поставь себе реле стеклоочистителя с регулируемой паузой, старое реле вытаскивается вместо него спокойно ставится другое 411.3777(цифры и точка должны соответствовать) раньше это реле ставили на 21099 люкс. пользоваться одно удовольствие. включаешь на второе положение смываешь со стекла, выключаешь и следующее включение когда уже по новой надо стереть грязь со стекла и все....остальное рыле запомнило эту паузу.Пауза может регулироваться от 2 сек до 50сек. Плюс еще этого реле при включении омывателя....сначало брызгает на стекло, а после этог шеркают щетки
Хороший обзор , но чуть не подавился кофем когда услышал что у Калины маленькие зеркала... потом вспомнил про совсем первые , а это не грантовские зеркала ))) это калиновские , на ЛКС у меня уже такие с завода стоят
@@VsyoPoNemnogu если тебе нужны запчасти на Альмера N15 тогда присмотрись к запчастям от Альмера классик b10 корейского производства 2006-2012г выпуска
Калинка приятная оккуратная, доработки толковые,подсветка пот капотом это класс почему их перестали устанавливать на заводах,упоры супер удобно,лайк и респект за креатина творческий подход,спасибо за полезное видео!
Привет ,скажу сразу для всех с машиной знаком более 10 лет и все эти года с ней возился, особо начал с 17 года, последние 4 года, за которые и понял слабые места, вот по поводу зеркал не соглашусь, ЛК1, шикарные зеркала, особенно после десятки, а приорозеркала это уже доработки, и вот кстати приоровские и грантовские разные, родные 10товские сойдут, но с калиной не сравнятся. Далее туннель, меня калиновский устроил , разве что перекрасил в черный, и кстати,кнопку багажника вынес под МУС, самое оптимальное решение, кстати , оп поводу багажника, если хотите электрозамок, сразу выкидывайте родной и покупайте например приоровский, который 1 режимный и ставьте моторчик посильнее, я 3 сменил пока нашел оптимальный, просто дверь не открывалась пока к ней не прикладывали усилия. Далее, стаканы, ну тут любой калиновод обязан поставить пластины, иначе хана стаканам. по поводу заднего ряда.. да , тема, но только если в этом есть необходимость, те же двери, подсветка... я не придираюсь, просто если на повседнев машина , пишу ка оно есть. Парктроник... Ну блин, машина не большая, какие проблемы с парковкой, купите себе зеркало с задней камерой за 3-4 рубля , куда выгоднее будет. И так ... О чем не упомянули... Начнем.. Первым делом уносите мозги из под печки, потому что печка самое слабое место в данной машине, в основном под бардачок, далее, сразу выкинул стоковую рейку, при присутствии ЭУР меня поймут, поставил рейку от ЛКС1 на 3,1 оборота заместо 4,2 с завода, на трассе абсолютно другая машина. Да и во дворах меньше крутить. Далее ,слабое место под саблей задней двери, постоянно гниет из за того что пластик трет об металл, зачищайте и как то закрывайте эту область либо пленкой либо качественным ЛКМ, и все таки между ними что то прокладывайте. Кнопка багажника.. Это отдельный случай... Зимой постоянно замерзает и клинит , а в итоге выламывается... ушел на электропривод, но кнопку убрал совсем и запаял отверстие, открытие с брелка либо с салона. Из самых основных все, есть индивидуальные переделки, но это дело каждого
Я еще поменял реле К7 на новую ДХО 30 называется, вставляется в этот же разъем, получается при заводе двигателя загораются лампы дальнего света на 30процентов и на панели высвечивается лампочка и не нужно каждый раз включать ближний свет или ПТФ очень классно и удобно
только на видео очень много колхоза) активатор замка багажника подключается к штатной проводке, а к блоку электропакета - кнопка, там даже в разъёме один пин под неё выделен. для разъема дверной проводки продаются клеммы, и не нужно никакие провода сквозь него просовывать. ну а печка вообще самое любимое место для колхоза, для людей с метакогнитивными искажениями) вместо того чтобы искать причину завоздушивания(одна из которых прогар прокладки под гбц, занимаются перепланировкой патрубков)))
Про плафон задним пассажирам тема, завтра же запилю😂. По печке поставил термостат от гранты и теперь жарит. Ну и в целом весь салон от гранты запихал: торпеда, карты, потолок, козерьки солнцезащитные. И прикуриватель расместил место класс, а то на гранта панели не удобно расположен.
Взял себе калину, много чего хочу сделать как у вас. Спасибо за видео, калиновские зеркала реально не очень. Теперь буду знать какие можно поставить, спасибо за видео
В нашей машине главное поменьше электронных фаршей..и ломатся там нечему..эти машины стоют своих денег..пускай кревляются приоровозы..переплачивать в двое за свои 4+хозяина... А по сути то плюются из за дизайна..а по качеству машина хороша
У Приоры мотор как будто в салоне. Вибрации и шум много сильнее, чем у Калины. У меня товарищ купил Приору новую в 2009-ом году, на сколько помню. Они тогда только пошли. Я сел и охренел. Ощущение, что мотор просто у тебя в ногах лежит. У меня на 123-ем дизельном Мерсе вибраций меньше и шум не такой, как на Приоре новой. Салон Приоры сделан много слабее по конструктиву. Мне Калина гораздо больше понравилась, чем Приора.
