Wymiana płynu hamulcowego - banalnie proste i bardzo ważna Vlog #7 jak zacząć przygode z mechaniką
HTML-код
- Опубликовано: 15 фев 2016
- Wymiana płynu hamulcowego często lekceważymy to a ma to wpływ na nasze bezpieczeństwo i życie podczas jazdy
-------------------------------------------------------------------------------------------
WARSZTATY M4K GARAGE sprawdźcie co u nich:
www.m4kgarage.pl/
-------------------------------------------------------------------------------------------
CHCESZ OTWORZYĆ Z NAMI WARSZTAT M4K GARAGE?
NAPISZ tutaj: franczyza@m4k.pl
-----------------------------------------------------
🛠M4K GARAGE - profil główny całej sieci
/ m4kwarsztat
/ m4kgarage
🛠M4K GARAGE SZCZECIN - w przygotowaniu
/ m4kszczecin
/ m4kgarageszczecin
🛠M4K GARAGE KIELCE
/ m4kkielce
/ m4kgaragekielce
🛠 M4K GARAGE WROCŁAW
/ m4kgaragewroclaw
/ m4kgaragewroclaw
🛠 M4K GARAGE KOŚCIERZYNA
/ m4kkoscierzyna
/ m4kgaragekoscierzyna
🛠 M4K GARAGE SZEMUD
/ m4kszemud
/ m4kgarageszemud
WSPÓŁPRACA
wspolpraca@m4k.pl
KONTAKT dla widzów
info@m4k.pl 
Авто/Мото
Bardzo fajny kanał. Zawsze można się czegoś ciekawego nauczyć... i pośmiać się ;)
Coraz lepsze filmiki, oby tak dalej. Sporo można się nauczyć.
Bardzo rzeczowo Pan wytłumaczył .
a ja lubie twoje porady i filmiki ,często z nich korzystam
Samemu pompujesz hamulec, wciskasz pedał i blokujesz wciśnięty listewką ok. 70 cm o siedzisko fotela. Wysiadasz i odpowietrzasz samemu.
Podoba mi się Twój Kanał i to, że macie na pokładzie e34. Sam jestem posiadaczem tego modelu i przydadzą mi się Twoje wskazówki. Daję suba, łapkę w górę i czekam na więcej.
Pozdrowienia dla Ekipy :)
Warto też cofnąć wszystkie tłoki w tylne skrajne położenie, bo przy znacznym zużyciu klocków starego płynu w zaciskach jest całkiem sporo i nie zostanie on wyparty przez nowy.
O akurat jeżdżę BMW E34 :). Dzięki za ten materiał na pewno się przyda !
dzięki kolego :)
Bardzo fajnie wytłumaczone, idea na kanał też super, łap suba :)
Osobiście chętnie bym zobaczył jak wygląda kwestia wymiany płynu chłodzącego i odpowietrzania układu
Łapka w górę i oglądamy! ;d
Dzięki!
spoko materiał ale powinno być wspomniane jeszcze o układach z ABS i bez ABSu inaczej je się odpowietrza oraz o sprzęgle hydraulicznym jeśli jest na jednym układzie. Powodzenia w dalszym rozwijaniu kanału pozdro
to jak wtedy jest kiedy jest sprzęgło hydrauliczne na ukladzie ?
Fajny poradnik. Laiki czegoś się dowiedzą :) Ja z własnego doświadczenia radziłbym użyć wężyk który troszkę ciaśniej wejdzie na odpowietrznik oraz butelkę (zbiorniczek czy nawet słoik) trzymał bliżej zacisku. Tak jak ktoś w komentarzach napisał " pompa może zassać, dlatego przy ciasnym wężu zaciągnie płyn z butelki. Przy tym sposobie nie ma opcji złego odpowietrzenia. Zróbcie poradnik jak poradzić sobie z odpowietrznikiem który się zerwie lub jest zjechany dookoła
Metoda przedstawiona dotyczy starych układów bez ABS, radzę dobrze przeczytać każdemu kto chce odpowietrzyć jak się system z ABS odpowietrza bo ta metoda tylko zapowietrzy całość.
z ABS odpowietrza sie na odpalonym
@@romek-ln7ql Bzdury gadasz dzieciaku 😁. Jak nie wiesz to nie pierd.l głupot lamusie 😁
I w internecie napisane jest że kolejność z abs jest inna. Najpierw przód potem tył. Idę do garażu i sam teraz nie wiem, jak zacząć?
