Ага, свежий шоссейный камаз поколения К5😂 от сервиса до сервиса😂 Если что я их ремонтом по электрике занимаюсь😅 ломается так же как китайцы, и диагностика работает только при наличии интернета, и если сервак не лежит😅
@@altergateдва его главных тейка были "никто не выпустит на дороги такой угловатый кузов" и "кузовня из нержавейки хуйня нетехнологичная никто так делать не будет". Про цену и начинку это все равно гадание на кофейной гуще.
Кибертрак и лосиный тест - это будущее!!! Вы ничего не понимаете!!! В прошлом было как - все спасали лося и машину, а здесь у тебя 6 (?) мм острой нержавейки и лобаш под 45°. Кибертрак и лосиный тест - это история про то, как быстро нашинковать лося к Рождеству. Большой багажник и вся конструкция крыши как раз для этого. 😂 - Генри, там лось!!! - Какой лось, где??? (ухмилялся Генри, смахивая с лобаша слюни и закрывая багажник 😅)
1. Люди, которые пишут про резину. Вы вообще не знаете, что кроме этой на кибертрак ВООБЩЕ больше никакой резины нету, хоть зима хоть лето 2. Все эти тесты делаются только ради того, чтобы опровергнуть то, что якобы кибертрак едет и управляется как картинг (да и в принципе способна что-то исполнять кроме ускорения на прямой), если вы это упустили, рекомендую проверить слух Можете сколь угодно раз писать, что это необъективно, что нет смысла проверять тяжелый пикап на управляемость, но рекламодатели теслы сами преподнесли эту машину так, будто она безумно круто управляется. Да и по факту, пойди что-то не так, вы просто окажетесь в неуправляемой консервной банке весом в 3.5 тонны
1. В смысле нет никакой резины? К кибертраку колёса как-то по особенному крепятся? Диски с шестью отверстиями под болты существуют, покрышки на них тоже существуют. 2. А в чём проблема оказаться конкретно в этой банке весом в 3,5 тонны? В случае какой-то внештатной ситуации эта машина должна пострадать меньше чем какая-либо другая.
@@errormike2038 так надо хотя бы зимнюю резину поставить. А, её нету? Так и не хуй тестировать тогда по зиме. Заодно вы отмазки тупые перестанете писать.
И тебе привет Стас))) Лайк поставил!)) Я управлял ровно год назад этим пикапом в Лос Анджелесе, рулёжка для меня реально бомбическая с точки зрения, что это пикап и с ним справится любой, если ты рулём не крутишь, как огалделый, (я вообще не понимаю, зачем так крутить рулём постоянно?) то реально поражает половина оборота до полного выворота руля! Пикапы для РФ согласен НЕ НУЖНЫ, но кто только сел, порог входа в Пикапы стал больше и проще (а это самая популярная машина в ТЕХАСЕ) Замерять Пикап на льду на таких покрышках, косчунство мужикиии))))) да это не Порш, да это не Гольф, это не что токороткобазное, это огромный бегемот с кучей технологий, банально 48 вольтовая система - просто пушка, цельный корпус - ахеренно, к этому все только стремяться, ребята в техасе попали в Тотальную аварию (вы о ней говорили) и все выжили - обьективно, с функцией своей машина справляется))) Согласен про безопасность окружаещей среды, вокруг машины, людей можно в шпикачки делать) в РФ на ней ездить нельзя, у неё категория КАМАЗ, в город только по пропускам и по мкаду в крайних двух правых линиях только катайтесь!)) Инвестора насели на Илона и сказали ВЫПУСКАЙТЕ, акции падают..., вот они и выкатили серию FOUNDATION в течении года, сейчас уже наладили сборку, выпускают много, вторичка у машины появилась, а те кто завёз в РФ по 40 000 000 рублей, будут кусать логти, когда будут продавать, цена этой машины 125.000$ + налоги = через пол года у вас снимутся налоги за то что вы купили в Америке и вам вернул часть бабок за то что вы на ЭЛЕКТРО катаетесь, поддержка штата, государтсва и тд) итого стоимость оставим даже с налогом 130.000$ + - За Такую сумму что-то новое особо ты в Америке не купишь, хайпово? Да! Внимание привлекает? да! Нужна ли нам такая машина? Как будто нет) Я тут не Кибертрак пришел на самом деле защищать, а просто понять, что делает КИБЕРТРАК В СНЕГ и ЛЁД на ТРЕКЕ У СТАСЯНА ????????????????? Цена 40.000.000 это наши перекупы так продают, в 20.000.000 с самолётами и прочим прочим можно уложится сейчас (но как будто тоже ТУ МАЧ СУКА ДОРОГО...) Я просто к чему всё это пишу?) Нужно чуть чуть с другой точки зрения смотреть на этот кусок метала, засрать можно любую тачку, придраться к чему угодно, обьективно найти причину - сложнее 1:04:05 - коробка передач это технические кнопки, если вдруг у вас сломался дисплей))) Кароче тачка 100% не для всех, но внимания точно заслуживает) = Всем добра и позитива = :D
На кибертрак не существует зимней резины по двум причинам: 1. Для него специально изобретали резину. 2. Машина была изготовлена для рынка США, где зимняя резина впрнцп является очень большой редкостью за исключением северных штатов и то там липучка, а кибертрак использт в основном в теплых штатах, где снега и льда не больше 3х недель в году.
Не думал что люди могут быть настолько тупыми как Вы , дело не в сцеплении колес с дорогой , дело в реакциях на руль , массе и тд. Я не думаю что вам стоит объяснять нюансы , так как Вы умудрились посмотреть видео с комментариями и ничего не понять . Так что я думаю с пониманием текста у Вас еще сложнее. Соболезную
Ну ты походу в уши долбишься. Дело в отсутствии привязанности колес к рулю и отсутствии нормальной стабилизации автомобиля! Большая задержка поворота руля и колес, абсолютно малый выворот руля который не даст тебе адекватного управления. Тем более в критической ситуации, которые происходят. Банально яму или препятствие хер объедешь на 40км/ч, а если больше?
Стас, вы че там? Манипуляция ценами, тест 200 тонного пикапа на снежной каше на змейке с выводами, что он никак не рулится.. это только треть видео. Вы же были автомобильным каналом, нет?
37:05 крашеный на серьёзных щщах сравнивает цену двухлетней давности на Б/У автомобиль с ценой на новый эксклюзивный авто? А где, кстати, видео, где он опровергает свои слова, что в таком виде тесла не выпустит пикап?
Апд: После контакта с некомпетентной девочкой и требованием чтобы со мной связались со мной связался Дмитрий. Он сказал что ему очень жаль, что мои фантазийные фантазии и ожидания по поводу курса не соответствуют реальности , но они самая лучшая школа и все потуги клиентов которым не нравится это их личное дело. Что ему ещё раз очень жаль что клиент субъективно не обрадовался и не получил никакой пользы от курса и куче косяков организации процесса, Но они всё равно самые лучшие даже если допускают кучу мелких косяков. Если конкретные тренеры допускают юридические косяки то никакого отношения к школе Это не имеет. и если я не подписал бы документ вслепую об аренде автомобиля мне надо было выйти остановить тренировку искать главного по площадке решать вопросы вместо тренировки. И что они ещё раз настойчиво говорят что мне должны были сообщить что на площадке шесть автомобилей или более И что я буду стоять в очереди большую часть времени. И это мои неоправданные ожидания Что за 23.000 я буду 3 часа кататься в упражнениях. И что им очень жаль что клиент не компетентен и клиент нафантазировал и не получил никакого результата эксперимента опыта. В целом. Если вы плевали с высокой колокольни на какие-нибудь юридические неувязки и ответственность вашу личную за автомобиль, все окружающие автомобили и ущерб всем в безлимитном масштабе, если вам прикольно покататься на автомобиле чуть-чуть самую малость активнее чем на дорогах общего пользования, посмотреть как катаются другие, что будет побольшей части времени "тренировки", если есть лишние полдня и абсолютно лишние 20-25.000 руб, или если вы фанат канала Стаса.. то конечно, стоит прикоснуться и покататься.
