Обзор Урал 375 и запуск дизель-генератора!
HTML-код
- Опубликовано: 21 янв 2023
- Всем привет! Давайте вместе доработаем наш новый проект Урал 375, ну и конечно про ЗИЛ 8х8 не забудем)) Вся свежая информация в группе ВКонтакте!
ссылка на группу в контакте: club194763759
ссылка на продовца на Авито www.avito.ru/kaliningrad/gruz... 
Авто/Мото
Добрый день! Посмотрел Ваше видео про Урал-375 электростанцию и решил подписаться на Ваш канал. Машинка ещё советская, надежная. В то время делали надежно, тем более для армии. Хочу дать небольшие подсказки. По поводу быстрого оттока топлива, скорее всего дело в клапанах бензонасоса. С временем появляется такая проблема. Клапана перестают нормально работать, начинают пропускать. Хлопки в выхлопную систему могут быть и от зажигания, и от клапанов цилиндров (не правильно отрегулированы, может подгорели). Когда показывали кунг, в нем находился ЗИП от шасси Урал. Ступичный ключ, а белая пластина с болтом(чашка) - это съёмник полуосей Урал. Устанавливается после снятия крышки полуоси. Устанавливается чашка краями на ступицу, в полуось ввёртывается болт, гайкой стопорится и за тем вращением болта вытягивается полуось из ступицы. Ещё у вас в кунге были переносная лампа урал, утеплитель радиатора, рукоятка запуска двс шасси, а две другие могут быть и для дизелей. Не исключено. Ещё была одна железка, скорее всего она устанавливалась на выхлопную трубу. Рулоны с асбестовым полотном могли быть или для запаса на выхлопные дизелей, или в качестве противопожарного полотна. И ещё у вас в кунге вроде книга или папка была, не исключено, что это инструкция по эксплуатации электростанции(тогда такие делали). Посмотрите и не выкидывайте, пригодится. Вам повезло, что есть ЗИП и к электростанции, это сейчас редкость. В кунге ещё стоит ФВУА-100. Это фильтро-вентиляционная установка. На армейских кунгах она ставилась всегда. У нас в армии такие Уралы были с акб 6ст132. Стояли они под сиденьем пассажиров. Извените, если что не так написал. Хотел помочь. Будем ждать новые видео. Если что нужно, спрашивайте, что смогу подскажу. С уважением, Сергей.
Когда увидел момент с подкачивантем педалью при запуске, детство вспомнил: у нас был газ-53, отец при каждом качке приговаривал - за маму, за папу, за бабу, за деда😅
Ребята, будте здоровы! Очень скучали по вам!!!
*Привет Макс!* Очень круто что вы не бросили канал, новый проект очень интересный, хочется уже посмотреть как вы будете его испытывать в полевых условиях. 💪
Но жаль что ничего не слышно про Крепыша и ЗиЛа 8х8, а так же про гараж который вы строили. Надеюсь в следующей серии вы покажете свои проекты. ☺️
Так как ютуб теперь не платит то мне кажется проектов больше не будет! Будут чисто перекупские движения! Купили привезли генераторы отдельно продали! Машине красоту навели и тоже продали! Макс молодец со всем справиться!
От души душевно в душу не пропадайте хлопцы почаще радуйте своим присутствием удачи Вам и здоровья
Ребята выпускайте почаще серии,вас и так 8месяцев нивидили.Вам штрафную 🍷🤭
Они итак 8 месяцев бухали)
Нивидили. Тебе не видео смотреть нужно а в школу сходить
@@user-jj7eg7hn9k у них было горе маму похоронили ушла на тот свет .
@@user-jj7eg7hn9k 😂😂😂
Нивидили, в школу иди
Серия хорошая. Давно ждали. Выходной начался с пивасика и нового видосика.
Как дела у вас с зилом 8*8?
Здравствуйте. Очень рады, что вы снова с нами, подписчиками. Я в армии служил на 375-х. Куска трубы глушителя не хватает, с фланцем, к которому подсоединяется приспособление для дегазации автомобилей для обработки(мойки) автомобилей для химзащиты.