Dokładnie jak pisze MichałPozdrawiam
przepraszam że to muszę powiedzieć ale właśnie został przedstawiony materiał jak zapowietrzyć sobie układ hamulcowy przy wymianie płynu hamulcowego. NIEWOLNO TAK ROBIĆ !!! Każde cofnięcie pedału hamulca powoduje pociągnięcie płynu z zacisku lub cylinderka hamulcowego w kierunku pompy hamulcowej większość zacisków hamulcowych jest tak skonstruowana że ma delikatnie poniżej odpowietrznika montowany przewód zasilający a co za tym idzie szybko i łatwo dostanie się tam powietrze przez poluzowany odpowietrznik dlatego zawsze należy zakręcać odpowietrznik przed puszczeniem pedału hamulca tą metodę można było stosować w maluchu i żuku i na dobrą sprawę to koniec układów hamulcowych gdzie to sie sprawdzało bo w autach wyposażonych w ABS czy nawet nie ale w system hamulcowy z korektorem siły hamowania mechanicznym lub ciśnieniowym robić tak nie wolno.
Pozdrawiam
Wlasnie mialem nieodparte wrazenie ze ta metoda nie zadziala i nie tak nie bez powodu bylem uczony...
+michał matusiak z tego co ja zrozumiałem, właśnie tak było przedstawione na tym filmie, może nie dokładnie powiedziane, ale sekwencja była taka: WCIŚNIJ > odkręcamy > czekamy > zakręcamy. Nie było nic o puszczaniu wciśniętego hamulca ;)
+Wehom95 To bylo do odpowietrzania OMG
+Damian Nowak masz rację, nie denerwuj się tak ;)
michał matusiak a przy odpowietrzaniu sprzegla hydraulicznego naciskac tez hamulec czy sprzęgło? Z gory dzieki za odp.
yo LOVED the video good work!!:)
Jest to idealny kanał dla młodego mechanika :)
o dzieki za ten film
Dziękuję za to wideo 📼
Dzięki za info
AAAAA Michu jaki młody.Kto ogląda w 2020'
Ja już 2021 XD
@@wojtek99999 ja też....
Jestem już po samodzienym wymianie tarcz i klocków 💪
Teraz jeszcze został tył i jazda...
Ja 2022 pozdro
A teraz to niby stary
2021
zamiast kobylek polecam solidne kawalki przyciete z krokwi z tartakuduzo stabilniejsze
w ukladach esp abs uzywa sie wymiany przy pomocy sterownika oraz specjalnej maszyny do cisnieniowego wtlaczania plymu do ukladu a nie ppdcisnieniowo odssysajac, glownym producentem takiego sprzetu jest ATE
Jesteś mistrzem. Dlaczego w szkołach nie ma takich wykładowców ?
Warto dodać,że systemy z SBC przy takim odpowietrzaniu mogą zareagować wyswietleniem awarii układu i tylko serwis pomoże
Bardzo podobnie z patentem do odprowadzania płynu widziałem u CrisFix'a.
Jeżeli będziecie robić materiał o układzie chłodzenia przy pomocy BMW to warto krótko wspomnieć o termostacie i jego wymianie ;)
Najpierw należy spryskać płynem do czyszczenia zbiorniczek z tego brudu wokół oraz odpiąć korek i położyć go nie byle gdzie ale w czyste miejsce, należałoby go przejrzeć i wyczyścić :)
Najlepiej odpowietrzać podciśnieniowo, niezbędny jest kompresor. Najskuteczniejsza metoda.
WIdzę że po płynie chłodnicy padnie na hamulce. Super prosty sposób!
