K-POWER: ПОСЛЕ КАПИТАЛКИ - 268 ткм! Разбираем СВОЙ МОТОР!
HTML-код
- Опубликовано: 26 ноя 2024
- Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль KIA Optima 2017 года. Двигатель серии NU - G4ND с вальветроником CVVL. Объем 2.0 литра.
Катализатор удалён на пробеге 150 ткм. Начался расход масла 0.5 л на 1 ткм.
В декабре 2019 года мы выполнили ПЕРВЫЙ ремонт данного двигателя с расточкой цилиндров в ремонтный размер. Ссылка на видео ниже. Пробег на тот момент был 247 ткм (200 ткм было смотано клиентом, пробег на щитке был 47 ткм).
Так же есть второе видео (ссылка ниже), клиент приехал в гости в декабре 2020 года, пробег за год после капиталки на тот момент составил 130 ткм (общий 377 ткм).
И вот, в декабре 2021 года (славная традиция - каждый декабрь данный клиент появляется в нашей мастерской), двигатель таки накрылся, спустя 2 года после капиталки. Правда пробег после капиталки составил уже 268 ткм, а СУММАРНЫЙ пробег двигателя составил 247+268 = 515 ткм! ПОЛМИЛЛИОНА ПРОБЕГА!!!!11 :)))
И клиент хочет ездить дальше. Мы решили разобрать двигатель полностью и показать его на нашем канале.
По итогу, получилось так, что мы ответили на большинство вопросов о посткапитальных моторах, о масле 5W40, о том, как оно "засирает полимеркой тонкие кольца", сколько могут пройти моторы после ремонта и ходят ли вообще.
Ссылки по теме:
ПЕРВОЕ ВИДЕО:
ОПТИМА 2017 год!! Маслофорсы ЗАВОД!! КАПИТАЛКА??!!
• ОПТИМА 2017 год!! Масл...
ВТОРОЕ ВИДЕО про данный автомобиль:
"Оптима 2017: Проехал 130 ткм после КАПИТАЛКИ за 1 год!"
• Оптима 2017: Проехал 1...
Плейлист
"G4ND (2.0 CVVL) - KIA Optima"
• G4ND (2.0 CVVL) - KIA ...
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
Корзия не успевает "зацепиться" при такой скорости наматывания пробега.
Я думал коррозия растёт пропорционально часам, а не пробегам ,
Хозяин машины мне кажется не в себе
@@azunay7473 он летит сквозь время
Это так и есть , найдется машина какого нибудь 90го года с настоящим пробегом 50 тыс и кузов будет гнилой
🤣
Помню эту машину на вашем канале, там пирамидка была на торпеде. Да, хороший экзамен после вашей расточки . Это доказательство качества вашей работы!!!! Молодцы!!!!
Рандомное качество запчастей наше фсе в делах дружб кулаковых
вот вся разгадка чувак катает на гавахе
Прошу довести время ролика до времени полноценного художественного фильма- 1ч 30 мин . Это лучше чем просто боевик посмотреть и интереснее.
И в кинотеатр. И бюджет С. Андреасяну.
Я смотрю как детектив, расследование .
Согласен с предыдущем оратором )))
Техно блокбастер!
Как по мне это номинация на оскар! Мотор после капиталки прошел в 2 раза больше, чем с завода, отличный шедевр и пример для подражания.
K-POWER -- капитаЛЬ-шоу.
Смотреть вечно можно только на 3 вещи:как горит огонь, как течёт вода и на работу ребят из K-Power!!!
Здравствуйте Артём, смотря ваши видео, довольно-таки уже долго, пару лет это точно, я по вашей знаменитой "пошатайке" через экран смартфона или ноутбука и не разобрав своими руками ни одного автомобильного двигателя, научился определять тот самый пресловутый зазор😁 магия и чудеса какие-то, в самом начале еще предположил что 6-7 соток будет 😁. Отдельно спасибо хотелось бы сказать за то что вы делаете, жду уголок старьевщика про моторы БМВ и Субару, будет интересно)
Уважаемый Вам ещё предстоит познать дзен определения зазоров ЦПГ ДВС на авто едущих по улице))))
О да 😅я уже тоже по звуку пошатайки примерно угадываю сколько там будет соток между поршнем и цилиндром 🤣😅
@@ПавелБеломоин-ь3м Я уже лет так 30 зазоры на слух определяю, инженер- механик бля)))
БМВ моторов не будет, они не ломаются!
