【まさかの運行ルート⁉︎】特別な高山線特急に乗ってみた

[@キングの車庫チャンネル]

まさか、HC85系でワイドビューチャイムを聞けるとは！しかもまぼろしのワイドビューチャイムも！

[@SUGA_YOSHI]

HC85系の車内にワイドビューチャイムが流れたの凄すぎる

[@溶けたパイナップルウィンナー]

半高音なんてあったんだ！
めっちゃサービス良いし乗りたかったなー

[@青春不敗]

車内チャイム、ワイドビューのチャイムが１番好き😊

[@汀とん平]

乗車及び動画うｐありがとうございます。羨ましい限りです。👍🏼👍🏼

[@片岡育樹]

高山線～太多線、中央線経由はレアですね。

[@長久命長介]

これのためだけにチャイムを導入したのか！？
すっげーサービスいいな。

[@train1777]

録音のやつをスピーカーに当てて流しただろうけど特急ひだにワイドビューチャイムが復活して嬉しい

[@拓也高野]

高山太多中央線経由って珍しいですね
太多中央線経由は国鉄時代は新潟発急行赤倉の美濃太田区送り込みの為に設定されていました
平成時代はホ―厶ライナー太多で走行していました

[@mitsumoto1919hyper]

過去に岐阜美濃太田間のどこかが不通になった際に、数日間定期「ひだ」が太多線中央線経由で運転された記憶が。1990年代前半だったはず。

[@user-gj2oj2vt7r]

通常のルートより1回スイッチバックが多いけど、名古屋駅には逆方向から入るから実は列車の向きがバグらない。

[@akira-jpn2658]

ワイドビューチャイムのクラシックアレンジverいいですね！次期特急しなの 385系で採用してほしいな

[@okitajyuzou]

お弁当付なんて最高ですね🎉

[@VARYT0178]

『乗車したまま引上線』
大阪ひだでは岐阜駅で毎日見る（体験する）ことのできる光景ではありますが、今回はいつもと違うところで、それも違う路線を通るので、相当レアですよね。
22:57 早速使用中ｗ

[@TF-lj4ct]

34:47
春日井駅でHC85系と315系の4両+4両(8両固定編成ではない)との激レアとも言えそうな組み合わせ。

[@ichiro6360]

昔、国鉄時代に中央線中津川駅から高山線下呂駅へつなぐ路線が計画されたことがあります。これは高山線のバイパスの役目もになっていたとおもわれる。もし実現していたら名古屋・高山間はかなり時間短縮になっていたし、途中の方向変換もなかったと思われる。リニア開業を控える今、この路線の開設は岐阜県駅から下呂・高山への観光客誘致に大きな期待ができると思う。ＪＲ東海の財力ならすぐにでも実現できそうではないだろうか

[@yotsubaryuuHD_ch]

ワイドビューチャイムってランダムなんだ...

[@sear-ar600]

ワイドビューチャイムは幻の高音チャイムは1車両だけに搭載されてるので、それに乗れば確定で乗れました。半高音チャイムは南紀の一本の車両に搭載されていて、こっちは確率で流れます。
長文失礼しました

[@okitajyuzou]

通勤で中央線→太多線を利用してますが珍しいですね。
乗ってみたかったです。

[@終わりました温め和食]

かつてのホームライナー太多と同じようなルートですね

[@小鹿野雄一]

高山線の開通90周年の特別列車だが、鐵道文化を守る東海も捨てがたい☺️🚃

[@ニブルス-x3l]

ワイドビューのクラシックチャイム　一曲作って欲しいくらいめっちゃ好きだなぁw

[@藤原任智-k5h]

乗車お疲れ様です
いつか乗ってみたいな　
後、長配信お疲れ様です

[@wd5343]

社員子この記念列車に賭ける熱意というか執念が凄すぎて羨ましい

[@森能久]

高山本線って昔名鉄の列車も乗り入れてましたよね。

[@VARYT0178]

北アルプス号ですな。

[@剛田鉄道専用動画チャンネ]

キハ8000系と8500系ですね。
8500系はキハ85との併結もありました。

[@平井一光-o2y]

岡山発着特急うずしおびっくりの団体でスイッチバックとは!😮

[@ezwebbyau]

神領車両区の入出区に使われる春日井駅の中線で退避とは珍しいですね。

[@哀愁のトラッカー]

HC85がまず走らないルートが超レア、美濃太田、多治見、でスイッチバックするんだよね。🤔

[@kazuma0809]

4:07となりを含め、オリジナルのヘッドカバーがすでに無い座席がありますが、なぜでしょうか？

[@ダイ]

空席ですね。

[@さくら563号]

HC85系の団体の英語表記がgroupなんですね。普通だったらreserved trainですが違うんですね。

[@土屋真一-r1p]

てっきり大阪行きの日に一往復くらいしかない特急ひだの話かと思ったww

[@ひろ-d6t4o]

