TOYOTA Camry 2014 (1AZ-FE): Капремонт!
HTML-код
- Опубликовано: 26 сен 2024
- Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль TOYOTA Camry 2014 года выпуска, город Москва, с двигателем 1AZ-FE (2.0 л). Один хозяин, 215 ткм пробега. До 100 ткм обслуживалась у оф.дилера, использовалось оригинальное масло Тойота 5w40. Последние 115 ткм пробега использовалось масло ZIC X9 5w40. На 120 ткм пробега установлено ГБО.
Причина отправки двигателя в ремонт - попадание антифриза в масло, в моторе образовалась эмульсия, выдавливает антифриз из системы охлаждения. От замены до замены (интервал 10 ткм) масло мотор не кушал, не гремел.
Разбираемся в причинах ухода антифриза, оцениваем работу двигателя на масле 5W40 и переделываем поршневую под усиленные поршневые кольца.
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
Представители RUclips, отправьте немедленно кнопку ребятам!!! Они делают качественный, классный, полезный контент!!!
Правда и реальность не интересна ютубу. Они же не лижут корпорациям нужное место! Просто снимают так как есть. Вот и молодцы, вымирающий контент Ютуба. Все согласно точным наукам.
Кнопку ютуба не присылают потому что боятся что вы их разоблачите, мол кнопка не оригинальная, а китайский аналог из сыромятины)))
) Кнопка откапиталена, все зазоры устранены и затем была возвращена обратно адресату.))))
Кнопка придёт только после нового года, приблизительно конец января, сейчас задержки большие.
Кнопка будет в задирах...
Кнопка по ходу корейская
🤣🤣 уссаться с коментов
Завязывай говорить про всяких хейторов,дядей шлепов,Ваней и т.д. Ты знаешь,что делаешь правильно и нам этого достаточно. Канал класс!
Автор. А в чем собственно у ВАС с расточниками "замес" по поводу ИЗМЕРЕНИЯ микрометром? Я 16 лет работаю в мехобработке. Т.е. и токарные, и фрезерные, и зубофрезерные операции делаю. А так же еще и наладчик ЧПУ как токарных, так и обрабатывающих центров. Единственный косяк у ВАС, когда вы замеряете - вы это делаете в ПЕРЧАТКАХ! А меритель нужно брать только ЧИСТЫМИ руками. Хотя многие (и я в том числе) еще и не только трещеткой, но и чуть-чуть натяг дают непосредственно прижимая пальцы к втулке нониуса. Но так делают только люди, которые работают очень давно, с большим опытом. И уже на автомате пальцы знают натяг. Ибо микрометры бывают РАЗНЫЕ. Грязные, сломанные и т.д. с чем только не приходилось работать...
Микрометр ВСЕГДА делают в НАТЯГ, перед затяжкой стопора особенно. Ибо размер может "уйти" в следствии люфта винта. Т.е. выставили на "ноль", ПОДЖАЛИ с внутренней стороны пальцем, а уже потом зажимаете стопор. И еще один совет. Вы НЕ правильно держите нутромер. Знаете зачем нужна вон та пластиковая вставка на штанге? Чтобы тепло от ваших пальцев, не передавалось на штангу и не вызвало расширения металла. Тем самым давая погрешность в измерении. Вы сами попробуйте взять в ладонь нутромер, но не за "пластик", а за металл. И посмотреть на цифровой индикатор. И вы увидите как стрелка начнет смещаться. И чем больше разница между температурой вашего тела и штангой, тем больше "убежит" стрелка на часовом индикаторе.
Конечно я не в праве УЧИТЬ ВАС правильно работать. У каждого своя правда. Но меня так учили люди проработавшие десятки лет. А их те, кто пришел до них. И мне они говорили, что когда придет время, ты тоже ДОЛЖЕН будешь передавать свой опыт. По этому чем могу, я всегда делюсь. Если чем то обидел автора или кого то еще, заранее извиняйте)
Ютуб, дайте серебряную кнопку K-POWER, у него давно больше 100 тыс. подписчиков!!! Это что за беспредел???