@@andreikvachegin4745 хрхпхапхахаа😂😆они не ездят в гаражные сервисы
Пока есть такие мастера стране ничего не страшно,добра Вам и удачи
успел чувак откапиталится! респект! и не продает тачку с 500к пробега, как не таксишную с пробегом 50к! красава.
800т откатает скрутит до 180т и на продажу
В сегодняшних реалия ещё пятьсот надо откатывать.
@@Марсель-б8г для этого надо весь салон заменить
@@9volker Салон после 200 и 800 трудно отлечить я лично видел такие машины у которых пробег за 600т
У меня салон после 400к в нормальном состоянии, все зависит от того как относились)
Артём,судя по пробегу за такой срок,этот двигатель видел только 4 холодных запуска.1ый при выезде с завода,2ой при выезде с салона и два после ваших ремонтов.
или трассовый пробег, который смело дели на 10
@@TheNikhsym прям на 10? То есть максимум 30 прошел бы по твоему?
@@sergiussib5807 Я не призываю и не агитирую, ты можешь умножать
Это с моего города машина, она в такси катается
Шикарно провел час времени за просмотром шедевра. СПАСИБО.
Ну вот и долгожданный блокбастер подъехал! Прям как в былые времена! Как бальзам на душу! Как всегда респект и уважуха за профессиональный подход к работе, ну и видосу! Спасибо!
Блестяще👏!!! Желаю K-Power крепкого здоровья и долгих лет жизни!
500.000 и две капиталки. Это жесть. Живу на дальнем востоке владею приус 30 пробег почти 300.000 масло не жрёт работает ровно нигде ни тикёт не сопливет. Зимой в минус 30 с пол оборота. Никаких ремней ни генераторов гидроусилителей. Купите приус и не парьтесь. У нас таксисты по 800.000 выкручивают без ремонта двс.
Наконец то капиталка после капиталки!Сто тысяч лайков!
С огромным интересом посмотрел видео.
Берет гордость за страну, когда такие руки есть. Сам технарь, и наличие золотых рук, позволяет однозначно утверждать ' У нас все будет хорошо'. Молодцы! Респект и уважуха.
Это был ну просто мегаконтент, очень интересно и познавательно. Спасибо вам большое за ваш труд, всех благ и удачи во всем.
Вы молодцы. Не слушайте вы никого и неоправдывайтесь. Вы делаете на совесть! И очень приятно смотреть на вас, кто любит свое дело! Будущий клиент.
Шшшшшикарное видео, бесконечно могу смотреть на то, как к-павер работает!
Так значит при правильных зазорах, прямых руках при сборке и свевременной замене масла даже эти говномоторы нормально ходят.
У меня была гипотеза по нарушению зазорв ЦПГ на заводе и на выходе стучащие порщни в итоге. Конечно свой вклад делает газ.
На счет зазора руками, Артём я с тобой согласен, опытный моторист руками понимает увеличенный зазор.
Это как у меня дед на беларусике клапана настраивал на ощупь! всегда идеально.. Я пока со щупами ползаю
@@chamushek когда одну операцию делаешь 1000 раз, она выполняется на автомате. Я сам на ЗИЛке на звук регулировал, потом щупом проверял, результат 50/50, сейчас уже слабо 20 лет прошло.
Это всё трассовый пробег. Там моторчасов не так уж и много.
@@ТоварищНовосельцев-ф8д ну знаешь, 500 к это тоже не баран чихнул.
@@ТоварищНовосельцев-ф8д согласен, при бережной эксплуатации по трассе чугунный блок первый раз бы приехал на таком пробеге на ремонт, а может и не приехал бы ещё)
Чехлы на сиденьях - топ, 11 баллов из 10!
Ну и волшебные пирамидки добавляют шарма )))
брызговики универсальные из ашана
Уровень маг!
Машина огонь 😁
блин, ну почему не все так работают :((( ???!!!
почему только редко где тебе так сделают машину...
приятно смотреть и завидно, что везёт людям с норм. сервисом-мастерами!
Потому что так работать не очень то и выгодно.Челочек раньше тюнингом и автоспортом занимался,там либо крайне хорошо либо нет смысла.Он просто по другому не умеет.
