Скажите пожалуйста чем не надёжный 255 ёж? У меня форь 2009 г 2.5 т 230 кобыл, на спидометре 320 тыщ! Замена масла 7 тыщ мотюль, проблем нет мотор работает ровно тихо. Частенько педаль в пол
Просто очередной балабол набивает себе цену, чтобы вы приехали к нему эндоскопию по результатам которой вам будет необходимо было делать капитальный ремонт уже вчера.
Владел аутом bh ez30d 12 лет, купил на пробеге 200 т. Продал на 500 т. Тяжелые условия эксплуатации, зима до -37 -39 стабильно, каждый год. Машина всегда на улице, заводилась с пол пинка, главное педаль газа не трогать. За все время заменил цепи на 220 тыс и прокладки гбц с шлифовкой после перегрева (термостат заклинил). Замена масла раз в 10000 5w40. Расход масла 1,5 л от замены до замены.
Приобрёл SH, искал именно с 204 мотором, не пушка, но для простого обывателя отлично. Чем хороши SUBARU, и новые в том числе, так это "Быть! А не казаться!" в этом весь смысл субару, неплохо описывающий людей владеющих ими несколько лет.
Здравствуйте. Посовейтуйте. Хочу купить Субару Форестер 2014 года fb 2,5.пробег 128000км. Стоить покупать на таком пробеге? И как проверить двигатель при покупке. Спасибо заранее.
Караспандент, какая субара, субаре , Субару, СУБАРУ. Скажу так, Форестер закончился на втором поколении, аутбеки выпуска 2008 года. Дальше попса. Самый надёжный 204 ёжик. Атмосфера. И на ручке. Три изюмины: привод 50/50, безрамочные стекла, оппозитник. Лью мотул, мобил сильно золистый. Буду стремиться к 500, сейчас 220. Поддерживаю , обслуга четко по регламенту, и ходовка и движок только оригинал. То что у меня не оригинал, передние тормозные диски и колодки Циммерман и фильтр салона. Машина 2006 года, менять не на что. В 2019 задние крылья, пороги и раструб бензобака реставрировал, так 10- летняя гарантия на кузов. А при том что льют на дороги в Харькове. Легковой универсал, до сегодня не теряется в потоке. Действительно универсал!!!!
@@ЭльдарБабаев-р2п FB20 ресурс намного меньше EJ. Тонкие кольца это вообще жесть. На фоне EGR , закоксовываются максимум до 200 тыс. Ко мне лично приезжали на 140 тыс (пробег ориг , обслуга оф диллер).
Три изюмины исключительно для тебя! Опозитник он у всех Привод 50 50 ну такое по надобности если придётся Без рамочные стекла не вижу в этом никакого преимущества, такое себе удовольствие, в деревне можно кого-то удивить))) Не обосновано! Все новое все всегда лудше эволюция слышал такое слово? В новых форях и внешний и внутренний вид на много лудше Размеры машины больше Фары лудше Клиренс выше Адаптивный круиз Камеры 360 Посивноя безопасность одна из лучших в классе Вариатор самый надёжный вмире Как его вобще можно сравнивать С допотопной механикой?!?!?! Выбор цветов посовременей Моторы сильнее! Вот как нужно оценивать прошлое с настоящим!!!! А ты а каких-то безрамачных дверях Ты просто неуважительно высказался О инженерах компании SUBARU!! ЗНАЕШ В ЧЕМ ПОРОДОК УНИКАЛЬНЫЕ, ИНЖЕНЕРЫ, МЕХАНИКИ , ДИЗАЙНЕРЫ,ПРОГРАМИСТЫ (ЛУДШИЕ СВОЕМ РОДЕ) СОЗДОЮТ ШЕДЕВРАЛЬНЫЕ ТАЧКИ ЧТОБ НА НИХ НА НИХ, ЕЗДИЛИ ТАКИЕ КАК ТЫ КОТОРЫЕ НИ КАПЛИ НЕ ОЦЕНЯТ И НЕПОЙМУТ ИХ ТРУД!
@@ALEKS-wx7hd ха-ха-ха!!!! луДше😆😆😆 твою мать! Ты окуда,чудик,из какой деревни?! После 2008-говнопопса! На ручке всегда луЧше,вариатор-говнище! Форик-табуретка,факт! Аутбек,Легаси-Агонь! EZ 30- 2.0 , 3.0 -самый надёжный и луЧших ещё не придумали,чудик))))) Ты судишь,как подросток,который взял папину машину покататься😆 ,деревня)))))
Заехал в контору, спрашиваю, сколько будет стоить покрасить авто полностью (Импреза 2006 -лиса) - от 250 т.р. г.Сургут. Авто не битая, лак лезет, по задним аркам ржавчина. Какая у вас стоимость покраски?
Заедь в Сургуте на СТО Содружество , Индустриальная ул. 16соорб , кузовной ремонт . Я там пол машины покрасил за 40,000₽ (поцарапал весь бок , перед крыло , зад крыло две двери ) , работают там китайцы , я красил полтора года назад , краска на месте все в норме.
Добрые субаристы подскажите пожалуйста задумываюсь приобрести субару легаси б4 3 поколении с 3.0 объемом и правда ли как говорят не прихотливый мотор меняешь свечи льешь 20 литров бензы и катаешься собирая слюни от радости?
Лет 10...15 назад в журнале "За рулем" была таблица и статья о самых надежных двигателях современности. Первое место разделили Субаровский EJ- 20 и какой- то Тойотовский мотор.
Ну это уже были 2000-ные и двигателя как я помню создавались живучие потому что для спорта(если говорить о EJ20/22) и нужно было сделать все чтобы живучее и быстро
если без шуток, на субару круглый год езжу и она нормально ездит. тоет же всю кровь выпила, хоть она и свежее и пробег в 1,5 раза меньше. запчасти у тоеты превратили в расходник на пару лет и покупай новое. на субару уже 10 лет катаюсь и не буду продавать, тоету же уничтожить зверски хочется. и как на зло эти 120е крузеры никто не покупает, чтоб слить его на рынок. своих дров там на дроме годами висят.
