Был такой урал первой машиной у меня. 25 рекорд. Средний 30 еслли не экономить но и не гонять. Мне нравился, катишься спокойно и уверенно. Парни, кроме ямз у нас моторов нету....... Даже китайские зч его убить до 0 не могут.... Разбирал 238 от 60 годов, блок без бугельных болтов, вал номиннал! Вал старого размерного ряда, все размеры идеал... Хорошая машина. Спасибо за ролик, молодостью пахнуло! Спасибо.
@@V.T.F.W что на это сказать? Оно мне надо? У меня так, у Вас как у вас. ... Топливщика ннадо иметь в друзьях и никакого чуда... И к топливщику надо идти с четким видинием что надо.
Тнвд настраивается с форсунками комплектом. Тест план по эталонным форсункам сводится. Потом на настроенный тнвд вешается комплект родных форсунок, форсы разгоняем по секциям и нумеруем по наименьшей погрешности от эталона. Далее берем трубки тнвд, проверяем конуса и пропускную способность. Далее сводим комплект по наименьшим отклонениям. Далее проводим тонкую подстройку тнвд и форсунок. Все нумеруем и отдаем.
Т.е. зассала форсунка нужно купить распылитель,снять все форсунки,ТНВД,всё промаркировать вместе с трубками,принести к топливнику,он всё это соединит на стенде,отрегулирует форсунку с новым распылителем,и можно всё ставить обратно?
@@АлександрНетесов-ь6в не совсем так. Вот допустим топливная БЕЗ родословной. Ее делали на стенде который имеет индивидуальности и Свою систему эталонирования. Этал форсунки, трубки. Своя жидкость, соляра в стенде. Поэтому другой топливщик, будет иметь искаженную картину. Если в пределах одного топливщика, то получив комплект, поставив на авто, через месяц клинит игла. Снимаем форсу и несем мастеру. Что будет? Мастер вгонит ее в примерный свой эталон. Почему? Тнвд настроен под эталонные форсы. Форсы, сделаны тоже под эталон и раскиданы по секциям. Для взаимоучета погрешностей. Так что, надо делать у СВОЕГО топливщика.
Привет Максим!!мой урал4×4 потребляет около 25л/100км на последнем маршруте получилось 30л/100км но там бездорожья много было,поэтому думаю для трехмостового Урала расход 28л очень хороший результат,обычно они потребляют 30-35л.в пустом виде и около 40л груженые!!
Привет Максим. Я по другому мерял, на заправке полный бак и в конце опять заправка. Вот и точно. А колодки новые не причем, они же не шлифуют, у моего не шлифовали. Развёл как надо и всё. Я с пола снял шумку, сырость и ржаветь начал. Смотри за этим делом 👍
Для этого веса тяги хватает тока на зажигаловских мостах 65км ч бежит а на маленьких колёсах 55кмч скорость для частника в глубинке чем проще тем легче ремонт и перед ямз 236 маленькие Колеса 1,5 очка а задние от 1 очка до 3,5 очков зависит от нагрузки так помякше у урала пневмо подвеска в колёсах перед зад подкачка раздельно это для коников
Интереснное видео с изменением топлива. А вот у Вас Максим грузовик рабочая база Кунг. А если рабочая база Сценка. То есть логически Урал будет легче. Получаеться и расход меньше? Ещë интересный вопрос вот у меня Кразовский моторишка он получаеться намного аппетитные мазовского? Понравился выпуск +1 подписался
@@Maksim96-u9t Урал с камазовским мотором и есть 4320 , служил срочную два года на таком 95-97 , Урал был 1987 года выпуска , даже бампер был с отверстием под кривой стартер от 375 с завода .
Нормальный урал! Как по мне ямз 238 или 7511 намного лучше, но я просто свое мнение высказываю, у нас на мазах такие моторы в основном, а ямз 236 какой то дохлый, рычит как то не так, то ли дело мой 7511, свист на пол улицы стоит!)))
@@ДенисРыбкин-ы4у у нас нет ни лесов не волоков, степи да холмы и жара под 50 летом да мороз за 40 зимой, нет конечно, не ездить моему мазу там, ему и тут нелегко!