Надо запрос отправлять.
Сами по себе они не отправят.
Делаю бутер, делаю кофе, открываю youtube с мыслями "Хоть бы KPOWER новый ролик запилил" и о чудо! Спасибо!
Дзюбишь на них?
@@e630kt 😁😁😁
Ну наконец пошли полнометражные фильмы👍
Это шлёпкин всё, на него 30минут хронометража))
Мой движок. На рафике 2002 г. проехал 486т.км. так и продал, проездил 13 лет, двигатель ни когда не вскрывался, масло было мобил 0-40, сейчас тоже раф пробег 120 двигатель тот же, представьте мою радость с таким запасом. Цепь тоже не менял, ни когда, всё работало идеально.
очень хорошо, что говорите каким маслом пользовались клиенты. будет статистика по маслам. за это отдельное спасибо!
@@Сливыкаждыйдень лучше дайте нам сливу Чивчяна
Артём, неужели не попадается один из самых популярных движков 2AZ-FE? Сороковка очень распространена и горячо любима в народе.
вот только один через 5 меняет а другой через 15
Уважаемый автор! Я смотрю ваш канал третий год. Как сейчас помню те вещи, которые меня задержали при просмотре видео, а далее заставили подписаться на вас: профессионализм, педантичность и что важно технический словарный запас: приятно слушать слова типа «продукты износа» и пр. Теперь же с каждым новым видео «тонны словесного поноса» ссылки на неизвестного мне «дяди шлепы» изливаются из вашего канала, сколько раз за видео вы сослались на него ...10, 15 раз.Уверен, большинство зрителей канала класть на него хотели. Ваш канал для меня это как науч поп, только в ДВС индустрии. Засоряя видео отсылками, переходом на личности, превращаете канал в бульварное чтиво. Это моё личное мнение и я ни в коем случае не даю кому-то советы.
А кто такой, этот дядя шлёпа, про кого отсылочка?
Полностью поддерживаю. И судя по количеству лайков - аудитория канала. Не нужно пытаться доказывать плоскоземельщикам что Земля - круглая. Так и у "дяди Сережи" своя аудитория, которую НЕВОЗМОЖНО просвятить в силу их образованности и (или) умственного развития. Аудитория его канала - люди которым не ведомы термодинамика, кинематика, материаловедение,коэффициенты и т.д., а употреблять эти термины в их понимании могут только желающие поумничать. Например, тот "дядя Сережа" делая дырки (именно дырки) в юбках поршней, из-за уровня своей образованности просто не в силах понять что инженеры потратили не один месяц (а может и год) на расчет площади контакта поршня с цилиндром, а он за минуту изменил эту площадь, уменьшив теплоотвод от поршня и площадь опоры о стенку цилиндра. Дядя Сережа вместе с его аудиторией никогда не поймут почему нельзя расточить коренные шейки коленвала наждачкой намотанной на палку. Я знаю одного, кто растачивал цилиндр от мотоцикла на токарном станке и он так и не смог понять почему поршень в этом цилиндре стал греметь. Вот такая она - аудитория "дяди Сережи" - такая же, как и он сам. Не пытайтесь объяснить дураку что он дурак. Не трогайте вы его с его аудиторией. Вас смотрит другая аудитория.
Кто такой Дядя Шлёпа?
@@ЖекаБезфамильный Подгорело у автора видео от дяди шлепы) кушать не может)
Писюлька писает🤭
Зачем вы заостряете внимание на всяких "дядях шлёпах" (кто бы это не был)? Это характеризует вас не с лучшей стороны.
Вы качественно делаете и показываете свою работу. За это вас и смотрят. Этим и занимайтесь.