У меня был "форь" ёж 20-й я на нём отъездил 334тыс без капиталки единственное датчик детонации вышел из строя на 286тыс(залил 80й выбора не было) и на этой машине ездил когда его пригнали с Японии 20лет отъездил на нём пока тесный салон не задолбал...
Мужики удачи! Сам уже 12 лет занимаюсь ремонтом Субару. Так получилось что в основной массе ez30... Был Ланкастер с 730 тысячами пробега 2001 года. Европа и Америка столько не живут. Основная проблема у ezтов пробой прркоадокн ГБЦ. В остальном мотор без нареканий. Есть одно нарекание:- хозяева!
низкооктановое топливо бич этих моторов... а вообще решается всё предельно просто - программно сдвигается алгоритм включения кулеров охлаждения, у меня на аутбэке 2004 года например включались кулеры на 115 градусах (когда увидел волосыф дыбом встали), сдвинули до 96 - 98 - 100 (три режима работы)
SG5, EJ202 владею с 2007г. Покупал пятилетку, я единственный владелец. Капиталку сделал осенью 2021г. Пробило прокладку гбц. В этом году избавился от ржавчины в задних арках. Полет нормальный!
@@ВладимирБелов-ы2ытакая же машина и такая же проблема , делаю сам ,после вскрытия под стаканами дыры, в стаканах тоже серьëзные повреждения, причëм стакан слоëный геморно варить, лонжероны ещё живы оказались. В общем не затягивайте с ремонтом.
Открою вам секрет, у этой музыки нет авторских прав. Если бы у неё были авторские права, ютуб бы не пропустил ни одно наше видео, здесь с этим очень строго.
Фб нового поколения хорошо ходят, вариаторы так же, до 200тыс км точно подарков не приподнесут. Масло только менять по регламенту - масло их ахиллесова пята
Всем доброго дня любители SUBARU! У меня Субарик (Зубило) 92г полный привод. Не знаю как Вам но мне очень нравится именно EJ 2.2. Двухвальный. Но есть не большая проблемка , начал кушать масло подскажите пожалуйста что делать как исправить это ситуацию.
Я на своём EJ22 в 2014 поменял кольца и колпачки. ( до этого жор был 1л на 1500км). Сейчас 405.000 км. Жора "0". Но масло лью джи энерджи 5w-30 ЕС. И меняю на 5-6 тысяч. Промываю 10 минуткой Лавр хай трафик. (Он хорошо работает на гидриках и масло съемных кольцах) Всем удачи. 👍👋
Здравствуйте! Уменя на Субару Форестер SG5, стоит двигатель EJ 20 атмосферник, одновальный, через 600 000 поменял кольца и сальники клапанов, масло не ест, езжу от замены до замены. Меняю масло через каждые 8 000. Всем удачи!
Бывший владелец Импрезы 2010 года 2.0 - гидротрансформатор - брал с пробегом 105 тыс, продал на пробеге 117 тыс - менял только 1 катушку, как сказали, от старости деформировался пластик. Кушала в среднем 15л, ехал резвон. Ничего по машине не делал, кроме кузовщины ( сколы закрашивал, дно без ржавчины, мотор 204j) - масло менял каждые 7тыс) один раз, когда ехал 300 км дистанцию прис скорости 170 - скушала масло=((, если тапка в пол, кушает масло, если катать спокойно, то от замены до замены без долива, сейчас хочу опять субару, смотрю в сторону форестора 2.5 2021-2022 годов США
Мужики подскажите что может быть, на горячую завожу резкий стук грюк не понятный в районе коробки, как будто где подушка на коробке, только не понятно на холодную нет, на горячую есть, именно когда матор запускаеться,??? Может подушка на коробке на гриваеться и мягкая становиться, может быть такое?
Ej 20 проехал 410 000км .Газ стоит с пробега 160000. Масло заливаю Хадо 10/40. Притом последние 6 лет каждые две недели тоскает прицеп с водой весом в тону.
у меня вопрос а как востановить подвеску что бы она выдовала всю мощность с завода потому что со временем подвеска теряет свою функцию же ? это вобще реально ?
На самом деле, очень много зависит от расположения руля , у две субы с левым рулем и не которые запчасти стоят прям конских денег. Рулевая рейка, трапеция дворников, педальный узел, панель. Короче то что на левом руле своё . А всё остальное вполне недорого
У меня из всех субарей самый живучий был EJ 22 1992 года 136 лс. Там еще свечи под углом стояли,блок был старого образца(рубашка,стенки,охлаждение).На втором месте ставлюEZ33, EZ36 ,EZ30.Далее EJ20.
Кто придумал менять масло раз в 10 тысяч, оно уже на 5-7 свои свойства теряет. EJ15 220 тысяч пробега, подъедает литр с 5 до 7 тысяч км. И после замены до 5 тысяч на уровне а после начинает опять испаряться.
В Японии на субах замена масла это 2500км на турбо версиях, на атмо максимум 3500. Причём агрессивной ездой они считают именно трассу нежели городская эксплуатация ! Инфа 100% блогер один ходил там и расспрашивал заменщиков масла забыл как его канал называется можно и тут поискать
Вариатор очень чувствителен к перегревам (не ставить защиту варика) и даже типу шин (индекс скорости и нагрузки строго по мануалу). Если все соблюдать и не рвать с места, то до 300 тыс должен доехать без проблем
Ej204 прошел 750000 км и мотор климанул,при разборе оказалось что был жор масла и последний долив был плохим маслом(паленным),но реально мог ещё кататься если б контролировал качество масла,расход был 3 литра на 10000 км
3 литра на 10к это значит мотор умер уже. После 0.5 литра уже можно собирать зип для ревизии и тогда оно будет ходить ЕЩЕ очень долго. Лично я в ежей верю!
