Легкий способ сделать авто гораздо теплее, главное успеть до зимы!
HTML-код
- Опубликовано: 25 окт 2021
- Больше советов и хитростей на моем запасном канале тут: zen.yandex.ru/denismehanik
Мой 2й КАНАЛ / @denislife7106
Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com 
Авто/Мото
В связи с тем что площадку ютуб возможно в скором времени прикроют, на всякий случай предлагаю подписаться на мой канал в дзен чтобы не потеряться.
zen.yandex.ru/denismehanik
Ведь проектов и тестов планируется еще очень много! Так что очень Вас жду там!
Шш9999щщщт.х
Вопрос такой,а можно с тосола на антефриз перейти на ваз 2114, 8 клапанов,?и что нужно для этого,Спасибо!
@@user-yq5ol6ix6x а причем клапана???
@@user-yq5ol6ix6x .
.
.
.
.
..
.
.
.
.
.
.
.
.
.
?
.
Х
э
Сначала нужно содой промывать. Что бы устранить масляные загрязнения. 100 гр соды на 10 литров воды. Пол часа работы ПРОГРЕТОГО двигателя на холостых, час пауза (двиг заглушен) Затем опять пол часа работы на холостых. Сливаем содовый раствор и промываем систему дистиллированной водой. Сливаем воду. Заливаем раствор с лимонной кислотой. 100 гр лимонной на 10 л воды. Делаем три цикла: пол часа двигатель на холостых, час пауза. После этого сливаем жижу. И промываем раствором соды для нейтрализации кислоты. 50 гр соды на 10 литров воды. Ни в коем случае после промывки лимонной кислотой не промываем систему водой!!!! Только слабым содовым раствором. После этого сливаем содовый раствор и СРАЗУ заливаем антифриз! Антифриз имеет щелочную структуру и конфликта с содовой промывкой не будет. За информацию спасибо каналу партбокс. Теперь только так делаю! Дёшево и максимально эффективно! И очень важно - без вреда для деталей двигателя!!!
А как будет с паронитовыми прокладками и металической каймой при воздействий лимонной кислоты и натриевой содой ? И как промыть остаток щелоча ?
@@user-ei8dw5ge6b Просто поменяйте антифриз через пару тысяч пробега и всё. Если переживаете за состояние прокладок. Но я по этой системе промывал и всё в порядке.
Сода разлагается при 60 градусах, поэтому сильно не гоняй
@@vitaliynechaev5242 По описаному выше алгоритму и всё норм! Только воздух обязательно стравливайте!!!
Почему после лимонной кислоты нельзя промывать водой? Вода ведь всё смывает.
За промывку радиатора печки Пэт бутылками- лайк! Да и вообще мне нравится ваш канал 👍! Удачи и побольше подписчиков!
Мир, тебе. Я много знаю, об автомобилях, но ты местами прямо удивляешь. Выбранный тобой способ-испытания и беспристрасный результат, очень верный. Толково. Красавчик.
5:59 а я сделал по другому. Купил помпу от газели и металлическое ведро.В ведро врезал снизу шланг. Потом я наливаю в ведро литров 8 воды,и лью туда бутылку уксуса. Ведро ставлю на печку и подключаю 2 шланга к радиатору отопителя. Далее подключаю помпу и начинаю гонять горячую воду с уксусом через радиатор,снимать его не обязательно. И обычно через час печка становится идеально чистой.
Хочу так сделать только когда смотрю. Вышел на улицу гляну и думаю пока не холодно и так сайдет😁🤙👍. Спасибо за советы.!!!
Один-в -один Я!!!!! У меня нексия 11года,у меня три года уже,печка---каздец хреновая..... наверно надо промыть.... ДЕНИСУ СПАСИБО!!!!!
@@user-bx1ec8xx6c твоей Нексии это не поможет поверь
Или на непродолжительное время и температура повысится не слишком. Делал в своей промывку - кипяток с лимонной и насосом это прокачивал. Конечно гадости вышло много. Печка лучше стала греть, но не долго. Потом поставил новый радиатор печки и вуаля - в машине Ташкент!!!!
Одну печку мыть толку не БУДЕТ только в комплексе
Печку лучше мыть отдельно! ☝️🧐
Спасибо, Деня. Как всегда информативно, а главное своевременно.
