Полнозольник Шелл 5W40 в GDI мотор?! Разбираем с пробегом 85 ткм!
HTML-код
- Опубликовано: 25 июн 2022
- Видео Мастерской K-POWER.RU
KIA Optima 2017 года выпуска, двигатель G4KJ 2.4 литра GDI (прямой впрыск), на автомате.
В видео есть некоторая ошибка - заявлен второй владелец, который приобрел машину на 30 тыс.км, доездил до 85 тыс.км. В ходе ремонта клиент уточнил, что он является одним единственным собственником. Так что пробег более чем реален, тем более, учитывая отличное состояние авто.
Клиент, зная про проблему с протирающимися вкладышами, решил превентивно разобрать двигатель. Кроме того, эксплуатация велась на полнозольном масле Шелл 5W40, с заменой каждые 5 ткм пробега. Повлияло ли это на вкладыши и кольца в положительную сторону и какие отложения золы будут на впускных клапанах - расскажем в этом выпуске!
Мастерская K-POWER производит капитальный ремонт двигателя G4KJ 2.4 GDI
Наш официальный сайт: k-power.ru
Подпишитесь на наш телеграм-канал:
t.me/k_power_tuning
Только там:
видео и фото, которые никогда не будут опубликованы на ютубе;
фото нашей новой территории, куда мы переедем летом!
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются. 
Авто/Мото
Капиталка после 85 тысяч, да еще и при замене дорогого масла раз в 5 тысяч. Воистину владельцы корейцев обеспеченные люди.
Я сам в шоке.
Какие вы наивные😏
У меня Йети был дизельный из Германии...продал на 300000. Вообще масло не ел и мозги не делал....А тут такое...Удивлен, если честно. Смотрю в стороны Оптимы
У меня у самого такая же Оптима только 2019 года . являюсь 1 владельцем пробег 61500 машина на гарантии лью 5w30 total , точнее не лью а дилер заливает. Т.О. каждые 15000 и делаю дополнительно межсервисную замену масла на 7500. Масла ни ест , с мотором все хорошо машине уже 3 полных года, четвертый пошел . езжу аккуратно машину не кручу до отсечки изредка раскручиваю то 5000тысяч а так в основном максимум до 4000 не более . И если не продам авто то лезьть в мотор буду только после окончания гарантии но не ранее чем на 120 тыс км
@@John_Silver_BY здравствуйте. Егр глушили ?
Внукам буду рассказывать о ДВС которые ходили 500 000 км без вскрытия , а они мне скажут , не свисти ты дед))))
К тем годам будут двигатели 40 кг, сменные. Меняешь как батарейку каждые 10 т.км.
расскажем о JZ, 4G63, 3S-FE, и вооще офигеюТ)
@@unicoxr5tj417 опять старпёры историю переписывают... не ходят авто выше 50к км...
@@user-ln6rf6qt8f не говори) на 20000 км капиталка норм вполне
Дедушка - это фантастика))
Поршня не стучат, масло не жрет, делаем капремонт, приехал вовремя🤣
Хозяина руки чешутся а этот и рад стараться заего деньги
Это сектанты которые ведутся на эту шляпу, блогерам нужно зарабатывать
Правильно, лучше подождать когда застучат и жрать начнёт. Потом приехать и спрашивать: а мы в сотку уложимся? 🤣
@@user-ro4mt2wp7o при покупке новой машины гони сразу на капремонт, не жди! К этим ребятам )))
@@user-ro4mt2wp7o глупый, возьми в руки калькулятор и посчитай сколько хоз потратил на замену масла каждые 5 тыс. и капиталку, которая была не нужна сейчас. А двс все равно расточили и попал на эти же 3к зелени
С вами ансамбль надежда вкладышева по поршневому кольцу 😁😁✌
Юру Шатунова забыл добавить))
@@BreakDown2103 покинул он нас недавно
@@BreakDown2103 как то сейчас это не смешно звучит,и не уместно скорее даже
@@user-zn9wk4ke7t Извиняюсь, это для меня новость.