@@SuperAldente спорный вопрос насчёт собирать после 0.5 литра расхода запчасти,у меня был расход 1 литр на 1000 км,сменил марку масла и расход уменьшился в разы,опять же на Субару очень влияет стиль езды,и кто-бы не говорил что Субару масло не хавает,просто на нем не нажимает нормально,если крутить до 6500 об хавать масло будет по любому
Езжу на субару аутбек 1999г европеец 2,5 атмо, иногда троит затем глушу двигатель, снова запускаю и нормально работает подскажите какая причина может быть?
Если уж говорить про самый надёжный это самый первый ej, ej20d, это 1989-91 выпуск, атмо конечно, закрытый блок, маслофорсунки для охлаждения поршня( но, оно ему и не надо), кольца,1,2мм, маслосъёмные 2мм(поршень шедевр), на 500к не ел ни грамма масла, и он считается милиоником, кстати единственный из ёжиков имел гидрокомпенсаторы...все остальные моторы серии ej, были вариаций на тему как удешевить производство, там долго рассказывать, курите инет, 204 из последних ej мотор хороший, но если знать историю этого мотора, то так.... Ez30, про него я знаю не много, но есть примечательный факт, ez36 был сделан как улучшенная версия ez30, мощность осталось прежней, экономичность и ресурс выросли...
EJ221 самый крепкий и надежный пробег щас 700+ т.км без ремонта, уже редко использую авто , больше стоит. EJ206 с мехой и тюн еку проехал на нем 250т.км. проблем никаких нет , замена масла каждый 5т. км. так прописано в книжке японской по субару и только 98+. Вроде как надежные это EA и EG , при правильном уходе ходят ну очень долго
Субару сф5 1998г еж 2.0 атмосфера на механике я 3 владелец пробег 305т.км масло на 7т.км доливаю 💯 граммов при отжиге.ни чего в движке не стучит масло Мотюль 5/30 бензин пульсар 95 Ростнефть.Машина 🔥👌
Здравствуйте, пока рано говорить о них, мало еще в ремонт попадают. Но мое мнение это то что малообъемные форсированные ДВС не так надежны. Но это пока только теория. Пока они себя хорошо зарекомендовали.
Ролик вроде рекламный, но вызывает странное впечатление. Работник сервиса одет как оборванец, курит при шефе и бычки тушит чуть ли не об бочку с маслом...
К моему разочарованию сегодня я бы не стал покупать новую Субару, при том что являюсь поклонником марки и езжу на sj 2.5 2018 г.в. В первую очередь из за цены, она откровенно задрана до неприличия. Во вторых поездив на атмосфернике 3 года с радостью поменял бы на турбо или 3.0 \ 3.6, а их больше нет !!! Остались только спортивные WRX/STI на которых до дачи не доедешь ! И в третьих каждое новое поколение Субару (атмосферники) = еще более тощая поршневая, еще более жидкие масла (относится к вариатору в том числе) из-за чего ресурс ниже плинтуса. Так еще и хваленый полный привод остался опять только у WRX/STI, а у всех остальных муфта 90 \ 10 на асфальте и 60 \ 40 на буераках. ПОЗОРИЩЕ СУБАРУ !!!
EJ 204 пробег 327.000 масло меняется до 6000 тысяч. Расход масла 0.5 литра Думаю что интервал замены масла в 10.000 это просто абсурд. Любой мотор умрёт намного быстрее с таким сервисом, а если посчитать мото часы то вообще получится замена раз 15 тысяч. Ну что вы хотите от мотора с таким интервалом замены масла? А еще если лить мобил или Кастрол от которых потом дёготь внутри двигателя
понятно какие спецы. самый надежный 2.2 л. на 3л также как на 2.5 проблема с прокладкой головы. 180-200 тыс милей. турбированые моторы ходят не больше так как работают на пределе.outback намного качественей форика.привет из мичигана
Они ничего не понимают в том, чем занимаются. Плеяда Новосибирск - одни из самых конченных. Ставят всё как попало, гарантии на работы нет. Менял у них комплект ГРМ, отдал не мало денег, а буквально через месяц побежали сальники распредвалов, которые были новые, оригинальные и установленные в автосервисе плеяда Новосибирск. Гарантия? А она буквально была на 1 тысячу километров пробега, а я проехал 1300. Вот и всё.
Согласен с комментарием. Вообще руководство адекватное. Раньше хорошее СТО было. Мастера последнее время ремонтируют все хуже и хуже, то забудут что-нибудь закрутить, то что-нибудь сломают, не рекомендую к ним ездить. Надеюсь со временем поднимут качество обслуживания. Даешь больше хороших СТО в г. Новосибирске!)
Я бы назвал самым надежным ez30 . 7 лет откатал. При покупке газил. Заменил прокладки гбц и сальники клапанов. Все. 7 лет без проблем. На трассе кайф. Теперь на турбе езду. Слежу за всеми параметрами. На трешке дубасил 5-7часов 200км/ч ни ни фига ей.
Да хорошие моторы, нельзя только парашу всякую лить (рассказывая на форумах с умным е...лом о степени сжатия и тд) и масло 10+ катать как некоторые олени. Ходит в хороших руках всё легко 500+ тыс км.
еще больше полезной информации в телеграмм чате для автомобилистов t.me/spravochnik_avtomibilista
В коммах у всех по 700000тыс пробега, заходишь в дром у всех по 200000пробега 🤣🤣🤣
Скажите пожалуйста чем не надёжный 255 ёж? У меня форь 2009 г 2.5 т 230 кобыл, на спидометре 320 тыщ! Замена масла 7 тыщ мотюль, проблем нет мотор работает ровно тихо. Частенько педаль в пол
Просто очередной балабол набивает себе цену, чтобы вы приехали к нему эндоскопию по результатам которой вам будет необходимо было делать капитальный ремонт уже вчера.
Здравствуйте ! Я на свем легаси 1995 (2,2) проехал один миллион км. По адометру
Спасибо за комментарий!