Здравствуйте, Денис! Благодарю за дельные советы! Здоровья Вам крепкого и всех благ!
спасибо! всё сделал как рассказали))) только с бутылками не экспериментировал))) воспользовался обычным насосом для полива. прогнал сначала в один патрубок, потом в другой.
расширительный бачок реально стал чище. у меня 130 тыр пробегу. не думаю, что кто то до меня так заморачивался)))
теперь даже при 60 С` дует тепло! очень спасибо!
а главное я это сделал до морозов, на даче.
Всё как всегда, быстро, чётко и по делу👍👍👍
За 23 года живя в Америке даже у самых старых авто не видел такую муть в бачке, и никто не меняет антифриз. Вывод один контрафакт.
Щас расскажу прикол, я пару месяцев назад купил машину и тоже решил промыть систему охлаждения. Слил такую же жижу как автор видео, но вот прикол в том, что в эту машину всегда заливали антифриз который он и прорекламировал! ахах просто жесть! Никогда не покупайте Феликс!!!
@@cyberuser8766 sen düzgün qeyd elədin Felix sistemi çürüdür
Мы все с контрафактами,корупционерами,алигархами с бандитским прошлым,приватизаторами в России живём🤦
@@cyberuser8766 Пиздлявый ящик.
Живи дальше и наслаждайся Америкой!
Катался с лимонкой почти сутки ,вроде все О.К. ничего не течет нигде .На Ланос заливал 2 по 100 гр . Лимонной кислоты и потом хорошо промывал дистилированой водой раз 5 .А затем залил HEPU фиолетовый G 12+и вот катаюсь уже 2 года , полет нормальный .Радиатор греет как сауна .Деня ты молодец даже свой магазин открыл , респект . Хороших новых тебе видео .
Как же ты вовремя, спасибо друг!
хорошо рассказал.все понятно ,без лишней суеты!я за рулем более 30 лет и знаю как тепло помогает в сильный мороз!и знаю конечно как очистить систему отопления в машине,но все равно интересно как делают это другие!
Я делал это летом, только дополнил это тем, что ездил на воде стараясь держать открытый кран на печке и меняя воду через 1-2 дня, сливая все в белую тару для лучшего наблюдения за осадком.
Через 8 замен воды в течении двух недель осадка не было. Далее залил дистиллированную воду и снова пару дней покатался после чего уже залил антифриз. Делал этот летом в 2020 году и на данный момент антифриз не изменил своего цвета а печка дует так что пальцы обжигает около дефлекторов( ваз 2114)
Кто- то скажет через чур заморочился - но эффект был виден на дне тары, на замену воды уходило по 5-10 минут с учётом принести тару и открутить две пробки, закрутить все обратно и залить воды))
Денис, огромное спасибо за все ролики. Вроде и опыт у меня есть, и вроде не первый год, а Ваши ролики "освежают" память и навыки. Еще раз - спасибо!
Я 27 лет за рулём а смотрю с удовольствием, некоторые моменты вижу впервые!)))
@@olegfreeman❤❤❤фф ф❤фф
У многих проблема не в печке, а в заслонка, со временем изнашиваются и не до конца закрывают холодный воздух.
Денис брат большое тспасибо за очень хорощие и нужные советы по больше выкладывай с /у М.
Давненько не смотрел, спасибо за труд
КАК ВСЕГДА ОБЯЗАТЕЛЬНО ЧТО НИБУДЬ ПОЛЕЗНОЕ. СПАСИБО УДАЧИ И УСПЕХОВ.
Ден! От души ,четко все по полочкам!
5:28 Важное замечание. НИКОГДА не лейте в горячий мотор холодную воду! Или ждите остывания мотора, или лейте горячую воду.
Горячую льют в холодную машину. На зилах так раньше делали. Когда ездили на воде
А што должно произойти? Я много раз лил в горячий мотор холодную волу и не чего не случилось
@@user-ed6cj9kv2f Это чтоб завести на морозе - да.
Если в разогретый мотор влить ледяной воды, блок может треснуть. Не гарантировано, но риск имеется. И герметичность прокладок может пострадать. В общем, я бы рисковать не стал.
@@DCh76 вы правы, нельзя , был такой случай,на горячую наливали холодную воду,и головка треснула(Daewoo nexia)
@@user-ed6cj9kv2f сначало заводили машину и после небольшого прогрева заливали теплую, а лучьше горячую воду. Иначе, если машина не заведется на морозе, может разорвать радиатор, а то и блок.
