Mercedes W202 C-Klasse als Anfängerauto der richtige Stern?! Low Budget | MB Youngtimer Parts
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- Опубликовано: 30 июл 2024
- Direkt nach der bestandenen Führerscheinprüfung einen Mercedes für kleines Geld kaufen und fahren? Ist der Mercedes W202 C-Klasse das richtige Fahrzeug und was gilt es zu beachten?!
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/ @dieolafwerkstattshow4417
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Vielen Dank für eure Unterstützung und Support. 
Авто/Мото
War auch mein erster Wagen. Uneingeschränkte Empfehlung.
lässt der sich denn ganz leicht auch am berg anfahren ohne handbremse?
@@zombrexgaming687 hab ihn seit Anfang der Woche und es ist mein erstes Auto. Finde man gewöhnt sich schell dran aber am Berg ist er am Anfang schon nicht ohne
Wir hatten das Glück, für meinen Enkel einen w202 c180 bj. 1995 komplett rostfrei zu erwerben
Das Fahrzeug wurde von einem älteren Herrn gefahren und hatte 77.500 km auf der Uhr
Scheckheft war lückenlos
Der Preis: 2500 Euro
Da hattet ihr aber mal ein richtig gutes Schnäppchen gemacht, freut mich!
@@GangsterLeeCan't you read? He bought it from an pensioner and the Checkbook has been completely serviced so the km can be proven.
Kurze Ergänzung: Beim Vor-Mopf sind die Schalter für die Sitzheizung unten bei den Fensterhebern. Die Sitzheizungsschalter wandern erst beim Mopf nach oben.
Seit letzter Woche Donnerstag einen W202 220 Diesel geholt und unglaublich glücklich mit den. Was besseres bin ich nicht gefahren. Schön,robust, gute und zuverlässige Technik.
Vorteil des 202: Grundsolide Technik, fährt gediegen wie eine kleine S-Klasse, gute Sicherheit-Ausstattung
Nachteile: die Meisten sind runter gehurt, der 202 fährt auch noch super, wenn der völlig ausgelutscht ist, Rost und nur kaufen, wenn bei der Besichtigung ein Kenner dieser Fahrzeuge das go gegeben hat.
Super Video, Sven!
Bin ich deiner Meinung
Vielen Dank 😉
@@mbyoungtimer Danke Dir für Deinen immer sehr interessanten Content!
Ich habe vor 2 Monaten auch einen W202 C180 für 2200€ mit 125.000km aus erster Hand erworben und bin nach wie vor super glücklich. Ebenfalls in dem tollen rot, sieht frisch gewaschen in Sonnenlicht einfach fantastisch aus
Sehr nice
Hey das freut mich sehr :)
Fährst du den Wagen heute noch?
Mit freundlichen Grüßen
@@danieltisco1690 Moin, ja ich fahre den immer noch beinahe täglich. Habe nun in einem Jahr knapp 25.000 km ohne Probleme zusammen mit meinem Wackeldackel auf der Hutablage abgerissen, ich liebe das Auto einfach. Und das bei einem Durchschnittsverbrauch von 8,06 l/100 km
12 jahre her, '94 w202 C200D gekauft, erstes auto, heute fahrt er immer noch, das auto ist vorausgesetzt wartung unkaputtbar.
Will mir auch einen holen vorallem als Fahranfaenger fuer die ersten 3-4 Jahre denke ich mehr als ausreichend hoffentlich auch laenger wenn alles passt
Mein erster Benz war ein 2004er W203 200CDI, gekauft mit 280tkm ohne Serviceheft, gefahren 1 1/2 Jahren. Super Auto, sehr sparsam und hat mich nie im Stich gelassen. Denke mir heute noch wieso ich ihn verkauft habe.
