У нас в семье форестер 2007 без пробега брали13 лет, очень довольны, котла отец, теперь я, единственный минус от наших реогентав гниют заднии арки и пороги, если кто скажет была бита, НЕТ БРАЛИ С АУКЦИОНА, 4 БАЛА ВСЯ В РОДНОМ ОКРАСЕ!!!
Эксплуатирую такую машину 5 лет и имею следующие поправки: 2 литровый двигатель масло не просит совсем (от замены до замены не доливаю совсем, уровень не меняется, проезжаю 10000км, пробег сейчас 115000 км, масло мотюль). Если ваш образец просит от 200 ... 800 гр/1000 км - значит или масло не качественное или двигатель с дефектом, либо и то и другое! В любом случае это не нормальный расход масла! 4 цилиндр находится слева, на видео как мне показалось, ткнули пальцем в правую часть двигателя. 2,5 литровый двигатель турбировать не рекомендуется. Японцы сами делают, т.к. умеют это делать, остальным лучше даже не пробовать. Устанавливать ГБО на субару для экономии само по себе глупая идея. Зачем усложнять себе жизнь? Хочешь дешево - субару не тот вариант. Сэкономить можно только если руки из правильного места! Замена свечей на подъемнике 30 мин, без подъемника так же особых проблем не вызывает при должной сноровке. При отсутствии таковой только в сервис. За 4 часа можно поменять ремень ГРМ и то не очень спеша.
+Евгений Орлов Блин оговорился... Ну правильно нужно увеличить степень сжатия, ато клапана подгорят. а там 2 головки... А чтоб снизить нужно снять немного с головок
У меня форь 1999 года. Купил в 2011 году с Владика пригнали. Атмо двушка проблем не знаю с тачкой. Аппарат норм. единственное что менял это масло ГРМ и трассу выхлопную ибо во Владике морской климат)) А так машина очень универсальна.
12.5 на таком же атмо форике на автомате всегда. Для достаточно тяжёлой полноприводной машины и мощности в 160 лошадей это более, чем умеренно. 15 было только однажды, когда я всю дорогу ехал на первой, вытягивая при этом машины из сугробов (6 машин). Ни грамма масла на 1000 км не уходит в атмосферниках. В турбах - да. Масло меняю раз в 10 тыщ, ремень раз в 100 тыщ. Свечи менять сложно (самому), на сто меняются за 15 минут (раз в 50 тыщ).
Парень извиняюсь, но ты пургу гониш. Машина этого не заслуживает. У меня такая же , машина классная . Масло не жрёт, ничего не течет, надёжная и безопасна. Прошёл 254 тыс. км. 14 лет. Есть нюансы но не критично. Свечи меняются легко и просто. Ты не прав , сливай воду , мой ноги и ложись спать. Не заводи людей в заблуждение. 😡
не ставится газ? у меня пол Тбилиси на фориках вторых под газ переделанных ездят. и 3 и 4 и 5 поколение газовой аппаратуры ставится. Оппозитники производит фольксваген и субару. про масло вообще гониво (простите) Не должен он жрать масло. раз жрет, значит не все в порядке. Свечи мастер с ПРАВИЛЬНЫМ инструментом меняет не дольше любой другой машины. Запаска там не полноценная, а узкая. все машины которые приходят из японии на дисковых тормозах задних. Скорее всего у вас не японка а европейка, а они всегда опаздывали с обновлениями. Очень плохо подготовились к обзору (несколько раз вставки текстовые с исправлениями), я уж не говорю про дикцию.
У меня такой....предыдущее поколение уступает по комфорту, зато превосходит по проходимости ....короткие передачи на МКПП . На второй пониженной можно буравить. А мой на второй захлебывается. Но зато по трассе длинные передачи позваляют раскручивать .....
заливай качественный бензин и масло, все никаких проблем!Машина требует нормальный уход, если все ок будет, то никогда не подведет!Именно этот форестер не предназначен на большую семью, и потому салон не большой.Зато легкий кузов дает экономию по топливу.В неделю у меня уходит 1000 рублей.Это на работу, обратно, плюс там по пути в магаз итд.Масло вообще не расходует, лики моли 10/40 уже трети год.Ходовка не ноет, а кочек не мало ловил.