4:00 хорошая манипуляция фактами, цена на него начинается с 80 тысяч долларов, за обычную версию, а за кибербист в жире уже будет 140 тысяч, который у вас на обзоре. Цена же на раптор начинается с 80 тысяч, как и на обычный кибертрак.
он на разгоне это объяснял, что за 80к у тебя не будет кибербиста, или как там его, вощем быстрого разгона, а будет только за 140. когда раптор в базовой стоимости будет уже валить
Не удивлюсь если она еще и на летней резине. Ну чтоб совсем шансов на нормальную рулёжку не дать. Объективность и непредвзятость - слоган Стаса Асафьева.
@@lloide5149по стоку у кибертрака- A/T Michelin, которая как бы всесезонка. Но по снежной каше А/T работает хуже липучки (т.к. твёрже и нет столько микропомп). На машине в видео стоят именно эти колёса- видно по отформовкам под колпаки.
сейчас бы тестить пикап в гололед на управляемость в змейке, это то же самое что тестить ламборджини на тягу тяжелого прицепа: можно, но нахуя?! я понимаю если бы они тестили на проходимость, на максимальный вес в багажнике, короче на все для чего покупают пикап, а так это как пернуть в воду, бесполезные тесты... и кстати, где репрезентация с каким нибудь другим пикапом что бы было понятно примерно разница? короче скорее очередной хейт в сторону теслы от крашеного, ничего нового
так пиара и разговоров ов этом куске машины сколько, в том числе и про управляемость (видео на картодроме показали). Но про гололед согласен, особенно кажется что это либо летняя, либо всесезонная резина
А зимой напримерй на дорогах случайное пропавший кусок асфальта или резко объезжать что-то, что препятствует проезду, не не слышал? Тесты такого рода отрабатывают способности авто при аварийных ситуациях. При сертификации автомобили тестят в разные погодные условия например
Просто эта машина по праву может называться машиной Шрёдингера. Она позиционируется как внедорожник который может пройти везде и при этом что она просто супер быстрая и манёвренная, как спорт кар (если она даже карт на промо обгонял). Но по итогу получаем что все его воспринимают как спорт кар и забывают что он вроде бы как внедорожник. Если он используется как обычная машина то он ездит как раз по 2 поверхностям или по асфальту в городе или когда выпал снег по примерно такому покрытию. А если его используют как внедорожник то он вообще не состоятельный как мы видим по многим другими видео. Кроме того того машина не их потому теста в грязи мы бы и не увидели. А по поводу шин; на сайте продаются только всесезонные, зимних нет.
В Олеге чувствуются попытки объективного анализа, видно что Стасяо иногда чуть чуть будто выпадает из колеи, когда Олег начинает выделать не минусы (плюсов как таковых никто особо не выделил, я так понял)
Вообще не защищаю кидертрак, но крашеный опять начал загонять телегу про "машина должна выполнять задачу" и вот это вот всё. Какую задачу выполняет JCW, доехать до кофейни можно и на приоре, так нахрена он нужен? Вот так и тут задача этой машины привлекать внимание, и она с ней справляется на ура. Вот нахрена тебе часы миньёны за 4 миллиона, время можно посмотреть и на касио за 2 тысячи?
19:18 на штатной летней резине, пади с заводским давлением (которое космос), вот уж действительно странно что тяжелая машина по льду не реагирует на резкое выкручивание руля в крайнее положение 27:08 «Механизм рулевого управления» можно трактовать по разному. Руль то есть, не джойстик, не страпон. Нигде не указано что должен быть руль, непосредственно прикрученный к рулевому валу, который непосредственно и/или через рулевой карданчик и/или рулевой подшипник в моторном щите, подсоединенный к рулевой рейке. Рейка в свою очередь через рулевые тяги и рулевые наконечники, прикручивается к поворотным кулакам на передней оси автомобиля. А еще усилитель какой должен/не должен быть (гидро/электро-гидро/электро), а может и не рейка а рулевая машинка должна быть. 57:14 хейтит, а сам штаны уже теряет 😂 Я не фанат кибертрака, но чет больно захейтили Вы его. Местами согласен, но в целом объективности мало. Да машина с нюансами, да много детских болячек (о том что автомобиль не надо брать на старте, а надо подождать пару лет сам Стас и говорит постоянно). С ценами вообще мимо, толи Стас на сайте Теслы забанен, толи в Гугле. Напоминает видосы вилсы, где видос ради того чтобы побомбить.
про момент на 19 минуте, где сравнение с другим пикапом посмотри на движение колес, он их повернул резко, под газом и после проезда конуса, два раза подряд, и тем не менее машина осилила остаться мордой вперед и сбила лишь один конус... (второй пикап ехал значительно плавнее в том же месте), крч крашеный, похоже, решил давить на свое изо всех сил
@@errormike2038 не нашел инфы об этом, но сильно не старался. Но тут дело не в запоздалой реакции рейки все таки, да и как не крути беспроводная рейка не будет такой же отзывчивой, как рейка с валом в руль.
27:45 „Руль нам дайте, б, шоб мы, такие «хэть-хэть»!!!” - перелистывала и с наслаждением пересматривала 7 раз😂😂😂😂😂 Завтра ещё посмотрю😊 И послезавтра тож))
Любой средний автомобиль, фуууу тут зазоры кривые, фу тут строчка не ровная, кибертрак собран на коленке и допилен напильником, с ценой в два раза выше рынка вау это фишка у машины вы ни чего не понимаете... Это все что нужно знать о защитниках кибертрака. И в принципе что автомобиль позиционировался как массовый автомобиль будущего но вышел просто дорогой игрушкой для богатых, это вы не понимаете это другое.
Было бы неплохо на будущее запустить рататуна на том же Л200. Тогда было бы понятно насколько всё плохо или хорошо. А то сейчас не очевидно - эта минута девятнадцать это прям совсем плохо и голимый Л200 надерет его по полной, или на таком покрытии для такой машины это прям топовые цифры и Маск молодец
Откуда столько защитников трака и электромобилей? Почему вы не готовы признать, что электромобили - это тупиковая ветвь эволюции автостроения. А тут еще и безопасность нулевая, рулежки нет, и этот "трак" тем самым "траком" не является вовсе. А там еще ценник оверпрайс, за эти деньги можно купить 4 хороших внедорожника, и 2 отличных)
@@Ejeck Ну насчёт тупиковости я бы поспорил, невероятный крутящий момент, с возможностью тонко управлять газом, настоящий полный привод на двух или четырех двигателях, возможность управления каждым колесом, встроенная понижайка, отсутствие коробки, если решить проблемы с батареями, то электрички просто убьют внедорожники как класс, так же можно отметить низкий центр тяжести, за счёт которого ты вряд-ли перевернешся. Стас любит говорить о том что аккумы в электричках не перерабатываются, но это полная чушь, так что электрички может и не замена двс, но при этом отличная альтернатива. Насчёт конкретно трака, для меня главный аргумент почему эта машина норм, это то что существует гелик, и его покупают, и всем норм, за те же 140к крашенный предлагает купить пикап гелик, и если сравнивать, я бы лучше взял бы кибертрак, а не немецкий наёб на деньги.
@beka777go пока нет нормальных батарей - тупик. А ионный литий красиво искрит и взрывается. Конечно это 100% КПД и прочие вещи, но поедешь ли ты на такой машине вброд ? Как быстро тебя убьет электрическим током ?) Сможешь ли ты пересечь алтайские горы? А нет, заряда не хватит, и ты ее там бросишь в лесах. Как прогресс и прототип - круто, но никому не нужно абсолютно. В текущем состоянии - это аксессуар, а не автомобиль.
