Wystarczy chcieć a większość napraw można samemu przeprowadzić . Zaoszczędzone pieniądze a przy ty jaka satysfakcja !!? Bardzo ładnie ze spokojem i opanowaniem pokazany proces odpowietrzania . Jak to mówią ,, Nie myśl o mechaniku - można samemu nawet na chodniku '' 😃👍
Najlepiej wytłumaczony film o odpowietrzaniu układu. Z informacji w komentarzu dowiedziałem się że wszystko robimy na wyłączonym zapłonie. Na wszystkie pytania znalazłem odpowiedź. Pozdrawiam
Bardzo fajny poradnik . Pierwszy raz wymieniałem sam płyn hamulcowy i zero problemów a dodatkowo zauważyłem że auto zatrzymuje się parę metrów wcześniej niż przed wymianą.
Dzięki za poradnik - fajnie wyjaśnione. Ja się właśnie zabieram za to w swojej hondzie jak pies za jeża - ale po tym filmie już nie mam wymówki. Co więcej juz mam kupiony płyn jakieś pół roku temu - taki sam, jak ty pokazałeś na poczatku filmu....
dzisiaj w końcu wymieniłem.. oczywiście zastał mnie deszcz, a nie mam garażu, więc praca była w ciężkich warunkach... mokłem przez 3 godziny. No i mam nadzieję, że to nie była robota głupiego, bo płyn hamulcowy jest silnie higroskopijny, a ja dolewałem akurat w największą ulewę...
Fajny film. Dziekuje. Mozna znaleźć na allegro pompki reczne z pojenikiem ktore wytwarza podcisnienie i wypompowujesz stary zasysajac nowy i jie trzeba wchodzic pompowac noga. Koszt chyba 40zl-50zl. Dziekuje za film, wartosciowa nauka mechaniki samochodowej. Pozdrawiam.
Gdy byś zdemontował zacisk i zamontował nowy nigdy tego byś nie odpowietrzył w ten sposób, a powietrze nie idzie Ci z układu hamulcowego bo jeżeli byś miał powietrze w układzie miał byś słaby hamulec gumowy lub wcale bys go nie miał. Powietrze które widzisz w butelce pojawia się w Twoim przypadku ponieważ między odpowietrznikiem a butelka zalaną płynem masz powietrze i z tej rurki misi Ci go gdzieś wywalić. Wielki szacunek za samo naprawy przy swoim samochodzie mało takich facetów jest w dzisiejszych czasach, pozdrawiam;)
@@djrocik nawet lepiej po wymianie, bo cofnie się płyn do zbiorniczka, znów będzie pełen i jak go spuścisz dolejesz świeżego to troszkę zaoszczędzisz na nowym. ale to bardziej ku informacji niż oszczędności bo to tylko ok 120 ml różnica pomiędzy min a max na zbiorniczku 😀
Weź rozbieg i uderz w drzewo. Uwierzyłem twojemu komentarzowi kupiłem pompkę z neo za prawie 250zł. Jeb@łem się z tym profesjonalnym sprzętem ze 3 h bez resultatu. Sposobem z butelką odpowietrzyłem wszystko w jakąś godzinę(ze schodzeniem do kanału). Hamulce żyleta. Wymieniałem obydwa zaciski tył vw touran. Poprzedni płyn był spuszczony do zera. Więc nie pieprz, że się nie da jak się da.
@@kowal116 Po kolorze. Od agresywnej jazdy ( częste mocne hamowanie) tarcze hamulcowe mocno się nagrzewają i pozostaje na nich charakterystyczny fioletowo niebieski odcień.
w aucie z ABS-em odpowietrza się od koła najbliższego pompy hamulcowej.Robi sie to przy włączonym zapłonie odpowietrzajac równocześnie pompę ABS-u.Na nie dłużej jak 2 min bez przerwy bo pompa ABS-u się grzeje.Nie trzeba żadnych kijów i drugiej osoby.Wystarczy słoik,nakrętka weżyk.Do słoika zakładasz nakrętkę z otworem na wężyk który jest w nią włożony.Do słoika nalewasz płyn żeby końcówka węzyka była zanurzona.Nalewasz do pełna płynu w zbiorniczku.Nakładasz wężyk na odpowietrznik,lekko go luzujesz i pompujesz pedałem.Sprawdzasz stan płynu w zbiorniczku i kolor płynu w wężyku w słoiku.Gdy jest czysty,zakręcasz odpowietrznik i dalej to samo z pozostałymi hamulcami.bez kijów,drugiej osoby,przy zerowych kosztach.Pamiętając o przerwach po 2 min w celu ostudzenia pracującej pompy ABS.
