: долгие планы, переходы кадра, атмосферная музыка в саундтреке, монтаж..... итд. Может вам артхаусное кино снимать для кинофестивалей? 👏👏👏👍
А ремонт крыла чем не артхаус? самое то.
Фильм ужасов с убийством в конце
@@GrrrRu 😅
Мастер,это если я правильно понимаю,если для себя делать самому в случае ограниченного бюджета,в мастерской тебе никто это делать не станет работа кропотливая и ценник будет приближаться к новому крылу
@@Skif174-87 не у всех крылья стоят одинаково и на многие старые авто, их физически уже может не быть в продаже, а машина на полном ходу, но требует ухода по кузову, для таких авто, метод довольно не плох
Антон, за работой мастера приятно смотреть. Очень увлекательно и для непосвященного выглядит как чудо.
Уважаю тех, кто может своими руками делать что бы то ни было. Недавно судьба привела к старому токарю. Блин, фигурное катание отдыхает. Такие финты и выверенные движения, опыт, решения на ходу и из библиотеки жизни. Мужик - моего отца ровесник и в деле своём он настоящий Батя.
Уважаю! Спасибо! Всяческого процветания!
Спасибо большое 😊
@@antonmalar добрый день, подскажите пожалуйста какой преобразователь вы использовали и какая шпаклёвка?
Здарова брат. Меня зовут Эркин. Из Узбекистана. Вы берете учеников по вашей профессии. Мне очень приятно было просмотра данного вашего видеоролика.
С языка сорвали! Такого же мнения!!!!
Юэжжж
Настоящему мастеру и простого гаража достаточно, чтобы делать вещи.
Внатуре искусство!
Спасибо 😉
Так что там с преобразователем? Обещал сказать название, причём каждому, но люди, сколько ни спрашивают, ответа нет.
Да тут только одна драматургия заслуживает лайка! 👍 Смотреть не скучно, информация полезна. Талант!
Согласен! Прямо профессиональный, хороший, рекламный ролик - 5
Как только начал бить об пол.у меня как серпом по яйцам.первый раз видел такой ремонт.супер.лайкос
У Нестор Брест полно таких видосов с разъесненьями
У меня все ёкнуло, когда он с ноги вдарил. Срочно карвалол! Но так то красава.
блин чё такие тупые, он же в конце сказал что этот краскопульт не подходит для покраски авто, да и на видео было видно как он лепёшками краску распыляет, такую работу только об пол и надо...
Так тута тема не раскрыта...под конец еще пилякнуть надо было а вдруг это не то 😁
Антон респект 👍👍👍🙂 класс!!! Приятно смотреть никаких лишних слов и бла бла бла, все по делу. Красавчик!
Ну ты ЗВЕРЬ!!! Такое крыло испортил😁. Что сказать,профи своего дела👍👍👍. Встречай жирный лайк✊. Ролик🔥🔥🔥
Благодарю ☺️
Антон, тебе бы кино снимать вместо Феди Бондарчука. Всё в твоём кино просматривается, все элементы сюжета: экспозиция, предзнаменование, завязка, конфликт, кризис, кульминация и развязка! Браво! Аплодирую стоя! :)
Спасибо))) но я это не продумываю, все само как то получается)))
@@antonmalar все верно. Все эти элементы сюжета из жизни. В жизни все имеет свойство превращаться в трагедию, комедию или утопию. Потому и нормальное кино всегда похоже на жизнь. А жизнь маляра она как раз типична для большинства человеков! Хочу ещё опытом поделиться. В детстве, с 1984 по 1989 я ходил в Дом Пионеров при ДОСААФ. Официально в ракетомодельрый кружок, но мы там все делали. И самолёты, и ракеты и куклы для ближайшего кукольного театра. Так вот для ракет основной материал для фюзеляжа была как раз стеклоткань пропитанная смолой. Она лёгкая и прочная, в зависимости от количества слоев. Даже один раз изготавливали ствол для салютной мортиры, которая прослужила лет 7. Там было тоже самое - стальная труба или заготовка нужного диаметра и поверх нее куча слоев. После чего мы все это вывешивали в самопальную печь. Кусок трубы из асбеста диаметром 40см торцом на электропечь. Сверху подвешивали только намотанные корпуса с ещё вязкой эпоксидной. И на 1-3 часа. Потом такому корпус было не разбить ничем. Когда делали самолёты на нервюрах и шпангоутах, там приходилось просто сушить в сушильном шкафу. Тоже прочно, не все же хуже, чем из печи. Вот такое было детство.... ;)
ОН лучше будет снимать чем Михалков даже)
@@sttalex бл*** как долго читать твой комент просто заебьешься
А ты не переборщил со словами
Крайне нетривиальный подход к съемке и он впечатляет 👏💪🏻Огромное спасибо за труд🙏🏻🙋♂️
Монтаж лютый! Он походу дольше монтирует и переснимает планы, чем делает работу.