Данный владелец не так давно приезжал к нам на диагностику ГБО и в ходе этой диагностики выяснилось, что установщики, которые ставили газ на данный автомобиль, перепутали подключение проводов у второго и четвёртого цилиндра( с полосой и без полосы, для тех кто не в теме - при неправильном подключении проводов в цилиндры будет поступать и бензин, и газ), в следствие чего в эти два цилиндра поступала очень богатая смесь. Мы так поняли, что мастера не догадались в чем причина такой работы системы, а может просто не хотели разбираться. И так как у нас один датчик кислорода (верхний) на все четыре цилиндра, и он выдаёт суммарную коррекцию со всех четырёх цилиндров, они просто забеднили смесь, и суммарная коррекция стала в пределах нормы. В результате два цилиндра работали на нормальной смеси, а два - на бедной. Скорее всего по этой причине мотор проработал так мало.
Как приятно смотреть и слушать людей МАСТЕРОВ своего дела.Артём береги нервы .Удачи и здоровья.
Да вообще хороший моторист
На ремонт Тойоты даже смотреть приятнее.
Чем именно? Такая же железяка, как и остальные.
@@sergiuslarson2822 нет эта железка в два раза дороже корейца в сыпется бывает и чаще в два раза просто все как то любят умалчивать
@@Александр-и6с9фв сыпется бывает и чаще. нет все движки кореи 80 тыс. Тойота еще ходит норм
@@sergiuslarson2822 автор же сказал, у Тойоты императорское качество.
@@ПроститееслиобиделЯсваминесогл рио солярис по 700 ездит
Кто такой дядя Шлёпа!?....а то я кушать не могу спокойно
Мужики, спасибо ещё раз о подробном "разборе" мотора и причинах выхода из строя! 👍🙏 Всегда делюсь ссылками на ваше видео с друзьями. Хочется повторить слова благодарности за ликбез о моторах, маслах, газовом оборудовании, запчастях, предрассудках и т.д. Так держать, ждём новых работ!!!🖐👍👍👍
Господи наш всемогущий, спасибо Тебе что Автоваз не смог создать алюминиевый блок🤣
Н4М АвтоВАЗ в студию, там алюминиевый!
@@anthonyoks6294 это ниссановский. Это не ВАЗ
@@bobtale1732 стоит на ВАЗе)
и была бы там гильза под 25 ремонтных размеров с допусками по 5 соток, чтобы капиталить в гараже
@@bobtale1732 а так, я в курсе, что это Рено Ниссан
Вот если бы были все такие грамотные как вы,а то одни шарлотаны развелись думают как бы обмануть.Большое вам уважение за ваши труды.Было 2машины и везде лил 5/40
Знаешь, были бы клиенты понятливые, говоришь хороший ремонт будет стоить дорого. У них глаза вылазят из орбит и они уезжают искать дешёвый ремонт. А потом вопят, что их обманули.
@@NDA075 а лучше смотреть ютуб и самому делать)))))благо сейчас информаций очень много, и для нишеброда как я это единственный выход))) на свою киа.
@@NACT-g3h Лучший выход - не покупать Киа и прочие Гуньдяи)
@@josswandalov3552 первая киа сид 10 года два года гоняю проблем не знаю, ну и пробег оригинал для 10 года 75, и то я 30 намотал.
@@NACT-g3h Ну а чо, бывает)
Спасибо что без мата, ролик приятно смотреть!
Потому и смотрим😃,если начинаю смотреть ролик и слышу мат- сразу выхожу!
Артем, видео замечательное, очень интересное, всё грамотно и очень понятно рассказываешь. Одно замечание, скорее даже просьба - давай по меньше негатива и вообще упоминаний о дяде шлёпе, как говорится караван идет - собаки лают, не обращай на них внимания. Твой авторитет и профессионализм никто здравомыслящий под сомнение не ставит. Спасибо за твою работу на канале!
Дяде Шлепе сегодня досталось) За видео лайк, как всегда.
А кто это, дядя Шлепа???🤔🤷🏻♂️
Я по ходу тоже не в теме про шлепу
Тоже много видео смотрел, но так и не понял, кто такой шлепа?
@@mikegotz-jz5yq никто не знает кто это, но все о нем говорят
@@mikegotz-jz5yq торкон с оилклаба
Так приятно смотреть и слушать профессионалов! Ты один из них. Спасибо большое за твой труд!
"Пока собаки лают, караван вечно будет идти" вы молодцы!!!