Zdejmujemy wężyk z zaworka dopiero po dokręceniu kluczem tak? Jak mniemam jest zakręcone, więc nic już sie nie dostanie do zaworka (układu)i nie zapowietrzy. I już dla pewności dynamometrycznym wg danych konkretnego modelu auta.
nie polecam wymieniać płynu lub odpowietrzać układu w 1 osobę - niekiedy powietrze może byc zassane przez gwint odpowietrznika, nawet kiedy jest on niewiele odkręcony...
Ponieważ płyn hamulcowy jest higroskopijny, przez co łatwo wchłania wilgoć z powietrza. Kolejna wymiana płynu najwcześniej za 2-3 lata, a w tym czasie odplombowany złapie tyle wilgoci, że nie będzie nadawał się do użycia.
heja, a jakby tak założył na 4 koła jednocześnie długie węże i buteleczki. Naciskałby i uzupełniał płyn: też by było? :) pozdrawiam, pytam z ciekawości
@@fixanddrive dziękuję za odpowiedź :) jeszcze jedno pytanko: mógłbym pojedynczo podnosić każde koło z osobna i pompować po kolei? tj, auto nie byłoby na równej powierzchni (zima na zewnątrz, w garażu mało miejsca). Z góry dziękuję za odpowiedź. pozdrawiam serdecznie
Uwazam, ze odkrecanie odpowietrznika gdy pedal hamulca nie jest wcisniety przez drugą osobe doprowadzi do zapowierzenia. Ja ,awsze zatrudniam do tej operacji żonę ;) Wciska pedal 3 razy i za trzecim razem trzyma pedal w podlodze a ja wtedy popuszczam srubke odpowietrznika.
ale jak nie masz wtedy plynu w wezyku bo dopiero go zalozyles, to i tak najpierw zassie powietrze z wezyka jak druga osoba pusci pedal, tak mi sie wydaje?
Witam. Czy ktoś kojarzy czy w mitsubishi asx 1.6 2017 odpowietrza się w podobny sposób lub inny ? Chciałem sobie przy okazji wymienić plyn jak kolega w filmie
No to UWAGA, UWAGA: Dziś wymieniałem płyn zgodnie z powyższym poradnikiem - zrób to sam - pół litra na jedno koło - razem 2 litry przepompowałem jak powyżej czyli metodą domową - pompując pedałem hamulca, 2 litry to dużo pompowania i na ostatnim kole -pompując dosłownie ostatnie 200ml z tych dwóch litrów - pedał hamulca nagle stracił opór i wpadł w podłogę !!! Od razu wiedziałem że coś się zepsuło... Konsultacje telefoniczne: nie, tam nie ma się co popsuć... musiało mi się zapowietrzyć i jeszcze raz powinienem odpowietrzyć. Kupiłem kolejny litr, kolejny raz koła ściągam, przepompowałem i tak już czysty jak łza płyn i bez zmian. Pompowanie idzie gorzej bo mniejsze ciśnienie jest, bo się coś zepsuło. No to szukam na YouTubie: i znalazłem na kanale Profesor Chris: opowiada o pompie hamulcowej jak dział i na koniec filmu opisuje dokładnie mój przypadek że mamy wszystko super odpowietrzone a naciśnięty pedał na początku stawia opór ale powoli opada do deski. Przyczyna: Uszczelka w pompie się zepsuła. posłuchajcie sami: ruclips.net/video/1BjcVM-PUx0/видео.html A dlaczego się zepsuła uszczelka przy wymianie płynu metodą domową jak w powyższym poradniku, odpowiedź znalazłem na drugim kanale: ATE HAMULCE POLSKA - poświęcicie 7 minut a dowiecie się jak to dziś się robi samochody, żebyś domowymi sposobami zepsuł jeszcze bardziej a nie zaoszczędził na wymianie przez serwis. ruclips.net/video/l2d6hHXZ_Cs/видео.html Także "super dzięki" za powyższe domowe rady przepuszczania 2 litrów pompowaniem pedałem hamulca - właśnie zepsułem sobie pompę hamulcową Citroen C4 Picasso 1,6 VTi 2008r - kierunek warsztat 230-250zł pompa a bóg jeden wie ile za wymianę plus oczywiście usługa odpowietrzania hamulców. No i koszt alternatywny wypożyczenie TrafCara aby do pracy jeździć - stówka za dobę - także super się cieszę że sobie płyn przepompowałem pod domem. 16.11.2024
@@SirmefeRPTibia można, tylko właśnie kolejność jest inna: z ABS zaczynasz od koła najbliższego pompy ABS, bez tego układu zaczynasz od koła najdalszego od pompy hamulcowej
Ja to używam wody zamiast płynu hamulcowego różnicy nie widać, i za grosze. Tylko trzeba uważać podczas długiego hamowania żeby się nie zagotowała, a na zimę dodać alkoholu żeby nie zamarzła
Użyj oleju ale najpierw z litr sobie do lba nalej. Tylko półmózg może pisać takie bzdury i nie brać pod uwagę że ktoś może wziąć to za prawdę. Niech do Ciebie dotrze że to zbyt poważne rzeczy żeby ludzi "wkręcać.