А стреляет в глушитель. У вас клапан стучит, я услышал, и наверное выпускной. Надо отрегулировать клапана, и может проблема уйдёт. Ждём новостей о восьмиколесном ЗИЛе. Успехов!
Не пропадайте больше, мужики. У вас отличный канал. Умеете, могёте 😀
Доброго вечера, полность поддерживаю зрителей вашего канала. Хечеться увидеть что сделано с ангаром и проект 8*8, будем рады!!!! Вам респект за обзор Урала.
КАК ПРИЯТНО ВАС СМОТРЕТЬ, СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЧТО ВЕРНУЛИСЬ!!УДАЧИ ВАМ
На Севере на точке такие Дэс стояли. 20 кВт 3 фазы это распределенная нагрузка в 20 кВт по 3 фазам. В зависимости от нагрузки смотреть надо за частотой, больше нагрузка добавляешь подачу топлива держишь 50 гц. Если АКБ дохлый декомпрессор есть, надежный агрегат
Спираль в пульте соединена последовательно с свечей накала. Они должны работать только вместе. Если подаёшь питание на одну из них, она сгорит. Просто вам повезло на шишиге, вы не успели её сжечь.
Парни привет! УратоР-375 это хорошо!
Но больше интересует проект ЗИЛ 8х8.С наступающими праздниками!
Усрал это худшее чудовище СССР и России
А какие праздники то на вас наступают???
@@z5970 кстати да
@@z5970 сегодня Новый Год в Китае
@@alekseizolotoi9275 а парни китайцы?😂😂😂
Привет Макс, ждём больше видео!)
Хочется узнать что с Зилом 8×8?
Да, как там ЗИЛ 8х8 то поживает очень интересно
Да и просто Крепыша бы выгуляли разок
Служил в армии 1982 -84г. Чита. Связь. У нас такая же авто была. Ток давала всему полигону, не напрягаясь. Дизелист якут Инокентий чëтко разбирался в этих дизелях.
Парни, не бросайте канал! Вроде простые видосы, но очень интересно смотреть 👍
Служил на таком в СА. Экипаж состоял из тропосферной радиостанции Р-412 на базе такого же Урала и дизель-генераторной станции, на которой я собственно говоря и ездил. Спасибо! Вернулся на 30-ть с лишним лет назад.
Машина хорошая оставьте в родной комплектации. Переделайте на инжектор и расход упадет и приёмистость лучше будет. ДТ дороже 92 го. Переделанных 375 на дизель вагон и маленькая тележка,а инжекторных нет не у кого. Парень в Подмосковье зил131 шишигу и газ51 переводил на инжектор на Ютубе есть Дмитрий Марьянов если не ошибаюсь. Я думаю инжекторный Урал интерес у зрителей канала вызовет. Но решать вам. А потом с Марс Марс заезд устроить и другими желающими.
Привет парни! Молодцы. Аппарат до боли знаком, дизель-электростанция с 2 агрегатами , допускает параллельную работу, жрет литров 12 в час при полной нагрузке.
В 2000 БЫЛ В ЧЕЧНЕ ВВ МВД РФ, СТОЯЛИ В ХАНКАЛЕ В РЕМБАТЕ БМП - ШКИ РЕМОНТИРОВАЛИ ТАМ БЫЛ УРАЛ С ДВИГАТЕЛЕМ 238, МТО 👍👍👍 ТАКАРНЫЙ СТАНОК, НАЖДАК, СВЕРЛО, ФОРСУНКИ ПРЕСОВАТЬ, ТНВД СТЕНД 👍👍👍👍👍АКБ РЕМОНТИРОВАТЬ ТАНКОВЫЕ, МАШИНА ДЛЯ СЕРЬЁЗНЫХ ДЕЛ ПО ХОЗЯЙСТВУ ДЛЯ НАШЕГО ВРЕМЕНИ
Thank you for your uploads.