Ты, дружище, вообще вовремя, особенно для нас, Сибиряков! 😂
Ээх я вот сейчас воду слил с шаланды и спать пойду, 27 октября, Барнаул:))
Денис огромное спасибо тебе! Твои ролики часто смотрю и пользуюсь твоими изобритениями!!! Респект тебе!!!!
Молодец, всегда дельные советы даёшь.Спосибо.
Смотрю много твоих видео очень интересно и по существу без тягомотины респект есть интересный вопрос последствия для автомобиля установки самоблока на переднеприводный автомобиль
Промыл я недавно лимонной кислотой, итог: Замена радиатора переднего, замена радиатора печки, замена трубки идущей к помпе, замена прокладки под ГБЦ, все проело к собачим х.., но итог есть, теперь печка жарит как надо)))))
Похоже кислота не лимоная. Может соляная
@@sergmatveev6321 царская водка, на полке в магазине лежала
Это не кислота разъела. Она лишь очистила продукты коррозии и открылись свищи
@@user-lt7ps4do6q да я знаю, просто без лимонки это могло затянуться ещё на пару лет, и это не ударило бы сразу так по карману, постепенно заменял бы это все, а тут в течении 3х суток пришлось попотеть над машиной, первая выбыла прокладка под гбц, и мои планы в 30 минут превратились в 3 часа для замены прокладки, потом по нарастающей вылезло все остальное)
@@pashka88888
Тоже менял прокладку, но далеко не за три часа.)))
Спасибо Дениска, очень информативное видео.
Спасибо Денис!Просто и доходчиво!Подписался.
вижу как много лет используешь Феликс... что слил сразу понятно он качественный 🤣
0:22 Спасибо Денису, что помнит наши замечания про северный полюс :)
За идеи тоже спасибо, будем проверять!
Пустая трата время толька вскрытие иль новый
Спасибо большое за информацию ❤️👍
Помогло 99.9%
Хотел на сто промыть там большие деньги просили и не знаешь что они сделают с машиной!тут ты сам все видишь приятно на душе от души брат
Значит способ действующий
Если в гараже тепло, то и в машине не замёрзнешь - народная мудрость. Только что придумал = )
😂😂
Я тоже одну придумал. Если в машине холодно, нужно одеваться теплей.
@@dena5498 3q0
@@dena5498 😂😂😂👍
Сам сказал народная а пишеш так кто ? Придумал ты
Спасибо за информативные видео бро 🙏
Молодец.Толковый парень!
Денис! Спасибо за советы! Обязательно сделаю такую промывку.
FELIX голофку алюминевую скорозило до камеры згорания никогда не залю этот антифриз
ТЫ НАСТОЯЩИЙ МАЭСТРО! СПАСИБО!
Спасибо вам огромное за хороший обзор и Советы вы хороший парень 👍🏻👍🏻👍🏻
ТРЕБУЮ ТЕСТ АНТИФРИЗОВ НА КОРОЗИЙ АЛЮМИНИЯ
*Felix выйграет* 😐😂
@@Ser140rg выиграет по разъеданию радиаторов, у меня он сожрал алюминиевые радиаторы
@@fitil666
*Я им не пользуюсь, но если автор его рекламирует, по логике он не может проиграть, либо не будет участвовать*
Все антифризы корродируют с металлом, а начинает это тогда, когда антикоррозионные присадки перестают работать. Этиленгликоль агрессивен к металлу.
⁶⁶⁶⁶777
Вот только серьёзная авто-мойка с близкого расстояния может превратить радиатор в мусор. Под любым углом.
Да, слышал такие истории. Да и сам Денис рассказывал раньше, что надо сначала продуть радиатор воздухом, причем с задней стороны, чтобы мусор не втаптывать еще плотнее в соты, а выдуть аккуратно в обратку.
Ну а потом можно замочить его химией и после откисания аккуратно ополоснуть из шланга с небольшим напором. Или керхером, но издали, с полуметра минимум (а может даже и с метра).
Не в мусор, а в пару килограммов хорошего люминия 😉
Согласен мы радиаторы мыли с метра чтобы ребра не гнуло
@@DCh76
.