Ryzykant z Ciebie. Auto podniesione z przodu na podnośniku mechanicznym trapezowym. Tak do końca wykręconym. Kiwa się strasznie. Bez zabezpieczenia czymkolwiek. Chociaż zdjętym kołem. Kobyłką, klockiem drewnianym. Nie masz pojęcia, jakie szkody będą, jak auto spadnie z takiego podnośnika. B. duże.
nic nie trzeba trzymać, nic się nie cofa, żadne bomble się nie cofają. Wczoraj odpowietrzałem pierwszy raz w życiu bo zmieniałem przewód przedni. Odkręciłem dziada, odkręciłem też korek od zbiorniczka wyrównawczego żeby podciśnienie mi nie pierdoliło pracy, pomachałem hamulcem, dolałem płynu i koniec. Żadnych bombli, wszystko śmiga jak nowe. To prostrze niż myślałem. Zakręcanie buteleczki też nie ma sensu bo i tak jak cos wpadnie to zbiorniczek ma sitko mistrzu.
A sprzęgło masz hydrauliczne? Płyn do niego zwykle jest brany też z tego zbiorniczka. Warto przy okazji też wymienić... A akurat ta reszta, która ci została wystarczyłaby do tego.
@@djrocik Wysprzęglik znajduje się jak otworzysz maskę na dole,na końcu wysprzęglika jest kapturek taki jak na zacisku od hamulców i dochodzi do niego przewód hamulcowy,musisz poszukać,a odpowietrza się tak jak hamulce.
Ale przecież kapturkow plastikowych czy gumowych nie należy opryskiwac preparatem do czyszczenia tarcz i klockow bo on uszkadza elementy plastikowe czy gumowe.
W każdym aucie płyn hamulcowy zawsze wymieniamy zaczynając od tłoczyska najbliższym pompy hamulcowej a kończymy w tłoczysku oddalonym najdalej od pompy🥴.
Bzdura, zaczynamy od najdalszego polozonego zacisku od ZBIORNIKA .. i tak prawy tyl, lewy tyl prawy przod i na koncu lewy przod. Nie wiem dlaczego honda kaze robic odwrotnie, ale we wszystkich innych jest tak jak napisale
To sobie otwórz na chwilę zaworek, mądry inaczej człowieku, i zakręć i zobaczysz co się stanie. Dlatego właśnie jeden musi naciskać na hamulec, żeby robić to ciśnienie. Bez tego momentalnie masz powietrze w układzie. Jesteś bardzo niemądry i jeszcze obrażasz.
Nie masz pojęcia jak duże podciśnienie jest w momencie puszczenia hamulca i jak potrafi zassać powietrze przez gwint odpowietrznika. Widać że nigdy w życiu tego nie robiłeś. Więc najpierw się doucz a potem próbuj coś pisać publicznie bo się zwyczajnie ośmieszasz.
widać że w życiu tego nie robiłeś qurwa taką wieśniacką metodą nie,używam ciśnieniowej pompy która dodatkowo sama uzupełnia płyn i nie muszę latać dookoła i sprawdzać poziom płynu oraz pompować jak idiota każde koło nie widząc co się przy hamulcach w tym czasie dzieje.
@@madafaqua Po pierwsze troche się hamuj ze swoim prostackim językiem bo nie jesteś na podwórku przed swoją lepianką z kolegami od jabola tylko w przestrzeni publicznej. Po drugie robiłem to w życiu kilkadziesiąt razy, skutecznie i z należytą kultura techniczną. Po trzecie nie sztuką jest odpowietrzyć układ przy użyciu pompy. Sztuką jest odpowietrzyć prawidłowo nie mając jej, używając np. czegoś do oparcia pedału hamulca o fotel. (Ja mam kawałek kantówki z otworem wzdłużnym na krótką sprężynę gazową a na końcu sprężyny jest nakładka z blachy na zawiasie na pedał hamulca). Kiedyś nie było takich pomp, (nie było układów ABS jak i wielu innych nowinek zarówno w samochodzie jak i na warsztacie) a jednak dobrzy w swoim fachu mechanicy potrafili świetnie naprawić auto a dobrzy kierowcy radzili sobie zimą bez opon zimowych.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Jak zrobić zestaw do odpowietrzania: ruclips.net/video/T8gwafIrtW8/видео.html&ab_channel=FixandDrive
Fajne masz sandaly, masz tez beret do kompletu ?
