Похоже, что Юуб уже все. Переходите на альтернативные источники моего канала: канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro рутуб rutube.ru/channel/23766218/ канал в телеграм t.me/konstantinpro1 группа ВК vk.com/konstantinpro1 одноклассники ok.ru/konstantinpro1
@@alllexpv Там все запчасти сделаны в СССР. Грузовик по факту из СССР. Даже на ВАЗы в 90-х и 2000-х ставили двигатели, которые были сделаны в СССР, потому что их сделали так много, что со склада долгое время таскали на производство. Можно спокойно посмотреть на паспорт двигателя ВАЗа и если повезет, то там будет написано Сделано в СССР.
@@KonstantinPro Современные технологии Константин я не против , но вот шестерка он хоть и не такой по силе, но с таким кузовом то что надо ,а для себя так за щастье , за то без всякой электроники ,Константин Вы там к этому Шайгу скажите что срисовать технику у которой один провод с АКБ до стартера нельзя ,это неприкосновенный запас , а та что с электроникой в случае чего ......
Сделано в СССР, у моей матери пылесос и холодильник ЗИЛ 1964 год до сих пор работает без отказа, я ей бош купил несколько лет назад 4 года и хана аппарату ,а ЗИЛ не сдаётся! Слава СССР!
По поводу холодильника зил-это да правда, у нас на работе стоит до сих пор работает, вид у него не презентабельный но все цело, даже уплотнитель на двери, в отличие от моего домашнего бош у которого уже постоянно отваливается эта резинка и если не до нажать то холодильник будет приоткрыт
@@БродягаЗемли Да уж не скажи... Они с НЗ, без документов по ляму стоят, и запчастей далеко не на 50 тыс уходит. А работы достаточно много, одному сразу всё сделать. Одни только тормозные цилиндры поменять, целая войсковая операция
@@ЕвгенийЧ-у4р Хватит тут из себя ,,героев,, делать, Эти работы, любой водитель делает на производстве один раз в году, если ты живёшь в Москве то может у вас, водитель это тот, кто руль только держит, У нас на Сахалине, я работаю с 1987года водитель, всегда так было , машину сам себе собираешь с рамы почти, да и условия работы такие, что каждый год, её приходится перебирать всю ходовую, А тут новую машину ,,трехануть,, да это за счастье, У меня у самого личный Урал 4320 Кунг 1994 года выпуска, брал с Гозрезерва в Хабаровске в 2016 году, была машина управления связи, сделал жилой дом 😉 для выезда на море и на охоту...Я только ступицы перебрал, сальники подкачки поменял, и шланги её, и смазку в мостах, двигателя, коробки и раздатки..и протянул ! 10дней работы во время отпуска, с отдыхом на даче, было великолепно, Для меня профессионального водителя 1 класса категории АБСДЕ, Тракториста всех категорий (в 1984-87 ПТУ по профессии тракторист машинист широкого профиля) было не сложно , для себя сделать сказку из машины 😂😂😂 удачи с Сахалина.
Новый автомобиль в редчайшем исполнении. Были бы лишние деньги себе бы такой купил. И любовался им каждые выходные. Многое можно было не менять. Спасибо за видео. Как бальзам на душу!!!
Не совсем,уважаемый.Я работал на белазе и выглядел,как помазок))) Двигатель,с кучей ремонтов ,дотягивал едва до 15 тысяч моточасов и ...на замену.У нас были и Komatsu , и движки у них ходили до 32 - 36 тысяч мото часов до первого ремонта и сухие были.Да и сама машина ходила лучше.
Эх, какая мощь в этой машине! Вырос в деревне и когда у нас на строительстве водохранилища, работали Уралы, всегла с восторгом смотрел как эта машина преоодолевает реку до 1.5 метров с лету или по зимней грунтовке, засыпанной снегом, на всех мостах! Эх, да кто тогда , в СССР, думал об экономии топлива, его и не считали!
Во время службы в армии попадал на склад хранения, сколько там было ништяков, от солдатских кружек до шишиг, кразов, камазов, уралов, запчастей, генераторов, все советское, с ОТК, техника вся на подставках, вся в смазке
Хранение тоже разное бывает)Этот идеально сохранен.А у нас был такой хлам,что смотреть страшно:кривые,косые,без половины запчастей и прочего.То свечи снимали,то провода,то фонари,а хлам ставили.Короче та ещё лотерея)
Добрый всем, спасибо ведущему клипа, очень приятно, что Вы показываете технику Великого ССС Р, не зачеркнули для себя жизнь и эпоху того прекрасного времени, великой державы, как многие другие, которые могут только критиковать то время, хотя Очень много было прекрасного и тут ещё главное все видят благодаря Вашему клипу, что критику СССР, в то время для армии изготовляли качественную, отечественную технику и не надеялись на заграничные запчасти правильно для армии должно быть на все. 100 %, своё, а сейчас не фига, своей техники нет, из за кардона перестанут даже продовать и все хана техники новой не будет для армии и что потом, для армии должно быть все родное, чтобы при любых моментах армия получала свою надёжную, а не с другой страны, которая Умышленно может не поставить запчасти и тогда хоть головой об стенку или к стенке, а пользы не фига, спасибо больше про технику СССР...