Да поэтому про шатунов а не написал эх парень рано ушёл 🕯
Следующий этап на пути развития корейских двигателей - замена масла после каждой поездки.
Как бы у них замена двигателя в каждое ТО не прописалась)
ну для гоночных двигателей это норма, волевым решением приравниваем гоночные двигатели к корейским бытовым и вуаля
@@Ek_Ko 🤣🤣🤣
Тоже прифигел, когда владелец стал сливать масло, вполне себе свежее, со словами "уже тысячу километров пробега". Ясен красен, что он не заметит масложора при таких интервалах замены. 🤣🤣🤣
@@Ek_Ko гоночных?!?!?!
Раньше говорил: пробег 300-400 тыс км и до сих пор родное то, сё. Сейчас: пробег УЖЕ 85 тыс км, надо бы капиталку провести…. У меня Шнива с пробегом 223 тыс км и двигатель и трансмиссия вся родная. Я худею от этих «технологий» за 2-3 млн рублей…
Это как конфета, вроде обертка красивая блестящая, а внутри...
Ланос 300 т.км.пылит только в путь ))
Ниссан примера п12, 2.0 МКПП6, пробег 305тыс, всё родное ещё, даже цепь не трогал
Мой Аппарат2112 тоже уже за 20о, 000тысяч перешло.владею с 2013 года,проблем нет хотя тачка 2001года ,в 2025 году нужнопроходить медкомиссию ,права продлитьеще на десять лет. Но в силу возраста, мне уже ,если доживу будет 71год в 2025 году и вот наверно мы вместе с 2112 пойдем на отдых ,Хватит пора заканчивать кататься
Как никак с 1976 года на дороге.
Ино авто до 2013 года еще норм, если блок чугун, а дальше пошло удешевление, проводка металл.... Цените авто намкотором ездите, не стоит гоняться за красивыми авто с красивым фантиком, и тем более брать в кредит, всем добра!
Что-то особой разницы нет в вязкозти масел, как и частоте замены.
Сравнивая 5W-30 с заменой 7000 км - и 5w-40 с заменой каждые 5000 км
Шатунные вкладыши под замену в любом случае, ну и маслосьемные кольца коксуются на раз два.
Конструкторы все правильно рассчитали. Гарантийный срок закончился, и в салон за новой машиной. Браво.
Это не конструкторы
@@megastorog они самые , по заказу производителя
Просто масло маслу рознь...
@@user-yk8fo2xh1x Скорее тогда правильно сказать маркетологи. А уже по их указке работают остальные)
Им как сказали они так и спроектировали.
Реалии современного мира(
Может он вжаривал на ней хз
Был недолго владельцем корейца. Чуть не впал в паранойю. Постоянно прислушивался к перестукам, проверял масло, следил за раздаткой. Не выдержал, продал, выдохнул. Сплю спокойно
Владелец Корейца пробег за 300 и ваще пох
Аналогично. Поскольку езжу по трассе, то очень не хотелось встать где нибудь в поле, "посреди нигде". Да и не ехала эта корейская машина, каждый обгон думал - успею или не успею.
@@user-qh1ym9wd3s ага пох… рассказывай подруге своей эти сказки. Каждое видео смотришь с трясущимся очком
Владею Сантой первой V6 пробег 250,ей вообще все равно )
игорь, допиши купил приорку и бесшумные замки
Не, ну классно же когда метод «пока не сломается» в голове не работает. Теперь ресурс хозяину известен, как таймер.
Как к хирургу съездил. 🙌
так надо было сразу новый мотор с завода брать, откуда известно как сделает блогер его. Или лучше новую тачку надо было брать!
Раньше поводом для капиталки были проблемы с компрессией или отсутствие давление масла, сейчас небольшой масложор и уже паника..