Да я сегодня сделал точно так фонарь под капото, вообще бомба тема, фонарь такой же купил от Волги, сейчас холода, телефон доставать пальцы мерзнуть снимать перчатку, так удобно, спасибо автору видео за доработку данную
ЭБУ переносить обязательно,заливает сразу,прятать в мешок не вариант.Поставь Штат вместо заглушки на бороде,там всё есть, вольтметр не нужен.Программируемое реле на дворники-тема! Сигнализация с автозапуском нужна-удобно.
Насчёт света в салоне, 2 светодиодные ленты над всеми дверями, хватит 3 метра, подключаем к центральному плафону, видно и в салоне и на улице при открытой двери
Машинка хорошая, сам езжу на ЛК2. На полном фарше машина огонь, есть все, что нужно для сибирской зимы, разве что еще подогрев руля хотелось бы, чтоб в перчатках не ездить:) Но органы управления, видимо с прицелом на это и продуманы. Оптимальная машина для всех условий: по трассе до 120 шагает стабильно, разве что тормоза бы от спорта или нфр поставить, чтоб с таких скоростей тормозить, в городе маленькая и резвая, по гравийке едет просто шикарно, можно спокойно проехать 1000 км и позвоночник в трусы не высыпится:) Классная доработка - дисковый самоблок дифференциал, зимой на скользком порытии, на глине и грязи хорошо выручает.
Полностью согласен по газовым упорам (поставил на прошлой неделе), по ПТФ, по предохранителям на все допы и по усилителям чашек. Это всё реально очень полезные доработки! Но для комфорта я рекомендую зашумить штатные подкрылки. Так в салон будет попадать значительно меньше шума из-под колёс. Так же способствует распространению шума полка под механизмом дворников, под лобовым стеклом. Туда тоже не плохо закинуть вибры с шумкой. А ещё я тут недавно перебрал стойки СС-20. У меня серия Комфорт. Сдохли примерно через 30 000 км (но по трудным деревенским дорогам, большакам). Сменил сальники и залил новое масло Эльф (для стоек, W10). Стало просто супер! Тихо и мягко.
Привет. Наверное железнодорожник...? Красные полосы на стойках навеса выдают :-). По поводу магнитолы хочу сказать, тоже искал утечку. Все эти кнопки не катят. Возможно от магнитолы зависит, у меня Пионер DEN6000UB, тоже отключал провода, типа через замок зажигания делал, в итоге, снимаю панель, потребление падает на 100 мА. Магнитола в спящем режиме находилась. Теперь просто панель снял и всё. Попробуйте. С кнопкой настройки сбиваются. Норм доработки, будем стремиться! Я мозги убрал под перчаточную полку, после того как их залило антифризом. Рекомендую. По поводу печки не совсем понятно. Я просто врезал тройник в нижний патрубок обратки и в бачок, штатный заглушил. Постоянно завоздушивало, теперь жара. Как-то так. Респект.
Я на свою калину сам печку менял . Тоже не снимал панель заменил расширительный бачок и термостат и передний радиатор вместе с новыми патрубками .заменил антифриз выгнал весь воздух и печка работает хорошо
По поводу печки, я себе поставил термостат гранта лузар 92 градуса поездил год. Печка жара, летом перегрева не было, завоздушевание системы не было не разу. Газоупоры хорошая тема!
@@ajdahaart760 гранта термостат 85гр при замере открытия показал 82,80 по трассе температура не привышала 80рг. Мороз был за бортом - 15. На 92гр работает чётко открытее92, 91 по трассе 90 стабильно.
Я по началу вообще ненавид....л эту тачку тоже на время купил хечбек машинка зашла, потом продал купил универсал ваще огонь тачка , клиренс как у Нивы салон просторный. Конечно приелась теперь и на Крузе Шевроле своём мало катаюсь. Всем всего доброго.
Здравствуйте, с охлаждением я поступил по другому, поставил термостат от гранты в сборе, вместе с патрубками, доволен как слон, это если заводской заклинет.
@@user-gd2sf3ee2f знаю, но пока точно перерыв с такими ништяками, сейчас главное экономичность, ресурс и хороший свет, приходится ездить по деревням, следующие видео кстати будет на эту тему )
Тоже калину взял чисто перетолкнутся..и понял что я её не буду продавать совсем.со временем перекрашу в раптор и буду использовать для покатушек на природу
@@user-us4vg8gh3b хватает калины универсала. В ней и спать удобно и на моря мотаться.. По переселению она живущая.. Клиренс высокий и достаточно проходимая.. Если в грязи не лазить.. То по гуякам идет нормально.
