Очень долгое время УРАЛ был у меня на первом месте, сейчас моё сердце принадлежит КРАЗ - 260. Видел много блогов про восстановление Уралов, но так как это делаете ВЫ - это лучшее что я видел, особо про кабину. Всё у вас будет прекрасно ибо выживают умнейшие. Удачи ВАМ !!!
Салют. Дракошу не узнать, он с новья таким не был, обалдеть, шесть баллов. Всему коллективу респект, здоровья, удачи, и мирного неба над головой. Оренбург смотрит 👍
Very Good ! Very Impressive. HAHAHAH You took away one of my comments to be, that of the inner fender engine ??? liner perhaps called. Doing that good of a job, you should restore them. Thanks for the showing .
Все это конечно хорошо!!! Не забудьте показать его годика через два , после работы где нибудь в карьере на севере, с учетом нынешних подходов и обслуживания техники ну и отношения водителей так же !!! 😁🤔
С этим ни кто не спорит что его выкатают но и себя он отобьет при учете цен на новые грузовики и восстановленные ) через несколько лет откапиталили и дальше работать
Сборка на высочайшем уровне ,шумка уралу навряд ли поможет со звуком , но процесс сгнивания кабины увеличит в два раза это точно , камазовская кабина всё равно в несколько раз лучше .
Такая шумка поможет. После дня работы с ней и без точно ощутишь. И тут от нее особо ничего сгнить не должно. Это в легковых, когда пол заклеивают сплошняком большими листами все швы и стыки делая из пола ванну. А по исполнению сделано ооочень аккуратно. Себе бы делал также, по технологии и по материалам.
Добрый вечер, ну каждого свое мнение конечно. Но если сравнить голую кабину и проклееную кабину то разница ощутимая, по поводу ускорения сгниваете вы ошибаетесь , так как все стыка метала и полости где могла начаться ржавчина обработаны специальными составами антикора
Очень качественная работа - молодцы. А неужели экономика подобных ремонтов сходится? Мне кажется такое количество труда, новых запчастей и амортизация оборудования должны сделать этот урал золотым. Не выгоднее ли новая машина?
Немцы и шведы разревелись бы после увиденного крепления лого😂 Они приклеили, тряпочкой протёрли. У нас херакс с ладохи и готово 🤪 Работа конечно отличная, но особенности конструкции в плане дизайна это трэш. Одно только направление уплотнителей и их стыки с соседними элементами чего стоит. Это если не брать эргономику дверей (наличие элементарной внутренней нормальной вставки с кармашками и т.д) и приборки... А внешние поручень,зеркала и тд...Увы это наш автопром((( И похоже этому трудяге так и не светят нормальные элементы кабины... И пусть даже если это в 1ю очередь и военная машина, для гражданских ничего тоже нет...
Да вы абсолютно правы 👌 мы многое хотели переделать доделать но многие идеи не получилось реализовать из за того что это не возможно просто из за того что конструкция кабины древняя и топорное изготовление рассчитаете на определите время службы в военных условия о комфорте не задумывались когда создали эту машину а сейчас на УралАз это ни кому не нужно ксожалению
@@truck_1748 к сожалению ни сейчас,ни до на УралАЗ ничего не было нужно никому... На старых разработках тянули на оборонке и северянах, да бабки пилили... Тот же ГАЗ заходил во владения,только пока оборонка давала заказы,и пока совсем Челнам не отдалась... Был летом у вас, новые хозяева тоже особо не парятся: в обёртку рухлять оборачивают для бурного вида деятельности. А все как стояло гнилое,так и стоит под обшивкой пластика(я про сам завод). Без слез не взглянешь... Столько поколений проработало и работает,а наука заводская не меняется: разработок ноль. Благо есть ещё фирмы,которые более-менее толковое навесное ставят и как-то Уралы полезными делают для этой жизни...
Очень долгое время УРАЛ был у меня на первом месте, сейчас моё сердце принадлежит КРАЗ - 260. Видел много блогов про восстановление Уралов, но так как это делаете ВЫ - это лучшее что я видел, особо про кабину. Всё у вас будет прекрасно ибо выживают умнейшие. Удачи ВАМ !!!
Салют. Дракошу не узнать, он с новья таким не был, обалдеть, шесть баллов. Всему коллективу респект, здоровья, удачи, и мирного неба над головой. Оренбург смотрит 👍
Приветствую , спасибо 🤝 взаимно всех благ 🤝
Вам надо не машины восстанавливать а школу прямых рук открывать что бы, по больше человек так умело 👍👍👍
Приветствую , благодарю за комментарии 🤝
Александр вам нужно обязательно это видео показать генеральному директору Уралаз как нужно собирать уралы
Если на Урале так начнут машины собирать, цена на них во сколько вырастет???
Умник ебаный!
Я думаю на УралАз это ни кому не будет интересно )
Урал стал лучше, чем с завода👍
Благодарю , старались хоть в чем то его улучшить 🤝
Спасибо за видео. Лучше чем с завода получился. Дали вторую жизнь автомобилю. Молодцы.
