Ein RENTNER-YOUNGTIMER in der HALLE77?! - NEUES PROJEKT! - Was hat MARCO damit vor?
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- Опубликовано: 4 май 2023
- Marco hat wieder zugeschlagen und für die Halle77 ein neues Youngtimer Projekt an Land gezogen! Ob der Mercedes W202 C240 allerdings im Original Zustand bleibt oder ein "dezentes" Tuning erhält, erfahrt ihr in diesem Video! :D
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Das Thumbnail😂😂
Würde ungelogen voll zu ihm passen finde ich 😂
Zu gut 😂😂😂😂
Schon vor dem Video am lachen...Geil!
@@blackphoenix7168 ich auch😅
Sind die alten folgen, mittlerweile ist er halt etwas älter geworden 🤣 aber die thumbnails und Videos allgemein haben eine gute Qualität, aber wichtiger, sie haben Humor. 👌👋
Wie geil isses bitte? Der Hof füllt sich mit kultigen Benzen. Marco hat mir voll leidgetan, wie er Sven den 202er näherbringen wollte, und der nur : 😐
Bei der streikenden Heckklappe guckt mal, ob der Griff der Heckklappe festhängt, dann kann der auch nicht entriegeln. Hatte ich an meinem T-Modell auch. Nach einigem fluten mit Schmiermittel tut er es wieder.
Hab einen C220 CDI mit 150ps, der geht schon ganz ordentlich, wenn ich mir jetzt die doppelte Leistung vorstelle. Wow!
So einen Umbau würde niemand machen - also das perfekte Projekt für Euch. Einmaliges Ergebnis garantiert. Dann macht am besten noch einen "200 D" Schriftzug hinten drauf 😜
Entweder 240 original oder 180 schwaechsten benzine motor...
Ist ja auch nicht wirklich schnell nachher
@@angelowagner6073 - Naja...ein M112K ist definitiv schneller als ein 2,4er M112 Sauger und erst recht schneller als ein OM601 😅
@@ebow_kvsr da geb ich dir recht... aber schnell ist das trotzdem nicht 😅
Zum jungen Käuferkreis, mein Sohn hat 'nen W202 mit knapp 16 Jahren, hoch auf der Wunschliste stehen. Mit 36 find ich den aber auch ganz schick.
der wird genauso bei der Jugend beliebt werden wie damals der W201 es irgendwann wurde.
Meine Großeltern hatten einen 98er C180 Classic zwischen 2001-2014 bis im leider der Rost den Rest gegeben hat. Das ist auf jeden Fall in der Hitliste DER Autos meiner Kindheit!
Muss bei dem W202 immer an das silberne D2- DTM Rennauto denken. Ist optisch richtig gut gewesen.
Endlich wieder Mercedes-Content!
Schon lustig wie Anti alle gegen den 202 sind... Aber es ist so wie Marco sagte, die guten 202 Modelle werden auch teuer werden, so wie der w201...
Richtig gute Basis mit einer ausreichen Ausstattung.
Freue mich auch, das der 203 Leben darf und auch für die Zukunft bewahrt wird. Danke Marco! Wirklich vielen Dank!
W202, immer wenn ich einen sehe denke ich an die DTM C-klasse 1994 die schöne rundum verspoilerung (die man sogar mal im Ausland als Umbausatz zu kaufen gab, zumindest war das Fahrzeug dann optisch sehr nah dran am DTM Fahrzeug).
Der "rote" C32 war mal meiner 😳 Ich fasse es nicht... Da taucht er nach fast 10 Jahren in Dortmund auf. Und er hat in der Tat schon einiges erlebt.
Der Kauf war schon abenteuerlich, und meine Kumpels erinnern sich bestimmt an wilde Aktionen... Stichwort "Undercover Radar Jamming Tuning World Bodensee"
Aaaalter waren das Zeiten 😂🤣
Ich freue mich auf die Videos und auf das Second Life des Motors.
VG vom Bodensee Harry
Stellung nehme in nem Video wer interessant 😂 wenn dass Projekt fertig ist
Ist der Motor getunt?
@@thomasfrei2590 "Mein Roter" war nicht getunt, weil es gar keinen Grund dafür gab, der lief ja so schon brachial... Für mich jedenfalls.... Und durstig war der auch: Autobahn schnell mal 15+ Liter.
@@harrygroove weil das der Verkäufer erzählt hat.