łał zgodnie ze sztuką robiłem, nie mając bladego pojecia bo nigdy nie czytałem na ten temat
dobre, metoda na wymianie płyny, szkoda że autor nie dodał że przy okazji zapowietrzymy sobie cały układ, ale na odpowietrzanie będzie kolejny filmik:)
Pomijam już kwestie chlapiącego płynu i tego co "zeżre"z mechanizmem oblanej grzechotki włącznie.
p.s warto by jednak przed dolaniem świeżego płynu, resztkę starego ściągnąć np strzykawką, żeby nie mieszać w zbiorniku starego z nowym....
Słuszne uwagi. Materiał uważam za bardzo powierzchowny. Jest w nim pominiętych wiele istotnych kwestii dot. wymiany płynu hamulcowego, a te które zostały poruszone, wywołują sporo kontrowersji... SZKODA. Mam wrażenie, że materiał zrobiony na odp****ol.
Zawór jednokierunkowy na wężyk za odpowietrznikiem i zrobimy to sami. Warto odpowietrzać na włączonym silniku.
Fajnie bo to stary gruz bez pompy 👍
Zapala mi się czerwona lampka hamulca po starcie a czasami i w drodze podcas jazdy i po przejechaniu około 1 km, gaśnie, w zbiorniczku pełno, jest ABS merc 124 300d.
identycznie się to robi w rowerze :) Więc powinienem dać rade.
Panie Michale, jesteś pan partaczem.
Po pierwsze, płyn hamulcowy nie ma zadania odprowadzać temperatury, tylko przenosić ciśnienie z pompy hamulcowej do zacisków. I nie gotuje się za sprawą złej przewodności temperatury, tylko zbyt dużej zawartości wody, która znacznie obniża jego temperaturę wrzenia. Woda ta gromadzi się w płynie, ponieważ ma on właściwości higroskopijne.
Po drugie, płyn zawiera inhibitory korozji, ale zbyt duże stężenie zaabsorbowanej wilgoci bierze nad nimi przewagę i zaczyna się korozja elementów układu hamulcowego.
Po trzecie, jak sie odpowietrznik urwie lub ukręci, to same posiadanie nowego odpowietrznika w niczym nam nie pomoże.
Po czwarte, skoro będziesz wymieniał płyn, to warto by było wcześniej odessać stary ze zbiorniczka. Bo takim dolewaniem nowego i rozrzedzaniem starego będziesz musiał zużyć dwa razy więcej nowego płynu ażeby w pełni wytłoczyć stary.
Po czwarte, "taka barwa jak teraz" jest barwą zmieszania ~50/50 starego płynu z nowym. Nowy płyn hamulcowy jest niemalże bezbarwny, a nie żółty.
I po piąte, kolejność odpowietrzania to nie od najdalszego czy od najbliższego pompie koła, bo to i tak nic nie zmienia. Odpowietrzanie bądź wymianę płynu przeprowadza się według sekcji pompy hamulcowej. I podpowiem, że w niektórych autach pierwsza sekcja zasila zacisk przedni lewy i tylny prawy, a druga dwa pozostałe, natomiast w innych, pierwsza sekcja zasila zaciski przednie, a druga tylne.
I nie jest istotne czy najpierw polecisz do przedniego lewego czy tylnego prawego. Istotnym jest aby najpierw odpowietrzyć zaciski zasilane z pierwszej sekcji pompy zanim przejdziemy do zacisków zasilanych z drugiej sekcji.
Miło przeczytać komentarz kto ma elementarną wiedzę, a nie ''wie jak nagrać filmy na YT żeby mieć ''SUBY''.
Super merytoryczne odpowiedzi. Odnośnie piątego. Czy jako laik dam radę jakoś rozpoznać, które koła są w pierwszej sekcji, a które w drugiej? Czy rzeczywiście może być tak, że bez znaczenia od której sekcji zaczniemy, to efekt odpowietrzania też uzyskamy, tylko np dłużej?
Jasna ch..... Ale ty tu byłeś mlody dzięki pozdrawiam
Zajebioza
Świetny, wciągający film.
Pozdrawiam
R35
Cześć
Dla mnie jest poprawnie temat wykonany, nie będę się czepiał bo na co dzień różnie jest ważne byle temat szedł bez przeszkód bo jak nie idzie to pojawia się stres zdenerwowanie itd
Michu czemu nie wspomniałeś że z pompą abs jest inaczej najpierw pompa potem lewe przedmie itp itp
Taka mała uwaga. Jeśli masz auto a ASB i innymi ustrojstwami co ma elektroniczną pompę przy tradycyjnym pompowaniu można przecież uszkodzić pompę. Do tego powinno się używać narzędzi do podciśnieniowej wymiany płynu.