運行ルートが、まさかのホームライナー太多と同じようなものであったが、まさかの美濃太田でも多治見でも客扱いしないとは…何故…。

[@ダイ]

美濃太田は入換があるので仕方ないとして、多治見はドア扱いして欲しかったですね…

[@sakataro1001]

34:34 ちょうど、ワイドビューチャイムが流れてるから、特急しなの号の通過BGM?メロディー?みたいな感じになってるｗ

[@長久命長介]

１００周年のときは、特急ひだを大阪ひだも含めて全部富山行きにしてほしいな。

[@ヴェルファイア-g3r]

その時には、『北陸ロマン』にして欲しいですね☺️(名古屋↔️富山間の運行時限定で)

[@将棋名人竜王]

定光寺駅は学校の遠足で行きました！
本当に本当に何もありません！
😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅

[@okitajyuzou]

通勤で通過しますが、渓谷の駅なので何も有りません。
以前は千歳樓という旅館がありましたが、廃墟になってます。
今は分かりませんが、この近くに民家もありました。

[@タイロンユピテル]

愛岐トンネル群のイベントでしか降りない

[@稲岡敬二]

名古屋到着時に列車の編成が岐阜経由と同じなので実現.

[@user_yamasora]

美濃太田から中央線経由で名古屋に向かうのは違和感ありますね いろんなワイドビューチャイムが流れていいっすね

[@LOVEエビ中]

ダイさんの動画投稿待ってました！

[@しきにゃん]

多治見でも旅客扱いして欲しい

[@personoidtsune]

HC85系が違うルート走るの珍しすぎ

[@itchang_biglove]

ワイドビュークラシックが美しい

[@菊地はるみ-m8c]

高山へ小学生の頃太多線と高山本線で行き栗こわい(強飯)の駅弁😋こわいが方言と知ったのは少し経ってからでも今もおこわよりこわいを…
昔太多線で網干行きがあり時刻表で美濃太田～多治見～名古屋～網干？何処かなぁ🤔まさか兵庫なんて子供の頭では😂

[@タイロンユピテル]

東海道線名古屋-岐阜が不通の時このルートを使ってたな...

[@動画大好き-n1x]

ルートが違うのが面白い

[@みぞっち-l9j]

うまーく編成逆転せず名古屋に着けますね。

[@未来-d8x]

ワイドビューチャイムは383系しなのが置き換わると名古屋周辺では聞けなくなる他に373系のみになる

[@Central313]

昔のホームライナー太多みたい

[@_donchan_]

東海道線経由なのは最後の金山〜名古屋間？

[@アークzzzz]

中線や待避線や引上げ線が好きな人にはタマラナイ
（昔の美濃太田駅はよく貨物列車が止まってたっけ）

[@readLine007]

動画自体は先日のあいの風とやま鉄道による413系運用の前後の行程ですね。
高山線は1990年代にキロ65「ゆうトピア」や「ゴールデンエクスプレスアストル」からなる全車グリーン車のリゾート気動車が高山始発の富山経由大阪行きなんかで運転され、富山〜大阪間は485系雷鳥号の後部に連結・牽引されてましたね。
そのゆうトピアと同じルートで大阪〜越中八尾間、亡きキハ181系によるおわら臨の臨時特急「おわら」なんかも10数年前まで運転されてました。
その他、高山線の良い所は時間が合えば富山〜名古屋を乗り換え無しで移動できることでしょう。
今日3日は日曜日ですが文化の日、4日月曜日は振替休日で祝日扱いのため祝日の動画公開を検討されてる場合はご注意ください。

[@user-uk8hl1ym5n]

このルートなら名古屋到着時に編成の向きは通常と変わらないんですね。
下呂駅で特急が２番背に入るのは珍しいですよね。
上下線共に１番線発着のはずです。（列車交換は隣の信号所）

[@諏訪隆史]

美濃太田駅も３０年前に新改装したかな

[@富田林耕痔]

一部車両鵜沼までいって名鉄にはいってほしいとこだがもう線路はないか。

[@ぱうぱうぱうぱう-p7q]

実際は太多まわりの方が下呂や高山は金山、千種からだと早いだろう。きちんとひだ専用のスジを作ればだけど。

[@takachantv.4]

アニバーサリー記念としては本当にいいんだけど特急ひだとは違う動きがなんだか不思議だな

[@weekendmen]

車内チャイム等、オタに刺さりまくるネタ満載だけど、パンピーには全くワケワカメなのが何とも。
このイベントにかけるJR東海の意気込みが怖かった。先代社長期だったら有り得なかったと思う。

[@Series223-NoiNoi]

HC85系でワイドビューチャイム、違和感しかない・・・

[@なおキリンレモン]

高山駅の案内表示はちゃんと作ってるなら、車両の側面表示も団体じゃなくて作っ欲しかったな。残念。

[@どしらこー]

駅の方は、駅で入力出来るからだと思います

[@asaichban9842]

飛騨古川以北は廃線すべきです

[@電車好きマン]

ひどいこと言うな