Автор, если не менял свечи и не знаешь с какой стороны подойти к машине, то так и не 4 часа, а весь день вокруг нее с бубнами можно круги нарезать. Свечи меняются элементарно за 10- 15 минут, не надо ничего вывешивать и поднимать..
mne kavam adin vapros,kak polzovatsa kniopkai zimnava varianta,golden i knopkoi pover...chto ani pristavlaut i vkakix usloviax imi polzovatsa?...adnajdi,proshlom gadu prishlos vkluchit golden,padnimalsa na zasnejenom gorke,snachla shol narmalno no patom ana chut umenshila xod,ia dabavil gaza no tolka nekakova,ana pradaljala exat na tolmje skorosti no ne buqsavala,takje pastupil pri izde vsilnom grizi i vtala..perekluchil na pover i ana pashla vperiod no buksavala,no vseravno vitashil menia iz grizi...mne skazali chto eta narmalnoe ivlenie kagda abaroti padnimalis no mashina exala ne buqsuias na maloi skorosti...abisnite pajalusta funkcii knopok,pover i golden i kak imi polzovatsa i vkakix sluchiax..i narmalno kagda pri vkluchion0om golden inagda abaroti balshie no9 mashina edit medlena?ne buqsuias do paslednava mamenta?maio subaru 2004 goda,prabegom 112000..dvijok 2.0..iaponskava praizvotsta,,vsmislem prignal iz iaponii
Тоже минуснул. Уж слишком много лишнего наговорил. Да еще эти рекомендации по правильной эксплуатации.... Интересно что бы он порекомендовал другим машинам? Не менять масло и не заливать хорошее? Очень полезные рекомендации. Вообще все слабо. Работайте автор, делайте качественный контент! Субару Форестер, имеет довольно глубокий смысл в плане маркетинга. Он занимает такую нишу, в которой у него нет конкурентов, и только одно это уже достойно внимания.
ничего не понимаю. в 2007 г не было слова паркетник? кроссовер? ты нааерное хотел сказать в 1997? да и остальное бред как то. по рсходу лучше всего саазал знакомый субарист на сти форике "когда песионерю по городу 10-12, по трассе 8-10, в режиме сти 40 минут бак".
ты с этим Форем вообще не смотришься,отойди от него и не трогай его,не порть красоту инженерную
У нас в семье форестер 2007 без пробега брали13 лет, очень довольны, котла отец, теперь я, единственный минус от наших реогентав гниют заднии арки и пороги, если кто скажет была бита, НЕТ БРАЛИ С АУКЦИОНА, 4 БАЛА ВСЯ В РОДНОМ ОКРАСЕ!!!
Эксплуатирую такую машину 5 лет и имею следующие поправки: 2 литровый двигатель масло не просит совсем (от замены до замены не доливаю совсем, уровень не меняется, проезжаю 10000км, пробег сейчас 115000 км, масло мотюль). Если ваш образец просит от 200 ... 800 гр/1000 км - значит или масло не качественное или двигатель с дефектом, либо и то и другое! В любом случае это не нормальный расход масла!
4 цилиндр находится слева, на видео как мне показалось, ткнули пальцем в правую часть двигателя.
2,5 литровый двигатель турбировать не рекомендуется. Японцы сами делают, т.к. умеют это делать, остальным лучше даже не пробовать.
Устанавливать ГБО на субару для экономии само по себе глупая идея. Зачем усложнять себе жизнь? Хочешь дешево - субару не тот вариант. Сэкономить можно только если руки из правильного места!
Замена свечей на подъемнике 30 мин, без подъемника так же особых проблем не вызывает при должной сноровке. При отсутствии таковой только в сервис.
За 4 часа можно поменять ремень ГРМ и то не очень спеша.