Сидят двое в поезде. Смотрят в окно. За окном промелькнул табун лошадей. Один говорит: 364 лошади. Второй: а как ты посчитал? Первый: очень просто. Я посчитал ноги, и разделил на четыре. P. S. Расход топлива = литры : километры × 100 ))))
Был такой урал первой машиной у меня. 25 рекорд. Средний 30 еслли не экономить но и не гонять. Мне нравился, катишься спокойно и уверенно. Парни, кроме ямз у нас моторов нету....... Даже китайские зч его убить до 0 не могут.... Разбирал 238 от 60 годов, блок без бугельных болтов, вал номиннал! Вал старого размерного ряда, все размеры идеал... Хорошая машина. Спасибо за ролик, молодостью пахнуло! Спасибо.
Это вы про ямз 238 или ямз 236 расход написали?
@@Медныйвсадник-м2е расход по 236м2
Спасибо
Не трынди 30 средний😂😂😂😂!
@@V.T.F.W что на это сказать? Оно мне надо? У меня так, у Вас как у вас. ... Топливщика ннадо иметь в друзьях и никакого чуда... И к топливщику надо идти с четким видинием что надо.
Урал красавчик вездеход отличный видео.
У меня детство прошло в кабине Урала,жил когдато в 89 регионе,отец роботал Красивая машина,аналогов ему нет....всем привет из привет из Германий.
У вас уродов что ни возьми аналоговнету, только всё через задницу
краз в сто раз лутше этого говна
Тнвд настраивается с форсунками комплектом. Тест план по эталонным форсункам сводится. Потом на настроенный тнвд вешается комплект родных форсунок, форсы разгоняем по секциям и нумеруем по наименьшей погрешности от эталона. Далее берем трубки тнвд, проверяем конуса и пропускную способность. Далее сводим комплект по наименьшим отклонениям. Далее проводим тонкую подстройку тнвд и форсунок. Все нумеруем и отдаем.
Т.е. зассала форсунка нужно купить распылитель,снять все форсунки,ТНВД,всё промаркировать вместе с трубками,принести к топливнику,он всё это соединит на стенде,отрегулирует форсунку с новым распылителем,и можно всё ставить обратно?
@@АлександрНетесов-ь6в не совсем так. Вот допустим топливная БЕЗ родословной. Ее делали на стенде который имеет индивидуальности и Свою систему эталонирования. Этал форсунки, трубки. Своя жидкость, соляра в стенде. Поэтому другой топливщик, будет иметь искаженную картину. Если в пределах одного топливщика, то получив комплект, поставив на авто, через месяц клинит игла. Снимаем форсу и несем мастеру. Что будет? Мастер вгонит ее в примерный свой эталон. Почему? Тнвд настроен под эталонные форсы. Форсы, сделаны тоже под эталон и раскиданы по секциям. Для взаимоучета погрешностей. Так что, надо делать у СВОЕГО топливщика.
Макс молодец готовишь сани летом!!,ты его сейчас по чаще гоняй, последние болячки вылечиш!
Да, будем потихоньку обкатывать.
Привет Максим ! Супер УРАЛ и красивое видео ! 👍🏻👍🏻👍🏻
Привет 🤝!
Макс. Будет возможность, поменяй сидение водителя. Мы ставили от МАНа, у товарища стояло от Ивеко. Позвоночник и задница скажут тебе спасибо.
Это вы правельно говорите, родное сиденье не очень.
Сейчас на ман ставят китайские. Мановские как урал стоят🤣. Сижу как раз в мане🤷♂️
Привет Максим!!мой урал4×4 потребляет около 25л/100км на последнем маршруте получилось 30л/100км но там бездорожья много было,поэтому думаю для трехмостового Урала расход 28л очень хороший результат,обычно они потребляют 30-35л.в пустом виде и около 40л груженые!!
Привет Артём! Я тоже думаю, что это хороший результат! До этого у него был расход 38, после всех настроек снизился до 28, я очень доволен!
@@Maksim96-u9t это говорит о правильности регулировок!!
По такому же бездорожью, Крузак сожрёт наверное даже больше, если бензиновый v8 🤔
@@Maksim96-u9tа мощность не упала после снижения расхода? Ведь движок то атмосферник. Хотя он и без того тяговитый, камазовский и рядом не стоит.