Замечательная работа! Имеем грустный парадокс- раньше двигатели с полноценными(полноразмерными) поршнями и кольцами в металоемких ДВС на простых, чаще даже минеральных маслах ходили 300 тыс.+, а сейчас на суперсовременных синтетических маслах, высокотехнологичные двс 100тыс. км с трудом выхаживают, сжигая это супер-масло наравне с бензином после 1-2 лет эксплуатации. Но при этом нарастают "крики" от экологии, экономии... Сколько вреда окружающей среде приносит растущее производство одноразовых повозок?
Лучший канал про моторы!однозначно
Один из лучших...
@@ИванИванов-ю2г5щ А какие ещё есть?
Лучше не бывает)))😂😅🤣
Обзор на дядю Шлепу в студию, пожалуйста 😀
Кто это такой ?
Нет это ходос
@@МаксимЮрьевич-ц1ы нет, шлёпа был до тёрок с ходос
@@МаксимЮрьевич-ц1ы ходос не выпускает ролики по 5-10 минут о которых он говорит.
Вчера засыпал под Ильдара, просыпаюсь под К-Пауэр!
Сделай своими руками что нибудь
на мой взгляд самые честные ребята, отличный контент и смотреть приятно. огромного здоровья и удачи им.
@@TheNicolas2003 полностью согласен что честные!! Но лично мне приелось что Артем никакой полезной информации не даёт, чисто хорошая реклама, ставим новые детали и всё!! Сколько раз писал им комментарий " ну покажите хотя бы как детали отмываете" похеру всем!
А мы вчера смотрели Серёгу Шумахера, у него киа серато здохла
@@ИмяФамилия-з5н3м раньше было очень много технической инфы. На сайте покрайне мере. Сейчас он нерсказывает об этом. Все-же подсказывать конкурентам не хорошо. А так очень хорошая подача материала. А про технологи ремонта лучше книги читать.
У отца камри на 1аз, проехала 420 тыс (курьером работал) пробило прокладку (меняли шпильки и прокладку гбц) потом еще 80 тыс. проехал. Масло всю жизнь самый простой лукойл 5/30, так и продали. Кстати машина всю жизнь (12 лет у нас) жрала масло 500 - 600 грамм на тысячу. На самом деле мотор хороший.
Пусть они себе эту кнопку в одно место засунут!!
Главное мы тут,с вами!!! Всей команде привет!)
Всем привет 👋👋👋👋👋👋👋 кому в субботу не спиться 🤣🤣🤣🤣
Привет братан
мне...! хорошй вам суботы и выходных!
Мне только с работы приволокся
Мне не спится! Щас поеду на работу, тайоты надежные ремонтировать)))
@@dok3195 +++👍
Да будет маслосрачь, бессмысленный и беспощадный.
Конечно, у автора странная позиция насчет 5в40. Сороковка не спасет паскудно спроектированные моторы типа G4KE. Вопрос-то в качестве проектирования, а не в вязкости масла. Вон лосяра про ТАЗомотор рассказывал, который на Jet Oil 0w5 десятки тысяч ездил.
@@ysnvts так автор нигде и не говорит, что 5w40 спасет корейцев, он говорил что оно увеличит ресурс у них тысяч на 30-50
В октябре прислал двигатель Duratech 1.8 гос номер 403, 250 т на 5 w 30 отходил, как оказалось он вполне себе живчик. Странно даже как то...
срач пишется без Ь
@@48night И они "ходят" спокойно до 80 000 ))))))
Я лью Лукойл генезис 5в30. Мотор прошел 930 000 км. Потом антифриз пошёл в мотор. Итог шатун оторвало от поршня) Поставил контракт, залил Лукойл генезис 5в30 с бочки и дальше поехал. Машина Приус 30
За дядю шлёпу лайк однозначно ! Синие шлёпанцы 0w минус10
А кто такой
@@Spec1C Ходос авто))) Они красиво там мужичка на 500 тысяч развели))))) У ярдрея глянь)
@@КонстантинСлатвицкий-ф8м нет
@@КонстантинСлатвицкий-ф8м не ходос это
Такой качественный контент и пересматривать не грех👍
Вы большой молодец, очень грамотный подход к ремонту ДВС!.. Сразу видно что вы двигателей переделали море и за плечами огромный опыт.