На ниве По трассе ехать.. Переться и мучатся.. Тупо.. И кормить нужно как крузак почти А на калине По трассе норм.. Жрет немного.. По пересеченке если без фанатизма.. То вполне проходимое авто...не нива.. Но я ине залазию туда где застрять риски
Для бездорожя самое то машина! 8 кл. 1,6 объем, пробег 250 000 км. 09.2011г.в. универсал, экономичный, куда надо довезет, + с прицепом думал сдохнет, пока живой. Самое интересное с таким пробегом еще ни разу не доливал масло. Масло меняю весной и осенью.
По поводу клапана в крышке расширительного бачка я пошел по другому пути просто выкинул его совсем и теперь уже два года отсутствует давление в системе, залил концентрат антифриза G11, разведеный в пропорции 90% концентрата и 10% воды, начинает кипеть такая жижа при атмосферном давлении при135 градусах, а замерзает при минус 33, в полне хватает для нашего региона
Не у всех тазов палки под капотом)))) у меня было 2 ВАЗ 2111, вот так газовые упоры были, хотел третью купить, но взял калину универсал, теперь даже не знаю можно ли эту машину назвать универсалом. Калина машина конечно чуть получше, но мне очень не привычно после одинадцатой, маловат у неё багажник(((((( и ещё не нравится мне Калиновское управление, очень ватно рулится((((( а в целом пойдёт машина. У всех свои плюсы и минусы. За видео спасибо заценил!!!!! А про зеркала, у меня 2011 года, и уже с завода стояли большие зеркала. Грантовский тоннель-это конечно тема)))))
Приветствую! У меня тоже подобный обзор калины 1, я увидел газовые упоры, один в один мои)) я сделал их лет 7 назад и работают замечаетельно. Туманки киржач поставил я себе, их уже не производят, сидения анатомические- на базе калиновских их делают, по электрике много чего: волгодудки, активатор багажника с брелка и кнопки. Вот по СОД ничего не делал, пока все не знаю, надо или нет)) Первый мой ролик 20 тысяч было просмотров, потом удалил, т.к. с телефона снимал и авто была грязное. По- новой залил через 5 лет - тоже набирает просмотры, скоро тоже наберет 15 тысяч)) еще поставил сам эур, вся подвеска у меня калина кросс, но экспериментальная с СААЗ, не штатная. В общем поддерживаю ваши труды, фары с чернением отлично смотрятся. На драйве вы тоже, наверное, есть и форум лада калина явно читаете как и я )) Удачи на дорогах!))
Я кстати работаю на СААЗе ))) На драйве есть небольшой блог по моей десятке, городская атмосфера, сейчас наигрался в тюнинг и вместо распредвалов поставил багажник на крышу))) форумами и самоделками интересуюсь, сейчас собираю статистику для очередного ролика, снижение расхода топлива, в выходные выйдет, работает этот способ или нет, если интересно подпишитесь и не пропустите ) способ наипростейший
@@VsyoPoNemnogu да, вроде подписался)) инженер с СААЗ мне собрал стойки, мы с ним общались и на драйве и по телефону, потом я отчет директору писал по ним, хотя покупал за саои кровные. У меня чиптюнинг сделан, но только для того, чтобы отключить иммобилайзер. Ну и на низах она стала более вменяемая и спокойно ехать. По расходу интересно. Я в том месяце снимал форсунки и промывал, раньше думал, что это развод, но оказалось, что не так)), расход уменьшился, 2 из 4рех не работали почти. Тоже подписывайтесь на меня, у меня поездки в Крым и к морю каждый год за 2 тысячи км туда. Калина очень нравится, на канале моем есть и всякие мои по ней работы немного.
Семь лет уже прошло как тоже самое делал, только сделал из уголков низких 2см высотой и закрепил их этими же винтами что там стоят, только положил под каждым по одной шайбе по тому что крыло с изгибом, все классно получилось сам не нарадуюсь, да и не каких проблем не было с ездой, сам главное не забывай закрыть капот
На свою калину поставил доп компьютер штат. Вижу все ошибки уже расшифрованные. Установил срабатывание вентилятора на 95 градусов . Обороты поднял до 1000. И там еще дофига функций как для диагностики так и для доп управления.
Есть минус такой системы подключения печки, когда термостат полностью откроется в жару сечение патрубка уже будет с диаметром печки а не штатный большой патрубок, в жару аккуратнее, а сделал проще, отверстие которое на корпусе термостата, который омывает термоэлемент и в обратку на помпу идёт, которую вы на печку пустили, на половину заварил, получается вся жидкость идёт через печку почти, но при открытие термостата, жидкость идёт в полной мере штатно. А чтоб не воздушило, обратку с печки через тройник в расширительный бак, а родной глушим, нижний патрубок расширителя, более 100 тысяч проехал с такой конструкции, печка жарит, летом не перегревается
Как будто свою калину увидел, правда у меня универсал😁. Из плюсов что у меня есть - подсветка под двери (1м диодной ленты, по 30см вперёд и по 20 на задние двери, подключил к плафону), мягкий материал с вышивкой ромбик на дверных обшивках (промазал клеем и шпателем запихал между заводской ничего не разбирая), авто подъём стёкол при запирании дверей, пересвет приборной панели (стёр синий фильтр с наклейки со шкалами и свет теперь чисто белый). А вот с печкой надо повторить то, что сделал автор.