Балабол
@@Анатолий-л6ц9о Скорее всего он заменил мотор после 500.000 км и прошел 500к с контрактным. Максимум можно выжать это 500к
Почему балабол.....Вот мой EJ22 уже на одометре 445.000км.Жора нет...
Владел аутом bh ez30d 12 лет, купил на пробеге 200 т. Продал на 500 т. Тяжелые условия эксплуатации, зима до -37 -39 стабильно, каждый год. Машина всегда на улице, заводилась с пол пинка, главное педаль газа не трогать. За все время заменил цепи на 220 тыс и прокладки гбц с шлифовкой после перегрева (термостат заклинил). Замена масла раз в 10000 5w40. Расход масла 1,5 л от замены до замены.
Приобрёл SH, искал именно с 204 мотором, не пушка, но для простого обывателя отлично. Чем хороши SUBARU, и новые в том числе, так это "Быть! А не казаться!" в этом весь смысл субару, неплохо описывающий людей владеющих ими несколько лет.
Я с 253 искал)
зравстуите увожаими скажите пожауста какои двигател надиожна форестер 2000 год 2.0 или 2.5
Ej 20 двухлитровый
Катаюсь на трибеке ez 36 , и не парюсь запас мощи - вагон, проходимость как танк , места как в автобусе.менять не собираюсь и не на что. )))
Про расход в 28 забыл написать)))
Само собой не 1,6 , как говорится 2 литровый бывает только сок @@user-SergoMergo
Здравствуйте. Посовейтуйте. Хочу купить Субару Форестер 2014 года fb 2,5.пробег 128000км. Стоить покупать на таком пробеге? И как проверить двигатель при покупке. Спасибо заранее.
Караспандент, какая субара, субаре , Субару, СУБАРУ. Скажу так, Форестер закончился на втором поколении, аутбеки выпуска 2008 года. Дальше попса. Самый надёжный 204 ёжик. Атмосфера. И на ручке. Три изюмины: привод 50/50, безрамочные стекла, оппозитник. Лью мотул, мобил сильно золистый. Буду стремиться к 500, сейчас 220. Поддерживаю , обслуга четко по регламенту, и ходовка и движок только оригинал. То что у меня не оригинал, передние тормозные диски и колодки Циммерман и фильтр салона. Машина 2006 года, менять не на что. В 2019 задние крылья, пороги и раструб бензобака реставрировал, так 10- летняя гарантия на кузов. А при том что льют на дороги в Харькове. Легковой универсал, до сегодня не теряется в потоке. Действительно универсал!!!!
Дружище, я проехал 200 на фб20 после смотрели камерой и он в норме. Он и сейчас радует своего нового владельца
@@ЭльдарБабаев-р2п FB20 ресурс намного меньше EJ. Тонкие кольца это вообще жесть. На фоне EGR , закоксовываются максимум до 200 тыс. Ко мне лично приезжали на 140 тыс (пробег ориг , обслуга оф диллер).
Есть и sh на еже
Три изюмины исключительно для тебя!
Опозитник он у всех
Привод 50 50 ну такое по надобности если придётся
Без рамочные стекла не вижу в этом никакого преимущества, такое себе удовольствие, в деревне можно кого-то удивить)))
Не обосновано!
Все новое все всегда лудше эволюция слышал такое слово?
В новых форях и внешний и внутренний вид на много лудше
Размеры машины больше
Фары лудше
Клиренс выше
Адаптивный круиз
Камеры 360
Посивноя безопасность одна из лучших в классе
Вариатор самый надёжный вмире
Как его вобще можно сравнивать
С допотопной механикой?!?!?!
Выбор цветов посовременей
Моторы сильнее!
Вот как нужно оценивать прошлое с настоящим!!!!
А ты а каких-то безрамачных дверях
Ты просто неуважительно высказался
О инженерах компании SUBARU!!
ЗНАЕШ В ЧЕМ ПОРОДОК
УНИКАЛЬНЫЕ, ИНЖЕНЕРЫ, МЕХАНИКИ , ДИЗАЙНЕРЫ,ПРОГРАМИСТЫ
(ЛУДШИЕ СВОЕМ РОДЕ)
СОЗДОЮТ ШЕДЕВРАЛЬНЫЕ ТАЧКИ
ЧТОБ НА НИХ НА НИХ, ЕЗДИЛИ ТАКИЕ КАК ТЫ КОТОРЫЕ НИ КАПЛИ НЕ ОЦЕНЯТ И НЕПОЙМУТ ИХ ТРУД!
@@ALEKS-wx7hd ха-ха-ха!!!! луДше😆😆😆 твою мать! Ты окуда,чудик,из какой деревни?! После 2008-говнопопса! На ручке всегда луЧше,вариатор-говнище! Форик-табуретка,факт! Аутбек,Легаси-Агонь! EZ 30- 2.0 , 3.0 -самый надёжный и луЧших ещё не придумали,чудик))))) Ты судишь,как подросток,который взял папину машину покататься😆 ,деревня)))))
Заехал в контору, спрашиваю, сколько будет стоить покрасить авто полностью (Импреза 2006 -лиса) - от 250 т.р. г.Сургут. Авто не битая, лак лезет, по задним аркам ржавчина. Какая у вас стоимость покраски?
Заедь в Сургуте на СТО Содружество , Индустриальная ул. 16соорб , кузовной ремонт .
Я там пол машины покрасил за 40,000₽ (поцарапал весь бок , перед крыло , зад крыло две двери ) , работают там китайцы , я красил полтора года назад , краска на месте все в норме.
Добрые субаристы подскажите пожалуйста задумываюсь приобрести субару легаси б4 3 поколении с 3.0 объемом и правда ли как говорят не прихотливый мотор меняешь свечи льешь 20 литров бензы и катаешься собирая слюни от радости?
Добрый день! Катаюсь 5 лет не вижу проблем. В4 3,0. 2001г.в
Лет 10...15 назад в журнале "За рулем" была таблица и статья о самых надежных двигателях современности. Первое место разделили Субаровский EJ- 20 и какой- то Тойотовский мотор.