Das Leistungsdiagramm spricht auch für orginal Motor
Witzig ;D Dann hatte ich ihn zuletzt und hab ihn an Marco weitergegeben :) Hab ihn leider schon recht bescheid vom Zustand gekauft - wollte ihn fit machen, hat nicht funktioniert ;( So lebt immerhin der Motor weiter )
Kleiner Tipp für 203 Messungen
ESP ausschalten:
Schlüssel in Stellung 1. Anzeige Ki auf den Kilometerzähler stellen. Resetknopf ca. 20 Sek.lang drücken, bis ein Piepston kommt (Dabei wird der Tageskilometerzähler gelöscht!)
Die Taste am Lenkrad mit der Blattseite, und zwar die hervorgehobene (rechte) drücken. Dann erscheint im KI eine Anzeige in der oben rechts die Software Version angezeigt wird. Nun ist ein weiterer Menüpunkt aktiviert
Als Anzeige erscheint : Kombi-SW : 37 01 Vers.: 7D; Kombi-HW: 49 01; Kombi-Nr. A203 5403510
Ölstand -.-L; Mot.: ------ nur Striche drinne.
Dann Schlüssel in Stellung 2 und die Striche bei Mot.: werden zu Zahlen ( = Motorölmessung mit Anzeige in Liter. Ist wirklich genau und viel besser, als die normale Messung)
Die Taste am Lenkrad mit der Blattseite erneut drücken. Es erscheint eine Frage ob man das ESP für den Rollenprüfstand ausschalten möchte oder aus mit KLemme xx. Dort Rollenprüfstand aktivieren. Das wars dann. Motor starten und alles wird gut.
Wichtig: Es ist das ESP, das ASR und das ABS desktiviert ! ! !
Die 3 Störmeldungen im KI ignorieren. Nach Schlüssel ziehen ist das ESP wieder eingeschaltet.
Mein lieber Mann du kennst dich aber gut aus mit Mercedes 👍😀
Resetknopf 3x kurz drücken, und der KM Stand bleibt erhalten.
Haben sie so gemacht, man sieht im Video am Display das sie im Rollenprüfstandsmodus sind.
@@hrclful das geht wohl erst an mopf. Bei vormopf muss man lange gedrückt halten. Aber der km zähler wird bei mir zwar genullt, aber nachdem man im Menu war, kommt das wieder zurück
Genau so....dann qualmt es auch richtig mit dem richtigen motor...😊
Also Marco, tolle Idee, aber es gab bei uns in Affalterbach auch handgemachte W202 5.5l V8. Du hast einen C43 zu uns gebracht und einen 5.5l bekommen, mit Bremsen Umbau etc.
Hat richtig Geld gekostet. W202 C36, 43, 55 und C32 AMG habe ich bei AMG mit entwickelt. Da ich Elektriker bin, durfte alle Prototypen bauen. Falls Fragen wären? Bin jetzt Rentner, habe Zeit. Gruß Andreas
Sven platzt gleich vor Begeisterung 😂 Er hat sich bestimmt gedacht....lass den Chef mal quatschen.....😮
@@VintagePaul-cs2ud sven war froh dass die Schicht vorbei war 😅😅😅😅😅😅👍
😂😂😂 aber selber fährt er ein polo das ist ja viel geiler als das NICHT 😂😂😂
@@rolesorvic3838 sehr wahrscheinlich dann von Nadine geschrieben und unterschrieben 3 Abmahnung hat dann kommt dann die Kündigung
Die C Klasse als Esprit wollte ich "damals" neu kaufen. Fande den auch sportlich und "schick". Die Projekt Idee finde ich klasse !
Fande?!
Mich hat als Kind tatsächlich die Esprit Ausstattung angesprochen. 😄
Fand ich auch cool dass es nix extra gekostet hat, aber der Wagen direkt etwas tiefer gewesen ist.
25 mm ist doch auch schick.
Beim M-Technik Fahrwerk waren es damals 10 - 15mm, am E30.
Da müssen die amg styling 2 drauf die ihr beim w123 dabei bekommen habt 😉
Könnte eng werden wegen dem Bremssattel vom C32.
Ich hatte im Alter von 24 Jahren (bin nur knapp jünger als Du, Marco) selber einen silbernen W202 BJ93, also einer der ersten. Rentnerfahrzeug ohne irgendwo Rost. Das war der Umstieg von meiem Golf2 und Luxus pur: Klima, Servo, Automatik.... Um ehrlich zu sein, hab ich schon geschaut, ob ich noch einen schönen, rostfreien finde....