@@bezimienny9015nosisz beret do sandałów??
@@imagesky3806 a jak mozna inaczej..?? sandaly bez bereta..??
@@imagesky3806 to tak jak bys zalozyl rurki(gejosko-lefackie) i koszulke w ktorej nie wystawal by brzuch.
@@bezimienny9015widzę że wiedzą pierwsza liga w tej kwestii
Wystarczy chcieć a większość napraw można samemu przeprowadzić . Zaoszczędzone pieniądze a przy ty jaka satysfakcja !!? Bardzo ładnie ze spokojem i opanowaniem pokazany proces odpowietrzania . Jak to mówią ,, Nie myśl o mechaniku - można samemu nawet na chodniku '' 😃👍
Najlepiej wytłumaczony film o odpowietrzaniu układu. Z informacji w komentarzu dowiedziałem się że wszystko robimy na wyłączonym zapłonie. Na wszystkie pytania znalazłem odpowiedź. Pozdrawiam
Idealny poradnik dla kogos bez doświadczenia w wymianie płynu hamulcowego .
Logicznie wytłumaczone krok po kroku
Bardzo fajny poradnik . Pierwszy raz wymieniałem sam płyn hamulcowy i zero problemów
a dodatkowo zauważyłem że auto zatrzymuje się parę metrów wcześniej niż przed wymianą.
Dzięki za poradnik - fajnie wyjaśnione. Ja się właśnie zabieram za to w swojej hondzie jak pies za jeża - ale po tym filmie już nie mam wymówki. Co więcej juz mam kupiony płyn jakieś pół roku temu - taki sam, jak ty pokazałeś na poczatku filmu....
dzisiaj w końcu wymieniłem.. oczywiście zastał mnie deszcz, a nie mam garażu, więc praca była w ciężkich warunkach... mokłem przez 3 godziny. No i mam nadzieję, że to nie była robota głupiego, bo płyn hamulcowy jest silnie higroskopijny, a ja dolewałem akurat w największą ulewę...
Super porada, dzięki.
Dziękuję Panu,film bardzo dobrze zrobiony i wytłumaczone wszystko jak należy.
Wkoncu jakiś dobry filmik
Fajny film. Dziekuje. Mozna znaleźć na allegro pompki reczne z pojenikiem ktore wytwarza podcisnienie i wypompowujesz stary zasysajac nowy i jie trzeba wchodzic pompowac noga. Koszt chyba 40zl-50zl. Dziekuje za film, wartosciowa nauka mechaniki samochodowej. Pozdrawiam.
Fajnie tlumaczysz . Pozdrwwiam
Gdy byś zdemontował zacisk i zamontował nowy nigdy tego byś nie odpowietrzył w ten sposób, a powietrze nie idzie Ci z układu hamulcowego bo jeżeli byś miał powietrze w układzie miał byś słaby hamulec gumowy lub wcale bys go nie miał. Powietrze które widzisz w butelce pojawia się w Twoim przypadku ponieważ między odpowietrznikiem a butelka zalaną płynem masz powietrze i z tej rurki misi Ci go gdzieś wywalić. Wielki szacunek za samo naprawy przy swoim samochodzie mało takich facetów jest w dzisiejszych czasach, pozdrawiam;)
A jak chce wymienić tatcze i klocki to po tej czynności i zamontowaniu mogę wykonać taka wymianę płynu? Jakieś rady?
@@djrocik nawet lepiej po wymianie, bo cofnie się płyn do zbiorniczka, znów będzie pełen i jak go spuścisz dolejesz świeżego to troszkę zaoszczędzisz na nowym. ale to bardziej ku informacji niż oszczędności bo to tylko ok 120 ml różnica pomiędzy min a max na zbiorniczku 😀
Weź rozbieg i uderz w drzewo. Uwierzyłem twojemu komentarzowi kupiłem pompkę z neo za prawie 250zł. Jeb@łem się z tym profesjonalnym sprzętem ze 3 h bez resultatu. Sposobem z butelką odpowietrzyłem wszystko w jakąś godzinę(ze schodzeniem do kanału). Hamulce żyleta. Wymieniałem obydwa zaciski tył vw touran. Poprzedni płyn był spuszczony do zera. Więc nie pieprz, że się nie da jak się da.