Всю жизнь на субарях гоняю, правда на атмосферных и японской сборки. Очень надёжные моторы и автоматы кстати.
Самьій надежньій EG33
Ну это уже были 2000-ные и двигателя как я помню создавались живучие потому что для спорта(если говорить о EJ20/22) и нужно было сделать все чтобы живучее и быстро
Где находится ваш автокомплекс?
Владел легоси 12лет b4 мотор EJ 204 пробег 475 , от замены до замены 1,5 литра , езда довольно активная , не где не стучал не гремел
Каждые 20 тысяч км меняешь масло ?
Здравствуйте всем субаристам,у меня проблема субару форестер 2019 г. Объём 2,5 с печкой не греет,говорят термостат надо менять
Субары настолько надёжные машины, что в специализированном субаровском сервисе я не увидел ни одной субы в ремонте)))
если без шуток, на субару круглый год езжу и она нормально ездит. тоет же всю кровь выпила, хоть она и свежее и пробег в 1,5 раза меньше. запчасти у тоеты превратили в расходник на пару лет и покупай новое. на субару уже 10 лет катаюсь и не буду продавать, тоету же уничтожить зверски хочется. и как на зло эти 120е крузеры никто не покупает, чтоб слить его на рынок. своих дров там на дроме годами висят.
У меня был "форь" ёж 20-й я на нём отъездил 334тыс без капиталки единственное датчик детонации вышел из строя на 286тыс(залил 80й выбора не было) и на этой машине ездил когда его пригнали с Японии 20лет отъездил на нём пока тесный салон не задолбал...
Просто моторы в пути)
Мы моторы ставим сами
@@nightshadow5328у меня недавно тяга орига на 60к пробега отрыгнула. Что весьма обидно. Не знаю, какой ресурс у других производителей
Мужики удачи! Сам уже 12 лет занимаюсь ремонтом Субару. Так получилось что в основной массе ez30... Был Ланкастер с 730 тысячами пробега 2001 года. Европа и Америка столько не живут. Основная проблема у ezтов пробой прркоадокн ГБЦ. В остальном мотор без нареканий. Есть одно нарекание:- хозяева!
Спасибо за комментарий!
низкооктановое топливо бич этих моторов... а вообще решается всё предельно просто - программно сдвигается алгоритм включения кулеров охлаждения, у меня на аутбэке 2004 года например включались кулеры на 115 градусах (когда увидел волосыф дыбом встали), сдвинули до 96 - 98 - 100 (три режима работы)
Привет Омск! И Ивану лично))) от благодарных владельцев Субару!
Масляный насос , замена с крышкой)
@@ДмитрийЙоЖыГ не
SG5, EJ202 владею с 2007г. Покупал пятилетку, я единственный владелец. Капиталку сделал осенью 2021г. Пробило прокладку гбц. В этом году избавился от ржавчины в задних арках. Полет нормальный!
У меня изнутри заднее крыло рядом где заправочная горловина краска начала подниматься. SG5 2006 ,год
@@ВладимирБелов-ы2ытакая же машина и такая же проблема , делаю сам ,после вскрытия под стаканами дыры, в стаканах тоже серьëзные повреждения, причëм стакан слоëный геморно варить, лонжероны ещё живы оказались. В общем не затягивайте с ремонтом.
🤙
Крылья грунтовал красил или локально делал?
Тоже нужно заморочиться..
Крылья были заменены.@@h0r0sh999
здорово земели ! хочу приобрести СГху, с каким мотором брать, что бы поменьше требовал внимания ?
Что скажите о Импреза 1.6 115 2020г, ?
Какая самая популярная марка у субары? Может модель?
Зачем Ильдара музыку взяли с заставки )))???!
Открою вам секрет, у этой музыки нет авторских прав. Если бы у неё были авторские права, ютуб бы не пропустил ни одно наше видео, здесь с этим очень строго.
Здравствуйте! Скажите чем отличается ej25 от ej253 или эта один и тот же двс?
Субаристы, помогите найти в Москве двигатель на Субару Форестер 2008г 2,5л 230лошадей. Куда можно спокойно обратиться. Везде кидалы
Добрый вечер хочу спросить у меня Субару Форестер 2001 г EJ-20 двигатель!!! Стоит расскажите о нем
Здравствуйте! Скажите пожалуйста о качестве и надёжности двигателя и вариатора ФорестерSK?
Добрый день, Ваш вопрос переадресован специалисту, в ближайшее время ответим.
Здравствуйте, пока сложно судить, но если учитывать предыдущие моторы , то должно быть очень хорошо и с надежностью и с долговечностью.
Фб нового поколения хорошо ходят, вариаторы так же, до 200тыс км точно подарков не приподнесут. Масло только менять по регламенту - масло их ахиллесова пята
ХЗ у меня Импреза 1997 EJ16 670 000 км на одометре, когда покупал 280 было.
Всем доброго дня любители SUBARU! У меня Субарик (Зубило) 92г полный привод. Не знаю как Вам но мне очень нравится именно EJ 2.2. Двухвальный. Но есть не большая проблемка , начал кушать масло подскажите пожалуйста что делать как исправить это ситуацию.
Спасибо за комментарий!
Варианта 2:
1. Забить, подливать периодически масло
2. Искать контракт. Лотерея, можно нарваться на убитый мотор.
@@mrregik жрать может и по колпачкам, зачем сразу контракт
Я на своём EJ22 в 2014 поменял кольца и колпачки. ( до этого жор был 1л на 1500км).
Сейчас 405.000 км. Жора "0".
Но масло лью джи энерджи 5w-30 ЕС. И меняю на 5-6 тысяч.
Промываю 10 минуткой Лавр хай трафик. (Он хорошо работает на гидриках и масло съемных кольцах)
Всем удачи. 👍👋
Как до 1л на тыщу дойдет…. Перебирай.