Все новое, хорошо забытое старое. Стекловолокно и эпоксидная смола это сила. Самое главное в этом ролике , что руки у человека из плеч растут.
В конце 80ых начале 90ых когда иномарки начали заходить массово а запчастей ещё не было .........мы именно так и делали .... А латинской Америке и сейчас так делают почти все....
Все верно 🙌
Получил огромное удовольствие от работы мастера. Спасибо Антон, Браво!!!
Рад слышать 😁
Впервые вижу столь доходчивый и наглядный видеоролик о ремонте! Не подумал бы раньше, что вообще возможно так снять! Восхищён!
Очень рад, что понравилось 😊 спасибо
Приятно посмотреть за профессионалом! Круть
@@antonmalarздравствуй , как называется этот преобразователь ?
@@user-xp9yo7gp3x Вюрт Wurth
100% четко все получается, делал похожие эксперименты со сквозными дырками в порогах хонды, отъездил еже почти два года после ремонта, причем задувал из баллона + лак, все даже ок получилось, на сколько хватило такого ремонта не могу сказать т.к. машина была продана.
кому как , по мне - руки откуда надо, умеет человек ими работать.. крыло явно проживёт дольше самого автомобиля 👍негатив неуместен, это не сраный тик-ток, подпишусь
Вы, батенька, скульптор! С удовольствием посмотрел видео, спасибо за труд!
👍🤝
Слепил
Вот большая часть России с такими деталями ездит .не битая не крашеная дедушка ездил на дачу с 20 летний бабушкой, ну а мужик молодец руки есть
Коррозия - это как раковые клетки. Если полностью их не удалить - будут продолжать плодиться.
Да я так лечил еще в 80год. Свой Запорожец он ездил с таким ремонтом не один год. Так что спасибо .👍👍👍
В России не "дзекают "так.
20 летние бабушки? Не слышал
С какими такими деталями, шпакли накидают, либо пены монтажной(
Отличный результат, если смотреть как передает камера. Спасибо, что делитесь опытом. Не все могут позволить отдавать машину в сервис к профессионалам. Поэтому как выход из такой ситуации, это сделать самому. Спасибо.
Надеюсь, этого видео достаточно для того, чтобы попробовать самому
У этого специалиста есть талант и режессирования тоже.В своё время обработал кузов новой девятки один раз,и успокоился. Спустя некоторое время,10 лет колесил по федералке,после чего кузов стал конкретно ржаветь.Дверям хоть и уделял внимание при помощи мовиля,но и они не прошли испытания зимних солевых ван наших дорог.Чтобы лишний раз не чистить их от снегопада,их посыпают всякой дрянью,после поездки машина становится белой,но не от снега-от соли.Не жалейте средств на антикор,ремонт машины не будет скор.Лайк за видео.👍
Тот случай когда ремонтные материалы стоят дороже чем новое крыло
@@LonelyThugNrOne Если машинам более 20л , целых запчастей уже нет даже с разбора, .
Убедительно👍❗ Поражён , Сказка❗
Ни чего лишнего , обворожительно рационально , прекрасные знания ,мастик , грунтовки , эпоксидных смол ,лакокрасочных компонентов ☝️❗
РЕСПЕКТ 👍❗ПОЛУЧИЛ удовольствие и знания от ролика💯% 👌✊❗🇰🇿
Очень рад 😁. Спасибо 😉
Хорошо бы если сделали описание каждого использованного материала
@@user-bf7cs4oh9r эпоксидку со стекловолокном можно заказать на озоне
@@user-bf7cs4oh9r ту же самую что на видео
Красафчик. Режисура и операторская работа, супер. Руки золотые. Тока в яму не упади. Прям боюсь за тебя.
Что за преобразователь ржавчины???? Работа великолепна просто!!!!!!
Wurth
@@user-mm1iw2ft3u Доброй ночи. Можно артикул?