чем раньше капиталка . тем дешевле
Так сказала же что масло не ест
Это ТО 😁 масло он не ел.
Немцы с масложорами лет 10 ездят.
Большой расход .. а кто гоняет , заливает больше масла.
Как всегда интересно и познавательно, спасибо за ваш труд!)
Я уже и не надеялся на видос, спасибо, что находите время!
Замена масла через 5к км позволяет лить всё что угодно😅
О том и речь, минералки хватит ЛУКойла
Точняк
так и делаю. замена каждые 5 т. км дешёвая синтетика 5-40.
@@user-bg3vc9ju1v тоже Лукойл лью каждые 5 тысяч
ЛУКОЙЛ только в зиму, а летом и ашановского "каждый день" хватает! Тоже Джидай 2,4.
Ремонт недорогой ОптмАльный 😁😁🤕🛠💪
Я уж переживать начал, что в воскресенье без видосика останусь!
Красавцы! Спасибо! Удачи во всех начинаниях!
Двигатель охренел
Мы залили масло Шелл😊
Вот и земляк побывал в K Power. Удачи ему.
Привет мастера!)
Респект вам!!👍🔥
всё везде сухо нигде ничё не течёт. пробег 85т.к. зделал капиталку. а так всё замечательно)))))
коробку наверное уже заменил
Все по кругу:)
Таких надо заносить в красную книгу, эталон параноика🤣🤣🤣🤣
О, чудесно :) Выпуск-таки есть :) А то уже тревожиться начали :)
Как всегда все на высоком уровне! Спасибо за видеообзор!
Спасибо, люблю смотреть ваши ролики, жить после них хочется!
да не отпускают гаражи нашего мастера!
Артем не хочет в новый бокс переезжать (гаражная атмосфера~аура так не отпустит😅)
Намоленное место)
Кхе-кхе,это как старую качалку променять на новую!(не то)
Плановая замена вкладышей через поддон, без разборки мотора :)
Если бы позволяла конструкция почему бы и нет.
Я гоняю на Приоре 2014 г, с 127 мотором и не понимаю о чем идет речь? Вкладыши, масложор,и тп. Живу в селе, дороги гравийные, стиральная доска, но ска даже подвеска практически вся завод, хотя пробег уже под 170 тыс.салон скрипучий, гремучий, но едет не ломается, мозг не еб .. т ..в таких дорожных условиях эта Оптима уже рассыпалась бы))
Ты ду….к, оставь эти сказки друзьям колхозникам!!!!
Есть в эксплуатации калина 2014г. пробег 360 000, резинки в подвеске поменяли на 250 000 пробега, амморты до сих пор родные, ну помпу и термостат ещё меняли на 300 000, в стартер и генератор ни разу не лазил никто. Масло не ест совсем. 8-ми клапанный чугуняка.
Архаичность вазовского мотора стала его достоинством и преимуществом.
Владельцы корейцев и не только даже не поверят что так бывает,ваз лучше иномарки😮
Гранта 2015 год, 8 кл. Пробег 250к в двигатель не лазили еще. Поменял сцепление первый раз 5к назад
Я сравнивал оптиму с приорой по живучести) приора намного дольше проживет, да и радостей принесет больше, оптиму выкинул на пробеге 15 000. Это почти худший автомобиль, которым я владел, хуже был только tucson 2.0.
Ну мне кажется это перебор, вскрывать мотор на 85 тысяч, при том что проблем ни каких нет, и выкидывать 157 кусков на ветер 🎐🎐🎐 💨💨💨
Корееводы богатые люди,думаю не стоит завидовать.
@@DieselCat222 богатые или скорее глупые??
я мотор до 330 000 км не вскрывал и продал!!
@@ugor не знаю точно,что у них в голове.Меня возит вазовский мотор 2111,кроме снятия гбц 4 года назад в мотор не лезли,пробег малый ещё для 18-ти летней машины,скоро 204000 только будет.