Благодарю 🤝
Прикольная техника, погонять бы на таком) а воскрешение вообще 🔥
Колоссальная работа 👍 Шикарный результат!
Спасибо большое 🤝
Да! Заводу у вас поучиться, как машина должна выглядеть! Добра удачи!👍✌️🤝
Благодарю 🤝
Привет , Саня удачи,жду продолжения с нетерпением
Кабина хорошо получилась . Но нехватает закабинного спальника и крыши чуть повыше
Ещё бы пневмо тормоза,а не гидро
@@ВячеславДутов-ц1о гидро нормально тормозят. На японцах, корейцах всю жизнь работают. Только вот ручник
Спальник можно добавить это не проблема , новые кабину сложно будет узаконить
Александр здравия. Как обычно всё на высшем уровне. Дали 2 жизнь Уралу
Благодарю вас за комментарии и просмотр 🤝
Обожаю Урал лайк с ходу
Благодарю 🤝
Круть! Заводу до вас никогда не дорости👍
Привет Александр! 🖐🤝 ты Молодцына! 👍 Удачи тебе на Дорогах!. 💪
Саша доброго времени суток, покажи заводу , как нужно собирать авто, вы большие молодцы дай бог вам здоровья и успехов в вашем деле 👍👍👍🤝🤝
Приветствую , я думаю что все мелочи которые мы делали и доводили до ума на УралАз не интересно будет ) спасибо большое , взаимно 🤝
КАКОЙ КРАСИВЫЙ И БРУТАЛЬНЫЙ ГРУЗОВИЧЕК ПРЯМ ДЛЯ НАСТОЯЩЕГО ЦЫНИТЕЛЯ ВСЕГО МОЩЬНОГО КЛАССНОГО ХОРОШЕГО И КРАСИВОГО
Спасибо 🤝
Very Good ! Very Impressive. HAHAHAH You took away one of my comments to be, that of the inner fender engine ??? liner perhaps called. Doing that good of a job, you should restore them.
Thanks for the showing .
Благодарю 🤝
Крутая работа, ему бы мотор еще экономичнее и с лучшим кпд, вообще огонь аппарат.
Все это конечно хорошо!!! Не забудьте показать его годика через два , после работы где нибудь в карьере на севере, с учетом нынешних подходов и обслуживания техники ну и отношения водителей так же !!! 😁🤔
С этим ни кто не спорит что его выкатают но и себя он отобьет при учете цен на новые грузовики и восстановленные ) через несколько лет откапиталили и дальше работать
Сборка на высочайшем уровне ,шумка уралу навряд ли поможет со звуком , но процесс сгнивания кабины увеличит в два раза это точно , камазовская кабина всё равно в несколько раз лучше .
Такая шумка поможет. После дня работы с ней и без точно ощутишь. И тут от нее особо ничего сгнить не должно. Это в легковых, когда пол заклеивают сплошняком большими листами все швы и стыки делая из пола ванну.
А по исполнению сделано ооочень аккуратно. Себе бы делал также, по технологии и по материалам.
Добрый вечер, ну каждого свое мнение конечно. Но если сравнить голую кабину и проклееную кабину то разница ощутимая, по поводу ускорения сгниваете вы ошибаетесь , так как все стыка метала и полости где могла начаться ржавчина обработаны специальными составами антикора
Здоровья. Всем удачи
Благодарю , взаимно 🤝
Проект СУПЕР!Вопросов Нет!...Только оценят ли это водЯтелы,которым купят это авто...А так СУПЕР!!!
Благодарю 🤝 да вы правы это оценить смогут только единицы …
Александр приветствую 🤝 ещё один видос!
Благодарю 🤝
Класс ,молодцы )))!!!!
Благодарю 🤝
Вот таким ребятам нужно работать директорами АвтоВаза
Благодарю 🤝 но нас бы быстро от туда уволили там такие не нужны им 😂
Привет с Алтая ✌️👍
Приветствуем 🤝
Ого.
Я ещё вчерашнюю серию не посмотрел. Тут ещё 😅😅😅
Завтра серия выйдет большая )
@@truck_1748 вот это хорошая новость, да ещё и с личным уведомлением 😅😅😅
@@truck_1748 главное, чтобы удалось загрузить. А, то некоторые люди сутки, двое, трое пытаются загрузить видео.
@@66rus737 это точно я уже 4 вечер подряд пытаюсь это сделать , посмотрим загрузиться за ночь видео в этот раз или нет )
Чётко, молодцы
Спасибо 🤝
Огонь!
Благодарю 🤝
Очень качественная работа - молодцы. А неужели экономика подобных ремонтов сходится? Мне кажется такое количество труда, новых запчастей и амортизация оборудования должны сделать этот урал золотым. Не выгоднее ли новая машина?
Песня,машина моей молодости.