A nie powinno się wcześniej wypompować stary płyn z zbiorniczka i zalać nowym, a nie wlewać nowego do starego. Bez problemu można samemu wymienić i odpowietrzyć układ hamulcowy. Na odpowietrznik zakładam długi przewód przeźroczysty i robię pętle do góry tak na ok.1,5m. I mogę sobie pompować i widzę jaki leci płyn i czy nie ma w nim powietrza. A na pewno się nie zapowietrzy ponieważ cały czas jest w nim płyn.
Dziś po raz drugi w życiu odpowietrzałem hamulce. Zrobiłem to w pojedynkę. Płyn mi wyciekł prawie do zera, bo trzasnął tłoczek w tylnym kole. Wystarczyło zająć się tylko jednym kołem , tym z uszkodzonym hamulcem. W 3 pozostałych miedzianych przewodach płyn przecież został. Po prostu lekko poluzowałem odpowietrznik, cisnąłem nogą na pedał przez kilka minut przy odpalonym silniku, dolewałem płynu do zbiorniczka, żeby rozszedł się po instalacji , a na końcu zablokowałem kij między pedałem a fotelem kierowcy i poszedłem dokręcić odpowietrznik. Pedał jest „ twardy” nie muszę pompować. Działa po raz kolejny.
"Kobyłki, kobyłki, i jeszcze raz kobyłki !" Święte słowa !
2 tygodnie temu zginął kuzyn mojego kolegi :( Samochód spadł z lewarka...
Ja wczoraj mając samochód na 3 kobyłkach, też o mało nie ucierpiałem...
Napinałem wahacz w VW t4, lewarkiem. Nie zauważyłem kiedy zaczął mi się podnosić samochód.
Chwila nieuwagi, i może dojść do tragedii.
Dorbre i ważne :)
Nie to że się czepiam ale ludzie którzy się nie znają biorą z was przykład i tak... mam dwie uwagi. 1. ten zardzewiały odpowietrznik na którym nie chciał się dobrze ułożyć kluczyk powinieneś wymienić. 2. Za luźny wężyk do odpowietrzania i może zassać lewe powietrze. I może jeszcze jedna ... ten lejący się płyn ;)
+neonowka1107 magia kina :)
+Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam Dla mnie to nie jest problem i dla Ciebie też ale przysłowiowy Krystian będzie cały dzień odpowietrzał i na końcu się zabije bo będzie miał powietrze zamiast płynu w układzie.
+neonowka1107 Co to za przysłowie o Krystianie?
+marder02 Jedzie Krystian swym Wartburgiem,
myslał, że odpowietrzać umie,
depcze heble, zarzuciło dupę,
Krysian się zespolił ze słupem.
+Pabcio MISTRZ!
Witam a jak wyglada wymiana płynu hamulcowego w BMW e39 np gdy wyminiało się przewody twarde i miękkie czy trzeba tez odpowietrzać wysprzeglik w sprzęgle ? zeby tez byl tam świeży płyn ?
A co w momencie, kiedy posiada sie ABS? Procedura odpowietrzania jest taka sama? Bo słyszałem pogłoski, że trzeba to robić na odpalonym silniku, lecz ja jakoś tego nie widze. No i tak samo pytanie, co w przypadku gdy posiada się hydrauliczne sprzęgło
Hej...
Pokażcie jak prawidłowo zdiagnozować , wyciągnąć i po regeneracji zakładać maglownice..... pozdo...
Dzięki ci wielkie 2022 ja Praktykant 1 klasy pozdry .
Ja robie troszke inaczej bo w ten sposób mozna zapowietrzyc uklad. Wysysam płyn strzykawka ze zbiorniczka ile sie da zalewam nowy i zaczynam..ktos pompuje wciska i trzyma ja odkrecam odpowietrznik płyn zlatuje zakrecam i pompujemy dalej i płyn w ukłądzie jest cały czas bez zapowietrzenia sie
W jakiej kolejności jezeli mam abs?