Странные люди
👍Спасибо за видео! 👍
Многие ждали)😂
Ура! Ура! Ура!
Артём спасибо большое за видео, хоть ты и говорил ,что времени нет, очень тебе за всё благодарен. Респект тебе по жизни.
вы хозяин этой Оптимы?
Спасибо за видео и должный подход к работе!
Какая хорошая машина: Шиллер допов на 500 навесил, и гаражисты 200 взяли в период гарантии. Даром не нужна!
Какая нужна?
@@sstwb1097 по потребностям
Все утро ждал , а тут вечером прилетело!!!!!
Масло он раз в пять тысяч меняет, потому что работает в сервисе🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍 понятно откуда масло....
А к паверу приехал потому что хорошо знает своих рукожопых мотористов)))
я тоже меняю 5000 км так как это 250-300 моточасов
Давно нет видео на канале, ждём с нетерпением. Смотрим с удовольствием. Наверное на отдыхе Артем ;)
У нас переезд, бетон месим. Каждый день в ТГ-канале выкладываем посты и видео
Молодцы. Смотреть приятно.
Вот что интернет с людьми делает! Чел откапиталил нормальный двс, которому ещё ездить и ездить.
И поставил левые запчасти 🤣
Делать некоторым людям нечего, так лезут в исправный мотор.
Так специалист сказал же"вовремя"
@@user-vp3ol8gk1z А что ещё он должен сказать? Деньги же нужно зарабатывать. Ну и что б клиент не расстроился. Я бы тоже так сказал ;)
Тоже самое было с мотором cfna,они откапиталили рабочий мотор....Попахивает наебом.
Вы лучшие,👍 не оставляйте канал на долго🙏!!!
Ждём новых видосов!!!🤝
С таким подходом можно каждые 50 т.км любой мотор перебирать. Меня конечно сейчас закидают тухлыми помидорами, но я не понимаю, зачем туда полезли
и я не понимаю, может типа пока не все так печально и ремонт дешевле обойдется? вместо гильзовки цилиндров, замены поршней с шатунами и распредвалов с коленвалом, просто замена вкладышей и колец? Но ремонт вышел на 150к, и где ж нахрен дешевле. До всех подоражаний 150 стоил капремонт со всеми заменами и гильзовкамии, а сейчас сколько - 300к?
Бабки бабки вот и полезли в уши в крутили что придёт конец двиглу
@@user-vj8tn8de6e Подешевле?)) 150 тысяч встал ремонт. Я такую сумму в кредит на 5 лет взял для покупки машины, а сама машина в 250 обошлась. И это не ВАЗ. Китаец с мотором 5 AfE
Клиент не знал куда деть деньги 🤣🤣🤣 Расхода масла нет ВООБЩЕ!!! - БУДЕМ ДЕЛАТЬ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ И ТОЧИТЬ БЛОК ☠☠☠
Желание клиента-закон.
И откуда у нас такая неземная любовь к этим авто с одноразовыми моторами, 50 т.к. и на переборочку. Любит наш народ всякое.... 😆
потому что , дешевле вагов и япошек и много допов и электроники идёт!!!
На вторичке видимо дешевле одноклассников+ дизайн интересный
Согласен,какие-то киянко-маньяки.
Большинство не знает про болячки корейских машин. И я не знал пока не попал на этот канал!
@@Cyanidez07 конечно дешевле - потому что Кии с этими моторами среди шаристых людей - неликвид Е*аный.
Ооо, нормально, как раз перед сном...
Артем как всегда на высоте! Приятно посмотреть и послушать. Удачи вам и процветания!
Что то давно не было видео....... Подписка на месте.
В телеграме каждый день выкладываем. У нас переезд. Ютуб пока нет времени вести
@@KPOWERtuning Телеграмм это приложение для смартфонов типа Ватсап ?