Hervorragende Präsentation 👌. Herzlichen Dank 🤗
Ich schmeiss mich jedes Mal weg, wenn in Videos wie diesem schöne qualitätsolle Autos vorgestellt werden und zwischendrin die Reklame für diese Elektrodinger läuft ... :o)))
Hallo Sven. Bin zwar schon ewig kein Fahranfänger mehr. Aber besitze seit Freitag einen w202 C180. Sehr robust in der classic Variante. Die ersten 120 km waren ein richtiger Genuss 😊
Gratuliere ,
habe auch einen in der selben Zeit gekauft und bin sehr zufrieden , hab nach sehr langem Suchen einen gefunden mit guter Ausstattung und zum vernünftigen Preis , nach einem nicht verschuldeten Unfall der einen optischen Schaden verursacht hat bin ich mit den Anschaffungskosten schon wieder im Plus 😂 , er hat einige kleine Kratzer und auch wenige winzige Dellen aber für ein '97er Modell ist er noch recht gut , momentan auch nahezu ohne Rost , nächsten Monat muß er übern TÜV , bin sehr gespannt 😅
Hatte zu meiner Zeit (2016) als gerade 19-jähriger die Wahl zwischen W202 220 Handschalter (2500€) und S210 E430 (3700€). Wurde der 430er, hat zwar gerostet wie nix gutes, aber der V8 war schon geil. Wenn die Finanzen etwas lockerer sitzen, würde ich immer nach nem guten W210 Ausschau halten
Geht nix über nen V8 außer nen V12 😁😂😂
Habe mit 22 Jahren einen W202 Eleganz Ausstattung bei 70.000 km für 8000€ geholt . Das war ein 1993 Gekauft habe ich im Jahre 2000.Damit war ich dann der King auf der Uni. Wenn ich jetzt ein ähnliches Fahrzeug mit einer Laufleistung von 70.000km 1. Hand und Garagenfahrzeug anschaue liege ich auch um die 7 bis 8k. Nachfolger ist ein Schrottauto. Der W202 besser als die Damalige E Klasse.
Hab auch einen gekauft , das ist kein Anfänger Auto , sondern ein Auto für echte Mercedes Liebhaber , Punkt.
Was möchte man mehr. 👍
Wunderbar erklärt, extrem Detail reich und sauber in alle Richtungen eingegangen. 🧐💪
Wer jetzt noch Fragen hat, kann sich ja immer noch per E-Mail bei dir melden.
Auch das Kundenfahrzeug ist sehr schön.
Die Farbe finde ich interessant.
Schönen Sonntag noch.
Top Arbeit geleistet, sehr zu empfehlen, ausführlicher geht's nicht.
Vielen Dank 👍
@Airbag:
Fahrerairbag war meines Wissens von Beginn an Serienausstattung. Auf der Beifahrerseite aber definitiv nicht (ich hab einen 1994er C180 ohne). Daher drauf achten, wenn man Wert drauf legt.
@M111:
Auf Ölundichtigkeiten auf jeden Fall achten. Undicht werden die leider sehr gerne. Das sollte sich halt beim Kauf in Grenzen halten. Meistens ist es nämlich die Kopfdichtung, die dann nach außen schwitzt. Damit fahren die problemlos ewig weiter, aber es ist halt ein unschöner Zustand.
Ein weiteres Problem: die Kabelbaumisolation. Je nach Baujahr löst die sich gerne auf und führt dann zu Problemen.
@15:06:
Nein, die wären unten beim Schalt- bzw. Wählhebel rechts und links der Spiegelverstellung. Da "oben" gibt's nur noch den Schneeketten-Schalter oder einen fürs elektrische Heckrollo. Beide sind eher selten. :-)
@Rost:
Ich glaube, da trügt die Erinnerung etwas, was den Vergleich von 202 und 203 betrifft. Die extremsten Rostbuden des 202 sind halt mitlerweile ausm Verkehr gezogen. Passiert in den nächsten 5 Jahren beim 203 mit Sicherheit auch. Da betrifft es auch nur die Fahrzeuge bis Sommer 2003.
Ansonsten zuverlässige Autos, die an sich immer laufen, wenn man sie nicht komplett vernachlässigt. Meiner ist seit 27 Jahren in Familienbesitz. Der lief nur einmal nicht mehr (außer wegen defekter Batterie): da war das mechanische Zündschloss fest und müsste neu. Nach über 20 Jahren darf das passieren. Leider ist auch der Dachhimmel runtergekommen. Da muss ich mir etwas einfallen lassen bzw. Hilfe suchen. Einziger Nervfaktor an dem Auto: die extrem schaltfaule Automatik. So oft hab ich noch in keinem anderen Auto den Wählhebel in der Hand gehabt.
Kabelbaum ist das größte problem neben Rost. Habe zwei 180er, bei denen wir uns fragen wie die überhaupt noch liefen, bei einem komplett abisolierten und korrodiertem kabelbaum. Naja also am Schluss nicht mehr aber sie liefen ja dennoch eine Zeit mit den kaputten😅. Beide bj 95,bei dem neuen von mir 2000er bj als C240 habe ich zb das pure Glück das die Kabel wie neu sind.
Ich hatte auch als erstes Fahrzeug den 202 als Kombi als 180er. Hatte für das Fahrzeug 1800€ bezahlt im Jahr 2013.