Да, да... И Мерседес 124, а особенно 140 которые вошли в историю, в свое время исключительно каждый мог позволить))) Компетенция Стаса с каждым днём всё ниже и ниже
вы в себе?) Авто, которые поменяли рынок, это жук, логан, королла, модел Т и куча всего другого, что создало новый класс авто, что сильно изменило жизни многих людей, что сильно мало стоило и сильно много давало, что было доступно всем. Как на мир повлиял w140? Да, отличная машина, но без её существования в мире не изменилось бы... абсолютно ничего. Битл поднимал с колен целые страны, а как на вашу жизнь повлияли победы порше в ле-ман? Про компетенции ещё что-то вкинули, ахахаххахах
Чего?) Порше игру поменял???) Разницу между поменять игру и легендарные машины понимать чутка надо. Все дешевые машины меняли ход развития авторынка и давали жизнь концернам, и экономике. Машина которую мог себе позволить каждый, а Порше с ле-манами это немного другое. Порше мог менять только развитие Порше и в целом рынок подобных ему дорогих машин, глобально автомобильный мир это никак не трогало.
@@elluff Все авто которые вошли в историю как легендарные авто, так или иначе повлияли на рынок и на будущее. Примеров дорогих авто можно привести ещё много... А если бы влияние оказывали только дешёвые авто, то мы так бы и ездили на гольфах ваших любимых))
А включить специальный режим? Трек мод? Дрифт мод? также вы не учитываете что отпуская педаль газа вы мгновенно тормозите тачку, тут нужно научиться ездить на электро. Планирую записаться к вам на Model Y - интересно попробовать также
Зачем нужен Кибертрак? Едешь ты со своей красотулечкой в ресторан, рядом Ламба вся такая, но первым со светофора уедешь ты))) Ощущееие 3х тонн за 3 секунды великолепны!!!
4:05 кстати зря ты в разгоне упомянул "Свистящего дизелька„ там форд спрыгивал с трала и повредил кардан. Так что покупайте кибертрак будете безопасно спранивать с варовайки)
В следующий выпуск - божественный 911 Турбо С, с четырьмя взрослыми и запасами для них на пару дней на борту, едет по бездорожью на озеро. Ведь это "самый лучший авто в мире", не правда ли, Стас?
Почему у Рататы такой дерьмовый сайт? У Стаса всегда со всех сторон офигенно и интересно, но сайт как будто делали 2 гастарбайтера за 4 часа в состоянии алкогольного опьянения
Не знаю с чего бы вдруг, но очень радостно, что у вас теперь собственный полигон 👍 Ведь это не только показатель вашего роста, источник постоянного контента, но и что немаловажно, чуть большее количество адекватных и обученных участников дорожного движения 🔥🔥🤞🤞
Я в целом, солидарен со Стасом, не люблю электродудки и никогда бы себе не купил: Первое "Но" - Кибертрак мне сука нравится. Кибертрак на базе какого-то дизельного монстра - идеальный варик))) Второе "Но" - Выбирая между DeLorean и Cybertruk, Я выберу DeLorean)
Как же забавно наблюдать как у Стаса пригорает от Теслы. Кажется это латентная любовь) У меня у самого Тесла, кайфую год уже. Ни от одного автомобиля не получал столько эмоций
«Каждая машина должна выполнять свою функцию» говорит Стас и дальше 40 минут они ездят по змейке , для которой эта машина не делалась. Где на дорогах общего пользования от вас требуется такие шашки крутить? Вы не поедете на этой машине на лед. Сомневаюсь что она вообще создавалась с учетом стран где средняя зимой ниже +5. Ты сел в субботу выехать до ресторана на ближайшем проспекте сделал ускорение, улыбнулся и припарковался у точки назначения. Пока ужинаешь все стоят фоткаются с твоей машиной. Нужно в вс на барбекю - закинул в багажник пакет угля, гриль и стейки и выехал к озеру. По асфальтированной блин дороге. К официальному месту для барбекю. Эта машина для другой страны и других реалий. А тут как двум обезьянам дать клавиатуру и они будут бить ею об дерево причитая какая плохая палка.
"Где на дорогах общего пользования от вас требуется такие шашки крутить?" Ну, наверное когда перед мной выскакивает неожиданное препятствие, в виде человека, ребенка, животного. Или вы просто их сбиваете и всё?
@@Masterworgennтак Тесла сама умеет останавливаться и объезжать внезапные препятствия. Недавно девушка на роликах вылетела под Теслу, и она увернулась, да устроив дтп на 30км,ч , но человек обычный очень вряд ли бы успел, тем более в прогулочной темпе на расслабоне.
>где такие шашки крутить Экстренные ситуации бывают. >вы не поедете на этой машине на лед А лед вас спрашивать не будет, он сам придет. >в субботу до ресторана Не лучше ли взять что-то более адекватное для этого занятия, тот же бомж рам, ф150 на крайняк?
Пикап это изначально утилитарный, грузовой и чаще всего коммерческий транспорт. И изначально существование ЭЛЕКТРО пикапа с таким весом на 1000 сил за цену двух фаршированных рапторов или четырёх базовых f-150, при том, что кроме эфемерного разгона по прямой он не закроет НИ ОДНУ твою задачу, поставленную в целом пикапу, и что это изначально провальный автомобиль. Да, популярности бренду он принёс, но как конечный продукт это... мусор)
Что-то давно не заходил на ютуб. Почитал комменты. Люди, вы почему так отупели?? Что с вами? Или это новая аудитория малолеток прибежала. В видео показывают, что в рекламе кибертрак рулится, что картинг догнать не может. Вот вам трек и не рекламная реальность. Все ко-ко-ко. Это же пикап. Его на бездорожье надо. Есть видео на бездорожье. Посмотрите. И алюминиевая подвеска. И отрывающиеся панели. Его единственный плюс - это большой дорожный просвет. Это реально выручает. Но это все плюсы на бездорожье. Те, кто катался и пишут про управляемость, а что вы водили в своей жизни хоть в каких то боевых условиях? С дома до парковки ашана? Про колеса сколько тут альтернативно мыслящих. В видео же сказали, что есть только такой бренд и только такие колеса. Но, видимо, подгорающая жопа дает побочку на уши) Те, кто пишут, что на круглые колеса можно надеть любую резину - это те же люди, кто пищет, что веста должна 500т.р стоить?) это же самые главные специалисты в экономике и промышленности?) Весь посыл рекламы был - будущее за дешего. А пооучилось говно за дорого
1:48 - Мы сегодня не предвзято. -Ошибка, или подмена информации о цене машины прямо со старта) Да, конечно обещали другую цену, но и называть цену самой дорогой версии в противовес - такое себе, тачка в 2 раза дешевле. И это дешевле в США, что там в РФ вообще должно быть насрать, с нашими налогами и наценками, она не для РФ, а кто её взёт и покупает - значит покупка на хотелках, хочу - плОчу - Нам врут, что машина неплохо управляется на летнем треке - щас по льду как боком дадим, вот это сравнили (ну она не рулится хорошо, всё же, жижа) да это ещё и тест машины и резины в принципе не для снега и льда) . кто бы там что не говорил, посмотрите, что в США происходит при выпадении снега) - Сравниваем, как понторезку , с геликом, который и берут для понта, и сразу же - ну понты же на пару лет. Гелики на пару лет берут? - У нас Кибертрак теперь стал братом и для л200 ? л200 это рабочая дешовая машинка для стран, где можно пулемёт прифигачить на крышу) Кибертрак - диджитал понт капсула для города, с тележкой для ящика кокосового рафа. Странно, что она стоит не больше? - говорим о том, что это по факту мелкосерийные тачки, которые только в США в выпускают -а что так дорого? А почему любая мелкосерийка стоит как дом? аааа/ Весь ролик лупят предвзятое субъективное, как только оператор начинает выполнять условие " 1:48 - Мы сегодня не предвзято. " - он сразу не прав. Ага, угу. Кибертрак - хреновый автомобиль, но классная игрушка за 80 штук баксов (в США) и 140 в максималке, забудьте о РУ цене,. Кибертрак - это сумочка за несколько лямов, это сраные часы Стаса с миньонами, это набор шмоток от Баленсиаги - странная, непонятная, отсталая хренота , но она покупается для тех же целей - все смотрят, все думают какой ты странный, а ты затягиваешь на лбу повязку с рисунком листа и садишься в тачку, что бы посмотреть Наруто на экране машины - странная херня, для людей со странными хотелками. Вполне себе альтернатива гелику , но без вайба чеченцев и чотких пациков, разговяривающих по фене и не входящих в хату если у порога тряпка. Стас, а ты там про Историю столько же "не предвзятой объективности навалил ?" %_%
1:48. " Мы сегодня абсолютно не предвзято"
1:51." Короче! Вот эта залупа... "
Прошло чуть меньше 3 секунд не предвзятости
😂😂😂😂👍
Как же долго он держался похлопаем ему
так это сарказм, але)
🤣 🤣 🤣
Так в этом же и шутка 😁
В следующем выпуске камаз? На нём и то веселее, там хотя бы бубубу будет. И мы всё ещё не забыли про костюмы горнешных в разгоне
камаз академика
Урааа тесла
в следующем выпуске надо пп ваз, либо современный, либо что то из 9 семейства
Ага, свежий шоссейный камаз поколения К5😂 от сервиса до сервиса😂 Если что я их ремонтом по электрике занимаюсь😅 ломается так же как китайцы, и диагностика работает только при наличии интернета, и если сервак не лежит😅
На ралийном😂
Было бы нагляднее сначала продемонстрировать трек, проехать его на нормальном авто, а потом уже угорать над холодильником
Ооообсолютли согласен
так было в прошлых выпусках. Хотя есть вопрос к тому, что уже снег а то было летом.