1000 лайков! При таких ударах что угодно треснит, а ремонт действительно достойный.
😊
Отличное изложение материала!Грамотная речь! Ну, и наконец, Золотые руки!!! Удачи Вам, Антон!
Какой молодец! Не только качественно отреставрировал поверхность, но и еще очень качественно снял и смонтироал видосик!
Больше новых видео о секретах малярной работы!😊👍
Очень детально и прям про ) Вот только понять не могу почему не вырезать все что со ржавчиной до конца, ведь чере 5 лет уже над стекловолокном вылезут дыры ) У меня просто был случай когда отреставрировали именно таким способом и полезли дыры, пришлось все срезать, пескоструить и уже потом выгибали метал и варили, так как форму стекловолокну нам показалось куда сложней
Молодец парень я в шоке, давно искал как починить двери Логан 2006 года. По моему это лучший вариант.😊
Это лучшая рекомендация от Ютуба за месяц, а может и за год! Спасибо, очень интересно и познавательно!
Супер все достаточно ясно
В следующем видео будет про то как осчастливить женщину импотенту при помощи вялого @@@ и карандаша
ОЧЕНЬ БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ТРУД ВАШ! Для нашего поголовного миллиардерского народа-САМЭ ТО!
Ты посчитай сколько расходников нужно купить и сколько б.у крыло стоит и подумай что самое то...
@@Gans55555 МНЕ-ТО! Я делаю сам
@@user-kn6ih3ui6w я тоже делал примерно так,ещё лет с десять назад но крылья не снимал всё на месте ,если крылья снимать то лучше уже б.у.поставить в нормальном состоянии,на задних так делал на месте ...их снять проблемно было)
Молодец ! Мне очень понравился классно всё сделал крыло как новая стала !👍
Очень хорошо сделано!
Дай Бог крепкого здоровья!
Честная работа и очень оригинально, реалистично и красиво снято: пример для всех!
Как называется преобразователь
@@user-hj1hg8sn9v Wurth
Если руки золотые, то неважно откуда растут! Класс!!!!
и руки тут не столь важны - важно чтобы смола ОТВЕРДЕЛА...
Спасибо, беру на вооружение. И взамен даю своё:- Глаза боятся, а руки с жопы растут.
Спасибо за показательный ролик.Мне это сейчас,как раз нужно.
Да ты парень ВОЛШЕБНИК !!! Один лайк за такой ролик - МИЗЕР, с удовольствием поставил бы 7, а то и 10 !! СПАСИБО БОЛЬШОЕ ...
👍👍👍молодец!!! Одним словом. Просто без лишней воды!!!)
Чувак ты спас мир от оху... ших сварщиков. Красава лови лайк
))))))))))!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
И пескоструйщиков
Это точно!!!!!!!
В 90-х машины с таким ремонтом лохам впаривали, а сейчас респект ахаха)))
@@rnproduction4758 этот ремонт не для лохов как ты говоришь, а для себя родимого, когда руки на месте и голова варит! А насчет на разборке купить, что-то невидел я на разборках кучу годных автомобилей с целыми кузовами! Может где нибудь в Арабских эмиратах или в Японии!
Приятно смотреть на работу, когда руки растут от куда надо. Хорошо бы Вам вытяжку иметь. По своему опыту эпокидка со временем всё же начинает отслаиваться от металла, толи из-за вибрации,толи из-за перепадов температуры
если просверлить мелким сверлом по периметру и прошить нитями стеклоткани то не будет отслаиваться , но со временем конечно влага попадет под стеклоткань
Залипательно! Смотрел не отрываясь! Очень полезное видео!
Эпический удар ногой с отпечатком в место своего многочасового труда...это сильно..!)))
Гениально
Это труд был не ради ремонта, а ради просмотров. Автор на этом видео заработает больше чем любой другой самый профессиональный маляр
@@SteveLeonov вы видемо привыкли считать чужие деньги , раз именно это усмотрели в данном видео .
@@SteveLeonov это видео в качестве учебного пособия, а заработал он копейки поверьте на слово
@@user-rs6ol2mq5c отнюдь. Я просто указал на то, что цель всей этой работы, вовсе не ремонт крыла, которое в итоге жаль ломать своими же руками, а именно просмотры, которые в свою очередь приносят доход своему автору. Вы же не думаете, что успешными блогерами движет исключительно благотворительная мотивация
Заварил себе кофе и смотрю ваши ролики, как же я люблю наблюдать за работой мастера, прям сижу отдыхаю, кайфую) Спасибо вам за ваш очень интересный контент!