Das ist mit Abstand das geilste Thumbnail ever. Da habt ihr euch selbst übertroffen. Gerne mehr davon. Ich liebs 😂
zu 100%
Der Bart passt zu ihm, könnte er tragen 😁
... der Hut geht auch 🤣
Ich hab das Video noch nicht gesehen und bin weggebrochen
😆 Der Alm Öhi von Dortmund 🤣
Mega Projekt 👍
Hab ihn als 220cdi und in 5 Jahren und 125.000Km nie Probleme gehabt. Perfekter Youngtimer für unter 2000€
Unter 2k wird mittlerweile schwer. Manche rufen Preise auf,da wird einem schlecht
Ich bin 20 und find den 202 Hammer geil 😍🤙🏼
@halle77 Endlich mal Mercedes Content mit den (in unseren Augen) besten Mercedes Modellen und vor allem die geilsten Motoren! Egal ob m111/112/113 Sauger und Kompressor. Wir hoffen das Projekt wird so gut es geht umsetzbar sein. Einfach nur geil! ABER: Kleiner Tipp, wieso macht ihr bei den 203 nicht den Prüfstandsmodus an und messt im 4. Gang? Das 722.6 5-Gang Getriebe hat im 4. Gang eine Übersetzung von 1:1
💯💯💯
Mein Onkel hatte ziemlich lange einen W202 als "Zäh" 180 mit Automatik. Von den 122 PS hatten immer ein paar gerade Feierabend oder machten Urlaub oder sonstwas. Zumindest waren nie alle an Bord. 🤣
Zäh 180 🤣🤣🤣 der is moi richtig geil 👌🏽😂😂😂
2 C32 und eine schicke C Klasse mit fast keinem Rost, junge junge Marco haut wieder welche raus eieieiei. Ja ich bin gespannt wie es weiter geht 🙂
Ich käme nie auf die Idee, Marco wegen irgendwelcher Umbauten/Veränderungen böse zu sein, denn 1.) sind es seine Fahrzeuge und es liegt in seinem Ermessen, was er damit macht und 2.) ergeben ja Umbauten/Veränderungen jede Menge an Content, der meistens hochinteressant-, oftmals auch sehr lehrreich- und in jedem Fall unterhaltsam ist.
Marco am Anfang im besten Autoverkäuferflow!
Die junge potenzielle Kundschaft hängt schnell am Haken!😂
202 und 210 Feier ich. Ausser das mit dem Rost sind sie so klasse, sie fahren gut und funktionieren einfach und sind recht günstig zum unterhalten.
Danke Marco!! Danke Marco! Endlich ein w202☺️☺️☺️
Ich finde den w202 limo sau geil. Hab den selber Jahre gefahren. Wenn die nicht so rosten würden. 🙈 Ich hatte die geile Sportausstattung. Die war noch besser als Esprit.
.. und so began die Legende von Pixel-Julian. ^^
Hatte auch ein top w202 mit amg styling 2 felgen gehabt, war ein sehr schönes auto und überhaubt kein Opa auto. Gute w202 werden zu klassikern werden wie ein 190e
Hab um die Jahrtausendwende bei mb gelernt. Kundenfahrzeuge mit dem 240er Motor waren immer das allerletzte. Den Motor kannste höchstens zerlegen und als bierflaschenständer benutzen
@@dingendskirchen2560 war's nicht! Die haben erst 98 zusammen gearbeitet, du Spezi. Da war der W202 schon wieder ein Auslaufmodell...🤦
Mein Kumpel hatte mal einen 300 oder 320 W202.