Я слышал что водилы ещё старой советской школы камазовское масло заливали и говорят что Супер, масло не хавает вобще
У газа октановое число больше сотни, ему, наоборот, хорошо когда высокая степень сжатия) Первый раз слышу про такие методы как вы здесь описали)
+Евгений Орлов Блин оговорился... Ну правильно нужно увеличить степень сжатия, ато клапана подгорят. а там 2 головки... А чтоб снизить нужно снять немного с головок
У меня Форь на двиге EJ202 с АТ с пробегом 100000км, расход топлива в городе 11.5-12.5, на трассе 9 л\100км. Расход масла 0.
Абсолютно согласен. На дальних пробегах по трассе даже чуть меньше выходило. Двигатель тот-же, а пробег под 185 000.
На равнине и при спокойной езде конечно меньше будет.
У меня форь 1999 года. Купил в 2011 году с Владика пригнали. Атмо двушка проблем не знаю с тачкой. Аппарат норм. единственное что менял это масло ГРМ и трассу выхлопную ибо во Владике морской климат)) А так машина очень универсальна.
Этот форик японцы делали на газу с завода для своего рынка!
Про свечи написдел, 20 минут замена раз в 100 тысяч.
Степень сжатия для газа должна быть больше чем для бензина, так что для субару рекомендован 98 газ для этой машины как доктор прописал.
12.5 на таком же атмо форике на автомате всегда. Для достаточно тяжёлой полноприводной машины и мощности в 160 лошадей это более, чем умеренно.
15 было только однажды, когда я всю дорогу ехал на первой, вытягивая при этом машины из сугробов (6 машин).
Ни грамма масла на 1000 км не уходит в атмосферниках. В турбах - да.
Масло меняю раз в 10 тыщ, ремень раз в 100 тыщ. Свечи менять сложно (самому), на сто меняются за 15 минут (раз в 50 тыщ).
Уважаемый автор. В чем она очень дорогая? в сравнении с каким одноклассником Вы сравниваете?
Парень извиняюсь, но ты пургу гониш. Машина этого не заслуживает. У меня такая же , машина классная . Масло не жрёт, ничего не течет, надёжная и безопасна. Прошёл 254 тыс. км. 14 лет. Есть нюансы но не критично. Свечи меняются легко и просто. Ты не прав , сливай воду , мой ноги и ложись спать. Не заводи людей в заблуждение. 😡
Нужно было "лесника" по лесу погонять немного) Было бы красиво на видео. А так, все хорошо.
не ставится газ? у меня пол Тбилиси на фориках вторых под газ переделанных ездят. и 3 и 4 и 5 поколение газовой аппаратуры ставится. Оппозитники производит фольксваген и субару. про масло вообще гониво (простите) Не должен он жрать масло. раз жрет, значит не все в порядке. Свечи мастер с ПРАВИЛЬНЫМ инструментом меняет не дольше любой другой машины. Запаска там не полноценная, а узкая. все машины которые приходят из японии на дисковых тормозах задних. Скорее всего у вас не японка а европейка, а они всегда опаздывали с обновлениями. Очень плохо подготовились к обзору (несколько раз вставки текстовые с исправлениями), я уж не говорю про дикцию.
Научились делать крутые обзоры, молодцы!
На Форестере третьей серии (Forester SH) замена свечей заняла 20-30 минут. Меняются каждые 100 тыс.км. Это не напряжно
У меня такой....предыдущее поколение уступает по комфорту, зато превосходит по проходимости ....короткие передачи на МКПП . На второй пониженной можно буравить. А мой на второй захлебывается. Но зато по трассе длинные передачи позваляют раскручивать .....
Чувак,в 2007г паркетники были. А вот в 1997г это было и правда чудо. Да и форик 1 и 2 это скорее универсалы.
Очень качесвтвенный и всесторонний обзор. Спасибо.
What is the button on the letf side of the gear lever? and how does it work?
Хонда супер! Хонда рулит! Однако я бы взял Субару...
А Порше не делает оппозитных моторов? Проверь информацию.
заливай качественный бензин и масло, все никаких проблем!Машина требует нормальный уход, если все ок будет, то никогда не подведет!Именно этот форестер не предназначен на большую семью, и потому салон не большой.Зато легкий кузов дает экономию по топливу.В неделю у меня уходит 1000 рублей.Это на работу, обратно, плюс там по пути в магаз итд.Масло вообще не расходует, лики моли 10/40 уже трети год.Ходовка не ноет, а кочек не мало ловил.