Jak montujesz nowy zacisk to zalewasz go płynem przez śrubę węża zanim go przykręcisz. Ot cała filozofia
Entuzjasta wita entuzjastę i pozdrawia serdecznie!
Super wyjaśnione!
Delikatnie jeździsz , widać to po tarczach.
Jak to idzie rozpoznać?
@@kowal116 Po kolorze. Od agresywnej jazdy ( częste mocne hamowanie) tarcze hamulcowe mocno się nagrzewają i pozostaje na nich charakterystyczny fioletowo niebieski odcień.
@@doon84😂
@@doon84 fioletowo niebieski odcień to tarcze na złom
Z jaką siłą dokrecasz odowietrznik? Na oko? Słyszałem że 8nm? Nie mam małego klucza dynamo ;p
Mam pytanie czy w samochodach z abs a jednak to standard teraz trzeba robic wymiane plynu na właczonym silniku czy to nie ma..znacSenia ????
Nie ma znaczenia. Pompa ABS nic nie robi na postoju.
w aucie z ABS-em odpowietrza się od koła najbliższego pompy hamulcowej.Robi sie to przy włączonym zapłonie odpowietrzajac równocześnie pompę ABS-u.Na nie dłużej jak 2 min bez przerwy bo pompa ABS-u się grzeje.Nie trzeba żadnych kijów i drugiej osoby.Wystarczy słoik,nakrętka weżyk.Do słoika zakładasz nakrętkę z otworem na wężyk który jest w nią włożony.Do słoika nalewasz płyn żeby końcówka węzyka była zanurzona.Nalewasz do pełna płynu w zbiorniczku.Nakładasz wężyk na odpowietrznik,lekko go luzujesz i pompujesz pedałem.Sprawdzasz stan płynu w zbiorniczku i kolor płynu w wężyku w słoiku.Gdy jest czysty,zakręcasz odpowietrznik i dalej to samo z pozostałymi hamulcami.bez kijów,drugiej osoby,przy zerowych kosztach.Pamiętając o przerwach po 2 min w celu ostudzenia pracującej pompy ABS.
Trzeba mieć jaja ze stali żeby równocześnie zdjąć wszystkie koła. 😊
Dziękuje za film :)
Dużo łatwiej zrobić to w dwie osoby.Jak sam pompujesz przy odkręconym odpowietrzniku to możesz zaciągnąć powietrze przez gwint
Pełna zgoda.
Zawsze sam wymieniam i odpowietrzam w ten sposób. I jest ok
Zdejmujemy wężyk z zaworka dopiero po dokręceniu kluczem tak? Jak mniemam jest zakręcone, więc nic już sie nie dostanie do zaworka (układu)i nie zapowietrzy. I już dla pewności dynamometrycznym wg danych konkretnego modelu auta.
Tak
Witajcie ! ile płynu wchodzi do układu ? Szefie możesz podpowiedzieć?
Nie przejmuj się , większość mechaników to też amatorzy -entuzjaści. 😊
No dobrze by to było gdyby poza byciem amatorami byli jeszcze entuzjastami.
Dobre! :))
Wymień sobie też w.sprzęgle kolego w pompce sprzęgła też jest syf i w wysprzęgliku od sprzęgła masz dodatkowy zbiorniczek z boku
ja kupiłem zaworek zwrotny, i założyłem w połowie długości wężyka. Nie trzeba się bawić w otwieranie i zamykanie zaworka.
Może zassać powietrze na luzie w gwincie odpowietrznika
@@tadziud8188 jeszcze mi się nie zdarzyło przez 15 lat. Delikatnie popuszczasz i nie ma problemu.
Jaki jest przekrój i długość tego wężyka?
Pozdrawiam
ruclips.net/video/T8gwafIrtW8/видео.html&ab_channel=FixandDrive
Dzięki za info
prostota w swoim rodzaju,wystarczy odkręci węzyk i nić się nie cofnie.Pamiętać o dolewaniu do zboniczka
nie polecam wymieniać płynu lub odpowietrzać układu w 1 osobę - niekiedy powietrze może byc zassane przez gwint odpowietrznika, nawet kiedy jest on niewiele odkręcony...
Gówno prawda. Pozdrawiam jako praktyk.
… CRV masz pewnie wyposażone w ABS/ VSA(?)czy całą wymianę, przód/tył przeprowadza się / przeprowadziłeś na wyłączonym zapłonie ?
Wszystko robiłem na wyłączonym zapłonie.
@@fixanddrive dziękuje za informacje.
Czemu?
Kolego skad masz serwisowke do Hondy? Dziekuje
Nie mam. To znalazłem w necie.
Dlaczego nie mozna uzyc rezty plynu na nastepna wymiane?