На счет масла согласен с Вами полностью, из за таких адэптов... типа дяди Шлепа, у людей моторы и ложатся...
За выпуск видео с утра однозначно лайк хорошо что интересно во сколько встанет ремонт посмотрим
2AR-FE еще бы сняли на него видео 2.5 объем с камри 50 вообще было бы хорошо!
Артему спасибо за работу!Хотела сына назвать Артемом,но родилась девочка!
😂😂😂👍🌺
Хотели моториста? 😁😁😁
Назовите Артемия )
@@Spelldevourer 😁😁😁
@@Spelldevourer Красавчик!
Как хорошо,что есть такие профессионалы своего дела! Спасибо
Приятно Вас смотреть. Толковые и грамотные мужики. Удачи!
Супер, супер 👍👍👍👍 наконец доказано, что масла 5w40 это оптимальный вариант!!!
Как приятно вспомнить молодость, разбирали движки, вот если б на мойку этот движок перед сборкой, у нас в таксопарке была мойка, камера в которую ставят блок и все детали, после часа как новый, температура 95 , сода каустик жидкое стекло и хоз мыло вода и блеск идеальный!
Молодцы парни, приятно что есть такие ответственные мастера своего дела.
Да он издевается! Опять газеты вверх ногами!!
Переверни телефон :)
@@ВадимОсипов-э9п xD
😂😂😂😂
я думал,что я один обьявления читаю,пока Артем рассказывает😂
Ну не удобно ж переверните газеты читаемо!)
Ставлю лайк не глядя
У тебя, Тёма, дядя Шлёпа, просто с "языка не слазил"! Этот дядя тебе крайне "симпатичен"! А по ремонту вопросов нет, реставрируете как музейный экспонат, ну впрочем как обычно, все безупречно! Будьте в здравии!
Золотые слова - КРИВАЯ НАСТРОЙКА ГАЗА, приятно слышать что не было сказано газ убивает двигателя.
Газ убивает двигатель. Хоть как вы будете настраивать , новые двигатели не предназначены для газа 100 т.к пробега и все конец мотору.
Убивают мотор рукожопые настройщики и любители ,,сэкономить" на бедной смеси. Не важно бензин или газ.
кто такой дядя Шлепа?
Кто так зацепил автора ролика?))
Подскажите, я не в курсе))
Выживший из ума экс-моторист.
дядя Шлёпа это легенда
Канал то какой подскажите. Я тоже не в курсе.
Ссылку хоть киньте на дядю Шлепу! Кто такой!????
@@НатанИва ходос авто
лучший канал о ремонте .. спасибо за подробное освещение и анализ каждого движка и способа его ремонта .. все четко по делу и без пафоса .. автору и всем участникам --респект .. классно ..лайк и ждем новых видосов .. ваш подписчик ..=)
Как всегда супер! Хотелось бы больше видео про 1zr и 2zr как самых массовых движков Тойоты для статистики. Удачи вам в трудах 👍
Правильно всё говоришь, 20 лет езжу на тойотах, всегда лил 5w40, и никогда не ремонтировал моторы!
Даже тойоты делают, а хонды до сих пор нет, жаль
Хондовские и субаровские моторы не ремонтируется Просто покупаешь контрактный
@@Легендарныйподводник-я9э Че попало не говорите, если не знаете. Сам хондовод, делал их моторы.
Будет, не переживайте.
@@KPOWERtuning с нынешней экономической ситуацией и не такое на ремонт приедет или привезут.
Хондовский контрактник стоит от 20 тыс руб
Самый лучший выпуск!)) Спасибо за честность и эмоции!
Смотрю сей канал около 2 лет. И чем больше смотрю, тем больше уверенность в своих вывадах (хоть я и не моторист). После данного видео - подписка! Парни, Вы реально понимаете в моторах! Уважение!