Автор, если не менял свечи и не знаешь с какой стороны подойти к машине, то так и не 4 часа, а весь день вокруг нее с бубнами можно круги нарезать. Свечи меняются элементарно за 10- 15 минут, не надо ничего вывешивать и поднимать..
Сергей Пуповкин ль
Хоть бы инет посмотрел перед тем как подходить и рассказывать про Subaru , обычный обыватель...
Может не 2007 а 1997г автор, заговорился и паркетники в 94 уже были рав4 и ср в с 95г
Услышал 2007 год , не было понятия кроссовер , выключил , потому что лоховской обзор
а какие у нее одноклассники, которые более бюджетные и не проигрывают!?
Таких машин кроме нет.
где вы автомобили берете?
+Aleks nik по разному, знакомые восновном
автосалоны разве не дают?
Aleks nik ПОка не занимались этим( Но хотели бы. У Вас салон?
бред!!!! 2литровый двигатель ест 7-8 по трассе и 11 по городу....ты где ударился , что говоришь такие показатели..????
I'm subarist, но за такое плохое знание мат части минус к видео.
я за 20 мин с перекуром меняю свечи на своем форе
BMW разве делают апозитники? Наверно он имел в виду porshe!
mne kavam adin vapros,kak polzovatsa kniopkai zimnava varianta,golden i knopkoi pover...chto ani pristavlaut i vkakix usloviax imi polzovatsa?...adnajdi,proshlom gadu prishlos vkluchit golden,padnimalsa na zasnejenom gorke,snachla shol narmalno no patom ana chut umenshila xod,ia dabavil gaza no tolka nekakova,ana pradaljala exat na tolmje skorosti no ne buqsavala,takje pastupil pri izde vsilnom grizi i vtala..perekluchil na pover i ana pashla vperiod no buksavala,no vseravno vitashil menia iz grizi...mne skazali chto eta narmalnoe ivlenie kagda abaroti padnimalis no mashina exala ne buqsuias na maloi skorosti...abisnite pajalusta funkcii knopok,pover i golden i kak imi polzovatsa i vkakix sluchiax..i narmalno kagda pri vkluchion0om golden inagda abaroti balshie no9 mashina edit medlena?ne buqsuias do paslednava mamenta?maio subaru 2004 goda,prabegom 112000..dvijok 2.0..iaponskava praizvotsta,,vsmislem prignal iz iaponii
Тоже минуснул. Уж слишком много лишнего наговорил. Да еще эти рекомендации по правильной эксплуатации.... Интересно что бы он порекомендовал другим машинам? Не менять масло и не заливать хорошее? Очень полезные рекомендации. Вообще все слабо. Работайте автор, делайте качественный контент! Субару Форестер, имеет довольно глубокий смысл в плане маркетинга. Он занимает такую нишу, в которой у него нет конкурентов, и только одно это уже достойно внимания.
Бред. Выключил на 5-й минуте. Учись правильно излагать мысли на ходу или готовь заранее текст!
разгэээкался))))
Кто тебя говорить учил?
ничего не понимаю. в 2007 г не было слова паркетник? кроссовер? ты нааерное хотел сказать в 1997? да и остальное бред как то. по рсходу лучше всего саазал знакомый субарист на сти форике "когда песионерю по городу 10-12, по трассе 8-10, в режиме сти 40 минут бак".
Горе обзорщик , такое ощущение что Субару увидел первый раз
подфарники!!!куча ляпов, обзор скучный
Дядя! Иди кури матчасть и не шугай людей, коли не знаешь. КГ/АМ
Резетка. ?!?! Серьёзно?!?!?! Резетка....
Гониво, а не обзор. Интересно откуда такая статистика? Обзоры это не ваше.
это не твоё ... ))))
Какая нахрен БМВ, второй производитель аппазитов Порше!!!
у бмв не обозита.порше 911 долко. и субару.
Обзор ггггамно!!!! Многггго гггггг)))) бред несет етот обзорщик
Более тупорылого обзора не видел.