@@user-cp7nv5gv3i их не принимают увы ( ну у нас по крайней мере.
Говорят что в современных радиаторах пластика и прочего Г много.
Залил 300г лимонной кислоты в систему охлаждения и ездил 3 дня думал так будет лучше очищать да и система была сильно грязная, но спустя месяц стал троить движок прокладка под замену разъело её, после того как заменил и залил антифриз прогрел мотор включил печку в салон повалил пар, радиатор печки разъело салон весь в антифризе, ну и зима выдалась в том году 😬
Красный Феликс на столько известен, что как и Кока Кола, не нуждается в рекламе.
У меня немного другой способ промывки. Залил воду, доехал до работы - слил. Залил снова воду, доехал до дома, и снова слил / залил до тех пор, пока не пойдёт чистая вода.
На счёт тепла в салоне у Зубил, Десятого семейства и Калин / Грант.
Когда по центру тёплый а по бокам холодным дует, то дело в заслонке корпуса, горячего / холодного потока. Если слева разобрать "бороду", то там будет трос и лапка заслонки. Натянув до упора в горячую зону рычажок, сдёргиваешь с лапки заслонки тросик, и вручную за лапку натягиваешь заслонку. Если пошел ото всюду горячий воздух при 60-и градусах двигателя, то дело было в растянутой рубашке этого троса.
Спасибо за видео 👍
Дорогие друзья, покупайте импортный концентрат на подобии HEPU и сами разбавляйте. А всё что вы купите на рынке называется ослинная моча.
(с)механик с 20летним стажем
это что такое расскажите пожалуста?
Это концентрат доя приготовления антифриза в иномарки, можно задавать температуру замерзания, путем добавления дистилированной воды.
Красава, вот такие видосы заходят на ура.... 👍👍👍👍👍
Денис ты молодец! Спасибо большое за информацию!
Промывка печки с помощью двух бутылок, та это же гениально! Спасибо!)
Спасибо, за контент, дядя Денис
Молодец Денис, спасибо воспоьзуюсь хорошим советом.
Столько полезного говоришь Денис спасибо, что ты есть на интел
Как всегда на высоте Ден и с пользой! Спасибо!
Ден красавчик, всё по делу!!!
Как раз вовремя, в самую точку попал.
Все делал в гараже. Три пакетика лимонной кислоты, немного моющего Гала. Завел, нагрел, попенилась не очень долго, пол дня поездил. Потом приехал, горячее слил (радиатор и блок) и начал промывать, что бы ускорить - около 3-х чайников кипятка на одну промывку, и так два раза. Через пару дней порвался верхний патрубок печки, поменял, и соответственно сливал антифриз - прозрачный как слеза. Перестала выгонять из бачка, до этого постоянно текло, ну и печка заработала, не так как на Мицубиси конечно, но как для СЕНСа очень даже гуд. Успехов!
идете в магазин сантехники, покупаете сантехнический фильтр с сеточкой металлической. Врезаете его в Шланг перед входом в радиатор печки. Он собирает в себя всю грязи. Далее, сливаете антифриз и либо меняете на новый. либо фильтруете через воронку и 2 листа А4 до прозрачного состояния и заливаете обратно. Если неоткуда сливать антифриз - врезаете кранник. Если руки из Ж - обратитесь в автосервис за подобной услугой. К примеру на моем грузовике 92 года, фильтр забивался по началу каждые 200 км, пока система более менее не прочистилась, в том числе приходилось фильтровать новый , недавно залитый антифриз. т.к. я не миллионер, чтобы покупать новую канистру фриза за 1,5 куска каждые 200 км.
Берешь у девушки капроновый чулок ,засовываешь его во входной патрубок радиатора и раз в год меняешь ...все ошметки в нем ...придумал тоже магазин ..
Денис привет. Сделай пожалуйста видео- нужно ли перекрывать на лето краник радиатора печки? очень хочу знать об этом. Спасибо за ранее.
Спасибо Вам за отличный видеоролик .