Так теперь " великий гений путин", как его называют " наше главное стратегическое преимущественно" довел нашу промышленность до тотальной зависимости от импорта. Теперь на тот же Улал Некст ставят китайские мосты! А на отечесвенные бульдозеры - китайские гусеницы и катки! Вот она хутинпуевская манагерская экономика! Когда власть сменится надо будет заново возрождать все! Новую индустриализацию проводить, а то чистое поле от страны останется, если позволим этим гадам еще править!
Капиталистическая Россия заняла в мировой экономике место, которое ей и положено. Все как с Российской Империей стало. Отсталой страной в техническом плане. Не было в РИ своих двигателей самолетных, своего производства подшипников. Закупали в огромных объемах высокотезнологичную продукцию за рубежом. Прямо как сейчас
Я в 95-м году на Урале 4320 гонял. Однажды 650 км за семь часов примерно проехал, до 110км/ч разгонял по трассе. Правда от вибрации, от шин, на бортах болты по раскручивались. Двигатель 740 хорошо пер. Потом на сельхознике работал, тот тяжеловат конечно, но в поле хорошо работал.
Непосвященные люди пишут о том, что УРАЛ это музейный экспонат. Но УРАЛ до сих пор является ключевым автомобилем в нефтегазодобыче на автономии. Примитивный, но простой и «предсказумый»
Здравствуйте! Смотрю видео молодость вспомнил, я 96 работал в геологии, отработал до 2017 на уралах, и первый мой сирко был с мазовской шестеренкой без турбины, мы с ним по ездили по русской земле шесть зим и я не знал что такое двигатель. Летом его треханешь, и в путь дорожку. Ни разу не подводил. А последний был некст говно говном, разве кабина большая. Спасибо вам парни посмотрел и армию вспомнил и молодость. С наилучшеми пожеланиями Виктор.
Спасибо за просмотр, как Вам 26 летний грузовичок? Как думаете стоящий Урал с Хранения? Краткое содержание обзора: 00:00 анонс 00:58 как может расплавиться поршень двигателя ямз-238 01:54 урал с хранения 03:00 система выхлопа и рулевой механизм старого образца 03:58 воздушный звуковой сигнал для тюнинга японских тачек 05:47 запускаем ПЖД-30 07:43 беглый осмотр машины 09:31 заменили топливные баки и обратку поставили 10:51 разбираем Урал с консервации 13:04 где раньше стоял горный тормоз 15:33 ступичный подшипник 26 летней давности как новый 18:10 какие работы по движку делаются 19:09 идем в соседний бокс смотреть на сборку Урала некст
Как-будто масштабная модель))) Непривычно видеть машину тех лет с таким салоном в таком отменном состоянии , будто только что с завода. Обычно подобное наблюдаю, глазея на модельки на полке)
Блииин!!.... Вот это эксклюзив 👍. Уралу 26 лет и он практически в идеальном состоянии и качеством, лучше современного! Ох.. ть!👏. Ещё бы мосты поменять на нового образца (которые с блокировками) и задний кардан вместе с подвесным.... Будет ваще 🔥🔥🔥🤘
@@technica4x4 у меня шведские с завода на нексте. А на втором родные были украина, сейчас волжские. 220 тысяч уже отбегали. Два задних уже не подтягиваются)) летом поменяю уже. Походят еще. Нагрузки у меня не большие, вахтовка все таки.
Добрый день, Константин. Успехов Вам на канале, смотрим ваш канал давно. Вы молодец, что находите редкие авто рассказываете характеристики, как раньше собирали грузовые авто, как сейчас. Уазы, есть с консервации в республике Беларусь, подскажу вам есть блогер Дмитрий канал Custum Truck, он часто выполняет обзоры на советские авто на ярморках воен-частях Белоруссии в том числе уаз.
Помню появился у нас на предприятии в середине 90х автокран Ивановец на базе Урала с 236ым (бампер тонкий сплошной), на нём воздушный фильтр был заведён через оперение крыла. А потом закупили вахтовку (фары были ещё в крыльях, но уже шли фарные отверстия в бампере), на ней фильтр заходил через технологический камазовский грибок. По крайней мере эти детали я помню, а по ящикам всяким конечно на это внимание не обращал, маленький был ещё)
@@Nikolas346 А почему не заделать дешевле, вроде и модель устаревшая ,сделайте цену дешевле в два раза, эта техника простояла 25,30 лет в резерве ,да потому что лучше и проще ничего не придумали эти бараны .