Man war das ein Haufen Schrott das Ding,der Haufen ging auch noch nicht mal gut
@@KreidlerRsfan79 mit Sicherheit hatte er einen...vor allem weil kein 300 oder 320 W202 existiert
@@user-xj2lh9cv9h
Ich hab ihn grade gefragt,es war ein 280er
@@dingendskirchen2560 bist du lost? Die letzte Modellpflege kam noch bevor Daimler mit Chrysler zusammen gearbeitet hat! Die hatten nichts mit dem W202 zu tun. Die haben erst Ende 98 was miteinander zu tun gehabt und Anfang 2000 wurden schon die ersten w203 gebaut das Auto war also schon bekannt als Daimler und Chrysler zusammen gearbeitet haben! Also was gibt's an Auslaufmodell nicht zu verstehen?Wie kann man so wenig Ahnung haben und dann so selbstsicher so viel Stuss erzählen... Niemand ist 98 direkt zur W202 Montagestraße gerannt und hat gesagt "brudi, ich will alles wie es ist aber in billig" da hat sich absolut nichts geändert. 99 wurden noch ein paar Extras in die Grundausstattung übernommen (interessante Art kosten zu drücken...) wie Tempomat, ESP usw. Das einzige was geändert wurde war das Getriebe, weil man die 5 Gang Automatik UPGRADEN wollte und das würde auch schon vor Chrysler entwickelt... Und wie man damit hätte kosten drücken können, bleibt mir auch wieder ein Rätsel... 🤔Wirklich Einfluss hatte Chrysler also erst auf den W203 und die würden wie gesagt erst nach der Jahrtausendwende vertrieben...der m112 e 24 Motor wurde schon 97 in den W202 verbaut. Laaaange bevor Chrysler die Finger im Spiel hatte. Dass einzige wo Chrysler vielleicht noch Mitspracherecht hatte war bei der Überarbeitung des OM611 Vierzylinder Diesels im Jahr 99. Da wurden minimale Änderungen vorgenommen bezüglich Zylinderhub von 88,4mm auf 88,3mm usw. Das war's auch... Dass man echt nicht merkt, dass man kompletten Schwachsinn redet...bei mir ist die Bezeichnung "Spezi" wenigstens unironisch angebracht! Grüße von nem ehemaligen Daimler Mitarbeiter...🤦
Nach insgesamt 15 besessenen W202 sage ich: Danke! Endlich ein W202 im Fuhrpark ❤️ Ich könnte mir den M112K sehr gut in der Karosse vorstellen. Einen Umbau auf M113 sehe ich als "Stangenware" an, da dieser bereits im C43 Serie gewesen ist. Mit Pulley-Kit, größerem Ladeluftkühler und Softwareanpassung geht beim M112K schon gut was.
Rafael wird euch hier mit Sicherheit das perfekte Know-how geben, auch wenn er den Motor nicht mag 👌🏼
Also ich muss sagen finde den w202 mega, bin 20 Jahre alt und ich habe mir mit 18 einen in dunkelblau gekauft. Bin bis heute einfach nur verliebt in dieses Auto. Ich fahre den c180, bisschen wenig Leistung aber es reicht
Interessant, wie Marco versucht, der Jugend den Mercedes schmackhaft zu machen. So richtig gelungen ist ihm das nicht, ... aber auf den Umbau haben alle Bock! Ich auch! Freue mich schon auf die nächsten Videos.
Sven ist nicht "die Jugend"🤦
@@user-xj2lh9cv9h richtig erkannt, ... aber falsch verstanden. Für mich war das ein Stück "Satire" von Marco, wie er versucht Sven und den vielen Leuten an den Bildschirmen den Mercedes schön zu reden.
@@mr.pflugschar natürlich ist es ein Stück weit satirisch. Dein Kommentar passt aber Null zu dieser Aussage!
@@user-xj2lh9cv9h Just take the L
Das wird ein lustiger Sleeper. Bitte die gehäkelte Schachtpappenabdeckung auf der Hutablage nicht vergessen. Und nur mit Hut fahren.😂😂
Und nen wackeldackel 😂
Der größte Motor im W202 Mopf war der 5.5 Liter Kompressor . Selten aber gibt's. Geiles Auto, hab ich lang selbst so gefahren. Der lässt einen nicht im Stich
Ich finde es gut was er vor hat. Bin da echt mal gespannt. Ich fahre selbst einen wie im Video beschriebenen typisch SILBERNEN mit Rost verzierten 230 Kompressor vorMopf. Hatte erst überlegt ihn zu verkaufen. Dank diesem Video werde ich den Benz denke ich mal behalten und dem Rest den kampf ansagen. 😁💪🏻
Mach weiter so Marco. Werde die Reihe gespannt verfolgen.
Die 230K werden immer seltener, unbedingt behalten!