Обуй гольф в лето и он будет ехать точно также...
@@thor4686 гольф 3.5 не весит, он априори будет ехать по-другому.
Надо было для сравнения на L200 проехать!
Лучше на f150
Зачем, это же "не предвзятый" тест. Можно всё испортить.
На летней резине или атешке
Производители рулей для симуляторов: делают отдачу, чтобы чувствовать виртуальную машину
Тесла: и так сойдёт
Давайте в этом формате сравнивать несколько машин, а не одну (например кибертрак и ф 150). Которые позициионируют себя как конкурент этой машины
И патриота с буханкой тудаж.
@@Stogrammm И на тебе-дебиле поездить
Свистящий дизель уже сравнил, именно с ф150😊форд лучше во всём😅
Причем f150 lightning тогда
@@smalex35 А оно есть в России?
Стас, мы ещё не забыли, как ты два года с пеной у рта доказывал, что кибертак не выйдет таким как выглядел концепт
Я зе гавалиииил, ой 😮плоебал
Так он и не совсем такой, как в концепте
@@altergateдва его главных тейка были "никто не выпустит на дороги такой угловатый кузов" и "кузовня из нержавейки хуйня нетехнологичная никто так делать не будет". Про цену и начинку это все равно гадание на кофейной гуще.
@@soaringspirit20 он уже говорил, что сам в шоке от того, что она такой вышла. Но вопросы всё ещё есть по безопасности
насколько я помню, он говорил, что не будет как на концепте, потому что по безопасности в Европу не пустят. Так и не пустили
Кибертрак и лосиный тест - это будущее!!! Вы ничего не понимаете!!! В прошлом было как - все спасали лося и машину, а здесь у тебя 6 (?) мм острой нержавейки и лобаш под 45°.
Кибертрак и лосиный тест - это история про то, как быстро нашинковать лося к Рождеству. Большой багажник и вся конструкция крыши как раз для этого. 😂
- Генри, там лось!!!
- Какой лось, где??? (ухмилялся Генри, смахивая с лобаша слюни и закрывая багажник 😅)
Зашёл посмотреть самое правильное мнение про политику под эмоциональным соусом, а тут какая-то Тесла
В реках был видос на полтора часа - разбор видосов "империя без автомобилей".
@@vladi_gсоветую посмотреть, а то асафьев чуши наплел в этих 5 видосах, хоть чуть чуть истории узнаете
@@vladi_g🤔🤔🤔
1. Люди, которые пишут про резину. Вы вообще не знаете, что кроме этой на кибертрак ВООБЩЕ больше никакой резины нету, хоть зима хоть лето
2. Все эти тесты делаются только ради того, чтобы опровергнуть то, что якобы кибертрак едет и управляется как картинг (да и в принципе способна что-то исполнять кроме ускорения на прямой), если вы это упустили, рекомендую проверить слух
Можете сколь угодно раз писать, что это необъективно, что нет смысла проверять тяжелый пикап на управляемость, но рекламодатели теслы сами преподнесли эту машину так, будто она безумно круто управляется. Да и по факту, пойди что-то не так, вы просто окажетесь в неуправляемой консервной банке весом в 3.5 тонны
Вот, адекватный человек
Да и в ускорении эта тема хуйня🥰
За такие бабки можно спокойно построить СТРЕЛУ БЛЯТЬ
А чего там с колесами что там ступицы какие-то особенные?
Только я чет не увидел картинг на этом треке для сравнения
1. В смысле нет никакой резины? К кибертраку колёса как-то по особенному крепятся? Диски с шестью отверстиями под болты существуют, покрышки на них тоже существуют.
2. А в чём проблема оказаться конкретно в этой банке весом в 3,5 тонны? В случае какой-то внештатной ситуации эта машина должна пострадать меньше чем какая-либо другая.
По снежной каше, на летней резине, на 3-тн пикапе! Вот это самый качественный обзор в мире!
а внедорожный пикап где нужно тестировать? по идеальному покрытию с идеальными условиями?))
@@errormike2038 так надо хотя бы зимнюю резину поставить.
А, её нету?
Так и не хуй тестировать тогда по зиме.
Заодно вы отмазки тупые перестанете писать.
А другой резины, просто не существует под него....
Вроде это то , в каких условиях надо тестировать пикап.
@@errormike2038 в равных условиях с другими испытуемыми, логично же
И тебе привет Стас))) Лайк поставил!)) Я управлял ровно год назад этим пикапом в Лос Анджелесе, рулёжка для меня реально бомбическая с точки зрения, что это пикап и с ним справится любой, если ты рулём не крутишь, как огалделый, (я вообще не понимаю, зачем так крутить рулём постоянно?) то реально поражает половина оборота до полного выворота руля! Пикапы для РФ согласен НЕ НУЖНЫ, но кто только сел, порог входа в Пикапы стал больше и проще (а это самая популярная машина в ТЕХАСЕ)
Замерять Пикап на льду на таких покрышках, косчунство мужикиии))))) да это не Порш, да это не Гольф, это не что токороткобазное, это огромный бегемот с кучей технологий, банально 48 вольтовая система - просто пушка, цельный корпус - ахеренно, к этому все только стремяться, ребята в техасе попали в Тотальную аварию (вы о ней говорили) и все выжили - обьективно, с функцией своей машина справляется)))
Согласен про безопасность окружаещей среды, вокруг машины, людей можно в шпикачки делать) в РФ на ней ездить нельзя, у неё категория КАМАЗ, в город только по пропускам и по мкаду в крайних двух правых линиях только катайтесь!))
Инвестора насели на Илона и сказали ВЫПУСКАЙТЕ, акции падают..., вот они и выкатили серию FOUNDATION в течении года, сейчас уже наладили сборку, выпускают много, вторичка у машины появилась, а те кто завёз в РФ по 40 000 000 рублей, будут кусать логти, когда будут продавать, цена этой машины 125.000$ + налоги = через пол года у вас снимутся налоги за то что вы купили в Америке и вам вернул часть бабок за то что вы на ЭЛЕКТРО катаетесь, поддержка штата, государтсва и тд) итого стоимость оставим даже с налогом 130.000$ + - За Такую сумму что-то новое особо ты в Америке не купишь, хайпово? Да! Внимание привлекает? да! Нужна ли нам такая машина? Как будто нет)
Я тут не Кибертрак пришел на самом деле защищать, а просто понять, что делает КИБЕРТРАК В СНЕГ и ЛЁД на ТРЕКЕ У СТАСЯНА ?????????????????