В системе охлаждения во время работы должно создаваться давление от 0.5 до 1.5 атмосферы. Не будет давления машина будет кипеть, это не я придумал, такое устройство этой системы охлаждения. Это распространенная причина, греется машина, плохо греет печка или машина греется радиатор холодный, всему причина не плотно держит крышка, не создается нужное давление в системе охлаждения.
@@-Andrey Не закручиваю крышку до конца, температура в норме, завоздущивания нет, не кипит, печка жарит. И так на всех машинах, которые у меня были и есть
Стаканы не слабое место ,а просчет автоваза я поменял пружины на более мягкие и все вопрос решен! Родная пружина не дает амортизатору хода из-за этого и бьет по стакану и появляются трешены !!!
Большой респект человеку, который заботится о своем 4-х колесном друге.
Согласен ☝🏻
поставь себе реле стеклоочистителя с регулируемой паузой, старое реле вытаскивается вместо него спокойно ставится другое 411.3777(цифры и точка должны соответствовать) раньше это реле ставили на 21099 люкс. пользоваться одно удовольствие. включаешь на второе положение смываешь со стекла, выключаешь и следующее включение когда уже по новой надо стереть грязь со стекла и все....остальное рыле запомнило эту паузу.Пауза может регулироваться от 2 сек до 50сек. Плюс еще этого реле при включении омывателя....сначало брызгает на стекло, а после этог шеркают щетки
😊❤😊
Наконец видно человек по уму Даже не повёлся на галимые светодиоды, себе глаза портить и встречных уничтожать.
Отличный видос!
Хороший обзор , но чуть не подавился кофем когда услышал что у Калины маленькие зеркала... потом вспомнил про совсем первые , а это не грантовские зеркала ))) это калиновские , на ЛКС у меня уже такие с завода стоят
ну у меня в обычной калине тоже с завода, с подогревом
И у меня на люксе первого поколения большие зеркала
Значит, у меня с завода стоят уже большие зеркала. С подогревом и электро регулировкой. Машина 2012, комплектация люкс.
Никакого колхоза, все как надо, все по уму.
Спасибо
@@VsyoPoNemnogu если тебе нужны запчасти на Альмера N15 тогда присмотрись к запчастям от Альмера классик b10 корейского производства 2006-2012г выпуска
Спасибо тебе,добрый человек!
Сегодня купил себе калину 1...
Обязательно доработаю👌
Калинка приятная оккуратная, доработки толковые,подсветка пот капотом это класс почему их перестали устанавливать на заводах,упоры супер удобно,лайк и респект за креатина творческий подход,спасибо за полезное видео!
Здравствуйте, спасибо за видео. Я молодой водитель Калины. Для меня было очень познавательно. Кое что внедрю в свою ласточку)
Дай Бог вам здоровья. Я получил удовольствие от просматра. 👍🏻
Все по теме, все как есть, душевный человек и с золотыми руками
Поставил Гранта термостат и забыл,уже год как полет отличный,и зима была -30 и лето +30 все огонь,работа системы охлаждения просто замечательная.
Долго думал куда воткнуть прикуриватель, а тут ваше видео спасибо вам за идею, на счет газовых упоров респект👍👍👍
Подписка однозначно.
Калина спорт . Десять лет, полёт нормальный
Привет ,скажу сразу для всех с машиной знаком более 10 лет и все эти года с ней возился, особо начал с 17 года, последние 4 года, за которые и понял слабые места, вот по поводу зеркал не соглашусь, ЛК1, шикарные зеркала, особенно после десятки, а приорозеркала это уже доработки, и вот кстати приоровские и грантовские разные, родные 10товские сойдут, но с калиной не сравнятся. Далее туннель, меня калиновский устроил , разве что перекрасил в черный, и кстати,кнопку багажника вынес под МУС, самое оптимальное решение, кстати , оп поводу багажника, если хотите электрозамок, сразу выкидывайте родной и покупайте например приоровский, который 1 режимный и ставьте моторчик посильнее, я 3 сменил пока нашел оптимальный, просто дверь не открывалась пока к ней не прикладывали усилия. Далее, стаканы, ну тут любой калиновод обязан поставить пластины, иначе хана стаканам. по поводу заднего ряда.. да , тема, но только если в этом есть необходимость, те же двери, подсветка... я не придираюсь, просто если на повседнев машина , пишу ка оно есть. Парктроник... Ну блин, машина не большая, какие проблемы с парковкой, купите себе зеркало с задней камерой за 3-4 рубля , куда выгоднее будет. И так ... О чем не упомянули... Начнем..
Первым делом уносите мозги из под печки, потому что печка самое слабое место в данной машине, в основном под бардачок, далее, сразу выкинул стоковую рейку, при присутствии ЭУР меня поймут, поставил рейку от ЛКС1 на 3,1 оборота заместо 4,2 с завода, на трассе абсолютно другая машина. Да и во дворах меньше крутить. Далее ,слабое место под саблей задней двери, постоянно гниет из за того что пластик трет об металл, зачищайте и как то закрывайте эту область либо пленкой либо качественным ЛКМ, и все таки между ними что то прокладывайте. Кнопка багажника.. Это отдельный случай... Зимой постоянно замерзает и клинит , а в итоге выламывается... ушел на электропривод, но кнопку убрал совсем и запаял отверстие, открытие с брелка либо с салона. Из самых основных все, есть индивидуальные переделки, но это дело каждого
МУС это что?