@@KonstantinPro! "Мерцание только камера воспринимает." Сверхнормативная пульсация искусственного освещения приводит к повышенной утомляемости (угнетению нервной системы) человека, находящегося в помещении. В данном случае зафиксированная на видеозаписи пульсация светового потока от источников искусственного освещения явно превышает санитарно-гигиеническую норму. Пульсации светового потока от качественных источников искусственного освещения не видны на видеозаписях. Роспотребнадзор бы обнаружил нарушение на рабочем месте с таким освещением.
@@KonstantinPro! Цитата: "Мерцание только камера воспринимает". Наблюдаемые в видеозаписи пульсации светового потока очень хорошо заметны периферическим (боковым) зрением, особенно в моменты поворота глазами влево или вправо на 45-60 градусов.
Урал с длинной базой 👍 Но тормазная это засторелый гемарой с асложнением По поводу пром - апоры лично мае мнение надёжней да ана проста как веник один сквазной вал два конических подшипника и регулировка флянцами прибовляеш либо убовляеш прокладки Первый раз к нам вахтовка в ПМК ещо 88г точно такой-же но двигун камаз работал бес проблем а вот тормаза эт единственное слабое место
Полиуретановые сейчас есть, очень хорошие, надолго долго их хватает. А резинки от масла мрут. И советские тоже. Раньше масло лили камазовское минеральное, а сейчас льют и синтетику и полусинтетику. Присадки разные и они жрут резину. К патрубкам тоже самое относится. Любой антифриз сушит резину, дюрит как дуршлаг ссыт отовсюду. Меняется все на армированный силикон и все забывается.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Сколько примерно обошелся такой Урал и где можно найти их? Раньше был сайт РосРезервы как то так назвался, а сейчас он недоступен
На 8.31 показана промежуточная опора кардана среднего моста. Это какими ж надо было быть идиотами, чтоб поросенок без резиновых подушек наглушняк к раме металл к металлу прилепить. Весь шум, вибрации от трансмиссии всей идут прям в раму и затем в голову, уши, тело водителя. Вчера на таком проехал , пробег 3.5т.км и чуть не оглох за 30 км. Стал голову ломать почему так шумно. Ну рукава от куртки на рычаги еще перед выездом одел, это само собой. Но вибрации просто адские идут. Переделаю, чтоб были подушки. Машина друга. Автодом. У меня Камаз 43101, с кунгом тоже ,там и близко таких вибраций нет. Едешь , как на легковой после Урала.
@@KonstantinPro кабины некст да, классные прям. На газонах некст ездил, прикольная кабина, очень тихо внутри. На Урале некст с удовольствием бы прокатился. Но в условиях Сахалина автодом на базе некста не всегда хорошо. Ездить приходится по бродам и морю. На некст если бы ставили нормальные моторы без электроники, то было бы здорово. Хотя бы ямз 238 или камаз евро 2, 3 максимум с простой аппаратурой. А так по морю проехал, от соли окислились тут же провода и фишки и утром машина не заведется не бойсь, будет памятником до первого шторма, а там ее разорвет волной до голой рамы. Вот и вся суть нынешних машин.
Ну потому что ещё по инерции был как бы союз в технологиях, материалах, складских запасов. И люди ещё более образованные были и начитанные. Так что, факт. Качество ещё было сссровское.
@@versacheversache6460 мне пожалуйста сказки свои не расказывай. Я прекрасно помню как работали организации и предприятия в те годы. Многие заглохли до конца только в 2000хх. Пы. Сы. В каком году официально прекратил свое существование СССР?
@@ВанВаныч-д2д приминительно к предприятиям отрасли: АЗЛК (Москвич) в 1994 остановлен главный конвейер и не запущен новый моторный завод. Это факт. А твое голословное утверждение про сказки и вымысел про инерцию, запасы, людей ничем не подкреплены.
@@KonstantinPro А забыл сказать дисковые тормоза и импортные мосты, а то на Камазах они так себе, всё время только и видишь развал-схождение делают, то руль криво стоит, то едет не так!
Доброго времени суток. Полный адрес и как связаться ?!! Урал 4320 - классика . На каких условиях можно приобрести такой вот красавчик ?!! Пжд работает - электронной факельный подогрев , работает !!! Стоимость такого красавца с базы хранения ( нз ) - чуть-чуть дешевле чем с Миасса ?!!!
![САНАТОРИЙ для беглых ДИКТАТОРОВ. Асада подселили к Януковичу 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/vI6jO-XmAY0/mqdefault.jpg)
Похоже, что Юуб уже все. Переходите на альтернативные источники моего канала:
канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro
рутуб rutube.ru/channel/23766218/
канал в телеграм t.me/konstantinpro1
группа ВК vk.com/konstantinpro1
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
Салют. Вот что значит воензаказ и военприёмка. Сам работал на таком, 12 лет в заполярье, ни каких проблем с ходовой, вот вам и сделано в СССР
Эти машины не имеют отношение к военным, машины из складов Росрезерва.