Субару Легаси бл 5. 2003 год. Скажите пожалуйста. Как можно различить. Двигатель. Японский от Европейского есть. Ли различия. ???
Разные модели. Ej 253 и 254 отличаются, например
Здравствуйте подскажите стоит рассматривать аут 13 года с мотором BR25? спасибо заранее
FB25 стоит рассматривать мотор? сколько они ходят,какие слабые стороны?
EJ207 - надёжный двигатель? Хочу взять себе WRX STI первого поколения, как машину выходного дня
Если вы задали этот вопрос, подумайте ещё раз, оно вам надо, я бы не советовал
Ez30 какой надёжней их два поколения. С литым впуском или пластиковым?
Если в кратце то конечно оба хороши, просто немного разные поколения.
и тот и тот, 30д только повеселее заметно будет и менее прожорлив
Здравствуйте! Уменя на Субару Форестер SG5, стоит двигатель EJ 20 атмосферник, одновальный, через 600 000 поменял кольца и сальники клапанов, масло не ест, езжу от замены до замены. Меняю масло через каждые 8 000. Всем удачи!
Спасибо за комментарий!
Ну ты визунчик, до 1 ляма без поломок езды тебе!
Доброго здоровья, какое масло лить у меня пробег 78000 ?
@@galizga1 лью 5W30 Subaru
@@Sake-2030. почему не 0w30?
Подскажите пожалуйста что за мотор стоит на субару Легаси 2.5 с турбиной который 265 лошадей. Хороший он или плохой
Здравствуйте, по вашим данным может стоять только EJ255
По надежности тут сложно говорить, просто аналогов нету если хочется по мощнее. ( Много зависит от водителя)
Бывший владелец Импрезы 2010 года 2.0 - гидротрансформатор - брал с пробегом 105 тыс, продал на пробеге 117 тыс - менял только 1 катушку, как сказали, от старости деформировался пластик. Кушала в среднем 15л, ехал резвон. Ничего по машине не делал, кроме кузовщины ( сколы закрашивал, дно без ржавчины, мотор 204j) - масло менял каждые 7тыс) один раз, когда ехал 300 км дистанцию прис скорости 170 - скушала масло=((, если тапка в пол, кушает масло, если катать спокойно, то от замены до замены без долива, сейчас хочу опять субару, смотрю в сторону форестора 2.5 2021-2022 годов США
Здравствуйте, подскажите где находится ваш автосервис если можно номер телефона сервиса
Добрый день ,подскажите леворг хороший двс у них стоит ,для семейного авто подойдёт
а 204 мотор на форике нормальный ?
Здравствуйте. С какого вы города?
А какой адрес этого сервиса ? Или кантаты ?
Мужики подскажите что может быть, на горячую завожу резкий стук грюк не понятный в районе коробки, как будто где подушка на коробке, только не понятно на холодную нет, на горячую есть, именно когда матор запускаеться,??? Может подушка на коробке на гриваеться и мягкая становиться, может быть такое?
Что делаетЬ мотор? ЗапускаетЬся, на грИваетЬся, становитЬся? Субаристы такие неграмотные не бывают!
@@ИгорьЛозакович ооооо,, здраствуй, тебе скушно сидиш ошибки собираешъ 😁.
@@ИгорьЛозакович ооооо,, здраствуй, тебе скушно сидиш ошибки собираешъ 😁. Спустя 9 месяцев объявился, вот это поворот...
А FB20?
Здравствуйте! Дизеля ремонтируете? У меня дизель 2.0sj 2013 года Буду рад любому ответу.Возможность приобрести новый мотор,цена?
Добрый день. Скажите, сколько ходят моторы fb 2.5?
Будет ходить долго, если менять масло вовремя 5-7т.км. замени термостат на 83°С . Промывать, долговременную промывку, мотор через две -три замены масла, промывачным маслом. Пробег моего мотора183000
@@mavletes2503 зачем промывки? это бред, достаточно не реже 7 тысяч менять масло
@@Шестиклапанныйцилиндр 5000 тысяч , присадкам в наших условиях пизда приходит
У меня Fb20, брал с салона в 2011,на текущий момент 306 тыс, ремонтов двигателя небыло .замена масла 1 раз в 8тыс.
Масло Мотыль
@@mavletes2503 А зачем термостат менять?
что скажете про ej206?
Чем ёж 2.5 не надёжен при должном обслуживании?
такой же вопрос, глядя на мой одометр
@@Шестиклапанныйцилиндр сколько на нём?
Салют субаристы, пять лет на субарике форике,, как овчарка не раз не где не подвёл, ДВС eg 204 кайф полный
По Казахстану бы еще норм сервисов по субарям
EJ 20,форик, 400т.км+, меха, без турбины, +понижайка, полёт нормальный, надеюсь так будет и дальше!!!
спасибо за комментарий
Я согласен с тобой у моей форике тоже ej20 просто валит.
Ej 20 проехал 410 000км .Газ стоит с пробега 160000. Масло заливаю Хадо 10/40. Притом последние 6 лет каждые две недели тоскает прицеп с водой весом в тону.
у меня вопрос а как востановить подвеску что бы она выдовала всю мощность с завода потому что со временем подвеска теряет свою функцию же ?
это вобще реально ?
Просто следить за состоянием ее, и в случае поломки ремонтировать сразу. Все реально.
Вот интересно в чём же надёжен ez30?
У меня был такой. Очень надёжный 246 тыс продал было, накатал 80 тыс
Ни намёка на ремонт
Масло 5на40 мобил 3000
Уважуха. Развития вам, мужики
Я приору видел с пробегом 720 к кроме расходников ничего не менял таксист. Так что как смотреть за двиглом.
На самом деле, очень много зависит от расположения руля , у две субы с левым рулем и не которые запчасти стоят прям конских денег. Рулевая рейка, трапеция дворников, педальный узел, панель. Короче то что на левом руле своё . А всё остальное вполне недорого
Подскажите кто знает нечто подобное есть в Красноярске, Ачинске?
Есть конечно
Где находитесь?