Ponieważ płyn hamulcowy jest higroskopijny, przez co łatwo wchłania wilgoć z powietrza. Kolejna wymiana płynu najwcześniej za 2-3 lata, a w tym czasie odplombowany złapie tyle wilgoci, że nie będzie nadawał się do użycia.
Zaczynasz od kola najblizej pompy abs?
Jeżeli masz ABS to od koła najbliżej. Jeżeli brak ABS to od tyłu
heja, a jakby tak założył na 4 koła jednocześnie długie węże i buteleczki. Naciskałby i uzupełniał płyn: też by było? :) pozdrawiam, pytam z ciekawości
Tak
@@fixanddrive dziękuję za odpowiedź :) jeszcze jedno pytanko: mógłbym pojedynczo podnosić każde koło z osobna i pompować po kolei? tj, auto nie byłoby na równej powierzchni (zima na zewnątrz, w garażu mało miejsca). Z góry dziękuję za odpowiedź. pozdrawiam serdecznie
@@andszym10 możesz tak zrobić bez problemu, ale najbezpieczniej będzie i tak we 2 osoby
Uwazam, ze odkrecanie odpowietrznika gdy pedal hamulca nie jest wcisniety przez drugą osobe doprowadzi do zapowierzenia. Ja ,awsze zatrudniam do tej operacji żonę ;) Wciska pedal 3 razy i za trzecim razem trzyma pedal w podlodze a ja wtedy popuszczam srubke odpowietrznika.
żeby się napić piwa nie kupię browaru. Mikro zapowietrzenie nie jest warte tego żeby obcy człowiek kręcił się po domu.
ale jak nie masz wtedy plynu w wezyku bo dopiero go zalozyles, to i tak najpierw zassie powietrze z wezyka jak druga osoba pusci pedal, tak mi sie wydaje?
jakiej średnicy wężyk ?
ruclips.net/video/T8gwafIrtW8/видео.html
Witam. Czy ktoś kojarzy czy w mitsubishi asx 1.6 2017 odpowietrza się w podobny sposób lub inny ? Chciałem sobie przy okazji wymienić plyn jak kolega w filmie
Witam
Czy wymieniałeś już płyn chłodzący wraz z odpowietrzaniem?
Planowałem w tym roku, ale brakło czasu. Wymieniasz co 10 lat. Więc prawie w przyszłym roku sobie wymienię.
@@fixanddrive A znalazłeś może rozwiązanie odnośnie prawidłowego działania napędu AWD, wgranie softu pomogło?
@@tomek9747 Wygląda na to, że wgarnie softu to jakieś bajeczki. Nie było żadnego nowego softu, nic się nie da zrobić.
Jaka grubość wężyka?
ruclips.net/video/T8gwafIrtW8/видео.html
Płyn lejemy do pełna, niezależnie ile są zużyte tarcze. Przed wymianą klocków ściągamy nadmiar.
niekoniecznie, ja przed wepchnieciem tloczka odkreciłem odpowietrznik i spusciłem stary spłyn
Fix a dlaczego akurat wybrałeś taki rodzaj płynu ATE SL6 a nie ATE SL albo ATE 200 ?
Tak Hondziarze polecają.
No to UWAGA, UWAGA: Dziś wymieniałem płyn zgodnie z powyższym poradnikiem - zrób to sam - pół litra na jedno koło - razem 2 litry przepompowałem jak powyżej czyli metodą domową - pompując pedałem hamulca, 2 litry to dużo pompowania i na ostatnim kole -pompując dosłownie ostatnie 200ml z tych dwóch litrów - pedał hamulca nagle stracił opór i wpadł w podłogę !!! Od razu wiedziałem że coś się zepsuło... Konsultacje telefoniczne: nie, tam nie ma się co popsuć... musiało mi się zapowietrzyć i jeszcze raz powinienem odpowietrzyć. Kupiłem kolejny litr, kolejny raz koła ściągam, przepompowałem i tak już czysty jak łza płyn i bez zmian. Pompowanie idzie gorzej bo mniejsze ciśnienie jest, bo się coś zepsuło. No to szukam na YouTubie: i znalazłem na kanale Profesor Chris: opowiada o pompie hamulcowej jak dział i na koniec filmu opisuje dokładnie mój przypadek że mamy wszystko super odpowietrzone a naciśnięty pedał na początku stawia opór ale powoli opada do deski. Przyczyna: Uszczelka w pompie się zepsuła. posłuchajcie sami: ruclips.net/video/1BjcVM-PUx0/видео.html A dlaczego się zepsuła uszczelka przy wymianie płynu metodą domową jak w powyższym poradniku, odpowiedź znalazłem na drugim kanale: ATE HAMULCE POLSKA - poświęcicie 7 minut a dowiecie się jak to dziś się robi samochody, żebyś domowymi sposobami zepsuł jeszcze bardziej a nie zaoszczędził na wymianie przez serwis. ruclips.net/video/l2d6hHXZ_Cs/видео.html Także "super dzięki" za powyższe domowe rady przepuszczania 2 litrów pompowaniem pedałem hamulca - właśnie zepsułem sobie pompę hamulcową Citroen C4 Picasso 1,6 VTi 2008r - kierunek warsztat 230-250zł pompa a bóg jeden wie ile za wymianę plus oczywiście usługa odpowietrzania hamulców. No i koszt alternatywny wypożyczenie TrafCara aby do pracy jeździć - stówka za dobę - także super się cieszę że sobie płyn przepompowałem pod domem. 16.11.2024
Dam Ci radę. Nie bierz się za to co nie potrafisz robić. Poradnik zrobiony zgodnie ze sztuką. Robiłem już wiele samochodów dokładnie tak samo.
