Из опыта, можно даже обычный литол или солидол, только шприцевать чаще. Важно не допускать высыхания или вымывания смазки. Сколько за жизнь видел убитых крестовин, они абсолютно все были высохшие и заржавевшие
Все перечисленные симптомы - это уже показания к замене крестовин и смазка уже не поможет. Шприцевать надо исправные, целые крестовины, без посторонних шумов, вибрации и щелчков. Самая нормальная смазка - 158.
@@TTa_Pyc Любую, желательно на мин.основе , дабы уплотнители не развалились и строго сСт базового масла не более 150, лучше 100-120 , твердые добавки, графит, молибден, ТАБУ, мона только шрусы, но шрусы типо ,,трипод,, есть сомнеения, далее смотри по t режиму эксплуотации. Честно говоря , такие в продаже исчезли сразу после начала сво😟, нашараша- в основном фуфель, да, ежели кресты без тавотниц, постарайся найти на полемоевине или сульфанаткальции, эти закладывают на весь срок службы узла. Будь здраве друже.
@@СергейАвдеев-ы2х Молибден как раз нельзя в трипоиды, там тоже игольчатые подшипники и для них идёт специальная смзка на полимочевине. По идее она как раз должна подойти для крестовин кардана.
@@kanalkotoriykanaet Я о том и писал человеку, никаких твердых присадок!!!, ни молибдена ни графита и сСт базы, не более 150, лучше 100-120, ниже 100 это уже гена,грм и пр. теплонагруженное и высокооборотистое. Читайте внимательнее кто кому чего пишет.
![Gunna - HIM ALL ALONG [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/w7Wf0h1Q8a4/mqdefault.jpg)
Из опыта, можно даже обычный литол или солидол, только шприцевать чаще. Важно не допускать высыхания или вымывания смазки. Сколько за жизнь видел убитых крестовин, они абсолютно все были высохшие и заржавевшие
Ну как вариант. У меня кстати в шапке профиля ссылка на насадку для шприцевания тавотниц, экономит время и силы!
А покороче нельзя?
Диванный рекламодатель, который далек от автомобиля.
Какую смазку посоветуешь?
Все перечисленные симптомы - это уже показания к замене крестовин и смазка уже не поможет. Шприцевать надо исправные, целые крестовины, без посторонних шумов, вибрации и щелчков. Самая нормальная смазка - 158.
Вд40 можно?
Не назвал ни одной достойной смазки. Мазать мазюкой без присадок, но обязат. вязкость базового масла 100-130 сСтоксов! Вот так!
Молибден нельзя. В игольчатые подшипники.
Ну как бы подготовиться нужно, читать любой может с интернета текст везде один.
Трансмиссионной можно смазывать.
" СКАЖЕМ ТАК"
Ага, дисульфид в крестовины, ну молодец😂
Какую смазку посоветуешь?
@@TTa_Pyc Любую, желательно на мин.основе , дабы уплотнители не развалились и строго сСт базового масла не более 150, лучше 100-120 , твердые добавки, графит, молибден, ТАБУ, мона только шрусы, но шрусы типо ,,трипод,, есть сомнеения, далее смотри по t режиму эксплуотации.
Честно говоря , такие в продаже исчезли сразу после начала сво😟, нашараша- в основном фуфель, да, ежели кресты без тавотниц, постарайся найти на полемоевине или сульфанаткальции, эти закладывают на весь срок службы узла. Будь здраве друже.
@@СергейАвдеев-ы2х Молибден как раз нельзя в трипоиды, там тоже игольчатые подшипники и для них идёт специальная смзка на полимочевине. По идее она как раз должна подойти для крестовин кардана.
@@kanalkotoriykanaet Я о том и писал человеку, никаких твердых присадок!!!, ни молибдена ни графита и сСт базы, не более 150, лучше 100-120, ниже 100 это уже гена,грм и пр. теплонагруженное и высокооборотистое.
Читайте внимательнее кто кому чего пишет.
@@СергейАвдеев-ы2х Читал внимательно, написано: "твердые добавки, графит, молибден, ТАБУ, мона только в триподы" - так в трипоиды их как раз и нельзя.
Талант лектора ! Пора переквалифицироваться. П...бол.