Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
俺の所有しているマイクロエースのプロト編成のBe01編成の解体はとてもつらいです。最後に今年のゴールデンウィークに新宿さざなみでBe01編成に乗れたので良い思い出になりました。ありがとうBe01編成。
俺も持ってるわ
@@5050系模型の255系は互いに大事にしましょう。
オペレーターの手際が鮮やかすぎて、もう感傷に浸る間もない😅
また、この寒さの中、６５１系電車の様な感じを、想い出しますねぇー😢動画、ありがとうございます
動画ありがとうございます。最後に乗ったのは、銚子から千葉までのしおさい号でした。255お疲れ様でした。
マジかぁ見たくなかったなぁさざなみの解体作業なんて散々お世話になったからか重機のバリバリ音で鳥肌が立ちました
こんばんは、盛岡から乗り入れます、 １１月4日秋総に解体前の255系見て来ましたが内装解体はまだされては居ませんでしたが、近い内解体線に入るかも
狭軌の車両を倒すことなくもぎ取る技術がすばらしい。
やはりカラーリング的にも白鳥に見える。
なんだかんだ言って郡山が1番丁寧に解体してる気がする
7:07 白と青のツートンのタンクコンテナを積んでますね 何の液体を運んでいるのでしょうか
255系「嫌じゃ‼︎‼︎‼︎わしらを食べないでくれぇ‼︎‼︎‼︎‼︎わしらはまだ死にたくないんだ‼︎‼︎‼︎‼︎‼︎」重機「クビになった野郎は俺様の昼飯だ。だから、イッタダッキマァーース‼︎‼︎‼︎‼︎‼︎‼︎‼︎」255系「待て、何をするってワァアアアアアアアアアァァァァァ‼︎‼︎‼︎‼︎‼︎‼︎わしの客車がアアアアアアアアアアァァァァァァァァァァァァァァァ‼︎‼︎‼︎‼︎‼︎」重機「本当に最高に美味い料理だぜ‼︎‼︎‼︎‼︎‼︎こんな史上最高の絶品は初めてだ‼︎‼︎‼︎‼︎‼︎」
こんばんは、撮影お疲れ様です。郡山駅と郡山総合車両センターに行ったんですね。(^^)郡山総合車両センターを見るとE657系K11編成の車両が入場中ですね。そして255系Be01編成トップナンバーの車両ですが5号車の車両の最終解体が行われてしまったのですね。（泣）寂しくなりますね。郡山総合車両センターの解体線を見ると255系Be01編成トップナンバーの車両のスクラップを確認することが出来ますね。6号車の車両は解体が行われ車輪のみ残っていたのですね。（泣）解体線に留置されている5号車の車両の車内を見ると荷物置き場が残っていましたね。5号車の車両の最終解体が開始しましたね。バリバリミシミシと音が響いていますね。屋根の解体作業が始まり少しずつ解体が進んでいますね。断熱材も確認出来ますね。屋根が全て無くなってしまいましたね。（泣）確かにLED表示器が設置されていた場所も確認出来ましたね。解体が進み側面も外されていきましたね。255系の車両の解体も寂しくなりますがこればかりは仕方ないですよね。Be01編成の車両も今までの活躍大変お疲れ様でしたと伝えたいですね。255系2編成の車両の今後の動向にも気になりますね。毎日撮影と長距離移動と雨の中大変お疲れ様です。これからも応援していますよ。頑張って下さいね。(^^)
255系ついに解体、そしてスクラップです😭しおさいとわかしおで頑張っていた文最後の別れとして金太郎が見送ってくれました‼️6:59この先も解体が続くと思いますが波動用として185系の置き換えは1編成のみかも知れません❗またはE257系500番台の一部を波動用に転用が考えられるところですね☺️185系はさっさとスクラップになるべきです‼️651系はやはりエースでした😃
255と言えば、ビューかいじの甲府ー竜王１駅間だけ乗り損ねたのが心残り。
平成5年にデビューした時、小泉今日子さんがCMやってましたね当時のCMのタイトルが房総ビューエクスプレスとありました海沿いを走っていた場面は多分内房線だと思います。
255系もとうとう廃車なのは残念ですね😢
終盤辺りに涙雨？どの車両も解体されると胸が張り裂けそうで悲しい気持ちになります。静岡の211系が三岐鉄道譲渡で改造工事中で遠州鉄道の1002も同じように解体されました
車両を壊してきた重機が解体されるところも見てみたいですね！
あぁ……トプナンの255系がぁ……(涙)
JR西 車齢31年!?新車やん
255系の妻面の黄色好き
私が4歳の時に造られた車両か。
