I am testing the equipment for bleeding the brake system / fluid replacement | NDVlog |
HTML-код
- Опубликовано: 17 дек 2019
- Hello,
a few things to do on the seicento.
Feel free to comment, relate, share, subscribe and so on to keep up to date with my tapes.
-------------------------------------------------- -------------------
✔Subscribe✔
goo.gl/QzEGpP
-------------------------------------------------- -------------------
►🏦Patronite:
patronite.pl/ShotFix
-------------------------------------------------- -------------------
►📮 Facebook: (ShotFix)
/ shotfix
-------------------------------------------------- -------------------
►📷Instagram: (ShotFix)
/ shotfix
-------------------------------------------------- -------------------
►📮📷 Facebook: (PhotoByShot)
/ photobyshot 
Авто/Мото
Ja bym wczesniej wyssal plyn z zniorniczka wyrownawczego, zalal go nowym dlatego zeby nie mieszac nowego i starego plynu. I dopiero podpoäc butelke z plynem.
Pozdrowionka
Dzięki za info
Koledzy, czy to jakiś problem, że urządzenie ciągnie bąbelki przez gwint lub przez tę gumkę? Przecież najważniejsze, aby ściągnąć płyn z przewodu. To że ciągnie powietrze i nie wygląda to dobrze w rurce, to zasysane powietrze na lewo raczej nie spowoduje zapowietrzenia układu (ciśnienie ucieka do zbiornika urządzenia, a nie w drugą stronę). Przynajmniej teoretycznie cała operacja powinna się udać przy wymianie płynu tym urządzeniem, nawet przy zasysaniu małej ilości powietrza. Co myślicie?
Tylko wzrokowo nie wiadomo czy to lewe powietrze czy z układu I można tak wysysać do usranej śmierci.
Jak jest odkręcony odpowietrznik to powietrze jest ciągnięte przez szczelinę pomiędzy odkręconym odpowietrznikiem a zaciskiem (i dlatego są bąbelki)
Może pan udostępnić instrukcje tego sprzętu
Ta końcówka która zakłada się na odpowietrznik jest trochę lipna i łapie tam lewe powietrze.
@@ShotFix ja i siebie to ściągnąłem i zakładam dam wężyk na odpowietrznik i do tego opaska,
Ale gówno po co to komu xdd
@@suprajdmblabla1057 żeby nie robić pompuj trzymaj, świat idzie do przodu i trzeba sobie życie ułatwić
Odpowietrzalem w golfie 4 i babelki lecą i lecą. Mam wrazenie ze gdzies powietrze zasysa
@@ShotFix tak wlasnie mi sie wydaje. Dzięki za podpowiedz. Wymienie odpowietrzniki
I co udalo sie odpowietrzyc?? Dzis kupilem z yato taki zestaw i jestem ciekaw
Odpowietrzałem już układy w 5 autach i daje rade, urządzenie ma duże zapotrzebowanie na powietrze, ale przy mocniejszej sprężarce będzie okey.
Nie moge odpowietrzyć tym czyms. Wymienione odpowietrzniki i caly czas powietrze zasysa
Ile litrów masz kompresor i przewód z kompresora ?
A długi ten wąż ? Więcej niż 5m?
Oglądałem filmik z K2 i tam ciągnęło płyn lepiej niż pewna Sasza. Też kupiłem ten szit i to jak dla mnie nie działa. Szybciej odpwietrzę w dwóch tradycyjną metodą z nałożonym wężykiem, a jak na wężyku jest zaworem zwrotny to już w ogóle bajka.
Dokładnie ;)
Od którego koła zaczynasz? To akurat powinno być ostatnie
Zależy czy masz pompę ABS czy nie. Jeżeli nie to od prawej strony z tyłu
@@damianpawelec6059 jak masz to tez.
Pierwsze co, to właśnie strzykawka i stary płyn odciagamy....
@@ShotFix Witam,a ok.Zaciski regenerowalem,kilka dni wstecz, sama sobie i z pośpiechu,tez nie zrobiłem jak powinienem (szybko odpowietrzalem, bo stało auto trochę i nie mogłem się doczekać) pozdrawiam.... 😉😉😉
Są bąbelki , i będą bo połączenie gwintowane nie jest szczelne.
no i co z tego ze gwintowane misiu jak w końcu bąbelków nie ma i jest czysty płyn? Czary! Chyba nigdy nie odpowietrzałeś hebli.
nie trzeba wciskać pedału hamulca przy odpowietrzaniu ??
Nie
Poproszę o numer telefonu bym zadzwonił
Nie podaje numeru tel. Kontakt przez mail, FB, IG, komentarze