6:46 почему не снял как он через брёвнышко переехал? Интересно же 😔😔😔
Привет Максим.
Я по другому мерял, на заправке полный бак и в конце опять заправка. Вот и точно.
А колодки новые не причем, они же не шлифуют, у моего не шлифовали. Развёл как надо и всё.
Я с пола снял шумку, сырость и ржаветь начал. Смотри за этим делом 👍
Привет Игорь! До полного не было возможности заправить, пришлось так делать. Влага бывает, после поездок сушить приходится.
21 век солярку меряем палками 🤣🤣🤣
Старая облицовка какая-то более приятная была
С таким движком 28-30литров это норма куда ещё меньше тем более по таким дорогам ! Когда с бензиновым он жрал 80 на 100😊
Привет🤝🤝Максим. Нормальная формула👍👍По вычислению расхода.
Привет Yurkes🤝! Формула отличная! Все легко, просто и понятно!
@@Maksim96-u9t согласен😊👍
Вполне терпимый расход))).
Для этого веса тяги хватает тока на зажигаловских мостах 65км ч бежит а на маленьких колёсах 55кмч скорость для частника в глубинке чем проще тем легче ремонт и перед ямз 236 маленькие Колеса 1,5 очка а задние от 1 очка до 3,5 очков зависит от нагрузки так помякше у урала пневмо подвеска в колёсах перед зад подкачка раздельно это для коников
Нормальный расход....
👍👍👍👍👍👍👍
Да, мне очень нравится!
Урал 4320 с двигателем камаз 740 ,армейски расход с учётом бездарожья 44,5 литра
Аппаратура топливная настраивается в сборе,насос,и форсунки!
Насос настраивается по тестплану на стенде.
Форсунки по давлению…
Хоть кто то правильно написал.
@@Maksim96-u9t :)
Ну так и выходит + - у меня Урал с камазовским двигателем 30 на 100 по трассе ест
Макс привет, Урал супер. Но ты математик👍.
Привет Слава! Без математики ни куда!
@@Maksim96-u9t это точно.
Макс привет какие редуктора у тебя стоят? У меня стоят на Урале на 48 зубьев и скорость 67км /ч при 2100 оборотов максималка
Всех приветствую, можно ли установить двигатель ямз 236 на урал 375 , сложно нет.
Установить можно, но на сколько это сложно не знаю, сам не занимался.
Можно, у нас в Забайкалье ещё в 70х ставили с Кпп и выхлопной системой.
Интереснное видео с изменением топлива. А вот у Вас Максим грузовик рабочая база Кунг. А если рабочая база Сценка. То есть логически Урал будет легче. Получаеться и расход меньше? Ещë интересный вопрос вот у меня Кразовский моторишка он получаеться намного аппетитные мазовского? Понравился выпуск +1 подписался
этот урал больше похож на 4320 чем на 375. у 375го передняя решетка поквадратней. андрей.
У этого Урала ходовая Урал 375, а кабина Урал-Камаз.
@@Maksim96-u9t Урал с камазовским мотором и есть 4320 , служил срочную два года на таком 95-97 , Урал был 1987 года выпуска , даже бампер был с отверстием под кривой стартер от 375 с завода .
, Ирина вы откуда знаете про уралы
Круто у вас👍 мне все понравилось👍 остаюсь свами👍 заходите и вы на чай с лимоном😎 оы
Привет какой край не Пермский район.
@@ВладимирСобянин-с3э привет 👋, Свердловская область.
@@Maksim96-u9t Удачи
Нормальный урал! Как по мне ямз 238 или 7511 намного лучше, но я просто свое мнение высказываю, у нас на мазах такие моторы в основном, а ямз 236 какой то дохлый, рычит как то не так, то ли дело мой 7511, свист на пол улицы стоит!)))
Для нас в самый раз, простой и не прихотливый. На таком Урале тяги хватает.
Ну да, ему 40 тонн в горку не тянуть!))
@@kz7131 и твоему мазу по лесу по волокам не ездить.
А все? 238 пол тонны веса!
@@ДенисРыбкин-ы4у у нас нет ни лесов не волоков, степи да холмы и жара под 50 летом да мороз за 40 зимой, нет конечно, не ездить моему мазу там, ему и тут нелегко!