Потому что в городе 90% денег достается ложным трудом, и гляда на это, общество, его представители без внутреннего стержня совести, уподобаются гадостям, и при любой открытой возможности обмануть, приврать, развести, считают это данным им правом как за "здрастье".
Те, кто делает на совесть, не может конкурировать "в полях" с лгунами языком, и, вымирают, или живут так, что их уже не замечают.
@@Наглый132 не выгодно ??? да только в моём случае я бы людей 5-8 привёл бы, если бы у нас в городе был бы такой сервис и мастера, как К-ПОВЕР :)))
а так вот уже их 4-5 сервисов менял... ВЕЗДЕ, СКА, как то, что то нахреновертят, что уже страшно... :))) аж сам думал брать визу и с Риги в Москву к отцу и потом в Челны ехать на НОРМ. ремонт😆
@@AlexxVinn дело не в том сколько бы ты привёл,у них запись на полгода,с этим проблем нет,там хоть по 20 каждый месяц приводи,это ничего не изменит,просто будут в очереди стоять.Если делать тяп ляп то да,приводи всех сделаем,если делать нормально,то это дольше,а зарабатываешь при этом меньше.
Очень здорово, что есть такие специалисты, которые делают моторы при ремонте лучше, чем с завода.
Смотрю уже давно вас и очень рад, что корейцы обеспечивают вас стабильной работой, а нас - контентом!)))
Артём, вы молодец доказываем постоянно всем, что уже давно всё придумано. Соблюдая тепловые зазоры, умелые руки и холодный рассудок, вы из говна сделали не плохой мотор.Качественных вам запчастей. Респект!
Смотрел весь час не отрываясь-до чего ж все интересно!Рукастым мастерам респект и уважение!Привет K-Power из Самары!
Вот я тоже как кино смотрел этот ролик ) В стране много хороших мастеров, но освещают свою работу единицы - за это, Артём, большое спасибо (ну и команде тоже)!
18:40 Артем так грустно говорит о компании Лукоил :) Ребята, из топ менеджмента лукойла, если вы это смотрите :) поддержите мастерскую.))))))))))))))))))))))
Им щас некогда-имущество и бабло своё за бугром спасают 🤣
Я давно понял, что Лукойл 5в 40 вполне хорошее масло, только и в настоящий момент его у нас продают по 4000, да на фоне Шелла или Мобила за 7-8 вроде халява, но при уровне з/п средней без изменений года с 14-го очень дорого
Здравствуйте, смотрю за вашей работой довольно долго, очень приятно, что есть люди которые относятся к тому что делают, как и к себе, все меняется до последнего болта если мастер понимает, что это необходимо заменить, плохо что мастеров таких мало, и люди которые чинят авто, в местах где мотор после 10 тысяч говорит: «Я устал, хочу любви», конечно вам начнут говорить о том, что мне делали и все вы одинаковые, лишь бы деньги забрать… Спасибо вам огромное, мое мнение, таким как вы надо ставить памятник, что бы в руках была головка от KD, и подпись: «Мы победили силумин»
Молодцы ребята! Смонтированно всё по делу, информация - бесценна! Профессионалы! Учитывая нынешние цены, реально буду рассматривать ремонд своего к7м у вас. Но пробег 185 000 пока, масло армотек, думаю пока просто видео посмотрю ещё лет так 5...😁👌🤝
Логан 2?
привет мои рукастые мастера очень классное видео хочется что бы в каждом регионе был такой человек профи своего дела
Такие есть везде, только без камеры.
Таких мастеров полно,полностью меняешь запчасти в моторе и все.гильзовка и расточка эт к токарю.сам можешь сделать
Мотор относительно пробега работает вполне достойно🙂, респект парни и уважение вам👍
Пирамиды на панели этого авто, намекают на то, что хозяин таксует на маршруте: "Каир - Москва". 🤔😁
Поэтому и пробег большой. 😁
Каир - Москва- Зеленодольск- Казань- Челны, с заездом в Альметьевск и Нижнекамск
ДАКАР - АША !!
Артем респект! Из за отсутствия времени, не получалось тебя смотреть в течении последних двух лет. Сегодня посмотрел твой видос и отдохнул как в кинотеатре. Очень приятно смотреть и слушать. Лайк! И респект, за то, что учишь других.