引退する車両が欲しいのは私だけ？
8:05 かわいそう
キツネキタさん。いつも興味深い動画を、ありがとうございます！12月の中旬にこの255系の廃車回送があるのですが、僕は学校があるため、見に行くことができません。なので、キツネキタさんにこの編成に関しても動画にしてあげてくれたら、非常に幸いです。これまでの255系の勇士を是非キツネキタさんにだけでも味わってもらえたらなと思います。
@@かんてつ ご視聴ありがとうございます。このような時刻などの記載はご遠慮下さい。
ＪＲ東日本最古参の定期運用を持つ特急列車はE653系のみになりましたね。E653系の引退は一体いつになるのか…
ワイドビューも西浜松で静にこの世を去った無念
また、黄色🟨い、車体の、光景も、まさに、廃回に、なってしまうとは、まあー😭、かなり、痛々しいですねぇ～（泣）💦😢
心なしか651系以上に硬そうな車両ですね。重機の刃の入りがかなり鈍いっていうか、ちょっと手こずっているように見えますね。E501のトプナンも今の255が完了次第順番が回りそうですね。
こんばんは、いよいよ、１１月に、入りましたが、今年は、さらに、来年度からも、廃車予定の、車両が、いっぱい増えそうですねぇ～（泣）（泣）
酷い光景のレポお疲れ様です。肝いりで新製投入された頃とは房総の交通環境もすっかり様変わりしました。このクルマの最期が鉄道輸送の凋落とダブって見えてしまいますね。
255系解体のなのはなかなしい
なんかurlが勝手に変わってますよ
大宮のてっぱくに保存はないかな、、、、、、
無いでしょうね。土地がないですから、
251系やE351系と共に星になっていく運命だと思います……
引退間近の頃はサビの10円ハゲが目立ってたけどここまで丈夫な作りとは思わんかったそれはそうと乗客ごとスクラップなんてするんじゃねーぞ 最近変なトラブル多すぎ
先頭車１〜２両を残してくれればいいのに。あと、座席類による装飾品と分けて解体すればいいとおもうよ。
どうせなら、しおさいに評判悪い成田エクスプレスのE259系が使う場所無ければ、E259系が廃車されたら良かったなあ！E259系は乗り心地悪いし最低の特急！
処刑？
🙋成人の日おめでとう🎉😉❤️ございます👩🙏
俺の所有しているマイクロエースのプロト編成のBe01編成の解体はとてもつらいです。最後に今年のゴールデンウィークに新宿さざなみでBe01編成に乗れたので良い思い出になりました。ありがとうBe01編成。
俺も持ってるわ
@@5050系模型の255系は互いに大事にしましょう。
オペレーターの手際が鮮やかすぎて、もう感傷に浸る間もない😅
また、この寒さの中、６５１系電車の様な感じを、想い出しますねぇー😢動画、ありがとうございます
動画ありがとうございます。最後に乗ったのは、銚子から千葉までのしおさい号でした。255お疲れ様でした。
マジかぁ見たくなかったなぁ
さざなみの解体作業なんて
散々お世話になったからか重機のバリバリ音で鳥肌が立ちました
こんばんは、盛岡から乗り入れます、 １１月4日秋総に解体前の255系見て来ましたが内装解体はまだされては居ませんでしたが、近い内解体線に入るかも
狭軌の車両を倒すことなくもぎ取る技術がすばらしい。
やはりカラーリング的にも白鳥に見える。
なんだかんだ言って郡山が1番丁寧に解体してる気がする
7:07 白と青のツートンのタンクコンテナを積んでますね 何の液体を運んでいるのでしょうか
255系「嫌じゃ‼︎‼︎‼︎わしらを食べないでくれぇ‼︎‼︎‼︎‼︎
わしらはまだ死にたくないんだ‼︎‼︎‼︎‼︎‼︎」
重機「クビになった野郎は俺様の昼飯だ。だから、イッタダッキマァーース‼︎‼︎‼︎‼︎‼︎‼︎‼︎」
255系「待て、何をするってワァアアアアアアアアアァァァァァ‼︎‼︎‼︎‼︎‼︎‼︎わしの客車がアアアアアアアアアアァァァァァァァァァァァァァァァ‼︎‼︎‼︎‼︎‼︎」
重機「本当に最高に美味い料理だぜ‼︎‼︎‼︎‼︎‼︎
こんな史上最高の絶品は初めてだ‼︎‼︎‼︎‼︎‼︎」
こんばんは、撮影お疲れ様です。