@@rashit577 имеют
@@alllexpv Там все запчасти сделаны в СССР. Грузовик по факту из СССР. Даже на ВАЗы в 90-х и 2000-х ставили двигатели, которые были сделаны в СССР, потому что их сделали так много, что со склада долгое время таскали на производство. Можно спокойно посмотреть на паспорт двигателя ВАЗа и если повезет, то там будет написано Сделано в СССР.
Мечта иметь такой легендарный Урал у себя на заднем дворе и не переживать что на улице непогода!Заверните мне один
Сейчас проходит акция, покупаешь два урала, третий в подарок 😃😃😃
Можно в игре такой иметь ruclips.net/video/5hv-hmzg8Fk/видео.html
Надо было чесаться до 2000 года когда за бесценок войска распродавали тачки с запаса. Сейчас уже все - лимоны плати.Аппетиты выросли.
Супер и резина огонь
Слюни потекли. Во раньше делали на совесть !
Мечта!
😁
@@KonstantinPro Современные технологии Константин я не против , но вот шестерка он хоть и не такой по силе, но с таким кузовом то что надо ,а для себя так за щастье , за то без всякой электроники ,Константин Вы там к этому Шайгу скажите что срисовать технику у которой один провод с АКБ до стартера нельзя ,это неприкосновенный запас , а та что с электроникой в случае чего ......
Советская техника всегда с душой была! Вот они, гордость СССР ruclips.net/video/icSCNz4PNT4/видео.html
@@KonstantinPro Подскажите пожалуйста, с какого года у армейских Уралов фары переместились на бампер?
Сделано в СССР, у моей матери пылесос и холодильник ЗИЛ 1964 год до сих пор работает без отказа, я ей бош купил несколько лет назад 4 года и хана аппарату ,а ЗИЛ не сдаётся! Слава СССР!
Ну,бош давно уже не бош .я стороной этот бред обхожу теперь.
@@denrus7562 вроде бы Германия должно быть качественной ,а что покупать электролюкс?
В советское время, техника делилась на три категории. Первая шла в армию, вторая полубрак в народное хозяйство, а третья полный брак на запчасти.
@@СмартСервис-т6н ты что говоришь? Какой мог быть брак в советское время?)))
По поводу холодильника зил-это да правда, у нас на работе стоит до сих пор работает, вид у него не презентабельный но все цело, даже уплотнитель на двери, в отличие от моего домашнего бош у которого уже постоянно отваливается эта резинка и если не до нажать то холодильник будет приоткрыт
искреннее удовольствие наблюдать, когда мужики с придыханием про технику разговаривают
Да, молодцы!
Кто-то у хорошей кормушки сидит, реализуя технику и запчасти с хранения.👍
Обычные перекупы....чему радоваться...всю эту работу мог и хозяин машины сделать...за 50т.р А так лишний миллион. В кредит взял и ,,дяди,, от дал.
@@БродягаЗемли
Да уж не скажи...
Они с НЗ, без документов по ляму стоят, и запчастей далеко не на 50 тыс уходит.
А работы достаточно много, одному сразу всё сделать. Одни только тормозные цилиндры поменять, целая войсковая операция
@@ЕвгенийЧ-у4р Хватит тут из себя ,,героев,, делать, Эти работы, любой водитель делает на производстве один раз в году, если ты живёшь в Москве то может у вас, водитель это тот, кто руль только держит, У нас на Сахалине, я работаю с 1987года водитель, всегда так было , машину сам себе собираешь с рамы почти, да и условия работы такие, что каждый год, её приходится перебирать всю ходовую, А тут новую машину ,,трехануть,, да это за счастье, У меня у самого личный Урал 4320 Кунг 1994 года выпуска, брал с Гозрезерва в Хабаровске в 2016 году, была машина управления связи, сделал жилой дом 😉 для выезда на море и на охоту...Я только ступицы перебрал, сальники подкачки поменял, и шланги её, и смазку в мостах, двигателя, коробки и раздатки..и протянул ! 10дней работы во время отпуска, с отдыхом на даче, было великолепно, Для меня профессионального водителя 1 класса категории АБСДЕ, Тракториста всех категорий (в 1984-87 ПТУ по профессии тракторист машинист широкого профиля) было не сложно , для себя сделать сказку из машины 😂😂😂 удачи с Сахалина.
Спасибо за комментарий
А сколько ребята стоят денег машины с хранения ,и как купить?
Новый автомобиль в редчайшем исполнении.
Были бы лишние деньги себе бы такой купил. И любовался им каждые выходные. Многое можно было не менять. Спасибо за видео. Как бальзам на душу!!!
🤝
В СССР ВСЁ БЫЛО ПО-ДРУГОМУ И НАДЁЖНО. САЛАМ ИЗ БАКУ ОТ БЫВШЕГО ВОДИЛЫ- УРАЛА 🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿
Да брат .