красавчик получился
Благодарю 🤝
Теперь можно на дальняк гонять
Саня крутой проект получился. В принципе как и все остальные.. бмв тоже смотрел с удовольствием 😊😊
Благодарю , стараемся не ронять уровень 🤝
Тяги на раздатку тоже можно зашумить). Резиновые шайбы наих штифты нужно ставить не только со стороны раздатки, но и со стороны раздатки.
Вы абсолютно правы , будем иметь ввиду 🤝
Mong nhà máy sản xuất xe ural và xe zin131 tái sản xuất xe trở lại
Он их по предбанник и выпускает, просто модернизации было очень мало у автомобилей за столько лет
Ещё бы гидравлический ручник, но не на рабочие цилиндры, а дополнительный придумать, хотя-бы по одной колодке на колесо чтоб тянул)
Блин, аж купить захотелось! 👍💪✊
СУПЕР!Молодцы !!!!
Спасибо 🤝
Ещё дует с вертикальной направляющей опускных стёкол. Она там на шурупах, неплохо бы и на герметик.
Учтем ваш совет , благодарим 🤝
Сиденье водителя можно ставить от газели, волги. Велюр.
Желательно на воздухе, от родного избавиться вообще и забыть как страшный сон))
При обсуждении доработок при покупке или при сборке не посредственно под заказ возможно много чего заменить именно под требования покупателя 🤝
Пассажирский сиденье не установи лучше кизлярский диван, у меня на Урале установлен уже
Вы лучшие. Хочу с вами связаться. Где находитесь. Для себя делаете или как?
Приветствую , челябинская область город Миасс 89823377156
Всем привет! А почему завод колпаки только на передний мост ставит? Мож кто подскажет
Я из Казахстана тоже хочу зделать так свои урал.
@@КасымханШаудиров главное желание
Классная получилась машина! Столько труда и средств, а потом в работу и опять в хлам? Жалко ведь...
Для этого она собрана эта машина , жалко конечно что спустя пол года её и не узнать будет но что поделать
Такие люди должны создавать грузовые машины
В наше время машины создают маркетологи )
Крутяк.
Осушитель поставили для пневмосистемы?
Сколько такая машина обошлась заказчику?
4 млн рублей
Такой фильтр грубой очиски будет душить его лучше не ставить, камазовский старого образца будет самое то.
Пока что проблем связанных с этим фильтром не было
Урал в строю!
Ребята вы в Миассе работаете ?
Да верно
Бомба
Спасибо 🤝
Здравствуйте Александр, вы в каком городе работаете?
@@salimov.soltan добрый день , челябинская область город Миасс
Двигатель надо ямз-7511
👍👍👍
Ещё бы пожарные машины также восстанавливать
Это не много другой уровень
Колес от БТР не хватает!
Кабину зашумили есть толк дайте знать
Да , разница ощутима .
Semi Casual по русски!!!
Цена?
4 млн рублей
Монстры
🤝💪
Немцы и шведы разревелись бы после увиденного крепления лого😂 Они приклеили, тряпочкой протёрли. У нас херакс с ладохи и готово 🤪 Работа конечно отличная, но особенности конструкции в плане дизайна это трэш. Одно только направление уплотнителей и их стыки с соседними элементами чего стоит. Это если не брать эргономику дверей (наличие элементарной внутренней нормальной вставки с кармашками и т.д) и приборки... А внешние поручень,зеркала и тд...Увы это наш автопром((( И похоже этому трудяге так и не светят нормальные элементы кабины... И пусть даже если это в 1ю очередь и военная машина, для гражданских ничего тоже нет...
Да вы абсолютно правы 👌 мы многое хотели переделать доделать но многие идеи не получилось реализовать из за того что это не возможно просто из за того что конструкция кабины древняя и топорное изготовление рассчитаете на определите время службы в военных условия о комфорте не задумывались когда создали эту машину а сейчас на УралАз это ни кому не нужно ксожалению
@@truck_1748 к сожалению ни сейчас,ни до на УралАЗ ничего не было нужно никому... На старых разработках тянули на оборонке и северянах, да бабки пилили... Тот же ГАЗ заходил во владения,только пока оборонка давала заказы,и пока совсем Челнам не отдалась... Был летом у вас, новые хозяева тоже особо не парятся: в обёртку рухлять оборачивают для бурного вида деятельности. А все как стояло гнилое,так и стоит под обшивкой пластика(я про сам завод). Без слез не взглянешь... Столько поколений проработало и работает,а наука заводская не меняется: разработок ноль. Благо есть ещё фирмы,которые более-менее толковое навесное ставят и как-то Уралы полезными делают для этой жизни...
👍🇷🇺
Молодцы. Но зачем такая дебильная музыка? Мозги вылетают…
На вкус и цвет
Благодарю 🤝
Здравствуйте, Александр, скиньте пожалуйста вашномер телефона для переговора
@@ЕвгенийЧунин добрый вечер , 89823377156
Шикарно 💪🔥🤝👍
Теперь Вольво и американцев ждём 🔥
👍👍👍
😎👍