Цена 40.000.000 это наши перекупы так продают, в 20.000.000 с самолётами и прочим прочим можно уложится сейчас (но как будто тоже ТУ МАЧ СУКА ДОРОГО...)
Я просто к чему всё это пишу?) Нужно чуть чуть с другой точки зрения смотреть на этот кусок метала, засрать можно любую тачку, придраться к чему угодно, обьективно найти причину - сложнее
1:04:05 - коробка передач это технические кнопки, если вдруг у вас сломался дисплей)))
Кароче тачка 100% не для всех, но внимания точно заслуживает) = Всем добра и позитива = :D
Блин, ну машина не поворачивает, какая рулежка...
Гражданин Штефанов, перелогинтесь)
@@Bubuduk_Rizz куда она должна поворачивать на жиже на полному ходу на летней резине?
Искал комента Варпатча а вот и он)
Разъебал по фактам 🫡
Короткий сценарий: Вот сидела вчера всю ночь и думала, как же мне еще сильнее показать на сколько он для меня безразличен.
Про чуваков с ванильным рафом от крашеного человека звучит отлично)
это называется лицемерие в легкой форме)
Ох и Стас! Говорит машина не нравится, а у самого аж штаны сползли...
Проверка музыки с открытыми окнами это было четко 😂😂😂😂😂
интересно почему машина на летней резине не управляется на льду блииин
Может потому что это единственный блять комплект резины который существует в принципе...
А зимняя резина на него существует?
Там зима стоит але
@@ОлегЕфремов-й4кну колеса же круглые,можно надеть любую значит
На кибертрак не существует зимней резины по двум причинам: 1. Для него специально изобретали резину. 2. Машина была изготовлена для рынка США, где зимняя резина впрнцп является очень большой редкостью за исключением северных штатов и то там липучка, а кибертрак использт в основном в теплых штатах, где снега и льда не больше 3х недель в году.
Тот случай когда некому в России не нужно, но в коментах все защищают его 😊
Надо было L200 переобуть в лето и отправить на полигон для сравнения.
Не по уведомлению, а по зову сердца)
УРАА
Как вы доехали своим ходом до трека, если её нельзя поставить на учёт?
Они дали взятку кремлёвским чемоданом
Для показательности хотя бы на l200 трек проехали в тех же условиях, сравнить результаты.
окуеть, машина по льду и слякоти плохо рулится, да быть такого не может!!!!!
Не думал что люди могут быть настолько тупыми как Вы , дело не в сцеплении колес с дорогой , дело в реакциях на руль , массе и тд.
Я не думаю что вам стоит объяснять нюансы , так как Вы умудрились посмотреть видео с комментариями и ничего не понять . Так что я думаю с пониманием текста у Вас еще сложнее.
Соболезную
Так это не машина, а киберзалупа😂
Ну ты походу в уши долбишься. Дело в отсутствии привязанности колес к рулю и отсутствии нормальной стабилизации автомобиля!
Большая задержка поворота руля и колес, абсолютно малый выворот руля который не даст тебе адекватного управления. Тем более в критической ситуации, которые происходят. Банально яму или препятствие хер объедешь на 40км/ч, а если больше?
@@zolkr_offне выворот маленький, а короткая рулевая рейка, это разные вещи
@@Илья-ц3р4фкороткая отсутствующая рейка😁
Стас, вы че там?
Манипуляция ценами, тест 200 тонного пикапа на снежной каше на змейке с выводами, что он никак не рулится.. это только треть видео.
Вы же были автомобильным каналом, нет?
посмотри такой же тест РАМ ТРХ, который и стоит в 2 раза дешевле и едет в 15 раз лучше
Да ещё и на летней резине тестят кибер)
@@daniilgre откуда инфа?
Ну да автомобильном, а не каналом по обзору повербанков на колёсиках.
@@daniilgre посмотри тест от михеев и Павлов в разгоне, там это говно в родных для пикапа условиях тестили
Требую обзор Штефанова на ролик
Он занят избиванием.
у штефанова рум тур в ИКЗ
@@vixregon Отряд Подсасов на месте.
Кста: Привет от Стаса)) 🤣
@@vixregonнаш слоняра
Он уже на стриме ответил насчёт критики, что он сам потом скажет что думает о своей работе и о всей критики
37:05 крашеный на серьёзных щщах сравнивает цену двухлетней давности на Б/У автомобиль с ценой на новый эксклюзивный авто?
А где, кстати, видео, где он опровергает свои слова, что в таком виде тесла не выпустит пикап?
Да Стас много где говорил после запуска кибертрака, что был не прав
В многих новостниках когда речь заходила про кибертрак, то он говорил что тип удивлён, что это вообще допустили на дороги.
А что его выпустили на дороги? Серьезно? Что-то не нашёл информации что он допущен до дорог общего пользования в Европе или России
@Mertsaet а что в США он не катается?
@@luckylotysing4962 а что на США весь мир закончился? Ну и посмотри процедуру получения лицензии в США и в ЕС или России
Апд:
После контакта с некомпетентной девочкой и требованием чтобы со мной связались со мной связался Дмитрий. Он сказал что ему очень жаль, что мои фантазийные фантазии и ожидания по поводу курса не соответствуют реальности , но они самая лучшая школа и все потуги клиентов которым не нравится это их личное дело. Что ему ещё раз очень жаль что клиент субъективно не обрадовался и не получил никакой пользы от курса и куче косяков организации процесса, Но они всё равно самые лучшие даже если допускают кучу мелких косяков. Если конкретные тренеры допускают юридические косяки то никакого отношения к школе Это не имеет. и если я не подписал бы документ вслепую об аренде автомобиля мне надо было выйти остановить тренировку искать главного по площадке решать вопросы вместо тренировки. И что они ещё раз настойчиво говорят что мне должны были сообщить что на площадке шесть автомобилей или более И что я буду стоять в очереди большую часть времени. И это мои неоправданные ожидания Что за 23.000 я буду 3 часа кататься в упражнениях. И что им очень жаль что клиент не компетентен и клиент нафантазировал и не получил никакого результата эксперимента опыта.
В целом. Если вы плевали с высокой колокольни на какие-нибудь юридические неувязки и ответственность вашу личную за автомобиль, все окружающие автомобили и ущерб всем в безлимитном масштабе, если вам прикольно покататься на автомобиле чуть-чуть самую малость активнее чем на дорогах общего пользования, посмотреть как катаются другие, что будет побольшей части времени "тренировки", если есть лишние полдня и абсолютно лишние 20-25.000 руб, или если вы фанат канала Стаса.. то конечно, стоит прикоснуться и покататься.
а как выглядело начало истории? как я понял что то про ратату)), самому интересно услышать, так как распиарена на этом канале оочень)
@stasaosan5682 куда-то пропала, вот написал ещё раз
Я всегда знал, что крашенный - тот ещё п-запретка 😑😑😑
А ты уверен что пишешь туда? Может стоит придти с претензией в саму ратату, а не тут коменты строчить
@@stasaosan5682 да, комментарий удаляются
4:00 хорошая манипуляция фактами, цена на него начинается с 80 тысяч долларов, за обычную версию, а за кибербист в жире уже будет 140 тысяч, который у вас на обзоре. Цена же на раптор начинается с 80 тысяч, как и на обычный кибертрак.
Кибертрак за 80 тысяч крепко возьмёт с яйцами у раптора за те же 80
и все равно это далеко от 39, в чем был и смысл
он на разгоне это объяснял, что за 80к у тебя не будет кибербиста, или как там его, вощем быстрого разгона, а будет только за 140. когда раптор в базовой стоимости будет уже валить
Согласен и 140к это за фоундейшн, обычный бист 110
Тык всё правильно, сравнивают две заряженные версии. Ф150 дешевле кибертрака. Ф150 раптор дешевле кибербиста.