I'm a Dutch guy living in Bulgaria and I love the old Zil trucks.
One day I will own one myself and convert it into a camper.
I have no idea what you are saying because I don't speak Russian, but I love what I see.
Again: thank you.
Спасибо большое, удачи!!!
Вернулись в строй, молодцы.
Отдельное спасибо за галоши! А так уральчик огонь
Ямз 236, на 180 л. с.
Самое простое...
Ребята, давайте почаще выпускайте серии. У вас круто получается.
Давно ждали,не пропадайте!👍👍👍
Рад новому видео! Но очень хочется знать судьбу ЗИЛ 8*8,
Отличный грузовик суперский Урал, про Уралы для меня самые любимые выпуски
Купите контейнер поставьте туда электростанции и продайте а на эти деньги купите мотор.Я к тому говорю что этими генераторами можно записывать краны на стройке, предложите каналу Марс Марс.
молодцы, приятно вас смотреть, зил 8х8 ждем!!!!
Привет Макс и Димон, отличный аппарат👍 стреляет в глушак может стоит клапана посмотреть какой то клапан зажат, а двигатель можно поставить ЯМЗ 236 тяговитый хотя вам на нём и не лес таскать, жду новые видосы удачи вам и всех благ .
На 375 том редуктора 8,9,надо что то оборотистое ставить!740 мотор!
@@user-oo2bp7db8n 236й и кпп 141, и норм
Имели в армии такой опыт. Получали дичайшего проходимца, на пониженных передачах полз и тащил всё .
Это питающая станция от радиостанции, между дизелями стоит блок позволяющий перейти с одного дизеля на другой без потери напряжения в сети, стабилизатор в отсеке оператора для подключению к внешней сети и отопитель там ОВ - 90, а не ОВ - 65. По молодости срочную служил на Р - 412
привет, коллега!
Привет от р140-й ,входили в комплекс пионер 👍😁
@@user-vg4lb2tn8n
Привет. Лайк вам как гараж достроили, как зил 8х8
Добрый вечер. Я служил на таком питал станции радио рэлейки и трапосферы . И дизеля у нас подставив табуретку заводили с кривого правда были и не приятные случаи ребята по башке кривым получали. Удачи вам посмотрел вспомнил годы молодые.
Урал конечно сила. Я думаю хорошее вложение денег. Молодцы.
Мира, Добра и Здоровья Всем 👍
Парни молодцы, давно не виделись. Ждём новых видосов.
Молодец 👍👍👍. Удачи, Здоровья Вам!!!
День добрый. Имел дело с советскими ДЭС на двухцилиндровых 2Ч (судовой вспомогательный генератор) ДГУ 10 кW по всем трем фазам. Так что я думаю Ваш генератор 25 кW на три фазы.
Так точно
Я служил на таком Урале интересная машина то не зажим проводов а держатель штырев заземление а то щит управления генераторов
Привет!!! поставь туда ямз 236 и будет счастие, мосты на 375 дохлые, их мощный двигатель разорвет
Что с проектом 8×8?
Машина огонь, удачи вам во всем !
Конечно глушитель бы восстановить, звук 375го незабываемый.
Да , без штатной выхлопной получается нерабочая система эжекторной очистки воздуха, и звук другой.
Класный урал👍👍👍ждем новых видосов!
Привет, рад что вернулись. Молодцы что взяли новый проект. Что у вас с зилом 8×8?
Поздравляю с покупкой, видео класс, жду с нетерпением, следующие серии, респект !!!!
Вы появились 👍. Удачи вам.
Бензинка! Быть тебе брат без штанов! Добра. :)
Хорошо что вы снова в эфире 👍👍👍👍
И работает чисто! 😊
С возвращением и хорошей недели !
Макс интересный рассказ. Что там у вас с проектоми. Соскучились по вас, ждём продолжения видео. Здоровье тебе большое и удачи 👍
Макс доя этой машини ЯМЗ 236 с турбиной самое то 👍
👍👍👍👍👍Здоровья и удачи вам парни!