Плановый ремонт , это класс 👍
У меня б класс Мерседес был, двигатель m266 пробег был 280т.км. сам наездил 100. Никаких проблем, ни масло не ел, ни шума из двигателя
Скоро новую иномарку будут покупать чтоб просто посидеть в ней ,один раз сел в салон и на капиталку)))
Ржавел?
@@MrStranik963 немного кромка водительской двери и на пороге где задняя дверь, краска облупилась
Renault K4M - вот икона надёжности. 85 колов это время хорошей обкатки, жизнь мотора должна только начинаться. 10 лет назад покупал мазду Премаси с двиглом FP-DE на пробеге 156 000, за 7 лет ещё 160 000 накинул, продал знакомым, скоро накрутит 400, какие вклыдыши, кольца о чём вы! Мне жалко современных владельцев собакоедов, ведуться на кнопочки, мониторчики.... Закон один - чугунный блок и квадрат в цилиндро-поршневой группе, кто в теме тот поймёт.
F16d3 Лачети,Нексия,Круз Тоже очень надежный мотор.
@@airfalcon2166 ты серьезно?
@@alexrost2348 Нет,Шучу...
Больно смотреть на страдальцев по карбюраторам🤣🤣🤣🤣
@@user-rg1db7uk4o у кого карбюратор?))
Наконец то дождался.
привет ребята!
что-то скучно стало без вас стало...нет видосов новый!
все в ожидании!!!
Все равно разница в звуке до и после ремонта прям ощутимая))) а так как всегда приятно смотреть)
Бред на таких пробегах капиталить... Я на Нексии когда ездил на 116000(по одометру) 216000 (по факту) в своё время когда начался насложор подкидывал кольца, вкладыши и до 320000 проездил и даже масло не уходило. Машина должна себя окупать, а не требовать капиталки на детских пробегах!
Согласен на все 💯, только вот изготовителя этих повозок не согласны с тобой и такими как ты.
ни одна новая легковая машина не способна себя окупить при сегодняшних ценах. даже выкуп ее в коммерческих условиях например в такси не рентабельно. авто для людей это больше удовольствие, хобби, комфорт - чем необходимость. такси и перевозки стоят копейки
@@Dark_Triumph смотря какие перевозки и не совсем копейки. Если нужно регулярно ездить то будет дороже, чем на своей машине
@@user-tl1zy1fi2y ну бряцкают немного поршни ну звук немного металлом отдаёт, париться не стоит думаю, чем на капитала ехать
@@stan8337 я работаю в такси. Средняя стоимость поездки в провинции 70 руб. Стоимость новой гранты сейчас в районе 1 млн руб. А это 20 лет поездок на такси на работу и домой. При этом вас не касаются налоги, обслуживание - мойка, ремонт, доки и тд. А ещё форс мажоры вроде дтп Т.е практической необходимости в приобретении авто нет.
Посмотрели на вкладыши за 157 тыс. р. Зачем лезть в механизм, пока он работает?
Чтобы шорт блок через год непокупать
@@elenasuzdal3671 он бы начал жрать масла, кат удаляется и машина ездит дальше, затем растачиваются под рем. поршни, но это спустя тысяч 200.
Самое интересное,что новый блок в Кореи стоит 110к. С доставкой бы 150 обошёлся. Хз, клиент вообще загнался
Спасибо щедрому владельцу за контент
Кушайте на здоровье
@@user-lb6wp8qe8j Мы сочувствует Вам за такой Попадос.
О тачка с моего города)) Интересный факт: эти тачки редко выхаживают 150т.км. а хают все всё равно ВАЗ.
да гоняют на них, как не в себя
Потому что стериотипы такие у меня датсун он до по факту гранта! 300тыс на газу и не лазил в мотор
у меня оптима 2.4 2017 пробег почти 170000
Парни, смотрю регулярно выпуски видио по ремонту. У нас на конторе оптима 2,4 выпуск 2019 пробег 135000 уже. Масло 5/30 Репсол.. Замена каждые 15 тыс км. Меняем у дилера. Масло не жрёт. До сих пор не пойму как перебирают моторы на малых пробегах.