Для испытателя больше подходит имя «Рататуй»
Не удивлюсь если она еще и на летней резине. Ну чтоб совсем шансов на нормальную рулёжку не дать. Объективность и непредвзятость - слоган Стаса Асафьева.
Вряд ли можно найти зиму на неё, ибо лето то сделано специально ддя этой "машины", так что даже если постараться, не получится на зимней поездить
она на резине которая была
Удачи найти на эти колеса ЗИМНЮЮ резину
У кибертрака своя особая резина
Ну типо они преподносят ее как универсальную машину, чет не чет
Вы как коммунальщики, которые кладут асфальт в самую слякоть. На летней резине занимаетесь рулежкой пикапа. Гении, слов нет
Ты откуда знаешь что летняя?
@@lloide5149брат на эти колеса нет зимней резины в россии уж точно
@@lloide5149Ну есть предчувствие такое маленькое. И какая машина будет адекватно рулиться на таком звездеце вместо дороги?
@@lloide5149по стоку у кибертрака- A/T Michelin, которая как бы всесезонка. Но по снежной каше А/T работает хуже липучки (т.к. твёрже и нет столько микропомп). На машине в видео стоят именно эти колёса- видно по отформовкам под колпаки.
На Кибертрак существует ТОЛЬКО всесезонная резина
Надо было для примера эту же конфигурацию проехать на L200.
Тот случай, когда с выводами полностью согласен, а вот с доводами - нет
сейчас бы тестить пикап в гололед на управляемость в змейке, это то же самое что тестить ламборджини на тягу тяжелого прицепа: можно, но нахуя?! я понимаю если бы они тестили на проходимость, на максимальный вес в багажнике, короче на все для чего покупают пикап, а так это как пернуть в воду, бесполезные тесты... и кстати, где репрезентация с каким нибудь другим пикапом что бы было понятно примерно разница? короче скорее очередной хейт в сторону теслы от крашеного, ничего нового
Слышал что нибудь про аварийные ситуации?
так пиара и разговоров ов этом куске машины сколько, в том числе и про управляемость (видео на картодроме показали). Но про гололед согласен, особенно кажется что это либо летняя, либо всесезонная резина
А зимой напримерй на дорогах случайное пропавший кусок асфальта или резко объезжать что-то, что препятствует проезду, не не слышал? Тесты такого рода отрабатывают способности авто при аварийных ситуациях. При сертификации автомобили тестят в разные погодные условия например
Просто эта машина по праву может называться машиной Шрёдингера. Она позиционируется как внедорожник который может пройти везде и при этом что она просто супер быстрая и манёвренная, как спорт кар (если она даже карт на промо обгонял). Но по итогу получаем что все его воспринимают как спорт кар и забывают что он вроде бы как внедорожник. Если он используется как обычная машина то он ездит как раз по 2 поверхностям или по асфальту в городе или когда выпал снег по примерно такому покрытию. А если его используют как внедорожник то он вообще не состоятельный как мы видим по многим другими видео. Кроме того того машина не их потому теста в грязи мы бы и не увидели. А по поводу шин; на сайте продаются только всесезонные, зимних нет.
Вы модели пикапов не перепутали? Кибертраки разве покупают под такие цели??
На третьей минуте началась шестая часть Империи без автомобилей...
С автомобилями...
Справедливости ради, колеса она повернула. После поворота руля. Как и любая другая машина.
Эмммм, любая машина поворачивает колёса ОДНОВРЕМЕННО с поворотом руля.
Ждем турбо с на льду и с лосиным тестом👌
В Олеге чувствуются попытки объективного анализа, видно что Стасяо иногда чуть чуть будто выпадает из колеи, когда Олег начинает выделать не минусы (плюсов как таковых никто особо не выделил, я так понял)
Создается впечатление, что ребята ездят не на руле, а управляют с клавиатуры )))
Не хватает турнирной таблицы с результатами прохождения круга на разных тачках, как в топ игре было
Посмотрел, удаляй
За минуту
За 6 минут видео на час 💀
Не ври самому себе
Еба ты оригинальный
Не удаляй. Подождем, пока Штефанов и на это видео прожарку сделает
Вообще не защищаю кидертрак, но крашеный опять начал загонять телегу про "машина должна выполнять задачу" и вот это вот всё. Какую задачу выполняет JCW, доехать до кофейни можно и на приоре, так нахрена он нужен? Вот так и тут задача этой машины привлекать внимание, и она с ней справляется на ура. Вот нахрена тебе часы миньёны за 4 миллиона, время можно посмотреть и на касио за 2 тысячи?
19:18 на штатной летней резине, пади с заводским давлением (которое космос), вот уж действительно странно что тяжелая машина по льду не реагирует на резкое выкручивание руля в крайнее положение
27:08 «Механизм рулевого управления» можно трактовать по разному. Руль то есть, не джойстик, не страпон. Нигде не указано что должен быть руль, непосредственно прикрученный к рулевому валу, который непосредственно и/или через рулевой карданчик и/или рулевой подшипник в моторном щите, подсоединенный к рулевой рейке. Рейка в свою очередь через рулевые тяги и рулевые наконечники, прикручивается к поворотным кулакам на передней оси автомобиля. А еще усилитель какой должен/не должен быть (гидро/электро-гидро/электро), а может и не рейка а рулевая машинка должна быть.
57:14 хейтит, а сам штаны уже теряет 😂
Я не фанат кибертрака, но чет больно захейтили Вы его. Местами согласен, но в целом объективности мало. Да машина с нюансами, да много детских болячек (о том что автомобиль не надо брать на старте, а надо подождать пару лет сам Стас и говорит постоянно). С ценами вообще мимо, толи Стас на сайте Теслы забанен, толи в Гугле. Напоминает видосы вилсы, где видос ради того чтобы побомбить.
про момент на 19 минуте, где сравнение с другим пикапом посмотри на движение колес, он их повернул резко, под газом и после проезда конуса, два раза подряд, и тем не менее машина осилила остаться мордой вперед и сбила лишь один конус...
(второй пикап ехал значительно плавнее в том же месте), крч крашеный, похоже, решил давить на свое изо всех сил
то то сейчас отзывная компания идёт на теме рулевой рейки которая отстаёт от заданных значений))
1 тейк
Другой резины на него нет
2 тейк
Согласен но думаю всё ровно доебуться так что хз
3
Гыг по смеялся
@@errormike2038 не нашел инфы об этом, но сильно не старался. Но тут дело не в запоздалой реакции рейки все таки, да и как не крути беспроводная рейка не будет такой же отзывчивой, как рейка с валом в руль.
@@markvladosski и мне чёт кажется что л200 на зиме, но может просто злое лето конечно
Так вот как выглядели бы в реальности авто из игр с управлением на клавиатуре а не на руле 😂😂😂
молодцы, хоть летнюю резину поменяли бы для хоть какой то обьективности, тут даже порш на лете будет также плох, обьективность зашкаливает...
В этом то и прикол, у него есть только всесезонные шины.
Тут проблема, у кибертрака несуществуюет зимней резины.
Самый непредвзятый и объективный тест на летней резине по голому льду.
Посмотрел, посмеялся и пошел греть свою каризму. 😂😂😂
27:45 „Руль нам дайте, б, шоб мы, такие «хэть-хэть»!!!” - перелистывала и с наслаждением пересматривала 7 раз😂😂😂😂😂
Завтра ещё посмотрю😊
И послезавтра тож))
Целый час и семь минут придётся сидеть на толчке 😑😑😑
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
На 31 минуте уже ноги затекли 😂
@@Paulo-ox4mo но если скипать интеграцию то можно протерпеть 😎
Согласен, минивэны реально поменяли жизнь в гетто, удобная дверь, комфортные кресла, большой багажник по БК
Любой средний автомобиль, фуууу тут зазоры кривые, фу тут строчка не ровная, кибертрак собран на коленке и допилен напильником, с ценой в два раза выше рынка вау это фишка у машины вы ни чего не понимаете... Это все что нужно знать о защитниках кибертрака. И в принципе что автомобиль позиционировался как массовый автомобиль будущего но вышел просто дорогой игрушкой для богатых, это вы не понимаете это другое.