Молодец Денис! Точно так мы зимой реанимировали у внука Ваз 2114 Пытались промывкой с магазина,не получилось.А вот лимонная кислота 4 пачки отъела все
Актуальный выпуск! 👍
Добрый вечер. Сегодня утром по пути на работу, змерз як Маугли. Шутка ли: резкий мороз ударил под -24. С печки еле дул лишь холодный воздух, а летний антифртз оказывается подмёрз. Промыл печку радиатора и заменил весь антифриз, залив "Феликс". Результаты ошеломляющие: пока ехал домой, аж вспотел от жары в салоне. ОГРОМНОЕ СПАСИБО, мил-человек!!! Удачи и всего наилучшего!!!
Чо ты хуйню буровишь , летний зимний , жара , такой же придурок как и Денис
💪👍
Видео ваше сохраню! Очень полезно!
Спасибо Денис за подсказку.
Спасибо за интересный контент, хочу подкинуть ещё идею. Найти или купить шипованное колесо и часть родных шипов повыдёргивать, и заменить их разными моделями ремонтных шипов (и покататься). В конечном итоге посмотреть каких шипов сколько осталось. И есть вообще смысл дошиповки.
Добрый день. Если смазку для суппортов добавить в моторное масло. В СССР добавляли бальзам Шостаковского. А вообще смазка для суппортов Химически нейтральна и выдерживает до 1000 С градусов цельсия. Вот бы моторное масло со смазкой для суппортов На машинку трения И на прожарку. Спасибо.
Ну если искать или покупать только б/у колесо, где уже посадочные места изношены, тогда другое дело 👌
Спасибо за Ваши видео. Очень полезно.
Ты красава денис👍👍самый лучший чувак который на ютубе обьясняетчетко внятно😎👍👍👍👍
Молодец жигит. Спасибо Вам ОГРОМНОЕ.
Чувак, я возмущён тем что тебя по ящику не показывают! У меня хоть и нет тачки и интереса к ним, но-о я с огромным удовольствием смотрю твои видосы!)
Кавитация это далеко не "вспенивание" это вообще одно из самых главных качеств антифриза! При Кавитации при схлопывании пузырьков выделяется большая энергия и выбивает молекулы отовсюду в районе схлопывания... И уничтожается и блок и радиаторы и помпа...
В блоках и радиаторах кавитации быть не может в принципе. Только на крыльчатке помпы при вращении на высоких оборотах и недостаточном давлении в системе.
Специальный канал для отходов решает, да =)
Он ведет к специальной яме, где впитывается в специальную землю
Брат одно время владел площадкой для сбора металлолома. Обязали организовать с асфальтированной поверхности площадки сбор дождевой воды в специальную ёмкость. А на переработку собранной воды заключить договоры: на переработку 50 кг нефтяной плёнки в год с поверхности ёмкости - с нефтебазой, на переработку нескольких тонн в год твёрдых осадков (песка, окалины) - с асфальтовым заводом, на утилизацию n-ого количества кубометров грязной воды - с местным ЖКХ. Естественно, никто ничего не принимал и не перерабатывал (и договоры-то согласились подписать только за взятки), зато все экологические проверки проходили "на ура" - по бумагам ведь всё было в полном порядке!
@@user-nc2nf9gu8g На фоне всего этого играет трек "Пневмослон - По бумагам".
@@user-nc2nf9gu8g это Рассея ☝
Сделал всё по твоиму видео как по инструкции печка норм греет спасибо тебе.
Отличный ролик, взял на вооружение 👍👍👍
Феликс никогда не славился качеством,просто самый бюджетный антифриз который все покупают из за цены.
Посоветовали дорогой антифриз, 200рублей за 1кг, все понравилось, не пожалел
Не Феликс
@@user-cf6qr2do5v ??
Получается то что пищевая сода панацея от всех проблем))
То в АКБ её кидают, теперь в водяную систему. Может в АКП и движку соды сыпануть?
В бензобак? Может лучше поедет?))
Дык он в АКБ соду хренячил....я повторил и АКБ---выкинул,правда ему было 4 года....
Соду ещё и спортсмены применяли, для повышения результатов.
Здесь только для нейтрализации остатков кислоты. А моет сама кислота
Сода - щелочь, а систему охлаждения промывалась кислотой.
@@user-bx1ec8xx6c я тож соду в старый аккум киданул. И тоже АКБ в металоприём сразу сдал))
Вот это вот твое выступление, лично мне, очень помогло.У меня бочек то с верху чистый, тебя послушал, снял, заглянул в нутрь......? Понял.Прислушиваться к советам, никогда не помешает!