Здравствуйте Артем очень ждал такой материал,смотрим
Яодин из первых подписчиков из Дагестана огромный привет.много полезного узнал от вас спасибо мужик
Спасибо вам парни вы реально профи! Побольше бы таких
С момента сборки двигателя видно, что поменялась камера, а именно очень похоже на камеру айфона) Спасибо за такой правильный и познавательный контент!
Камера одна и та же. Разборка снята на 25 fps, а сборка на 50 fps. Весь ролик сделан на 50fps. Почему на ютубе такая разница зрительно, не пойму.
Артём хотелось бы увидеть такой же мотор после капиталки но только на бензине и который ездит в обычных условиях, пробок.
Так понимаю такой лайтовый ремонт и большой пробег заслуги масла, загородным пробегам и несомненно газу. На бензе мотор был бы грязнее и движек быстрее начал изнашиваться от продуктов сгорания
Если бы не трещины в головке, то ходить бы этому двигателю ещё тыщ 100-150 запросто! А так видео очень познавательное, авторам удачи и развития!
Газ является виной трещины
@@Anton_Livantzov ну ясно, даже Весты на газу ездит легко, а тут надо спец масло, спец водителя и так далее.
@@Anton_Livantzov Конечно газ, а не полляма пробега)))
@@СережаПрямухин сарказм понятен, но если бы не трещина, он бы ещё 200 проехал.
@@Anton_Livantzov Ежели бы не трещина моей второй жены, у меня бы не было сына))) Продолжаю наматывать км.
Висящий белый проводок с включателем это наверняка от прожектора на верхнем багажнике. Для быстрого управления
Что бы сетчатку светодиодчикам выжигать XD
@@valik8982 Для ксенонщиков и свтеодиодчиков колхозников, надо вообще во всю ширину багажника таких навешать. ЧТо бы не только сетчатку, а их самих сжигать к хренам)
@@whitefoxi2179 это уже ртутные ставить надо
Парни молодцы приятно смотреть и слушать профессионалов!!!✊
Ребят, СПАСИБО за то что Вы есть и занимаетесь таким нужным творчеством! И самое главное выпускаете хорошие учебные пособия! Могу предположить для начинающих да и нетолько мотористов ваши видео хорошая и грамотная помощь в их нелёгком труде!
Ещё раз СПАСИБО!
Только начал смотреть, сказали про антифриз, у меня на 305 т.км. такой же двигун на оптиме начал уходить литрами антифриз на 1-2 т.км. в зависимости от режимов движения!!! Вангую что тут просела центральная часть двигателя, что было у меня!!! Тоже ездил на газу весь пробег!!!
Спасибо.Артем за это отличное видео.Ждем с нетерпением нового.
После часа интересного разбора и сбора мотора, информации, фраза на черном фоне "теперь можете блокировать Ютуб" просто убила меня😂😂😂😂 респект Вам и вашей команде!! П.С. Я пишу Вам из за границы. Прошу не пропадайте))
Артём, правильно говорить:
"Разрушение кристаллической решётки головки блока цилиндра". 😉😉😉😁
Цилиндров)
Очередное подтверждение что масло Lukoil Genesis Armortech 5W-40 очень хорошее.
Спасибо Артём за видео.
Приветствую Артем всю твою команду. Вот это наглядное пособие качественного ремонта двс. Люди знают своё дело. Не языком молоть
Ребята Вас бы в Воронеж, клиентов было бы ещё больше. Блин газету опять не успел дочитать!! Шутка! Молодцы! Золотые руки! Удачи Вам в дальнейшей работе!
Качественный ремонт, у нас нету таких мастеров!!! Привет из Киева.
Да их и у нас раз два и все 😭
Вот это новый термин : «гладкий хон». Браво Артём!!!
Да ни кто ваши видео Артем не закрывает. А смотрят до конца. И верните в студию рубрику звонок от ИДИОТА. В это время будет очень актуально ❗❗❗
Смотри главное сам в эту рубрику не ппопади
Идиоты считают, что главный идиот в рубрике это Артём, по-этому рубрика неоднозначна и вызывает много споров )
Винтажные обои ждали своего часа праздника и славы , и он настал!!! Такого ещё небыло!!!! Браво!!!