Finde es schön dass mindestens ein C32 gerettet wird, sind doch top Autos und haben mit Sicherheit in Zukunft Wertsteigerungspotential. Aus zwei nicht so guten einen Perfekten zu machen klingt gut. Dass der M112K ein top Motor ist, kann ich bestätigen, aber am besten fährt er sich in einem S203👍🏼
W202 ❤❤❤
Der sieht fast so aus wie meiner, selbe Farbe, auch Mopf, aber Elegance :D
Ich liebe es. w202 w124 trotz viel Rost endgeile Autos. Was eine Schönheit 😁
Der 202 hatte schon damals bei Markteinführung etwas extrem Rentnermäßiges an sich. Mit 350 PS wird das ein echter Sahne Sleeper.
Ich freu mich schon jetzt auf die Videos davon. LG und immer wieder Danke für eure tollen Videos. 🙂👍
W202 ist Liebe
Ab 16.38 min: "Hier iss nich mehr viel Sprit drin, da aber auch nicht." Verehrter Marco, dies bedarf bei Halle 77 mittlerweile nun wirklich keiner Erwähnung mehr da absoluter Normalzustand! Speziell vor Probefahrten! 😁👅😜😘😇
Bei ueber 60 autos mindestens 15l in jeden tank haben mit die aktuellen spritz preisen...
Wenn der Tank voll wäre es was anderes so ungefähr sieben weltwunder😊😊
Halle77 braucht ne eigene Zapfsäule mit 10.000l Tank.
Marco‘s nächster Sleeper nach dem Opel Omega. Einfach machen jaaaaa, ich mag die Frontoptik des Neuzugangs lieber als die Brillenoptik des AMG-Modell‘s👍😎😉🌻🖖Habt ihr mitgezählt wie oft Marco seinen Zeigefinger gehoben hat? 😂
Ein cooles Auto und bestimmt ein kommender Klassiker. Die Form ist auch schon zeitlos
Auch wenn es viel Aufwand ist, baut den 202er direkt von EGS5.1 auf EGS5.2 mit DTM Software um, dazu dann das 722.649 mit blauen Ventil, das wird so herrlich schalten.
Also ich würde gerne sehen wie ihr den anderen wieder herrichtet😢 die idee mit dem umbau find ich genial. Ich mag die w202 ❤ nur die blauen sitze sind grausam😂
Dieses Sondermodell gabs meines Wissens auch mit roten Sitzinnenteilen, das sah richtig gruselig aus.
@@tomtomgrimme3174 Hatte ich! Richtig geil!
@@tomtomgrimme3174Zum Glück sind Geschmäcker verschieden... Ich habe im 202 eine Schwarz-Rote-Designo-Ausstattung und finde es mega... 😜 Außerdem ist das kein Sondermodell, sondern nur eine Ausstattungdlinie...
Absolut nicht zu viel Mercedes Kontent,freue mich als Mercedes Fahrer und Fan auch mal Mercedes bei euch zu sehen. 😊🎉
Wieder einmal ein tolles Projekt und die richtige Entscheidung, den guten AMG nicht zu schlachten!
Smaragdschwarz war mein 203 Mopf auch, ein tolles Auto und eine mega schöne Farbe
Sehr schönes Projekt! Wolf im "Rentnerpelz"😂... Der C36 basierte übrigens auf dem C280. Klar ist da was mit dem W202 nicht ganz sauber, aber ich hab den M112E26 in der E-Klasse W211 mit Schaltgetriebe und ja, das ist wirklich ne ziemlich tote Wurst mit großem Durst, der 320 ist sparsamer😅... Geiles Video, hat echt Spaß gemacht!
@@coletrickIe 🤦
Eine Wolf wird es nicht werden vielleicht eine miezekatze 😀😀😀😅
@@karlheinz6505 354PS bei 1335kg Fahrzeuggewicht. Und das beste ist ja, dass das niemand erwartet bei dem Auto. Mit einem E46 M3 wird der locker mithalten. Also ziemlich große Miezekatze 😂
@@SebastianEbel_M111E20ML da ich von Mercedes keine Ahnung habe war es eine große diskussionsrunde bin aber gespannt was Marco da jetzt sich da zusammen baut ich persönlich hatte für eine kurze Zeit ein Mercedes W210 elegant gefahren habe aber festgestellt dass man mit diesem Fahrzeug chillig fährt auch viel Spaß macht 👍😀😀
@@karlheinz6505 absolut! Cruisen mit einem 210er oder 220er macht auch richtig Spaß. Aber es gibt halt auch Mercedes, die halt auch ganz anders können und gerade deswegen ist es ja so genial. Niemand der gerade in seinem Audi S6 oder M3 an einer Ampel steht oder auf der Autobahn unterwegs ist, käme auf die Idee, dass er gleich von einem Fahrzeug nassgemacht wird, welches der Inbegriff für ganz andere Eigenschaften wie langsames Cruisen oder Rentner an Bord bekannt ist.