У меня в четырке с банным веником можно ездить,пипец жара!Поставил новый медный радиатор отопителя и новый термостат.👋😉
И не важно какой дорогой тосол или антифриз Вы залили в систему. Меняйте охлаждающую жидкость не реже чем раз в три года( но если пробег большой и охлаждающая жидкость потемнела, то и раньше трёх лет) и будет Вам счастье. Тоже самое касается тормозной жидкости. Если начала темнеть, замена с прокачкой!
Тормозная жидкость меняется не потому что она потемнела а потому что она влагой напитывается.
Митсубиси асх,владею уже 11 лет, ничего не менял,в машине Ташкент,а живу на севере
@@user-mb9fq2ds6w После таких покупаешь и в ахуе, что в машине нужно менять все кроме кузова
В пятнашках и четырках часто из из-за заслонки холодно. Она часто заклинивает или вообще вылетает из пазов, у меня такое было.
Только что впервые услышал, 4 года была 2115, ничего подобного и близко не было...
А у меня было причем зимой,выяснилось,и у знакомого на 14
Гольф тоже этим страдает, что бы исправить, надо всю торпеду снимать.
там всё вылетает и вываливается за что не возьмись это же лада
@@TheAlexfoxi интересно, 4 года была 2115, ничего не вываливалось... А вот на гольф 2 ситуация была обратная. Как и друга на 150м крауне, который сейчас по большей части ездит на 2110.
Возьмём на заметку себе, на всякий случай, а случаи бывают разные в наших ситуациях
Денис спасибо за видио, я на пятёрки к радиатору печки электро помпу подключал с лимонной кислотой и воду на электроплиту ставил, а печку тяжело снимать и ставить.
Мыл заводским средством в 3 захода с промывкой водой, сливать когда остынет двигатель, заливать и ждать до открытия термостата, короче весь день мыл, но результатом очень доволен! А ещё если ваши радиаторы уже еле дышат, то зимой вы получите не только тепло при промывке, но и мокрое болото и запотевшие стёкла.
А так , месяцем позднее болото будет , в самый "подходящий" момент ... В сильные морозы 😝
ЙййййййййййййййййййййййййЙЙйЙййййййййй
@@user-cc6si5vs7p э
Если во время менять антифриз,обслуживать и не допускать фатальных ситуаций, то никаких промывок системы не требуется
По вареная соль вам в помощь, все до блеска отмоет, сода 🚫
Брехня! Мне на СТО при заменетермостата залили из своего магазина тосол, конечно сеазали что самый самый, через пол года почернел, решил сам поменять и заодно термостат сменить так как мне не нравиласьего робота, в термостате внури всё покритие потрескалось и облезло и ищё канто отложения похожи на сталоктити образовались.
@@user-cy3sv9ii7v ну вот причина,что налили то и дало результат. Была бы нормальная жидкость проблем не знал бы
Во-первых, откуда знать,что продают в канистре? Во-вторых,это работает,если ты первый и единственный хозяин!
@@vadik0047 купил машину сделай Т. О. смени все жидкости
Любый Друже, у меня на машине бачок как новый. Твой просто чистый стал)))
Кстати Денис! Ещё машину можно помыть с содой! Меньше гнить будут! 😃 Когда зимой сыпят песок с реагентами! 😉
Денис, большое Вам спасибо за Ваши советы! Помогают на все 96% (100% даже спирт не бывает)! По ним восстановил старый аккумулятор, на котором второй год езжу, так как новый взорвался через полгода из за того же продавца
Вам просто "везёт" !
внутренний теплообменник если в плохом состоянии, после промывки может дать утечку. имейте ввиду господа. а так каждые 3 года советую делать такую профилактику. не запускать до такого состояния. как грится, нужно делать все свое время.
А что такое грится?
@@zaurchannel4657 говорится.
@@zaurchannel4657 как говорится.
Спасибо брат будь здоров живи богато
Ну наконец-то к БЕНЗИНОВЫМ коням. Спасибо за выпуск !!! интересный способ промывки теплообменника.
Кислоты создают кислую среду, а щелочи - щелочную. Они вступают в реакцию нейтрализации, в результате которой образуется вода, а pH среда из кислой и щелочной преобразуется в нейтральную.
У кого проблемы не только с химией, но и гуглом.