Спасибо огромное, очень интересное подробное видео. Отдельное спасибо за тонкости дефектовки. Идея с магнитом понравилась, возьму на вооружение)
Золотые руки и светлая голова, молодцы ребята 👍👍👍
Насчёт ручек, сидений и салона-так это не проблема))) нас ждут разборки))) моторы все там давно распроданы, а салоны у них особо не популярны))) поэтому салон легко заменяется)))) а на моторы-нам в помощь К-Пауэр👋👋👋🤘🤘🤘
Здравствуйте! Видос конечно БОМБА👊 Но в конце, че-то прям грустно сказал. Не пропадайте Юрич😊 Все будет хорошо
Оооооооо! Спасибуллин за видео из солнечной Казани)))
С хрена она солнечная?
Было ж солнце в районе 16 часов сегодня😁
решающим фактором большого пробега стала меленькая наработка по моточасам и малое количество запусков с прогревами. так что это частный случай. Веста на чугуне прошла бы в 2-3 раза больше при схожих условиях эксплуатации.
Облегченная поршневая ходит 200 плюс минус, чудес не бывает
Прошлабы-то она прошла, только ощющения за рулём ой какие разные
@@denu7885 киа та же лада, только Корейская
Здравствуйте Артём являюсь вашим подписчиком уже пару лет как минимум))) по вашим видео стал почти спецом по моторам))) !!!
У меня дядюшка таксист,у него Логан 2013 года.,1.4 75 лошадей...8-клоп....прошел почти 1200000 км...двигатель не делал и головку не снимал..правда масло меняет раз в 8 тыс.И таксует тоже в основном межгород.льет Эльф 5-40 SXR..
Тоесть в год он проезжает больше 100к км?
@@mrSpeedy-mt9go а что в этом удивительного?
@@mrSpeedy-mt9go когда деревья были большими,и я помоложе...на 2 машинах (волга ,3110 406 дв...и карб 21093) смог проехать 200 тыс..жил в машине.а у дядюшки семьи нет,это его жизнь
У меня. Тоже есть такой дядя на самом первом логане под 2ляма отьездил в таксях
Ты как Райкин, какие лям двести без капиталки 🤣🤣🤣
Не ошибается тот, кто ничего не делает. 👍
Отличное видео!
И спасибо за добросовестное отношение к работе! Счас это редкость☝️
Ура смотрим сериалы по капитальному ремонту двигателей из корейских АВТО.
Ребята, вы супер, цены вам нет и вашим работам!!!
Этим видео вы утерли нос всем!!!!!!!
Ну вы поняли о ком я...
Спасибо вечер удался чаёку заварил
Если у меня , когда-то подохнет моторчик.
Я приеду к Вам из Москвы!
Наблюдаю за Вами уже ~4 года и за все время, ни разу не усомнился в Вашем мастерстве!
Удачи и процветания Вашему делу!
в Москве полно норм. мастеров, Артем делает по мануалу и проблем этих моторов (перегрев) не решает вообще, а замер давления масла я не видел никогда - так низя делать ремонты на проблемных моторах, заставляя под гарантию ставить только всё новое и токо оригинал.
Видео отличное,смотрел с удовольствием продолжайте в том же духе)))
Мужчины здоровья вам и вашим близким и родным! Привет из Тулы!
Блин! Чем Вы пошатайку кормите!!! 😁Он когда голову снимал с блока, чуть подушки не до рвал. Потом когда протирал гильзы, царапин на ставил ( задиров наделал) 😁😁😁
Тоже так хочешь питаться?
Наверное подливают ему в чай присадку от Супротек 👌😆
Лукойл армортэк😆
Привет всем! я не механик и не моторист, но смотреть ваши видео очень интересно, спасибо!
Спасибо Вам огромное за то что вы делаете классные видео ролики. Огромный Вам респект и удачи в жизни.
Смотрел видео в 3 подхода. Вы большие молодцы, что распространяете информацию весьма открыто и позитивно. Спасибо за это видео.
Доброго времени суток, Мастера!!!
С большим удовольствием посмотрел 👍👍👍
Всегда поражает ваше дотошное отношение к работе и мелочам в вашей работе!!! Но ведь внимательное отношение к мелочам и приводит к совершенству!
Если бы каждый относился так к своей работе,то мы были бы впереди планеты всей 😊👍
Молодцы ребята, спасибо за ваш труд!!!
Очень, очень познавательно, в сотый раз в мою голову закрадывается мысль, ну почему, почему в нашем городе нет такого МАСТЕРА, привет из Тулы, неделя для меня была трудная, посмотрел ВАШ фильм и вроде как отдохнул.