@@pedroLasVegas no własnie w jakiej???
czy przy odpowietrzaniu wszystkich kół trzeba mieć spuszczony ręczny? Pewnie z przednimi zaciskami nie ma to nic wspólnego ale jak z tyłem??
Pozdrawiam
Dawajcie skode :D każdy na nią czeka tylko wstydzą się mówić bo to Felka :D
+Kamila Pawlak :)
mam pytanie jezeli robilem zacisk w tylnym prawym kole to musze odpowietrzyc tylko prawe tylne czy caly tyl? pompa jest po lewej
OMG ale cofłem sie;) prawie Michu wystraszyłem mnie, obceny jest okij;) mlodzieniaszek hehe ;)pozdro jak kiedys odczytasz archiwum;)
Urwany odpowietrznik jest bezpiecznie rozwiercac/wykręcac...nie uszkodzi to zacisku?
ciekawy materiał :) ale ja to bym chciał jeszcze się dowiedzieć jak dobrze podstawić te kobyłki, jest tyle tego w necie, że nie wiadomo której wersji się złapać, byle nie ostatniej w życiu :P
Ciekawy ? raczej zgrubny - pozbawiony bardzo istotnych szczegółów -
Dobra dobra, a co gdy ma się hydrauliczne sprzęgło? Kiedyś meczylismy się że szwagrem w hondzie i mieliśmy ciągle miękki pedal i okazało się, że trzeba również je odpowietrzyc.
W momencie odpowietrzania robimy tak z każdym kołem? Spuszczamy przy każdym kole aż płyn zmieni kolor?
100-150 zl ale za usługę mam nadzieje, do tego dochodzi jeszcze koszt płynu, dobry płyn nie jest tani
kiedys mowilo sie ze lepiej odpowietrzac od najdalszego koła wzgledem pompy a na nowych kursach zalecaja odpowietrzac od najblizszego z tego wzgledu zeby nie przeciagac calego syfu ktory moze znajdowac sie w przewodach hamulcowych po ukladzie. ot cala filozofia. wybor zalezy od was
+Artur Adamski to według mnie nie możliwe - płyn w zaciskach nie rotuje(zauważ że gdy wyciśniesz płyn z zacisków to ten brudny zostaje wyciśnięty przez czysty-czyli się nie mieszają brudny z czystym) , poza tym układ jest podzielony na sekcje więc nie wyobrażam sobie,może mam zbyt małą wyobrażnię , aby mogło się stać to co piszesz ... a jeśli chodzi o kolejność to nie mam pojęcia która lepsza :(
Po prostu ABS staje się standardem :)
Michu zastanawia mnie te mieszanie starego plynu z nowym
Git
A można odpowietrzyć układ pompą próżniową przez zbiornik wyrównawczy?
Mam pytanie czy jest możliwe że jak jest zużyty płyn to będą się grzać chamulce? Mam taki problem w golf 5 taki ze grzeją się tylne koła raz jedno raz drugie czasem wcale albo oba nowe tarcze klocki itp czy to może być wina starego płynu? Proszę o szybką pomoc
A jak wymieniam zaciski hamulcowe z tyłu z obu stron i odrazu wymieniam płyn to musze 4 zaciski odpowietrzyć czy wystarczy tylko te z tyłu?
A jak bym chciał wymienić te odpowietrzniki to po prostu je odkręcam i przykręcam drugie ? Czy nie wyleci mi wtedy cały płyn na glebe ?
przy wymianie lub odpowietrzaniu samochodu z układem ABS odpowietrzamy w inny sposób czego nie zaznaczyłeś... najpierw odpowietrzamy przód prawy i lewy jak opisałeś, ale tył już z włączonym zapłonem tak, aby pompa ABS działała, przy odpowietrzaniu.
To nie dziala tak sa dwie szkoly i sprawdz . najnowasz mowi o przodzie stara o tyle. A auto po takim zabiegu i tak jezdzi i tak tak samo.