Там я выше написал.
Да потому что приезжают отмотанные машины, где на одометре 120 а по факту за 200 . А в данном видео хозяин насмотрелся артемовских баек и перебздел, нормально работающий мотор откапиталил 😂
Поймёшь, когда вкладыши шатунные провернет! 🤣
@@user-ut4rk2ud2k так уже можно сказать и не малый пробег 😄. Сегодня заглянул в неё почти 139 тыс уже.
у меня оптима 19г 2.4 пробег 65 тыс у меня начала на трассе жрать при хороших оборотах 3.4-4 тыс на тахометре 100% сожрет.
по городу в спокойном режиме все норм. но 65 тыс уже жрет.
Дождались!
О, земляки поехали. Машинка - красотка. Работа - "золотые руки".
Заводится хорошо,но долго 😀
А разве не надо подождать несколько секунд после включения зажигания?
Заводилась хорошо, но не надолго.
Такое бывает но редко, почему сам не знаю, думаю, что клапан в топливом фильтре не держит или насос, я его Газпромом убил, гудит с 17т.вскрывал на дне порошок,металлический.
Думаю что даже при замене тормозных колодок, в этом сервисе, потребуется капиталка двс :)
Ну дык если эта машина приехала в специализированный сервис, а не аля "сервис-криворукожопов замены колодок, стоек и лампочек"
Золотые руки 👍👍👍
Работает значительно тише ,чем было.Спасибо за видосы.Артем разбавьте контент ремонтом V6)
Мой шевроле круз 1,6 109лосей с пробегом 353тыс просто ржёт. Масло не жрёт, вообще.
Вот не хвались. А то начнет херачить через неделю и улыбка сползёт 👻🤟
Мой рабочий круз пробег почти 600 т.км 1.6 109л.с. тоже масло даже не берё ни грамма. И акпп до сих пор работает чётко. Частые смены масел и трасса видимо
Да он и не едет, чтоб масло жрать
@@user-sd9jr3po2k тоже верно . Зато ресурсный
@@androno8008 факт
Хорошо бы уточнить про масло. 5W40 у Шелл не одно.
Скорее всего ультра
У меня 21099 LADA FORMA из Германии 1993 г.в., объём 1300, 64л.с., карбюратор. двигатель до сих пор родной, каждый день передвигаюсь по Ханты-Мансийску! Реальный пробег не известен, но сдаваться не собирается!!!
В огороде бузина, а в городе - дядька
157, мать-перемать, за ЛЕГКУЮ переборку двигателя! Фактически ТО по пробегу! Теперь я видел все
Вы че ребята, масло на ауди а7 поменять у официального дилера 40к
@@user-lb6wp8qe8j шеф в марте на бмв х6 поменял передние тормозные диски и колодки вкруг у официалов на 300к. Нет предела совершенству ;)
Смотрю Вас и продолжаю ездить на 8кл. Рено Кангоо 2 . 178тыс.км.
Владельцы Корейских тачек ,это действительно богатые люди.Еще есть турбированые моторы,
В городе самые тихоходные тачки. думая что так надолго хватит .
Авто Вазу,нужно сделать так называемую голую Ваз 2110.без кондея, усилителя руля.Центральный замок можно оставить .и самое главное передние растяжки сделать на передней балке как на 2112 и тачка будет очень прекрасно заходить в любой поворот.Кузов всегда будет чистый от грязи из за прекрасной Аэродинамики кузова.Мой опыт вождения 2112 с 2013 года показал ,что машинка всегда чистая задняя часть почти всегда чистые , и всегда хватает ведра воды помыть тачку.
Ну и самое главное Ваз 2110 ,как автомат Калашников ,экономичный и всегда на ходу.