Das Problem war bei meinem S202 BJ 1998 Rost. Inzwischen habe ich den S203, der muss ich sagen als vor mopf extrem wenig Rost hat, wurde schon behoben.
Ich habe damals in meinen ersten nicht eine Macke reingefahren. Habe als ersten den alten w163 320 gehabt, super auto. Wer den auch als erstes haben will, passt hier auch auf Rost auf, besonders am Rahmen. Das war ein riesen Problem bei den alten.
Ich liebe deinen Channel. Viele Grüße aus Berlin Wedding
schönes video
Danke 🤙
Ölstopkabel hätten noch erwähnt werden können !!
Das Problem gibt es nur beim M111 Evo Motor. Der wurde nur 1 Jahr im T-Modell gebaut (2000-2001). Nicht erwähnenswert…
Es stimmt, der 202 ist als Gebrauchter der pflegeleichtere Wagen als der 203 (Motoren und Rost)... Musste dies auch erst durch "praktische Erfahrungen" erfassen...
Hallo colle Video ! Ist in dem w202 auch schon die soft Pedale eingebauen ? Oder kommt die nur nachher im w203 ?
Das Holz ist im Mercedes Pflicht 👌
hey, könnten Sie zum slk r170 eine kaufberatung bzw. irgendetwas zu der baureihe hochladen, man findet leider nicht allzu viel dazu.
Sven, es gab auch nen sogenannten kleinen Mopf. Erstaunlicherweise sind oft diese Vormopfs nicht so rostanfällig wie spätere Modelle. Sieht man immer schnell an der hinteren Antenne.
Also wir hatten 2 C-Klassen W202. Einmal nen supergut und sportlich ausgestatteten C180 aus erster Hand, 1999er, gutes Fahrzeug. Leider hatte der das Rostproblem. Dann fuhr ich selber einen gepimpten 230 Kompressor viele Jahre. Das Teil habe ich lange selbst gefahren, ich habe es übrigens nie übers Herz gebracht, den Kompressor zu verkaufen. Das war ein 1996er Baujahr, also ein kl. Mopf. Rostmäßig stand der bedeutend besser da, momentan hübsche ich ihn wieder auf. Kilometerstand 196000 km. Stand fast 4 Jahre in der trockenen Garage. Batterie war platt - ne andere rein, Schlüssel rum . . . lief direkt wunderbar, als wenn er nie gestanden hätte. Lief, schaltete, bremste - supergut. Mittlerweile hab ich kleinste Rostanfänge an 3 Radläufen, aber wirklich nicht viel, die bessere ich momentan aus. Dann werden die inneren Radläufe wieder gesäubert - und mit erwärmten Seilfett eingepinselt. Zudem habe ich mir top gepflegte, originale 16-Zöller besorgt, die kommen dann drauf.
Der rost ist bei den Modellen vom 1996bis 1999 am schlimmsten, weil die in diesem Zeitraum einen damals neuen Lack" getestet* haben, danach haben sie nach 99 wieder die alte Beschichtung gewählt. Habe einen 95er gehabt und jetzt einen 2000er die beide deutlich besser sind vom rost als zb einige 1996,1997 die ich kenne
Absolut richtiger Ansatz. Einen gepflegten W202/S202 kann man quasi jedem empfehlen. Es ist ein ziemlich komplettes und durchdachtes Auto. Es bietet auf relativ geringen Aussenabmessungen relativ viel Platz drinnen, zumindest für 4 Leute, ebenso die Zuladung.
Wenn der Rost im Griff ist, sollten die Kosten erträglich bleiben.
Fahranfänger müssen die „große Rechnung“ machen auf mindestens zwei Jahre mit wirklich allen kosten schauen und nicht zu kurzfristig denken. Dann kommt man schnell auf einen W202 als 4-Zylinder.
Nein 1997 hätte ich mir höchstens vom Weihnachtsmann einen W202 als erstes Auto wünschen können. 😂 An den glaube ich allerdings gar nicht.
Hallo aus Wien , ich bin gerade noch ein Anfänger. Mein Auto hat auf einer Seite Kratzer , die ich nicht sehen möchte. Wieviel würde bei Ihnen kosten? So dass es halbwegs wie original wieder aussieht.