Долго ты созревал на подписку)
Артём. Чем больше вы уделяет внимание дяде Ш. тем больше он о себе мнит. Не обращайте на него внимание и он сам со временем сольется и замолчит. А от меня вам лайк!
Ты про дядю шлепу раз сто сказал видос про дядю а движок это побочно.
кто такой дядя шлепа?
@@Иван.Бойков я на этом канале с самого начала и до сих пор не пойму кто такой дядь жлепа
@@BorgWarner-88 ходос
@@xboxpalata с какого это ходос? На ходосе молодой пацан а этот про какого-то Дядю нам рассказывает
А я думал Torcon с ойл клаба.
Хотелось бы посмотреть ремонт ДВС Субару
Проще новый купить
причем несколько генераций: ej20x/y ej20 ej25 ez30 - это старой генерации, которые ходят по 250+ т.км., и новой генерации FA20/25 FB20/25 - которые мрут как мухи и в которые по мануалу надо 0-20 лить
@@dmT082 у меня есть знакомые субаристы лили и 5/50 и 10/60 и так же дохли моторы. Я им говорил что они долбаебы, чтоб проще сразу банку литола плюхали в свой мотор. Эти все все манипуляции с маслами чушь. Нормальный здоровый мотор он и на 0/20 будет ездить и на 5/40. Главное соблюдать разумные интервалы
@@dmT082 если не 0*20, что тогда 40 тоже.
@@legendkb1 у меня как раз fb25 сейчас, лью по мануалу 0-20, до этого был ez30, лил 5-30, 0-40. Мне просто интересно почему fb ложаться
Красавцы парни, лайк из Перми👍👏
Вы ребята настоящие профи своего дела. Приятно осознавать , что есть еще на Русси матушке золотые руки . Успехов вам в вашем бизнесе
тексталитовые шестерёнки на балансвале предусмотренны для того чтобы в случае переклина они ломались не повреждая остальное жизненноважное в двигателе
Ты дядю шлепу видишь? Нет. А он есть)))🤣🤣🤣
Я тоже так и не видел
Икота за...ла его, шлепу! Логично, он есть..
Поздравляю,вы в трендах!
Привет тебе от дяди Шлепы!(это как в крестном отце должно прозвучать )
Странные люди у нас в стране, бензин самый качественный считают "Лукойл", а масло нет.
Лью масло лукойл все афигенно моторы чистенькие и бегают
Я в х5 е53 3.0i лил 5w40 лукойл...каждые 8ткм менял...всё классно
Сейчас в дизельный е70 залил лукойл с допуском ll-04(двигатель с сажевым фильтром) скоро поеду менять( проехал 5ткм)
Беру в официальном магазине.....
Дёшево,можно менять чаще,двигатель скажет спасибо...
А то купять мотюль какой-нибудь и ездят по 15ткм и думают,что двигателю хорошо
@@nevagend4178 Никогда Лукойл не заливал и тоже всё афигенно!
ну если бы ассортимент масел состоял из лукойла, олейны, масла для швейных машинок и сливочного масла, то конечно самым качественным был бы лукойл, а если ассортимент заправок был бы из лукойла, шелла и шеврона, то заправки лукойла были бы самыми некачественными. я, конечно, немного утрирую, но думаю смысл ясен что всё дело в том какие компании представлены на определенном рынке
объезжаю лукойловские заправки , вообще не нравится ..
Тойотоводы это вообще отдельная тема, у них святое понятие что они судьбу за яйца поймали. Артем ты на святое покусился)
@@МихалычЧавес ну да. Только они тоже уходят от этого)
@@МихалычЧавес прям опладирую стоя, так и есть, под каждым словом подпись
кто такой дядя шлепа ?
у меня хендай гетц 1.4, вот все что есть в этом маленьком двигателе все выжимаю, зачастую даже до отсечки!! постоянно тапку в пол, пробег уже 170000, ни единого постороннего звука, никаких стуков, двигатель шепчет, на холостых вообще(практически) не слышно! думал будущем менять на киа рио, но что-то теперь побаиваюсь, после просмотра данного канала)
Сколько по бюджету вышло? Если конечно не секрет. Запчасти и работа по отдельности.