Сам я уже по возрасту, если Бог даст докатаю свою 2112 и вместе уйдем на заслуженный отдых В 2025 году у меня закончиться срок водительского удостоверения десятилетний ,продлевать не буду .
В 1976 году получил водительское удостверени́е и вот если все нормально будет в 2025 сдам его в Гаи.
Благодарю Вас за информацию
Хорошее отношение владельца. Благодарность обоим.
Хонда, двигатель d17a, пробило прокладку ГБЦ, замена своими силами за полдня, + поменял маслосъемные сальники и притер клапана, 5000 р на всё. Пробег 256 000
Хонда Цивик 6 1.4 пробег 275000 поменял прокладку клапанной крышки продал не лазия кроме ГРМ щас 8 Цивик 160000 км масло не ест Ноус титан 3 замену лью меняю через 10000
Плоскость блока и головки если не фрезировал, жди следующие пробитие прокладки
Артем,я понимаю что у вас много работы и все такое,но раз уж вы снимаете видео,как что то полезное и позновательное,есть предложение,делать замеры давления масла перед ремонтом и после,для наглядности уставшего маслянного насоса и зазоров по вкладышам,оч интересно🤔
Для местных это лохосервис ни кто не ездит туда
@@nikneim53 не писди.
Респект за работу
Первый раз увидел "Малиновое варенье " при сборке цпг
Сразу лайк с вертушки, благодарчик за выпуск, уверен что будет бомбический, и гоууу в просмотр 👍💪🔥😎
157 тыр ремонт
А так все хорошо 🙂
лучше сейчас сделать,чем потом на 300 прилипнуть.а вообще мне кажется хозяин не доверял первому по пробегу.
и на пробеге 85к это каждая 1к км пробега обходится в 2к рублей ремонта
Учитывая что автор видео не удивлялся, то смею предположить, что это норма
@@artemy8368 зачем каждые 80к пробега делать ремонты по 150к. если можно раз в 200к сделать ремонт за 300к? И то не факт что доедешь до этого пробега и не продашь машину раньше.
Когда слышу город Дзержинск, то сразу вспоминаю тосол Феликс, который заливал в свою четырку.
Привет с города Химиков ✌️
Нихрена се ничего не делали 157 тысяч!?😔
Вот такие нынче цены везде. А потом говорим, что государство плохое!
*_Даров Страна!!!_*
Спасибо за видосик гавк 👍
Хорошая работа
Как всегда отличная работа! Молодцы что экономите деньги клиентов и оставляете те детали которые еще пройдут не мало км.
А что им делать, если новых нет в продаже?
@@user-ce4mx2kf1u Как это нету когда есть
Молюсь на весту со 129м мотором!
Это не долго
@@user-xq3jj1ok4o дай бог чтоб Хотя-бы 250 к пробежала
О, какая газета, "Астраханский вестник №48"! Привет из Астрахани!
Ну наконец-то... а то ничего интересного в ютубе.
Что бы резьба не прикепала на нагнетающем коллекторе и его же тракте нужно мазать графитовой смазкой , проверенно графит очень хорошо борется с прикипанием резьбовых соединений
У меня сейчас тоже 85600 пробега, только вот от французского автопрома. Ни намека вообще на какие либо проблемы))
ты прям смотрел внутрь движка?😁😁
@@GrandChek свечи выкручивал, там все блестит и нет ни единого задира. Маркировка на поршнях спокойно читается)
Маслянный поддон с нулевым количеством отложений. Болт сливной горловины блестит весь)
@@GrandChek зачем туда смотреть))) нужно ездить и не париться, масло менять во время и збст будет
Молодец, иди возьми пряник с полки
@@andreyivvl не, ну следить за машиной будешь хорошо и она тебя не подведет. Логика как раз такая)
ОПТИМА 4 2019г 2 л.Пробег 138т км,замена масла каждые 7-8 т км или 270-300м/ч. масло до 90 т км тотал 5w30, после 5w20 MOBIS( и фильта по кругу не оригенал), делал ревизию по быстрому камерой- катализатор чистый и необугленый и не разрушен,свечи можно сказать как новые с маленьким налетом( даже нестал чистить проверил зазор и поставил обратно),хон в норме без задиров целиндры, снял дросель на ревизию,можно сказать что Чистый. Тоже с легким налетом,струей очитителя смыл даже не тер и поставил обратно. БЕНЗИН ЛУКОЙЛ АИ92 КРУГЛЫЙ ГОД КРОМЕ Лета(АИ -95) Проводил замену колодок и замена задних стоек стаба,а также левого шруса наружнего( подхрустывать начал с 71 т.км замена на 135 ткм на неоригенал)
Дуууууст
Дзер привет)))
В субботу утром лучше. Пожалуйста не изменяйте традиции!