郡山駅と郡山総合車両センターに行ったんですね。(^^)郡山総合車両センターを見るとE657系K11編成の車両が入場中ですね。そして255系Be01編成トップナンバーの車両ですが5号車の車両の最終解体が行われてしまったのですね。（泣）寂しくなりますね。郡山総合車両センターの解体線を見ると255系Be01編成トップナンバーの車両のスクラップを確認することが出来ますね。6号車の車両は解体が行われ車輪のみ残っていたのですね。（泣）解体線に留置されている5号車の車両の車内を見ると荷物置き場が残っていましたね。5号車の車両の最終解体が開始しましたね。バリバリミシミシと音が響いていますね。屋根の解体作業が始まり少しずつ解体が進んでいますね。断熱材も確認出来ますね。屋根が全て無くなってしまいましたね。（泣）確かにLED表示器が設置されていた場所も確認出来ましたね。解体が進み側面も外されていきましたね。255系の車両の解体も寂しくなりますがこればかりは仕方ないですよね。Be01編成の車両も今までの活躍大変お疲れ様でしたと伝えたいですね。255系2編成の車両の今後の動向にも気になりますね。毎日撮影と長距離移動と雨の中大変お疲れ様です。これからも応援していますよ。頑張って下さいね。(^^)
255系ついに解体、そしてスクラップです😭しおさいとわかしおで頑張っていた文最後の別れとして金太郎が見送ってくれました‼️6:59この先も解体が続くと思いますが波動用として185系の置き換えは1編成のみかも知れません❗またはE257系500番台の一部を波動用に転用が考えられるところですね☺️185系はさっさとスクラップになるべきです‼️651系はやはりエースでした😃
255と言えば、ビューかいじの甲府ー竜王１駅間だけ乗り損ねたのが心残り。
平成5年にデビューした時、小泉今日子さんがCMやってましたね
当時のCMのタイトルが房総ビューエクスプレスとありました
海沿いを走っていた場面は多分内房線だと思います。
255系もとうとう廃車なのは残念ですね😢
終盤辺りに涙雨？どの車両も解体されると胸が張り裂けそうで悲しい気持ちになります。静岡の211系が三岐鉄道譲渡で改造工事中で遠州鉄道の1002も同じように解体されました
車両を壊してきた重機が解体されるところも見てみたいですね！
あぁ……トプナンの255系がぁ……(涙)
JR西 車齢31年!?新車やん
255系の妻面の黄色好き
私が4歳の時に造られた車両か。
引退する車両が欲しいのは私だけ？
8:05 かわいそう
キツネキタさん。いつも興味深い動画を、ありがとうございます！12月の中旬にこの255系の廃車回送があるのですが、僕は学校があるため、見に行くことができません。なので、キツネキタさんにこの編成に関しても動画にしてあげてくれたら、非常に幸いです。これまでの255系の勇士を是非キツネキタさんにだけでも味わってもらえたらなと思います。
@@かんてつ
ご視聴ありがとうございます。
このような時刻などの記載はご遠慮下さい。
ＪＲ東日本最古参の定期運用を持つ特急列車はE653系のみになりましたね。
E653系の引退は一体いつになるのか…
ワイドビューも西浜松で静にこの世を去った無念
また、黄色🟨い、車体の、光景も、まさに、廃回に、なってしまうとは、まあー😭、かなり、痛々しいですねぇ～（泣）💦😢
心なしか651系以上に硬そうな車両ですね。
重機の刃の入りがかなり鈍いっていうか、ちょっと手こずっているように見えますね。
E501のトプナンも今の255が完了次第順番が回りそうですね。
こんばんは、いよいよ、１１月に、入りましたが、今年は、さらに、来年度からも、廃車予定の、車両が、いっぱい増えそうですねぇ～（泣）（泣）
酷い光景のレポお疲れ様です。
肝いりで新製投入された頃とは房総の交通環境もすっかり様変わりしました。
このクルマの最期が鉄道輸送の凋落とダブって見えてしまいますね。
255系解体のなのはなかなしい
なんかurlが勝手に変わってますよ
大宮のてっぱくに保存はないかな、、、、、、
無いでしょうね。
土地がないですから、
251系やE351系と共に星になっていく運命だと思います……
引退間近の頃はサビの10円ハゲが目立ってたけどここまで丈夫な作りとは思わんかった
それはそうと乗客ごとスクラップなんてするんじゃねーぞ 最近変なトラブル多すぎ
先頭車１〜２両を残してくれればいいのに。
あと、座席類による装飾品と分けて解体すればいいとおもうよ。
どうせなら、しおさいに評判悪い成田エクスプレスのE259系が使う場所無ければ、E259系が廃車されたら良かったなあ！E259系は乗り心地悪いし最低の特急！
処刑？
🙋成人の日
おめでとう🎉😉❤️ございます👩🙏