masz system abs w tej hondzie ?
Tak. Każde auto ma abs od przynajmniej 15 lat, bo to wymóg
@@fixanddrive to chyba nie można tak normalnie odpowietrzac hamulcem coś słyszałem? Nie miałeś problemu z pompą abs czy coś?
@@SirmefeRPTibia prawie wszyscy tak robią
@@SirmefeRPTibia można, tylko właśnie kolejność jest inna: z ABS zaczynasz od koła najbliższego pompy ABS, bez tego układu zaczynasz od koła najdalszego od pompy hamulcowej
A po co wymieniałeś płyn jeśli to było jeszcze nie konieczne?
Miał prawdopodobnie 7 lat.
@@fixanddrive A to chyba że tak. To akurat było trzeba zmienić płyn i układ odpowietrzyć
Płyn hamulcowy zmienia się co dwa lata
@@radekmarzec1799 2 lata to duża przesada :) Wielu nie zmienia w ogóle nigdy. Powtórzę, nigdy. :)
Zmieniaj co dwa lata, nawet co rok.
Kojarzę Pana głos z poradników z dziedziny języka angielskiego :)
Pozdrawiam :)
Ja to używam wody zamiast płynu hamulcowego różnicy nie widać, i za grosze. Tylko trzeba uważać podczas długiego hamowania żeby się nie zagotowała, a na zimę dodać alkoholu żeby nie zamarzła
A ja mleka. Też się super sprawdza.
Nie piszcie glupot bo jeszcze ktoś sprawdzi jak się jezdzi na wodzie w ukladzie hamulcowym i będziecie mieć na sumieniu :-)
Najlepiej nasikać wtedy na pewno nie zamarznie🤨.
Denaturat też dobry i nie zamarznie
Użyj oleju ale najpierw z litr sobie do lba nalej. Tylko półmózg może pisać takie bzdury i nie brać pod uwagę że ktoś może wziąć to za prawdę. Niech do Ciebie dotrze że to zbyt poważne rzeczy żeby ludzi "wkręcać.
Ja pożyczam laske od babci albo moze byc odpowiedni kij od szczoty i blokuje hamulec i wtedy ide dokrecic odpowietrznik ;)
Mogłeś od razu wysprzęglik spr,egła odpowietrzyć
Ryzykant z Ciebie. Auto podniesione z przodu na podnośniku mechanicznym trapezowym. Tak do końca wykręconym. Kiwa się strasznie. Bez zabezpieczenia czymkolwiek. Chociaż zdjętym kołem. Kobyłką, klockiem drewnianym. Nie masz pojęcia, jakie szkody będą, jak auto spadnie z takiego podnośnika. B. duże.
Auto stało na 4 kobyłkach każda do chyba 2 ton a nie na podnośniku.
@@fixanddrive racja snopek siana tez by prawie zabezpieczyl taki upadek.
Fajny instruktaż. Ale ogólnie to jakaś masakra żeby takie małe hamulce w takiej budzie wielkiej dać.
Tak, hamulce są za słabe.
A czy przypadkiem największy syf nie pozostał aby w tłoczkach hamulcowych?
Tak największy syf jest w zaciskach a odpowiecznik jest na samym końcu układu więc wypychany jest stary płyn zewszad
👌
nic nie trzeba trzymać, nic się nie cofa, żadne bomble się nie cofają. Wczoraj odpowietrzałem pierwszy raz w życiu bo zmieniałem przewód przedni. Odkręciłem dziada, odkręciłem też korek od zbiorniczka wyrównawczego żeby podciśnienie mi nie pierdoliło pracy, pomachałem hamulcem, dolałem płynu i koniec. Żadnych bombli, wszystko śmiga jak nowe. To prostrze niż myślałem. Zakręcanie buteleczki też nie ma sensu bo i tak jak cos wpadnie to zbiorniczek ma sitko mistrzu.