Продал тойота раф4 2013г.в 4 поколение, мотор 2.0 3zrfae, пробег 300т. Никаких проблем
Вот и улетела вся экономия в ремонт. Добрым молодцам урок
КУПИЛ СЕБЕ НОВУЮ ЛАДУ ВЕСТУ СВ КРОСС С НИССАНОВСКИМ МОТОРОМ И ВАРИАТОРОМ. АВТОМВАЗ СРАЗУ РЕКОМЕНДУЕТ ЛИТЬ МАСЛО 5 W 40 ЛИБО РОСГЕФТЬ ЛИБО ШЕЛ. ЗАЛИЛ ШЕЛ 5W40
Братан что ты так бомбишь по поводу оилклуба, пусть говорят что хотят, умный зритель сам все поймет, а тупым ты все равно не докажешь. Береги нервы брат.
Спасибо 🤗
Это контрпропаганда жидких масел, он всё правильно делает))
Это точно сказано диваным экспертам с маршрутки лутши видать и знать что где и почему чем профи. которые много на чем собаку сьели и из за этого опыта набролись богатого.
@@KPOWERtuning АвтоВАЗ на 179 моторе изменил ГБЦ поможет от жора масла ?
@@sem162 нет, дело не в головке
Мужик ты красавчик) хоть я вообще далеко не механик, но тебя смотрю)
Когда обкатаете ремонт 1MZ-Fe привезу вам свой на ремонт. Видео кайф.
Больше видосиков плиз :)
Артём ещё в прошлых видео давал понять, что им v6 не сильно интересны и дело не в "обкатке", а во времени, которое тратится на ремонт таких моторов. Выгоднее за такое же время сделать 4-5 корейцев, поэтому v6 в теории могут взять только для того, чтобы "размять" мозги, а на конвейер их ставить нет смысла. Так что ждать этого придётся долго.
@@ruslanruslan3146 посмотрите пару последних видео про ремонт v6, сразу станет всё понятно 😉
@@ruslanruslan3146 на канале всего несколько видео по ремонту V6, последнее из них выходило год назад или больше. Поройся в архиве, мож найдёшь
Вангую, что купите контрактный двигун. Т.к. ремонт выйдет дорогим.
Алексей спасибо за подробный технологично, грамотный обзор моториста! Все те кто не согласен, просто не смотрите, а смотрите своих мотористов, а лучше идите и учитесь в институты на инженеров как, я и не будет глупых вопросов по ресурсам. В этом видео все наглядно показано! Всё разложено по полочкам! Вы красавцы! Респект вам! Куда катится весь мир со своей экономией мы все видем на ресурсах корейских и не только двигателей.У производителей стоит одна задача извлеч максимальную выгоду, и все! Всегда снимайте свои видео! Правду многие не любят! Но это их проблемы!
10w40 - 0w20 : думаю больше влияет интервал замены , качество масла , манера езды ( прокладка м/у рулем и сиденьем ) . Особенно личности на своем спорткаре с 1.6 не могут нормально тронуться , обязательно надо газонуть .
Раньше смотрел ходос авто) и то только из за Виталеса как он собирал движки, а потом они дичь какую то стали снимать, а про каких то богдановых первый раз слышу...
У Артёма нравится подход, очень нравится ваши ролики :) и тойоты бы побольше, а то корейцы уже забодали)
Всем приятного аппетита 🤝😁
Хм, спасибо) Вам также)
Ходос перекачался походу мозг атрофировался)))!
@@ИванШахматов-ю5р это и есть дядя шлепа
Ходос обманщики, им только гужевые повозки ремонтировать. У ярдрея есть ролик
@@Йети-я8ъ да я и понял это я начинал смотреть ролик его блеванул и выключил.
131 тыс.просмотров за 14 часов-рекорд для Кпоуер. Даешь больше "вечных" тоуот.