У меня из всех субарей самый живучий был EJ 22 1992 года 136 лс. Там еще свечи под углом стояли,блок был старого образца(рубашка,стенки,охлаждение).На втором месте ставлюEZ33, EZ36 ,EZ30.Далее EJ20.
Спасибо за комментарий
Еж 20й 400с лишним вёрст, всё похеру..., надеюсь так далее будет 😀👍
а сколько бензина жрут в сравнении эти моторы интересует особенно ez30 ?
@@elfandre6498 ej22 по городу кушал 13 на ручке.
@@elfandre6498есть сравнение на Ютубе, 2,5 25 литров, 3,0 28 литров на 200 км.
Кто придумал менять масло раз в 10 тысяч, оно уже на 5-7 свои свойства теряет. EJ15 220 тысяч пробега, подъедает литр с 5 до 7 тысяч км. И после замены до 5 тысяч на уровне а после начинает опять испаряться.
Согласен.. 4-5 тысяч меняю, как можно 8-10 катать.. Один день ты лупишь, Где-то в пробке стоишь и т.д....
В Японии на субах замена масла это 2500км на турбо версиях, на атмо максимум 3500. Причём агрессивной ездой они считают именно трассу нежели городская эксплуатация ! Инфа 100% блогер один ходил там и расспрашивал заменщиков масла забыл как его канал называется можно и тут поискать
Про вариатор что скажете?
Вариатор очень чувствителен к перегревам (не ставить защиту варика) и даже типу шин (индекс скорости и нагрузки строго по мануалу). Если все соблюдать и не рвать с места, то до 300 тыс должен доехать без проблем
Проехал 200 и продал. На момент продажи Варик в идеале. Частичная замена масла каждые 60 тыс.
Масло надо менять по моточасам, не пробегу. Например для турбо рекомендуют 200-250 моточасов. В Москве 250 моточов накатыаются за 4-5 т.км.
ej20j 400.000 пробег без ремонта. и еще катаю его, проблем нет sf5, как то так!
спасибо за комментарий
Турая реклама захолустного автосервиса, информации как заявлено в названии ролика - 0! Намного интереснее читать комментарии!
Читайте комментарии 👍
Ej204 прошел 750000 км и мотор климанул,при разборе оказалось что был жор масла и последний долив был плохим маслом(паленным),но реально мог ещё кататься если б контролировал качество масла,расход был 3 литра на 10000 км
3 литра на 10к это значит мотор умер уже. После 0.5 литра уже можно собирать зип для ревизии и тогда оно будет ходить ЕЩЕ очень долго. Лично я в ежей верю!
@@SuperAldente спорный вопрос насчёт собирать после 0.5 литра расхода запчасти,у меня был расход 1 литр на 1000 км,сменил марку масла и расход уменьшился в разы,опять же на Субару очень влияет стиль езды,и кто-бы не говорил что Субару масло не хавает,просто на нем не нажимает нормально,если крутить до 6500 об хавать масло будет по любому
@@a.v.5208 У вас всё в кучу: И угар и расход на верхах. МЫ говорим о самом железе. Расход 3 литра это мёртвый мотор.
У меня сг ёж 204 тоже, пробег 170)надеюсь не подведёт)
@@aps_m_elbrus447 У этих двс ресурс 300к. При правильном обслуживании*
У меня есть не битая в заводской краске 140... Пробег,
Езжу на субару аутбек 1999г европеец 2,5 атмо, иногда троит затем глушу двигатель, снова запускаю и нормально работает подскажите какая причина может быть?
причин может быть несколько. к специалистам обращались?
Приветствую, мужики, а у вас сайт вашего магазина запчастей на субару есть с каталогом, чтоб можно было заказать с доставкой?
Если уж говорить про самый надёжный это самый первый ej, ej20d, это 1989-91 выпуск, атмо конечно, закрытый блок, маслофорсунки для охлаждения поршня( но, оно ему и не надо), кольца,1,2мм, маслосъёмные 2мм(поршень шедевр), на 500к не ел ни грамма масла, и он считается милиоником, кстати единственный из ёжиков имел гидрокомпенсаторы...все остальные моторы серии ej, были вариаций на тему как удешевить производство, там долго рассказывать, курите инет, 204 из последних ej мотор хороший, но если знать историю этого мотора, то так....
Ez30, про него я знаю не много, но есть примечательный факт, ez36 был сделан как улучшенная версия ez30, мощность осталось прежней, экономичность и ресурс выросли...
Адрес Плеяды в студию пожалуйста
г. Новосибиск, ул. Мира, 62, корп. 6 тел (383) 381-0505
У меня двигатель ЕА 82 до сих пор работает
У меня LEGACY LANKACTER 98 г очень люблю свою машинку, ни разу не подводила.
Спасибо за комментарий
@@СПРАВОЧНИКАВТОМОБИЛИСТА-у3в пожалуйста👍
👍
EJ221 самый крепкий и надежный пробег щас 700+ т.км без ремонта, уже редко использую авто , больше стоит.
EJ206 с мехой и тюн еку проехал на нем 250т.км. проблем никаких нет , замена масла каждый 5т. км. так прописано в книжке японской по субару и только 98+.
Вроде как надежные это EA и EG , при правильном уходе ходят ну очень долго
Свистун!)))
спасибо за комментарий
Хочу форика взять на EJ20J подскажите как мотор? надёжный?
Любой мотор надёжный если правильно эксплуатировать автомобиль. Вовремя все меняй и мотор будет служить долго
Это, парни, двигло какое надежнее 2.0 или 2,5? А по динамике сильно разница? А по расходу? 2.0 вообще едет? Че лучше взять? Загорелся я таким форём
Тоже самое найдешь дельный ответ отпишись пожалуйста
Субару сф5 1998г еж 2.0 атмосфера на механике я 3 владелец пробег 305т.км масло на 7т.км доливаю 💯 граммов при отжиге.ни чего в движке не стучит масло Мотюль 5/30 бензин пульсар 95 Ростнефть.Машина 🔥👌
Спасибо за комментарий
Кузов быстрее гниет к сожалению.