ваалейкум ассалам ахи! вот тоже посмотрите какие уралы ruclips.net/video/5hv-hmzg8Fk/видео.html
Не совсем,уважаемый.Я работал на белазе и выглядел,как помазок))) Двигатель,с кучей ремонтов ,дотягивал едва до 15 тысяч моточасов и ...на замену.У нас были и Komatsu , и движки у них ходили до 32 - 36 тысяч мото часов до первого ремонта и сухие были.Да и сама машина ходила лучше.
Эх, какая мощь в этой машине! Вырос в деревне и когда у нас на строительстве водохранилища, работали Уралы, всегла с восторгом смотрел как эта машина преоодолевает реку до 1.5 метров с лету или по зимней грунтовке, засыпанной снегом, на всех мостах! Эх, да кто тогда , в СССР, думал об экономии топлива, его и не считали!
Во время службы в армии попадал на склад хранения, сколько там было ништяков, от солдатских кружек до шишиг, кразов, камазов, уралов, запчастей, генераторов, все советское, с ОТК, техника вся на подставках, вся в смазке
Это предел моих мечтаний, прикупить такой аппарат. Спасибо Константин. Посмотрел вспомнил срочную службу, водитель РМО )
🤝
Хранение тоже разное бывает)Этот идеально сохранен.А у нас был такой хлам,что смотреть страшно:кривые,косые,без половины запчастей и прочего.То свечи снимали,то провода,то фонари,а хлам ставили.Короче та ещё лотерея)
Добрый всем, спасибо ведущему клипа, очень приятно, что Вы показываете технику Великого ССС Р, не зачеркнули для себя жизнь и эпоху того прекрасного времени, великой державы, как многие другие, которые могут только критиковать то время, хотя Очень много было прекрасного и тут ещё главное все видят благодаря Вашему клипу, что критику СССР, в то время для армии изготовляли качественную, отечественную технику и не надеялись на заграничные запчасти правильно для армии должно быть на все. 100 %, своё, а сейчас не фига, своей техники нет, из за кардона перестанут даже продовать и все хана техники новой не будет для армии и что потом, для армии должно быть все родное, чтобы при любых моментах армия получала свою надёжную, а не с другой страны, которая Умышленно может не поставить запчасти и тогда хоть головой об стенку или к стенке, а пользы не фига, спасибо больше про технику СССР...
Так теперь " великий гений путин", как его называют " наше главное стратегическое преимущественно" довел нашу промышленность до тотальной зависимости от импорта. Теперь на тот же Улал Некст ставят китайские мосты! А на отечесвенные бульдозеры - китайские гусеницы и катки! Вот она хутинпуевская манагерская экономика! Когда власть сменится надо будет заново возрождать все! Новую индустриализацию проводить, а то чистое поле от страны останется, если позволим этим гадам еще править!
Капиталистическая Россия заняла в мировой экономике место, которое ей и положено. Все как с Российской Империей стало. Отсталой страной в техническом плане. Не было в РИ своих двигателей самолетных, своего производства подшипников. Закупали в огромных объемах высокотезнологичную продукцию за рубежом. Прямо как сейчас
Я в 95-м году на Урале 4320 гонял. Однажды 650 км за семь часов примерно проехал, до 110км/ч разгонял по трассе. Правда от вибрации, от шин, на бортах болты по раскручивались. Двигатель 740 хорошо пер. Потом на сельхознике работал, тот тяжеловат конечно, но в поле хорошо работал.
Непосвященные люди пишут о том, что УРАЛ это музейный экспонат. Но УРАЛ до сих пор является ключевым автомобилем в нефтегазодобыче на автономии. Примитивный, но простой и «предсказумый»
Здравствуйте! Смотрю видео молодость вспомнил, я 96 работал в геологии, отработал до 2017 на уралах, и первый мой сирко был с мазовской шестеренкой без турбины, мы с ним по ездили по русской земле шесть зим и я не знал что такое двигатель. Летом его треханешь, и в путь дорожку. Ни разу не подводил. А последний был некст говно говном, разве кабина большая. Спасибо вам парни посмотрел и армию вспомнил и молодость. С наилучшеми пожеланиями Виктор.
Я просто, с самого детства абажаю Урал 😍, это машина,,, нет ничего лучше его
Последний из могикан.Сила,Мощь.
Слюнями закапал пока смотрел! Мечта!
Спасибо за просмотр, как Вам 26 летний грузовичок? Как думаете стоящий Урал с Хранения?