"Hier, das ist Echtcarbon, ich weiß nur nicht aus welchem Material" 🤣
Aus echtem Carbonimitiat. Wie veganes Leder....
Top Video! Das Thumbnail.😂 Die Halle 77 ist einfach nur legendär!Schöne Grüße!
Servus! Der W 202 wird und ist für mich schon ein Klassiker! Grins und Gruß da Icke
Ehrenwerte Halle77, ihr seid mit weitem Abstand, so wie ich empfinde, die genialste Wucht in Dosen. Geiles Projekt, bitte macht das :D
Einfach genial. Jetzt aber der lustige Teil. Mein Opa hat an meinen Cousin mit 32 einen C180 Elegance W202 vererbt und war völlig hin und weg. Leider hat mein Cousin keine Garage und dementsprechend hat der Rost eingesetzt wie sonst was.
Danach hatte ich auch einen S203, der ist mir auch weggerostet, da bin ich von Mercedes echt enttäuscht. Jetz fahre ich einen W204 bin sehr zufrieden bis mir der hintere Achsträger durchgerostet ist, ist eine Krankheit bei diesen Modell. Hab mir dann eine Überholten Achsträger gekauft und eingebaut, nach 2 Monaten kam dann eine Rückruf Aktion von Mercedes wegen eben dem Achsträger. Das Problem war aber dann das ich den Achsträger schon selber auf eigene kosten repariert hatte. 😢
Hab so einen getunten W202 als Neuwagen mit 3.6 ltr 32 Ventiler mit 285 PS in den 90er 1000 km fahren dürfen. Damit konnte man damals Porsche ärgern, obwohl ich nicht Vollgas fahren durfte. Beim Abbiegen musste man trotz 255/35 ZR 18 auf der Hinterachse auch im trockenen aufpassen. War ein geiles Auto in blau metallic und ich wollte ihn am liebsten nicht mehr am Montag Morgen abgeben. Die Motorbasis war ein aufgebohrter M 104 der 280 E meine ich, oder doch schon der C32 aus Bottrop, ich meine vom alten Pieper aufgebohrt. Mega geil die Tuning Serie der alten Daimler in der Halle 77.
Marco bitte unbedingt noch den C240 auf Prüfstand checken, bin sicher er hat die 170 PS vielleicht erst bei 10000 Umdrehungen, nur drehen tut er bis 6000-6500😆😉😛. Der Motor ist echt lahme und durstige Gurke. Bin gespannt was der wirklich drückt, tippe auf 140 PS. Freue mich schon auf das Projekt
Wichtig ist bei dieser Automatik, dass der Wählhebel komplett in D-Schaltgasse nach links gedrückt wird und der Kippschalter auf S steht. Sonst kaum Durchzug und zu frühe Schaltvorgänge.
Oooorrrr
Voll coole Idee! Was mich immer wieder verblüfft, ist daß du (Marco) die Autos so tunest, wie ich seit meiner Jugend auch mir immer vorgestellt habe, bin selber nicht von gestern (77-er Baujahr), kann sein, daß es deswegen so ist. Alles in allem, ich liebe euer Content. Ein BMW E23 wäre noch cool, obwohl ich weiß die sind nicht mehr leicht zu finden, oder billig zu bekommen. Nur so weiter!