@@Milosnicy4Kolek Konrad Barański ma rację. Trzeba też z pamiętać że pompa ABS nie może działać przy takim zabiegu dłużej niż 2 minuty (trzeba robić 10 minutowe przerwy). I kolejność: Jeśli pompa abs jest po prawej stronie (gdy stoimy przed maską) to: najpierw przednie koło najbliższe pompy abs. @Miłośnicy czterech kółek powinniście to znać na 100%, a nie stara szkoła nowa szkoła.
@@gregvvv1803Mądrze prawisz. Zgadzam się z Tobą w tym akurat temacie.
Nie jestem fachowcem, ale czytam wszędzie, że samochód z abs odpowietrzać od przodu. I też jest informacja o włączonym zapłonie i przerwach w pracy pompy. Nigdzie natomiast nie wyczytałem, że jest jakaś stara szkoła, że auto z abs zaczynamy od tyłu. Czy może jest tak, że jak ktoś nie ma wiedzy, to wtedy tłumaczy to, że to stara szkoła?
Mi polecali na Warsztacie k2 dot 4, ze do bardzo obciążanocyh nawet
I po tych trzech latach jakie spostrzeżenie?
Hmm... Lysy gdzie ty masz warsztat? jakis kontakt poprosze
W programie 101 napraw w TVN Grzegorz powiedział że przy ABS zaczynamy odpowietrzać od najbliższego koła
+Polska Krakow Panu Grzegorzowi dalej zostaje tvn i po emisji odcinka nie napiszemy mu komentarza w tv. pokazana metoda nie zapowietrzy układu klasycznego w którym jest abs jesli chodzi o układy skomplikowane i elektroniczne to jak w programie powiedziałem możne być elektronika. ale od kola ostatniego zaczynam ja
Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam
Dzieki za odpowiedź, nie neguje żadnego sposobu pod warunkiem że jest skuteczny
Fajnie powiedziałeś wszystko ale nie kładz nigdy płynu hamulcowego na lakierze !! Bo zejdzie
Mam pytanie mam problem z audi odpowietrznik mam odkręcone naciskam na pedał chamulca i płyn wogule nie leci Audi a4/b5 98rok
w bmw z ukladem abs powinno sie zaczynac od najblizszego kola od pompy absu do najdalszego i przy takim ukladzie to robota na kilka godzin czego zwykli janusze sie nie podejma
super a jesteś w stanie wytłumaczyć dlaczego taka metoda jest prawidłowa?
od dłuższego czasu się zastanawiam czemu zaczynamy od najbliższego koła od pompy proszę o objaśnienie
Czym smarować odpowietrznik żeby następnym razem się odkręcił bez komplikacji?
A ja mam takie pytanie bo czeka mnie wymiana płynu hamulcowego auto vw passat cc 2011 .czy nie powinno się zaczynać od najbliższego koła pompy abs , czy od prawego tylnego koła? pozdrawiam
Co sądzisz o metodzie odpowietrzania w jedną osobę.
1. Nakładamy wężyk na odpowietrznik.
2. Drugi koniec węża wkładamy do zbiorniczka.
3. Odkręcamy odpowietrznik i pompujemy.
4. Pompuje do czasu aż w wężyku nie będzie bąbli powietrza.
5. Zakręcamy odpowietrznik.
6. Przechodzimy do kolejnego koła
Zdania są podzielne, jedni twierdzą że wszystko pięknie się odpowietrza, a inni że tą metodą nie jesteśmy w stanie wytworzyć dużego ciśnienia i hamulce nie są w 100% odpowietrzone.
Hmmn ciekawa teoria . sprowadze ja na ziemie. Odkrecasz odpowietrznik po podpomowaniu gdy druga osoba wcisnie i TRZYMA pedal. Wtedy jest cisnienie i wyplywa plyn. Jak sam to zrobisz to nie wyjdzie jak trzeba bo gdy puscisz i pobiegniesz do odpowietrznika to cisnienie zejdzie. A jak odpowietrznik chcialbys zostawic odkrecony i pujsc wcisnac pedal. To znowu sie zapowietrzy :-)
Czy mi się wydaje ale czy facet zapomniał w filmie zrobić to co obiecywał czyli spuścić płyn chłodniczy z bloku silnika?