@@andreyy6940 модуль управления светом
Все правильно написал. Только про парктроник, это ты зря, у меня он с завода стоит, и да, камера заднего вида не помешает, в дополнение к парктронику
А рейка от ЛКС1 уже будет без электроусилителя?
Привет. "поставил рейку от ЛКС1 на 3,1 оборота" c этим согласен у калины спорт на пол оборота рейка короче,
чем у обычной калины
Я еще поменял реле К7 на новую ДХО 30 называется, вставляется в этот же разъем, получается при заводе двигателя загораются лампы дальнего света на 30процентов и на панели высвечивается лампочка и не нужно каждый раз включать ближний свет или ПТФ очень классно и удобно
И не чего переделывать не надо?
Не надо ничего переделывать
@@user-ks2zc6gb9q можешь ссылку скинуть где заказывал
Респект, дружище! С удовольствием подписываюсь на твой канал.
У самого калина универсал
Тоже стараюсь не колхозить
Продавать не советую
Калина неплохая машина
Ей немного внимание надо уделять
Как оказалось получше грант)))
только на видео очень много колхоза) активатор замка багажника подключается к штатной проводке, а к блоку электропакета - кнопка, там даже в разъёме один пин под неё выделен. для разъема дверной проводки продаются клеммы, и не нужно никакие провода сквозь него просовывать. ну а печка вообще самое любимое место для колхоза, для людей с метакогнитивными искажениями) вместо того чтобы искать причину завоздушивания(одна из которых прогар прокладки под гбц, занимаются перепланировкой патрубков)))
@@Ackiy_Sotona согласен
@@Ackiy_Sotona про прокладку гбц - ты прав. После замены прокладки на заводском термосе и заводской системе охлаждения печка просто жарит
У меня калина седан 2006 год. Дороботал печку, и честно сказать я ей доволен. И менять пока не собираюсь
Лайк и подпись! Ничего лишнего, все по делу и без воды!
Все отлично и доходчиво, молодец, но палец указательный хотелось сломать!
Красаучег! Хорошие и полезные доработки.
Обратите внимание на чистоту машины, сразу видно что человек аккуратный, везде чисто. Дядька ваще красавчег
Спасибо )
Спасибо большое! Подписка, лайк! Калина машина хорошая! Будем с удовольствием смотреть дальше!
Про плафон задним пассажирам тема, завтра же запилю😂. По печке поставил термостат от гранты и теперь жарит. Ну и в целом весь салон от гранты запихал: торпеда, карты, потолок, козерьки солнцезащитные. И прикуриватель расместил место класс, а то на гранта панели не удобно расположен.
Эх где Вы были я в в 2006г., владел калиной хетчбэк и в 2009 завязал с отечественным автопромом, но никогда не зарекаюсь.
Взял себе калину, много чего хочу сделать как у вас. Спасибо за видео, калиновские зеркала реально не очень. Теперь буду знать какие можно поставить, спасибо за видео
У меня на Калине зеркала ещё больше чем на этой
Молодец, доработки полезные и сделал всё аккуратно!!!
Красава! Четкий обзор! Лайк однозначно!
Красавчег все с умом больше чем на двойку учился ,респект
Человек с золотыми руками, страдающий жигулизмом) Лайк)
В нашей машине главное поменьше электронных фаршей..и ломатся там нечему..эти машины стоют своих денег..пускай кревляются приоровозы..переплачивать в двое за свои 4+хозяина... А по сути то плюются из за дизайна..а по качеству машина хороша
Сама калина лучше приоры по отзывам
Ну не знаю, калина хетчбек намного красивей приоры😄
У Приоры мотор как будто в салоне. Вибрации и шум много сильнее, чем у Калины. У меня товарищ купил Приору новую в 2009-ом году, на сколько помню. Они тогда только пошли. Я сел и охренел. Ощущение, что мотор просто у тебя в ногах лежит. У меня на 123-ем дизельном Мерсе вибраций меньше и шум не такой, как на Приоре новой. Салон Приоры сделан много слабее по конструктиву. Мне Калина гораздо больше понравилась, чем Приора.
Молодец 😀 без ругательства спасибо реально тебе в автоваз на доработки
мужик малодчик уахаха зубилом можно вырубить удачи лайк и подписка все душевно
Соседу земляку лайк однозначно. По сути простые, полезные, и не дорогие доработки, а с наклейкой Вал канал вообще огонь... ✋👍👍
Доработки норм!!! Подписка!!👍
Восхищён! Всё по делу!
Иду по твоему пути потихоньку)) лайк
Да я сегодня сделал точно так фонарь под капото, вообще бомба тема, фонарь такой же купил от Волги, сейчас холода, телефон доставать пальцы мерзнуть снимать перчатку, так удобно, спасибо автору видео за доработку данную
Спасибо за идеи 🤝
Познавательно . Спасибо .