С неродным мотором это уже не 375-й урал ! Если планируется переустановка мотора то вообще не было смысла брать 375-й, тогда уже 4320 взяли бы ! там и коробка держит более мощный момент, и раздатка усиленная.
С Питера в Иркустск на 131 по федералкам! Это же сколько проклятий в свой адрес водитель ощутил))))
Мужики Вы здесь!!! Ураааааааа))))))
Конечно!))
Во, у Макса глаза горят от покупки)) да что говорить, чёткий аппарат! Димону привет!
Поздравляю с покупкой классной машинки !
Хлопцы, салют✊🏻
Так держать, всё получится!
6:00 портал в СССР👍😅
Всем добра!!! Макс, что с четырёхосным зилом, не бросайте, у Димы белорусского не интересный блог становится, не бросайте эту затею, постройте двухкабинник из него, котопёса, вперёд назад, это будет тема.
Обязательно доделаем!
А чего там у Димы?
пацаны молодцы что вернулись
Парни поздравляю с покупкой!!!! Вы молодцы!!! Выпускайте почаще ролики очень интересно вас смотреть и слушать
парни продолжайте проект с уралом...это интересно...это надёжность брутальность...приятно смотреть про такие машины...ну а кунг сделайте для выезда на природу...
Те зажимчики, что в ящике лежат - это для установки заземления скорее всего. Где то еще штыри должны быть, три штуки, вроде. И молоток обратный, чтобы их забивать и вынимать потом.
На снаружи правом борту кунга они должны быть.
Переоборудуйте урал на газ пропан! Дёшево и быстро. И взять с этого движка по максимуму. По расходу на км в деньгах должно как на дизеле получиться. Плдстреливает это из за зажигания наверное, а может выпускной клапан поджат маленько. На газе урал еще ни разу не видел, ваш будет первый. Самый экологичный урал, на газе евро 5 получттся!
Привет Мужики, Рад Вас видеть,, так держать
Ну здорово мужики наконец-то мы дождались ваши классные видосы))) давайте старайтесь по чаще выкладывать))) ждём с нетерпением новые))
Ребзя...Молодцы...Удачи вам Ребята.!!
Отличный блогер, сразу обозначил ценник чтоб не было глупых вопросов и раздражительных ответил в личку. Напиши на почту.👍
Выхлоп супер 🤝 не меняй 😊
Bonjour très belle vidéo merci malheureusement je ne comprends pas votre langue je suis intéressé par ces véhicules
Включи титры на французском языке и всё станет понятно
Всем привет 👋👋
Сразу лайк, ждал выпуска
Ураа 2 видео , отлично все ребята
Приветствую 🤝 дверь сдвижная чёткая мне в бусик такую надо 👍
Крутая установка!Удачи вам👍🤝
Проверьте зазоры в клапанах. Может простреливать.
наконец то ребята. спасибо что вернулись.
Супер, всё супер! Крутой проект, спасибо что вернулись. Молодцы, так держать)
Генераторы есть? Есть. Два. Значит, прибретаем два электродвигателя, выбрасываем бензиновый мотор, колдуем с преобразователями и контроллерами, получаем электроУрал.
Парни на 375 Урале, двигатель на прожорливость не влияет. Там все мосты с блокировками и тихоходные, для бездорожья очень классная тачка, но не для трассы, хоть какой двигатель поставь, расход по трассе будет конским. Этот автомобиль предназначен для работы в поле в условиях сурового бездорожья. Современные Уралы не такие проходимцы, но по трассе ездят быстрее и расход меньше.
Поменять двигатель успеете, попробуйте отрегулировать родной, покатайтесь с ним чтобы было сравнение. На современных Уралах с "длинной" мордой кроме оперения еще и рама удлинена. И вообще по сравнению с 375 это можно сказать разные машины, отличий очень много.