Смотрю ваш сериал с удовольствием, езжу на тойота корона 1,8 механика 94 г.в. правый руль.
Правый руль , респект
Артём, красавцы. Сразу видно, качество работы профессионалов.
Смотрю все ролики и сам связан с ремонтом техники. Могу утверждать точно, ездят по 15-20 ткм интервалом замены масла и от этого все проблемы. И двигатель весь гуталиновый с таких интервалов замены и замена запчастей при ремонте двигателя полная. Интервал замены 7-8 ткм не более и у вас будет счастье при эксплуатации и ремонт с меньшими затратами.
С ценами на масло Лукойл 4000 рубля а нужно 2 канистры вряд-ли будут менять каждые 7000
@@русланиванов-ъ4ъ зачем тебе 8 литров масла на замену, если в моторое всего 4.5?
Насчет газа полностью поддерживаю. У меня кедди3 1.6 бсе. езжу на газу. Я заливаю желтое масло, я и сливаю желтое масло. Поначалу думал что масло не "моет" Но не так давно снимали клапанную крышку для замены прокладки гбц, увидел что внутри мотора все чистое)
расход масла есть?
@@МуслимКобзон-ъ7ж грам 500 на цикл.
Для замены прокладки клапанной крышки?
@@ДмитрийСнятков-ш4я нет,между блоком и головой
Молодцы, хорошая работа. Вам преподавателями надо подрабатывать, чтобы опыт и знания передать. Мастеров много, но грамотных очень мало.
С удовольствием смотрю Ваши видео👍
По поводу моторчика печки, скорее всего он кончился. Точнее щётки. При транспортировке где-то тряхнуло и они стали едва касаться. Поэтому внезапно перед ремонтом двс все заработало. На фокусе 2 у товарища такая ситуация была. На авто не работает, снимает, подключает на прямую на акум-работает, ставит на авто-не работает. Поменял-забыл
Вася он новый туда поставил, уши прочисть
Огромное спасибо Артём, за такой труд по освещения данного экземпляра. Капиталку жтой машины тоже вспомнил
Пламягаситель горит не из-за объёма, а от сгорания газа. температура сгорания у пропана выше чем у бензина
НЕ моя парафия, но ВАШИ видосики смотрю и жду как очередную серию Игры Престолов)))
Шутка про праздничную скатерть,"обои" - ОГОНЬ
Удачи джентельмены
Спасибо за видео ! Учитывая обстоятельства чинить вам эти моторы вечно. Интересно посмотреть как вы будете чинить уже гильзованные моторы )
Смотрю ваш канал как фильмы, процентов 90 уже посмотрел! В сервисе не работаю но машину делаю сам! Жду видео с другими машинами а то Корея утомила , словно один и тот же фильм смотришь !!!)))
Я не слышу разницы работы двигателя До и После , помоему это самовнушение! А так ребята молодцы
Я конечно поражён пробегом, но есть огромное но. Это первое машина двигается всё время по трассе. И второе на газу. За счёт первого и такой пробег. По городу меньше будет. А то что вы делаете качественно и на совесть это уже по видео сразу понятно. Сам бы хотел сделать свой мотор у вас, но слишком далеко да и за старьё вы не берётесь. Удачи вам вы молодцы!
Видео лишний раз показывает, что качественное обслуживание двигателя позволяет ему ходить долго и счастливо, несмотря на то, что сделан тот из прессованного риса!
Ооооо годнота пошла)) присаживаемся всем приятного просмотра парни)
Замечательное видео🎥📹📼!
Долгое, подробное со своими нюансами, как раньше.
Гавк, однозначно ГАВК👍!
Каждое ваше видео - это просто мед для души и рук! Огромное уважение!
Можно б было поставить сто лайков, я б поставил.... Хорошая работа, и видео замечательное....
Все ни как с мыслями не соберусь, чтоб Артему позвонить, по поводу своей Весты ... Из Севастополя далековато ехать.,.. Но думаю скоро соберусь и позвоню.....
Добрый день))смотрел первое видео,а сейчас и второе))))будем ждать третье))))очень всё показательно и приятно смотреть)))
Ребята спасибо вам за вашу работу!!!
Большие молодцы,
Пора вам под шумок открывать свои завод ,челнинский хэнде Киа.
Золотые руки у вас, ребята!!!👍👏🔥