всё офигенно !!!🙂
Хорошое доработки 👍👌😉👋
ЭБУ переносить обязательно,заливает сразу,прятать в мешок не вариант.Поставь Штат вместо заглушки на бороде,там всё есть, вольтметр не нужен.Программируемое реле на дворники-тема! Сигнализация с автозапуском нужна-удобно.
Респект владельцу авто .Нужные доработки не хуже если не лучше чем с завода
Однозначно лайк бро
Насчёт света в салоне, 2 светодиодные ленты над всеми дверями, хватит 3 метра, подключаем к центральному плафону, видно и в салоне и на улице при открытой двери
Красавчик!
Видео понравилось молодец! Поподробнее про покраску фар. Разгерметизация и гермет, способ покраски. Спасибо!
Тоже послушал бы
Молодец!!! всё круто!!!
Машинка хорошая, сам езжу на ЛК2.
На полном фарше машина огонь, есть все, что нужно для сибирской зимы, разве что еще подогрев руля хотелось бы, чтоб в перчатках не ездить:) Но органы управления, видимо с прицелом на это и продуманы.
Оптимальная машина для всех условий: по трассе до 120 шагает стабильно, разве что тормоза бы от спорта или нфр поставить, чтоб с таких скоростей тормозить, в городе маленькая и резвая, по гравийке едет просто шикарно, можно спокойно проехать 1000 км и позвоночник в трусы не высыпится:)
Классная доработка - дисковый самоблок дифференциал, зимой на скользком порытии, на глине и грязи хорошо выручает.
2 калина это вообще другой авто.
Полностью согласен по газовым упорам (поставил на прошлой неделе), по ПТФ, по предохранителям на все допы и по усилителям чашек. Это всё реально очень полезные доработки!
Но для комфорта я рекомендую зашумить штатные подкрылки. Так в салон будет попадать значительно меньше шума из-под колёс.
Так же способствует распространению шума полка под механизмом дворников, под лобовым стеклом. Туда тоже не плохо закинуть вибры с шумкой.
А ещё я тут недавно перебрал стойки СС-20. У меня серия Комфорт. Сдохли примерно через 30 000 км (но по трудным деревенским дорогам, большакам). Сменил сальники и залил новое масло Эльф (для стоек, W10). Стало просто супер! Тихо и мягко.
Спасибо за обзор👍
Отличная работа!
Привет. Наверное железнодорожник...? Красные полосы на стойках навеса выдают :-). По поводу магнитолы хочу сказать, тоже искал утечку. Все эти кнопки не катят. Возможно от магнитолы зависит, у меня Пионер DEN6000UB, тоже отключал провода, типа через замок зажигания делал, в итоге, снимаю панель, потребление падает на 100 мА. Магнитола в спящем режиме находилась. Теперь просто панель снял и всё. Попробуйте. С кнопкой настройки сбиваются. Норм доработки, будем стремиться! Я мозги убрал под перчаточную полку, после того как их залило антифризом. Рекомендую. По поводу печки не совсем понятно. Я просто врезал тройник в нижний патрубок обратки и в бачок, штатный заглушил. Постоянно завоздушивало, теперь жара. Как-то так. Респект.
Красава👍🚗
Я на свою калину сам печку менял . Тоже не снимал панель заменил расширительный бачок и термостат и передний радиатор вместе с новыми патрубками .заменил антифриз выгнал весь воздух и печка работает хорошо
чтобы не забыть выключить поворотник,подключил к поворотнику звуковой зумер или можно маленький микрофон и он щелкает громко.
И замена новой печки по времени 15 минут с перекуром 👌🏼😂👍🏼
По поводу печки, я себе поставил термостат гранта лузар 92 градуса поездил год. Печка жара, летом перегрева не было, завоздушевание системы не было не разу. Газоупоры хорошая тема!
Только начинку термостата меняешь?
@@ajdahaart760 нет, он продаётся на 92гр. У них бывает разный термоилемент с резинкой и без. Я пытался найти термоилемент и безуспешно.
@@ajdahaart760 гранта термостат 85гр при замере открытия показал 82,80 по трассе температура не привышала 80рг. Мороз был за бортом - 15. На 92гр работает чётко открытее92, 91 по трассе 90 стабильно.
Добрый день.
Видео хорошее,лайк однозначно
Размеры можно у Вас уточнить креплений на газовые упоры капота.
Спасибо
Ну да, первым делом , чтоб капот открывался удобно, потому что он будет открываться чаще , чем водительская дверь)))
Установил а они разъезжаются при закрывании что-то тут не так всё просто.
Я установил на калину диедныйе туманки и я не отличаю на ближних еду или на туманках. Так хорошо светят.
Бомбовые дороботки
Я по началу вообще ненавид....л эту тачку тоже на время купил хечбек машинка зашла, потом продал купил универсал ваще огонь тачка , клиренс как у Нивы салон просторный. Конечно приелась теперь и на Крузе Шевроле своём мало катаюсь. Всем всего доброго.