@@johnmanitra7475 арки в основном задние и стаканы а так вроде нет ну и крышка багажника 🙄
Здравствуйте,скажи пожалуйста,как по надёжности леворг 1,6 спасибо
Здравствуйте, пока рано говорить о них, мало еще в ремонт попадают. Но мое мнение это то что малообъемные форсированные ДВС не так надежны. Но это пока только теория. Пока они себя хорошо зарекомендовали.
В итоге реклама угрюмого сервиса вместо раскрытия тематики! Удоды!
Добрый день.
Были вопросы по sudaru xv 18-19года?
Спасибо.
Субаристы,люди добрые !)Я только знакомлюсь с Субару!Разжуйте мне пожалуйста,на каких моделях самый надёжный двигатель стоит!?)
Езжу на субару импреза ёж 202 пробег 300т вообще не вижу проблем, меняю масло раз 17 т, лью windigo RS 5:40, долив 1 л, акпп
Лучше чаще менять масло
Ролик вроде рекламный, но вызывает странное впечатление. Работник сервиса одет как оборванец, курит при шефе и бычки тушит чуть ли не об бочку с маслом...
спасибо за комментарий
Не обзор моторов а реклама сервиса. Нужно называть ролики правильно мужики даже досматривать не стал. А интересно было про моторы.
что реально ez30 самый лучший?
Мужик красавчик всё хорошо объяснил и рассказал.
К моему разочарованию сегодня я бы не стал покупать новую Субару, при том что являюсь поклонником марки и езжу на sj 2.5 2018 г.в. В первую очередь из за цены, она откровенно задрана до неприличия. Во вторых поездив на атмосфернике 3 года с радостью поменял бы на турбо или 3.0 \ 3.6, а их больше нет !!! Остались только спортивные WRX/STI на которых до дачи не доедешь ! И в третьих каждое новое поколение Субару (атмосферники) = еще более тощая поршневая, еще более жидкие масла (относится к вариатору в том числе) из-за чего ресурс ниже плинтуса. Так еще и хваленый полный привод остался опять только у WRX/STI, а у всех остальных муфта 90 \ 10 на асфальте и 60 \ 40 на буераках. ПОЗОРИЩЕ СУБАРУ !!!
Спасибо за комментарий
Так купил бы на механике. У меня sj 2,0 2013года радует. Да поршневая не радует.
@@mavletes2503 механика в России после 2018 только у wrx и мне она (механика) не нравится, кроме sti.
Что ни строчка, то чушь
Езжу на ez30d, жрёт падла, но как же приятно...
EJ 204 пробег 327.000 масло меняется до 6000 тысяч.
Расход масла 0.5 литра
Думаю что интервал замены масла в 10.000 это просто абсурд.
Любой мотор умрёт намного быстрее с таким сервисом, а если посчитать мото часы то вообще получится замена раз 15 тысяч.
Ну что вы хотите от мотора с таким интервалом замены масла?
А еще если лить мобил или Кастрол от которых потом дёготь внутри двигателя
Как всегда не сказано про fa 20 и fa24 это сейчас топ топов и по надёжности не хуже будут ез
понятно какие спецы. самый надежный 2.2 л. на 3л также как на 2.5 проблема с прокладкой головы. 180-200 тыс милей. турбированые моторы ходят не больше так как работают на пределе.outback намного качественей форика.привет из мичигана
А где находится этот сервис подскажите пожалуйста
Новосибирск, ул. Мира, 62 корп. 6, тел. +73833810505
Мой ёжик 205 фазный тут капиталили после обрыва ремня.
Д за любым субаровским мотором ухаживай и не будет проблем , после покупки любой б/у авто не известно какой дядя вася лазил в мотор и что там навертел
Класс, у меня EZ30D)))
Good matherial. And yeah EZ30 H6 are good power station..
Спасибо за Ваше мнение.
Они ничего не понимают в том, чем занимаются. Плеяда Новосибирск - одни из самых конченных. Ставят всё как попало, гарантии на работы нет. Менял у них комплект ГРМ, отдал не мало денег, а буквально через месяц побежали сальники распредвалов, которые были новые, оригинальные и установленные в автосервисе плеяда Новосибирск. Гарантия? А она буквально была на 1 тысячу километров пробега, а я проехал 1300. Вот и всё.
Вы обращались к ним после этих поломок с претензией?
Хочешь чтобы было хорошо? Сделай сам!
Согласен с комментарием. Вообще руководство адекватное. Раньше хорошее СТО было. Мастера последнее время ремонтируют все хуже и хуже, то забудут что-нибудь закрутить, то что-нибудь сломают, не рекомендую к ним ездить. Надеюсь со временем поднимут качество обслуживания. Даешь больше хороших СТО в г. Новосибирске!)
Имреза 3 вся в родной краске. Мотор 1,5 автомат пробежал 340т + масло жрет ,но машина надёжная!
Я бы назвал самым надежным ez30 . 7 лет откатал. При покупке газил. Заменил прокладки гбц и сальники клапанов. Все. 7 лет без проблем. На трассе кайф. Теперь на турбе езду. Слежу за всеми параметрами. На трешке дубасил 5-7часов 200км/ч ни ни фига ей.
про 255 это бред..все они ходят при норм обслуге плюс синус одинаково..а продуманые люде перед зимой ниче не делают…
Американский или европейский субаро брат аутбек кузов уневерсал, мне больше нравится американский 3.0
Спасибо за Ваше мнение.
Самый надежный двс субару это мой EJ-203 в котором меняется масло каждые 5000 км пробега ))
спасибо за комментарий
Да хорошие моторы, нельзя только парашу всякую лить (рассказывая на форумах с умным е...лом о степени сжатия и тд) и масло 10+ катать как некоторые олени. Ходит в хороших руках всё легко 500+ тыс км.
Спасибо за комментарий!