A sprzęgło masz hydrauliczne? Płyn do niego zwykle jest brany też z tego zbiorniczka. Warto przy okazji też wymienić... A akurat ta reszta, która ci została wystarczyłaby do tego.
Jeszcze płyn od wysprzęglika trzeba wymienić,tam też wlewa się ten sam płyn co do układu hamulcowego,to ten drugi zbiorniczek.
Gdzie on się znajduje? Widziałeś na yt jakiś tutorial?
@@djrocik Wysprzęglik znajduje się jak otworzysz maskę na dole,na końcu wysprzęglika jest kapturek taki jak na zacisku od hamulców i dochodzi do niego przewód hamulcowy,musisz poszukać,a odpowietrza się tak jak hamulce.
@@djrocik Wpisz sobie na internecie wysprzęglik do hondy,to będziesz wiedział jak wygląda i łatwiej będzie Ci znaleść.
Ile płynu może być w takim układzie hamulcowym?
Chyba coś koło 0.5l
Wężyk dwa razy za długi😊
A co z układem abs ?
Lipa. Może zassać powietrze z gwintu odpowietrznika.
Ale przecież kapturkow plastikowych czy gumowych nie należy opryskiwac preparatem do czyszczenia tarcz i klockow bo on uszkadza elementy plastikowe czy gumowe.
Jeszcze sprzęgło.
W każdym aucie płyn hamulcowy zawsze wymieniamy zaczynając od tłoczyska najbliższym pompy hamulcowej a kończymy w tłoczysku oddalonym najdalej od pompy🥴.
Bzdura, zaczynamy od najdalszego polozonego zacisku od ZBIORNIKA .. i tak prawy tyl, lewy tyl prawy przod i na koncu lewy przod. Nie wiem dlaczego honda kaze robic odwrotnie, ale we wszystkich innych jest tak jak napisale
@@karolpoznanski2316 to zależy czy jest abs czy nie ma.
@@karolpoznanski2316jeżeli jest abs to od najbliższego koła, jeżeli nie m to od najdalszego
@@karolpoznanski2316nie ośmieszaj się i przy okazji nie wprowadzaj ludzi w błąd...
Weź kup 6 litrów.
xD
Jak może zassać przez odpowietrznik jak jest w układzie ciśnienie,co za głupoty człowieku.
To sobie otwórz na chwilę zaworek, mądry inaczej człowieku, i zakręć i zobaczysz co się stanie. Dlatego właśnie jeden musi naciskać na hamulec, żeby robić to ciśnienie. Bez tego momentalnie masz powietrze w układzie. Jesteś bardzo niemądry i jeszcze obrażasz.
madafaqua Idź do piaskownicy.
Nie masz pojęcia jak duże podciśnienie jest w momencie puszczenia hamulca i jak potrafi zassać powietrze przez gwint odpowietrznika. Widać że nigdy w życiu tego nie robiłeś. Więc najpierw się doucz a potem próbuj coś pisać publicznie bo się zwyczajnie ośmieszasz.
widać że w życiu tego nie robiłeś qurwa taką wieśniacką metodą nie,używam ciśnieniowej pompy która dodatkowo sama uzupełnia płyn i nie muszę latać dookoła i sprawdzać poziom płynu oraz pompować jak idiota każde koło nie widząc co się przy hamulcach w tym czasie dzieje.
@@madafaqua Po pierwsze troche się hamuj ze swoim prostackim językiem bo nie jesteś na podwórku przed swoją lepianką z kolegami od jabola tylko w przestrzeni publicznej. Po drugie robiłem to w życiu kilkadziesiąt razy, skutecznie i z należytą kultura techniczną. Po trzecie nie sztuką jest odpowietrzyć układ przy użyciu pompy. Sztuką jest odpowietrzyć prawidłowo nie mając jej, używając np. czegoś do oparcia pedału hamulca o fotel. (Ja mam kawałek kantówki z otworem wzdłużnym na krótką sprężynę gazową a na końcu sprężyny jest nakładka z blachy na zawiasie na pedał hamulca). Kiedyś nie było takich pomp, (nie było układów ABS jak i wielu innych nowinek zarówno w samochodzie jak i na warsztacie) a jednak dobrzy w swoim fachu mechanicy potrafili świetnie naprawić auto a dobrzy kierowcy radzili sobie zimą bez opon zimowych.