Надоели писать по резину, разберитесь хоть немного, не существует другой резины на эту машину!
А почему тут про автомобили, а не про гениальные взгляды на историю?
Было бы неплохо на будущее запустить рататуна на том же Л200. Тогда было бы понятно насколько всё плохо или хорошо.
А то сейчас не очевидно - эта минута девятнадцать это прям совсем плохо и голимый Л200 надерет его по полной, или на таком покрытии для такой машины это прям топовые цифры и Маск молодец
Откуда столько защитников трака и электромобилей? Почему вы не готовы признать, что электромобили - это тупиковая ветвь эволюции автостроения. А тут еще и безопасность нулевая, рулежки нет, и этот "трак" тем самым "траком" не является вовсе. А там еще ценник оверпрайс, за эти деньги можно купить 4 хороших внедорожника, и 2 отличных)
Будущее за последовательными (и подзаряжаемыми) гибридами.
@@Ejeck Ну насчёт тупиковости я бы поспорил, невероятный крутящий момент, с возможностью тонко управлять газом, настоящий полный привод на двух или четырех двигателях, возможность управления каждым колесом, встроенная понижайка, отсутствие коробки, если решить проблемы с батареями, то электрички просто убьют внедорожники как класс, так же можно отметить низкий центр тяжести, за счёт которого ты вряд-ли перевернешся. Стас любит говорить о том что аккумы в электричках не перерабатываются, но это полная чушь, так что электрички может и не замена двс, но при этом отличная альтернатива.
Насчёт конкретно трака, для меня главный аргумент почему эта машина норм, это то что существует гелик, и его покупают, и всем норм, за те же 140к крашенный предлагает купить пикап гелик, и если сравнивать, я бы лучше взял бы кибертрак, а не немецкий наёб на деньги.
@beka777go пока нет нормальных батарей - тупик. А ионный литий красиво искрит и взрывается. Конечно это 100% КПД и прочие вещи, но поедешь ли ты на такой машине вброд ? Как быстро тебя убьет электрическим током ?)
Сможешь ли ты пересечь алтайские горы? А нет, заряда не хватит, и ты ее там бросишь в лесах.
Как прогресс и прототип - круто, но никому не нужно абсолютно. В текущем состоянии - это аксессуар, а не автомобиль.
@Stogrammm согласен полностью :)
Езжу на e-power уже три года и 120тысяч км, лучшая схема!
Сейчас придет Варпатх и будет писять кипятком и кричать изо всех щелей, какая классная машинка 😂😂
Уже😂
@@felixfelix3369, да, увидел его ответ)
Вы бы её ещё на льду Байкала заставили тормозить.
ой, то есть, как только снег выпадет, вы не садитесь в машину, и не едете на ней по дороге? В любую погоду машина должна тормозить.
Ну обычно зимой ездят на зимней резине,а тут хз что @@TechnoTurianArtem
@@TechnoTurianArtemна летней резине, аха, удачи
Бебебе
@@eliaszlazarus всезонка
возьмите в следующий раз что-то для сравнения. f150/ ram. лайк, чтобы Стас увидел
ура наконец-то машина для народа !
Всего за 110 тысяч долларов
Дизлайк за то что при включении спорт режима не было шутки про киберспорстмена😢
«Стас и его любовь к электромобилям» 😅
Вот теперь это реально интересный формат! Готов смотреть, хочу ещё
Поскольку сравнения с другим автомобилем не было, я буду считать, что автомобиль великолепно управляется раз смог хотя бы проехать трассу.
Собрались в комментариях душнилки и плачут: Стасик обозрел повербанк, но не правильно это сделал
Ездят в холод, по воде, на летних колёсах, на 3+ тоннах и угарают🤦♂️
Езда на кибертраке по полигону напомнило игру в автосимулятор на клавиатуре - колеса либо влево до упора, либо вправо, либо посередине
непредвзятый обзор от главного хейтера электромобилей, ага
А когда мы уже увидем одного Стаса и пять электричек?
Стас: Автомобили, которые поменяли игру были дёшевы
Вся история Ле-Мана, а так же Порше:
... Да, дёшевы
Да, да... И Мерседес 124, а особенно 140 которые вошли в историю, в свое время исключительно каждый мог позволить))) Компетенция Стаса с каждым днём всё ниже и ниже
вы в себе?) Авто, которые поменяли рынок, это жук, логан, королла, модел Т и куча всего другого, что создало новый класс авто, что сильно изменило жизни многих людей, что сильно мало стоило и сильно много давало, что было доступно всем. Как на мир повлиял w140? Да, отличная машина, но без её существования в мире не изменилось бы... абсолютно ничего. Битл поднимал с колен целые страны, а как на вашу жизнь повлияли победы порше в ле-ман? Про компетенции ещё что-то вкинули, ахахаххахах
Чего?) Порше игру поменял???) Разницу между поменять игру и легендарные машины понимать чутка надо. Все дешевые машины меняли ход развития авторынка и давали жизнь концернам, и экономике. Машина которую мог себе позволить каждый, а Порше с ле-манами это немного другое. Порше мог менять только развитие Порше и в целом рынок подобных ему дорогих машин, глобально автомобильный мир это никак не трогало.
@@elluff Все авто которые вошли в историю как легендарные авто, так или иначе повлияли на рынок и на будущее. Примеров дорогих авто можно привести ещё много... А если бы влияние оказывали только дешёвые авто, то мы так бы и ездили на гольфах ваших любимых))
Хуëрше😂
Думал как в прошлом выпуске про теслу даже не сел за руль, но тут видимо уже стадия принятия и Стас сел за руль электрички
А включить специальный режим? Трек мод? Дрифт мод?
также вы не учитываете что отпуская педаль газа вы мгновенно тормозите тачку, тут нужно научиться ездить на электро.
Планирую записаться к вам на Model Y - интересно попробовать также
Зачем нужен Кибертрак? Едешь ты со своей красотулечкой в ресторан, рядом Ламба вся такая, но первым со светофора уедешь ты))) Ощущееие 3х тонн за 3 секунды великолепны!!!
Только до ресторана на нем нельзя будет, да и в центре города в принципе
После документалки без автомобилей нет доверия к мнению Стасяо
Лучший обзор на кибертрак! Больше надеюсь, что его не увижу. Особенно вижвую на дороге.
Олег топ! Приятно слушать его мнение
Давайте скинемся на курсы актерского мастерства Лизе и всей команде интеграции.
Ага на 3 тоннах они такую дичь вытворяют в такую погоду.
4:05 кстати зря ты в разгоне упомянул "Свистящего дизелька„ там форд спрыгивал с трала и повредил кардан. Так что покупайте кибертрак будете безопасно спранивать с варовайки)
Лучше бы кнопки сделали как на клавиатуре, было бы проще управлять как в играх с помощью широтно импульсной модуляции
В следующий выпуск - божественный 911 Турбо С, с четырьмя взрослыми и запасами для них на пару дней на борту, едет по бездорожью на озеро.
Ведь это "самый лучший авто в мире", не правда ли, Стас?
Вы на летней резине в снег.Браво проста мастера пропаганды!
Наймите на интеграцию начинающих актеров за копейки или за еду. Это будет гораздо лучше, чем сейчас.
Не по уведомлению, а по зову сердца❤
так вот почему автовазу не получается выстрелить.... они пытаются продавать машины явно не по заниженной цене даже с учетом помощи от государства
так их продали больше всех вместе взятых. ссс....ка а денег всё нет и нет
УРААААААААА, КАК ЖЕ МЫ ДОЛГО ЭТОГО ЖДАЛИ
29:40 её надо на столб Константину. Поскольку она не сертифицирована, EURONCAP её не дадут.