Краткое содержание обзора:
00:00 анонс
00:58 как может расплавиться поршень двигателя ямз-238
01:54 урал с хранения
03:00 система выхлопа и рулевой механизм старого образца
03:58 воздушный звуковой сигнал для тюнинга японских тачек
05:47 запускаем ПЖД-30
07:43 беглый осмотр машины
09:31 заменили топливные баки и обратку поставили
10:51 разбираем Урал с консервации
13:04 где раньше стоял горный тормоз
15:33 ступичный подшипник 26 летней давности как новый
18:10 какие работы по движку делаются
19:09 идем в соседний бокс смотреть на сборку Урала некст
И КАКЯ РЕАЛНОЯ ЦЕНА ТАКОГО УРАЛА?
Звоните, телефон Алексея в описании к Ролику
КЛАСС!
В Афгане самая надёжная и практичная техника была ..противно сейчас смотреть как черти женяться на просторах далекого Союза ..👎
@@KonstantinPro а скажите сколько стойит огригат в долларах?
Как-будто масштабная модель))) Непривычно видеть машину тех лет с таким салоном в таком отменном состоянии , будто только что с завода. Обычно подобное наблюдаю, глазея на модельки на полке)
Блииин!!.... Вот это эксклюзив 👍. Уралу 26 лет и он практически в идеальном состоянии и качеством, лучше современного! Ох.. ть!👏. Ещё бы мосты поменять на нового образца (которые с блокировками) и задний кардан вместе с подвесным.... Будет ваще 🔥🔥🔥🤘
Смотрю с удовольствием все ваши видеосюжеты. Молодцы ! Хороший канал! Расскажу про вас друзьям.
🤝 спасибо
Урал огонь! Сразу службу вспомнил. Служил на Урале 4320.
Служил ездил на таком. Крутяк аппарат.
Работал в одной организацией в транспортном участке купили тоже Урал только с камазовским двс работал как часики так был настроен мотор шептал
Классный аппарат! В идеальном состоянии! Хачу да :)
Константин, Лайк ! Больше видосов скучно без вас!
За новогодние праздники съёмок мало было, щас год начнется, наснимаю, буду чаще выпускать
@@KonstantinPro когда уже к нам на Чавычку?
вот это я понимаю техника, и ответственность людей за технику на всех этапах...
Жаль что такие качественные Уралы не собирают сейчас и не будут больше собирать!(
Их никогда небыло качественных!
@@technica4x4 вы так утверждаете, что я не сомневаюсь, вы принимали каждый Урал, судя по видео у вас на канале, до сих пор принимаете.
Подшипники на Миасс,мы возили из Ростова на Дону. 10 Шарикоподшипниковый завод. Привет из Перми!
🤝
Тоже из Перми ✌
У меня Урал Некст там тоже подшипники ступичные СПЗ
@@technica4x4 у меня шведские с завода на нексте. А на втором родные были украина, сейчас волжские. 220 тысяч уже отбегали. Два задних уже не подтягиваются)) летом поменяю уже. Походят еще. Нагрузки у меня не большие, вахтовка все таки.
@@user-6x6truck волжские подшипники хорошие
Служил в армии, 2000 год, гнал КамАЗ 91 года с Сызрани в Москву, тоже вначале не ехал, км через 600 раскрылся
Респект мужики. Молодцы руки у вас золотые.👍🖐️👋
Вещь!!! Зверь машина! На права от военкомата на таком здавал!
👍
Русский язык не сдал видимо
Как всегда отличный ролик!
Спасибо
Эх. Работал на 4320, только с 238-ым. Аж слюнки потекли, когда увидел состояние
Они на Авито продавались,видать не кто не покупал,решили продать всю партию тем парням кто знает всю эту кухню,Машины 🔥
Лучшей рекламы чем этот канал, для барыг и не придумаешь!
Больше клипов отечественной техники, из за кардона она на фиг, мы из СССР.
Добрый день, Константин. Успехов Вам на канале, смотрим ваш канал давно. Вы молодец, что находите редкие авто рассказываете характеристики, как раньше собирали грузовые авто, как сейчас. Уазы, есть с консервации в республике Беларусь, подскажу вам есть блогер Дмитрий канал Custum Truck, он часто выполняет обзоры на советские авто на ярморках воен-частях Белоруссии в том числе уаз.
Отработал 20 лет на таком авто по лесам есть плюсы и есть минусы. с камазовским двигуном.
УРАЛ 4320 ЭТО ЛЕГЕНДА МОЩИ ТЕХНИКИ ЭТО ЧЕТКО СУПЕР КЛАСС!!!!!!!!
Все же старый Урал лучше современного !!! Всем добра и мира !
Костя спасибо ! 38
Гонял в армии на таком в 1993г это машина 👍👍👍
Как всегда интересно и познавательно👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
🤝
Константин вот, что значит техника допотопная, доисторическая, так мы идёт в ногу со временем, древнее всё😁😄😆!