Бесконечно можно смотреть на 3 вещи:
- как горит огонь
- как течет вода
- как вкалывает другой чел :)))
Так всю жизнь просидишь и проотдыхаешь. Своего нет ничего, зад бы поднял, да работать пошел. Лодырь.
Мне кажется, дешевле было купить новое крыло , чем все эти придметы и меньше времени потратишь на это. Но спасибо большое что показали как надо. Процветания вашему каналу. ❤ 👍
Я бы купил новое крыло.
Новое такое крыло купишь только Китай, и один хрен не подойдёт без блгарки, а это правильный вариант, Антон респект👍👍👍👍👍👍
@@alexnljnprЯ бы тоже на ЗИМ новое крыло купил, да где ж его продают то? 🤣😁🤣🙄🤔
Золотые руки, вообще супер... Блин как приятно смотреть как кто-то делает, а хочется и самому сделать когда не рисуешь денежки...
Когда человек умеет красиво, а главное, профессионально работать, то любо - дорого посмотреть!
Спасибо, что напомнили. Эпоксидка как и скотч универсальны. Эпоксидка с мелом, ваще сталь.
В 70-80гг с эпоксидкой и стеклотканью такие чудеса делали по ремонту кузовов.
Сейчас часто на авто замечаю трещины и толстые слои шпатлевки
Хорошему мастеру- всегда честь и уважение
Как оператор монтажер да и мастер...просто класс. Удачи ..!!!🤗😉😊
Спасибо🤝👍всех благ)))
Автовазу на заметку надо😁😁😁
От души бро без воды только по делу и всё детально такие ролики как иголка в стоге сена с меня подписка
Дружище, тебе только кино снимать с такими спец эффектами. Когда надевал резиновые перчатки, я подумал на раз два три что в яме окажешься! 😂😂😂 А так классное видео с коменнтариями. Однозначно плюсую! 😊
Спасибо, хоть я не автомаляр но маляр по отделочным работам. Сделал все так же как в видео с задней аркой на вектре б (делал летом) уже 26 декабря и все отлично с аркой. Спасибо за видео с подробной наглядной работой ! Только лайки и позитив спасибо !
Очень рад, что получилось
Снутри тоже шкрёб?
Есть простой способ , это мовиль ( масло + олифа ) и не думать что машина вечная . 1 раз в год , два , а займет 1 час и не нужно учиться на волшебника .
@@user-ut5xw9te1w
Темный свет и темное правописание...
Молодец мужик👍😎!! Очень познавательное и общедоступное видео.!! Продолжай в том же направлении! Здоровья тебе и родным!! Мира всем!!
3:31 смола полиэфирная, 16:39 говорие об эпоксидной смоле😊.
Отличная работа
Молодец, мастер! Знает и делает на отлично свою работу! Успехов в работе !
Спасибо 😉. Смотрели другие мои проекты?
Реально приятно смотреть, как востанавливают вещь! Первый талант это уметь сделать, а второй уметь преподнести это, чтобы и другие могли сделать)
Точно 😁
Хороший рабочий способ проверено! года 4 делал заднюю арку так до сих пор все живое! Даже намека нет на ржу !
А чё эпоксидка ржавеет?!
@@user-zq8bn4yp7c если плохо обработал металл , будет ржаветь не все эпоксидной укрываешь то , а маленький участок
Такой ремонт я делал своему "Запорожцу" "ЗАЗ 968" около 40 лет назад. После этого ремонта он проходил более 5 лет и ни одна заплатка не отвалилась, а его продал и купил "Москвич 2140".
Только для надёжности я добавлял в эпоксидную смолу пластификатор и для более лучшей пропитки растворял её небольшим количеством растворителя.
Ждать, конечно приходилось гораздо дольше, чем 20 минут и только через сутки можно было приступать к шлифовке и полировке, но результат стоит затраченных усилий!
Это не эпоксидная смола ,это полеэфирка.
это не стеклоткань ,это стекломат))) а так красиво молодец
...и это не отвердитель, это катализатор
@@user-hp1ib5cy5e я про то что эпоксид и полиэфир разные химически вещества
Колос,а не мастер ! Сущий айсберг ! Потрясно ! Фантастично ! Сказочно ! Всем нищим даёшь шанс на самоудовлетворение ! С каждым днём их становится больше ! У самого копейка СССР ! 🔨 Молоток ! Подписка за доброе сердце .
