Не надо ничего продавать, классная машина, мне спец помог поменять, сейчас езжу на Весте, Калинушка у свояка, горя не знает, а в лес и на рыбалку гоняю на своём Уаз - 3151 с военными мостами, крыша термичка, с кондером-печкой 1994 года
Как поджопник на работу ездить нормально, а так я её случайно купил, это была последняя машина которую я рассматривал себе. К весне рейку с подвеской менять надо
Нужно ставить радиатор "ДААЗ" и никакой другой. Только там поролона нету в комплекте. Я клеил антискрипом 5мм. P.S. почему ДААЗ? Потому что соты плотно расположены и капроновые спирали (турбулизаторы) в трубках есть, которые повышают теплоотдачу
Ну 1 раз сложно поменять, там можно сделать под себя чтоб второй раз было просто..... Есть одно что не люблю это патрубки одевать на печку и хомуты затягивать это просто жуть полная..... Мне кажется лучше всего хомуты как на иномарке туда купить там ни чем не подлезишь....
Калина шикарная машина, гнать на нее не стоит. Капризная не машина, а владельцы по факту. Не горку искать надо, а заливать антифриз надо от начала до конца полностью, тогда и горка не нужна. И заливать надо через трубку , которая на дросс заслонке и не будет воздуха. Правильно сделал, что сделал вырез в корпусе отопителя салона. Я также сделал. Но вот металл пластина со шпилькой там нафик не нужна, сам радиатор лежит плотно и в направляющих. А само место выреза я закрыл СТП -2мм. В любой момент проще снимать. Антифриз катать нужно не больше чем три зимы максимум. А эффект, чистый двигатель, нет ржавчины. Патрубки, если не силикон, то две зимы и не больше, после они разбухают и трескаются. Силикон выдержит и 5 лет точно. Калина, не единственная машина, в которой по заводу снимают всю панель из за печки. Открой глаза на НИВУ ШЕВРОЛЕТ, УАЗ ПАТРИОТ, и другие даже не российские машины, у большинства , чтобы даже заменить салонный фильтр, снимают полностью панель. Так что калина, это самая удачная и не капризная машина. А многие, сами и такую никогда не соберут, так что нефиг жаловаться.
Ну я хз, лучше панель отодвинуть, сам менял радиатор печки без снятия и распилов. Ну час-полтора времени занимает. И то, больше времени тратишь чтобы под капотом патрубкам ума дать
ВЫ ДОПУСТИЛИ ГЛАВНУЮ ОШИБКУ . вы не обклеили паролоном новый радиатор , теперь холодный воздух где заслонка будет подсасывать . Я заставляла переделывать мастеров , и теперь ташкент в авто при минус 20 .
@@VsyoPoNemnogu У меня такой вопрос,может удобно будет вам заснять ещё раз серию про подрулевые переключатели,вместе с подключением поворотников?Переделываю панель на пластик,дворники нижние внедрил,а как всё это подружить х/з)
Наверное Калин с нераспиленными печками уже не осталось! А ведь можно было и не вурдалачить с печкой, и панель не снимать! Меняется за час, с тремя чаепитиями! И кстати! Почему у поролонкой не проклеял радиатор? Печка будет греть слабо!👎
Авто/Мото
Братан спасибо за видео. У жены на калине радиатор печки потек . буду повторять твой подвиг.
Не надо ничего продавать, классная машина, мне спец помог поменять, сейчас езжу на Весте, Калинушка у свояка, горя не знает, а в лес и на рыбалку гоняю на своём Уаз - 3151 с военными мостами, крыша термичка, с кондером-печкой 1994 года
Я не опечатался у меня отопитель кондиционер как на экспортных хантерах
Обошлось всего900 рублей 1 час
Приветствую. У меня кстати то же УАЗ, на канале много видео по нему. Думаю вам будет интересно
Сегодня меняю второй раз, и что хочу сказать... с Калиной всегда как в первый раз)))))))
Благодарю за ролик, многое полезно и понятно
Саморез с массой к пластмассе это пять!))
Да-а Серега , досталось тебе работенка ! А я свою калину 2005 г.в. продал и не жалею (хотя поначалу очень нравилась ).
Как поджопник на работу ездить нормально, а так я её случайно купил, это была последняя машина которую я рассматривал себе. К весне рейку с подвеской менять надо
За видео 👍У меня по ходу всё впереди ((
Нужно ставить радиатор "ДААЗ" и никакой другой. Только там поролона нету в комплекте. Я клеил антискрипом 5мм.