Крч тачка огонь , обьективность стасика как всегда на уровне берити ,,крету,, мы вам подберем .
Почему у Рататы такой дерьмовый сайт? У Стаса всегда со всех сторон офигенно и интересно, но сайт как будто делали 2 гастарбайтера за 4 часа в состоянии алкогольного опьянения
Ура, вот бы ещё видосы из этого формата поскорее.
Согласен, очень интересно смотреть и узнавать)
я думал новый ролик с дипломом суперисторика выйдет. и слава богу
Не знаю с чего бы вдруг, но очень радостно, что у вас теперь собственный полигон 👍 Ведь это не только показатель вашего роста, источник постоянного контента, но и что немаловажно, чуть большее количество адекватных и обученных участников дорожного движения 🔥🔥🤞🤞
О! Наконец-то контент, в котором автоблоггер может быть компетентен! Наконец-то мы этого дождались!
Бл, интеграция Нихт Дурихт ИСТЕРИКА 😂😂😂
Кто с АДблоком выключите и гляньте)))
Ждем камео Станислава Айнцвайдрайховича с радужными усами в будущих картавых историях
Я в целом, солидарен со Стасом, не люблю электродудки и никогда бы себе не купил:
Первое "Но" - Кибертрак мне сука нравится. Кибертрак на базе какого-то дизельного монстра - идеальный варик)))
Второе "Но" - Выбирая между DeLorean и Cybertruk, Я выберу DeLorean)
V8 в жопу воткнуть и убрать аккум)))
Ну всё, сейчас Стас начнёт рекламировать Тундру, ведь у Тундры был "Полигон", и у Стаса теперь тоже есть "Полигон".
Как же забавно наблюдать как у Стаса пригорает от Теслы. Кажется это латентная любовь)
У меня у самого Тесла, кайфую год уже. Ни от одного автомобиля не получал столько эмоций
Лис, ты чо, передержал настой картофельный шоль?)))
@@user-puzer333, какой настой, Андрюш, ты о чём?
Получается переизобрели маслкар.
Тяжёлый, быстро едет прямо и совсем не долго.
«Каждая машина должна выполнять свою функцию» говорит Стас и дальше 40 минут они ездят по змейке , для которой эта машина не делалась.
Где на дорогах общего пользования от вас требуется такие шашки крутить?
Вы не поедете на этой машине на лед. Сомневаюсь что она вообще создавалась с учетом стран где средняя зимой ниже +5. Ты сел в субботу выехать до ресторана на ближайшем проспекте сделал ускорение, улыбнулся и припарковался у точки назначения. Пока ужинаешь все стоят фоткаются с твоей машиной. Нужно в вс на барбекю - закинул в багажник пакет угля, гриль и стейки и выехал к озеру. По асфальтированной блин дороге. К официальному месту для барбекю.
Эта машина для другой страны и других реалий. А тут как двум обезьянам дать клавиатуру и они будут бить ею об дерево причитая какая плохая палка.
"Где на дорогах общего пользования от вас требуется такие шашки крутить?"
Ну, наверное когда перед мной выскакивает неожиданное препятствие, в виде человека, ребенка, животного.
Или вы просто их сбиваете и всё?
Жаль, что не могу поставить 500 лайков под этот коммент!
@@Masterworgennтак Тесла сама умеет останавливаться и объезжать внезапные препятствия. Недавно девушка на роликах вылетела под Теслу, и она увернулась, да устроив дтп на 30км,ч , но человек обычный очень вряд ли бы успел, тем более в прогулочной темпе на расслабоне.
>где такие шашки крутить
Экстренные ситуации бывают.
>вы не поедете на этой машине на лед
А лед вас спрашивать не будет, он сам придет.
>в субботу до ресторана
Не лучше ли взять что-то более адекватное для этого занятия, тот же бомж рам, ф150 на крайняк?
Пикап это изначально утилитарный, грузовой и чаще всего коммерческий транспорт. И изначально существование ЭЛЕКТРО пикапа с таким весом на 1000 сил за цену двух фаршированных рапторов или четырёх базовых f-150, при том, что кроме эфемерного разгона по прямой он не закроет НИ ОДНУ твою задачу, поставленную в целом пикапу, и что это изначально провальный автомобиль. Да, популярности бренду он принёс, но как конечный продукт это... мусор)
Что-то давно не заходил на ютуб. Почитал комменты. Люди, вы почему так отупели?? Что с вами? Или это новая аудитория малолеток прибежала. В видео показывают, что в рекламе кибертрак рулится, что картинг догнать не может. Вот вам трек и не рекламная реальность. Все ко-ко-ко. Это же пикап. Его на бездорожье надо. Есть видео на бездорожье. Посмотрите. И алюминиевая подвеска. И отрывающиеся панели. Его единственный плюс - это большой дорожный просвет. Это реально выручает. Но это все плюсы на бездорожье. Те, кто катался и пишут про управляемость, а что вы водили в своей жизни хоть в каких то боевых условиях? С дома до парковки ашана? Про колеса сколько тут альтернативно мыслящих. В видео же сказали, что есть только такой бренд и только такие колеса. Но, видимо, подгорающая жопа дает побочку на уши) Те, кто пишут, что на круглые колеса можно надеть любую резину - это те же люди, кто пищет, что веста должна 500т.р стоить?) это же самые главные специалисты в экономике и промышленности?)
Весь посыл рекламы был - будущее за дешего. А пооучилось говно за дорого
Вот он, русский топ гир
ненада дядя!
Вообще нет
1:48 - Мы сегодня не предвзято.
-Ошибка, или подмена информации о цене машины прямо со старта) Да, конечно обещали другую цену, но и называть цену самой дорогой версии в противовес - такое себе, тачка в 2 раза дешевле. И это дешевле в США, что там в РФ вообще должно быть насрать, с нашими налогами и наценками, она не для РФ, а кто её взёт и покупает - значит покупка на хотелках, хочу - плОчу
- Нам врут, что машина неплохо управляется на летнем треке - щас по льду как боком дадим, вот это сравнили (ну она не рулится хорошо, всё же, жижа) да это ещё и тест машины и резины в принципе не для снега и льда) . кто бы там что не говорил, посмотрите, что в США происходит при выпадении снега)
- Сравниваем, как понторезку , с геликом, который и берут для понта, и сразу же - ну понты же на пару лет. Гелики на пару лет берут?
- У нас Кибертрак теперь стал братом и для л200 ? л200 это рабочая дешовая машинка для стран, где можно пулемёт прифигачить на крышу) Кибертрак - диджитал понт капсула для города, с тележкой для ящика кокосового рафа. Странно, что она стоит не больше?
- говорим о том, что это по факту мелкосерийные тачки, которые только в США в выпускают -а что так дорого? А почему любая мелкосерийка стоит как дом? аааа/
Весь ролик лупят предвзятое субъективное, как только оператор начинает выполнять условие " 1:48 - Мы сегодня не предвзято. " - он сразу не прав. Ага, угу.
Кибертрак - хреновый автомобиль, но классная игрушка за 80 штук баксов (в США) и 140 в максималке, забудьте о РУ цене,. Кибертрак - это сумочка за несколько лямов, это сраные часы Стаса с миньонами, это набор шмоток от Баленсиаги - странная, непонятная, отсталая хренота , но она покупается для тех же целей - все смотрят, все думают какой ты странный, а ты затягиваешь на лбу повязку с рисунком листа и садишься в тачку, что бы посмотреть Наруто на экране машины - странная херня, для людей со странными хотелками. Вполне себе альтернатива гелику , но без вайба чеченцев и чотких пациков, разговяривающих по фене и не входящих в хату если у порога тряпка.
Стас, а ты там про Историю столько же "не предвзятой объективности навалил ?" %_%
Сейчас набегут кибер эксперты по авто, которые кроме пятнашки ничего не видели, и будут засерать ролик
А ты прихвостень его видимо...