Очередной лайк за сьемку👍👋
Не искал это видео или подобные . Но уж так распорядился RUclips . Что я посмотрел и до конца ) бля концовка топ . Работать что бы потом сломать , тем самым показать эффективность работы. Спасибо 😉 Лайк👍
Пистолет кидает дикую шагрень. Хорошо, что автор видео акцентировал на этом внимание. А так, неплохо и недорого. Дешевле нового крыла. Отличная работа.
автор и к созданию ролика творчески подошёл, всякие приемчики интересные использовал) красава!
Ролик художественный а работа качественная! Спасибо было интересно!
Лайк и подписка с меня! У вас золотые руки! Не каждый мастер делится с такими вещами. Удачи и здоровья!
До смотрел до конца ролик. Электрокраскопуль- автор имеет колоссальный потенциал опыта работы. Даже бывалые мастера не уверены в качестве покраски таким изделием. Они его даже в руки брать не будут. Ну если только забор покрасить на даче))). Обратил внимания! Смотреть приятно! Мастер уникальный! Есть чему поучиться.
Подписался! Лайк-даже не обсуждается! Все умно и грамотно показано! Руки золотые! Светлая голова! Красавец! Не каждому дано такое!
Я на 21099 порог залепил так себе в 18 году,и покрасил,дырка была в длину 8-10 см,до сих пор держится,такой ремонт имеет право на жизнь)))
@@user-vg1yg5sw4e главное чтоб твоя была в безопасности
@@user-vg1yg5sw4e я нее,не обижаюсь,просто тоже привел пример,что держать будет, естественно это не правильно,я не спорю..
@@user-vg1yg5sw4e порог не несёт силовой нагрузки, хоть говном залепливай, да и на 99 в целом ни какой роли не играет, водитель в ней с пассажирами такой же расходный материал как и сама 99я
@@user-vg1yg5sw4e крылья и прочую кузовщину делают и из стеклопластика.
По прочности и жёсткости качественно отремонтированное крыло будет мало отличаться от цельнометаллического.
@@user-vg1yg5sw4e дело в том что порог роли не играет ни какой в несущей части кузова, это всего лишь тонкая жестянка.. Играет роль усилитель.. На тазах как правило выгнивает все.. Но на иномарках это редкость.. У них силовой каркас иначе спроектирован с более толстого и каленого железа зачастую.. А оперенье с жестянки которая гниёт гораздо быстрее несущих частей..
Немногословность мастера это большой плюс, лучше показать чем много говорить
Лучший контент из того что я смотрел. От души спасибо тебе 👍🤝
Очень древняя технология, хорошая альтернатива сварке.
Делал так ещё в 90-е, будучи совсем пацаном))) 👍👍👍
Да согласен, ничего нового, но способ класный, в сварке минус в том что со сварочного шва зачатую начинается коррозия, тут же метал будет законсервирован без доступа влаги и воздуха
Я тоже
@@crashlove392шовный герметик решит эту проблему , нужно только правильно все сделать и ничего не вылезет
В 90тые, мой батя в начале 70тых делал тоже самое.
Большое спасибо мне очень понравилось! Отличное сценарное и режиссёрское решение. Получил огромное удовольствие от процесса смотрения. Не болейте!
Спасибо
Респект! Только такую красоту долбать не обязательно было. Аж подпрыгнул с место.
А в чём смысл? Затраты материала плюс человека часы, выходит дороже чем купить с разборки или даже новое.
Крыло это пример. Можно сделать в любом несиловом месте.
Технологию показал. А там хоть ракету собирай.
Сапожник без сапог! Вы видели дверь гаража! Но это привычно, для творческих людей. А вот ногоушибалельное испытание!!! Лайк!
Да тоже заметил ,он пробовал разбрызгивать краску на бумагу вместо того ,что б на двери потренироваться)))
@shareif.online 1_2_1 и?что дальше?
Эволюция!!! Я в 70 клюшки стеклотканью эпоксидкой оклеивал.Потом эта технология на мотоциклы перешла,потом на машины. Автору спасибо за видео!!!!
Моляр, Вы настоящий Мастер своего дела!
Краштэст в конце ,гениально .👍такой ремонт не то,что бы имеет место быть ,он такой и есть в 90%случаев👌
😊