Если пропоция не правильная, то одно из веществ не отработает до конца. Останется или кислота или щёлочь, поэтому и нужно промыть водой.
@@user-gi7ni5sy5b антифризы имеют щелочную составляющую, поэтому после соды можно не промывать.
@@vadik0047 А промывка содой, идёт после кислоты.
@@user-gi7ni5sy5b не промывка,нейтрализация скорее. Да Денис что в лужу пернул - мог бы сказать про концентрацию. Мне она известна,а многим,судя по комментам, нет.
@@vadik0047 тогда просим концентрацию в студию.
Что бы в машине было тепло достаточно обслуживать систему отопления и охлаждения . ....Гениально . !!!!
Америку открыл .......
Спасибо за хороший совет
Здравствуйте. Из свого 40-летнего опыта знаю, что при такой промывке в верхий бачок радиатора прилетела вся групная грязь и улеглась на соты. Если уж моете, то не поленитесь снять верхний патрубок, вставить в радиатор свёрнутую воронкой сетку (сечение примерно 0.5 мм), края заверните наружу и оденьте патрубок. После первой промывки выньте эту сетку и удивитесь - грязи будет как ведре, только крупнее. Попробовав использовать сетку на входе в радиатор отопителя, вы поймаете ещё немало отложений.
При последующих промывках содой и водой снова рекомендую сетки. Для рабочего режима сетки ни в коем случае не оставлять.
Чтоб не мёрзнуть, люди давно уже в стране, лет как даже более 30-ти!, покупают японский автопром!))) В Якутии, в минус 55!, в авто можно ездить в футболке!
Не покупайте автохлам! И всего то...
Вот щас молодец)))
Систему охлаждения на любой машине "засрать" можно... У меня короллка сотая, чувствуется что раньше в кривых руках побывала, и печка не жарит, греет конечно не сказать что сильно плохо, но у другана в калдине жара как на ямайке, по сравнению с моей. Видимо надо мыть, но пока не добрался до этого
@@Vofffcheg это уже частности, или следствие
@@alonmiles7777 согласен, в целом тойота огонь, особенно если была в хороших руках, ездьшь и бед не знаешь. С нашим автопромом не сравнить
Я ставил 10 микробный фильтр колбу для горячей воды. Тема классная. Т.к. часто взвесь грязи осядает в радиаторах и двигателей и как не сливай то часть остаётся. А вот когда стоит фильтр то вся дрянь остаётся в фильтре и антифриз становится реально прозрачный как новый. Так что советую. Но аккуратно. Не поплавьте колбу фильтра. Она может от давления и температуры раздуться. Крышку не закрываем
Добрый день. Если смазку для суппортов добавить в моторное масло. В СССР добавляли бальзам Шостаковского. А вообще смазка для суппортов Химически нейтральна и выдерживает до 1000 С градусов цельсия. Вот бы моторное масло со смазкой для суппортов На машинку трения И на прожарку. Спасибо.
@@user-si9sb1lf9y
Отличные советы 👍
Молодец все по делу коротко и ясно!!! С меня подписка и лайк.
Хотелось бы посмотреть про антифризы, кипение, крышки бачков, давление в системе! От чего взрываются бачки, кто то приоткрывает крышки, кто то ездит без них, кто то ставит с другим рабочим давлением 1.4 вместо 2.0 и тд и тп.. ))
Бачки взрываются из-за попадания воздуха в систему охлаждения. А попадает он через патрубки, которые от постоянного нагрева и охлаждения (особенно зимой) изнашиваются и становятся не такими эластичными. Особенно там где хомуты. Менял на калине там под хомутами жёсткие патрубки стали, ломались как пластик.
@@ggaavv2
@@ggaavv2
Денис, соду можно залить уже заранее растворëнную в горячей воде.
Нефиг тут техпроцесс нарушать. КПД меньше будет.
Так зачем усложнять процесс?? Нужна ёмкость ч и с т а я и б о л ь ш а я!!! А здесь н и ч е г о не нужно, даже мешать!!!
@@user-iu5ly7xx3p ни, очэм .
@@Dr._Orgazm хорошо промыть печку чтоб грела простым Кротом только не гелем мин 5-7 и идеал только промыть. Можно и систему
@@user-cv1jh2yo7n крот алюминий жрет, Ыксперт
Спосибо Денис механик за тепло итеплоты.