Первое видео на канале где в очередной раз при упоминании о дяде Шлепе хотелось перемотать вперед.... Кто умеет слушать и так давно все услышал о жидких маслах...
Очень объемное видео и все по делу! Всегда рад вас смотреть и приятно смотреть на чистоту работы. А косозубые шестерни на данном моторе все же разрушаются, сам лично видел, жаль нет возможности отправить фото в комментариях.
Побольше Toyota, пожалуйста?
Специально что ли их ломать для этого?
Современная Тойота - Это как Оцинкованное ведро, ну или Киа Хундай.
Если и прослужит пол года, то уже хорошо.
@@GachinSkiy У меня оцинкованное ведро 10 лет служит. Так что не нужно оскорблять ведра)
@@GachinSkiy у тебя какая тойота?
@@АлексейВасильев-ж9п2с, как правило тот, кто даёт "высокопрофессиональную" характеристику автомобилям Toyota, таким автомобилем не владел и не владеет :)
Сразу видно человек делает все от души и любит свою работу.Спасибо за видео.
На работе, камри 2007 год, пробег 600 тыс.км, масло ликвимоли 5в30 заправка на Газпроме аи 92,доливка 1 литр масла от замены до замены,(10000 км) правда в основном ездит по трассе.
Хотелось бы еще услышать общую стоимость работы с запчастями
Ну Артём разошёлся😁 Всем напихал и расточникам и шлёпам!
Если бы ты был голословен то стояла бы очередь по гарантии а не из свежих клиентов. Спасибо
за классный контент. Смотрю как сериал.
50:23 Вот и новая крылатая фраза для мотористов "Не вешай мне лапшу на поршни!" )))
Чтоб у вас руки никогда не болели , клиенты не капризничали ,молодцы !!!
Очень интересная подача информации.
Спасибо за труд!
Было бы интересно увидеть обзор на Равоны, шевроле 1.6 двигатели.
Там опелевские движки...
На канале есть видео про лачетти 1.6.
Camry 2008г. 2az fe пробег 550т, все время лилось 5w30, пока что ещё ездит))
Так и должно быть, зимой 0w20
А что с кпп и приводами?
10 баллов за работу и контент👍
У меня было 2 машины. Одна это ВАЗ 21214. Вторая Skoda Yeti 1.8. Обе живут на 5W40. Учитывая наши климатические условия я тоже думал что надо более жидкое. Но потом почитал, подумал, что жиже не всегда есть хорошо. Так и оставил.
Набрал в поиске "дядя шлёпа" мне выдало - ходос авто👍😃
Жиза брат, я проверил)
Такая же фигня,ролик про дороботку g4ke
Не ходос это - с ними тёрка не так давно, а "шлёпе" - 100 лет в обед
Масло 5w40 топ. Согласен. Тоже только его лью. Масло лукойл уже лет 5 в мерседесы с завода льют. Хорошее качество
Покусились на святое? Сейчас набегут японоводы, да грядет битва😂.
святое это 3s fe, uz, rz, jz. А где битва?
Ютуб кнопку парням отправь платиновую!!!!самый самый лучший канал по ремонту ДВС!!!!!!!!!!!!!!! Тыща лайков!!!
Спасибо за видео, за знание , опыт и добросовестное отношение к моторам и людям.
Всегда профессионально
Смотрите на всех экранах страны, следующий бестселлер: K-Power vs дядя Шлёпа!
Кто этот Шлёпа??? Про него всё говорят,но никто не отвечает!!!!
@@серега28-щ9п и никто его не видел а он есть
@@серега28-щ9п причево язытца на латыне както так,-все сто раз слышали но не кто не видел
А я знаю кто это)))
@@vlad-andrey4186 кто это
Не пойму зачем я это смотрел, но было очень интересно.
Наконец то Дядя Шлепа появился., три серии не было.
Сегодня синие тапки позеленеют
Ссылку дайте!!!!
Кто такой дядя шлёпа?
Он же шлепок..😂
Дядя Шлёпа - это как гамбит Эльшада, от балконного "гуру" Немцева