Lg
Hey mal eine frage gibt ja schon dezente von 2000-2500 Euro, mit 160-200k Kilometer glaubst du das sich es lohnen wuerde fuer die naechsten 4-5 Jahre? Will fuer den Anfang erstal nen Solides Auto bevor man sich Spaeter dann was groesseres holt
Ich hab einen nen w202 mit dem unzerstöbaren (fast) 250d D 113ps :) Mega Geiler Sound ja umweltplakette brauch ich net:) aber sehr zuverlässig kostet 680€ steuer im Jahr aber 94er wartet auf H und dann is gut:) Werkstattkosten waren aber zum teil sehr hoch mittlerweile gute 7500€ in den letzten 2 Jahren investiert hat 190000km gelaufen, was noch zur beratung gehört ist das man auf rost an federaufnahme und hinterachs aufnahme achten muss ist nicht schön wenn die den abgang macht :( Nettes Angebot das du suchen hilfst:)
Habe vor 2 Jahren mit 18 einen w202 bj99 für 2000 gekauft und kann außer dem Rost nichts sagen!
Wie ist er Heute?
Ich bin 20, habe den Führerschein seit gut einem Jahr und fahre den C180 von Anfang 1995 Elegance mit Schaltgetriebe und fahre 30.000km pro Jahr. Tolles Auto; meiner hat kein Rost und 69.000 km hat mich aber gut 3000€ gekostet aber das war es mir wert.
Mein erstes Auto war der Vorgänger. 190E in classicweiß. Hydraulische Wandlerautomatik mit vier Stufen, kein ASR, kein ABS, keine Klimaanlage, nicht mal ein Drehzahlmesser. Einzige Sonderausstattung ab Werk war das Radio und eben die Automatik.
Mein erstwagen war ein w211 280 4matic. Is schon ein schiff für ein Anfänger:)
Habe den Führerschein erst seit 36 Jahren und mit meinem neuen Gebrauchten c180 '97 Grau Metallic (Automatik , Schiebedach , Klima , Alu) bin ich sehr zufrieden für 2600 € ...mittlerweile hab ich ihn 6 Monate Probe gefahren und hatte nicht das geringste Problem , ich könnte ihn jeden Tag knuddeln und knutschen 😊
Nächstes Video zum w208 bitte
Wie ist momentan die Marktlage?
Mir gefallen am Besten die Mopf ab 97, am Besten mit Vorkammerdiesel. Das geilste ist ein 250 Sauger in Mopf... kriegst aber nur aus Italien. Turbo natürlich auch.. Mittlerweile haben wir ca 10 Stück in der Familie. 180 Benziner würd ich auch nur Mopf nehmen, fährt sich deutlich besser, Was man dazu sagen muß: Zuverlässig und preiswert.
Ich habe mir vor 5 Monaten einen w202 C180 Elegance für 2000 Euro gekauft. Gelaufen hatte er 270000 km. 10000 km später habe ich immer noch keine Probleme. kann selber nur eine klare Empfehlung für dieses Auto aussprechen, wenn man für kleines Geld einen guten Mercedes sucht.
den Vormopf würde ich jetzt nicht unbedingt empfehlen, eher die späteren Modelle, da dort auch viele Teile verbaut wurden, die ebenfalls im W210 Verwendung fanden, und somit auch bei Teile tauschen es billiger ist.
Habe vor 2 Wochen einen 95er c180 gekauft. 1250€ mit sehr gepflegter Innenausstattung (nur der Dachhimmel ist tot) und noch 11 Monaten Tüv. Ausstattung ist beinahe keine vorhanden außer E-Spiegel XD
Wäre der W203er auch ne Überlegung wert, für nen bezahlbaren Anfänger-Wagen? Also sicherlich ist der nicht so günstig und Pflegeleicht wie der 202er, aber hält es sich noch in einem angenehmen Rahmen, oder ist das Auto eine Geld-Wegwerf-Grube? Ist bei so Autos immer etwas schwierig, eine halbwegs objektive Antwort zu bekommen, aber je mehr man sich so umschaut desto besser.
Wenn überhaupt ein Mopf (wegen dem Rost) Hast halt bei den 4 zyl dann nicht mehr den robusten m111 sondern den m271 auch nicht kein extrem schlechter Motor, aber gerne mal eine ausgelutschte Steuerkette (simplex, keine Duplex mehr) hat.
Om646 Diesel sind sehr gute Motoren ist nur die Frage ob sich bei dir lohnt.
Meiner Meinung nach die beste Wahl (aber sehr seltene Kombi) ein früher Mopf die es noch mit M112 320 Motor gab, der schluckt halt aber gerne seine 13-14l ist aber der beste Kompriss für mich (oder ein 240 aber dann nur mit Gasanlage, weil der echt zu träge ist und gleich viel verbraucht wie ein 320)
Geheimtipp 230 Kompressor Sportcoupe wenn man die Form mag, sind dann noch mit m111 und die habe ich auch oft schon mit wenig Rost gesehen + 192ps
Ładne auto sam bym kupił coś takiego utrzymamy dobrze egzemplarz . Z silnikiem 1.8 benzyna i automat z klima i dobrym wyposażenie .👍
Also mal ehrlich, manche haben bis 200000 die erste Kupplung. Ich habe letztes Jahr meinen Golf 4 1.9 Tdi ver kauft mit 430000 Kilometern und der ersten Kupplung!