Все чаще я удостоверяюсь что наш автопром как то живучее, моя гранта 8ми клоп при пробеге в 420 тыс. Вполне бодрая.
Масло кушает под литр на 10тыс.
Сносно брякает поршнями на холодную.
Едет великолепно))
масло сразу после покупки лил только наше. Марка супер. Полусинь .
Просто не попадал к таким мастерам, а то ещё бы на капиталку коробки развели, с заменой амартизаторов.
в нашем аворпоме трещины в блоке через 2 тысячи))))
А говорил, не когда снимать, А так молодцы, 👍👍👍
Как знал, пельмени подоспели)) спасибо
Полнозольник Шелл 5W40, знакомое вступление, на оилклаб смахивает)))
Хотелось бы подробнее про масло, 5-40, а далее? А5, а3 и прочее?
@@user-fe8du8rv7j знаю что знакомый льет а5, а тут ??
@@sergeysergeev5453 А тут без разницы.
Поэтому японцы на вторичке и стоят дороже корейцев. Не нужно переживать что после сотки придется мотор капиталить. Даже многие немцы больше ходят
Кто тебе на японце мотор будет капиталить?В сервисах их по несколько штук в неделю выкидывали на прулях.Откатал своё и под замену на такой же б/у.
@@DieselCat222 на бу которому тоже 15 лет и пробег больше 300
@@don_carleon ну как сказать,если брать по уму,то через проверенные каналы,которые могут даже проверить этот мотор по разным параметрам.Гарантия не 100%,конечно,а откапиталить не всегда возможно,банально нет запчастей,даже китайцы не всё делают на эти моторы,с учётом спроса на б/у,ремонт далеко не всегда имеет смысл,в большинстве случаев машина на продажу выставляется.На край минимальный ремонт производится,в виде подкидывания колец.
@@DieselCat222 я вообще про ресурс заложенный заводом. Думаю все понимают что корейцы с этим особо не парятся. А японцы просто используют старые надежные технологии. Если взять 2.5 тойотовский он будет в разы ресурсней чем такой же от киа/хёндэ. И чтобы там не пищали блогеры некоторые что тойота опять всех развела и поставила старый мотор,на вторичке все будут искать авто именно с этим старым движком
У меня Оптима 14 года езжу с нуля,пробег на данный момент 198ткм,до 30 обслуживался у од,потом начал сам менять масло,заливал лук 5/40 ,меняю раз в 15ткм, доливаю 0.5 л,пока к мотору претензий нет,если нужен будет ремонт поеду к Артёму
Privet video intereso 👍 5 raz zalil polny bak , į nado maslo meniat 🤔😁
Цены как долла растут ! Ну доллар 53 руб а цены берут как 130 доллар я ва-- ху е
Путинская экономика
Это по курсу биткоина 🗣️
интересно, я один пытаюсь прочитать , что написано в газетах)
Рад видео)
Хочется увидеть капиталку взрослого относительно новодельногл мотора как 3ur-fe, по сути почти такой же конструктив как у малообъёмных тойотовых моторов, но конечно там есть маслофорсунки + машины ездят на маленьких оборотах всегда