P.S. почему ДААЗ? Потому что соты плотно расположены и капроновые спирали (турбулизаторы) в трубках есть, которые повышают теплоотдачу
Прикольно
Молодец! Ребята конечно не доработоки присутствуют, но на иномарках тоже хватает гемороя. Спасибо!!!
Ну 1 раз сложно поменять, там можно сделать под себя чтоб второй раз было просто..... Есть одно что не люблю это патрубки одевать на печку и хомуты затягивать это просто жуть полная..... Мне кажется лучше всего хомуты как на иномарке туда купить там ни чем не подлезишь....
👍
Добрый вечер ! Можно вопрос? У меня антифриз течет не под коврик водителя а под коврик пассажира справа. Как это, возможно?
Калина шикарная машина, гнать на нее не стоит. Капризная не машина, а владельцы по факту. Не горку искать надо, а заливать антифриз надо от начала до конца полностью, тогда и горка не нужна. И заливать надо через трубку , которая на дросс заслонке и не будет воздуха. Правильно сделал, что сделал вырез в корпусе отопителя салона. Я также сделал. Но вот металл пластина со шпилькой там нафик не нужна, сам радиатор лежит плотно и в направляющих. А само место выреза я закрыл СТП -2мм. В любой момент проще снимать. Антифриз катать нужно не больше чем три зимы максимум. А эффект, чистый двигатель, нет ржавчины. Патрубки, если не силикон, то две зимы и не больше, после они разбухают и трескаются. Силикон выдержит и 5 лет точно. Калина, не единственная машина, в которой по заводу снимают всю панель из за печки. Открой глаза на НИВУ ШЕВРОЛЕТ, УАЗ ПАТРИОТ, и другие даже не российские машины, у большинства , чтобы даже заменить салонный фильтр, снимают полностью панель. Так что калина, это самая удачная и не капризная машина. А многие, сами и такую никогда не соберут, так что нефиг жаловаться.
На четырке нужно снимать панель полностью , либо полку под бардачком нужно отпилить !
На ниве шевроле без проблем снял отопитель!
На инспаере моторчик печьки поменял бы😂 там веселее намного😂😂😂
Ну я хз, лучше панель отодвинуть, сам менял радиатор печки без снятия и распилов. Ну час-полтора времени занимает. И то, больше времени тратишь чтобы под капотом патрубкам ума дать
Привет, в вк страницы устарела, как связаться можно. Есть новая страница?
Приветствую, страница таже
ВЫ ДОПУСТИЛИ ГЛАВНУЮ ОШИБКУ . вы не обклеили паролоном новый радиатор , теперь холодный воздух где заслонка будет подсасывать . Я заставляла переделывать мастеров , и теперь ташкент в авто при минус 20 .
Я обклеил изолоном, тот паролон что был в коробке был скомканный до безформенного безобразия
@@VsyoPoNemnogu Я рада хоть труды не напрасно , многие не обклеивают и потом жалуются холодно , всех богов собирают , чё только потом изобретают .👍
Около часа поменять
Привет,ты куда пропал? Видосы улучшения мы все ждём!
Приветствую, скоро выйдет серия по салону, пока жду все ингредиенты.
Зимой заниматься ремонтом под навесом немного не комфортно ))))
@@VsyoPoNemnogu понимаю,я прям залип на твой контент,много полезного подчеркнул для себя,жду новых видосов
@@rockybalboa7727 спасибо, не переживайте, я не пропал, всё будет )
@@VsyoPoNemnoguотлично)
@@VsyoPoNemnogu У меня такой вопрос,может удобно будет вам заснять ещё раз серию про подрулевые переключатели,вместе с подключением поворотников?Переделываю панель на пластик,дворники нижние внедрил,а как всё это подружить х/з)
В иномарках проверь мне не легче а где-то и жопнее
ЭБУ не утонул?
Нет, он там откручен и в стороне лежит
дубль два?
Да ютуб сегодня с авторскими правами заглючил на всё подряд, с третьего раза только пропустил ролик
Спасибо мне это предстоит но отдавать 5 тыш человеку что п поменял как он говорит по колхозному жаба душит
1500р.работа стоит.
Ведро с болтами
Какие все музыкальные просто ужас... Только по этому досматривать не стал
Сам попробую нет так отдам
Самое сложно это начать, а там само пойдёт
Наверное Калин с нераспиленными печками уже не осталось! А ведь можно было и не вурдалачить с печкой, и панель не снимать! Меняется за час, с тремя чаепитиями! И кстати! Почему у поролонкой не проклеял радиатор? Печка будет греть слабо!👎
Я купил б.у калину , уже печка стоит с отпиленными патрубками радиатора , а корпус печки не пиленный .
Эту железку можно не ставить обратно, от него толку нет