Для замены надо выбирать двигатель не по мощности, а в первую очередь по весу если хотите построить вездеход. Идеально было бы по весу и компоновке как родной, но мощнее и дизель)) А так идеально будет с ЯМЗ 236, дешево и сердито, мощи и надёжности для пустого просто за глаза
под ЯМЗовский мотор придеться и редуктора искать на 47 зубов очень редкие
@@user-hy4vc1jn2p Обычные редуктора, никакой редкости. Думаю что под любой дизель надо передаточное менять в трансмиссии. Но проще "ускорить" раздатку.
@@nbvjy088 не все раздатки можно ускорить , а редуктора в основном мне попадались на 48 УРАЛ
47 редуктора наверно были на УРАЛ с эНовской резиной
Опять примьеру профукал))) Крутяк👏👍
Я надеялся что вы вернётесь!👍
25 кило ват ё маё это можно пол колхоза обеспечить током😅 особенное если футбик по тиви и с пивком можно до утра не глушить штука вообще вещь этот генератор🤣👍
Служил на таком в нём и жил зимой и летом...... потом в тишине спать не мог
Генераторы работают в режимах основной-резервный. Выход осуществляется через стабилизатор. В маленьком отсеке стоит блок переключения между генераторами, блок подключения внешнего питания и блок зарядки АКБ
У нас работали через сутки. При переключении заводили оба. Дизелист наш Саня залезет между агрегатами с тряпкой и спать. Самая жесть был силовой кабель, катушка весом килограмм 150. А жрал он с нагрузкой 200 литров в сутки.
Здорово ребята, что вы вернулись 👍👍👍
Почему игнорирование такого большого количества вопросов про 8х8 ?
Доброго времени суток всем. Машина неплохая, была у меня такая консерва с нолевым пробегом весь в масле и в бумаге на плмбах знаю не по наслышке про машину.
Сначало надо проверить свечи, вытащить провода с одной стороны и завести на 4х целиндрах и проверять как обычную 4ку потом так же проверить и вторую сторону
Нет. 25 нужно делить на три. 8.3 кВт на одну фазу. Хороший вариант.
Добрый. у верхнего бака ДГУ не закрывайте крышку. Клапана в ней нет, если закрыть, то через 10-15 мин глохнуть будет. Служил на такой, была в составе р 412.
Парни, а что с зилом 8 на 8?
Закрыли проект
@@KoubouGT откуда информация?
Не забывайте называть правильно, УРАЛ 375Д, офицер авто аойск
А что с проектом 8х8 ?
Смотрел с удовольствием. Интересный обзор калоши. Можно сказать, как в эрмитаж сходил.) Делали же раньше, именно для людей.
P. S. Вас давно не хватало!
Ребята 27,33 это зажимы для кольев заземления к ним крепятся провода для создание контура заземления , 28.26 это клапан для преодоления брода который крепится к колену а колено ,к выхлопной трубе .фиксируется на кунге если не ошибаюсь брод метр глубиной может форсировать .Нащет глубины могу ошибаться ,29,02 зарядное устройство очень нужное для вас устройство 29,14 устройство если попроще говорить для бесперебойного и без бросков напряжения перехода с одного дизеля на другой для ТО .кривой стартер для дизеля нужен что бы выставлять зазоры , и при ремонте ,телефон ТА-57 для внутренней связи с аппаратной .
а кухню походную не отдали. она в операторском отсеке рядом со стабом под лежаком должна быть.
@@user-vg4lb2tn8n Павел я когда получал со склада новую Р-412 а в комплект входила И-613 кухни не было ,может комплектация другая ? .хотя очень не хватало на передающем центре всегда стояли отдельно .
Добрый день. Бензин уходит быстро,я думаю что в бензонасосе клапана не держат,не герметичны. Стреляет в глушитель,зазоры в клапанах посмотрите. Мое мнение,что клапана не герметичны в двигателе. Не притерты,или обгорели или заросли нагаром фаски. Клапан(а) не до конца садится в седло. Возможно уже есть трещина на клапане. Это мое мнение.