Хорошая машина! 👍
Газовый упор продаётся заводской и устанавливается без переделок. Я себе поставил год назад. Цена 1500. На тот момент. В интернете есть они.
Здравствуйте, с охлаждением я поступил по другому, поставил термостат от гранты в сборе, вместе с патрубками, доволен как слон, это если заводской заклинет.
Молодец 👍
Желаю удачи тебе братан, хорошо все снял .!! Развития твоему каналу!!
Спасибо, стараюсь
@@VsyoPoNemnogu ты будешь ставить задний стабилизатор на заднюю балку?
@@user-gd2sf3ee2f нет, отошёл от тюнинга, десятки хватило )))
@@VsyoPoNemnogu это повышает устойчивость
@@user-gd2sf3ee2f знаю, но пока точно перерыв с такими ништяками, сейчас главное экономичность, ресурс и хороший свет, приходится ездить по деревням, следующие видео кстати будет на эту тему )
Тоже калину взял чисто перетолкнутся..и понял что я её не буду продавать совсем.со временем перекрашу в раптор и буду использовать для покатушек на природу
для природы нива нужна
@@user-us4vg8gh3b хватает калины универсала.
В ней и спать удобно и на моря мотаться.. По переселению она живущая.. Клиренс высокий и достаточно проходимая.. Если в грязи не лазить.. То по гуякам идет нормально.
На ниве По трассе ехать.. Переться и мучатся.. Тупо.. И кормить нужно как крузак почти
А на калине По трассе норм.. Жрет немного.. По пересеченке если без фанатизма.. То вполне проходимое авто...не нива.. Но я ине залазию туда где застрять риски
@@sam-t4w у меня и калина 2006 года,ниву для леса взял,для души так сказать
Для бездорожя самое то машина! 8 кл. 1,6 объем, пробег 250 000 км. 09.2011г.в. универсал, экономичный, куда надо довезет, + с прицепом думал сдохнет, пока живой. Самое интересное с таким пробегом еще ни разу не доливал масло. Масло меняю весной и осенью.
По поводу клапана в крышке расширительного бачка я пошел по другому пути просто выкинул его совсем и теперь уже два года отсутствует давление в системе, залил концентрат антифриза G11, разведеный в пропорции 90% концентрата и 10% воды, начинает кипеть такая жижа при атмосферном давлении при135 градусах, а замерзает при минус 33, в полне хватает для нашего региона
У нас до -50° бывает, давай по другому
Для деревень хорошая машина и по трассе скоростная, но в городе на механике не очень. А так лучше чем умотанные иномарки по цене 150-250 к
Не у всех тазов палки под капотом)))) у меня было 2 ВАЗ 2111, вот так газовые упоры были, хотел третью купить, но взял калину универсал, теперь даже не знаю можно ли эту машину назвать универсалом. Калина машина конечно чуть получше, но мне очень не привычно после одинадцатой, маловат у неё багажник(((((( и ещё не нравится мне Калиновское управление, очень ватно рулится((((( а в целом пойдёт машина. У всех свои плюсы и минусы. За видео спасибо заценил!!!!! А про зеркала, у меня 2011 года, и уже с завода стояли большие зеркала. Грантовский тоннель-это конечно тема)))))
красавчик!!!
Магнитолу можно отключать нажимая на съем панели. Если Пионер. У всех она отходит на хорошую дистанцию и всё питание отключается !
Приветствую! У меня тоже подобный обзор калины 1, я увидел газовые упоры, один в один мои)) я сделал их лет 7 назад и работают замечаетельно.
Туманки киржач поставил я себе, их уже не производят, сидения анатомические- на базе калиновских их делают, по электрике много чего: волгодудки, активатор багажника с брелка и кнопки. Вот по СОД ничего не делал, пока все не знаю, надо или нет)) Первый мой ролик 20 тысяч было просмотров, потом удалил, т.к. с телефона снимал и авто была грязное. По- новой залил через 5 лет - тоже набирает просмотры, скоро тоже наберет 15 тысяч)) еще поставил сам эур, вся подвеска у меня калина кросс, но экспериментальная с СААЗ, не штатная. В общем поддерживаю ваши труды, фары с чернением отлично смотрятся. На драйве вы тоже, наверное, есть и форум лада калина явно читаете как и я ))
Удачи на дорогах!))
Я кстати работаю на СААЗе )))
На драйве есть небольшой блог по моей десятке, городская атмосфера, сейчас наигрался в тюнинг и вместо распредвалов поставил багажник на крышу))) форумами и самоделками интересуюсь, сейчас собираю статистику для очередного ролика, снижение расхода топлива, в выходные выйдет, работает этот способ или нет, если интересно подпишитесь и не пропустите ) способ наипростейший
@@VsyoPoNemnogu да, вроде подписался)) инженер с СААЗ мне собрал стойки, мы с ним общались и на драйве и по телефону, потом я отчет директору писал по ним, хотя покупал за саои кровные. У меня чиптюнинг сделан, но только для того, чтобы отключить иммобилайзер. Ну и на низах она стала более вменяемая и спокойно ехать. По расходу интересно. Я в том месяце снимал форсунки и промывал, раньше думал, что это развод, но оказалось, что не так)), расход уменьшился, 2 из 4рех не работали почти. Тоже подписывайтесь на меня, у меня поездки в Крым и к морю каждый год за 2 тысячи км туда. Калина очень нравится, на канале моем есть и всякие мои по ней работы немного.