Mein 22 Jahre alter Golf 4 TDI (Erstbesitzer) hat heute 411 000 km runter mit erster Kupplung. Tüv-Prüfer: Das kennt er nur von Volvo.
English subtitles please 🥺
Lieber Sven, wie im wahren Leben gilt auch, wer mehr bezahlt,bekommt mehr.der 202 war immer unkritisch,Rost ist ein großes Thema bei dem.
Du solltest mal "den" Fahranfänger skizzieren... Ich würd mich wegwerfen.
Nix für ungut😉
Grüße aus dem Allgäu
Paul
Je cherche une Mercedes à acheté
Der 202 250 turbodiesel ist meiner Meinung ein echter Geheimtipp.
Noch ein Turbo Vorkammerdiesel
Mit modernen sicherheitskonzept.
Man kann diese Motoren noch mit Rapsöl.
Nur die Steuern für den Motor sind brutal, da muss man dann echt viel Strecke im Jahr für machen.
@@lilkondenswasser7875 ja 430 ungefähr...
Der W202 ist viel zu schade für Anfänger , die Preise für den w202 steigen im Moment zu Recht und gute werden immer seltener , ich würde sagen ab 2024 ist es kein Auto mehr für Anfänger.
12:30 ...eiskalt gelogen 😂
Ich bin Fahranfänger, aber ich fand den w202 zu klein und hab deswegen zu einem 1998 W210 E200 gegriffen. Ein super Auto! Ich habe meinen für 4000€ gekauft, aber er hat erst 60000km gelaufen und überhaupt kein Rost. Bin jetzt in den ersten 2 Monaten knapp 5000km ohne Probleme gefahren. Selbst der verbrauch ist super für so ein Auto, auf der Autobahn knapp 7l in der stadt so 11l. Spitze läuft er noch knapp 220km/h was für einen Anfänger locker ausreicht.
überhaupt kein Rost und erst 60k gelaufen? Da wäre ich skeptisch. Und in 23 Jahren nur 60k Kilometer ist jetzt nicht unbedingt ein gutes Argument. Heißt nämlich, dass er entweder nur stand oder viel Kurzstrecke oder gedreht wurde.
Da hast du auch wieder recht. Aber ein Scheckheft lag bei. Und beim Kundendienst meinte die Werkstatt(Mercedes Classic Partner) dass der noch echt gut in Schuss sei. Und die ersten 5000 km waren absolut problemlos. 1000km in den Urlaub mit 150 reisegeschwindigkeit bei 30 grad hat er auch ohne mucken gemacht. Leider muss er jetzt als Winterauto herhalten (es tut mir so weh), aber wir haben aus der Verwandtschaft einen W123 aus 1.hand bekommen.
Kommt auch immer etwas drauf an, wie gut das Auto gewartet wurde. Der M111 verträgt auch Kurzstrecke. Deutlich besser als sein Nachfolger. Aber Rentnerfahrzeuge (das sind diese meistens) dieser Art sehen meistens eher wenige Fahrten und keine Kurzstreckenorgien. Da fährt der Opa mit der Oma halt am Wochenende spazieren, die Enkel besuchen oder ähnlichen.. Aber die lassen das Geld dann oft auch für die Wartung sogar noch bei MB. Ob das nun zwingend besser ist als anderswo, möchte ich gar nicht beurteilen.
Ich kenne das selbst. Ich habe meinen 203er 2012 mit 9 Jahren und 22.000 km übernommen. 9 Jahre später hab ich ihn immer noch. Und ich fahre mittlerweile auch eher wenig. Einkaufen kann ich zu Fuß, weil der Markt schräg gegenüber ist. Deswegen ist mein Auto auch ein "verkappter Plug-in-Hybrid" und hängt öfter an der Steckdose, damit die Batterie nachgeladen wird und keine Zicken macht.
unglaublich schwer hier zu zuhören, wie ein Wettersprecher, die sätze hören nicht auf, es wird nie irgendwas auf den Punkt gebracht.
Mein erster Wagen war der w201, 2,3e (87bj.) Von Eltern. Hatte niewieder ein Auto mit so wenig Problemen.