Ein saftiges Mercedes Projekt 😍 Der "alte" C32 wird in ein Paar Jahren trotz seiner Pattina noch eine Stange Geld wert sein, deshalb so lassen 🙏🏻 Der 202er sieht übrigens echt gut (da ist man deutlich mehr Rost gewohnt)! Dennoch holt er die Jugend, zu der ich selbst dazugehöre, eher wenig ab, vor allem mit der Innenausstattung. Ich finde den super. Mega geil, dass wo viel Mercedes Content kommt! ❤
Habe vor Jahren mal einen c240 also Kombi gehabt, auch als Automatik, war keine Rakete aber fuhr wunderbar das Auto, der Rost hat uns getrennt 😢
yay W202 🐻❤ C180 ist aber zuverlässiger & gemütlicher🥰 (Version ohne Luftmassenmesser versteht sich)
Die ersten 93er werden Dieses Jahr endlich Oldtimer 🐻
Klasse, freue mich schon sehr auf die Video Reihe. 👍👍🙂🙂
Super Projekt. Ich freu mich auf die Videos 🎉
Mega geiles Video bin echt gespannt auf den Umbau 👌🔧
Schönes Auto,hoffe ihr habt einen guten Kauf gemacht. Der 202 wird m.M nach unterschätzt. Schöne 8.5x17 drauf bisschen tiefer,dann sieht der schon passabel aus. Wird der nächste Klassiker
Guter Vergleich, Zustand und auf dem Leistungsprüfstand. Ich freu mich auf den Umbau.
Juhuu Endlich W202 Content da Ich selber stolzer Besitzer eines 202 in Rosenholz bin (seltene Farbe), freue Ich mich riesig über die folgende Video Reihe 😊😊😊 lass knacken 😂
Sehr geile Idee, ich freu mich auf die Videoreihe.
Geiles Projekt! Mega gut. Freue mich sehr auf die C32 Videos 🤩
Ich hab einige Jahre einen W202 als 220CDi gefahren. War halt immer gemütliches fahren und reisen.
Wer einmal hinterm Stern gesessen wird das nie vergessen
Ich mag den
Hab nen w203
🤚
Der fehlende Durchzug könnte wie bei 95% der 202er ein Luftmassenmesserdefekt sein. Ist meist so. Bitte nur Bosch nehmen
Kann ich als W202 240 Besitzer bestätigen. Der Luftmassenmesser ist ein Teil, dass man vorsorglich gerne tauschen kann. Mein Verbrauch ist dadurch um 2L weniger geworden und er ist schneller geworden.
Die restlichen 5% können der Gaspedalsensor sein. Hatte ich in meinem auch. Gleiche Symptome wie im Video.
@@Igorechue30
Im gegebenem Fall wird es der Gaspedal sensor sein nicht der lmm
Habe den bei meinem C220 (1994) auch gemacht, sogar nicht mal ein Bosch Teil genommen. Damit braucht er genügsame 7-8L und zieht einwandfrei hoch. Anzeichen waren bei mir allerdings Drehzahlschwankungen im Leerlauf und der Kabelbaum hatte zusätzlich auch noch einen Schuss.
Es muss nicht immer nur Bosch sein, nur weil die Motorsteuerung davon ist. Das ist eine typische Stammtischweisheit. Solange man keine total billige Marke a la ebay für 10 Euro nimmt, läuft alles nach wie vor gut. Pierburg tut es genauso und liefert ebenfalls hervorragende Werte.
Ich glaube schon, dass der 202 noch ein Klassiker wird. Schon alleine deshalb, weil er noch einigermaßen die "alte" Formensprache von MB spricht.
Der 240er ist einfach ab Werk unfassbar lahm. Ich habe ihn schon öfter als E240 (210er) gefahren, und dem kannst Du schon mit einem 1.6er Golf 4 problemlos folgen...
Ich hätte den W202 gerne aufm Prüfstand gesehen.
Mein erstes Auto 2016 war ein C180 von 93 in Bornit. Mega schönes Auto
Da hat mal jemand ein richtig gutes visuelles Storytelling betrieben in diesem Video, sowas find ich persönlich ja echt gut!
Das kleinere Laderrad auf dem Lysholm bringt nicht viel wenn die Software nicht angepaßt ist, allerhöchtens etwas mehr Drehmoment unten heraus, da die Software bei 1,1bar einen Cut macht.
Ich freu mich voll auf die Videos mit Ralf, wenn er den neuen Aquablaster quält und die Teile besser als "neu" von ihm aufbereitet werden ....
aqua=wasser eine wasserblaster?