👍👍👍👍👍👍💪
🤝👍
Добрый день, подскажите на 66 ом какой у Вас расход по трассе без предка?
Добрый! В районе 30-35.
@@Maksim96-u9t если вы написали про трассу то это очень много
Я по трассе практически не езжу, это средний расход.
@@Maksim96-u9t средний пойдёт.в армии на 66 ездил тентованый был скорость по трассе 70-75 выходило 24-26 на сто.
@@Maksim96-u9t средний расход без подключеного предка?
Здравствуйте так что получается урал меньше газ 66 расходует?
Здравствуйте, да, расход соляры на Урале меньше.
приветствую, а редуктора сколько зубов стоят?
Привет, это не знаю, не разбирали.
Линейкой сразу не проще померить топливо!?
Это Урал 4320, но 375 по другому выглядит из-за радиатора и старой панели приборов.
Сидят двое в поезде. Смотрят в окно. За окном промелькнул табун лошадей. Один говорит: 364 лошади. Второй: а как ты посчитал? Первый: очень просто. Я посчитал ноги, и разделил на четыре.
P. S. Расход топлива = литры : километры × 100 ))))
А почему 375?это ж 4320,или кабину поменяли.
На Урал 375 поставили двигатель Ямз и кабину от Урал 4320.
А какой объем бака у Урала и 179км это с покатушками по грязи или только трасса?
Объем бака 300 литров, дорога в основном грунтовка.
Как с рыбалкой у вас? 🤝
Привет 🤝! Хариус поклевывает потихоньку.
Странные вы люди, распылы поменяли, а ТНВД то хоть проверяли на стенде?потом говорят, что ямз жрет дт.
Двигло 236 ставили до 2015 по моему
Он и дольшен быть таким расхолом а камазовский был то расход был бы 35 на сотню
Сделай нормальный звук.
У нас на такой машине и близко к лесу не подпустили б! Форменное варварство!
А в чем заключается варварство?
Что-то мордочка не 375, а 4320
Потому, что кабина Урал 4320.
Привет зачем а ви камара не ровна пажалиста давай можно ровна записи
По деревянной палке вычислил высшую математеку, это понятно почему мы еще всео.
А не проще 50л на путь поделить? 50/179*100? 100-это число на км. То есть расход на 100км
Замер бака меня не удивил, меня удивляет что ничего не меняется! Может вернемся к соберательству ягод? К Андертальцам.
А что, у вас ягоды не собирают?
@@Maksim96-u9t Ягоды собирают , это был сарказм, за гугли кто такие нейадерталец, может тогда поймешь.
Я так понял это не чисто 375-й,а сборная солянка
Урал 375 с двигателем Ямз 236.
@@Maksim96-u9t ты на кабину глянь,это кабина от 4320
Мля у меня одного такой варро почему на 375 кабинона 4320 насколько это все законно
@@ArtemRzaev-v2u абсолютно законно.
Когда газон будет
Какой именно Газон?
@@Maksim96-u9t 53
Следующая серия про него, скоро выйдет.
Причем тут ямз 236.на заметь расход на первом 375 Урале бенз.двигле.
А где 375? Если морда 4320 и редуктора наверно тоже.
Облицовка не 375 а 4320
Кабина целиком от Урал 4320
70км/ч и 1700об/мин наверно всётаки не 8,9 пары.
Вот это даже не знаю.
@@Maksim96-u9t больно шустро едет. На 8,9 с 236 газ в пол дай бог 60.
Видимо другие стоят.
100%пары не 8.9!!у меня с парами 6.77 такие же обороты а это самые скоростные пары!!
Я отталкиваюсь от слов прежнего хозяина, но видимо и он не знает что там в мостах.
Я работал на УралАх 40-45 разход на 100км
45 л гружоный,
375сн это седельный тягач на маленькой резине. А тут и морда от 4320🤷♂️
Макс как с тобой связаться WhatsApp или номер телефона
Мой номер +79501906561, вацап есть.
@@Maksim96-u9t Макс благодарю созвонимся
Кто ж считает топливо, владея такой машиной.
Я
это 4320
Макс 👍👍👍👍👍👍
26.
4320 это