@@PhilBob подписался )
ЛАЙК !
Здравствуйте такой вопрос крутилки с гранты стоят где печка?с Китая заказал средняя не подходит
Отличное видео.
здравствуйте, как протянуть проводку на задний плафон? потолок приклеен с завода.
про мир роскоши и комфорта, посмеялись! :)
Молодчина,полезная инфа,но и родные зеркала отличные как по мне!!🤝👍
👍
Класс 👍👍👍
Молодец!
У меня в передних дверях стоят колонки на 16 , встали как родные фирмы GROUND ZERO, они узкие и магнит не мешает опускаться стеклу.
Купил калину, бывший владелец снял задние динамики. Хз какие там стояли, как понять, какой мощностью туда подойдут?
@@shatov8530 на штатных местах сзади у Калины на 13.
Если замок на капоте откроется на ходу, то эта приблуда отлично подойдёт что бы капот открылся.
Ну так то там еще 'собачка' стоит, которую пальцем надо открывать. А так то может и колесо на ходу бахнуть, если что...
Семь лет уже прошло как тоже самое делал, только сделал из уголков низких 2см высотой и закрепил их этими же винтами что там стоят, только положил под каждым по одной шайбе по тому что крыло с изгибом, все классно получилось сам не нарадуюсь, да и не каких проблем не было с ездой, сам главное не забывай закрыть капот
На свою калину поставил доп компьютер штат. Вижу все ошибки уже расшифрованные. Установил срабатывание вентилятора на 95 градусов . Обороты поднял до 1000. И там еще дофига функций как для диагностики так и для доп управления.
Здравствуйте. А как вы установили температуру срабатывания через допкомпьютер.
Добрый день!!! Подскажитп пожалуйста от какой машины подлокотник???
особое отношение к креплению генератора,за год она меня пять раз подводила,олюминиевое крепление лопается,где железо?
Подскажите датчик детонации горит ездил везде не кто не помог
Электрорегулеровка зеркал- это кайф.
По мне так лучше обогрев зеркал, чем регулировка!
Классно сделал 😁 но забыл сказать о мухобойке она помогает оставлять лобовое стекло чистым от мух 😅
Да, и под ней хорошо гниёт капот 🙂
👍👍👍👍👍👍
Супер
Есть минус такой системы подключения печки, когда термостат полностью откроется в жару сечение патрубка уже будет с диаметром печки а не штатный большой патрубок, в жару аккуратнее, а сделал проще, отверстие которое на корпусе термостата, который омывает термоэлемент и в обратку на помпу идёт, которую вы на печку пустили, на половину заварил, получается вся жидкость идёт через печку почти, но при открытие термостата, жидкость идёт в полной мере штатно. А чтоб не воздушило, обратку с печки через тройник в расширительный бак, а родной глушим, нижний патрубок расширителя, более 100 тысяч проехал с такой конструкции, печка жарит, летом не перегревается
Как будто свою калину увидел, правда у меня универсал😁. Из плюсов что у меня есть - подсветка под двери (1м диодной ленты, по 30см вперёд и по 20 на задние двери, подключил к плафону), мягкий материал с вышивкой ромбик на дверных обшивках (промазал клеем и шпателем запихал между заводской ничего не разбирая), авто подъём стёкол при запирании дверей, пересвет приборной панели (стёр синий фильтр с наклейки со шкалами и свет теперь чисто белый). А вот с печкой надо повторить то, что сделал автор.
Ах да, упор капота немного по другому сделал, от опорного стакана. Капот открывается почти вертикально, как на немцах
Всё чётко👍👍👍я тоже так сделал
А куда разъем ОБД перенес после установки тоннеля от гранты?
Выкинул потроха из пробки раширительного бачка-2года полёт нормальный! (Лада калина 1 8кл.мотор).
В системе охлаждения во время работы должно создаваться давление от 0.5 до 1.5 атмосферы. Не будет давления машина будет кипеть, это не я придумал, такое устройство этой системы охлаждения. Это распространенная причина, греется машина, плохо греет печка или машина греется радиатор холодный, всему причина не плотно держит крышка, не создается нужное давление в системе охлаждения.
@@-Andrey 2года(90.000км.) и в жару и в мороз-всё ок! Я за рулём с 1992г.(сам поражаюсь!).
@@-Andrey Не закручиваю крышку до конца, температура в норме, завоздущивания нет, не кипит, печка жарит. И так на всех машинах, которые у меня были и есть
Ну ты крассссава!!!
Стаканы не слабое место ,а просчет автоваза я поменял пружины на более мягкие и все вопрос решен! Родная пружина не дает амортизатору хода из-за этого и бьет по стакану и появляются трешены !!!