Geiles Projekt und das Video war wie immer spitze... 😎
Wenn ich beim Classics & Coffee in Stuttgart beim Mercedes-Museum schaue, dann scheinen die W210 und W202 durchaus zunehmend beliebter beim Old- und Youngtimertreff zu werden. Vom Status eines W124 und wie es der W201 mittlerweile hat, sind die beiden noch weit entfernt. Aber wenn ich es mit den letzten 2 Jahren vergleiche, so nehmen die schon richtig zu. Also ich würde schon sagen, dass beim 202er Potential ist zumal der ja auch noch die eckigen Scheinwerfer hat. Hatte selbst vor 5-8 Jahren rum auch mal einen C180 in rubinrot, auch MoPfer - war nur zur Überbrückung gedacht, aber fand ich nicht schlecht. Außer Rost war nicht viel und wenn dann nicht teuer. Also ich denke sehr gerne an meinen rostigen Rubin zurück. Im Vergleich zum W203 finde ich den im Design noch schön alt und in der Ausstattung mit diesen Sitzen und in der Farbe durchaus einen erhaltenswerten Youngtimer. Mit dem AMG-Motor wird die C-Klasse sicher richtig heiß. Bin gespannt auf das Projekt. Daumen hoch!
Viele sind ja echt begeistert von solch einem Content. Na ja noch mehr Mercedes Content. Es gibt ja Überschriften an denen man vielleicht erahnen kann. Ansonsten umschalten so wie ich das mache bei Mercedes Content
Ich verbindet die C Klassen mit meiner Kindheit einfach Geil
Hi Marco, wenn der neue Motor drin ist und das eingetragen ist kauf ich den Wagen!
Also über die Ausstattung lässt sich streiten, ob das schön ist, aber ich mit 29 find den Wagen ultra schick und würde den genau so im Alltag fahren, richtig schön 😍
Dachte ich mir auch so. Der Innenraum lädt ja quasi ein um mit einer Hand am Lenkrad gemütlich zu cruisen 😅
Mega Projekt! 👌😍👍👍👍
Ich hatte nen W201 also 190er als 2.6, fand ich vom Fahren nicht schön, war mir persönlich auch zu schlapp mit den 160 PS, vor ein paar Monaten haben ich mir einen W202 C36 AMG gekauft, fährt sich um Welten besser, auch dieser ist KEIN Sportliches Auto, aber absolut angenehm zu fahren! Lieber Marco push den W202 bitte mal sehr, das Auto hat es absolut verdient!
marco und team, eure autos eure entscheidung was ihr damit macht👍🏻👍🏻👍🏻👌🏻👌🏻😃😃
Danke für den guten content ich schau gerne eure Videos ich freu mich mega auf dem Umbau wird bestimmt richtig geil macht weiter so ihr seit ein tolles Team bleibt gesund 😊👍
Ein Hammer Projekt, wirklich tolle Idee 👍👍
Ich glaube die C Klasse wird genauso begehrt werden wie der 190er … wenn er im Top Zustand ist 🙋🏼♂️
Sehr sehr viele von der C Klasse sind total verrostet und verhurt, da einen guten zu finden wird jetzt schon schwer
Generell bei allen Mercedes bis Bj. 2004 was mit wenig Rost zu finden. Hab jetzt 7 Monate nach einem CLK W208 gesucht, den man nicht schon wegfegen konnte.
Mega geiles Projekt und schön das der AMG auch gerettet wird👍👍👍
Ich freu mich jedes Mal wenn es auf den Prüfstand geht ….. ich Feier das
Auf diesem Kanal lernt man einfach so viel über klassische Mercedes, hammermässig! 👍👍💪💪
Ich finde den Motor super, mein Traum wäre, den in mein w208 Cabrio zu haben. Das geniale ist der direkte Antritt beim Gasgeben, Kompressor halt. Sofort richtig Schub und über ein langes Drehzahlband Drehmoment. In klein habe ich daß jetzt schon bei meinem 230er.
Was mich fasziniert ist, du kannst immer mit niedrigen Drehzahlen fahren und hast trotzdem richtig Dunst parat.
Freue mich schon richtig auf die Videos!
Auf den ersten Blick ein tolles Auto, vor allem was den Zustand angeht.👍
Opas Benz!! Wie geil!! Ein ambitioniertes Projekt, habt ihr euch da vorgenommen. Bin gespannt, wie ihr die Probleme (Ölwanne, -oberteil), Getriebe (inkl. Anpassung), Flansche (90mm vs 110 mm), Kardanwelle und Differential löst. Plug 'n Play ist da leider nicht.
Oh schick 👍👍👍👍 ich freu mich auf den Umbau 😁😁👍👍
W202 Geil, nur die Rückleuchten Form fand ich immer unschön.
Fand ich auch immer. Diese Rücklichter machen das Modell unkaufbar