Ja do wymiany płynu zamiast wężyka z butelką użyłem kupionego w aptece worka na mocz he he .wężyk jest od razu , worek jest szczelny , i przezroczysty.
Hehehe ooook :-)
Chciałbym widzieć miny ludzi w kolejce za Tobą kiedy o ten woreczek poprosiłeś , Pozdrawiam :-)
Filmik się przyda :) Z moimi hamulcami dzieje się coś dziwnego, kiedy powoli naciskam pedał to do pewnego momentu nic nie hamuje, a pózniej nagle mocno łapie. Najbardziej daje się to we znaki kiedy zaczynam jazdę, a jak już przejadę kilka kilometrów to jest w miarę ok. No i jeszcze coś mi syczy pod maską kiedy naciskam hamulec ... Olał bym to, ale w zimie często trzeba hamować z wyczuciem, a u mnie się tak nie da. Czy wymiana płynu coś da, czy to raczej serwo sie sypie ?
Brzmi jak serwo albo vacum pompa
Dzień dobry
To koledzy jak jest z tym ABS i ESP jak odpowietrzyć?
przy pompowaniu i przy puszczeniu hamulca bez zakręcenia odpowietrznika nie zaciąga powietrza?
jezeli masz przewód ciasno dopasowany i zanurzony w zbiorniczku w którym jest troszke płynu to nie - ale na filmie jest luźny przewód to może się zapowietrzyć
Mam pomysł na nowy odcinek :D Pokażcie jak wymienić uszczelkę pod głowica w jakimś starszym aucie :)
+PykacPisz W Pugeot 106 żebym wiedział co i jak najlepiej :D
+1 :-)
Co z odcinkiem o zakupie auta z niemiec?
mam pytanie dlaczego zawsze zbiorniczek wyrównawczy do wspomagania kierownicy jest mokry ? sprawdziłem uszczelki , wysuszyłem i dupa po kilku godzinach mokry jak spod deszczu :/....
Robert Takeya bo pieni ci się płyn i ucieka korkiem, lub zawór zwrotny na pompie/przewodzie nie działa poprawnie i cofa płyn do zbiorniczka lub najbardziej prawdopodobne to olej poprostu ucieka poprzez połączenie zbiornik przewód gumowy i wtedy składamy na opaski skręcane... można się eatować wynalazkiem od stp do układów wspomagania który ma formułe uszczelniającą i o dziwo działa co sam testowałem na starych gratach...
a gdzie mozna ogladac te odcinki czas tuningu + ?
Tak jak powiedzialem zaczna sie pojawiac czasem zamiast mechaniki w piatki mysle ze pierwsze w marcu
Witam jaka jest różnica odpowietrzania między z ABS i bez
Na odpalonym silniku żeby pompa abs działała i przepychała płyn
Gdzie wciskać?
Myślę, że warto założyć sobie na wężyk zaworek jednostronny - wtedy odpada nam zupełnie konieczność pomocy drugiej osoby przy odpowietrzaniu - powietrze nam się nie cofnie :).
Stosuję zaworek od kilku lat i zawsze wszystko ok 💪
Witam. Czy przy wymianie klocków i tarcz hamulcowych też trzeba odpowietrzać układ? Przydałby się poradnik jak to zrobić samemu :/
Nie trzeba :-)
pomocy, Toyota Yaris P1 2004 r Wymieniłem szczęki w tylnych kolach. Po lewej stronie odpowietrzyłem układ bez problemu natomiast po prawej pomimo naciskania pedału hamulca płyn nie chciał wypływać z podłączonego wężyka . Zbiorniczek wyrównawczy pełny. Co to może być? Czyżby to wina cylinderka? Cylinderek bez wycieków ,szczelny suchy.
Witam a jak odpowietrzyć hamulce po kompleksowej wymianie czyli. Wymienione zostały pompa hamulcowa oraz wszystkie 4 zaciski. Jak odpowietrzyć pompę hamulcowa pompę abs no i wszystkie zaciski
No dobrze, hamulce hamulacmi ale czy przypadkiem sprzęgło nie używa też tego płynu ?
Jak masz wysprzeglik hydrauliczny to tak.