У первых шестерок ямз фильтр не через оперение был, а сквозь кабину, где грибок был раньше
Помню появился у нас на предприятии в середине 90х автокран Ивановец на базе Урала с 236ым (бампер тонкий сплошной), на нём воздушный фильтр был заведён через оперение крыла. А потом закупили вахтовку (фары были ещё в крыльях, но уже шли фарные отверстия в бампере), на ней фильтр заходил через технологический камазовский грибок. По крайней мере эти детали я помню, а по ящикам всяким конечно на это внимание не обращал, маленький был ещё)
В 91 году я считал, что лучше Урала машины не бывает!
Все тогда считали, что слаще морковки ничего нету..
@@stanislavzaremba3445 а вы знаете сейчас машину такой же проходимости ?
как энергетик хорошо представляю что такое циатим-201, вот уж не думал, что его так обширно и в автопроме применяли))
А мне дверная обшивка понравилась)) Привет Константин.
День добрый
хорошие галоши, было у меня в 94 несколько новых уралов именно с 236 ямз, но собака медленный, с камазовским соточку легко топил..
Спасибо за интересное видео!
🤝
Классные аппараты!!!
РУССКИЙ УРАЛ привет ! 🙋👍👍👍👍
Константин, это машины уже музейные экспонаты😉.
В гараже мужикам освещение поменяйте срочно, всё мелькает. Они таким образом зрение посадят конкретно.
Инфа сотка он лучше нового
Лучше нового! 👍😍
Константин в поисках остатков машиностроения СССР, и крох России!
Сколько будет такой УРАЛ, с документам после ревизии стоить ?
Звоните, в описании к Ролику есть телефон Алексея, по промокоду "Константин ПРО" будет скидка
@@KonstantinPro спасибо.
В Новосибирске точно такой же стоит за 1,6, тут после обслуживания, чуть дороже наверно
@@Nikolas346 Спасибо
@@Nikolas346 А почему не заделать дешевле, вроде и модель устаревшая ,сделайте цену дешевле в два раза, эта техника простояла 25,30 лет в резерве ,да потому что лучше и проще ничего не придумали эти бараны .
Подшипник ступичный, вау какой чистенький. и положил на пол под ноги🤔
ПРИВЕТ ИЗ УЗБЕКИСТАНА!!!
Лайк слов нет 👍
Да! Уазик можно было бы взять с военными мостами.
Такая спецодежда где-то продается или как заказать можно ?
Хороший ролик, единственное, что мерцающий свет раздражает. И как они там по многу часов находятся...
Мерцание только камера воспринимает
@@KonstantinPro!
"Мерцание только камера воспринимает."
Сверхнормативная пульсация искусственного освещения приводит к повышенной утомляемости (угнетению нервной системы) человека, находящегося в помещении. В данном случае зафиксированная на видеозаписи пульсация светового потока от источников искусственного освещения явно превышает санитарно-гигиеническую норму. Пульсации светового потока от качественных источников искусственного освещения не видны на видеозаписях. Роспотребнадзор бы обнаружил нарушение на рабочем месте с таким освещением.
@@KonstantinPro!
Цитата: "Мерцание только камера воспринимает".
Наблюдаемые в видеозаписи пульсации светового потока очень хорошо заметны периферическим (боковым) зрением, особенно в моменты поворота глазами влево или вправо на 45-60 градусов.
@@ВикторБаранов-у7р думаю вы правы
Очень редкий экземпляр
Интересно а цапфы ещё на них съёмные. А так это настоящий урал из железа. Но 80х годов ещё лучше скорее всего
Нет, только передние.
Уххх... Молодость вспомнил и Урал-55571.
Доброго времяни суток ребята!
Урал с длинной базой 👍
Но тормазная это засторелый гемарой с асложнением
По поводу пром - апоры лично мае мнение надёжней да ана проста как веник один сквазной вал два конических подшипника и регулировка флянцами прибовляеш либо убовляеш прокладки
Первый раз к нам вахтовка в ПМК ещо 88г точно такой-же но двигун камаз работал бес проблем а вот тормаза эт единственное слабое место
В него бы Обогрев Сидений и вообще усиленый по салону, Ну и Планшет с парктроником/выходом на музыку. И тогда можно кайфовать просто.
Есть в наличии такой-же с хранения на продажу, что по цене?
Совдеповские резинки под клапанными крышками ходили до списания, современные каждое открытие крышки замена, одноразовые стали.
Щас почти все одноразовое ☹️
Такая же беда при каждой открытии новую надо ставить
Полиуретановые сейчас есть, очень хорошие, надолго долго их хватает. А резинки от масла мрут. И советские тоже. Раньше масло лили камазовское минеральное, а сейчас льют и синтетику и полусинтетику. Присадки разные и они жрут резину. К патрубкам тоже самое относится. Любой антифриз сушит резину, дюрит как дуршлаг ссыт отовсюду. Меняется все на армированный силикон и все забывается.
@@user-6x6truck таких у нас к сожалению не найти, ставим то что есть))
@@user-6x6truck кстати патрубки все синие силиконы поставил хорошо ходят👍
У меня такой же с длинной базой 236 завод конец 1993 .
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Сколько примерно обошелся такой Урал и где можно найти их? Раньше был сайт РосРезервы как то так назвался, а сейчас он недоступен
Мои любимые авто. 😔
Хотел бы такои Урал, и моцак тоже Урал. Обоих! 👍🌅
Классный аппарат 👍
Какой
Красавчик
Сколько стоит урал прошедший замену пыльников сальников и тд.???
Звоните, телефоны в описании к ролику
💪Спасибо💪💪за👍👍видео👍
Раньше лучшее качество шло на оборонку, 2 сорт на колхоз в 3 на запчасти
Ну что сказать,дадададада хороший Урал).
Классный Урал!
На 8.31 показана промежуточная опора кардана среднего моста. Это какими ж надо было быть идиотами, чтоб поросенок без резиновых подушек наглушняк к раме металл к металлу прилепить. Весь шум, вибрации от трансмиссии всей идут прям в раму и затем в голову, уши, тело водителя. Вчера на таком проехал , пробег 3.5т.км и чуть не оглох за 30 км. Стал голову ломать почему так шумно. Ну рукава от куртки на рычаги еще перед выездом одел, это само собой. Но вибрации просто адские идут. Переделаю, чтоб были подушки. Машина друга. Автодом. У меня Камаз 43101, с кунгом тоже ,там и близко таких вибраций нет. Едешь , как на легковой после Урала.
Стройте автодом на Урал некст, намного тише машина
@@KonstantinPro кабины некст да, классные прям. На газонах некст ездил, прикольная кабина, очень тихо внутри. На Урале некст с удовольствием бы прокатился. Но в условиях Сахалина автодом на базе некста не всегда хорошо. Ездить приходится по бродам и морю. На некст если бы ставили нормальные моторы без электроники, то было бы здорово. Хотя бы ямз 238 или камаз евро 2, 3 максимум с простой аппаратурой. А так по морю проехал, от соли окислились тут же провода и фишки и утром машина не заведется не бойсь, будет памятником до первого шторма, а там ее разорвет волной до голой рамы. Вот и вся суть нынешних машин.
Один товарищь купил такой, до сих пор оформить не может
Взрослые дядьки почему-то автомобиль и его детали, изготовленные на пике разрухи в 1994 году называют "советским" и "будет ходить и ходить"
Ну потому что ещё по инерции был как бы союз в технологиях, материалах, складских запасов. И люди ещё более образованные были и начитанные. Так что, факт. Качество ещё было сссровское.
@@ВанВаныч-д2д никакой инерции в эти годы не было . Был многолетний постперестроечный кризис.
@@versacheversache6460 мне пожалуйста сказки свои не расказывай. Я прекрасно помню как работали организации и предприятия в те годы. Многие заглохли до конца только в 2000хх. Пы. Сы. В каком году официально прекратил свое существование СССР?
@@ВанВаныч-д2д приминительно к предприятиям отрасли: АЗЛК (Москвич) в 1994 остановлен главный конвейер и не запущен новый моторный завод. Это факт. А твое голословное утверждение про сказки и вымысел про инерцию, запасы, людей ничем не подкреплены.
@@versacheversache6460 ок! А все остальные заводы? Хотя можно не отвечать. Понятно все.
Сколько такие машины стоят?
Сколько стоит такой урал
Это вещь!
Костя привет, Урал чёткий
Спасибо
Ведущий надо Урал осовременить как камаз под Мерседес с его двигателем, ходовкой и роботизированной кпп👍!
Дорогой совсем тогда будет
@@KonstantinPro А забыл сказать дисковые тормоза и импортные мосты, а то на Камазах они так себе, всё время только и видишь развал-схождение делают, то руль криво стоит, то едет не так!
@@ДмитрийФилиппов-ш9ю какой там развал, алло
@@ДмитрийФилиппов-ш9ю откуда там развал?
Не плоть своим евроГавном
Вот бы Саньке Обливиону такого База длинная под Кму самый раз С другой стороны контента не будит его то вечно разваливаеться😄😁🙂😉
🤣
😂😂😂
Сколько раз он сказал да да да да да😂
Скажите имеется ли натуралка Уаз 469, командир кий, в классом состоянии и цены. Спасибо.????
Нету
Хорошая машина Это ещё новая кабина считалась
про японские тачки и дудки задело конечно 🤣 дудки вроде колхозники на кредитках любят.
Урал кайф, спасибо за видео
Доброго времени суток. Полный адрес и как связаться ?!! Урал 4320 - классика . На каких условиях можно приобрести такой вот красавчик ?!! Пжд работает - электронной факельный подогрев , работает !!! Стоимость такого красавца с базы хранения ( нз ) - чуть-чуть дешевле чем с Миасса ?!!!
В описании к ролику есть телефоны, звоните, по промокоду "Константин ПРО" скидки